Моя Рига 13/11

[Сергей Александрович]

Всем привет.
Тут я буду рассказывать о том , что происходит с моим мопедом , что планируется  и все остальное.

После последних покатушек , я возвращался домой пешком около 3 км , тянул за собой мопед - сбилось зажигание и по иронии судьбы отвертка и свечной ключь по пути выпали у меня из кармана и потерялись... Но он бы был и не советский мопед если бы подобных ситаций не возникало.

Сегодгня отрегулировав зажигание , завел с пол шага мопед, прогрел , отрегулировал карб и решил прокатиться по окрестным лесочкам.
Зажигание выставил так , что стала заметно лучше тяга с низов и чуть снизилась максималка , что меня не сильно смущает.







С одной стороны хочется ездить на красивом мопеде а с другой стороны хочется ездить , а не пропустить весь сезон реставрируя его.

Вот дилемма теперь ...

Думаю может пока сезон организованно займусь рамой ,сидением  а как сезон пройдет переду к двигателю.

К стати о двигателе ... Прикупил я тут поршень ,  пальчик и кольца , естественно китай .
Что можете посоветовать по жэтому поводу ? Стоит ли ставить ?
И на этих кольца можно ли снимать фаски ?



Так же у меня есть еще один цилиндр , который был изрядно ржавым ...


После не хитрых манипуляций , он стал преобритать сносный вид. Но вот вопрос , данные задиры на сколько криминальны ?
Самые крупные можно почувствовать ногтем.



Так же на этом цилиндре проточил , получившыеся при изготовление типо "бортики"  на впускных каналах из картера в цилиндр к впускным окнам, возмодно при отливки следы от формы- если их конечно не вырезают после . Но явно так это не должно было выглядить.
Что скажете по цилиндру ?

[ALHIMIK]

Тоже этот вопрос поднимал, выход один. точить матрицу с пуансоном из графита и отливать из запорожских поршней заготовки. обтачивать и делать кастом поршни аж до 40мм.

[wagner]

Прикупил я тут поршень ,  пальчик и кольца , естественно китай .
Что можете посоветовать по жэтому поводу ? Стоит ли ставить ?

[Сергей Александрович]

Все привет.
В рамках востановления моего мопеда , вчера была приобритена рама от Риги 13


Хромированый глушитель хорошо сохранился , хром отличный, переднее колесо заклинело , вероятно колодки ...
Покрышки в неплохом состояние , педальный узел закончился (

За одно приобрел карбюратор 34б, с оригинальным фильтром.


Естественно все требует востановления.


Помогите советом !
Не могу открутить переднюю вилку



Ключем не получается , бить отверткой -разбиваются пазы...

Какой есть еще способ ?

[viks68]

большим газовым ключом

[Иван999]

можно vd-40 или тормозной жидкостью замочить на ночь.

[Сергей Александрович]

Газовым ключем тоже не вышло , но он у меня средних размеров.
Залил всем ,чем только мог , включая тормозную жидкость и оставил до завтра.
На моем зеленом мопеде очень легко все открутилось, что поделать - корозия (((

Частично зачистил раму до метала - не удержался 

[Orik]

Сразу надо определиться что в первую очередь спасать в этой стуации...
Вымачить не выйдет - ибо надо тогда всю раму замачивать!     

Греем лампой, обливаем водой и так несколько раз.... Должно получиться, пострадает хром, но чашка явно уже будет меняться!

Либо делать спец.ключ, либо типа так:

[Сергей Александрович]

Вчера залил гайку и все вокруг всеми маслами , что были и тормозухой в том числе.
Сегодня стронул с места гайку и пошла пальцами . Вторую гайку после декаративной открутил за час, с мучениями ...мазал всем чем мог,
с горем по палам пошла .


Сегодня зачистил раму , удалил все не большие очаги корозии и загрунтовал.

[Сергей Александрович]

Продолжаю работы над мопедом.
Всегда был кчерен , что у меня д6 , оказалось
д8Э



Сегодня были покрашены рама ,бак  и передняя вилка.




И заднее колесо приведено в приемлимый порядок

[Сергей Александрович]

Наш процесс движется по немногу




Предварительно собрал , посмотреть общий вид.
Пока ничего интересного ...

[SOK]

Предварительно переднее крыло установлено задом-наперед.

А что за боковой упор интересный?

[Сергей Александрович]

Боковой упор был найден в вело запчастях разных и приспособлен , что бы не опирать на стены. Скорей всего он будет одаптирован по длинне и приспособлен...хотя плюсов оставить оригинальную подставку на много больше. Например возможность регулировок максимального хода стоя на месте и т.д.


Спасибо за наблюдательность ! Покрутив крыло в руках , был уверен , что правильно ставлю.


Тем временем процесс идет дальше. Докрашены все части мопеда .


и теперь общий вид



Ничего не прикручено , просто повешено. Сидение будет коричневым - под кожу.
 Педали будут убраны , все таки мечта детства а не реставряция ...


Вот в таких условиях приходится работать!



Ну и на последок расскажу...
Побывал вчера в Рижском мотор музее , первый раз в жизни , хоть и отжил в Риге все время, да и реконструкция только прошла.

За вход 10 евро!!! Но все новое , нанотехнологичное !

И вот тематические фото.

[Любитель Риг]

Просто скажу а там сами думайте. Велоподставка хрень полная. Она не держит полноценно мопед. И ее нормально не поставишь на грунте,песке или на землю. Лучше центральной стандартной нету. Сам это понял,когда поставив на подножку боковую мопед,и начав копаться в карбюраторе,получил по голове бензобаком.

[Олежик]

Крепёж дважды не правильно на баке установлен. Не той стороной и верх ногами. Ещё обязательно вокруг бака для эстетики и безопасности нужна резинка.

Вот как с завода должно быть:

Если что не понятно смотри мой альбом. Там много есть и будут фото новой Риги-13.
http://photo.qip.ru/users/olegik78/96725341/?mode=small