Переделка скутерного колеса в мопедное

[MIXA]

Подшипника на тормозном щитке нет,если делать то узел со звездой с двумя подшипниками,и если колесо со скутера объемом 150сс то там диаметр тормозного барабана больше и с китальфы колодки будут малы,сфотографировать могу,с выложить сюда никак не подружусь.

[Privarilli Inc]

То есть, мы берем подшипник 12х32х10 и на токарном станке высверливаем из тела заднего скутерного колеса шлицы на глубину 10 мм, чтобы сделать для подшипника посадочное место, и затем ставим этот подшипник со стороны колодок (слева). Другой такой же подшипник мы сажаем с правой стороны в центр проставки, которую нам нужно будет выточить для установки ведомой звезды. Проставку мы крепим на трех сквозных болтах к колесному диску, типа как на колесе Карпат. Толщина этой проставки должна быть не менее 10 мм (высота подшипника) + некая величина, необходимая для выноса цепи, чтобы она не терлась о надутую шину. Например, при покрышке 130/70 R12 или R13 (как красный диск Хонлинг на фото) проставку нужно будет делать довольно толстой.
Правильно? Или что-то не так? Критикуйте.

[MIXA]

Не,подшипник в колесо скорей всего не втулиш,гляну завтра на работе точно,убирать совсем шлицевую часть и делать узел под крепление звезды с двумя подшипниками я так это себе представляю.

[Privarilli Inc]

А зачем ее оставлять, эту шлицевую часть? Если ее не выбрать под подшипник, а оба подшипника установить в проставке справа, то шлицевая часть просто повиснет консолью, а на это место в колесе вся нагрузка как раз и приходится - ведь шлицы находятся в середине колесного диска, если смотреть на разрез колеса в профиль.

[MIXA]

Подшипники в проставке должны быть разнесены в стороны как на обычном колесе.

[Privarilli Inc]

Я вот тут намалевал в фотошопе чертежик. Мне видится это так: один подшипник утоплен слева на место шлицов, а другой сидит в проставке. Тогда нагрузка распределится равномерно. Посмотрите завтра, получится такой вариант в металле?

[Privarilli Inc]

Извините, я вам не ответил сразу. Да, мы с Симсом рассматривали и такой спицовый вариант. Поженить карпатовский барабан с 14-дюймовым питбайковским диском, поскольку у них обоих по 32 отверстия под спицы. Просто еще хотелось изучить возможность переделки скутерного колеса. Сами знаете: мысль когда булькает, ее не остановишь.

[Privarilli Inc]

Вот новый, более правильный чертеж:


Здесь подшипники равномерно опираются на ось. А если их оба ставить в проставку, то во-первых проставку придется делать излишне толстой, во-вторых колесо будет кособочиться и потихоньку выламывать отверстие оси тормозного барабана. Мне так кажется.

[MIXA]

Левый подшипник внутреннеи своей частью упираеться в тормозной щиток, между подшипниками на оси дистанционная втулка, и с внутренней стороны колеса еще тонкую зеленую штучку и будет хорошо,ну или близко к этому.

[Privarilli Inc]

Не понял. А можете дорисовать эту картинку на своем компе в какой-нибудь рисовальной программе?

[MIXA]

Увы,в нашей церковноприходской школе не постиг я столь высокой науки как рисовать программой колеса в компютере,сделать мог бы попробовать а рисовать никак,да посмотрите просто на то же заднее колесо альфы и делайте у себя так же,а рисовать ну не могу.

[Privarilli Inc]

Да я сам только в фотошопе малюю. Это не Автокад. Ну да ладно, в принципе все и так более-менее понятно. Считаю, что дискуссия была полезной. Общий подход найден, а дальше уповаем на собственные руки-крюки и знакомого токаря. Еще раз спасибо за участие и ценные советы.

[Симс]

Не вник до конца,что за самоделка, но чтобы было хорошо ставят,как правило, три подшипника-два в колесе,один на звезде. Подумайте про это.

[Privarilli Inc]

Вот последний исправленный и доработанный чертеж переделки переднего скутерного колеса с дисковым тормозом в заднее мопедное колесо с ведомой звездой под цепь.

Для этого требуется выточить проставку (на чертеже она зеленая) и просверлить в ней сквозные каналы, соосные с резьбовыми отверстиями крепления тормозного диска. Ведомая звезда крепится к диску колеса тремя болтами диаметром 8 мм, которые проходят сквозь проставку и вкручиваются в тело диска, в котором необходимо нарезать резьбы. В общем как-то так.