WagnerLand.ru
Двухколесное => Советские мопеды с прочими двигателями => Тема начата: Orik от Декабрь 18, 2024, 21:04:07
-
8) Мдааа... Очень давно в сусеках прохлаждался вот такой статор..... От чего не знал.... Ни к чему не подходил... поэтому и лежал без надобности.... Но практика показывает, что обычно такие деталюшки ждут своего звёздного часа.... И это мы уже проходили :)) :'( :))
Но прерыватель выдавал явно что-то чешское....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/zaziganie.sized.jpg)
Зарекался я чем-то новым пополнять сусеки, но под Новый год чего только не случается :)) :'( :))
Сын сделал подарок :o :o :o И сегодня он добрался до меня на оленях Деда Мороза....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1734543608041.sized.jpg)
Привезён был из Чехии в качестве донора... Да так с него ничего и не пригодилось хозяину... Поэтому ушёл в свободное плавание, попутно сменив место проживания одной из Прибалтийских республик....
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/UJEgE_kwC6A?si=1MFbkKqm7zZCRchg)
-
8) Мопед трёхскоростной.... С кикстартером.... Ровестник нашей Риги-1, 1962-го года выпуска.... В Прибалтике не эксплуатировался :)) :'( :))
И уже с такими наворотами... :o В то время как у нас - стадионовский двухскоростной моторчсик с педалями :))
Комплектность, наверное, процентов на 80.... Но это не точно :)) :'( :))
Ручонки чешутся, но времени пока что на него нет....
Видно, что его колхозили... Не понятно, правда, по какой причине...
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/sceplenie.sized.jpg)
раз капот имеет замятости, значит явно пытались везти мешок картошки на багажнике.... Собственно, вот и подтверждение
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/zad.sized.jpg)
А вот "электрики" нет от слова совсем....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/pered.sized.jpg)
А самое грустное - оказалось, что нет статора генератора.....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/motor.sized.jpg)
И вот когда начали собирать информацию, оказалось, что это как раз тот самый "красавчик", что так долго пылился на полке :129:
-
8) В общем, на данный момент всё!
В планах собрать в кучу всё как есть, попутно записывая косячки и недостающие детальки....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1734543608003.sized.jpg)
Списочек наверное получится впечатляющим.... Но есть и хорошие новости - детали на этот мопед до сих пор можно купить... Даже на "алишке" коленвалами торгуют :)) :'( :))
В придачу шел чемоданчик с рождественскими подарками....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/vkusnjashki.sized.jpg)
И таки да - не выдержал! :)) :'( :)) Вскрыл "черепушку"
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1734543608027.sized.jpg)
Пробег явно не малый, но вполне себе всё неплохо для начала....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1734543607985.sized.jpg)
-
Поздравляю с приобретением! Люблю я такие истории, доукомплектовать трупик из мусора. Думаю рано или поздно прекрасный экземпляр должен получиться
-
Немного добавлю.
У нас достаточно сильное движение по "Явам" — есть клубы и просто много ценителей бренда, поэтому байки и легенды о них ходят до сих пор. Информация непроверенная, но в магазине "Ява" рассказали историю о том, как в наших краях появились "Пионеры" тип 555. Изначально в ЛССР было привезено три "Пионера", и получить их можно было за выдающиеся заслуги. Известно, что один из них до сих пор на ходу. Якобы эта модель считается второй по редкости среди мопедов "Ява". С этим я бы, конечно, поспорил — в интернете их достаточно много, хотя они и разбросаны по миру.
Запчасти, по словам продавца, до сих пор выпускают на тех же станках, что и 60 лет назад.
-
В наших краях Явы семейства Пионер довольно редки, хотя и в продаже целые мопеды регулярно встречаются, а уж запчасти и того чаще..
А сама модель далеко не мелкосерийная, их с 1954 по 1981 год только в ЧССР было производено около 900 000, а ведь их еще и поляки какое-то время и количество выпускали.. 8)
-
8) Ну воот, развеян очередной миф о том, что этот моторчик без пробега по Прибалтике :)) :'( :))
Но есть и хорошие новости, номер двигателя соответствует указанному на бирке..... И к 1962-му году их было выпущено больше 400000 :o
В движок уже лазили.... Лазили варварски.....
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/Gs4DcQLUJ2s?si=TSOD96776GRFsuJS)
Подшипники советские.... Сальники воткнули шире чем надо... Состояние - капец!
Самое печальное в том, что вандалами забита цапфа коленвала со стороны зажигания.....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1734806078392.sized.jpg)
Соответственно ротор сидел не на месте и отсутствовала шпонка....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1734806078381.sized.jpg)
Цепь растянута, уже чиркает по картеру:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1734806078413.sized.jpg)
Сцепление доживает последние часы работы.... Всего один диск, у той же дэшки их два....
Поршень советский, у оригинального кольца под внутренний стопор.... И судя по всему, моторчик нюхал дизельное масло....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1734806078403.sized.jpg)
Присутствует люфт НГШ, втулка провернута..... В общем, есть над чем подумать... Коробка условно целая, но без проверки на ходу сложно что-то сказать :))
И таки да... Реплики до сих пор выпускают... Так сказать по мотивам, двигатели аж до 125см3
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/jawwa.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/jawwa2.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/jawa-pioneer-2.sized.jpg)
-
Перевод:
В 2005 году инженер Павел Бина, основатель и владелец компании Motoscoot, решил создать ретро-версию мотоцикла, чтобы отметить пятидесятую годовщину чехословацкой легенды – "Jawa pioneer".
В январе 2006 года компания Motoscoot, эксклюзивный дилер китайских мотоциклов TMEC (читается как «Тымек»), начала сотрудничество с заводом в городе Тинец для разработки нового ретро-дизайна популярного мотоцикла TMEC Betka 50 Q, который после модификации должен был напоминать классическую Яву 555 Пионер.
Производство и разработка:
В разработке и создании участвовали господа Бржида, Бригул и Вайда. Всего за два месяца был изготовлен рабочий образец (с заводским номером 0/555). Шасси и механические части остались без изменений от модели Betka, оснащенной проверенным мотором лицензионного производства Honda Monkey.
9 марта 2006 года на выставке Motocykl 2006 был представлен первый экземпляр (прототип), который завершили за несколько дней до события. Производство нового мотоцикла началось 1 апреля 2006 года в Китае, а с сентября того же года он поступил в продажу на местном рынке.
Ограниченная серия из 555 экземпляров:
Задний фонарь с "бриллиантом":
Мопед был сертифицирован как двухместный, но в лимитированной серии в "красной явашной" окраске продавался с коротким сиденьем и багажником, как у оригинальной Jawa 555. Удлиненное двухместное сиденье входило в комплект поставки. Также предоставлялась реплика заднего фонаря Jawa 555 с "бриллиантом", которая не была сертифицирована и её использование зависело от владельца.
Каждый экземпляр из серии получал "родословную" от производителя.
Серийная версия:
Серийная черная версия оснащалась двухместным черным сиденьем, указателями поворотов и современным задним фонарем.
Цветовые варианты:
Новый Пионер производился в четырех цветах:
1. Красный "цвет ява" с золотыми линиями;
2. Черный с золотыми линиями;
3. Синий металлик с золотыми линиями;
4. Желтый металлик с золотыми линиями.
---
Возможности тюнинга:
Увеличение объема двигателя до 125 см³:
Неофициальная модификация позволяла заменить выхлоп, воздушный фильтр и установить комплект двигателя на 125 см³. Мощность достигала 13 л.с., а максимальная скорость – 113 км/ч.
Другие варианты:
Модификация мотора до объемов 72 см³, 80 см³ и 110 см³ для гоночных
оригинальной модели Jawa 555 и сохранил элементы классического дизайна в сочетании с современной техникой.
-
Ссылка на оригинальный текст: https://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-motoscoot-tmec-betka-50q-typ-555-pionyr-new.html
-
8) У нас неделя праздников, ничего не купить.... А так можно было бы и дым пустить :)) :'( :)) Понятное дело - при удачном стечении обстоятельств....
Ну да ладно... Спешить некуда....
Отмыл картера, надо притерать....
Нашел поршень с кольцами...
Втулку ВГШ явно меняли... И как обычно - забыли просверлить отверстия под смазку....
Интересный факт - втулка по центру имеет проточку для улучшенной смазки пальца поршня....
Поправил цапфу коленвала со стороны зажигания. Теперь ротор встаёт на своё место....
