Главная
На главную
Помощь по сайту
Канал на Youtube
Страница на Myspace
Форум
Галерея
Поиск
Поиск пользователей
RSS
Мобильная версия
Вход
Регистрация
WagnerLand.ru
»
Форум
»
Особый раздел
»
Мастерские, инструменты
»
Доработка стенда для испытания катушек зажигания для моторов Д6,Д4,Д5 (ЗОН, ЗАН)
« предыдущая тема
следующая тема »
Печать
Страницы:
«
1
2
Вниз
Автор
Тема: Доработка стенда для испытания катушек зажигания для моторов Д6,Д4,Д5 (ЗОН, ЗАН) (Прочитано 20009 раз)
augism
Мопедист
Сообщений: 2645
Степень оранжевости: 1637
Награды
Город: Radviliškis, Lithuania
Re: Доработка стенда для испытания катушек зажигания для моторов Д6,Д4,Д5 (ЗОН, ЗАН)
«
Ответ #15 :
Апрель 05, 2018, 14:41:59 »
+4
-0
Я тоже хочу такое точило. И даже нашёл. И даже Omich сказал брать. Но не взял. Взял такое. Диск 200 мм
Но сейчас про стенд. Делал и переделал я стенд зажигания на этом двигателе. Была соковыжималка. Крутит около 18000 об/мин. Но не как не смог оцентровать подкову. Задевало за край, хоть убей. И тогда у меня родилась мысль... каварная. Смотрим!
Не надо меня называть не красивыми словами. У картера сломаное отверстие для 3 болта у звезды. Сцепление без болшой инвестиции не будет.
Не думаю, что надо что то обьеснять. Скажу только, что стенд удобен и для проектирования как разместить конденсаторы для зажигания под крышкой.
Записан
Orik
Супермодератор
Мопедист
Сообщений: 7365
Степень оранжевости: 10160
Награды
Город: Динабург
Re: Доработка стенда для испытания катушек зажигания для моторов Д6,Д4,Д5 (ЗОН, ЗАН)
«
Ответ #16 :
Апрель 05, 2018, 15:48:15 »
+0
-0
Я вот так их воткнул, вместо бумажки потом резиночку вставил и на внутреннюю сторону крышки резинку приклеил:
На счет картера - не все там так смертельно.... Ездить можно и без инвестиций
Нужна лишь Г-образная шпилька.... Это я на случай, если наступят трудные времена
Записан
Здесь был Orik
krotik
Мопедист
Сообщений: 1217
Степень оранжевости: 587
Лужу, паяю, ЭВМ починяю
Город: Москва
Re: Доработка стенда для испытания катушек зажигания для моторов Д6,Д4,Д5 (ЗОН, ЗАН)
«
Ответ #17 :
Апрель 05, 2018, 16:27:17 »
+1
-0
Orik
, плохо видно, но кажется что конденсатор в цепи управляющего электрода тиристора, С2 который, не на 100 вольт. По последним данным чип нужно ставить именно на 100, иначе бывают пробои. Случается всё на оборотах. Дело в том что чип маркируются, скажем так, на предельное напряжение, а не на максимальное которое предусматривает еще некоторый испытательный запас. Вот и стало получаться что 50В обычные выдерживают, там фактически 70-75 предельное, а чип не всегда.
Потом тащить откуда то на себе аппарат из за такой ерунды.... мягко говоря не радостно. Лучше превентивно заменить.
«
Последнее редактирование: Апрель 05, 2018, 16:30:38 от krotik
»
Записан
Dj_V@nO
Мопедист
Сообщений: 418
Степень оранжевости: 71
Город: Гродно
Re: Доработка стенда для испытания катушек зажигания для моторов Д6,Д4,Д5 (ЗОН, ЗАН)
«
Ответ #18 :
Ноябрь 09, 2020, 13:38:52 »
+1
-0
Просмотрел данную тему, думал что смогу найти что то подходящее для своего стенда, но к сожалению, точило специально не думаю покупать.
Решил обойтись чем то попроще.
Стенд в первую очередь больше расчитан на проверку только работоспособности штатных катушек и контактов от Д-6 и Д-8.
Ну если будет электронное зажигание, то и для него тоже.
Конечно, можно все это проверять и на моторе, но особо не нагоняешься на нем.
Да и жалко в холостую ,мотор дрелью маслать.
По ТТД, мотор может набирать обороты в пределах заявленных 5000.
( На деле же, я даже не знаю сколько. Тахометра не ставил, но надо подумать над этим.
Возможно когда нибуть ради интереса приспособлю.)
Соответственно надо и электромоторчик подобрать с похожими оборотами.
Регулятор оборотов не проблема сваять.
Если у кого то уже имееться подобный стенд, поделитесь пожалуйста опытом сборки.
Я начал вот в таком виде. Пока только набросок, дальше возможно будут корректировки ,изменения в процессе сборки.
Записан
Печать
Страницы:
«
1
2
Вверх
« предыдущая тема
следующая тема »
WagnerLand.ru
»
Форум
»
Особый раздел
»
Мастерские, инструменты
»
Доработка стенда для испытания катушек зажигания для моторов Д6,Д4,Д5 (ЗОН, ЗАН)