WagnerLand.ru

Фото-видео => Гонки в Прибалтике => Тема начата: Orik от Октябрь 01, 2012, 23:30:34

Название: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 01, 2012, 23:30:34
Ну вот..... Начну второй том незабвенных записок сумашедшего - "дело было вечером, делать было нечего"...... Оказалось это был бесцеллер и многие пиЁнЭры неоднократно его перечитывали... причем не один раз..... Даже не знаю ,это настолько хорошо написано или написано так, что с первого раза не понять..... Но в любом случае переиздавать их не планирую.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Октябрь 01, 2012, 23:34:37
Здравствуйте. Помню ту тему, самая посещаемая тема была на дырчике.
Почитаем с интересом вторую часть.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Varatas от Октябрь 03, 2012, 10:23:40
ну вот почти жизнь и наладилась теперь можно почитать нужные темы, выпить кофе ,а там и обед.  Ждем продолжения.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 03, 2012, 22:03:54
Появился у нас в гаражах симсон SR50.... Хозяин меня уже достал.... Всё бы хорошо, но его чрезмерная любовь к всякого рода модернизациям меня просто убивает.... Не трогай технику пока она работает и будет тебе счастье! Золотое правило механики!

В этот раз проблемка выражалась в том, что тускло горела панелька, индикация не соответствовала действительности и при нажатии переднего тормоза панелька загоралась ярче плюс включалась контролька дальнего света, в общем наглядный пример того, когда в Жигулях пропадает масса на задних фонарях и появляется аналогичный эффект - горит непонятно что и в пол накала.... Причем при заведенном двигателе картина несколько менялась.... Оказалась горе механик менял трос спидометра(вопрос зачем ,если шестеренки в двигателе от старости сгрызло???).... Естественно перепутал провода в панельке..... Мдааааа.... И для кого , спрашивается, я распечатал схему в формате листа А3??? Видать для себя.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Октябрь 03, 2012, 22:11:01
Вот. А у меня сломали руль на Стелле и пришлось разбирать проводку.
А там и фара ближний-дальний и поворотники и так далее. Оба пульта с кнопками под завязку.
Руль заварил и усилил, проводку собрал согласно зарисованной (не мной) схемы. Я очень ответственный товарищ, поэтому всё проверил.
Всё горит, всё работает.
А ночью остался без фары, поскольку лампа фары была подключена через лампу габарита последовательно. Фара работала как очень плохой габарит. Более 50 км дороги в кромешной темноте, в дождь, на ощупь. Три раза вылетал на глинянную обочину.

Так что иногда и схемы не помогают. Где там под дождём, в грязи, в ночи разбираться в пультах и проводке. Тем более что фара горит, но очень тускло.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 03, 2012, 22:27:48
Соглашусь только в одном - схема обычно понятна только тому, кто её рисовал..... Честно говоря никогда над этим не задумывался, оно само как-то получается! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: linil от Октябрь 04, 2012, 09:11:46
Хе, хе схемы.
Буквально вчера разбирался на работе с новыми гильотинными ножницами. Новый агрегат, паспорт, схемы, сертификат, все дела. Это вам не мопед.
Глючит блокировка по воздуху, полез в схему, мало того, что обозначения проводов не совпадают, так ещё и датчиков вместо одного по схеме-два!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Октябрь 04, 2012, 11:14:11
А может и руку рубануть. Без блокироки работать нельзя.
У нас схемы управления глючили постоянно, обычно по рекламации через полгода либо приходит новая плата, либо пишут плат нету, покупайте новую.
А старую не возвращают. И не поедешь каждый раз в Москву бодаться  сними за правду.
Хотя схемы и мануалы высылают охотно. Только там ничего идеально не совпадает. Иной раз сам по новой делаешь свой блок питания, ставишь радиаторы и охлаждение элементов. Отрубится пульт на концерте, мало не покажется. Или дымовая машина задымит в несанкционированное время.
Тут спасает только дублирование систем. На Тамбовских Карпатах было всё продублировано. БКС, бобина и так далее. Второй генератор пригодился товарищу. А мне помогли с колпаком от свечи (оба моих колпака развалились по причине сильной китайчести)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: linil от Октябрь 04, 2012, 11:44:01
Дублирование это не к нам, у нас хозяива жадны.
***
Всегда поражался советской технике.Глючит всё-клемники, разъёмы, контакты, датчики, тумблеры, щётки.
Раскрыл свою японскую машину-пучки проводов толщиной в руку. И ничего не глючит. 10 лет ей. Тьфу-тьфу-тьфу.

А китайская магнитола заглючила.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 05, 2012, 23:59:10
Про советскую технику много можно говорить..... у МЕНЯ БЫЛ ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ СЕРИЙНЫЙ РИЖСКИЙ ПАРК!!!! Но таких ужасов, как рассказывают многие пиЁнЭры я не видел.... Даже зажигание на Риге 16 не доставляло никаких хлопот, если его вовремя обслуживать!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 09, 2012, 23:03:43
Наконец-то собрал "котел".... Прицепил карбюратор и ужаснулся..... - вставка перекрывала диффузор карбюратора слева на 2,5 мм... Пришлось доработать вставку напильником... вот вам и скрытые резервы!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 26, 2012, 22:47:25
Боролся сегодня с карбюратором..... Судя по году выпуска двигателя -91 года, на корпусе надпись - сделано в СССР...... Видать не в лучшие времена.... А может и того хуже - в последнюю пятницу месяца!

Итак, внешне проблемка проявлялась в плохом запуске и периодическом истекании бензина.... Регулировка винтом качества ничего не давало..... Разобрал.... Выпресовал трубку распылителя, а дальше прям всё как в азбуке - два нижних отверстия наглуго забиты, верхнее в жутких заусенцах.... Прочистил, снял свёрлышком фаски, продул каналы..... Вернул назад трубку, отрегулировал уровень в поплавковой камере и моторчик неожиданно ожил ! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 03, 2012, 22:52:40
Чинили сегодня стоп-сигнал на Симсоне..... Загадочные ребята эти "фашики"..... С одной стороны - всё просто, с другой - не всё что просто хорошо..... "Лягушка" в колодках - оригинально! Я то наивный думал что там "навороты", а там просто хреновый контакт, как в прямом, так и переносном смысле! Хозяин не захотел ставить советскую "цацку", теперь пусть следит за оригинальной.... От старости контактная пластинка сносилась до дырок.... пришлось делать новую.....
Что мне понравилось в этой системе - по мере износа колодок контакты стремятся к срабатыванию, может это так и задумано? Типа не гаснет "стопак", значит пора менять колодки? Наши люди не ищут легких путей(пока целы каблуки на ботинках), разбирают, подгивают контакт и с чуством выполненного долга продолжают ездить! Самые ленивые выбирают лампочку из заднего фонаря и не заморачиваются с разборкой!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 18, 2012, 00:56:00
Возникла необходимость поднять тягу на низах двигателя..... Поискал... посмотрел..... Картинки есть, а подробного описания нет.... Тем более , что хочется сделать третий канал.... От вживления клапана в картер временно отказался, поэтому буду крепить к цилиндру.... В любом случае всё будет зависеть от полученного результата....

На месте удалось найти только такой клапан.. От чего? - понятия не имею.... В любом случае выбора не было:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2298.sized.jpg)

Очень красиво вживил клапан Hitrij, вот его идеей и решил воспользоваться.... Единственное, конечно, что осложнило работу - это отсутствие корпуса.... Кроме того ,надо помнить о том, что надо уменьшить "паразитный" свободный объем переходника(особенно это актуально при организации третьего канала).... Поэтому решил использовать принцип детской прирамидки - этакий слоеный бутерброд. Сразу оговорюсь - использую то, что было под рукой и найти в принципе не проблема, тем более что деталь штучная(хотя в перспективе можно будет и из алюминия сделать)

В общем сегодня начал:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2301.sized.jpg)

В общем нарисовался такой черновичок-с

(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2302.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: DeBugger от Ноябрь 19, 2012, 08:05:28
Упс, знакомые картинки ;)
На своих Карпатах тоже такое делал лет сколько-то назад...

(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212539340.jpg)

(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212539342.jpg)

От существующих клапанов отказался, т.к. не планировалось сильно расширять впуск, а скутерные все крупненькие оказались.
В картер врезать скутерный клапан посчитал некошерным, поэтому был сделан свой домик из стеклотекстолита

(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212539335.jpg)

(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212539343.jpg)

Проект успешно живет и бегает уже несколько лет  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 19, 2012, 12:27:34
 :) Да, видел такой клапан на чертежах, теперь и в живую. Очень интересует результат!
Кстати, а окна в поршне из какого расчета делались? Насколько полезным оказался третий канал ?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: DeBugger от Ноябрь 19, 2012, 14:56:33
Первоначальной целью проекта была задача, чтоб Карпаты шли в городе в потоке машинок, т.е. порядка 60 км/ч без проблем и заморочек. ЛК был сделан просто как необходимое дополнение к бустпорту. Роль стенки канала тут выполняет боковая поверхность поршня. В юбке поршня сделано отвестие напротив впуска с целью улучшения наполнения и продувки. Дополнительно на поршне сверху проточки напротив окон. К сожалению картинку переделанного поршня не нашел, с 2008 года уже много воды утекло :(
В итоге аппарат свои 60 км/ч бегает (а больше и не надо, у Карпат рама без кардинальных переделок на большее не расчитана, страшно  :-X). В целом, по ощущениям, моторчик после доработок стал более тяговит на высоких оборотах. На низах изменений практически не ощущается. По хорошему, надо было ставить полнощекий коленвал, но в то время ограничился просто балансировкой родного Карпатовского. Можно считать, что доработка удалась, меня устраивает  :D
Из минусов - более шумная работа, по сравнению со стандартом. ЛК в сочетании с нулевым фильтром на впуске трещит громко :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 19, 2012, 21:49:31
В общем вот такой наборчик организовался:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2307.sized.jpg)

Сделал третий канальчик в цилиндре:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2310.sized.jpg)

Кстати... в гараже плюс 10 по градуснику! :D

Странный цилиндр, на разных участках проявлялась разная твердость.....
Доработал поршень:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2314.sized.jpg)

Слегонца подрезал картер ... Ибо не лезло....  В общем нарисовался вот такой бутербродец:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2311.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 21, 2012, 00:01:56
 Процесс продвигается.... Сегодня нарвался на засаду при стыковке карбюратора.... Думал просто сделать переходничок, а в результате пришлось клапан переделывать т.к. нестыковочка вышла.... Отпилил в клапане ту часть, к которой крепится карбюратор, шлифанул и сделал "правильный переходник:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2316.sized.jpg)

