Мне кажется отколбасит большую шестерню от оси, как это происходило с колоколами редукторов. Надо бы с противоположной ведущему валу стороны тоже шестеренкой подпереть.
Кто проблемку видит?
И что это типа понижающий редуктор? Т.е. к большой шестерне прикручивается отрезной круг, который разгоняется в воздухе, как большой маховик?Когда на Зонгшене 700 Ватт с ахренительно тяжелым коленвалом, крыльчаткой и колодками сработает центробежное сцепление при резком откручивании гашетки - вот этот момент надо просчитывать. Собственно, на КрАЗах так редуктор моста и лопался.