8) И вот вам ответ, на многих интересующий вопрос - подойдёт ли тросик спидометра от Пионера на Ригу-1?
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1734888006184.sized.jpg)
По длине, думаю - подойдёт... Но есть нюансы....
Резьба на спидометрах одинаковая, а вот крепление к приводу отличается - такое же как и на спидометре....
Вживить при большом желании можно, но надо будет химичить....
Спидометр оказался живым, но в него уже кто-то лазил.... Наверное пробег сматывали в лучших "прибалтийских" традициях :))
-
8) Притёр картера.....
Решил споловинить.... Ничего не снимал, ибо полно информации по этому моторчику, зачем повторяться 8)
В целом, всё прошло в штатном режиме....
Теперь стало понятно, почему коробка глючила - пионеры неправильно воткнули вилку...
Из нюансов - необходимо установить перед сборкой рычаг кикстартера. Ибо при сборке надо будет провернуть вал, чтобы не попасть на упор.
И к правой половинке прихватить винтом механизм переключения, иначе при сборке могут возникнуть варианты....
А в остальном - всё как всегда! :))
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1734974286445.sized.jpg)
8) А вот так должен крутиться коленвал! (https://youtube.com/shorts/YFvPJ4BLhdA?si=_uHqsBUp2xGHwHUh)
-
8) Собрал поршневую, поршень от Ш-58. Прокладка под головку чуть меньше, чем у В-50. Головка очень нежная, требует аккуратности в обращении.
Отмыл цилиндр - был серебристый, а не черный.
Цилиндр чугунный, чем-то напоминает аналогичный от Иртыша.
Газоновская свеча явно смотрится инородным телом в этой красоте...
Чтобы потом не "буксовать", собрал сцепление.... Ибо последующей установке сальников эта операция абсолютно не мешает! :))
Внешне всё выглядит просто:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1735143147641.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1735143147687.sized.jpg)
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/Fv4bWZoJds0?si=sKnmi9f6sGsqD4L0)
Засада начинается, когда надо усталовить стопора.... Либо делать приспособу, типа рассухаривателя клапанов, либо вдвоём....
Тяжко, но реально:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1735143147765.sized.jpg)
-
А с завода шайбочки на пружинах под стопорными кольцами всегда были тарельчатой формы, чтобы дополнительно удерживать стопора от внезапного полета. Ну и при установке стопоров желательно их рожками направлять на внешний радиус, так сказать, лучше перебдеть.
-
Сильвер, спасибо! Действительно, глянул - есть такая "буква"... Жаль нет у меня букваря в картинках по этому двигателю.... Было бы намного проще...
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/shaiba.sized.jpg)
Теперь многое становится понятным :))
8) Пока магазины закрыты, занимаюсь мелочёвкой - винты, шайбочки с фиксацией на валах.....
Добрался сегодня до карбюратора... Мдааа... Внешне он выглядел лучше, чем внутри....
Основная засада с эмульсионной трубкой.... Там уже повеселились по полной программе....
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1735234087497.sized.jpg)
Жиклёр не выкрутить, но это полбеды, но вот переточенный под ключ шестигранник - это уже криминально....
С трудом выковырял вот такую бяку, очень похоже на кусочек верёвочки:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1735234087516.sized.jpg)
Похоже, пытались избавится от течи :)) :'( :)) Глянул на схему, похоже с поплавком так же не всё в порядке:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/jawa-50-typ-555-katalog-nahradnych-suciastok.sized.jpg)
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/czORWs9nS5M?si=nA_fOxevNda37A2E)
Немного расстроился.... Но оказалось, что эмульсионную трубку, жиклёр и поплавок можно ещё купить
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/forsunka.sized.jpg)
Ладно... Пока что пишем в "черный" список... А там видно будет....
-
8) Cъездил утром в магазин за сальниками....
Вживил, попутно пришлось под корзину сцепления установить дистанционную шайбу толщиной 2мм, ибо был перекос по цепи. И теперь стало понятным, почему звезды были такими потертыми...
Потом очередь дошла до зажигания.... Из двух собрал одно... Поубирал колхоз и сопли... Вживил....
Стало интересно - появиться искра или нет?
Накинул двигатель на раму, подключил ТЛМ-3 и высек искру. Значит генератор условно живой.
Понятное дело, очень интерестно подаст ли двигатель признаки жизни? Карбюратор отмокает.... Плеснул в патрубок немного бензина и моторчик ожил прям неожиданно и сразу! Маслом не сопливится и это хорошие новости!
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1735318276973.sized.jpg)
Но есть и плохие - сцепление изношено.... надо менять....
А основная проблема - в отсутствии тонкостенного свечника на 24..... Свечу закрутил от руки....
В общем, попробую завести с карбюратором, а там видно будет..... Но для начала надо оживить газовую ручку, а это ещё тот квест! :))
-
8) И так, прикрутил карбюратор.... Условно работает....
Но запуск целый квест... :)) Нет, признаки жизни он подает сразу, но вот сцепление жутко буксует и набрать стартовые обороты проблематично.... Поэтому приходится крутить медленно.... И в какой-то момент получается удачно крутануть и двигатель сразу запускается....
Кто-то скажет - а почему бы не крутануть за винт ротора? Отвечаю - там достаточно длинный винт М5 :o
Кстати, обнаружился один интересный момент по ротору - в недрах нарезана резьба под съёмник... Но чтобы туда добраться, надо снять кулачок... И таки да, такой съёмник есть!
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/sjomnik.sized.jpg)
Теперь по сцеплению.... Ранее я писал, что звезды были со смещением в 2мм и цепь шла криво.... Я добавил дистанционную шайбу(которой при разборке не было), чтобы выровнять.... И судя по всему, это как раз износ сухариков.
Первый запуск был без фильтра на карбюраторе....
П О С М О Т Р Е Т Ь! (https://youtube.com/shorts/PwAxiHHpEXM?si=_Tk8-GdDx4UQnEvE)
Позже я его прикрутил и холостые стабилизировались, но вот то, что нет винта регулировки ХХ откровенно бесит, поскольку тросик при движении руля имеет разный натяг и обороты начинают плавать...
И ещё один момент, на видео видно, что идет дым с цилиндра... Понятное дело я его отмывал и он обгорает... Но вот при подсосе бензин капает на цилиндр... Может под карбюратором должна быть ванночка, как на чешской Стелле?
-
ссылка на инструкцию: http://jawaold.su/files/555moped.pdf (http://jawaold.su/files/555moped.pdf)
там и каталог есть...
-
8) Установил глушитель..... Забит был под самое не хочу.... Резали... варили... В общем - ужас.... (вспомнилась песенка про ёжика резинового с дырочкой в правом боку :)) :'( :)) )
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/IMG-20241229-125744.sized.jpg)
Почистил... Реанимировать нет никакого смысла. Но на первое время сойдёт....
Работает заметно тише, но вот глушитель впуска явно просится....
http://www.youtube.com/watch?v=Lx4OzqcTfNE
-
У Чоинорика тоже мотор внизу - в подьезде по лестнице полозья для колясок при переезде чиркает нижней точкой глушителя . Бордюров больших избегал, лежачие полицейские с осторожностью . 8 см. до асфальта , на толстых колёсах 9 см. Мопед не для сугробов и грязи .
У вашего сколько сантиметров до пола ?
-
8) Роман, как только подставку прикручу - гляну...
Кстати о птичках.... Как доп. опция, был комплект для "скутрованного" варианта :o Об этом упоминается в инструкции....
Позже, на двухместном, устанавливался серийно, как я понял... Но это не точно :)) :'( :))
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/skutrovannij.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/obves.sized.jpg)
-
8) Cтало скучно... Ничем глобальным заниматься не хотелось...
На глаза попался спидометр.... Состояние печальное.... В него лазили, правда непонятно зачем... Скорость показывает, одометр работает... Просто тросик порвался :))
Ободок залит тремя слоями краски в перемешку с песком.... И стекло было явно покрашено.... А потом по нему прошлись наждачкой, оставив глубокие жуткие царапины..... И плюс к этому, перевернули эту сторону стекла к спидометру... Вот чем руководствовались люди не понятно! ::) Одним словом - печалька.....
Новый, с доставкой, почти 60 евро :o Советкий подходит без проблем, но не по фэн-шую.... Решил реанимировать.... Вариант Б - скрестить! 8)
Ободок легко снялся, его даже и не пробовали вальцевать, чисто накинули.... Замочил в ацетоне и смыл лишнее....