Примерил.... В общем получилось даже лучше чем в первом варианте:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2315.sized.jpg)

В идеале переходник надо делать слегка под углом, но пока что не хочется этим заморачиваться... :)

Прикупил болтов под шестигранник 6х60мм... Вот вам и габариты :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: мутантЪ от Ноябрь 23, 2012, 08:33:34
сижу, тему о карпатах почитываю... тут бац!
(http://content.foto.mail.ru/mail/myrshik.hom/7/i-83.jpg)
явно мопедист с "саксофоном" в руке
расскажу вам как я стоял вот так, и ржал в голос, со слезами и соплями
дело было весной сего года.
приехал ко мне знакомый с просьбой приварить глушитель на
китайском " стелс тактике50"
сняли, разобрали (чтобы выжечь-почистить заодно) пробег мопеда около 3,5 тык был на тот момент... владелец его крутой синтетикой кормил по 600р за флакон)))
в связи с чем взиграло во мне любопытство пощюпать да понюхать как оно в смысле мазутообразований глушительных.
обломан был патрубок от резонатора к цилиндру в месте соединения с резонатором.
сталобыть пока не приварено подлезть можно...
загнул я негодный электрод дабы пошворкать в нутри, да тактильно ощутить степень мазутности, а также её текстуру и фактуру...
тут сантиметрах в нацати от входа в резонатор уперся мой  "нанощуп" в нечто необъяснимое, в реонаторе быть не долженствующее....
вай думаю...
посветил туды фонариком а там... жалезки заводского изготовления перегородкообразующие чему в резонаторе совсем не место! взял "глушитель"
 это мелкое исчадие больного мозга несло в себе функцию утяжеления конструкции без наличия технической целесообразности.
(трубка обмотаная стекловатой , завернутая в кожух из белой жести)
и это на скутере собраном в России в 2008 году, из китайских запчастей
так что ... ОЙ!

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: linil от Ноябрь 23, 2012, 08:52:44
Действительно-самая настоящая страшилка!
Я тоже был немало удивлён, когда товарищ купил 4Т скутер с 2Т резонатором.!
Но внутрь на новом, естественно, не лазили.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 24, 2012, 01:02:51
 :) Завел движок! Клапан работает! Судить о результатах рано, собрал на скорую руку.Завелся только после того, как рукой закрыл карбюратор, но после этого запуск был легким. Попробовал проехаться в потемках.... Ощущения интересные.... Старт стал легче, обороты однозначно увеличились, появился подхват.... Мдаааа... Третий канал, даже очень маленький делает свое дело - максимальные обороты однозначно увеличились!Назревает вопрос с заменой карбюратора, либо доведения до ума этого.... Скорее всего прийдется увеличить жиклер..... С цилиндром я скорее всего перемудрил.... Хотя старался придерживаться размеров гильзы зеленого Юниора....  Буду пробывать!Но скажу уже однозначно - надо ставить фильтр, без него чудеса творятся..... Видео скину позже, когда более-менее всё приведу в порядок!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 24, 2012, 21:40:44
 :) Итак, кратенький отчетик....

Воткнул фильтр "нулевик"...., от чего не знаю, просто подвернулся под руку. В качестве переходника использовал дельтовский пыльник от вилки, только слегка подрезанный:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/--1.sized.jpg)

Вся конструкция в сборе:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/DELTA-SPORT/DSC-0632.sized.jpg)

По ходу отладки пришлось жиклер рассверливать до диаметра 0,7-0,75мм (точнее сказать не могу, т.к. мерил штангенциркулем)и слегка увеличить уровень бензина в поплавковой камере..... После этого появился холостой ход и двигатель стал четко реагировать на ручку газа. Разгон отличный, двигатель раскручивается до такой степени , что тупо не справляется зажигание, поэтому на повестке дня новый коммутатор.


http://youtu.be/ZEimJNmFbcU

Для сравления до установки:

http://youtu.be/o4SFHsujonI

Я даже уже начинал думать , что цилиндр уже никак не спасти! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: DeBugger от Ноябрь 25, 2012, 07:41:58
:) Завел движок! Клапан работает! ... Завелся только после того, как рукой закрыл карбюратор, но после этого запуск был легким. ... Старт стал легче, обороты однозначно увеличились, появился подхват.... Мдаааа... Третий канал, даже очень маленький делает свое дело - максимальные обороты однозначно увеличились! Назревает вопрос с заменой карбюратора, либо доведения до ума этого ... Скорее всего прийдется увеличить жиклер ... скажу уже однозначно - надо ставить фильтр, без него чудеса творятся ...

Молодец! Искренне Поздравляю!!!

У меня были аналогичные ощущения после доработок. Движок сначала запустился с трудом. Потом, после некоторой обкатки (была попутная замена коленвала, поршня с кольцами и т.д.), все стало замечательно! Движок однозначно стал любить высокие обороты! ;)
По практике, пилить карбюратор не советую. Нужно в родном поставить жиклер на 80-90 и все, этого достаточно! Я сначала расточил родной К60, потом вернул штатный К60, т.к. расточенный работает хуже!
По фильтру тоже понял, что за счет лепестка родной фильтр уже не вмещается в раму, т.к. карбюратор ушел назад на несколько см., поставил ФНС китайца, аналогичный Вашему, но с корпусом. Встал замечательно. На днях в гараже сфотографирую свою конструкцию, как она есть сейчас, и выложу для посмотреть :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 25, 2012, 13:28:24
Цитировать
.....По практике, пилить карбюратор не советую......

Согласен, но запиленный двигатель с хондовским поршнем наотрез отказался работать с родным диффузором!А ведь разница всего в 2,5 см3! Всё в этом мире относительно! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 02, 2012, 00:02:39
По совету Shamana немного перекроил "систему". Переделал последние две пластины корпуса, теперь всё стыкуется с окном цилиндра:

(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2317.sized.jpg)

Увеличил ширину третьего канала до 16мм, а так же длину окон в поршне до 24мм.Слегка подрезал юбку поршня со стороны впуска:

(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2320.sized.jpg)

Теперь впускное окно постоянно открыто  :)

Правда есть и минус - коммутатор благополучно сдох! Теперь испытания задерживаются, хотя можно снять его с другого мопеда, но это не наш способ! Стоит что-то снять и понеслось и поехало! Поэтому будем ваять новый!

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: DeBugger от Декабрь 02, 2012, 17:35:41
Наконец добрался сфотографировать свою конструкцию... :)
Выглядит как-то так:

(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212653443.jpg)

(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212653434.jpg)

(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212653433.jpg)

(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212653440.jpg)


(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212653441.jpg)

(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212653442.jpg)

(http://photo.qip.ru/photo/koocin/200805587/212653439.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 08, 2012, 22:30:08
 :) Завел сегодня ШК "Дельтик" , двигатель стал намного лучше работать.... Это я к тому, что увеличение ширины третьего канала пошлО на пользу... Прикупил деталей на коммутатор, пока что не найден только "правильный" конденсатор!Мдааа.... Свечи "жрет" прям как Чебурашка мандарины.... Надо будет что-то подыскать поприличнее чем А23
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 17, 2012, 22:41:02
 :) Ну вот.... Наконец-то собрал весь комплект (правда аналогов, ибо у нас проще и дешевле именно их найти!) для нового коммутатора!

(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/DSCN2064.sized.jpg)

Диодный мост - KBPC5010W
Сопротивления - 1кОм ; 100 Ом.
Диоды - 1N40074; P600M M1C.
Стабилитроны - 1N5383B (150V 5W)
Тиристор - BT152 800R
Конденсаторы - 0,47мкф 630В

Cхемка вот эта:

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/5978c6d83bf57f785d078aed9a6628f5.sized.jpg)

Правда, пока не решил на счет корпуса.... "правильные" корпуса от БКС-ов закончились(старого образца)... остались только "неправильные" от новых....  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 24, 2012, 21:07:08
 8) Ну вот.... Распотрошил сегодня пилотовский коммутатор..... (очень странно, коммутатор 94-года выпуска, а Пилот был 98-го, в аккурат на рождество прямо с завода покупали..... Коммутатор и месяца не отходил.... ужас!Но об этом наверное стоит позже рассказать!) Других корпусов не было.... Вырезал плату и отпаял колодки:

(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/kom.sized.jpg)

Места хоть отбавляй и если учитывать , что конденсаторы не те ,что хотел поставить,  есть где "разгуляться"!

В прошлый раз это выглядело примерно так:

(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/DSCN2719.sized.jpg)

И в корпусе:

(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/DSCN2718.sized.jpg)

Для платы отжалел последние остатки роскоши, надо бы еще где нибудь раздобыть... :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 27, 2012, 23:30:03
 :) Вытравил плату в купоросе с солью.....   Топорненько конечно, но на скорость не влияет!- зато чисто "бюджетный" вариант!

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/DSCN2068.sized.jpg)

Процесс потихоньку продвигается!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 28, 2012, 10:19:00
 
А в каких магазинах этот купорос можно приобрести? И какие примерные цены?  :-\

8) Медный купорос (оказалось есть еще железный, но он нас не интересует!)купил в хозяйственном магазине. Цена 50 сантимов за мешочек(с хлорным железом у нас полная засада, хотя вещь офигенная!). Мешочка хватает, в среднем, на 3 платы коммутатора :)

На пол литра воды три столовых ложки обычной соли и две ложки медного купороса! Изначально, лучше всё залить горячей водой, перемешать  и поддерживать температуру(у меня банка на батарее "загорала"). На такую плату ушло 3 часа протравки и это при условии, что текстолит был двухсторонним! :) Если реакция прекратилась, значит надо поменять раствор!

В этот раз , по совету бывалых, в банку добавил железный болт ..... Особой пользы от этого не заметил(ну по крайней мере, на время травления это не повлияло), кроме того, что по мере выработки раствора он обесцвечивался, а вокруг болта образовалось нечто похожее на ежика из медных опилок, причем очень внушительных размеров!

