Автор Тема: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева  (Прочитано 191792 раз)

Оффлайн Orik

  • Супермодератор
  • Мопедист
  • *
  • Сообщений: 7286
  • Степень оранжевости: 10045
  • Награды Знания, опыт За победу в гонке на  мопеде За победу в фотоконкурсе
    • Награды
  • Город: Динабург
Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
« Ответ #555 : Октябрь 18, 2025, 09:00:38 »
  • +2
  • -0
  •  8)

    Здесь был Orik

    Оффлайн mopedmuseum

    • Мопедист
    • Сообщений: 623
    • Степень оранжевости: 840
    • Музей Мопедов
      • Музей Мопедов
      • Награды
    • Город: Витебск, Беларусь
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #556 : Октябрь 31, 2025, 15:31:57 »
  • +3
  • -0
  • Сегодня, в 19-00, в эфир выйдет программа "Вечерний Витебск", в которой мы со Светланой рассказываем про музей. Посмотреть можно будет по телевизору, канал "Беларусь-4", или онлайн по ссылке: https://vtv.by/online-tk-b4-vitebsk-bel/.



    Репортаж выше снимался как раз для этой программы.

    Оффлайн slon

    • Мопедист
    • Сообщений: 186
    • Степень оранжевости: 156
      • Награды
    • Город: Рига
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #557 : Ноябрь 08, 2025, 21:57:32 »
  • +0
  • -0
  • А сайт Mopedmuseum не работает, или только у нас его заблокировали?

    Оффлайн Кургузов Роман

    • Мопедист
    • Сообщений: 1805
    • Степень оранжевости: 953
    • Кургузов Роман
    • Награды Участник мегачелленджа 3 степени За героическое преодоление Лоховской горы
      • BagnerLend.ru
      • Награды
    • Город: Москва
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #558 : Ноябрь 08, 2025, 22:42:26 »
  • +0
  • -0
  • У меня не включился .
    Всё сбудется стоит только расхотеть .

    Оффлайн Симс

    • Модератор раздела
    • Мопедист
    • *
    • Сообщений: 644
    • Степень оранжевости: 403
    • Оранжевый дедушка
    • Награды За героическое преодоление Лоховской горы За победу в гонке на  мопеде Знания, опыт За более 500 км на Карпатах в дальнобое
      • Награды
    • Город: Чехов
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #559 : Ноябрь 09, 2025, 08:18:41 »
  • +0
  • -0
  • Не работает, Московская область.
    _        vk.com/sims_on          _
    Simson S51E дальнобойный.
                     К.Е.Др.

    Оффлайн mopedmuseum

    • Мопедист
    • Сообщений: 623
    • Степень оранжевости: 840
    • Музей Мопедов
      • Музей Мопедов
      • Награды
    • Город: Витебск, Беларусь
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #560 : Ноябрь 27, 2025, 12:25:44 »
  • +2
  • -0
  • Недавно мы в очередной раз рассказали о нашем музее в телевизионной программе "Вечерний Витебск". В последние пару месяцев мы пытаемся изменить ситуацию с частными музеями в Беларуси. Основная идея - вывести частные музеи в республике из статуса "учреждений культуры", который накладывает неосуществимые для обычного семейного музея условия, в статус "туристических объектов", которыми мы, собственно, и являемся. Процесс, хоть и медленно, движется. И этот выпуск программы, по сути, часть этого процесса. Так что предлагаем посмотреть и высказать свои мысли по этой проблеме. Приятного просмотра!

    Ссылка на Рутюб: https://rutube.ru/video/5bedcf189b8b189f5bcba241f76f02d2/

    Ссылка на Ютюб: https://youtu.be/I9UR-bXNiKk

    Оффлайн Кургузов Роман

    • Мопедист
    • Сообщений: 1805
    • Степень оранжевости: 953
    • Кургузов Роман
    • Награды Участник мегачелленджа 3 степени За героическое преодоление Лоховской горы
      • BagnerLend.ru
      • Награды
    • Город: Москва
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #561 : Ноябрь 27, 2025, 19:37:25 »
  • +0
  • -0
  • Сайт работает .
    Всё сбудется стоит только расхотеть .

