Выбор несоветского мопеда. Подскажите.

[BESSENIM]

Здравствуйте, товарищи мопедисты.
Хочу обратиться к вам за советом. Много лет уже владею ригой-11, карпатами и веломопедом. И посетила меня мысль, что есть желание заиметь «буржуйские карпаты», место в гараже и свободная денюжка на такую хотелку имеются. Прошу поделитесь знаниями, что вообще в европейской части России можно рассмотреть, чтоб потом не остаться у разбитого корыта? Хотя в теории может и кто из торговцев контейнерными скутерами согласится привезти под заказ.

Собственно запрос: обязательно двухтактное 50сс тк мотокатегории нет и не собираюсь получать, с бесконтактным зажиганием, на колесах размером  16 или больше, с механической коробкой передач. Достаточно надежное, и без претензии на ретро и всяческую коллекционную ценность тк планирую иногда выезжать, а не хранить в рамочке на полочке.

Покурив данную ветку форума определиться не смог. Сам к примеру пока склоняюсь к сузуки к50. Казалось бы очевидный вариант - симсон кажется слишком на ценителя.

В общем, что есть вариант рассмотреть или где можно поискать шарящих в теме энтузиастов - прошу поделиться.

[Кургузов Роман]

Если с буржуями не сложится присмотритесь к Пилоту 2т . Когда то я его сравнивал вживую с ямахой DT 50 . Правда в тюненом виде . И Пилот мне понравился больше . Какая то она ямаха жёсткая как на бревне сидишь .

 Пилот мягкий как мерседес - на лежачих полицейских газ можно прибавлять . После Пилота 2т - Рига 11 , Карпаты, веломотор станут историей .

Ещё лучше если Пилот будет шестидесяткой замаскированной под 50 . Вообще там и маскировать нечего - цилиндр снимать никто не будет . Я так понимаю мальчик вы уже большой стали за эти годы  и 60 много лучше 50 .

Из личного опыта . Но не 4т - это другое кино , совсем не то .

[Czech]

обязательно двухтактное 50сс тк мотокатегории нет и не собираюсь получать, с бесконтактным зажиганием, на колесах размером  16 или больше, с механической коробкой передач.

У вас хотелки, которые по отдельности в наше время очень редкие, а все вместе стоят очень дорого и доступны лишь небольшому кругу ценителей. Полностью под все ваши требования вписываются только мопеды с Минарелли АМ6, типа Беты или Априлии МХ50. Ну или Стелс Триггер на худой конец. Оно вам надо?

Пилотов, если что, у меня в хозяйстве три штуки, скоро будет четвёртый. Их время ушло лет двадцать назад, сегодня это памятник эпохе и не более.

[BESSENIM]

Благодарю, но пилота чёт не хочется. Предрассудки у меня, что этот безусловно выдающийся аппарат по сути является слишком сложным для советской промышленности прототипом, вопреки всему пошедшим в серию в трудный период истории. И может быть множество косяков и пережитков совковой инженерии. После карпат я его не пойму, а ту советская техника должна ломаться, то понять его придется.

В общем понимаю, что замахнулся на сложное дело. Позакидываю еще удочки за зиму. Может чего и подберу к весне. С бюджетом понимаю, расчётная сумма разумеется закладывается ощутимо больше 100тыщ.

[Alexey123]

Попробуйте взглянуть шире. Рассмотрите 4т и/или вариатор.

[Максим]

а как же Симсон? буржуйский, коробки передач разные бывают, зажигание бесконтактное тоже. хотя незнаю как сейчас с деталями у вас, у нас проще купить на него что то чем на мопеды местного производства по типу дельта и т.д.

[mechanic]

П О С М О Т Р Е Т Ь

В наше время актуальна электротехника. Вот во что надо вкладывать деньги.

[ganstown]

mechanic, да ну это вообще неинтересная тема для мопедиста. мопедизЪм это не про езду а про мучения. Ну тут же почти у всех есть транспортные средства помимо мопедов. человек даже 4т не хочет, не то что электричку.
Ну по сравнению с ригами и карпатами Пилот думаю посерьезнее техника будет, с ямахой ДТ конечно не в сравнении но тем не менее.
Вопрос к автору мопед  искомый для чего предполагается использовать?

[Orik]

  Честно говоря, я бы купил НОВОГО 4Т китайца и не заморачивался. Когда после Дельты я сел на китайчонка, всё желание возиться с 2Т моторчиками отечественного производства пропало.

Но если бы встал вопрос о двухтактнике - искал бы Симсон. А нашел я его только через 20 лет мечтаний!     

[Czech]

Предрассудки у меня, что этот безусловно выдающийся аппарат по сути является слишком сложным для советской промышленности прототипом, вопреки всему пошедшим в серию в трудный период истории. И может быть множество косяков и пережитков совковой инженерии. После карпат я его не пойму, а ту советская техника должна ломаться, то понять его придется

Вы правы лишь наполовину. Мопед по мотору очень простой, ремонтопригодный и ресурсный. Ибо образец для копирования был выбран очень удачно, и был актуален на момент выпуска (середина 90х). А вот всё самое плохое как раз из советского мотопрома и досталось в наследство. Ходовая очень нежная, рассчитана на подростка килограмм пятьдесят весом.

В любом случае, в 2026 году Пилот имеет смысл покупать только из ностальгии или из технического любопытства. Как техника для езды он сгодится только для провинции, а в мегаполисах на нём очень страшно.

[DreadMax]

Имхо самый клевый и интересный с технологической стороны мопед - это будет современный 2-тактный тайванец - TGB Bullet 50 EFI с электронным впрыском бензина и отдельно масла.
Внешне он не очень красивый, но технически просто экстаз. В 2020х годах его еще выпускали.

[BESSENIM]

Спасибо за участие. Видимо задачка оказалась сильно со звездочкой)

Повторюсь для тех кто интересовался, но не заметил - цели указаны в первом сообщении: редкие покатушки для души и умеренные ковыряния в гараже. Скутер у меня уже есть, 4т и электрички категорически не интересуют.

Видимо так и остается вариант с которого начал: сузука к50 ну и сравнивать возможное состояние и цену с симсоном. Но видимо моя хотелка так и заглохнет на том, что продам нафиг хонду дио и ничего вместо него не возьму)

Да и впринципе кажется найти щас что-то неуколхоженное «из под деда» без пробега по рф или с пробегом по рф, в виду возраста этих мопедок будет примерно одинаково нереально в виду редкости мопедной концепции в сравнении с теми же сеутерами, коих выпущены были десятки миллионов.

[slon]

Наблюдая за дискуссией почему-то вспомнился старый анекдот про: "Пей уже лысый, пей..."   

Всё-таки главное это то, что Вам самому придётся по душе..