По поводу изготовления платы:
1. размечаем;
2. сверлим;
3. наносим лаком для ногтей дорожки(лак самый дешевый без блесток)
4. иголкой или шилом подправляем дорожки;
5. даем просохнуть хотя бы 30 минут;
6. собственно травим;
7. промываем;
8. зачищаем дорожки от лака (я смывал смывкой для ногтей)
9. лудим дорожки!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: мутантЪ от Декабрь 28, 2012, 10:39:54
Цитировать
2. сверлим
никогда не сверлите текстолит до погружения в травильный раствор!!! хорошо будет
торцы платы покрыть чем-то кислотостойким (можно промазать эпокстдкой)
кислота есть сволочь шустрая... проникает в микропоры оставшиеся после мех обработки
причем глубже и быстрей чем щелочь которой продвинутые товарищи нейтрализуют
платы после травления

со временем оставшаяся в микропорах кислота может разъесть выводы установленых в отверстия элементов или вызвать рост кристалов солей олова и меди проростающих сквозь диэлектрик платы
 потом необъяснимые глюки гарантированы
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Декабрь 28, 2012, 11:25:44
3. наносим лаком для ногтей дорожки(лак самый дешевый без блесток)
В бесцветный лак для ногтей я добавлял одну синюю пасту из шариковой ручки(не геливой, а обычной). Паста придает вязкость и дополнительную липучесть и такое покрытие не брал даже ракетный окислитель, не говоря даже о хлорном железе или купоросе. В разбавленном водой ракетном окислителе 1:3, плата травилась секунд 20...30, но делать надо было это только на улице, т.к. выделялось очень много бурого газа NO2.
Я недавно освоил Лазерно Утюжный метод нанесения рисунка на платы и теперь оооочень сомневаюсь, что когда-нибудь вернусь к старому рисованию рейсфедерами вышеописанным лаком для ногтей.
... и неужели действительно хлорного железа не найти? Слабо верится.

продвинутые товарищи нейтрализуют платы после травления
Я обычно даже после хлорного железа хорошенько с содой промываю и сверлю, конечно же, после травления и затем всю плату покрываю канифолью в спирте.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 28, 2012, 12:56:59
Цитировать
.......никогда не сверлите текстолит до погружения в травильный раствор!!!

В общем-то проблем после купороса никогда не возникало! Тем более, что отверстия были обильно залиты лаком!

Цитировать
...... (можно промазать эпоксидкой)... кислота есть сволочь шустрая...
Ну эпоксидка это слишком круто, поди-ж не космические технологии!  :D Тем более, что я всегда ножки элементов оставляю длиннее и накладываю на дорожку для усиления!

Хотя всё это настолько индивидуально, что любой способ правильный и исходить надо, в первую очередь, от инструмента и планируемых затрат!

Цитировать
... и неужели действительно хлорного железа не найти? Слабо верится....

У нас же Европа! Я купорос только на второй день поисков нашел! :D :D :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: kales57 от Декабрь 28, 2012, 22:52:25
По технологии односторонней платы:
1. сверление отверстий.
2 зенковка(с наружней стороны около1.5мм,отверстие1.0мм.
3.травление в ...азотной кислоте HNO3 хлорное железо-хорошо,но долго(в кислоте-5 сек,не перетравите!Дорожки исчезают на глазах!
4.промывка в щёлочном растворе(слабый раствор пищевой соды)
5.удаление рисунка(трафаретной печати,лака,Фоторезиста и т.д.)
6.обезжиривание(ацетон.трихлор)
7.лужение(сплав Розе,Вуда)
8.можно набивать и паять.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 29, 2012, 02:27:01
 8) По началу травил... потом сверлил.... пару раз не попал.... не понравилось.... (делал бегущие огни с переключением режимов - 8 вариантов!В ТЕ времена это было круто, да и подработка была не плохая - целых 25 рублей для курсанта это было целое состояние!), поэтому стал в начале сверлить, потом травить! Проблем не возникло..... Почти 25 лет прошло, а они всё бегают! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 29, 2012, 17:42:25
 :) Продолжая тему лепесткового клапана.... Литовский праздних "похмелёнис" так сегодня и не наступил  :) За что большое спасибо белорусским производителям водки.... Правда 2 градуса они всё таки "заныкали"! (пиЁнЭрам не читать, а только смотреть!) :D

Немного поизвращались :

http://youtu.be/nyNGzuGGVDs

Попробовал на разных режимах - на ручку газа двигатель откликается нормально! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Oleg187 от Декабрь 30, 2012, 12:18:39
в детстве помню травили соляной кислотой с перекисью водорода 5% (в аптеке брали ) или в таблетках гидроперит,а сейчас десяток деталей  навесным монтажом распаиваю и парафином для " крепости "  :D и влагозащиты
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 05, 2013, 21:55:04
 8) Я балдею от наших женщин.... У неё из фена дым идет - она волосы сушит, посыпались искры - орет словно мышь увидела! Нет чтобы шнурок из розетки вытащить! Пришлось идти в гараж чинить, а раз паяльник разогрел, заодно и коммутатор для ШК Дельты спаял!

(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSCN3360.sized.jpg)

Теперь вот генератор осталось переделать :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 06, 2013, 20:04:56
Цитировать
А колодки от старого неисправного?

 8) Задача изначально стояла - запихнуть все это в родной корпус (мало-ли правила ZM поменяются на счет зажигания)..... Кроме того, на случай вылета коммутатора , чтобы была возможность быстро переключится на штатный коммутатор!

Задача выполнена! Кидаем перемычкус клемы генератора на массу и вперед! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 02, 2013, 00:48:20
Пока что погода не благоприятствует ..... Поэтому работу над генератором оставил на более теплое время..... Решил поизвращаться над глушителем.... Нашел поросшую пылью "планшетку" и очень нужную вещь в ней  - курвиметр! А заодно курс геометрии для 4-го класса вспомнил......  :D В общем пока что решил попробовать уже проверенные варианты..... Получилось нечто похожее:

(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-1786.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 02, 2013, 22:45:52
 8) Ну вот...... Почикал я сегодня мятый минскачевский глушитель.... И сделал важное для себя открытие! Хитрые "бульбаши" воткнули туда турбину! Причем аж трехсекционную!

(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0708.sized.jpg)

Теперь стало ясно, откуда берется красивый звук, напоминающий старт самолета! И "незасираемость" этих глушителей! :D Видать их глушитель с Гауи вдохновил! :)

 :130:

Сделал заготовки для глушителя ШК Дельты:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0715.sized.jpg)

Будет приблизительно так:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0713.sized.jpg)

За основу взял схему Войтенко из нашумевшей статьи "Взбодрись покойничек!"

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/glusitel.sized.jpg)

Попробую, а там видно будет!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 05, 2013, 22:45:12
 8)  Встретил соседа по гаражу! Сделал себе он мотонарты из мотоблока! Идея простая - к мотоблоку приделал тележку на гусенечном ходу, а к ней цепляются санки! В общем, всё умещается в багажнике машины и рассчитано для перевозки груза и себя любимого по просторам Чудского озера! Фоток не вышло(темно было уже), но вещь довольно шустрая и простая в управлении получилась! А самое главное - снега не боится! :D  :D  :D

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/-2346.sized.jpg)

Гусеница сделана из покрышки, к которой снаружи прикручены уголки. На колесах шипы, на гусеницах дырки, вот так оно всё и работает! :)

Получилось что-то типа этого, только по размерам в два раза меньше! :)  (http://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/snow-mobiles/other/phddh.html) А по цене - в 4 раза меньше!  :D  :D  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 09, 2013, 23:02:11
 8) Сегодня завели Юниоры...... Скажу честно - от работы зеленого я сегодня просто "протащился"...... А вот покататься сегодня не вышло , дорога абсолютно не пригодная..... Снег, дождь, лужи, ямы!!! Руль жутко кидает..... Поэтому ограничились только запуском..... Синий прям как кот-баюн урчит:

http://youtu.be/odqyBJRq3Ko

Сняли цилиндр, попробуем сделать дополнительные каналы как на Бабетте  8)  Судя по следам на поршне, последняя доработка цилиндра пошла в целом мопеду на пользу:

(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-0726.sized.jpg)

Завтра в Илуксте мотокросс ...... Поедем поддержать наших!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 10, 2013, 13:28:25
 8) Ну вооооот...... Началось!

Скромный набор инструментиков для "трепанации" цилиндра:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0731.sized.jpg)

В начале греем низ:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0734.sized.jpg)

Потом верх:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0732.sized.jpg)

Процессы происходяцие в это время в цилиндре просто завораживают:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0737.sized.jpg)

 :D Замечены плазмоиды!

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0736.sized.jpg)

Далее ждем такого момента, когда гильза от легкого постукивания по ней начнет двигаться и собственно выдавливаем её:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0740.sized.jpg)

Получается ну как-то так:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0742.sized.jpg)

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0743.sized.jpg)

Обязательное условие - наличие лимончика! :D :D :D

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0746.sized.jpg)

Далее даем остыть естественным образом!

О чем надо помнить:

1. Перед началом операции надо хорошо отмыть цилиндр, иначе дома нечем будет дышать и есть шанс отведать попутно скалки или сковородки!
2. Обязательно надо греть как верх , так и низ цилиндра, иначе есть шанс расплавить рубашку!
3. В среднем контрольное время нагрева 6-7 минут!
4. По гильзе бить легко и не резко!
5.Если вдруг гильза наполовину вышла и застряла, значит снова ставим на газ и продолжаем разогрев!
6.После окончания мероприятия хорошо проветрить помещение!
7. Не забываем о технике безопасности - всё горячее!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: alex20 от Февраль 10, 2013, 16:24:25
А звук работающего мотора с пиленной гильзой, кроме видео Орика, есть?
Гильзы пилили все, кому не лень. А готовый мотор я так и не увидел.
Вместо этого мне говорили что В-50 и подобное это зло, надо переходить на четырёхтактники.
Я выпрессовывал гильзу пару раз, но мне это ничего не дало. Я прекрасно проточу каналы и окна без распрессовки. Так даже удобнее, ничего потом совмещать не надо.

И никто, ни разу, не выкладывал подробно про балансировку и измерения нутромером. Запилы и лепестки, лепестки и запилы. И впервые реальный мотор только тут, у Орика.


Дедушка. Я не совсем понял, что значит данная просьба. Я пилил новодельную гильзу под советскую рубашку, не более того. А первый раз гильзу доставали еще во времена СССР именно благодаря советскому качеству сборки - гильза была уничтожена развалившимся НГШ и ЦПГ за 200 км. и просто делали новую гильзу (помните про мины ;) ). Пилить больше, чем создал завод мне лично "че то очкую я, Славик". Посему вряд ли звук работающего двигателя усладит слух истинного ценителя. Орик, как я понимаю, собрался попробовать чешскую технологию продувки - дополнительными каналами в гильзе (чисто в толщине гильзы). Мне это то же интересно и я с нетерпением жду результата. Может это и есть тот самый прорыв, второе дыхание В-шки.
Хотя если надо - я как нить сделаю видео переделанного мной работающего двигателя В501М.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 10, 2013, 21:52:16
 8) Ну вот..... Опробовал наконец-то сегодня "бормашинку"..... Пришел к выводу, что кроме абразивных насадок полезно иметь насадки с которыми можно работать по металлу.... Будем искать... :) А в целом, мне понравилось, работу облегчает намного...  :)

Сделал черновой вариантик:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2351.sized.jpg)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Амур от Февраль 10, 2013, 22:18:56
Неплохо было-бы сюда развертку перетащить.