    Оффлайн mopedmuseum

    • Мопедист
    • Сообщений: 623
    • Степень оранжевости: 840
    • Музей Мопедов
      • Музей Мопедов
      • Награды
    • Город: Витебск, Беларусь
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #562 : Ноябрь 28, 2025, 12:43:09 »
  • +2
  • -0
  • Сегодня в газете "Союз. Беларусь - Россия - федеральный выпуск" вышел материал по нашему письму. Мы направили обращения не только в различные СМИ, но и в министерства и Беларуси, и России. И, в том числе, обратились к Президентам Республики Беларусь и Российской Федерации. На данный момент Министерство культуры Республики Беларусь предлагает нам провести временную выставку в Витебске. Но проблема гораздо глубже. Существующее в Республике Беларусь законодательство по музеям писалось почти 10 лет назад и совершенно не учитывает изменившуюся ситуацию. Достаточно сказать, что в этом году турпоток в рамках Союзного государства вырос до 6 миллионов человек. А это значит, что в ближайшее время в Беларусь за год будет приезжать сопоставимый с населением Республики поток туристов. И едут эти люди именно за новыми впечатлениями. Которые, в том числе, дают и частные музеи. Поэтому, чем раньше законодательство начнёт учитывать новую туристическую ситуацию, тем больше туристов получат от Республики Беларусь отличные впечатления и воспоминания. Это комплексная работа, которая выгодна и стране, и руководству города, и уже существующим музеям, и даже гостиницам, кафе и ресторанам. Поэтому мы продолжим усилия, чтобы изменить существующую ситуацию. Не только для нашего музея, который уже доказал свою состоятельность, но и для тех, кто только думает о переходе от частной коллекции к частному музею.

    https://rg.ru/2025/11/26/razlozhit-po-polochkam.html


    Оффлайн mopedmuseum

    • Мопедист
    • Сообщений: 623
    • Степень оранжевости: 840
    • Музей Мопедов
      • Музей Мопедов
      • Награды
    • Город: Витебск, Беларусь
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #563 : Декабрь 01, 2025, 12:13:28 »
  • +1
  • -0
  • Мотоцикл для танка, 1946 год.

    Мой отец, ленинградец, Гусев Евгений Михайлович. Находясь на срочной службе, в составе дивизии им.Дзержинского защищал Москву в самое тяжёлое время, в 1941 году.

    Был награжден Орденами Отечественной войны II степени. С войны вернулся и сумел прожить долгую и достойную жизнь. Скончался утром 9 мая 1999 г. в Санкт-Петербурге в День Победы.

    Гусев Евгений Михайлович, родился 30 октября 1922 года в г.Чкалов Оренбургской обл, (ныне - Оренбург).

    Отец прошёл всю войну и хорошо представлял себе, что именно может помочь бойцу. Вот одно из его изобретений: мотоцикл, убирающийся в танк. Конструктор - Гусев Е. М, 1946 год.

    Источник: Александр Гусев, сын Гусева Е. М. vk.com/id309118645


    Оффлайн mopedmuseum

    • Мопедист
    • Сообщений: 623
    • Степень оранжевости: 840
    • Музей Мопедов
      • Музей Мопедов
      • Награды
    • Город: Витебск, Беларусь
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #564 : Декабрь 02, 2025, 13:32:25 »
  • +2
  • -0
  • Интересный очерк попался в газете "Советский спорт" за 1963 год. Читал, и прямо окунался в воспоминания о Московском скутерклубе времён его расцвета, клубном дне по четвергам на "Горе", и прочих совпадениях...



    «Летучий клуб»

    Как-то вечером, на набережной Невы, недалеко от «Медного всадника» мое внимание привлекла группа людей. Почти каждый держал «под уздцы» велосипед с подвесным моторчиком. Оказалось, что я попал в своеобразный летучий клуб.

    Нет в этом клубе ни директора, ни вообще какой-нибудь администрации, есть только любители мото-велосипедного спорта. Каких только машин здесь не встретишь! Каждый вносит в них свои конструктивные изменения. И не только во внешний вид, но и в двигатель. Собираются и спорят о достоинствах того или иного усовершенствования, рассказывают о придуманных новинках. А потом выезжают группами на прогулки за город, чтобы проверить надежность машин, отдохнуть на свежем воздухе.

    В большинстве это молодежь в возрасте 15-17 лет. Но есть люди и намного старше. Мне довелось познакомиться с пенсионером К. И. Вагнером. Ему 66 лет. Он бодр, здоров. Уверяет, что хорошее настроение и самочувствие ему приносят туристские поездки,

    — Почему вы предпочитаете туристские прогулки на машинах с малосильным двигателем? — спросил я К. И. Вагнера.

    Ответ его был убедителен: «Эта машина лучше всего подходит для туристских поездок, она легкая и с мотором, ее можно перенести на руках там, где это потребуется».

    Итак, клуб с прозаическим названием «Веломотопятачок» живет и здравствует. Туристы разъезжают по разным маршрутам. Но немало у этих энтузиастов и претензий. Мотор Д-4, по общему мнению, плохо приспособлен для далеких туристских поездок. Особенно по гористой местности. У него только одна скорость. Нужно было бы заняться модернизацией этого двигателя, переконструировать его на две скорости. Претензия, к которой стоило бы прислушаться.

    А. МАЗАЕВ. Ленинград.

    «Советский спорт», 07/1963

    https://mopedmuseum.ru/press/ss07632/

    Оффлайн mopedmuseum

    • Мопедист
    • Сообщений: 623
    • Степень оранжевости: 840
    • Музей Мопедов
      • Музей Мопедов
      • Награды
    • Город: Витебск, Беларусь
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #565 : Декабрь 03, 2025, 12:55:09 »
  • +2
  • -0
  • 1967 год. Jawa 90 - новинка года.

