Мотор Ява тип 551. Коммерческий проект

[Сильвер]

Еще одна незапланированная покупка случилась недавно. За символическую сумму ден.знаков был приобретен разобранный мотор Ява тип 551.
Было 2 варианта развития событий:
1. Если оригинальных деталей будет недостаточно для сборки двигателя и его работы, то продать его по запчастям.
2. Если оригинальных деталей будет достаточно, то попробовать собрать рабочий мотор.
Пока мотор ехал по почте, обдумывал оба варианта, но когда распаковал и осмотрел, стало ясно, что тут только второй вариант.


И кучка приданого к мотору( там запчасти от разных двигателей и мопедов )


А теперь небольшой обзор:


Цель - собрать рабочий двигатель с минимальными капиталовложениями. Дальнейшая его судьба решится по окончанию сборки.

[Сильвер]

Чистим, моем...



Самое идеальное состояние - это у шестерен и валов КПП и сцепления



Декомпрессор надо притирать с пастой.

Сальнички, новые как оказалось

[Сильвер]

Расточил вручную притиром цилиндр. С 38.2мм до 38.5. Подобрал поршень еще советского производства, 2-кольцовый, и кольца СССР-овские к нему.
Вот такой результат расточки - сухой поршень в сухом цилиндре очень плавно опускается под своим весом при заглушенном цилиндре от головки


Далее знакомый токарь сделал мне из двух убитых звезд одну



А я уже собственноручно сваркой воссоединил их воедино.

Собрал предварительно поршневую для проведения холодной обкатки

[Сильвер]

Нашел в запасниках новую СССР-овскую прокладку под цилиндр, нашел новое алюминиевое кольцо под головку( головка поведена, поэтому притирка была бессильна ), изготовил из сломанной велосипедной звездочки шпонку под маховик...

Прозвонил катушки зажигания тестером - оказались живые, но в запасниках нашел хорошую катушку зажигания от Ш, тоже рабочая, поэтому решил установить ее. Собрал зажигание


Покрутил дрелью коленвал - искра есть.

Вырезал из резины прокладку под впускной переходник карбюратора, сам переходник притер - неплотно прилегал к цилиндру - установил прокладку и затянул гайки.



В сцеплении нет шайбы( которая не дает корзине жевать сальник ), у нас это большой дефицит, но надежда еще есть...

Холодную обкатку поршневой завершил, компрессия очень хорошая.
Декомпрессор притёр, слегка разогнул пружину, чтоб лучше клапан прижимала. Не травит.



Дело теперь за карбюратором, а потом запуск.