(http://madest1.users.photofile.ru/photo/madest1/3876203/100024590.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 10, 2013, 22:35:16
Пока что в раздумьях, под каким углом делать выход?

Прикупил электронные весы, таких как у дедушки Вагнера найти не удалось!  :)  Думаю заморочится балансировкой коленвала!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 11, 2013, 10:11:15
я бы направил канал в угол цилндра и ГБЦ как раз над впускным окном. Будет производиться активное замещение сгоревшей смеси новой с удержанием в цилиндре.

 8) Совершенно верно, так оно и получается! Вопрос в другом - под каким углом делать верхнюю кромку окна. На фото цилиндра Бабетты плохо видно, но думаю 45-60 градусов!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: alex20 от Февраль 11, 2013, 10:36:57
по градусам не скажу. Обычно на глаз по кромке смотрю. Видно хорошо. особенно на снятой гильзе.Просто на гильзе четко обозначить точку, на которую направить поток (а ведь там еще и скорость вылета потока надо бы пикинуть).  Кстати там надо внимательно, что бы верхняя кромка нового канала не уползла выше стандартных окон.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 13, 2013, 17:29:09
Цитировать
Амур: Оrik- поделитесь эскизом майки

 8) Ну пока что ничего лучшего в голову не пришло .....

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/Wagnerland-2.sized.jpg)

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/WAGNERLAND.sized.jpg)

Над шрифтом не задумывался пока, но нечто подобное!  :)  Первый вариант мне больше нравится.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Амур от Февраль 13, 2013, 22:04:31
(http://content27-foto.inbox.lv/albums/a/amuurs/20-05-2007/untitled.sized.bmp)
У меня вот такое видение- примерно :) на спине и спереди
номер и под ним имя мопедиста обязательно.
майку думаю делать для гонок.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 13, 2013, 22:18:48
номер не постоянная величина, часто приходилось переклеивать.....  У меня сзади будет фамилия и знак Даугавпилса   8) На счет цвета пока что в раздумиях..... Прошвырнусь по базарчику, а там видно будет!  :) Но наклейки явно такого типа думаю сделать!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 15, 2013, 23:56:08
Ну вот!  :) Обварили сегодня глушитель! Осталось только окультурить, сделать крепление  и патрубок!  :D

(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2356.sized.jpg)

Прикинул по быстрому на мопед.....  8) Результатом больше чем доволен!!! Правда звук по-громче стал.... Кстати.... На чертеже трубка на выходе диаметром 15мм, её можно найти в цилиндре Урала, типа кожух для толкателей!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 16, 2013, 00:26:28
Orik, а диаметр глушака "на входе" больше чем диаметр стандартного патрубка? ведь это же "Минск". какое решение?

Сварной шов сверху глушителя, его на фото не видно  :)  Диаметр на входе - 26мм, как на чертеже !
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 16, 2013, 22:46:39
Orik, позвольте спиёнэрить. ? (не по теме вопрос) - на Вашем Юниоре зелёном крепления сидения не сгибаюца? (или)не были согнуты??..

На зеленом Юниоре изначально должно было стоять сидение от Риги 12.... Ну типа как-то так:

(http://content22-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/Ilukste-2011/1515.sized.jpg)

Но оно не особо практичное из-за размеров, поэтому пиЁнЭры переварили крепеж на сидении от Риги-16  :)

(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1312.sized.jpg)

На фото(жаль не осталось фотки уже "реанимированного" сидения) хорошо видно разницу, а вот дополнительные винты вещь полезная, благодаря им сидение не болтается и соответственно не ломается основание!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 17, 2013, 12:07:45
 8) Ну вот, собственно, видео отчет о том, как гильзу снова впихнуть в цилиндр:

http://youtu.be/CWQdqU1N5B8

Операция обратная извлечению. В начале греем низ, потом верх. Для нагрева вполне достаточно пяти минут на среднем огне (иначе может начать плавиться ). Надо помнить о том, что после установки гильзы есть всего15-20 секунд, чтобы правильно выставить гильзу!   :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 17, 2013, 12:53:31
 8) Первая примерка:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0762.sized.jpg)

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-0759.sized.jpg)

 :) Ой! Внутри яблочко высветилось! Арple технологии!  :D :D :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 17, 2013, 20:07:12
очень жду отчета по гильзе, верней работе нового канала. Сам планирую поступить так же с гильзой.

 8) Ладно... Порадую мявней сметаной! :D :D :D

http://youtu.be/DMXfw-pEZ_0

http://youtu.be/QtbGAFuQ4rA
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 17, 2013, 21:07:43
Это с новым каналом продувки???? Ну я уже побежал резать канал ....... (ы). Ширина как у Бабетты? Или шире резал??? и это .... выпускной канал 29,5 или стандарт?

 8) Всё как на чертеже! Сверху- 20мм, снизу - брал по месту, чтобы можно было запитать канал. Ширина - 6мм, а больше врятли получится - мешает впускное окно. Окна сразу до верху не догоняй, оставь запас, чтобы можно было бы задать направление!

Двигатель крутится! Едет обалденно! Честно говоря даже не ожидал! Выехал на асфальт... В горку на второй тянет отлично! Скажу одно - есть смысл этим заниматься!

Завелся сразу, карбюратор пока не крутил.... На заднем плане сосед на самодельных мотонартах - отлаживает механизм!  :) В общем - день удался!

P.S. Цилиндр не "пилиный", в том смысле , что окна родные.... Задал только направление!

Ну я думаю нашли таки золотую жилу :) Сейчас то же займусь. Про канал я в курсе, поэтому буду фрезой сразу под нужным углом заходить (думаю градусов 15-20 к горизонту, что бы потоки не пересекались). Срочно стирай тему пока не запалили, а то сейчас на Мопедист убежит инфа :)....

При всей своей простоте не думаю, что много кто этим займется. Скажу больше - у многих не получится! Потому , что желание есть, а терпения нет!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 17, 2013, 21:15:07
В общем задача номер 2. Поиграть с ведомой звездочкой в сторону уменьшения. Интересно, насколько увеличилась тяга двигателя, раз на второй в гору запрыгнул? Я не сторонник скоростей, но надо понять, насколько легче стало мотору в стандартном варианте

 :) Ну вот! Будет о чем поговорить после реализации "проекта"!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Февраль 18, 2013, 23:58:36
конкуренты не дремлют!
http://www.youtube.com/watch?v=LcRGU04yp48
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Февраль 23, 2013, 13:20:30
:) Ну вот! Будет о чем поговорить после реализации "проекта"!
Наверное,  теперь надо было бы заняться   дополнительными выхлопными окнами по обеим сторонам главного. Как думаете? Это добавит столько же, сколько и  "косые" продувки. Я так надеюсь.
Можно было бы всё сделать сразу, но по-отдельности проще! Проект может продолжаться.....  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 23, 2013, 14:57:44
 8) Судя по всему речь идет об этом:

(http://content.foto.mail.ru/bk/wagner67/290/i-910.jpg)

(Фото любезно предоставил дедушка Вагнер)

Такие мысли меня уже посещали, пока что в процессе обдумывания....  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 23, 2013, 20:42:01
 
Ну отлично, что мысль продумана. А объяснить смысл этой передлки возможно? Я ведь не зря спросил :). Просто лично мне смысл этого не понятен. Ну во всяком случае есть мысль, что гемморой данной переделки не стОит результата. Эффект "вытягивания" можно более простыми методами решить. А как же извечная проблема вылета готовой смеси в выхлопную трубу? Мне поему-то кажется, что выпускное окно лучше бы уменьшить и выдать ему подспорье в виде выхлопной трубы.... за счет физических законов.

8) Если  поднять верхнюю кромку  выпускного окна -  увеличатся обороты, но намного ухудшится тяга.... Практика показывает, что надо увеличивать ширину окон , а не высоту.... Здесь как раз вариант решения этой проблемы оригинальным способом! Хотя всё во многом зависит от того, сколько у тебя скоростей и какое там отношение! :) Тема философская и всё во многом зависит от того, сколько ты готов вложить в проект! мы же, в силу обстоятельств, ищем бюджетный вариант!  :)

поднятие кромки мне еще понятно. Игра фазами газораспределения. А вот увеличивать пропускную способность зачем? Что это даст? В данном случае работает закон Бернулли или эффект трубки Ветури, а это как раз работает на вытягиваемость сгоревшей смеси (скорость потока+его инерционность). Увеличив окно эффект увеличения скоркости на выходи и соответственно инерция потока снижается. Как раз на регулировку этого и строят резонаторы, позволющие создавать подпор смеси на выходе ради более качественного наполнения цилиндра свежей смесью с минимальным выходом свежей смеси в выхлопное окно.


8) " Если с неба падают звезды - значит это кому нибудь надо!" (Из фильма про красную шапочку....)

Есть люди, которые уже давно в теме, доказали  что теория с практикой не всегда стыкуются(просто есть вещи, которые здравым умом понять не возможно, но они "работают") и к их рекомендациям стоит прислушиваться...... Не вижу смысла в продолжении дискуссии....  Ну по-крайней мере до выяснения, как говорят у нас в "органах"  :)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 23, 2013, 21:23:09
дык мы не дискутируем вроде. Свою точку я не отстаиваю, а как раз пытаюсь разобраться. Может хоть ссылки есть на соответсвуюшие материалы?

 8) Такие материалы большая редкость и если удастся невзначай увидеть чемпионские цилиндры - это большое счастье и удача! Но увидеть - это еще не значит повторить! :) Ибо при всей простоте реализации, секреты держатся в тайне! Это я к тому, что чертежи уважаемого Deda гуляют по интернету, но реально по ним получается не у всех....  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Февраль 23, 2013, 23:31:39
По моему опыту расширение верхней кромки выхлопного окна это увеличение оборотов, при уменьшении тяги.

Но не всё так однозначно. Если взять два мотора,  сток и такой же мотор, но с расширенной верхней кромкой выхлопного окна, то наблюдаем следующее.

Старт с места выигрывает сток, но доработанный мотор его тут же обходит с запасом, первая скорость у доработанного мотора гораздо длиннее, от нуля до 40 км в час. А сток затыкается на 25 км в час и требует вторую.
Это при том, что сток оснащается звёздами 15/35, а доработанный мотор 13/40.

