О мокиках Simson

[ALHIMIK]

С начало пациэнту надо пальпацию сделать.

Может там точить придется.

[Orik]

  Еще один интересный адрес!

[demchalek]

добавлю
simso-shop.de доставка в Россию дешевле на 8 евро,чем AKF.
ETHS Ersatzteilhandel Stehlik -есть вариант перевозки за 12 евро, если набирать не много. Собираешь в корзину и смотришь на доставку.
сначала 12 евро, а при определенном весе следующая сумма вроде 39евро. 

[Маркус]

Если судить по представленным фото, то на мой взгляд требуется:
 1. Крыло переднее
 2. Спидометр с кронштейном крепления.
 3. Трос спидометра.
 4. Гофры перьев передней вилки.
 5. Ручка газа в полном комплекте (включая основание ручки газа, рычага переднего тормоза, обогатителя карбюратора в сборе, которые разные на моделях С50 и С51, всё будет зависеть, какую ручку Вы захотите установить себе.Если ставить от С51, тогда придётся менять и левый пульт управления. Если захотите ставить родную от С50, тогда дополнительно надо покупать и переключатель поворотов в сборе, который у модели С50 ставится на правой ручке руля).
 6. Повторители повротов в сборе 4 шт. ( 2 передних и два задних. Корпуса у них одинаковые, а стёкла отличаются, хотя, и не принципиально, ибо они взаимозаменяемые.)
 7. Кронштейны передних поворотников. ( Это на ваше усмотрение, так как у Вас эти кронштейны имеются, но они укорочены).
 8. Сигнал. (Потойдут только от моделей С50 и С51).
 9. Штанга крепления трубы глушителя. ( На Ваших фото я не понял, как там в задней части закреплён глушитель. Мне показалось, что там отсутствует штанга крепления, идущая от глушителя к верхнему креплению заднего правого амортизатора.
 10. Грязевые пластиковые щитки - 2 шт. (Крепятся к переднему и заднему крыльям.
 11. Трос переднего тормоза. (Вместе с ручкой переднего тормоза, уже писал об этом).
 12. Вал кик стартера. (Самое неприятное, это то, что в этом моторе для его замены нужно половинить двигатель. Да и сама деталь не из дешёвых).
 13. Рычаг кик стартера.
 14. Заколхоженная лапка заднего тормоза. Замена, или ремонт по желанию хозяина.
Вот пока всё, что смог определить по данным фото.
Возможно, что дополнительно понадобятся детали ЦПГ, КВ, ведущей звёздочки, цепи и т. д. Но это уже покажет углубленная ревизия мопеда.
 Мопед хороший. Купили его не зря. Реставрация такой техники доставляет творческое удовлетворения. Ездят эти мопеды очень хорошо.
Вот мой повседневный С50.

[augism]

 Пасибо, Маркус
Если честно, именно Ваши интересные рассксзы меня заинтриговали купить этот немец! Думаю, с ним спештиь не буду.Лучше по чуть чуть и качестаенно. А пока жду фоток. Зима... Спешить не куда

[augism]

Фотки лучшего качества

Скрытый текст

[Маркус]

По дополнительным фото могу добавить.
 1. В отношении кронштейнов передних поворотников я ошибся, они не обрезаны, а нормальные, менять их не нужно.
 2. На обоих колёсах стоит не родная резина размера 2,50 на 16 от советских мопедов. На Симсоне должна идти резина размера 2,75 на 16.
 3. Карбюратор не родной. Но если мотор на нём будет нормально работать, возможно, что и нет смысла менять на родной.
 4. Нет пружинной стопорной шайбы под накидной гайкой выпускного колена.
 5. Самодельная тяга привода заднего тормоза. Родная тяга сделана из прутка 6 мм, помимо регулировочной гайки на ней стоят демпферная пружина и упорный кулачок.
 6. На мопеде стоит контактное зажигание. Родной конденсатор устанавливается на статоре зажигания, но он неисправен, или отсутствует. Дополнительный конденсатор от какой-то авто техники вынесен из отсека зажигания и закреплён в задней части картера. В принципе, такая идея ремонта зажигания от бедности, хотя, вполне работоспособна.
На шильдике не удалось прочитать год выпуска и марку модели.

[augism]

На шильдике не удалось прочитать год выпуска и марку модели.

Я так понял, Вы не посмотрели фотки в оригинальном размере. Надо кликнуть на фотку, и уже на яндексе, ниже, нажать 3 точки, выбрать `Открыть оригинал`
Откроется кликабельная фотка, которая увеличивается. На приемр, вот ссылка на шильдик  https://img-fotki.yandex.ru/get/199051/249374010.2d/0_1d0c8a_5e777e82_orig

[Agronom]

 augism скорей всего у вас модель s50 B2.на шильдике не совсем видно. ссылка на оригинал http://www.ddrmoped.de/forum/uploads/big/post-23-1455270369_big.jpg . только зажига не родная. а цвет видимо родной. очень надежный и неприхотливый мопед. в первую очередь двиг под разбор. и тягу тормоза заменить.

[Маркус]

Всё понятно. Год выпуска 1979, модель, вероятнее всего S50B1, соответственно, контактное зажигание родное, с вынесенной ВВ катушкой, что соответствует данной модели.

[augism]

Посмотрел на список деталей. А что, если место них поставить другие детали, что есть в магазинах на сегодня у нас? Колхоз, конечно, но если не крепить синей изолентой, если всё сделать порядочно и красиво? На пример, ножку переключателя скоростей сделать новую и оцинковать, надеть красивую резину? Тросы тоже не обезательно немецкие. Поворотники... Понимаю, что всё будет не оригинально, но зачем этого гонятся. На пример, вот спидометр. Немецкий 42 евро


и советский, на вид очен похожый, правда б/у за 10 евро

[Маркус]

Вы хозяин мопеда, Вам и решать, каким он будет. Конечно, совсем не обязательно стремится установить именно оригинальные детали. На своей повседневной технике я тоже далеко не всегда придерживаюсь оригинальности, порой ставлю то, что есть в наличии, или, на мой взгляд, более удобно при использовании. То же самое касается и спидометра. Но у советского спидометра, скорее всего, ввод троса окажется под другой размер наконечника.

[ALHIMIK]

Главное не спешить.
С появлением новой техники она со временем обрастает парой ящиков запчастей. Как то сама и не заметно.

[demchalek]

спидометр может не подойти по передаточному отношению.
надо сравнивать.
и еще: мой старый спидометр от симсона занижал показания скорости.
перестановкой стрелки,регулировкой пружинки и легкостью вращения ничего не добился.
дело оказалось в ослабленном магните, то есть показывает меньшую скорость и ничего не сделать.

[Симс]

Если не гнаться за оригиналом, в качестве спидометра весьма годен велокомп. "Тросиковая" байда менее надёжна и неточна.
Поворотники лично мне явские нравятся, собсно их и поставил. Для установки понядобятся метчик и лерка М10 шаг 1, ножовка по металлу и гаечный ключ.