Рига 1

[Иван-Аткарский]

Да мелочи, по сути... Способ крепления - на Риге-1 "обжимом", на Риге-3 болтом. Ну и толщина металла - кстати, на родной ручке Риге-1 втулки на оси рычага сцепления не предусмотрены. Фото могу скинуть попозже (когда буду в гараже) - но рукоятка у меня, к сожалению, расколота...

В принципе, можно ликвидировать "перемычку" на основании (где рычажок декомпрессора) и заделать отверстие под болт - и получится фактически родная ручка. Ну еще, может быть, малость обточить вращающуюся рукоятку, но этого я б не стал делать - слишком она слабая на родной ручке...

[Иван-Аткарский]

На счет различия ручек Риги-1 и Риги-3:


Ручка Риги-3:


Расколотая ручка Риги-1 - видно в 2 раза более тонкий металл и маленькое отверстие под болт крепления ручки сцепления. Наличие на оси втулки не предусмотрено...


Основание ручки - в отличие от трешного, крепится по принципу хомута, затягиваемого болтом крепления рычажка декомпрессора:




Ну и рычажки декомпрессора - разница в крепление троса:

[Буханка]

ну согласен есть отличия. но эти отличии могли быть и по году выпуска. ручку каждый раз делали надежней потолще и попроще.

[Иван-Аткарский]

Может быть, толщину металла и меняли - но главное-то не в ней, а в способе крепления. Он точно на всех Ригах-1 был "хомутом" - даже на Риге-3 ранней бывал, вроде... Во всяком случае, видел в интернете фото таких.

А вот с рычажком декомпрессора вообще непонятно... Судя по фото из интернете и тому, что есть у меня, их было не меньше 3 вариантов...

[Буханка]

  вот пока только так. Очень тяжелый мопед . хрен чего найдешь 

[Буханка]

потихоньку дело идет.

[константин63]

Андрей, у тебя как всегда, на высоком качественном уровне

[Буханка]

[Амур два]

Красава!!!!

[ganstown]

вот это даааааааа, лучше чем с завода поди

[Мопедный шумахер]

Снимаю шляпу,браво!

[Буханка]

Это на фото. В жизни не так все красиво.

[Тимофей]

Андрей скромничает! Я видел в реале,думаю успеет к дню города на ретро парад!

[Амур два]

А как дела идут по двигателю для Риги-1???

[Буханка]

С мотором проблема. Нет Вагнера. Да и мотора тоже нет. Берем мотор ш51к ставим туда электронное зажигание с внутренней катушкой. И все это безобразие закрываем с двух сторон крышками S50. Вот где-то так.  Ваше мнение, советы, пока не начали делать мотор.