Далее стекло.... Пришлось полировать....
По началу с водой, но понял, что это может до бесконечности растянуться... Начал с 100-й на сухую... Правда, наждачку часто пришлось менять и только в оконцовке перешел на шлифовку с водой....
Смазал механизм и собрал.... В целом - неплохо! :D Учитывая изначальное состояние...
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/spidometr.sized.jpg)
Проще наверное было вырезать новое стекло, но не нашел из чего :)) :'( :))
-
Ну вы, блин, даёте ) (с) Особенности национальной охоты
Титанический труд - стекло шлифовать. Получилось круто.
-
Немного нашёл о креплении седла и "капота":
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/jawa555/jawa-12.sized.jpg) (https://content33-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/jawa555/jawa-6.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/jawa555/jawa-5.sized.jpg)
(https://cs15.pikabu.ru/post_img/2024/12/16/7/1734343765137423278.jpg)
-
Передняя покрышка родная, задняя уже меняная хоть и фирмы "Barum", на 555 покрышки одинаковые как на фото выше. Похоже 12-15 (т/км) пробега этот мопедик накатал...
-
8) Интересный моментик... Всплыла в наших краях ещё одна Ява 1958г.
Интересное крепление руля, причем оно так же есть в каталоге продаваемых запчастей:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/rul.sized.jpg)
А на нашей велосипедного типа.... Странно, но алюминиевое крепление выглядит надёжнее....
-
8) Пришла сегодня долгожданная посылочка из Чехии. Ровно неделю странствовала....
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1736791071699.sized.jpg)
Ничего лишнего... Сплошная мелочовка... Самое дорогое - глушитель (87.74 евро)... Остальное дешевле, чем у нас на базарах... Но тем не менее набралось 59 позиций :o
Глушитель самый дешевый из предлагаемых, но честно говоря, я не понял в чем подвох? :)) :'( :)) Выглядит шикарно!
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1736791071665.sized.jpg)
Глянул на новую шестерню сцепления:
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1736791071751.sized.jpg)
Даже комментировать не хочу.... Наша, по сравнению с этой - просто не кормленный худёныш!
Моторная цепь идёт с замком:
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1736791071732.sized.jpg)
Особо времени не было разглядывать сокровища, но как бы прислали всё....
Каталог конечно не лучшего качества исполнения, но работать с ним проще, чем рыться в мобильнике....
На данный момент, затраты на новые детали превысили чуть больше 400 евро (с учетом тех, что купил сын)
Если по минимуму вложить в колеса(обода, спицы покрышки), это ещё около 300 евро....
Мдааа.... И это только запчасти....
Ну да ладно, как говорил Кот Матроскин: чтобы что-то нужное купить, надо в начале продать что-то ненужное....
А "оно" продаваться не хочет :)) :'( :))
Ладно, спешить некуда.... А там глядишь и что-то получится.....
-
8) Распаковал посылочку. Всё на месте и это радует! :D
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/-wDS2pSEnws?si=WciAoOImTOb3cZdR)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1736875902050.sized.jpg)
-
8) Настало время заняться сцеплением, ибо это архи важно!
Собственно, наборчик для реанимации:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1737479519381.sized.jpg)
И узелок на память:
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/zATtimFjdQ0?si=3HjrQ4rb4s5bftIm)
-
:152:
8) Собственно, толщина моего диска - 5мм, нового - 8мм... Теперь стало понятно, почему шел перекос по шестерне и зачем пришлось вживлять дистанционную шайбу....
Выяснился один моментик - оригинальный диск был завтулен бронзовой или латунной вставкой, одним словом из желтого металла... :)) А на новом - просто "шелезяка"....
Народ утверждал, что диски не сквозные, а по факту:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1737568989837.sized.jpg)
Вот такой вот я фокусник :)) :'( :))
-
8) И ещё один интересный моментик в инструкции:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/INSTR.sized.jpg)
Если кратко - перед запуском от нефиг делать не тискайте рычагом сцепления!
Значит, проблема с запуском всё-таки есть....
-
8) Как-то сразу не обратил внимания.... Но надо в перспективе однозначно менять...
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1737655065506.sized.jpg)
Чувствую, скоро укомплектую остатками роскоши с этого моторчика второй картер :)) :'( :))
Подровнял.... Пружинки установить не получилось, а всего лишь на 3мм изменилась тощина... надо немного доработать старые плоскогубцы и надеюсь, получится.
-
Вот как оно работало... отвечать не надо...
-
8) Столик не в самом лучшем состоянии.... Проклепал ножки... Пришлось сделать ключ, чтобы затянуть гайку корзины:
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1737825910509.sized.jpg)
Можно было, конечно, зафиксировать ведущую звезду, но в этом случае могла пострадать коробка, картер или звезда... А этого ох как не хочется.... Делается просто и времени много не требуется. Разметку делал по выжимному диску. Думал от Дэшки подойдет диск - не подошёл.
Дистанционную шайбу убрал(которую ранее установил), теперь цепь идет ровно... Но надо следить за состоянием сухариков, ибо по мере износа шестерня сдвигается в сторону коробки.... Надеюсь, это не скоро произойдёт...
Качество запчастей меня просто убивает... Стопора - пластилин полнейший! (Не жалко заплатить дорого за качественный товар. Но платить за хлам - обидно!) Благо нашел три советских стопора...
Установить их тот ещё квест! Пришлось старыми плоскогубцами пожертвовать, всё равно без дела лежали...
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/4a6GBD7QhlI?si=JPD53TAXapOdHmHN)
Потом решил заняться карбюратором.... И снова левые запчасти....
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/DlfJmrz5r8s?si=ZXn0LycmqRtYIASk)
"Наши" жиклёры не подходят по резьбе... Пришлось дорабатывать по месту:
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1737825910528.sized.jpg)
Мдааа... Напильник - страшная сила! :))
8) Что мы имеем - сцепление не буксует, двигатель заводится!Можно продолжать реанимацию...
И это радует!
-
8) Потихоньку движемся....
Дошла очередь до заднего колеса.... А чтобы с ним разобраться, надо вживить подставку... А там горе-горе.... Шаловливые ручонки повеселились.... Одной втулки не было... Пришлось ваять.... Кругом насрано налеплено сваркой, в общем, надо будет всё окультуривать...
Лапка тормоза выгнута так, что с кикстартера завести этот моторчик не реально... Пришлось подгибать по месту
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1737914153471.sized.jpg)
Честно говоря, не понятно зачем так сложно сделан привод заднего тормоза? Трос длинный и делает огромную пертлю.
Ну да ладно... Привод спидометра рабочий, а вот ушек на звезде нет... Только дырки от них остались.... Надо будет поправить...
Натяжитель тросика был заломан.... Пришлось греть и выкручивать экстрактором... Резьба там М6, в отличии от наших М8.
Возвратной пружинки на рычаге не было, да и сам рычаг был согнут в бараний рог.
Рихтанул крышку под звездой, установил новые резинки...
Порадовали натяжители:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1737914153424.sized.jpg)
А вот с цепью не понятно.... Задняя звезда узкая, передняя широкая..... Сама цепь по размеру минскачовско-явовская.
Пришлось убрать 2 звена....
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1737914153457.sized.jpg)
Задняя покрышка 16х2,75 явно великовата.... Буду ставить 2,50
Установил новую лапку переключения и тягу.... А вот стопорного кольца в сусеках не нашел....
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1737914153441.sized.jpg)
Тут всё как всегда. Спрятал тягу на самом видном месте и три дня искал... :)) :'( :))
Тросики пока что старые воткнул, смазал, привел в порядок... Новые поставлю после покраски...
-
8) Со стопорными кольцами полнейшая чехарда.... То по внешнему диаметру вала, то по проточке на нём... Одним словом - новые стандарты не стыкуются со старыми... Пришлось подбирать.... Купил жменьку всяких разных и одна из них подошла :))
Глянул на остатки роскоши из Аглоны и заметил недостающий элемент под баком:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/-WhatsApp-2025-01-10-15-08-19-a09ea271.sized.jpg)
В продаже они есть и стоят не дорого:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/planka.sized.jpg)
Надо будет делать самому или в следующий раз заказать.... Внешне не сложно. Основные точки привязки понятны... Осталось только собраться силами :)) :'( :))
-
8) Дошла очередь до бака. В принципе не ржавый, но промыть надо....
