В-50 "Наутилус"

[Андрей_Вайрасов]

А действительно, двигатель внешним видом похож на подлодку. Дизайн "корабля - матки" уже обязывает к исполнению в определенных линиях.

[glitch]

стимпанк и дизельпанк.

[wagner]

[wagner]

Это механизм переключения. Используется тоннель привода спидометра.
Эксцентрик поворачивается рычагом, типа как переключатель скорости на ГАЗ 21 на руле. И толкается толкатель, который нажимает на шток переключения передач. Толкатель подпружинен, чтобы не слетел.



Шток толкателя расположен ближе к правому краю, его захватывает паз эксцентрика и толкает внутрь мотора. После наползания на толкатель тыльной части эксцентрика происходит фиксация первой скорости. Для этого есть лунки.







Так рычаг выглядит справа. Понятно что решение неудобное, но жутко прикольное. Всегда хотел иметь подобный рычаг на моторе. Напоминаю о том, что трогаться мопед будет со второй скорости. Рычаг включает понижающий ряд при движении в суровых говнах. Или при вытаскивании папиной машины, застрявшей в песках Дакара.



Положение первой скорости. Вторая скорость это рычаг вперёд.



Добавил латунный краник от ГАЗ 51 в заливную горловину.



И видео про мотор.

[griha56rus]

Когда запуск Наутилуса?   

[Андрей_Вайрасов]

Добрые сутки!
Вот какой моментик: А рычаг переключения передач чем-то будет фиксироваться в двух крайних положениях? Чтобы избежать травматичности и перелома оного в следствии болтанки от вибрации во время работы?
Что-то вроде обычных защелочек?

[wagner]

На первой скорости рычаг фиксируется лункой и пружиной толкателя, на второй скорости толкатель блокирует кулису через паз. Болтанка убирается винтом фиксации с мелкой резьбой.
На видео фиксатор расслаблен, я снимаю видео без оператора и должен переключать скорость одной рукой. Поэтому ощущается некоторая свобода в движениях рычага.

Рычаг может устойчиво фиксироваться только в положении вперёд или назад. В промежуточном состоянии рычаг принудительно разворачивает пружиной толкателя вперёд.

[Амур]

Мопед на который будет устанавливаться этот мотор будет таким-же  винтажным ?

[Андрей_Вайрасов]

Мопед на который будет устанавливаться этот мотор будет таким-же  винтажным ?

Наверное не стоит забывать, что "Наутилус" является четвертым мотором из легендарной Wагнеровской трилогии. Его братьев из серии под индексом "5" и "6" режиссер планирует "отснять" во втором тыщачелетии.

На какой джежаевский транспорт будут установлены сии движители пока остается загадкой...

[wagner]

И вот оно это самое которое. Заняло своё законное место. Зазор между колодками и барабаном теперь пару миллиметров, на холостом прихватывать не должно
Контровка двумя гайками, поксипол не применял ибо пока надо сохранить разборность узла. Мало ли.
И провода подсветки вывел.



Тут некоторые известные наутилусоводы  внесли смуту в механизм смазывания. Дескать кузнеца на кол, большая киковая шестерня это разбросчик масла.
Так вот, отверстие я увеличил, спрофилировал и расшарошил. А смазка из отверстия (верхний правый угол в кармане забора от большой шестерни) попадает точно на вал коробки скоростей. Мотор то на мопеде стоит не прямо, а наклонно. Поэтому проблемы нет, забыли, ушла бабайка. Никто никто.



После чего я взял полироли и пасты ГОИ и заполировал иллюминатор. Теперь там есть на что через него посмотреть.



И совершенно неинтересное в завершении поста. Добил я АРМ танцем и заклинаниями. Выточил иную центрирующую втулку, сделал бороздки для контровки. Напопсиколил везде. Всего то 20-30 раз разобрать и собрать. Это никому неинтересно, а оно есть.

[Андрей_Вайрасов]

Основной философский вопрос - "Что было первее - курица или яйцо" , стал как никогда актуальным и в корне изменил формулировку. Теперь он звучит так - " А может ли двигатель родить мопед?"


Примеры в истории есть.

[Бывалый]

Григорий, а поршневую "Наутилуса" точили, или "суровый сток"?

[Orik]

  Странно... Как это дедушка Вагнер не сделал сапун в лучших традициях паровозостроения! Со свистком!  Не порядок!

[wagner]

или "суровый сток"?

Или суровый сток по мотивам В50М. Продувка имени дедушки Тимофея. Когда можно стартовать со второй скорости.

Кран для поступления компрессии в цилиндр важнее свистка.

[Vorchun]

  Что то двигатель стал напоминать переносные китайские магнитолы 90-х годов.   Куча ручек - ничего не регулирующих, куча блестяшек на огромных решётках динамиков, десяток шкал и индикаторов - ничего не показывающих и псевдо-цветомузыка.  А поверх  всего этого  великолепия надпись - 500 Watt