Привет из Хамбурха!!

[DreadMax]

Я новенький
Даже в таких отдаленных точках, как север Германии, существуют любители мопедов из СССР

На данный момент у меня 3 мопеда:

Рига Мини 1989 года с В-501М из Венгрии, куплен в Штукенброке.

Ява-555 1962 г. с движком Ява-Мустанг из Саксонии.
Такой она попала в мои руки, так что я решил напоке оставить ее с этим более мощным двигателем.

Лаустербайк 1996, электроскутер производства Восточной Германии (бывшей ГДР)

Все мопеды на полном боевом ходу, с номерами и с бензином в баке (кроме электроскутера).

В общем, очень интересный форум здесь у вас!

Фоточки скоро.

[DreadMax]

Lauster-Bike


Jawa-555


Riga Mini

Видимо сюда на сайт не грузятся фоточки напрямую, пришлось сделать линки на драйв.

На драйве я давно, кстати, зависаю:

https://www.drive2.ru/users/dreadmax/

[Orik]

DreadMax , фотки очень большие, для уменьшения вставьте

[img width=800 height=600]  вместо [img]

[DreadMax]

Благодарю за подсказку, дядюшка Орик!

[Erava1]

Да-да, на драйве подписан и читаю !

[DreadMax]

Наверное запилю также отдельную тему про Лаустербайк и про Миник и их приключения в соответствующих разделах.

Но больше всего приключений конечно же связано с Явой 555 - с ней я постепенно постигал азы ретро-мопедизма.

Миник мне достался уже в достаточно толково восстановленном состоянии, а Лаустербайк в состоянии "капсула времени" (или смерти, недавно я на нем чуть не убился

[DreadMax]

Давненько ничего не постил.

На пока с мопедосами все неплохо)

Рига Мини стоит в гараже с лета 2024 - после оптимальното износа сцепления. Там 1 диск треснул, пятачок погнуло и у корзины пару зубов сгрызло. Ну и промдиски все раздрочило.
В итоге я собрал все недостающие дитоли - 3 диска сцепления еще советские выписал из Украины, корзину нашел в Тюрингии, пятачок и промдиски привез приятель, который регулярно мотается в Москву, так что они скорее всего новодел, с московской барахолки.

В общем и целом, сцепа прослужила мне прилично - с феврала 2019 по июль 2024. И возможно я ее сам добил - не раз переключался на полной скорости со 2й на 1ую!!
По старой явовской привычке, где передачи наоборот, так что на Яве 50 переключение со 2й на 3ю - такое же движение ногой, как на Риге Мини со 2й на 1ую.

Еще удалось раздобыть хорошее колено на глушак - на моем минике фланец развальцевался и болтается, да и хром уже не тот.

Короче, скоро все соберем и будем гонять!

Насчет Явы - бегает,- недавно заменил заднюю камеру и покрышку. А то камера стояла хренового качества вии-раббер, с ними всегда какие-то проблемы, где-то травит, в конце концов внезапно ниппель оторвался с мясом! В итоге я прикупил камеру "Хайденау" и покрышку этой же марки. Дорого. Покрышка немецкая, камера ЕУ. Теперъ с нормальной камерой и покрышкой гоняет намного бодрее. Осталось только тросик заднего тормоза заменить, он уже прилично задроченный. Замена тросика на 555-ых колесах весьма геморрно - надо скидывать колесо!!
Причем на предыдущей модели Ява 550, как и на последующих - Ява 05, 20, Мустанг - этого делать не нужно, там все гораздо проще. Но почему-то на 555ой они решили извратиться!

"Лаустербайк" пережил замену задней лопнувшей камеры и лысой покрышки- расходники нашлись в ближайшем супермаркете.