И вот тут начались нюансы - краник не выкрутить из-за удлинённого рычажка.... Явно согнуты крепления кожуха двигателя....
Схитрил - выкрутил рычажок, а потом и сам краник....
Хотел было прикинуть черновичок накладочки и в очередной раз упёрся в обломанный под самый корешок упор вилки. :o А на нем как раз должно быть крепление этой накладки..... А вот в нижней части самой накладки, планка для стяжки кожуха двигателя.... В общем - замкнутый круг!
Мдааа.... работы предстоит море.... К "филейной части" рамы на реанимацию добавились - подножки, крепеж сидения, подставка и упор вилки.....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/rama.sized.jpg)
Печалька....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/zad.sized.jpg)
Ну да ладно... И не такое лечили :)) :'( :))
-
в принципе есть в продаже:
(https://www.jawa.lv/images/mopeds/dzineja-stirpinajums-pioneer.jpg)
-
8) Да, видел.... В принципе есть в продаже весь узел.... Попробую понянчится с остатками роскоши, если не поможет - будем заказывать... :))
-
Да... видно, что чехи старались наделать работы для дядюшки Орика :) Уже не первый раз замечаю: всё сделанно очень не просто, с хитрыми подходами, но за то те счастливые ехали с поднятой головой, у меня ЯВА!
Орик, пиши буквами по больше, всё очень интересно, но Ту явно пропускаешь загадочные моменты. На пример, про краник. Хер поймёшь, где там что упирается, и почему стало не выкручиватся... А по словам видно, что там нежный узел. Не Ты один попался.
-
8) "А ларчик просто открывался..." (ц)
Ситуация вот в чём была:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738177734251.sized.jpg)
Снял бак и понял в чем причина.... В этот раз "чехи" не при делах :)) :'( :))
Всему виной грандиозная вмятина:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738177734236.sized.jpg)
8) Пока что в раздумьях... Варианты есть, но хлопотные...
Проще краник разобрать :)) Или рычажок от мотоцикла установить - он короче :)) :'( :))
Коллега прислал фотки упора:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/upor1.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/upor2.sized.jpg)
Эта рама уж год как продана, но всё никак её не заберут.... Поэтому ничего не крутили, чисто смотрим..... Смысл ясен... Надо ваять! :D
-
Вот что значит лучше один раз услышать, чем 10 увидеть… ну или как там… семь раз отрежь- один померь :))
-
8) Ну, вооот... Теперь, когда общая концепция стала известна, сделал перемычку с закладной М5, подровнял по месту крепления на баке и собрал эту экибану в кучу... Теперь есть хоть от чего отталкиваться как с упором вилки, так и с филейной частью
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738254976816.sized.jpg)
Понятное дело, надо будет рихтануть петли и поточнее всё друг к другу подогнать, но уже всё становится на место! И это радует!
-
8) Как-то долго не мог сегодня настроиться на рабочий темп :)) :'( :))
Но начинать с чего-то надо.... Первым делом решил разобраться с ограничителем руля.... Делал на глазок, ибо исходных данных нет, кроме фото из Аглоны 8)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738431430445.sized.jpg)
Разбирать передок совсем не было желания, так что делал всё по месту. Остатки былой роскоши уберу позже, когда разберу ходовку. Сейчас это сделать было жутко не удобно....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738431430492.sized.jpg)
Долго думал, что делать с задней трубой..... Если бы она была просто гнутой, то можно было погреть и вернуть назад... Но тут пиЁнЭры поработали с пристрастием.....
В начале хотел сделать два надреза, но решил остановиться на одном. Основная задача - правильно выставиться.... А уж потом можно и красивую трубу вживить...
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738431430466.sized.jpg)
Долго выставлялся, потом вогнал во внутрь кусок прямоугольной трубы.... Опять выставился и обварил:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738431430508.sized.jpg)
Дальнейшая примерка показала, что всё чотко! :D Кожух встал как родной, по своим штатным точкам крепления.
Ну а раз так, то попутно реанимировал и багажник:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738431430430.sized.jpg)
8) Написал всего пару строчек, а на самом деле на это ушёл целый день!
-
8) Пока на улице +2, надо ваять, ибо обещают морозы....
Собственно, этим и занялся:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738517753790.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738517753823.sized.jpg)
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/XN1tIIzNfSE?si=kwhiAuHi_D9mTGSF)
-
8) Накинул передний щиток.... Мдаааа.... Шикарный "лопатничек" :)) :'( :))
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/fara2.sized.jpg)
Глянул на состояние передних тормозов... Как и на задних - нет возвратной пружинки, колодки сношены....
Тормозной щит справа, в отличии от латвийских мопедов....
Ось вставляется в левое(по ходу движения) перо, а гайка справа(на фото не правильно).
Настало время вживить кожух фары.... Глянул на схему:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/fara.sized.jpg)
В трубах есть отверстие с резьбой М6(поз 18/19).... а вкручиваются туда винты М6х7 (поз.14) :o
Надо будет аккуратненько с ними (их не было), ибо если вкрутить чуть длиннее - упрутся в пружины.
-
8) Возник вопрос - как фиксируется подставка?
Сам ответа не нашел, подсказал сын:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/glusitel.sized.jpg)
Вот так выглядит этот фиксатор, который прикручивается болтом флейты глушителя
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/fiksik.sized.jpg)
Кстати, на фото выше ремонтные размеры цилиндров и поршней!
-
8) Возник вопрос - как фиксируется подставка?
Так сказать, Но. 4 Держак стоянчика? :)
-
"Držiak stojančeka" - Держатель подставки.
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/jawa555/-2025-02-06-202935900.sized.png)
-
8) Собственно, решил привести в порядок руль... Откровенно бесит, когда он гуляет как кот сам по себе....
Проблема крылась в проставках:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739034176062.sized.jpg)
Слишком узкие и хомут только одним краем зажимал... Непорядок, сделал новые на 5мм длиннее из какой-то подсидельной трубы и проблема ушла:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739034176012.sized.jpg)
Кстати о птичках. В оригинале головка болта под ключ на 9, что явно мало, а у нового на 12
Но это информация скорее для реставраторов профессионалов, чем для таких "махинаторов" как я :))
Далее решил заняться тросиками и наконец-то примерить мордочку....
С тросиком газа особых проблем не возникло.... Но вот всплыла очередная проблемка - удлинитель утопителя поплавка не становился на место.... Ответ был настолько очевидным, что сразу не поверил - полез в каталог. И таки да - штуцер должен быть повернут к карбюратору!
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739034175991.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739034175927.sized.jpg)
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/Wsu3ewTnAP0?si=Y-0AWtLUtGbYNp53)
С тросиком сцепления также не возникло проблем. Оба этих тросика проходят сквозь овальные отверстия в верхнем мостике...
А вот с тросом переднего тормоза возникли проблемы... Как мне показалось.... Ибо ни одним своим концом он туда не входит
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/IMG-20250208-WA0013.sized.jpeg)
8) Для понимания того, о чем я говорю:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739034175898.sized.jpg)
Посмотрел кучу фоток, потом нарвался на архивную хронику и понял, что тросик всё же идет через фару...
Мне это не нравится, ибо крутоватый изгиб получается.... Но что делать?
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739034176031.sized.jpg)
На данный момент есть резинка под трубку руля, но нет под тросики.... Не было на тот момент их в продаже....
И вот тут еще один нюансик нарисовался... Под нижней планкой фары, должны быть резиновые кольца... Но это не проблема - нашлись сантехнические прям нужного размера!!!
Но проблема не в этом ... Это мелочь! Не стыкуются отверстия в чехле с отверстиями на вилке! :o
И с учетом этих резинок довольно большая нестыковочка получается!
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/dirka2.sized.jpg)
А говорит нам это лишь об одном - мопед эксплуатировался без "мордочки" и щитков карбюратора...
И как бы мне не хотелось, но в этой ситуации надо будет лезть в вилку и приподымать перья....
А в остальном все неплохо :D
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739034175863.sized.jpg)
-
Что-то мне кажется ценность этого мопеда слегка завышена вне Чехии. :D Вон ураганят:
ИМХО для стандартного мопеда неплохо справляется с горками и вообще с трассой.
http://www.youtube.com/watch?v=4RA5sPRPmhk
-
8) Энтузиасты есть во всех странах... Всё зависит от доступности техники....
Вчера всё собирал, сегодня - разбирал :))
Учитывая проблемы с креплением кожуха фары, решил привести всё в надлежащий вид....
