Зажигание на В50М

[JAWA_634]

Всем привет.
У меня вопрос по зажиганию начну издалека.
Купил я года 2 назад Карпаты в нерабочем состояний.
Хозяин сказал надо кольца поменять я купил поршневую в сборе заменил выставил правильно зажигание
Начал заводить искра есть компрессия О-ГО-ГО но он почему то не завелся я попросил папу помочь
он взял дрель и головку на 12 и дрелью заводили и крутили зажигание в итоге он завёлся.
Но весь прикол в том что поршень стоит в ВМТ и после того как он опускается на 2 см и в этот момент я и поставил
зажигание тоесть катушку  напротив риски на роторе  только так мопед работает когда я на таком "КОРЯВОМ" зажиганий завожу
мопед работает и тянит хорошо я статор начинаю опускать в то время как двигатель работает  и он начинает глохнуть.
Тоесть поршень уже на два сантиметра внизу и в этот момент идет искра и он работает а когда ставиш правильное зажигание
он незаводится и сразу говорю зажигание радное\коленвал не гнутый\ротор правильно одет потому что когда поршень в ВМТ
и я подгоняю статор по риске завода на картере  всё становится но не заводится хотя искра есть.
Буду очень благодарен за помощь 

[Orik]

  Можно попробовать поменять местами провода на датчике....

Обычно 2мм НЕ доходя до ВМТ прорезь на роторе совмещают с лепестком на датчике..... (при этом должен по любому завестись, потом с помощью стробоскопа лучше проверить)

Если статор крутить по часовой стрелке будет позднее, против - раннее!

[Вова]

Есть ещё вероятность что датчик подключён не правильно, то есть перепутаны провода...Шпоночный паз на коленвалу на месте, а то китай на чудеса богат?(если новодел стоит)

[JAWA_634]

  c датчиком всё норм и проводкой мне кажется что сама обмотка на статоре неправильная или замыкают какието контакты

[Kamikadze]

Начать стоит с того что переключить провода на клеммах датчика от генератора местами наоборот и выставить совпадение паза ротора и датчика при зазоре между ними 0.4мм за 1.5мм до вмт (через отверстие под свечу вставь и отмерь глубиномером штангеля).

не заведется с полпинка-смотри сопли в проводке и меняй коммутатор, все равно не заведется-менять сальники КВ,половинить и менять прокладку половин.

Не стоит забывать что искра со свечного провода на воздухе обязана пробивать 6-8мм как минимум(если не пробивает-значит ее нет)

[Squish]

С стробоскопом увидиш в каком месте тебе искра. Гадать так трудно. Стробскоп очень пригодится.

стробоскопом

http://scooterclub.kharkov.ua/forum/29-10179-1
http://forum.motorka.org/topic3046.html#p46042
http://icark.narod.ru/autotech/krot.html
http://www.mopedist.ru//forum/thread1139-1.html