О мокиках Simson

[Симс]

на Симсоне замены родному поршню нет.

Этот геморрой не стоит свеч. Ставил, ездило хорошо, но недолго. Поршень Симсона/ВП имеет особенность, читайте тему выше.

[Dizel Anton]

на Симсоне замены родному поршню нет.

Этот геморрой не стоит свеч. Ставил, ездило хорошо, но недолго. Поршень Симсона/ВП имеет особенность, читайте тему выше.

В наших местах доступны только поршни от хонды дио,  и еще можно найти от др японских мопедов. simsonов у нас всего 2 в Казахстане, и то их привезли в середине 90х когда тачки с европы гоняли. С ибай доставка будет золотой. не вариант

[Serg(Rus)]

С ибай доставка будет золотой. не вариант

Поршень 38,23 мм- 11,92 евро, доставка- 12 евро. В рублях- 1 500 за всё.

[Симс]

Ну нету,нету других поршней с нормированым расстоянием между бобышками пальца! Ну "посадите" цилиндр, ну воткнёте поршень, через пару тыщ коленвал кончится, вот тогда будете покупать КВ+цилиндр+поршневую и половинить мотор. Дешевле выйдет?

Поршень в хлам- это что? Фото покажите. У меня имеется поршень, ласково прозванный "барсуком" за смачный двухполосый задир, так вот при живых кольцах этот "барсук" вполне себе везёт, хотя, казалось бы, место ему на мусорке.

[Симс]

Есть интересный вопрос. Можно ли устранить биение ротора (маховика) генератора? Имеются 3 ротора (без статоров), уже не помню,откуда и как достались, с одинаковой проблемой - при попытках кем-то когда-то снять их с КВ без съёмника, были изуродованы/погнуты, до состояния, не пригодного к использованию.
Кто что думает по этому поводу? Извлечь серединку, остальное выкинуть, или есть вероятность восстановить в рабочее состояние?

[Маркус]

Есть на "Мопедисте.ру" такой товарищ под ником Dimson, правда, он теперь туда редко заходит почему-то. Помимо Симсонов, увлёкся ещё и китайскими мопедами в настоящий момент. У него технология правки ротора давно отработана. Для этого у него и стенд какой-то был, и на токарном станке он их научился ровнять. Я ему пару-тройку своих кривых роторов отдавал как-то, он их восстановил, практически, идеально. Попробуй обратиться к нему, может подскажет дельный совет.

[Симс]

Понятно. Значит, выбрасывать не надо ) У меня, собственно, для себя всё есть и с запасом, поищу, кому отдать, т.к. тратить деньги и время на эти роторы нет особого желания, а просто выбросить рука не поднимается.

[Dizel Anton]

Товарищ купивший мопед рассказал, при внимательном осмотре поршня оказалось не все так плохо. Правда напрег выломанный кусок по центру на юбке со стороны впуска около 5мм. Видимо пионеры отвертку засовывали в окно.
Колец нет. Пришлось сделать новый ограничитель под верхнее кольцо советского мопеда.
Также было установлено зажигание кулачковое от какого то китайца с небольшими переделками.
Посмотрим как все это работать будет

[lovitel]

Значит у вас поршень стал неожиданно тюнинговым, - фаза впуска однако увеличилась..

[Кира]

Вопрос: реально ли купить мопед Симсон в очень хорошем состоянии? Под очень хорошим состоянием я понимаю состояние, при котором техника не требует запланированного ремонта в перспективе. Если да, то сколько такой мопед будет стоить? Деньги есть.
 

[lovitel]

Здравствуйте Кира и её муж. Купить в совсем идеальном состоянии конечно же не получиться. Будет на ходу, но ремонт будет не за горами. Сами прикиньте, кто будет вбухивать солидные средства чтобы сразу продать не окупив затрат. От меня недалеко есть военный городок. В 90-х часть передислоцированная из ГДР, там до сих пор вояки ездят на Симсонах правда уколхоженных в дрызг. Продают периодически, либо уже не на ходу, либо на последнем издохе. Зато покупая полуживого франкенштейна у вас появляется возможность(забота) вложиться в восстановление техники, которая прослужит о-очень долго, принося позитивные эмоции от содеянного процесса реставрации ну и конечно от комфортной езды. С уважением.

[Vorchun]

 Кира, у вас есть реальная возможность вживую пощупать мопед,  сильно желательно смотреть со спецом по данной марке, чтоб объективно оценить и торговаться. - https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/moped_simson_s-51_780248739
и другое - https://www.avito.ru/rossiya/mototsikly_i_mototehnika/mopedy_i_skutery?q=Simson

[Кира]

Дело принципиально в том, что у меня появилась идея купить что-нибудь на дачу кататься по лесам и полям. Дикие путешествия, так сказать. Восстановленную Стеллу мне использовать как-то жалко, уж слишком гламурной она получилась. Да и про невеликую надежность советских двигателей - при всем уважении к умениям дедушки Вагнера! - я начиталась на форуме. Как-то вот неприятно ехать куда-то с мыслью о реальной возможности там сломаться. Никакого удовольствия. Honda Joker совершенно не годится для поездок по песку, уже проверяли прошлым летом. Piaggio тоже чисто шоссейный вариант, да и тяжел он. А вот Simson мне понравился. Он и мощный, и надежный. Но ремонтировать его мне не хочется. Меня бы устроил вариант "сел-и-поехал", только без "что-то стучит, надо бы поменять".

[lovitel]

Балашовский, за такие деньги, даже ничего. Доукомплектовать поворотниками. Руль стоит от Эндуро? версии.

[Кира]

Кира, у вас есть реальная возможность вживую пощупать мопед,  сильно желательно смотреть со спецом по данной марке, чтоб объективно оценить и торговаться. - https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/moped_simson_s-51_780248739
и другое - https://www.avito.ru/rossiya/mototsikly_i_mototehnika/mopedy_i_skutery?q=Simson

А я спрашивала конкретно про этот мопед в этой же теме, где-то месяц-два назад. Мне навскидку сказали, что мопед "уколхожен" и у него сломана лапка кика, которую сложно заменить. Меня не душит жаба заказывать оригинальные детали даже из Германии, но заниматься их установкой у меня просто нет возможности. Если бы какой-нибудь специалист по Симсонам мог посмотреть на аппарат и, если он нормален, довести его до ума, то я готова все оплатить.