Ибо после покраски это будет сделать сложнее, не выработав план действий....
Как я и ожидал, вилку неправильно собрали. Одно перо было заклинившее. Какой-то шустрик замял внешнюю трубу в районе втулки, дабы не выскочила..... Пока что только обеспечил движение пера, но перед заменой втулок надо будет привести всё в порядок.... пружина на сварке.... :o
По сути, вилка очень сильно напоминает конструкцию вилки от Риги-1
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739122452893.sized.jpg)
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739122452798-1.sized.jpg)
Резиночки из сантехнического набора:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739122452777.sized.jpg)
Пользуясь случаем, выровнял нижнюю планку кожуха фары. Не скажу, что её состояние меня бесило, скорее - раздражало. В неё вставляется ещё одна хитрая резинка, но для черновой сборки решил её не ставить.
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/437So6JBU5o?si=xn5YcddgAMhmpzNR)
Потом занялся изготовлением недостающих резинок.... Работа нудная, но всё получилось :D
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739122452853.sized.jpg)
Пыльники на вилку ставить не стал, ибо не актуально. Но вот вид с резиночками явно радует глаз, не зря пыхтел!
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739122452838.sized.jpg)
Ну и на трубку руля чешскую примерил
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739122452822.sized.jpg)
А вот так сейчас всё состыковалось:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739122452880.sized.jpg)
Винты, правда, нужны короче(М6х7), но уж ооочень хотелось примерить.
Кстати о птичках, два отверстия на кожухе скорее всего под крепление дросселя.... Ну да ладно, этот вопрос на данный момент не актуален.
И таки да - вилка стала работать! :D
-
Кстати о птичках, два отверстия на кожухе скорее всего под крепление дросселя....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/jawa555/-2025-02-09-203657089.sized.png)
дыа!
-
8) я думаю от мопедной фары вживить, или от Минска или Восхода. Они в пластмассовом корпусе.... Надо посмотреть, где-то недавно видел.
-
8) Сегодня коллега подарил, за что ему огромное спасибо!
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739209816210.sized.jpg)
"Люминь"!
-
8) Дошло дело до бака.... Напомню - там глубокая вмятина, краник вкручивался криво и на своё место не вставал....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1738177734251.sized.jpg)
Но самое печальное было в том, что для того, чтобы его выкрутить, надо было откручивать рычажок...
Не знаю, передают ли фото всю печаль, но выглядело это так:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739640956245.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739640956257.sized.jpg)
Вокруг резьбовой втулки было нечто похожее на эпоксидку или шпаклевку... И судя по состоянию, там явно сопливился бензин.... Пришлось зачищать....
На ютубе подписчик подсказал как это поправить. И таки да - нашлась мотоциклетная ось с нужной резьбой....
Вкрутил ось, разогрел вокруг металл и потихоньку выправил
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739640956218.sized.jpg)
Чтобы исключить течь, решил пропаять
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739640956201.sized.jpg)
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/4p7R4__TiwQ?si=3UPbEDSkX3wErgSl)
Вживил... Всё встало на свои места:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739640956234.sized.jpg)
Ну, и на закусочку - сделал закладную, чтобы стыковать кожухи с рамой
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739640956186.sized.jpg)
Теперь надо решить задачу с адаптацией на раму ТЛМ-ки... Но места как-то малова-то... Буду думать...
-
8) Добрался до сидения... Прикрутить не к чему, надо ваять кронштейн....
Выровнял загнутые ограничители на раме.
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739727028982.sized.jpg)
Чехи продают ремкомплекты, но смотреть на них без слез не возможно (и судя по всему, там ещё и верхнее крепление насоса. И всё как мы любим - доработать напильником и по месту просверлить отверстия :)) )
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/sidenije.sized.jpg)
Но для начала надо разобрать остатки роскоши.... А это оказалось не так просто.... Хозяин с пристрастием постарался закрепить чехол на основании с помощью массивных заклёпок...
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739727028932.sized.jpg)
Пуфик уставший, но жить будет!
Само основание в нормальном для его возраста состоянии.... Правда пришлось высверливать заломанные винты....
Непонятно почему, но всего три точки крепления.
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739727028964.sized.jpg)
А четвертой точки нет потому, что мешает верхний кронштейн насоса :)) :'( :))
А нужно всё это для того, чтобы выставится и по образу и подобию сотворить "чудо"
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1739727028946.sized.jpg)
Попутно надо будет ещё реанимировать спиленный фиксатор и верхнее крепление насоса....
В общем - работы выше крыши, а на улице морозы....
-
:152:
"Не всё коту масленица!" - народная мудрость! :))
Сегодня был полон энтузиазма решить вопрос с сидением ....
Но всё как-то сразу пошло не по плану....
Самое печальное в том, что присланный чехами чехол сидения не подошел - маловат оказался.... :o
И это насторожило.... Что-то здесь не так. Не зря было срезано крепление сидения и фиксатор, согнуты ушки... Да и само сидение явно не с этого мопеда, ибо сборная солянка прям так и прёт за что не возмись.... Ответная часть петли кронштейна явно не из этой "оперы"
Задача мне казалась простой, фотки есть, где находятся контрольные точки понятно.... В общем, начал....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740246879588.sized.jpg)
Спозиционировал основание сидения по ушкам. Продлил визуально линию и сделал кронштейн....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740246879561.sized.jpg)
Как бы всё хорошо.... Было... пока не накинул капот....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740246879574.sized.jpg)
Причем, все контрольные точки совпадают, а по факту лишний сантиметр нарисовался...
Начал искать причину... И похоже, нашел:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/kronstein.sized.jpg)
Вся проблема в этом кронштейне.... Посмотрел - так и есть, его перегибали....
В общем, всё надо начинать сначала.... Но за-то у нас теперь есть понимание проблемы...
Собственно и подход к решению этой задачи будет несколько иной....
-
:152:
"Быстро сказка сказывается, да не быстро дело делается" - народная мудрость однако!
8) Посмотрел с пристрастием свежим взглядом на то, что я вчера навоял.... Никаких косяков с моей стороны не обнаружил....
Ну да ладно.... Как всегда есть нюансики.... А основная проблема в том, что я не знаю, как всё должно быть в оригинале....
Начал всё заново, учитывая всплывшие обстоятельства.... Всё упирается в конструкцию самой петли... Она просится ниже крепёжной планки кожуха.... А по факту сделать это невозможно, ибо тогда мешают крепёжные винты.... Либо лежит хорошо, но подымается недостаточно, либо на оборот....
Пришлось сделать новую среднюю часть петли и достаточно координально перекроить сам кронштейн сидения...
К концу дня понял, что сделал всё что мог... :)) :'( :))
И таки да - нашел золотую середину
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740330483605.sized.jpg)
На повестке дня - фиксатор сидения, но на него меня сегодня уже не хватило....
-
Пиёнеры аж описаются от смеха. Ибо всегда они делали "па аригиналу", и ничего не стыковало, а Дядюшка, на ответ:" Дай чертежи" Кричал: "Делал по месту". А тут... как бы на оборот получилось. Дядюшка хотел показатся аутентичность, так сказать, как в заводе придуманно, о вышло ... опять "Сделал по месту" :)) :)) :))
8) В моей ситуации просто другого выхода нет. Мопед собран непонятно из чего и понятное дело приходится заниматься адаптацией.
Сегодня нашел кусочек пружинной проволоки и решил сделать пружинку, благо там всё понятно:
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740416806567.sized.jpg)
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740416806581.sized.jpg)
Останется только "родить" сам фиксатор, по образу и подобию:
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/fiksator-sidenija.sized.jpg)
Можно конечно и старый нарастить, но проще сделать новый 8)
-
8) Сказано - сделано!
В первую очередь занялся фиксатором сидения.... Делал по образу и подобию оригинального, от идеи нарастить отказался - жутко не удобно дорабатывать.
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740849654845.sized.jpg)
Попутно приподнял переднее крепление багажника, ибо труба в этом месте на 7мм была провалена благодаря пиЁнЭрам
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740849654856.sized.jpg)
Теперь всё состыковалось без танцев с бубном:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740849654817.sized.jpg)
Наконец-то вживил дистанционные втулки под багажником.
Далее, задался вопросом размещения бобины.... Оригинального крепления нет, впрочем как и самой бобины. В каталоге слишком виртуально этот узел обозначен...
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/Fara4.sized.jpg)
Поэтому очень хотелось вживить ТЛМ-ку, поскольку это, на мой взгляд, наилучший вариант из того что есть....
