Восстановление Юпитера

[kales57]

Есть ещё замученный престарелым дачником Ю5,единственный мой легальный мот.может дойдут руки до его восстановления.Некоторые этапы работ проведены:проварена и выровнена рама.приведён в порядок обвес:бак,бардачки,седло.Отполированы колёса.Адаптирована ПСовая вилка.надо красить красиво.Апока финансовый кризис.Январь-февраль-бич автослесаря.Мотор опять же требует новых коленвалов и расточки цилиндров.Так он выглядел после покупки новых глушителей:



Думаю по восстановлению мотора выкладывать тут фото и советоваться,вдруг кто доводил до ума ю5,и обладает положительным опытом.Не требуется его на максимум выводить,немного скорости и надежности.Буду рад помощи по разумной форсировке.

[kales57]

До мотора дело пока не дошло,зато дошло до покраски:





бак-лицо маляра



Рама-теперь,по мнению дедушки Вагнера,есть к чему прикручивать весь мотоцикл(мопед)

Ну и бардачки,подкрылок,крышки,"морковка"

[janisis]

1. А почему Ю-2(3?) не восстановили в оригинале? Теперь этот аппарат не представляет никакой ценности ! Он не может сертифицироваться!
2. Россия член FIVA и при реставрации никакой проблемы с документами. Мне просто жаль... Работа на 100 процентов в пустую!

[kales57]

C нашими законами-это нелегальное транспортное средство,исторической ценности не представляет,брат-мой соавтор по работе видит его таким,я долго сопротивлялся цвету,но это ж его вобщем-то мотоцикл.Вообще он-Иж Ю(без номера)и документы есть,но он поставлен на учёт в СССР в г.Джамбул.И не снят.Я по нашим законам должен туда съездить,снять т. с. с учёта,потом-растаможить(мотоцикл-космическая сумма теперь),в общем что-то нереальное получается.В плане реставрации может меня Рига-7 извинит,создам темку.

[janisis]

  Ну раз Россия вступила в  FIVA, она обязана соблюдать условия FIVA! Силой туда не гнали!  Государство должно быть заинтересовано иметь оригинальные и легальные ретро мотоциклы!
А самому в "оригинале" сделать не хочется?

 

[Orik]

  Любая работа заслуживает уважения, если она так или иначе помогает сохранить исторический транспорт!И главное - сохранить его в рабочем состоянии! Я не буду конкретизировать, но и у нас на слетах полно "чудес"  Вот такое видение у человака на восстановление! Он же не говорит о реставрации! 

[janisis]

To ta i ono-rabota to sdelana, no pri etoi že rabote mog bi drugai rezultat! A glavnoe (!!!) za etu rabotu on sertifikat ne polučet !
Nu ja na vseh sljotah ne bivaiu, no na nashih po reglamentu i v realnosti komisia ne dopuskaet i domoi.

[linil]

1. А почему Ю-2(3?) не восстановили в оригинале? Теперь этот аппарат не представляет никакой ценности ! Он не может сертифицироваться!
2. Россия член FIVA и при реставрации никакой проблемы с документами. Мне просто жаль... Работа на 100 процентов в пустую!

А наши-то полицейские и не знают.

[kales57]

Janisis!Я конечно согласен,но шансов на регистрацию,как я писал не было,для езды есть легальные мотоциклы,вот брат и захотел цветом сыграть.Я сам не люблю отступать от оригинала,и ни разу не упомянул к этой работе слово"реставрация".Что-то типа шоу-стоппера вышло.Цвета же первых ИЖей,как ,Вы знаете,скучные,матовые.Этот в оригинале был вообще весь серый,и рама тоже,без цировок.А вот трубы и амортизаторы задние закрытые до сих пор в поиске.И про государство:у нас собираются поднять до небес налог на старые транспортные средства!Чем старше,тем дороже.А Вы про соблюдение условий.Это Россия!Тут про половину законов,издаваемых правительством на местах просто не слышали,или делают вид,что не знают.Сделать в оригинале-конечно хочется!

[linil]

Из поздних юпитер.
Алюминиевые рычаги сцепления и тормоза.
Как работает?

[kales57]

Работал неплохо,но износ сильный,надо точить и хонинговать под следующий ремонт.Ручки поменяны дедом,родные с кронштейнами шли в нагрузку.Коленвалы традиционно звенят,наверно поменяю не кетай,мои не разборные.Мелочь завтра покрасим,подножки,лапку тормоза,корпус фары.

[linil]

Как это коленвалы не разборные? Заварены?

[Vinsent]

Сегодня ездил смотреть запорожец, а там в гараже ИЖ-Юпитер(первый)К 1964 года, и мотороллер Тулица. По весне заберу наверно.

[kales57]

Как это коленвалы не разборные? Заварены?

Ага! И зашлифованы! Заводом походу.Ну я изловчусь на неделе,фото выложу.Эх,я ж его сегодня перекладывал.Хоть с фотиком не расставайся!
Вообще мотор ковровский.Именно там делали всякий ацтой.На моём серийно разные типы головок цилиндров,это видно по номеру на отливках.Должны отличаться:-оо и 01(правая и левая)так и есть, но отливки для разных модификаций.Правая под цилиндр со скосом спереди,левая-прямая!И таких мелких косяков-полно!

[kales57]

Сегодня ездил смотреть запорожец, а там в гараже ИЖ-Юпитер(первый)К 1964 года, и мотороллер Тулица. По весне заберу наверно.

Да уж надо!Пусть тоже выживут.Вместе с жужей.