Simson Schwalbe: проект совсем без выгоды

[ALHIMIK]

Я бы стакан открутил и разобрал поршень снял и потом отдельно думал как ось из верхнего уха вытащить.

[Orik]

  Поздравляю!

Я шел другим путём.....

ПиЁнЭры пытались безуспешно снять цилиндр..... О чем говорят забоины...
Выкрутил шпильки



И разобрал двигатель..... Ну а потом кувалда нам в помощь!





А прикол в том, что и коленвал и цилиндр позже шикарно работали 

[Orik]

На многих амортизаторах вытаскивается шплинт, а позже всё просто раскручивается.....

[augism]

Высверлить шплинт, что ли?
Я бы грел, но там рядом пластмассовый кожух. Расплавится.

[augism]

А тем временем... Пришла посылка с Германии... Мопед разобран, рама и всё что у рамы отдано на пескоструй и порошок, жести - на другой пескоструй и грунтовку. А потом травма.
Встал. Живу дальше
И такой Х-file случился.
Одел покрышки. Смело. И второе колесо не надувается. Зацепил лапкой! Разбортовал, попытался склеить, не получилось. Принёс вулканизатор 12В, нашёл сырой резины, и завулканизировал как то. Воздух держит! И оставил оба колеса...а две недели спустя вижу... Одно колесо мягче стало. Вот, блин... не получилось вулканизация...Купил новую камеру, разбортовал, и как же я был удивлен, как увидел целую камеру, без штопки! Раз так, я надул её, и проверил в воде. Держит! Вот и скажите, что это было? Вентиль конечно проверен.



А сегодня решил дособрать двигатель из Германии, с полуавтоматом. Там интересное сцепления.
Помыл







С большим трудом, в двоем, открутили болты сцепления. А там ничего криминального. Думаю, я тут первый. Просто почистил немного осадков в масле, и закрутил обратно.





Поршень чистил более серьезно, всё таки кольца должны быть в стерильно чистых канавках. Кольца сломать нету права. Они отличные, промежуток всего 0,3 мм по щупу. Снимал 3 полосками, задерживая дыхание.







Сальник в крышке сцепления грех не поменять. И поршень в НМТ

[Маркус]

Хорошая работа. И мотор отличный. Довольно редкий. У меня такого нет, к сожалению.

[demchalek]

 Вот и скажите, что это было?  Новые камеры, хоть хайденау, хоть вирубер видимо частично полимерные, всё тоже самое- сдуваются. А в воде пузырьков нету.Сам бился с этим.Потом взял советскую от карпат и о чудо: она не сдувается.Теперь жалею, что за рубежом покупал камеры. Правда от карпат сосок толстый и диск надо немного рассверлить, что не хорошо.
Такой мотор halbaautomat я собирал из обыкновенного, детали покупал на ебее и не только, они очень ценные и редкие даже для Германии. Мотор не заводил ещё.

[Mic70]

... взял советскую от карпат и о чудо: она не сдувается.

Сдувается аж вприпрыжку.... :-(

[Gray63]

На моём Симсоне обе камеры Карпатовские и хватает давления максимум на неделю, даже меньше, дней на пять.

[krotik]

Давно уже шредеровские золотники беру у холодильщиков. Под 12й газ, красные. Можно автокондейные, черные, правда они сильно дороже. Не стоит брать только зеленые под 134й фреон, там из за высокой текучести газа хитрый пластик, физически не стойкой, второй раз не уплотнит как надо.  Правда они редко встречаются, вместо них черные идут в основном. Но вдруг кому попадется.
В авто вело магазинах часто таааакую фигню продают, спускает реально за неделю. Как там угадать не в теме. 
Так что для себя вопрос травления через золотник давно закрыл.  Ну и менять если пару-тройку раз вкрутили-выкрутитли, внешнее уплотнение страдает.  В клапанах со старой обычной резиной такого не было, сейчас так.