Рассматривал несколько вариантов. Лепить сваркой к раме очень не хотелось, поэтому от этой идеи отказался....
Решил сделать свой кронштейн и со второй попытки он родился.... Из минусов - закрыт номер двигателя, но на данный момент это абсолютно ни на что не влияет.
Самое лучшее место, хотя и не идеальное, оказалось с левой стороны под баком
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740849654783.sized.jpg)
Крепится верхним болтом двигателя.... Если найдется оригинальный узел, всегда можно без особых проблем поменять.
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740849654832.sized.jpg)
В общем, как-то так:
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/lpDTLBuOi1k?si=ANh5oz6QqvYEGgO7)
-
8) Следствие ведут колобки :)) :'( :))
Нашел фото. Теперь стало немного понятнее:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/Bobina.sized.jpg)
В каталоге меня смутил длинный крепежный винт хомута.... Глянул на сам хомут:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/Homut.sized.jpg)
И теперь всё "сраслось" :)) :'( :))
Винт - нижняя точка крепления бака! Но вот ОРИГИНАЛЬНЫХ черных пузатых катушек нет в продаже. А значит я старался не зря! :)) :'( :))
-
8) Съездил за цепями. Наших ДЗПЦ уже не найти, завод практически ничего не выпускает, даже название со здания сняли...
Купил вот такие:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740936033904.sized.jpg)
В любом случае других не было :)) :'( :))
Внешне всё как бы прилично сделано. 116 звеньев. Думал не хватит из-за задней звезды, но даже пришлось укорачивать.
Тут вся проблема была в том, что ведущая звезда стояла под минскачовскую цепь, а задняя под мопедную. Понятное дело, на задней звезде она болталась и в результате пострадал щиток цепи:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740936033891.sized.jpg)
В общем, пришлось шлифануть на 1мм ведущую звезду и подправить угол на зубьях
Прикупил фордовскую свечу, она под ключ на 21 :)) и новая! 8)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740936033869.sized.jpg)
А самое главное - не надо подрезать колпачок свечи, как на газоновской.
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/o3r9JRVTBwA?si=RTsIr7ETMitbHSz7)
Собственно, решил прокатиться....
Что мне не понравилось:
1. залить бензин проблематично из-за выступающей мордочки фары
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740936033825.sized.jpg)
2. Чтобы нормально слить масло из картера, надо снимать глушитель
Результат испытаний можно выразить одной фразой - смех сквозь слёзы!"
ПОСМОТРЕТЬ НА ЭТОТ УЖАС! (https://youtube.com/shorts/Q0SxZpUj3M8?si=CMcRGy7NKz25svO-)
Но здесь стоит отметить, что дорога в гаражах "каша" и ехать мопедке явно тяжелее, чем по сухому.
Теперь вернёмся немного назад. Первоначальная задача стояла - изучение конструкции и дефектовка! При удачном стечении обстоятельств пустить дым (из того, что найдем. Без капиталки), по максимуму подсобрать и привести в порядок...
Практически поти все пункты выполнены... Но есть нюансы....
Двигатель легко заводится, но не держит холостые. Хотя и четко откликается на ручку газа....Тут, понятное дело, поршневая убитая.... Надо растачивать, поршни есть...
В движении, при переключении с первой на вторую, включается третья.... А вот с третьей на вторую попасть можно...
Проблема со сцеплением не ушла, но стало заметно лучше - надо менять ведомый диск.
И таки да - задний щиток где-то шоркает по покрышке, надо снимать смотреть.... На видео это хорошо слышно....
Подитожу - собираем болячки, составляем список недостающего(ибо при первой закупке не на все мелочи обратил внимания) и дальше думаем как их решать...
В любом случае - это успех . Хотя и виртуальный! :)) :'( :)) Мопед впервые в этом столетии проехал первые 400м своим ходом!
8) чисто хочу показать, какая маленькая эта Ява:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1740936033880.sized.jpg)
-
А на головке конус есть под "фордовскую" свечку? Или там как на ГАЗ-52 кольцо должно быть?
8) Свечу установил с уплотнительным кольцом
-
Что мне не понравилось:
1. залить бензин проблематично из-за выступающей мордочки фары
знаем, знаем... на сигаре омывайка тоже заливается жутко неудобно:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/jawa555/20250106-152040.sized.jpg)
вышел из положения с такой лейкой:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/jawa555/logu-skidrums.sized.jpg)
думаю под топливо тоже подойдёт 8) :D
-
А на головке конус есть под "фордовскую" свечку? Или там как на ГАЗ-52 кольцо должно быть?
8) Свечу установил с уплотнительным кольцом
Они не взаимозаменяемы, хотя резьба одинакова. Надо такую искать
(https://a.d-cd.net/975328s-960.jpg)
Коническая с кольцом сифонит. Просто я нынче на Сиерре езжу, намумукался с этими 18-ми свечами.
-
8) как оказалось - взаимозаменяемы! :)) :'( :)) Просто шайбу правильную надо установить.
stoneracer, понятное дело поменяю, но на данный момент это не актуально - на скорость не влияет! :)) :)) :))
-
8) Мдааа.... Дошло дело до щитка цепи...
При ближайшем рассмотрениии всё оказалось более печально, чем мне это по началу показалось...
А что делать? Покупать, в данном случае, не вариант....
Решил по крайней мере попробовать вернуть его к жизни, а купить всегда успеем! :))
Собственно, на это денёк и ушёл:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1741455127237.sized.jpg)
Самым трудным было сделать переход, ибо он ступенькой. Но в целом всё получилось!
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1741455127201.sized.jpg)
-
8) Сегодня первым делом решил убрать "сверчка" в задней части.... На видео испытаний этот моментик хорошо слышен.
Снял задний щиток и почему-то не удивился:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1741540935566.sized.jpg)
В начале хотел восстановить эту часть, но при ближайшем рассмотрении понял, что её можно без проблем аккуратненько срезать и придать нужный вид. Ни на что это не влияет! Так и сделал.
Дорога в гаражах подсохла, решил покататься.... Собственно, накатался вдоволь, правда на третьей всё равно не хочет ехать... Ну да ладно, на данный момент не актуально! Моторчик потихоньку оживает, но в любом случае поршневая под расточку...
http://www.youtube.com/watch?v=FJ6ZWs4GGIQ&t=2s
Надо срочно что-то с сидением делать, а то такое ощущение (после покатушек), что на ёжике верхом катался :)) :'( :))
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1741540935587.sized.jpg)
-
Вопрос : а как дядюшка Орик обьяснит наличие 55 звезды при 3 передачах - в смысле зачем там такая большая ? Мопед реально тяговит и для сельских дорог сделан Чехами без дураков ?
-
Вопрос : а как дядюшка Орик обьяснит наличие 55 звезды при 3 передачах - в смысле зачем там такая большая ? Мопед реально тяговит и для сельских дорог сделан Чехами без дураков ?
Да все очень просто объясняется - в кпп маленькие шестерни, до 25 зубов максимум. Моторная передача цепная, имеет понижение всего в 2.42:1. Вот и пришлось увеличивать ведомую звезду главной передачи, чтобы добиться оптимального общего передаточного числа от коленвала до колеса.
А все это потому, что двигатель с горизонтальным цилиндром и немаленьким по диаметру блинов коленвалом и без того достаточно длинный, потому и не влезут в кпп шестерни бОльшего диаметра..
Р: Спасибо .Тоже поделюсь - такая звезда у меня стояла на Малыше 56 зубов - коллекционер подогнал, так то хрен где её найдёшь , Пилотовские 42 и 49 и толстые , а эта тоненькая под мопедную цепь - тринашка на 20 великовских колёсах - в скорости потерял , а вот ускорение было хорошее . В начале 2000 в Соколях ещё продавалась звезда на 70 зубов - огромная , не знаю от чего .
-
8) Собственно, всё правильно.... Я такого же мнения....
Очередное разочарование снова прилетело от чехов....
Чехольчик сидения не подошел.... Малова-та "шкурка" будет:
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/VO3_cn5ORyo?si=YAl2qwUMcIdrCv4m)
Бесит только одно - зачем продавать то, что заведомо не подойдёт?
Я не играю в лотерею, я плачу деньги и хочу получить качественный товар...
Думал по началу, может что-то я не то заказал? Проверил - всё правильно....
На самом деле, скобы от сидения мотоцикла... Немного выше, чем надо... Но в принципе не криминально....
