Электробензоход "моргуновка"

[СергейБ]

И всё это поженить на этом:




Пока что траблы с мотором. Либо он едет прямо и строчит либо назад при смене фаз и датчиков холла.  Вот думаю раз назад норм то можно просто развернуть колесо в передней вилке и всё, но вдруг в таком режиме сгорит ?

[СергейБ]

Узнал что есть контроллеры с обучением. Сосед дал на пробу. Можно менять направление вращения и есть отдельный провод на задний ход. Заказал с алишки, ждёмс.
Хочу  развернуть колесо. Тогда торм.колодки будут слева, а справа много свободного места в передней вилке и там можно прислюнить на ступицу резьбу от веловтулки и на неё трещётку  под цепь для мотопривода.
Получится электромотор с мотоприводом. 2 в 1 . щёрт побьери

Хрень чудесная. Ответы ушли неполные. Это бесит. Идёт оно вжопувсё

[СергейБ]

О, бл, заработало.  Стоило сменить браузер на яндекс
Шёл мимо помойки и увидел сгоревший китайский пылесос. Это Жжжж в моей голове не спроста, подумал я и подобрал железяку от вентилятора.
В гараже нашёл веловтулку с резьбой



Удивительно случайным образом подошли диаметры если пообрезать лишнее. Прям плотненько.





Все детали подошли удивительно случайным образом. СамВшоке, да.



Обрезал отбортовку и... бл, самым удивительным образом опять всё подошло. Осталось найти трубу на 110 мм что бы завальцевать край. Разобрать батарейку, достать угольный электрод и можно им припаять резьбу к жестянке медью. Поставить на заклёпки .
Далее можно всё собирать.
Не, невероятно, но видимо гаражный барабашка мне помогает. Ага.
И это жжжж в моей голове всё же было  не зря. И это я удачно зашёл на помойку 

[СергейБ]

Собрал и понял, что это ж в моей голове не к добру было.

[СергейБ]

[СергейБ]

Ну а дальше всё просто , см. фото выше.

[СергейБ]

[СергейБ]

Пришёл контроллер с выводом для самообучения.  Сам ищет датчики холла, фазные провода и сам упорядочивает их, а также можно делать реверс на обратное вращение. Стоит 400 руб на озоне со склада китайского.
Однако я и старый контроллер смог подключить в обратку. Поменял лишь фазных два провода.
См. Фото на котором 2 контроллера, курок газа и курок эл. тормоза.  Так же рукоятка 3скоростная от задней автоматической 3скоростной веловтулки. Стоит только фиксатор вынуть и короткоходная газелька для бензомотора готова.
Так же надыбал фривил. Теперь проблема найти звёздочки и цепку.
Стенка моторколеса 2 мм всего. Поэтому на крабике сделал усы и загнул в пазы , что бы усилие передавалось непосредственно на статор колеса. Теперь ещё нужно найти дюралевый лист, что бы изнутри колеса сделать прокладку под заклёпки крепить краба т.к. боюсь железная может как то повлиять на магнитное поле мотора.

Ну а пока собрал электрику. Скорость на 2 передаче около 20 км в час.
Если в крутую горку не потянет мотор гх35 то элмотором можно подмогнуть , еслиЧо.

Отнёс и отдал т.к. с бензом пока нет комплектующих. Принёс, а там стакан с водкой на столе накрытый хлебом. Ошалел сначала, но увидел хозяина на диване. Трезвый. Оказалось 15  февраля, день памяти по погибшим друзьям и потерянной ноге....

ПС, а да, ещё закрепил задок самоката растяжками от вело багажника. Получилось жёстко. Туда удобно батарейку впендюрить.

[СергейБ]

Вопрос на засыпку. Как лучше... Закрепить мотор на передней вилке ниже аморта и нехай скачет на кочках вместе с колесом или на рулевой колонке, а провалы цепи на кочках компенсировать роликом на обратной ветви пружиной ?

[Человек-в-Тапке]

Мне видится, что лишь бы натяжение цепи не вдоль амортизатора, а так не особо много разницы!