ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика

[KLM]

Есть в арсенале и другая правая половинка от д-5, уже гладкая, без впадины у места хомута, но она ни как не стыкуется, хотя штифт тоже верхний.

[Orik]

  Операция "Д" продолжается! 

[карбюраторщик]

Ага все ясно но не до конца.Если крышка зажигания д4 меньше то соответственно и крышка привода сцепления тоже отличаются по высоте?Или я ошибаюсь?

[Orik]

[Orik]

[Orik]

  Попали к нам остатки роскоши 1953-го года выпуска.....
Судя по всему - Рига 10 











А вот тут уже интересненько..... Колеса 100 процентов родные.... полоски на ободах такие же как и на щитках.....






Год выпуска соответствует.... На Эренпрейсах такое частенько практиковалось, но чтобы на послевоенных - первый раз вижу!

вот такие чудеса...... ну и до общей кучи - немного запчастей

[augism]

Вот знает Орик рыбные места...

[Orik]

  А вот так выглядит родной багажник:



  Пружина прищепки оригинальная:

[Orik]

  Решил немного развеяться и сменить объект "воздыханий     

Подсобрал Ригу-10:







Прокатился.... Ход легкий..... Надо немного вилку рихтануть.... А так - в целом не плохо! 

Примерил моторчик - и "фигвам", как говорил Шарик.... Педали упираются в двигатель.....

Шатуны массивные, гнуться не хотят.....

Давно у меня лежала передняя звезда от самой первой Гауи..... Ни к чему она не подходила....
Глянул - бинго! Есть выход из положения!

Звезда не приварена, а прикручена! 



Но вся хитрость в том, что контрогайка с левой резьбой, а сама звезда с правой!



 Вы спросите как это возможно? Диаметр резьб разный!





Примерил - теперь всё по фэншую и даже с оригинальной звездой!



  На повестке дня - левый шатун!

[Orik]

  augism! А так лучше?     





  Педали от тринарика, а вид уже другой! 

Прилепил заднюю звезду..... В этот раз с секторами проблем не было:



Захожу в магазин.... С велосипедными цепями никогда проблем не было....  А тут - цепей неееет!
Заехал в филиал.... Нагловатого вида продавец спрашивает - тебе одну?
Нет, говорю - 11 
У чудака челюсть так и отвисла!     

Нашли две Даугавпилсских.... И китайскую.... Они еще в наличии... Взял на пробу... Для любителей фантиков:





"Нашинская" - черная, а эта коричневая! 



Будем пробовать.... Китайская аж на 30 центов дороже! 

На повестке дня - натяжитель педальной цепи:



Тот что слева - не вписывается, а вот с правым попробую повозиться..... Проблемка в том, что он очень близко располагается к спицам и основание немного мешает натяжителю.....
.

[augism]

Я "незамечу", но как с Дзинтарсом договоришся?

Цепь от Китя нормуль. Ты же небудешь педалями Дельты обгонять?

От чего натяжители подсказывать не надо, надеюсь ? Когда то левого искал, а как узнал, что у зиф77 почти все детали свои, и от Риги7 не подходит, бросил.

[Orik]

  Я думаю, Дзинтарсу он не интересен!
Поэтому можем спать спокойно! 

На фото отсвечивает, в реальности всё намного лучше! 

[Orik]

  Давно у меня пылился бак из комплекта Д4.....

Косячка у него было два.... Отсутствовала пробка и разворочена трубка под краник.... Этакая дудка.... Прям даже и не знаю, что с ней надо было сделать, чтобы такое случилось? 

Пробка там с мелкой резьбой..... Перерыл сусеки и чудным образом она нашлась! Слава мопедным Богам!

С первой проблемой разобрались, а вот что делать со второй?

Решил попробовать прокатать трубку в тисках..... Потихоньку поджимая губки и проворачивал бак.....  Дошел до "стартового размера!
Прогнал резьбу! Прикинул краник - гуд!     



Осталось сделать крепеж, ибо отсутствует, а от Гауи не подходит!

Так же нашелся глушитель от Д4, у него хитрый патрубок... Как-то уже показывал....
Пока мы трясёмся над хромом, народ в те далекие времена не заморачивался - серая краска панацея от всех бед!     

[Orik]

  мдаааа.... Знал что печально, но не думал, что настолько...
Второй раз повторяется история с "краской"....
Первый раз с баком от Риги-7, второй - с глушителем....

Так вот ты какое, небо в алмазах! 



Печалька... латать нет абсолютно никакого желания..... Прожег(окалина хоть какая-то защита), смазал маслом  и оставил как есть до лучших времен.....
Сейчас это не первостепенная задача.... Может найдется что нибудь получше....

Кстати, подошел идеально, чего не скажешь с Гауями - там всегда возможны варианты!



Запустим моторчик, а там видно будет! 

[krotik]

Подобное решето не плохо заделывается медно-кремниевым припоем, например HARRIS BLOCKADE. Делал неоднократно. М.б. и фотки сыщу. Нужен именно CuSi, а не медно фосфорный!!. Фосфорный отвалится при больших площадях. В месте контакта с железом образуется слой фосфатов, тот самый, антикороззионный, как от преобразователя. Его не прошибёт никакая пайка. Кто пробовал оторвать, не так и сложно, многие видели черный толстый налет под слоем припоя. Кроме того медно кремниевый при зачистке станет цвета как сталь, ну или почти. Главное сколупать с прутка CuSi припоя родной флюс, он для меди и паять уже с другим, например Пв-209.