Ладно, посмотрим что будет дальше, может растянется, хотя я в этом сомниваюсь...
-
8) Вскрыл поршневую.... Моторчик отработал от силы 30 минут:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742063017914.sized.jpg)
Продувка сильная, но немного в разнобой. По центру, ближе к выпускному окну - пятно от работы петли...
В целом - не плохо! Для такого древнего моторчика :))
Но окна маленькие... К чему это я - всё должно быть в меру!!! И "дыры" порой дают обратный результат.
Учитывая, что гильза и рубашка единое целое, каналы вполне себе адекватные... Можно, при желании, немного облагородить:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742063017930.sized.jpg)
На знаменитом V-90 похожие вставки сделаны:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/IMG-20230509-161447.sized.jpg)
Так что, это технологии ещё далёких 50-х как минимум! :)) :'( :))
Сделал притирчик....
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742063017887.sized.jpg)
Ибо нынче расточить негде, а один цилиндр как ни будь победим
Думал, поршень 38,25 будет в самую пору, но после шлифовки в этот размер, осталась жуткая чернота и ступенька сверху... Так что, пришлось шуршать дальше:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742063017945.sized.jpg)
Мдааа.... С помощью притира конечно дело идет быстрее, чем со старым поршнем (ПО С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtu.be/8eUWiievCTs?si=e6uPCdj_bQ4-7rYJ)), но полдня на это ушло :o
Когда сегодня удалось рассмотреть все чудеса этого цилиндра, очень сильно удивился тому, как он ещё заводился и пытался ездить.
-
8) Сегодня день начал с отмывки притирочной пасты с поршня и цилиндра.
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/-liXgzaK7cU?si=KzAzCMsKXL0dwCaXП О С М О Т Р Е Т Ь !)
Потом дело дошло до замены втулки ВГШ....
Родную снова провернуло, обжимка не помогла....
Чешская втулка зашла практически от руки :o Возможно старая немного разбила посадку, а может очередной хлам... История об этом умалчивает, ибо сравнить не с чем, но факт остаётся фактом...
Для надежности посадил на фиксатор втулок К-122, уже много раз проверено - полёт нормальный.
И для самоуспокоения, обжал конусами.
Просверлил отверстия для смазки и решил пройтись разверткой.... Мдааа... Припуск чехи оставили конский...
И вот тут, на ровном месте, нарисовалась очередная проблемка - развертка тупая напрочь оказалась...
Взял дремель и начал затачивать....
В общем, всё получилось . Даже когда пытался тупой разверткой пройтись по втулке, она осталась на месте, хотя усилие было приличным. Значит стоять будет.
Теперь пару слов о чешском пальце поршня. Натяг вполне себе нормальный, но руками вставить можно. По сравнению с пальцем поршня ХД можно считать сидит плотно !
Собственно - сборка в обратном порядке....
То, что "компрессия" появилась, сразу стало понятно - при провороте коленвала двигатель стал вкусно почмокивать....
Но появилась и ещё одна проблема - не завести! Не с кикстартера, ни с толкача ::)
Скинул крышку зажигания и только после этого удалось завести...
Проблемка в червяке(система как на Минске), там уже кто-то повеселился, надо будет привести в порядок...
Вот прям чувствую, ща народ про регулировочный винт напомнит, но дело не в нём, а в шаловливых ручонках предыдущего хозяина.
Ну да ладно... Завелся сразу, впрочем он и раньше так заводился.... Но холостые снова не держит . Вот тут уже напрёгся я
:152:
Судя по всему(и налёту на свече) - беднит.... Погонял его немного.... И тут закончился бензин в баке, как мне показалось...
Добавил свеженького.... Заводится, работает, глохнет... Подсосешь и опять таже история....
Бензошланг прозрачный... Смотрю - бензин не идёт....
Откручиваю пробку бака и бензин пошел.... Значит вентиляционное отверстие забито, а я ещё из лучших побуждений резиновую прокладочку установил, что чехи прислали...
Покататься не вышло - снег пошел...
Но результата всё таки добился! Он стал работать на холостых достаточно прилично! Как настоящая Ява, но это уже после того, как был снят этот ролик:
П О С М О Т Р Е Т Ь (https://youtube.com/shorts/-TpQ68tuuwM?si=gJLPvQ071Mnce75b)
В общем, надо снова с пристрастием смотреть карбюратор.... Есть вопросы к поплавку, похоже он подвисает... И с уровнем что-то не так... Или жиклёр все же не тот....
-
8) Идем дальше...
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/6VREhUzAQA0?si=0olAZ-8wUNipTzUm)
Я понял, почему так сделано - для того, чтобы при нажатии на утопитель, не деформировался поплавок в зоне контакта. Но тогда запорная игла должна чётко работать и под своим весом(и небольшим напором бензина) открывать клапан....
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742234052063.sized.jpg)
(через корпус нового поплавка проходит трубка, концы которой к нему припаяны)
Значит проблема в карбюраторе всё же была.... Его игла заметно короче....
Вживил новый поплавок - нет подсоса.... Слишком длинная игла... Не хватает хода...
Двигатель запускается и глохнет.... Явно не хватает топлива....
Под крышкой карбюратора должна быть прокладка... Но это очень мало, чтобы оказать хоть какое-то влияние.
Но попробовать-то можно? :)) :'( :))
Установил в щель две шайбы по 1мм.
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742322533824.sized.jpg)
Начал лениво проявляться подсос... Появилось некое подобие холостых.
Но этого явно мало!
К чему это я - интересно было бы узнать длину иглы на рабочем карбюраторе....
Если упереться в то, что верхние точки на обоих поплавках практически одинаковые, значит надо, для начала, подрезать низ иглы, чтобы обеспечить её нормальный рабочий ход.
А вот потом, можно заморочиться уровнем, сделав дополнительную канавку для фиксатора поплавка...
Вот такой вот план.... Работенка нудная, но что делать? Ведь это мой первый опыт с этим двигателем....
-
Убеждаюсь, что чехи создали мопед для испытания терпеливости Дядюшки Орика, и тем самым под доказателством того, что золотыми руками можно сделать всё :)
-
можно по классической схеме :D:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/jawa555/-2025-03-18-204903346.sized.png)
Было где-то на YouTube: парень решал эту проблему с иглой, но теперь не могу найти...
-
8) Можешь не искать - как оказалось, "ларчик просто открывался"! :)) :'( :))
Сам задаю вопросы... Сам на них и отвечаю....
Собственно, всё делал по ранее составленному плану, благо выкроил немного времени....
И так, нашел К-55. Поплавок в нем прям то, что доХтер прописал:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742322624338.sized.jpg)
Заодно и прокладку с него взял, ибо всё равно без дела лежит.
Вживил, стало лучше, но не то...
Что мы имеем - заводится хорошо, но глохнет... При перегазовке провалы....
8) Вердикт - не работает система холостого хода....
Схему этого карбюратора я уже показывал.... Но для осознания устройства, вот схема К-55(по сути аналог, только сделан по человечески)
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/K55.sized.jpg)
(красным отмечено проблемное место)
Все видели канал на входе , уходящий к жиклёру.... Он есть(зелёная линия)... Но вот новая эмульсионная трубка его перекрывает! О чем свидетельствует оттиск на корпусе....
Толи брак, толи что-то не так.... (Я вам показывал К34Б с аналогичной проблемой - криво высверлен этот канал и моторчик не хотел адекватно работать)
Чтобы не лезть в дебри, подложил ещё одну шайбочку под болт(в который вкручивается эмульсионная трубка с жиклёром), дабы чуть-чуть сместить и "открыть" канал...
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742322533810.sized.jpg)
И таки дааа! Двигатель завелся и не заглох!!!! :129: :129: :129:
Но небольшие провальчики при перегазовке всё же остались....
Изначально игла была максимально опущена, я её уже подымал в среднее положение... Теперь поднял по максимуму....
Бабайка ушла!!!
Теперь я доволен! :D
Заводится, есть холостые, четко реагирует на ручку газа!
Как я и говорил - всё кроется в мелочах.... Но вот найти их частенько отнимает много времени....
Теперь, почему он возможно раньше работал?
Похоже, я нашёл этому объяснение:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1735234087516.sized.jpg)
ПиёнЭры так усердно крутили эту трубку, что сорвали грани и чтобы закрутить, сделали пропилы под ключ. Тем самым немного приоткрыли канал....
Попробую вживить новый поплавок, ибо с длиной иглы мы уже определились...