В длинную гору сток въезжает на второй и обходит доработанный двигатель, который просит первую. Но! Если подъём требует включение первой скорости у стока, то доработанный мотор тут же настигает сток и обходит его с запасом. Первая крутит в подъём до 30-35 км в час.

Если подъём очень крутой, то доработанный мотор может не преодолеть его, а сток преодолеет. Как только обороты доработанного мотора падают, он тут же теряет весь момент. И увеличенное передаточное число не спасает.

На ровном прямом участке дороги, без ветра, сток разгоняется до 45-50 км в час. Доработанный мотор может ехать 60-65 км в час. Если участок дороги холмистый или дует встречный ветер, то средняя скорость у обоих моторов будет одинакова.

В итоге я бы сделал следующие выводы. Сборка мотора исключительно по заводским чертежам, это очень удобная тяга и характеристика для гражданского применения.
Расширил кромку выхлопного окна, получил зажигалку. Удовольствия  больше, но в городе и на пересечёнке неудобно. Живёт доработанный мотор меньше чем сток примерно в два раза. 2500 км против 5000 км до смены поршневых колец и так далее.
Для меня 2500 км это два сезона. Зимой можно и перебрать в охотку.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 23, 2013, 23:54:17
 8) Соглашусь с дедушкой Вагнером! Как вариант выхода из положения - применение поршней большего диаметра, т.е. увеличение объёма! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Февраль 24, 2013, 01:46:32
А мой товарищ и ученик, младший дедушка Тимофей, вывел свою формулу форсирования.
На его мопеде перемещался в пространстве Михаил (MVS) Который до этого проехал более 100 км на моих "форсированных" Карпатах.
Михаил бы мог полнее рассказать про мотор Тимофея.
Коротко назовём такой мотор антифорсированным. Что сделал Тимофей. Он опустил цилиндр ниже, чтобы поршень в НМТ на треть перекрывал перепускные каналы. Юбка поршня на треть торчит в ВМТ во впускном окне.
Таким образом он привёл объём камеры сгорания к классическим 1/10 от рабочего объёма, то есть 4,9 см3.
В итоге мотор получился настолько тяговитым, что стартовал со второй скорости как я с первой. В гору я въехал на первой с трудом (Стелла и доработанный В-50), Тимофей въехал на второй, Карпаты с расширенной кромкой вообще не преодолели эту гору.
Мотор получился экономичным. Со звёздами 15/35 максималка была 45 км в час. Экономичность была примерно такая, когда у меня почти заканчивался бензин, У Тимофея оставалось чуть меньше чем половина бака.


Так вот, была в тот день гонка. Показательны будут четыре мопеда:

Верховина и Ш58 с чуть расширенной верхней кромкой выпускного окна, 2мм в сумме, не более. Звёзды 14/35
Карпаты с расширенной кромкой выпускного окна на 8 мм в сумме, жиклёром на 80 и звёздами 13\40
Стелла с однокольцевым поршнем, остальное сток. Звёзды 15/29
И "Антифорсированный" мотор дедушки Тимофея.

Стартовали против ветра в небольшой подъём. Тимофей тут же всех обошёл. Верховина, Стелла и Форсированные Карпаты на второй не тянули.
При таком раскладе вперёд вырвалась Стелла, 36 км в час на первой. Тимофей был впереди метров за двести.

После небольшого поворота ветер стал дуть сбоку и подхватила вторая. Но небольшой подъём был. Поэтому вторая более 42 км в час не тянула. Тимофея ещё было видно, он уже не убегал, но и догнать его было нереально. Через пару км Стеллу обошли Форсированные Карпаты и Верховина

Подъём закончился и мы все стали настигать дедушку Тимофея. Форсированным Карпатам оставалось до него 50 метров, когда гонка закончилась. Стелла тоже почти настигла Верховину.
Если  ещё пару км равнины и безветрия, то победили бы Форсированные Карпаты, потом Стелла, потом Верховина. Тимофей приехал бы к финишу позже всех.
Но по факту он приехал первым.
Вот вам и выводы по степеням доработок.
А если бы Тимофей установил иные звёзды, 15/33 или 15/29? Возможно были бы те же 60 км в час, но при меньших оборотах мотора.
Фишка антифорсировочного метода в том, что усиливается разряжение и сжатие в КШК, меньше обратный выброс. А на оборотах менее 5000 об в мин работает часть окна. Чуть поршень приоткрыл полоску, сразу туда ломанулась смесь, разряжение то выше, чем у стока. Меньшая площадь окна будет мешать только при больших оборотах.

Только я это нарисовал, как тут же мне позвонили и прислали видео той самой гонки. Оказывается Верховина обошла Карпаты на самом финише. Артёмка на Карпатах 3 в начале гонки тоже ломанулся нехило. А Тимофей вырвался вперёд не на 200-300 метров а вообще на половину дистанции. И дедушка не сразу всех обошёл, хотя приехал четвёртым.

http://www.youtube.com/watch?v=YkPxM_gNvoM

Теперь, по старой и доброй традиции, песнь.

http://www.youtube.com/watch?v=bdDlb-ZY4uQ
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: alex20 от Февраль 24, 2013, 11:27:58
alex20   вы затронули интересную тему .
Вы смогли бы проделать такой эксперимент вживую ?
Я могу изменить выпускной тракт, заузив его практически от самого окна. Ну наверное и само окно наполнителем забить могу (ту же самую трубку Вентури по образу карбюраторной сделать). Только тут ведь сразу подпор глушителем делать надо, а ..... с расчетами у меня можно сказать никак. Только наитие. Посему результат может оказаться просто не повторяемым :). А самое главное для результата - может быть идея окажется рабочей, но я ее не нащупаю. Хотя попробовать не сложно.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 28, 2013, 23:22:53
 8) Поэкспериментировал сегодня с глушителем ШК Дельты.... Решил прикинуть правильный патрубок длиной 340мм...... Мдааа.... Нелегкая эта оказалась работа.... Все патрубки иссякли и являются жутким дефицитом..... Правда, господин Hitrij презентовал нечто подобное и как раз нужной длины.... По месту не подошло.... Буду думать что делать ....  как вариант - перевернуть патрубок и переварить крепление.... Если конечно не найду оригинальный.... Кстати, такую систему видел у многих кроссменов!  :)) Из цилиндра выходит прямая труба, которая чуть ниже начинает закругляться!

 :130:

 :) Но попробовать всё таки удалось...... Мдаааа..... А ведь работает "система"!!!  :129:

  Двигатель перестал троить и весело стал набирать обороты! А всего лишь длина патрубка уменьшилась с 600мм до 340-ка..... Чудеса - никак иначе! :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 03, 2013, 00:40:27
 8) Ну вот, собственно то, о чем я говорил....  Перевернули патрубок! Иначе ну никак! :)

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-1613.sized.jpg)

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-1621.sized.jpg)

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-1624.sized.jpg)

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-1625.sized.jpg)

 8) Ну вот..... А теперь прочуствуйте разницу:

http://youtu.be/SIRTiBIoTD4

Попробывал на ходу.... И чуть не уписился от счастья!   Реально круто! Теперь  на очереди доработка зажигания! :)

Вредный реанимировал китайца, поменял камеру и снял видео, за что ему большое оранжевое спасибо!   :125:

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 04, 2013, 10:26:18
Если перевести звук на тягу - получился один большой подхват ( с низу до верху)  и в чатике - чуть большей звездой вы ему поможете не ослабеть .

Я правильно понял ?

 :) на счет звезды правильно, а вот на счет подхвата - не совсем так! Но в любом случае, на второй уже можно ехать и вполне прилично разгонятся!

Для сравнения - на развертке многоуважаемого Deda подхват ощущался на оборотах чуть выше средних(опять же - у меня и на стандартном глушителе) и довольно ощутимый подхват, причем достаточно резко.... Здесь же получается , опять же - по моим ощущениям, все более гибко! 8) Катаясь по снегу сложно сказать - колесо буксует(в принципе тоже самое, что и играть сцеплением), поэтому картина немного смазанная получается.... Зимой всё прекрасно, а снег растаял и заднюю звезду пришлось побольше поставить! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 04, 2013, 16:42:21
Звезду побольше что бы ездить только на второй передаче? Я не совсем понял....

Может чтобы вторая передача была более 'гибкой'. Не совсем по-русски скажу, чтобы максимально использовать её возможности. ?

 8) Скажу еще проще - чтобы на второй легче было бы выйти на "рабочий" режим! Вполне хватает 40-45 зубов на задней звезде! Двигатель раскручивается нормально,  так что за скорость особо переживать не стоит, тем более, что заезды не по прямой, а по картодрому! :)

  :) Дедушка Wagner на предыдущей странице всё шикарно осветил, так что и добавить нечего!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 04, 2013, 21:07:12
 
Значит я чего-то недооценил. Я то подумал, что режим и так улучшился. Неужели он заузился до такой степени, что звездой корректировать приходится? У меня так же худо на второй выходит на режим, но я прихожу к выводу, что установка звездочки на 47 зубов на 17" решит проблему (соответственно сократив использование первой передачи). Но у меня то обычный стандартный глушитель.

8) Запилом одной поршневой проблему не решить... У большинства спортсменов "сближенная" коробка! И это один из козырей, который спрятан в рукаве! Очень тяжело найти золотую середину! Поэтому пока что пользуюсь более простым и сравнительно дешевым  вариантом! :) Но если найду нечто по приемлемой цене, обязательно прикуплю!  :)
 

Когда в Смилтене я порвал коробку, конкуренты сочувственно покачали головой и очень удивились, что у меня обычные шестерни! :) А как же иначе , ведь это  стандартный класс!

  :153:
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 04, 2013, 22:53:16
Что называется - прочувствуйте разницу:

http://youtu.be/-7PkVi8tVQc

Он же, 2 года спустя:

http://youtu.be/QtbGAFuQ4rA

Причем замечу - ездок один и тот же!( Всего лишь каких-то жалких 8200об/мин.)  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: alex20 от Март 05, 2013, 13:00:47
8) Запилом одной поршневой проблему не решить... У большинства спортсменов "сближенная" коробка!
вот бальзам на душу, а то я начал в себе сомневаться. Это как раз недостающее звено. Я сразу к выводу про сближенную коробку пришел - тахды оправдано применение увеличенной звездочки. А так то я думал в направлении - уменьшенная звезда для эффективной работы первой передачи. Обычно (ну во всяком случае у нас в автокроссе) выигрывает тот, кто на низшей передаче разгонится сильней (т.е. при изменении фаз ГРМ стремимся к увеличению обороов двигателя).

