Главная
На главную
Помощь по сайту
Канал на Youtube
Страница на Myspace
Форум
Галерея
Поиск
Поиск пользователей
RSS
Мобильная версия
Вход
Регистрация
WagnerLand.ru
»
Форум
»
Особый раздел
»
Задай свой вопрос специалисту
»
сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
« предыдущая тема
следующая тема »
Печать
Страницы:
1
Вниз
Автор
Тема: сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы (Прочитано 8240 раз)
romanovdok
Мопедист
Сообщений: 115
Степень оранжевости: 2
Город: Мелитополь
сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
«
:
Сентябрь 05, 2016, 18:28:24 »
+0
-0
Хочу поставить на v50 вместо карбюратора к60 карбюратор к35, какие плюсы и минусы каждого карбюратора?
Записан
Dima4325
Мопедист
Сообщений: 634
Степень оранжевости: 122
Имею Карпаты 1 и Крот с тележкой.
Город: Витебск
Re: сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
«
Ответ #1 :
Сентябрь 05, 2016, 19:33:04 »
+0
-0
Зачем вам этот к 35й ( старьё ) не в обиду любителям 35х ( нет ну в правду 35й для V 50 , смешно ) поставьте нормальный К60в и не парьтесь.
Записан
Советская классика не стареет!
romanovdok
Мопедист
Сообщений: 115
Степень оранжевости: 2
Город: Мелитополь
Re: сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
«
Ответ #2 :
Сентябрь 05, 2016, 19:53:39 »
+0
-0
А в чем минусы к35, у меня сейчас установлен к60, и минусов целая куча
Записан
romanovdok
Мопедист
Сообщений: 115
Степень оранжевости: 2
Город: Мелитополь
Re: сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
«
Ответ #3 :
Сентябрь 05, 2016, 19:56:42 »
+0
-0
Кстати судя по всему мой к60 бракованый ( не регулируется качество смеси), на карбе к60в этот винт вообще не работает, поэтому хочу попробовать к35
Записан
Dima4325
Мопедист
Сообщений: 634
Степень оранжевости: 122
Имею Карпаты 1 и Крот с тележкой.
Город: Витебск
Re: сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
«
Ответ #4 :
Сентябрь 05, 2016, 20:24:39 »
+0
-0
Опишите пожалуйста все минусы к 60 х и проблемы вызванные ими (типа : мопед перегревается , нет устойчивых холстых и т.п)
Тогда просче будет выявить проблему.
Записан
Советская классика не стареет!
romanovdok
Мопедист
Сообщений: 115
Степень оранжевости: 2
Город: Мелитополь
Re: сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
«
Ответ #5 :
Сентябрь 05, 2016, 21:00:31 »
+0
-0
Недостатки к60 которые были на моем карбе: изогнутая площадка крепления к цилиндру, верхняя крышка и поплавковая камера (все притер, а под крышку положил самодельную прокладку потолще, т к выровнять не получилось, подтекала и залипала иголка (исправил чисткой) холостые регулируются без проблем, но на винт качества вообще не реагирует, а какие недостатки у к35?
Записан
Dima4325
Мопедист
Сообщений: 634
Степень оранжевости: 122
Имею Карпаты 1 и Крот с тележкой.
Город: Витебск
Re: сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
«
Ответ #6 :
Сентябрь 05, 2016, 21:50:49 »
+0
-0
У к 35 слишком чувствительная настройка . но зато большая пропускная способность около 90 из за этого не так быстро перегревается двигатель и тяга больше с низов. А к 60 в нужно колибровать. У к 60 регулировка смеси такая ,нужно выкрутить четыре оборота с половиной.
Записан
Советская классика не стареет!
romanovdok
Мопедист
Сообщений: 115
Степень оранжевости: 2
Город: Мелитополь
Re: сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
«
Ответ #7 :
Сентябрь 07, 2016, 18:36:49 »
+0
-0
Мой к 60 не регулируется, можно болт хоть закрутить, хоть выкрутить, двигатель не реагирует абсолютно, но если дуть через трубочку в соответствующий канал, то винт перекрывается полностью, а если его выкручивать, то после 1,5 оборотов ничего не меняется, т. е. если бы регулировка работала смысла нет крутить дальше 1,5 оборотов т.к это уже максимум
Записан
Squish
Мопедист
Сообщений: 368
Степень оранжевости: 113
Город: Рига
Re: сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
«
Ответ #8 :
Сентябрь 07, 2016, 21:02:28 »
+0
-0
Если ставить карбюратор К-35, тогда необходим соответствующий к нему цилиндр. Узкие шпильки М5. На на нёми можно поставить К-60.
Если ставить карбюратор К-35, необходима мощная искра CDI зажигание. Раньше мы гоняли на таких К-35 в соревнованиях. Ставили большой жиклёр, и только с CDI зажиганием. На стандартной, кулачковой, это сплошное мучение. Что там в этом карбюраторе неправильно, нескажу. Надо разбираться. Тогда наверно круглый дроссель с иглой надо делать. Ну как всё полжено. Всё это желательно.
«
Последнее редактирование: Сентябрь 07, 2016, 21:05:37 от Squish
»
Записан
romanovdok
Мопедист
Сообщений: 115
Степень оранжевости: 2
Город: Мелитополь
Re: сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы
«
Ответ #9 :
Сентябрь 09, 2016, 22:00:28 »
+0
-0
Вобщем к60 победил, спасибо за коменты
Записан
Печать
Страницы:
1
Вверх
« предыдущая тема
следующая тема »
WagnerLand.ru
»
Форум
»
Особый раздел
»
Задай свой вопрос специалисту
»
сравнение карбюраторов к60 и к35, плюсы и минусы