-
8) Ради чистоты эксперимента, первым делом, завел моторчик....
Поскольку частенько на следующий день начинались "чудеса", хотя на кануне казалось, что успел поймать за хвость птицу счастья :)) :'( :))
:D Собственно, как-то так:
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/CRX_fgpoM2E?si=iZUKxLA3ptnShUAW)
Ну и для тех, кому лень читать, кратенький отчетик:
http://www.youtube.com/watch?v=7P0pfkURzek&t=5s
-
.....Да все очень просто объясняется - в кпп маленькие шестерни, до 25 зубов максимум......
8) Нашёл характеристики:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/Harakteristiki.sized.jpg)
Как-то говорил, что в пробке нет вентиляции... Сегодня рассмотрел с пристрастием - отверстия нет, ибо используется как мерный стаканчик:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742489828214.sized.jpg)
Просто не надо сильно закручивать.
Прокатился :)) Результатом доволен!!!
Двигатель работает очень тихо! Мягко! Четко откликается на ручку газа!
И таки да - наконец-то прокатился с разгоном на 3-й передаче!
Запуск - чуть тиснул по кикстартеру и он начинает мурлыкать :)) :'( :))
Теперь осталось привести в порядок привод сцепления, а там есть с чем повеселиться... Но об этом чуть позже....
-
Запуск - чуть тиснул по кикстартеру и он начинает мурлыкать :)) :'( :))
Да... Как в те времена, так и сейчас: Ява есть Ява. Умеют чехи делать своё дело
-
8) Привёл сегодня в порядок привод сцепления....
По каталогу, трос сцепления идёт с наконечником под рычаг, а по факту - просто головка.....
Снял с минскачёвского тросика....
Привел в порядок сам рычаг - теперь он ходит мягко и ничто его не зажимает....
Смазал червяк в крышке зажигания, правда полностью его извлечь не получилось. Какая-то непонятная система, да и особого желания разбираться не было....
Прокатился - гуд!
Решил заняться подставкой с подножками... Но нам всё печально.... Лечили их много раз.... Как могли.... Даже усилители прилепили...
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742664685393.sized.jpg)
Варили явно электродами.... Местами наляпали по полной программе... Одним словом - кошмаррр!
Чем больше я хотел окультурить, тем меньше появлялось желание довести всё это дело до ума....
И ещё непонятный момент... При сварке постоянно от куда-то всплывало масло! :o Такое впечатление, что металл как губка его впитал... В общем, красоты не получилось....
Поэтому, на данном этапе, решил остановиться....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1742664685369.sized.jpg)
8) Варианта два - либо купить, либо заново сделать...
Буду думать....
-
8) В раздумиях, пришел к выводу, что проще купить, ибо цена вполне себе демократичная....
Тем более, на глаз виден колхоз..... И он на виду....
Чисто для сравнения:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/podstavka.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/podnozka.sized.jpg)
Интересный моментик со спицами нарисовался.... В продаже с резьбой М2,5; М3 и М3,5 :o
Соответственно и головки с этой же резьбой... Правда высота 14 и 16мм :o
И тут я немного тормознулся, ибо появились вопросы и вот из-за чего:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/koleso.sized.jpg)
:o :o :o А чехи предлогают длиной 145мм (длинной 150мм для 550-й). Думал, может передние и задние отличаются? Нет!
Замерил свои - 145х3... Головки скорее всего М3х14
Вот такие вот чудеса....
-
8) Не всё коту масленица или как чехи дурят нашего брата:
http://www.youtube.com/watch?v=bw4jZRfK5Gs
:152:
Похоже, надо искать другой магазин... Что-то в последнее время слишком много у них косяков....
-
8) Всё как всегда - сплошная некондиция по цене "самолёта"
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/bnFoM643ReA?si=XcGTPgDDA4n4J7zg)
http://www.youtube.com/watch?v=Ye2-4WO3KwA&t=13s
-
8) Дошло дело до реанимации тормозной лапки... Состояние - тихий ужас!!!
А всё потому, что должна быть вот такая:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/podnozkajawa.sized.jpg)
А по факту - переваренная от 550-й Явы... Там привод заднего тормоза тягой и флажок, соответственно, с верху....
Варили не аккуратно, всё в кратерах и шлаке.... К новым подножкам не подходит по точке крепления тросика...
Срезал лишнее, скрестил с рижской и вживил.... Будет время - окультурю, а может и оригинальную найду, просто на данный момент их нет в продаже....
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/FgZb1Cb6SGw?si=90FTmPF1BE8qezx9)
-
8) После небольшого перерыва, добрался до Явы...
На повестке дня - фильтр. Родной в печали - хомут не держит, рычажок обломан и оказалось, что он под кожух другой конструкции....
8) В продаже есть, но жаба душит(и это без учета налога):
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/filtr.sized.jpg)
В общем, в работу пошёл фильтр от Риги-4.
Согнул рычаг:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1745255438409.sized.jpg)
Точнее сказать - сделал два подреза по краям, согнул и с обратной стороны впаял медную проволоку для усиления.
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1745255438431.sized.jpg)
Результатом доволен! Покатался - полёт нормальный! Но есть нюансы:
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1745255438419.sized.jpg)
Уже третий раз равняю, а сосок всё равно сдвигается :o
-
8) Давненько не писал про Пионера.... Сегодня последний день праздников, решил немного поработать....
На повестке дня - кожух.... Состояние печальное, много вмятин... Трещины.... Обломанный крепёж....
Самое простое оказалось заварить трещины
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1746465650242.sized.jpg)
Потом долго пытался убрать вмятины.... Не идеально, но уже вполне прилично...
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1746465650228.sized.jpg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1746465650216.sized.jpg)
Одну ооочень глубокую так и не победил.... Пробовал греть, но результат смешной... Буду заливать оловом....
Потом сделал новое ухо, в замен того, что было кем-то слеплено (на фото выше):
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1746465650184.sized.jpg)
А вот потом начались нестыковочки....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1746465650207.sized.jpg)
Предвижу, вопрос - ведь ты же зад переделыва!!! Да, переделывал, но контрольные точки я не трогал (их три)... Что изменилось, ведь раньше всё стыковалось? - Новый узел подножек!!! Становился он тяжело и вопросы к нему были.... Думаю - очередной "привет" от чехов....
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1746465650199.sized.jpg)
Подпилить можно, но всё будет на грани, а вот этого как раз и не хочется....
Ещё один моментик, который меня смущает - между кронштейном кожуха на подножке и цепью - 4мм :o А ведь туда ещё и болт вставить надо! В общем, засада.... Ну и немаловажный момент - рычаг заднего тормоза... Всё взаимосвязано.... Решение есть, но в любом случае хочется обойтись без болгарки и сварки....
:152:
Буду думать!
-
Так и видно до слышно с голоса Орика, что он бы с удоволствием посадил контрукторов Яы на кол :D :)) :'(
-
Уже третий раз равняю, а сосок всё равно сдвигается :o
Обычно такое происходит от недостаточного давления в колесе.
-
8) На улице мерзкая погода... Второй день идет дождь.... Думал покататься, но в такую погоду это не самое мудрое решение... Даже барахолку в нашей крепости перенесли на следующие выходные...
Решил заняться Пионером....
Героическим усилием состыковал "капот" с рамой....
Кстати, один момент, который был мне непонятен, зачем в задней части багажника есть выборка?
Всё встало на свои места, когда вживил дистанционные втулки:
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1748106569466.sized.jpg?1748107967?1748107971)
Таким образом, конструктора облегчили установку мопеда на подставку. Все у кого были Риги-1/3 понимают, о чем я говорю - ребро багажника не "режет" ладонь!
Примерил новый отражатель и задний фонарик. Резиновая подложка почему-то не имела верхнего крепежного отверстия, пришлось делать самому... Фонарь под обычную лампу 5Вт и это радует!
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1748106569490.sized.jpg?1748107971?1748108310)
-
8) Собственно, черновая сборка закончена. Всё что хотел - сделал. На этом пока что проект заморожен до лучших времен. А пока что как-то так:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1748188260873.sized.jpg?1748190082?1748190083)
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1748188260849.sized.jpg?1748190082?1748190083)
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/18-12-2024-Jawa-Pioner/1748188260934.sized.jpg?1748190080?1748190083)
http://www.youtube.com/watch?v=b1nzGh9iRFc
-
Будем ждать в Кулдиге!
-
В Кулдигу не поеду.