Токарные дела

[omich]

Я тут тоже и токарем и фрезеровщиком побыл маленько.
По приезду из Себежа закинул штатив в чехле на свое место, даже не вынимая, а тут понадобился, открываю, а там крепление сломано. Клеить его бесполезно - не выдержит. Ну, думаю, надо же когда-то применять свою самодельную фрезерную приставку.
Отрезал кусок капролона, зажал в 4-х кулачковый патрон, срезал сначала одну сторону.


Затем вторую. Обрисовал склеенную деталь, а затем во фрезерной приставке обрезал лишнее.


Фрезой на 16 мм сделал дырку. Правда пришлось обычным сверлом сначала выбрать середину, иначе, фреза хоть и самозаходня, но середину она не выгрызает. Следующая операция, уменьшение заготовки в нужном месте.

Ну а дальше было немного ручной работы напильником и точилом, эти операции не снимал.

И вот венец творения, штатив восстановлен:

[Pedro de Pakas]

Тоже играюсь в фрезеровщика, и заодно литейщика
Получается позор, зато это интересно.

[YPS]

Продал своего китайского токарного. Маловат и слабоват.
Обзавёлся таким вот чудом.



Венгерского производства, 63 года выпуска, EMU 200 зовут.

[YPS]

Износ за краем, нет зубчатой рейки и задней бабки. Бабка уже из Питера едет. А вот рейку делать надо новую. Ну и шлифовать-шабрить.

[Прохожий]

Лет девять назад купил китайца 280/700 , большого разочарования не испытал, если злую сталюгу не грызть- то вполне . На днях укорачивал полуоси от уаза , если резец острый ,то режет, понимаю что станина хлипковата , но зато шабрить ничего не надо . Про частотник/инвертор я и не говорю , воткнул мотор от тв4 и частотник, наслаждение, плавная регулировка скорости, видно скока потребляет от сети.

[YPS]

На счёт Питерских не знаю. А мне так точно тумба с потрохами не нужны. Это будет настольный станочек.
Рейку мне проще новую сделать. Я на заводе работаю. Тут это решаемо.
А ларьки у нас снесли все. Уже несколько лет как их в городе нет.

Китайские станочки долго высматривал. Не понравилось. Они почти как настоящие. Но именно почти.

[YPS]

[Андруха]

Здравствуйте. Хочу восстановить вилку Карпат, изготовив одну ногу из обычной шовной трубы с местного стройрынка. Вопрос в том, как проточить место под капроновую втулку? Вернее, что нужно будет токарю на заводе, чтоб это сделать? Только длинным резцом, который влезет в трубу? Или есть какие-нибудь другие инструменты в токарном мире?

[mechanic]

Сверлом. Затем резцом, на чистовую. Если сразу резцом резать, его отгибать будет.

[YPS]

[ALHIMIK]

Подскажите по резцам. На авито продают накладки карбидные разного дизайна. Они уже готовы к применению или их еще точить надо?

https://aliexpress.ru/item/4000067230300.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.394d726e4Qa1ld&algo_pvid=26757e29-19b4-401d-bfed-090eb2565236&algo_expid=26757e29-19b4-401d-bfed-090eb2565236-45&btsid=342d7389-9732-4b25-a291-c5d4d34c2dad&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchweb201603_53

От этого будет зависеть решение покупать их с резцами или уже заточенные резцы покупать. Готовые неразборные.

[Отшельник]

У вас барахолка в городе есть?
Я весь инструмент на рынке покупаю. Дешевле в разы.
Зачем вам карбиды? Т15К6 подшипник режет, и точить его есть чем.

[Georgiy]

Вот у меня тоже вопрос гложет.
Токарь выточил шкив под ремень клиновой профиля А.
Вал чуть согнут и реборда шкива восьмерит на 0,5 мм....

Интересуюсь повлияет ли это на подшипник вала , не будет ли его разбивать ? Понимаю, что биение на резиновый ремень  вроде бы ничтожно, но там ведь у клинового натяжка сильная и не будет ли это фатально ?
Так то вал бы новый, но у меня токарь -слабое звено"

[Garic]

? Т15К6

А это разве не карбиды ? и то он по подшипнику не очень много наточишь , он слишком хрупкий чтоб точить на малых оборотах а на больших сгорит , лучше Л-бор

[siemensC35]

? Т15К6

А это разве не карбиды ? и то он по подшипнику не очень много наточишь , он слишком хрупкий чтоб точить на малых оборотах а на больших сгорит , лучше Л-бор

это для чистовых по стали резец, для работы по обдирке итд т5к10
Для работы по чугунам и на удар лучше брать с содержанием Вольфрама,  ВК8 например