немного пофлужу, простите пожалста. Мысли по выпускному окну. Не зря четырехтактники имеют выпускное окно меньше, чем впускное. Это позволяет придавая скорость потоку при выпуске, использовать момент инерции при подходе к продувке цилиндра (так называемое перекрытие клапанов). Вопрос - нужен ли момент инерции потока двухтактнику? Видимо таки да, но очень сильно зависит от организации продувки. Самое лучшее организовать продувку так, что бы свежая смесь поднималась вверх со стороны впускного окна и только проходя через верх спускалась к выпускному. Т.е. тупо заужать окно пока смысла нет. А вот поработать над продувкой .... я уже начал думать над этим. Как хорошо что в руки попал цилиндер от Бабетты - пока это лучшее, что я видел на сегодня. Можно организовать вылет по спирали и сходясь над выпускным окном смесь пойдет вниз завихряясь. И выпускное окно мне почему то видится в виде треугольника (вариации от груши до трапеции) сужением сверху (что бы увеличивать скорость потока перед самым закрытием окна и немного продлить воздействие горящей смеси на поршень) - есть ссылки на подобные окна? В чем я не прав?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 11, 2013, 22:42:02
 8) А ведь есть и более простой вариант улучшения продувки (наши дедушки голову себе не ломали и шли на пролом!) :

(http://www.retromoto.lv/images/uploads/1361694225-virzulis-1.JPG)

(http://www.retromoto.lv/images/uploads/1361694266-virzulis-2.JPG)

О даааа!!!! Хитрый поршень!!!  :)

(Фотки с retromoto.lv , говорят что от пузатой Вятки! )
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: alex20 от Март 12, 2013, 19:21:29
8) А ведь есть и более простой вариант улучшения продувки
Ну Вы же знаете, что просто сказать "а так лучче" не канает. А обосновать? Точка зрения конечно интересная, но чем такая реализция потока лучше? Продувочное окно позволяет формировать не только направление потока, но и сам поток. А гребень на пошне - это то же самое что спиральная нарезка на головке. Главное, что морочиться не надо :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 12, 2013, 20:14:58
 :) Я тоже как-то пытался  модернизировать :

(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/d3.sized.jpg)

 8) Скажу только одно - хуже не стало!  :D  :D  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Кургузов Роман от Март 12, 2013, 21:26:33
http://vk.com/page-2170924_43580630 (http://vk.com/page-2170924_43580630)

Нашёл статью, думаю может быть вам интересна.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Март 13, 2013, 02:00:20
Цитировать
Скажу только одно - хуже не стало!

Теперь перепускные окна закроются позже. Потеряли разряжение в КШК.

Теперь выпуск закроется позже, потеряли сжатие смеси.

Теперь поршень будет сильнее нагреваться, увеличилась площадь днища. Струя продувки теперь проходит поверх поршня, не так интенсивно отбирая тепло. Гораздо эффективнее отбор тепла шёл когда продувка огибала днище.

Углы продувки изменились. Уже не так, как задумывалось на заводе.

С такой доработкой увеличиваются обороты, но теряется тяга. У меня два квадра было с КД-50.
Зелёный имел тяговый мотор с обычным поршнем, красный был с доработанным поршнем. Как у вас на фото.
Зелёный хорошо разгонялся после выхода из поворота, красный хорошо шёл на прямых, в поворотах скисал.

Выигрывал всегда зелёный, хотя красный был быстрее на прямых.
При этом у красного ведомая звезда была на 32 зуба, а у зелёного на 26 зубов. А тянул лучше зелёный.

С 3,39 можно послушать моторы в повороте.  Красный с вашим поршнем, зелёный с обычным.

http://video.mail.ru/bk/wagner67/1/105.html
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 29, 2013, 21:47:58
 :) Выгулял сегодня "дельтика"..... Похолодало.... Даже тросик сцепления замерз   :( Сделал таблички для боковых номеров:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2358.sized.jpg)

Фотку немного раскрасил, чтобы нагляднее было!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 29, 2013, 22:54:35
Орик,  про таблички....  из чего делали (материал) ? жесть? пластик?  Под оригинальные(овалы) не хотели "закосить"?

 :) Хотел пластмассовые, но с этим у нас проблематично.... Сделал металлические ......  И остался доволен, поскольку пришлось подгибать "домиком", чтобы об колесо не цеплялись.... Круглые мерил, но не понравилось..... Дельта вся угловатая, поэтому решил придерживаться оригинальной концепции !
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 30, 2013, 18:26:11
А штоки вилки Вы использовали от 11й, как и колесо?

 :) Да.... Это остатки роскоши, которые остались после сборки Юниоров!

Был сегодня на базарчике.... Зашел на барахолку.... Прикупил картер от V50M 1991 года выпуска и много вкусняшек... Что называется не жданно ни гаданно повезло....  Состояние на пять с плюсом! Не смог пройти мимо!Тем более , что цена была настолько лимонадной, что сам удивляюсь как барыги не перекупили этот картер... В последний раз видел похожий, но по цене в 3 раза большей!

Теперь весь озадачен что с ним делать.... С одной стороны - есть двигатель с ШК Дельты..... Его надо перебирать из-за проблем со второй скоростью.....  И картер там намного хуже..... С другой стороны - есть возможность с ноля собрать хороший мотор под минскачевское сцепление..... И под ручное переключение вся эта конструкция идет намного лучше чем под ножное..... За месяц хорошо не сделать, времени очень мало

 А тут еще пообщался с одним картингистом..... Он предложил V501M с минскачевским сцеплением, но стандартным коленвалом и поршневой, но в придачу недоделанный круглый коленвал..... Весь в раздумиях.... Эх.... Если бы до нового года - даже и не задумывался... А сейчас все это у меня уже есть..... Но упускать такое тоже не простительно.....

Кстати... Прикупил жуткий дефицит - патрубок глушителя от Дельты..... Поразило другое - нагар был настолько "какчественный" ,что мой мизинец ели-ели влез в трубу!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 30, 2013, 19:01:50
 8) Hitrij, когда презентовал мне этот наборчик, так и предлагал - ставить под ручное переключение и закрыть отверстие в крышке под вал переключения.... В планах испытать подарок и по результатам думать что делать дальше.... :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 02, 2013, 22:50:30
 8) короткими перебежками....., под покровом ночи......, дядюшка Орик добрался до гаража.......  и в условиях повышенной секретности провел трепанацию генератора..... В результате было извлечено много полезностей... Которых можно собрать (чем больше , тем лучше) и сдать в металлолом.... А на заработанные деньги купить пива и забыть о прекрасном и перейти к полезному !  :D

Поскольку за месяц вес скинуть, после зимней спячки, просто не реально, пришлось посадить генератор на диету. В начале удалил катушки:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2359.sized.jpg)

Потом разобрал статор:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2360.sized.jpg)

А потом провел пластическую операцию..... Спортзал - это не наш метод!  :))  :))  :))

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2361.sized.jpg)

В процессе хирург , по ходу операции, потерял 300гр. собственного веса... Толи внушение.... Толи от того, что целый час усердно шуршал напильником и ножовкой.... Ну не лезет туда болгарка и всё тут!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 02, 2013, 23:57:55
Orik, а для чего всё это? Убираете световую обмотку? Мягко говоря, электрика- не мой конёк :)

Да, хотим знать, зачем сердечники пилите :) из-за уменьшения общего числа катушек?

 8) Если в двух словах - без статора ротор крутится от руки свободно! А вот если установить статор - складывается такое впечатление, как будто что-то обо что-то трется и ротор начинает крутиться рывками....  Вот с этим явлением и боримся , дабы облегчить работу коленвала.... Света не будет! :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 03, 2013, 00:13:16
понятно =)  Но изменение геометрии сердечников не повлияет на работу генератора?(характеристики)


8) На двух моторах уже проверено - только плюсы!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 04, 2013, 22:57:59
 8) Удалось сегодня закончить генератор:

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2365.sized.jpg)

В перерывах помог еще запустить электронное зажигание для дешки.... А всё потому, что народ ищет легкие пути в виде трансформатора и не хочет перематывать подкову! Как я и думал - вся проблема была в трансформаторе китайских кровей.... И судя по всему, в цепи первичной обмотки..... Где-то очень глубоко-глубоко, присутствовал конденсатор  :D Нашел армейский трансформатор..... Внушительных размеров(100х100мм)  :))  :))  :)) и сразу высекли искру..... Теперь будем ловить "момент"  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 05, 2013, 22:40:26
 8) Подключил сегодня генератор к "правильному" коммутатору.... Искра появилась сразу, что несомненно обрадовало! :D Провел ходовые испытания, результатом остался доволен... Останется только стробоскопом выставить зажигание....... Видео выложу чуть позже, когда погода позволит снять качественно, а не шорохи в сумерках  :))  :))  :))

 8) Кстати о птичках... Наткнулся на занимательную статейку.... Умом понять не возможно, но похоже работает! :)

 Посмотреть можно здесь!  (http://motorka.org/book/vihr_neptun/200-3.3.4.-sistema-zazhiganija-motora-neptun-23.html)

На фото выше эта идейка уже воплощена в жизнь и прошла испытание! (Гы-гы.... Так никто и не заметил :) )

 :D  Просто "узелок" на память (http://www.kartingzone.com/articles/podjaty-standart/)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 06, 2013, 12:02:50
 8) Ну вот..... Когда двигатель подал признаки жизни, теперь можно и поискать вторую скорость, а заодно и испытать новые электронные весы(ну не зря же я пол дня за ними в очереди простоял!  :))  :)) )..... Будем делать балансировку коленвала.... Картинок не будет, ибо дедушка Вагнер всё шикарно описал:

 :)) Очередной узелок на память - про то как дедушка Вагнер коленвал балансировал! (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=283.15)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 06, 2013, 21:58:49
 8) Разобрал двигатель..... Мдаааа.... В коробке обнаружил изобилие осадков непонятного происхождения и ошметки дисков сцепления..... Которые, в свою очередь, при проверке оказались целыми... Не понятненько.... Коленвал живой, подшипники под замену.... Поршень болтается в гильзе, но при этом мотор хорошо заводился и отлично ездил, а вы говорите - "соооотки"!  :))  Видать кольца правильные!  :)) И лепестковый клапан - это еще один грандиозный плюсик  :)

Немного придется поработать над головкой - видны следы биения об поршень.... А в остальном все очень даже замечательно!  :)

Отмыл сегодня картера и выставил коробку..... Самое сложное в этом деле - найти подходящую регулировочную  шайбу!

