Карпаты Мини Спорт

[wagner]

В цапфе под магнит резьба М7 Шаг 1. Насколько я осведомлён, все беды наши именно от наличия присутствия второй резьбы. Храповик на неё постоянно накручивается и отодвигается от АРМа.
 И, скорее всего, новые храповики изготовлены со шпонкой, без ответной резьбы. Поэтому расчёт на то и вёлся, что дескать вы выкручиваете старую шпильку и вкручиваете храповик с новой шпилькой целиком.
Вот в этом направлении и дерзайте.

[Андрей_Вайрасов]

  Вечером после работы я долго мучил шпильку всякими пыточными инструментами. Когда сопли стали замерзать позвонил Varatasu и спросил совета. Он сказал открутить зажигание и обстучав молотком снять магнит. Эпическая сила....

Собрал все обратно воткнув новую ось с храповиком, зажигание прикрепил по метке как былО. Заводить пока не стал, покрутил дрелью и остался доволен своими кривыми руками. Пока не совмещал с армстартером, хватит ли длины шпильки интересно самому. Следующая серия будет засветло и в выходные.

[Андрей_Вайрасов]

С утра пораньше встал, посмотрел на градусник за бортом. Минус тринадцать показывал, заразка и захотелось послать все работы на улице куда подальше.
Не получилось, пошел выкрутил свечу и нагрел на плите. Потом вставил обратно, подрыгал дрелью и все без толку.
Когда уже собирался идти писать объяснительную, решил попробовать последний способ. Выкрав из ванны фен жены я пять минут дул им на карбюратор. И , о чудо, из под подсоса наконец закапал бензин. Феерично, ибо именно после этого он спокойно завелся. Одел обратно армстатер, пристегнул скорости и одев шлем как меховую шапку, поехал к Varatasu.

Народ в деревне грел руки над горящими бочками с листвой и с интересом жался к обочине, которой никогда в помине не было. Есть канавы и есть между ними самодельная полоса грунтовки , местами даже ровная. Но вторую скорость можно включать не везде, в основном приходится ползти еле еле, пока не выскочишь на перекресток. Этак странно работает двигатель при минусовой температуре, звук такой зззззззззвонкий.
Доехал, там заглушился и поздоровался. Нас сфоткали, обещали приложить к календарным снимкам. А что, надо же фоткаться наконец.

Итак, поездка к Хаммеру пока в силе, арм оснащен фирменной запчастью, способ заводится на морозе найден. Фен всему голова, товарищ и женщина со сковородой..

[stoneracer]

Ещё помогает кипятком карбюратор облить.
Как-то исполнял в поле, грея фляжку Зипповской зажигалкой.

[Varatas]

[wagner]

Видео давайте, отчёт хотим. Сколько жрёт, сколько прёт.

[Андрей_Вайрасов]

Учитывая что на мне белые носки, можно выставить фото на Конкурс Календарный? Или обязательно короткая юбка нужна?

Григорий, мне замерять скорость нечем пока. Поездка к Хаммеру запланирована на 1-2, а там как маэстро будет дирижировать. Мое дело корчить рожи и бегать за мопедом, увы.

[wagner]

Главное чтобы мопед дожил до отчёта и выдержал отчёт. А то дедушке позор, а людям потеря веры в светлый мопедизм.
Уж вы постарайтесь. Слишком многое от вас зависит. Пусть это будет переломным моментом в деле возрождения светлого будущего.
С успешного отчёта про КМС начнётся новая эра. Будет Мопедовск, будут глобальные мегачелленджи, Стоунрейсер с Романом Кургузовым приедут. Хаммер наконец то выйдет из белого лимузина в белом костюме и шляпе с широкими полями.

И мопедиста на советском мопеде будут считать самым крутым реставратором и все будут ему завидовать.

...до 2300 года оставалось всего лишь каких то жалких 285 лет, в 2300 году уже будет нуль транспортировка, пространственный сканер и принтер, работающий с наномолекулярной структурой. Но первыми образцами для клонирования ретро мопедов будут именно наши мопеды, бережно сохранённые нашими предками. И как знать, может быть КМС на аукционе в Сотби выкупить Лувр, для музея.
И все будут восхищаться полётом конструкторской мысли. И никто не будет знать что в 2014 нас ругали, обзывали колхозниками и нищебродами. А мы шли своей дорогой и не отступили от своих идей ни на шаг...

[Андрей_Вайрасов]

Редкое фото КМС на стадии обдумывания и разработки.



 Прототип не заводился всё лето, пока мы не догадались выкинуть карбюратор, раму, колеса и руль. Ах да, оказывается двигатель от прототипа вернулся обратно из Энгельса так и не пригодившимся:)))
Так это еще что, раму и колеса я недавно тоже нашел в гараже. В итоге, из чего собран КМС останется нераскрытой загадкой истории мопедизма....

[Андрей_Вайрасов]

Отчет отсняли. Теперь слово маэстро Хаммеру. Консервация.

[Hammer]

Видео снято. Брезентацию и озвучку на русском языке ожидайте поздно вечером.

[Hammer]

А у кого есть крупная фотка шильдика в виде льва на крыле? Или может в векторе есть? Нужно прям срочно. Вот.

[Андрей_Вайрасов]

[Hammer]

Очень приятно общаться с Мать Годзиллы и его семейством. Загорянские вообще походу самые организованные.

[wagner]

Снято очень профессионально, есть чему поучиться.  Спасибо.  Теперь на очереди Евгений с Жанной.
Буду вести переговоры. Там целый арсенал техники, Рига4, Рига16 с центробежкой, Игуана, Бульдозер Лайт и так далее.

По Карпатам Мини Спорт есть много предложений по доработке и усовершенствованию. Мопед примет участие в мегачеллендже 1Мая 2015 года.
Московские одноклубники, предлагайте свою технику для съёмок и содействуйте. Зима этому не помеха. Пишите в личку мне и Диме.