Мотоциклетные замуты...

[Orik]

  Все, кто давно наблюдает за нашим творчеством, наверное помнят эпопею с проектом "Минзуки"



Собран этот шедевр был из остатков хлама, ездил, но раз в неделю приходилось менять прокладку под цилиндром, ибо половинки картера были от разных моделей.... Чисто нестыковка по каналам была....

И вот история повторилась.... Попал ко мне Минск М-104.... На реанимацию....
Он ездил какое-то время, немного, долго стоял... Потом пропала искра.... Её долго искали.... Помогло моё видео.... Нашли и после этого никаких признаков жизни. Даже с горки толкали.... В общем, так прошло 2 года и в конце - концов он попал ко мне.....


Когда я глянул на маркировку двигателя,  сразу вспомнилась эпопея с "Минзуки"      Одна половинка от М1А, вторая от М1М....
в общем, ясно куда копать.... Попутно надо привести в порядок зажигание, ибо после "реанимации" оно явно не в лучшем состоянии...

[Orik]

 

[Orik]

  Если коротко, то как-то так:





Сделал круг почета - ездить можно, если привести ВСЁ в порядок....

[Orik]

  Как-то так получилось, что сразу два Минска на оживлении     

Последний раз на такой зверушке я катался в 1986-м году... Правда недолго.... Родина-мать позвала!

Конечно не "чеза", но 20 лошадок о чем-то говорят!
Периодически хотелось прикупить такую зверушку, но более-менее комплектного экземпляра просто было не найти....
Поэтому как бы всё спустил на тормозах... Тем более, что в соревнованиях я уже давно не участвую...

А тут всплыло предложение, как сказал мой коллега - конструктор для детей 18+      От которого не смог отказаться
Покупал кота в мешке, в разобранном состоянии, но в целом всё неплохо.



Из криминала - глушитель оказался от чезы  Но за-то в первозданном виде... Если что - переварю...

Чтобы понять чего не хватает, решил подсобрать остатки роскоши:





Двигатель есть, но есть и нюансы...



Судя по тому, что нет кикстартера, скорее всего от "шоссейного" Минска

Зажигание родное, без внешнего датчика:



Коммутатор возможно меняли, но не факт, рама 87-го года выпуска



Может у кого ни будь есть схема коммутатора и схема подключения? Думаю, что понядобится... Ибо обилие синей изоленты настораживает...

Хочется собрать ближе к оригиналу, но в современных реалях проще орбиту Луны именить...

Ну да ладно.... Нет рычагов тормоза и сцепления, ручки газа.
Буду благодарен за фото... Подробной информации очень мало, в основном покатушки....

П О С М О Т Р Е Т Ь !

[Orik]

  Ручонки чешутся, но пока что не до Минска....

Поэтому немного вкусняшек, повод для размышления:













Теперь всё тоже самое, только на бумаге:

[Orik]

  Пару слов про зажигание.... Без внешнего датчика 



Коммутатор свой:



Чудным образом нашелся второй с оригинальной проводкой и фишками, состояние не известно, но шансы высечь искру повышаются...

Кстати, там же увидел интересную катушку ТЛМ



На "мопедисте" помогли со схемой:





А был ещё вариант как на чешской Стелле - коммутатор вместе с катушкой, есть мнение, что на шоссейниках такое было, но это не точно



Бобина - дельтовская....

[Orik]

  С баком засада... И заключается она в том, что его переделывали под другую раму... Тупо не налезает на родную раму. Надо срезать лишние кронштейны... И вторая печалька - швы в эпоксидке....

Из хороших новостей - бак родной.... Вот для сравнения с обычным минскачовским:



Сбоку один в один..... А вот и разница:



Дорожный бак можно вживить, но опять же - с помощью бубна....

Ладно, надо хорошо подумать, прежде чем начинать реанимацию....

Но самое первое, что надо сделать - подставку!!! Иначе печалька-печалька... Мотоцикл просто огромный, даже на фоне моей Ямашки...     

[Orik]

  Разглядел конструкцию воздушного фильтра...





П О С М О Т Р Е Т Ь !

[Orik]

  Озадачился сделать тягу заднего тормоза... В закромах нашел минскачовскую, но она оказалась короткой... Сделать не проблема, проблема найти пруток диаметром 6мм  Раньше этого хлама на каждом углу море было, теперь - дифцыт... Только в одном из трёх магазинов нашел "арматуру" без зубастой накатки... Благо удалось полноценно нарезать резьбу.... Надо будет поискать в профильных магазинах, а пока что как-то так:



Долгое время мне не давало покоя "ухо" с отверстием у тормозной лапки.... Думал чисто возвратная пружина лапки тормоза, но в ней никаких отверстий не было обнаружено....

Лапка двигается в двух плоскостях:





Глянул на левую сторону рамы и там тоже есть это "ухо"...

И вот теперь ребус в голове сложился     



Ибо у подножек так же есть отверстие! И таки - да! Там должна быть пружинка!

Зачем так сложно - не понятно, наверное для борьбы с последствиями падения...

[Orik]

  Самое печальное в том, что одна пружинка была.... Правда я тогда так и не понял откуда она.... Но вот на какое самое видное место я её пристроил - не помню  Надо будет поискать... Со стороны подножки буквой "зю", к раме - обычное "кольцо"...

А пока что заморочился подставкой. Минск явно тяжелее Юниора, так что пришлось усиливать...
На подставку ушло 2,5м трубы  и день работы Осталось немного окультурить...



Для справки - высота подножек над землёй - 42см