Пока искал нужную шаЕбочку, одна закатилась под Юниоры..... Пришлось их выгулять.... По мокрому снегу с такой резиной ездить просто ужасно!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 07, 2013, 22:14:00
(http://content27-foto.inbox.lv/albums/a/amuurs/30-03-2013/igaunis.sized.jpg)

 8) Забавная картинка.... Вкралась мне тут одна идейка, а что если к "бабеттовской" технологии добавить еще одно окно со стороны впуска и добавить лепестковый клапан....  Теоретически должно получится!  :) Буду думать!

Цитата: MEHANIK
Хм... Где-то я уже это слышал...

Если у двоих мысль начинает работать в одном направлении, то остается найти третьего!  Который и воплотит в жизнь эту идею! :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 11, 2013, 23:11:49
 8) Ну вот.... Решил сегодня дядюшка Орик в продавца поиграть.... Весы достал... Гирьки... "Куркулятор"! :))
В общем, что мы имеем:
Поршень - 81гр.

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2407.sized.jpg)

Головка шатуна - 50гр.

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2408.sized.jpg)

Балансировочный грузик получаем:

(81+50)х0.6 - 50=28,6 гр.

И самое интересное, что все подошло сразу! Вешаем грузик, крутим-вертим и всё остается на месте:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2410.sized.jpg)

Это я к тому, что на верхнем фото наглядно видно как надо облегчить поршень ...  8) Похоже, что имея лепесток на входе, вопрос с балансировкой несколько облегчается.... За счет поршня... Хотя тоже возможны варианты....

А вот с коленвалом от ШК Дельты совсем другая картина:
Шатун -40гр.
Поршень тот же...
Имеем:

(81+40)х0.6-40=32,6гр.

И получаем полную противоположность:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2411.sized.jpg)

Для того, чтобы уравновесить, пришлось на головку навесить 20гр.:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2413.sized.jpg)

А 20гр. - это болт 8х50мм.... Мдаааа... Вот и представте себе, какой "сыр" надо устроить в щеках коленвала....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 17, 2013, 16:35:05
Дедушка Орик, а Вы генератор с удалёными световыми обмотками к штатному коммутатору подключаете? Он , штатный коммутатор, может работать без напруги от освещения?

Работать будет без проблем.... У меня сейчас коммутатор с диодным мостом на входе -  Ответ номер 47 (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=57.45)
 Схема : Ответ номер 34 (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=57.30)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 17, 2013, 23:14:06
Доделал поршень.... Отбалансировал коленвал.... Пришлось таки снять 8 гр. в районе нижней головки шатуна.... Теперь моя душа спокойна!  :D Кстати, стрелкой отмечено место, которое прям как специально оставлено для таких случаев:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/gjh.sized.jpg)

Слева - доработанный коленвал.

Долго провозился с кольцами.... Замки совсем "никакие"- треугольные...... Пришлось надфилем усердно поработать  :)

Кстати о птичках.... Резьба у нового-длиннее, шлицы-короче... Задумался...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 18, 2013, 13:23:05
 8) Кстати, обратите внимание на балансировку колеса спидвейного мотоцикла..... Внушает доверие :

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/cth.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 18, 2013, 14:52:56
Цитировать
Добрый день.

(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/-2351.sized.jpg)

А я жду третьего канала в дополнение к двум вертикальным . Почему ? - больно понравилась сочность выхлопа в сообщении 78 -видео. По другому задышал мотор - надеюсь что тему наполнения можно ещё развить.

 8) Проект пока что заморожен.... Думаю врезать лепесток в картер и подогнать всё под хондовский поршень.... Есть некоторые трудности - не хочу переносить стопора колец в поршне.... Пока что не могу найти подходящий цилиндр.... Но есть и хорошие новости - поршень уже есть!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 20, 2013, 00:02:05
 8) Знакомый мужичек купил прошлым летом Альфу.... Наездил на ней около 2000км и она благополучно сдохла... Как в загадке про капитальный ремонт V50 - всё есть, а не заводится.....

За зиму были проверены метки и их фактическое положение..... Проверена поршневая, притерты и отрегулированы с пристрастием  клапана... По отдельности на другом мопеде были проверены генератор, бобина, коммутатор и карбюратор.... Всё отлично работало.... Сняли глушитель.... Начал подавать признаки жизни.... Накрутили карбюратор....  Удалось даже завести.... Холостых нет... Работает ужасно..... Такое ощущение, что жутко заливает..... Заменили свечу..... Без изменений.....

Отключили аккумулятор и двигатель завелся с пол пинка.... Причем без АКБ искра заметно увеличилась.....  Холостые нормальные, на ручку газа реагирует отлично..... Подключаем АКБ и двигатель начинает "тухнуть".... Отключаем - и снова он "шмел"  :))

Судя по всему, проблема с проводкой, ну или предположительно с реле-регулятором.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: мутантЪ от Апрель 22, 2013, 12:37:52
выпрямитель  скорей всего
возможно он в составе реле регулятора
на акб с генератора подавалость не выпрямненое напряжение  один полупериод был "встречныи" потенциалу акб
стоит проверить катушки генератора на подгорелость  выполнить обслуживание акб

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 22, 2013, 23:08:48
 8) Вот думаю , в какой цвет дельтика покрасить.... Уже кисточку нашел, ту что стены побелкой красят.... Банка масляной краски 80-х годов обнаружилась.... Может вот так сделать? По моему не плохая вариация:

(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/0773.sized.jpg)

Был на ТО,домахались до американских кровей моего япончика.... Оптика им не нравится и оранжевые фонарики спереди(не понимают они не фига в оранжевых дедушках! ).... Заставили с фары отодрать любимую наклейку, буков им видите ли не видно!  8) Но есть и хорошие новости - ТО раз в два года! Мелочь, а приятная! :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 23, 2013, 00:22:21
 8) Немного покатались:

http://youtu.be/9s7A8_puk0A
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 23, 2013, 00:30:43
А Оранжевый автобус уже ждёт. Однако мопед подрывает. Успехов на первой гонке.


8) Спасибо! Будем стараться....  :) У Вредного фора - 30кг!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 26, 2013, 17:22:03
выпрямитель  скорей всего .......

 8) Все оказалось намного проще.....  :D  Методом исключения вышли на замок зажигания..... Оказалось, что все контакты замка звонятся между собой в положении "включено".....  Без замка двигатель стал четко работать.... Этим и объясняется то, что с АКБ искра заметно уменьшалась..... Вскрытие показало прогар основания контактной группы, в следствии чего и коротились контакты.... Всё как обычно - перебрали всё , кроме того, что на виду и никогда бы не подумали на такую мелочь! Ура! Мы его победили!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 28, 2013, 11:41:54
 8) Собрал вчера мотор ШК Дельты..... Завел..... Коробка теперь работает мягко... скорости не дергают.... Сказка.... Но есть маленькое НО! Зря я затеял замену поршня....  Особенно перед гонкой..... Двигатель жутко греется.... Просто не успею обкатать..... Похоже в Ригу Дельтик не поедет......  :'(  :'(  :'( Либо прийдется воткнуть старый поршень..... С новыми кольцами..... Отбалансированный коленвал заметно улучшил динамику..... На зеленом Юниоре вывернуло заднюю подвеску...... Надо срочно реанимировать..... Кошмар.... хронически ничего не успеваю.... Осталось три дня.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Апрель 28, 2013, 11:49:14
Знакомые ощущения. Осталось три дня. А у меня более десятка мопедов. А сегодня праздник, работать грех. Придётся грешить.
А потом 1000 лет полировать неполируемое и чинить непочинимое. В наказание.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 07, 2013, 21:49:48
 8) Вскрыл сцепление зеленого Юниора.... Теперь стало ясно, почему сцепление жутко буксовало на горячем моторе... Был сломан один диск.... Аж на три части..... И столик оказался горбатым:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2433.sized.jpg)

Слева - горбатый, справа - нормальный.... Коментарии излишни.... И так на всех дисках..... Площадь соприкосновения мизерная..... Честно говоря, никогда этим не заморачивался, пока весил до 70кг  :))

Поэтому сегодня решил довести до ума новый комплект дисков.... Ну с железными всё просто - сверху мощный магнит(у меня их аж два  :) ) Ну и пошел шлифовать.....  :)

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2429.sized.jpg)

И стал он такой ровненький-ровненький:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2430.sized.jpg)

Потом очередь дошла и до "ромашки":

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2431.sized.jpg)

Слева - обработанный диск, справа - "новьё".... Прям лунный ланшафт  :)) Кроме того пришлось увеличить внутренний диаметр дисков, т.к. не налезали они на столик и всё тут!

Толщина дисков изначально была 3мм, после шлифовки около 2,5мм..... Поэтому пришлось добавить еще один металлический диск, чтобы конпенсировать "недостачу"!  :)

Поменял масло.... Про результаты говорить рано, время покажет!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 07, 2013, 22:48:48
 
С магнитом это Вы ловко  :) Кстати, "текстолитовые" диски, новые которые, они действительно из текстолита? Просто у нас везде сейчас новое что продаётся то всё такое "Гэ", я извиняюсь. Не знаю как у  вас конечно  :)

8) Про материал судить не берусь, но похож на тот  из которого делали раньше.... Сами по себе диски неплохо себя зарекомендовали, просто качество литья хромает.... Везут к нам их из Белоруссии.... Ромашка "диФцит" жуткий, поэтому берем то что есть!"Картонные" диски у меня на Дельте до сих пор стоят... Эх... ну где же их теперь найти  :'(
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 15, 2013, 22:46:02
Здравствуйте! Делал поршневую по Вашей технологии(не могу правда показать на фото, ноут сломан), угол получился около 28-32 градусов. (По оси У, по часовой стрелке.) Не обкатывал. Ухудшилась заводимость. По моим ощущениям, мотор стал быстрее просить вторую скорость. Я знаю, что настоящие мопедисты чертежей не делают, но скажите пожалуйста, под каким углом Вы пилили?

 8) В ответе номер 150 видна гильза снаружи.... Вот с этого места вышел на уровень боковых окон... Струя максимально (насколько это возможно) направлена к задней стенке гильзы.... На фото цилиндра в сборе лучше видно..... Могу сказать только одно, это работает!!! Правда при резком открытии "газа" наблюдается легкий провальчик, на ходу это не заметно!  :)

 8) Сравни с оригиналом! (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=237.30)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 24, 2013, 22:44:06
 8) Ну вот.... Пришел спустя две недели мне тахометр, тот что дедушка Вагнер себе заказывал...