    Первый чехословацкий мотоцикл был создан во времена более спокойного дорожного движения, чем сегодня. Дорога на работу и в деревню тогда была идеалом спокойствия, но теперь всё поменялось. Наш новый мотоцикл "Jawa 90", с его замечательными характеристиками, подходит даже для плотного городского движения.

    Обладая двигателем мощностью в десять с половиной лошадиных сил, максимальной скоростью в сто километров в час и пятиступенчатой коробкой передач, он находится на уровне современных мировых технологий. Похоже, что "Jawa 90" - это предвестник новой славы чехословацких мотоциклов.

    Из архивов чешского телевидения.

    https://rutube.ru/video/2aec533fed8a18b01ba61a019afed147/

    Оффлайн Кургузов Роман

    • Мопедист
    • Сообщений: 1805
    • Степень оранжевости: 953
    • Кургузов Роман
    • Награды Участник мегачелленджа 3 степени За героическое преодоление Лоховской горы
      • BagnerLend.ru
      • Награды
    • Город: Москва
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #566 : Декабрь 03, 2025, 23:50:53 »
  • +0
  • -0
  • 67 год , почему мы такого не видели ? Отличная штуковина . Куда они шли ?

    По юркости легче Минска , выпуск их был ?
    « Последнее редактирование: Декабрь 04, 2025, 00:17:36 от Кургузов Роман »
    Всё сбудется стоит только расхотеть .

    Оффлайн [ri4a]

    • Мопедист
    • Сообщений: 81
    • Степень оранжевости: 47
      • Награды
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #567 : Декабрь 04, 2025, 10:38:55 »
  • +1
  • -0
  • 67 год , почему мы такого не видели ? Отличная штуковина . Куда они шли ?

    По юркости легче Минска , выпуск их был ?
    potomu što ne dļa sovetsko o sojuza delalosj...
    https://magazine.cycleworld.com/article/1968/9/1/jawa-90-cross

    Оффлайн slon

    • Мопедист
    • Сообщений: 186
    • Степень оранжевости: 156
      • Награды
    • Город: Рига
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #568 : Декабрь 04, 2025, 14:15:29 »
  • +3
  • -0
  • По разным причинам не видели. Именно в эти же годы полным ходом шла работа по созданию советского "микромотоцикла", который и был аналогом этой ЯВЫ. В рамках программы были создан ряд мотоциклов с 4-х и 3-х скоростными двигателями. Рига6, Рига-8, Рига-10 (проект).  МП-50 "Лань", МП-51. Программа шла до 70-х годов. Тогда были созданы ВНИИ 2.603, ВНИИ 2.604.
    По нескольким причинам этот типаж "не взлетел". Массовый потребитель предпочитал либо мопед, где не нужны были права, ТО, налог и пр. Либо полноценный мотоцикл (хотя бы 125 см3) со всеми этими заморочками. Покупать чахотку с 50, или даже 90 см3 мотором и "попадать" на весь "пакет" радостей владельца полноценного мотоцикла потребитель был не готов. И со стороны промышленности было нецелесообразно параллельно выпускать и микромото с 50 см3 и мопед 50 см3 и мотоцикл 125. Поэтому класс микромото просто исключили из программ. Позже в середине 80-х к этому вопросу хотели вернуться, когда закупили лицензию на ГДРовский Симсон, среди вариантов которого была версия увеличенного рабочего объёма, но там просто ничего не успели сделать до развала страны.

    Оффлайн Кургузов Роман

    • Мопедист
    • Сообщений: 1805
    • Степень оранжевости: 953
    • Кургузов Роман
    • Награды Участник мегачелленджа 3 степени За героическое преодоление Лоховской горы
      • BagnerLend.ru
      • Награды
    • Город: Москва
    Re: Студия Советского Мопеда Владимира Гордеева
    « Ответ #569 : Декабрь 04, 2025, 18:48:00 »
  • +0
  • -0
  • Спасибо , прочитал с переводом , но не копируется  чтобы сюда вставить .

    Слон увы 90 кубов совсем не чахотка - если ходовку не навалить в 150 кг. А в 70-80 очень даже пушка .

    В статье написано 398 долларов на 68 год .

    Отличная штуковина .

    Моё мнение - это и был законодательный затык Советского мопедизма , мотоциклизма . Хочешь 60-70-80-90-100 кубов выбирай . Именно так сделали в других странах . Какой не охваченный рынок .... для маленьких ростом и весом это очень здорово ....


    "попадать" на весь "пакет" радостей владельца полноценного мотоцикла потребитель был не готов.

    Интересно - а кто это решил ? - проводили соц. опрос на 1 млн. жителей ? Или это миф , или отмазка .

    Помните Джон Рембо - я могу управлять и тем , и сем - а тут мне ничего не дают .
    « Последнее редактирование: Декабрь 04, 2025, 19:25:42 от Кургузов Роман »
    Всё сбудется стоит только расхотеть .