Главная
На главную
Помощь по сайту
Канал на Youtube
Страница на Myspace
Форум
Галерея
Поиск
Поиск пользователей
RSS
Мобильная версия
Вход
Регистрация
WagnerLand.ru
»
Форум
»
Двухколесное
»
Прочие несоветские моторы
»
Поршень на "Симсон"
« предыдущая тема
следующая тема »
Печать
Страницы:
«
1
2
3
4
5
Вниз
Автор
Тема: Поршень на "Симсон" (Прочитано 59999 раз)
SEvg
Мопедист
Сообщений: 328
Степень оранжевости: 206
Награды
Город: Ярославль
Re: Поршень на "Симсон"
«
Ответ #60 :
Январь 11, 2017, 20:15:28 »
+0
-0
25 лет в автопроме. И не стыжусь ни единого дня работы. Как и не стыжусь того, что единственное моторное производство в РФ, работающее на конвейеры буржуйских "монстров" моторостроения (Renault, Ford, VW,MTU, Cat) создано под моим руководством.
Сейчас-авиапром, ОДК, если Вам это что-то говорит. Что такое
убогие
технологии ВИАМ в курсе. Заперевшись в глухих рамках "авиация-это круто!", все это безнадежно устарело, поверьте, есть с чем сравнивать.
Записан
Gonna get endless.
Миша
Мопедист
Сообщений: 46
Степень оранжевости: 1
Город: Нижегородчина
Re: Поршень на "Симсон"
«
Ответ #61 :
Январь 11, 2017, 20:27:21 »
+0
-0
У меня в коллегах работает большой спец по ремонту иномарок всех стран и фирм с огромным практическим опытом, ругани его по поводу тупых инженеров, в частности новых моделей Форд и др. - нет предела, я там немного приобщился к теме, по поводу судзуки зятя и скажу Вам, нет у меня особого преклонения перед их техническими решениями, хотя чудесное качество литья достойно похвалы, а качественный станочный парк, это всего лишь грамотная политика в станкостроении, не более.
«
Последнее редактирование: Январь 11, 2017, 20:30:08 от Миша
»
Записан
Печать
Страницы:
«
1
2
3
4
5
Вверх
« предыдущая тема
следующая тема »
WagnerLand.ru
»
Форум
»
Двухколесное
»
Прочие несоветские моторы
»
Поршень на "Симсон"