Город назьивается - Ловеч.

Ловечские мопеды
 
Завод "Балкан" в г. Ловече (НРБ) выпускает популярную модель мопеда "МК50-З". Она рассчитана на перевозку двух человек и оснащена двухтактным одноцилиндровым (49 см3, 3,3 л.с. при 6500 об/мин) двигателем, сблокированным с трехступенчатой коробкой передач. У машины трубчатая рама хребтового типа и пружинная подвеска колес (спереди — телескопическая, сзади — маятниковая вилка).

"Балкан-МК50-З" весит 69 кг, развивает скорость до 65 км/час и расходует 2,2 литра топлива на 100 км пути.

"За рулем", 07/1976

https://mopedmuseum.ru/press/zr0776/

  На просторах интернета по поводу задней оси и втулки звезды ничего не было найдено, даже ИИ не помог    Поэтому пришлось импровизировать. Напомню - тормозной щит от предыдущей модели, поэтому моё творчество может отличаться от оригинала 

Набросал эскизик на скорую руку, ибо на чертёж времени вечно не хватает(может кому-то да и сгодится)





В реальности это выглядит вот так:



Даже без очков видна разница 

Теперь можно не переживать по поводу того, что колесо не закреплено(напомню - затянуто оно было за счет гайки оси(как на Верховине-6), причем резьбовая часть (была М12, а надо как минимум М14) была просто приварена к оси...

У продавца была проблема в том, что рвало натяжители и слетала цепь.... Он по своему решил эту проблему, но она по своей сути осталась....

Я понимаю, что молодёжь не задумывается о безопасности, но чувство самосохраниения должно быть, это только у кота 9 жизней, у людей к сожалению только одна....

Пока снимал размеры, залез в подшипники заднего колеса..... Как-то втулка туго крутилась(там система не такая как на мопедах  - втулка входит по краям во внутненюю обойму подшипников). Со стороны звезды смазан свеженькой смазкой, а вот левый напрочь сухой... Пришлось реанимировать....

Чем больше я вожусь с этим ИЖом, тем больше мне начинает нравится кроссовый Минск....

Попробую своим ходом на Карпатах !!! Дедушка Симс говорит : если что то поможем . Приеду 100%

 Мопеды и мотоциклы - вторая нефть