Теория сплавов от SEvg

[SEvg]

Небольшая поправка. Карбюраторы делают из цинковых сплавов (алюминия там очень мало). База цинк (до 95%), пару % алюминия, немного магния. Температура плавления, в зависимости от марки - около 390 С.

[omich]

Карбюраторы делают из цинковых сплавов ...
Температура плавления, в зависимости от марки - около 390 С.

Что-то с оооочень большим трудом в это верится. Температура плавления цинка 419,6 °C, алюминия 660,3°C, магния 650°C и как интересно их сплав будет плавиться при 390 ?!?!?! 

[SEvg]

Посмотрите диаграмму цинк - алюминий.
http://delta-grup.ru/bibliot/31/1-117.jpg
Верхняя кривая - как раз температура плавления. Очень хорошо видно, что эвтектика этого сплава как раз лежит ниже 400 С при концентрации Ал около 5%

[omich]

Никогда ранее досконально не интересовался этой темой. Был удивлен. Век живи, век учись. Спасибо за информацию. ;-)
Однако, чтобы получить температуру плавления припоя 160 градусов, добавлял помаленьку в ПОС-61 сплав Розе и смотрел при какой температуре застывает. Даже не задумывался, что в отдельности и висмут и олово и свинец с гораздо более высокой температурой плавления.

Диаграмма состояния системы алюминий – цинк (Al-Zn):

[Миша]

Карбюраторы делают из цинковых сплавов ...
Температура плавления, в зависимости от марки - около 390 С.

Что-то с оооочень большим трудом в это верится. Температура плавления цинка 419,6 °C, алюминия 660,3°C, магния 650°C и как интересно их сплав будет плавиться при 390 ?!?!?! 

Присоединяюсь к предыдущему автору. Проверил радионуклидным способом ( немецкий же опять приборчик) состав материала корпуса карбюратора движка MAW, так там цинка 99 с лишним процента! Справку из приборчика в печатном виде( типа чек состава сплава) я получил.