Jawa Stadion S22

[ChopperTixass]

Всех приветствую!
 Хотелось бы поделиться и своей страничкой, мопедной практики. Конечно же как и у многих, в детстве было мопедиков, почти вся линейка СССРа, ну и вагон историй связанных с всяко-разными поездками и случаями, но не об этом...
 Несколько лет назад попал мне в руки интересный экземпляр Stadion S22, и как любитель чешской техники я не смог им не заинтересоваться. Состояние было среднее, комплектация тоже не очень, многое было установлено уже от Рижских мопедов, тем самым затрудняло процесс реставрации. В последствии было приобретено еще несколько доноров, в том числе и на вторчермете ( спасибо моему другу Вове). И работа медленно начала продвигаться в перед.

[ChopperTixass]

Двигатель собран из оригинальных Явских з/ч, ЦПГ расточена и использован поршень от Ш58, а палец от Хонда дио.
Кузов окрашен в бело-красный цвет, примерно соответствующий палитре тех лет выпуска мопеда. Восстановлены поверхности, детали покрытые хромом, алюминий отполирован.

[ChopperTixass]

Колесные обода и резина новые, заказаны из Чехии. Спицы и ступицы восстановлены. И собраны в колеса с помощью Crayzi_Wrench.

[ChopperTixass]

Еще фото:

[ChopperTixass]

И уже в практически готовом виде (качество фото оттстой):
Остались всякие доработки, шьются стандартные кофрики, на днях забрал из хрома педальки:)

[ChopperTixass]

По случаю нашел прикольный номерок, стоял на Риге 16, но Стадиону пойдет больше, ведь модель то S 22

[wagner]

Спасибо за тему, мопед суперский. Если приедете на мегачеллендж в Мае, то попрошу прокатиться.
Вот Рафтмастеру теперь есть на кого равняться и у кого спросить совета.
Добро пожаловать на наш сайт.

[ChopperTixass]

Добро!
Буду рад помочь, советом или делом!

[Raftmaster]

ChopperTixass, побольше качественных фото и видео про S-22, это интересно 

[ChopperTixass]

ОК, мопед готовится к запуску, остались некоторые доработки, окончательная сборка проходит в ванной комнате, планирую ближайшее время продолжить работу с ним, т.к. у меня еще в работе два мотоцикла, иногда просто не хватает времени, ну или финансов

[ChopperTixass]

Мопед собран до конца, пришли нужные детали. Двигатель завелся с первого раза, но стабильной работы добиться не могу, бьюсь с карбюратором, кто видел, на привалочной плоскости имеется канавка, и при сборки узла, во впускном коллекторе образуется "дырка", самое интересное что он без не не работает (я ее предусматрительно глушил), у мотора нет тяги, греется (расточен 0,03, поршень ш58). выхлоп дышит, что еще делать не знаю...

[wagner]

Почитайте темку.  http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1174.0

Во первых, какой у вас карбюратор?

2. Есть ли штатный воздушный фильтр? Посмотрите, он на фото.



3. Какой диаметр отверстий у жиклёров.

4. Какое зажигание?

Скорее всего у вас сильно бедная смесь из за поступления воздуха. Возможно забит канал холостого хода, там обычно никто не чистит.
Для чистки надо выкрутить малый жиклёр и со стороны входа карбюратора вставить гитарную струну или проволоку в малый воздушный жиклёр. В отверстии из под жиклёра должен показаться торец проволоки. Если не проходит, значит канал забит.

А если не работает жиклёр холостого хода, то значит смесь бедная. Один жиклёр это производительность менее чем у К34, более мощному мотору этого не хватает, да ещё и поступление лишнего воздуха. Второй жиклёр тоже должен работать.

Отсутствие штатного фильтра это ещё одна причина бедности смеси. Нет сопротивления, меньше разряжение, меньше поступает топлива.

5. Цвет изолятора свечи?

Отвечайте на вопросы, видео и фото приветствуется, вместе найдём причину и отрегулируем мотор. Мне в ближайшее время тоже предстоит ознакомится с особенностями запуска Явы  Стадиона. Я расскажу что там и почему. Освежу в памяти.

[ChopperTixass]

Карбюратор и фильтр стоят штатные Как на фото.
Диаметр жиклера назвать затрудняюсь, нужно вскрывать карб.
Карбюратор вымочен в растворителе и тщательно вычищен.
Зажигание контактное Пал, с интегрированной катушкой, штатное.
Свеча черная, как с богатой смесью.

Пробовал проехать, мотор не тянет, греется...
возможно по раньше зажигание сделать?

[wagner]

Зачем разбирать карбюратор, жиклёр просто выкручивается снаружи.
Может с набивкой в штатный фильтр переборщили? Попробуйте снять и посмотреть что изменится.

Контакты должны размыкаться в 2,5 мм до ВМТ. 0,3-0,4 зазор между контактами в разомкнутом положении.
А цилиндр растачивали? Объём камеры сгорания измеряли?

Чёрный изолятор свечи это не только богатая смесь, но и неполное сгорание смеси от недостаточного сжатия. Может быть прокладка между головой и цилиндром не держит.

Патрубок с глушителем стерильные внутри? Если не уверены, то пробуйте прокатиться без них.

[ChopperTixass]

Да, без фильтра побывал, не заводится вообще, набивка в фильтре фильтромат для скутеров.
Жиклеры посмотрю!
Цилиндр расточен (0,03 тепловой поршень цилиндр), теперь беспокоюсь что может прихватить, т.к качество поршня не известно...
но от руки по средствам статора вращается легко, компрессия чувствуется, но не измерял.
прокладка держит точно, следов "подсекания" нет.
Патрубок после хрома, внутри стерилен, глушитель чист, флейту вынул, стало лучше, но не помогло.
Зажигание так и установлено, может под АИ92, другое опережение? и попробую сделать пораньше