Ну типа вот такой! (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=456.0)

 Ну что я могу о нем сказать..... Обошелся около семи латвийских рублей.... Работать начал сразу.... Спасибо дедушке за инструкцию на русском языке.... Не понравилось, что долго думает..... Без нагрузки вещь бесполезная - только холостые мерить, а вот на ходу очень даже замечательно показывает.... Как счетчик моточасов вещь полезная, но не на моем аппарате...  :)

Теперь о замерах...
На зеленом - чуть больше 9200;
На синем - чуть больше 8300;
На желтом около - 8100 об/мин.

В целом очень даже не плохо для стандартного движка!  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 24, 2013, 23:28:35
 
Орик, смысл был узнать максимальные обороты двигателей? Или это просто начало чего-то другого? новой задумки какой-то например :)

8) В принципе, дедушка Вагнер уже подробно в своей теме про это написал.... Чисто для того , чтобы фиксировать изменения в лучшую или худшую сторону....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Май 25, 2013, 00:26:04
8000 об в мин под нагрузкой это очень хороший показатель. Всё, что выше этого предела, это уже ваше место в гонке.

Карпаты, которые развивают 65 км в час, с мотором Ш62м, это 650 об в мин вращение колеса. 8835 об в мин обороты коленвала.
Звёзды 40/13 Вторая скорость 0,93  главная передача 4,75 Длинна окружности колеса 1,67 м.

Кстати обычный, нефорсированный мотор Васи Центробежкина это 6800 об в мин. Обкатается, проверим ещё раз.

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 25, 2013, 22:12:04
 8) Прибарахлился по случаю... Два колесика дельтовских.... Но вышла засада... То колесико что было идеально ровным, оказалось с чудным барабаном:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/2457.sized.jpg)

Честно говоря, первый раз такое вижу..... Неуж-то так плохо всё было в стране с алюминием

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/2458.sized.jpg)

Теоретически его можно и на зад поставить, правда непонятно как резиновые амортизаторы себя поведут....

Поэтому пришлось выводить жуткую восьмерку с заднего колеса.... Вывел практически на ноль.... Вот думаю балансировкой заморочиться!

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 26, 2013, 12:07:00
:o Орик, это заводское колесо такое? Или обод переспицован на этот чудный барабан.? Под жёсткое крепление "тринашкиной" звезды пойдёт :D

 8) Это колесо стояло спереди на Дельте.... Дельта была у одного хозяина..... Кудесником он не был , но содержал всё в аккурате.... Есть подозрение, что такие барабаны спицевали на тринариковские колеса(хотя это первый раз за столько лет, когда я увидел такой барабан ), а в этот раз заспицевали из того что было на складе....

Кстати.... у меня же есть практически нулячая Дельта 1991 года выпуска... Надо глянуть на ней!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 26, 2013, 22:52:26
Два колёсика дельтовских....
Я смотрю, если они будут для повседневной поездки тогда ничего. Но если для каких соревнований, тогда мне лично они совсем ненравятся. Они с малым КПД качения, всё равно, шосе или кросс. Это проверено.
Я тоже незнаю что с своими 16 колёсикам делать, трудно найти применение.

Можно попробовать конусные подшипники поставить...... Но на данный момент это не актуально, надо двигатель до ума еще довести...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 29, 2013, 22:45:52
 8) бЫЛО СЕГОДНЯ ЧУДО-ЧУДНОЕ И ДИВО-ДИВНОЕ....
Сосед приехал в гараж на скутере заглушил..... Потом ключ на старт , а панелька то мертвая.... Никаких признаков жизни... Опечалился дядька.... Постоял минут 10, подумал, повернул ключ - раз и всё засияло! На стартер раз - щелчок реле и снова всё потухло!И так несколько раз.... Даже я начал удивляться - напряжение то само падает, то само растет....

http://www.youtube.com/watch?v=PrBfjgRhj5s

Заменили АКБ и всё сразу наладилось.... Видать время пришло..... Но всё равно как-то чудно...  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 29, 2013, 23:35:27
Мож всего навсего окислились клеммы акб. У меня на жигулях  такое же встречалось

С клеммами там всё в порядке, не шатаются, не окислены.... Есть подозрение, что перемычка между банками шалит... В момент яркого свечения лампы, в АКБ что-то щелкает, ну типа как реле!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 06, 2013, 00:21:37
 8) Ну вот.... Могу похвастаться - я его не только видел, но и прикоснулся! Или вернее - окунулся в него! Имею честь представить DELTA DEZAMET 1998 года выпуска:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2008.sized.jpg)

С хозяином знаком давно - мастер золотые руки.... Модельщик.... Лил в песок экспериментальные детали....  Работает с деревом и делает настоящие шедевры! А вот с железом как-то не сложилось..... Тут уж как говорят - кто на что учился!  :))  :))  :))

Дельту эту он покупал в магазине..... Долго 3 таких чуда у нас в магазине стояло и стоили по 295 рублей..... Народ с опаской к ним относился, ибо двигатель невиданный и про него никто ничего сказать не мог! А тут раз, сын с плаванья вернулся и сделал бате шикарный подарок!И главное в пору - Рига 16 совсем рассыпалась..... Пробег у этой Дельты совсем маленький, больше стояла..... Потом пропала искра и лет на десять про неё совсем забыли..... А тут раз и  внук приехал .... А тут такой экземпляр в пыли пропадает!   :)

В общем - договорились посмотреть "Ригу-22"  :))  :))  :)) Приезжаем , а тут DEZAMET  :o

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2013.sized.jpg)

Я прям и офигел - никогда с таким зверем и дел то не имел.... На месте решили ничего не делать, загрузили ко мне в машину и поехали в гараж....

В принципе ничего страшного... Обычное контактное зажигание...

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-1997.sized.jpg)

Хорошо еще что остался съемник ротора от Риги-16.... Подошел как родной  :D

Высоковольтная катушка под ротором, плюс две световые катушки........ Промыл, прочистил, собрал - высек искру.... В общем-то никаких сложностей!  Кроме одного - потеряна родная гайка М10х1  под ключ на 14....  :'( Пришлось немного попотеть, пока удалось изготовить нечто подобное 8)

На фото виден механизм переключения - очень нежный , фиксация скоростей слабая, на скорости вместо нейтралки можно попасть на первую, что очень не хорошо!

Карбюратор тоже интересный:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2010.sized.jpg)

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2021.sized.jpg)

Сама простота.... Подача регулируется иголкой, обороты винтом и всё! А вот воздушная заслонка там интересная  :D Все просто и логично, что аж противно! Фильтр - металлическая сетка в большой пластмассовой коробке....

Карбюратор снимается легко и чистится элементарно.....

Мдааа... оптика уже стоит по нормам евросоюза.... и это в 1998 году...  8)

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2006.sized.jpg)

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2007.sized.jpg)

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2023.sized.jpg)

Что называется - полный "иконостас"  :))  :'(  :))

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2003.sized.jpg)

С креплением двигателя тоже никто не заморачивался - обычный переходник;

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2018.sized.jpg)

Ну и соответственно из-за левого привода изменена конструкция лапки заднего тормоза!

Вот такой вот он загадочный этот ДЕЗАМЕТ!  :)

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2014.sized.jpg)

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Dezamet/DSC-2017.sized.jpg)

Попутно пришлось отпилить 30см трубки приваренной к глушителю .... Душила она мотор конкретно.... За-то  брюки чистые....  :)) Сколько лет бензину не знаю.... Но завелся мопед на нем без проблем!  :)

Мотрчик шустро реагирует на ручку газа..... Тяга отменная.... Вторая начинает тянуть СРАЗУ!!!  Сколько идет не знаю ... спидометра нет.... впрочем как и звукового сигнала.....

 8) Работа сопровождается свистом, похожим на работу авиационного двигателя:

http://www.youtube.com/watch?v=UyMh_rGKsls

 8) Надеюсь мопед еще долго будет радовать хозяина.... Или -  внучка   :))





Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Июнь 06, 2013, 00:47:33
Вот, теперь я знаю как сделать красивый переходник под симсоновский мотор. Спасибо.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Июнь 06, 2013, 12:51:09
В моей памяти тоже есть такая Дельта.
В середине 90-х была в компании. Тоже помню хлипкое переключение передач и какой-то задавленный звук мотора.

Сейчас ещё одна Дельта с Дезаметом регулярно стартует у нас на гонках, но как-то не заметно успехов, не форсированная видать...

Ну а для езды - заметный шаг вперёд по сравнению с Шауляйскими моторами.

Зажигание старое, свет плохой, скорости переключаются уж совсем нежно, клаксона нет, всякие переходники хлипкие...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 12, 2013, 00:12:40
 8) На скорую руку сварганил кронштейн для тахометра.... Пора начать заниматься научными изысканиями!

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/2461.sized.jpg)

Синяя изолента - это не наш метод!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 16, 2013, 00:17:39
Приятно смотреть на ваши мопеды, культурно и аккуратно сделаны.

Vinsent спасибо!

Сегодня немного поиздевались над синим Юниором.... Для начала поколдовали над глушителем.... Честно говоря удивило, что в нем оказалось аж 4 перегородки..... Поэтому пошли более простым путем - переделали флейту.... В результате обороты двигателя поднялись с 7680 до 8100(измеряли на ходу под нагрузкой в одинаковых условиях)... В целом не плохо....  :)

Далее поменяли карбюратор на карбюратор  с диффузором 16мм.... Ощутимой разницы не почувствовал.... Обороты не увеличились.... Разгон на первой , правда, стал более растянутым...... Вернул назад родной ...

Потом очередь дошла до сцепления..... После гонки оно снова стало буксовать..... Вскрытие показало , что лопнуло 2 пластмассовых диска..... В наличии были новые, но "корявые"... Толку от них мало, а хлопот много.... В результате сделали новые диски под "ромашку" из обычных:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2049.sized.jpg)

Испытаниями остался доволен..... Посмотрим как они поведут себя дальше..... Кстати, для удобства сборки, в корзине по бокам сделал два отверстия -  друг напротив друга диаметром 5мм, чтобы облегчить сборку. Поднимаем столик и всовываем в отверстия 2 гвоздя - типа для фиксации столика в таком положении и затем спокойненько одеваем выжимной диск! :))

По случаю обзавелся карбюратором.....

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2040.sized.jpg)

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2044.sized.jpg)

Сняли его по причине плохого запуска на холодном двигателе.... Беглый осмотр выявил погнутую дозирующую иглу..... Был заглушен вентиляционный канал из поплавковой камеры, вместо нужного(на фото он хорошо виден над диффузором)

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2046.sized.jpg)

Ну и нашлась причина, по которой не работал обогатитель - в крышке поплавковой камеры зарос всякой гадостью канал идущий к обогатителю.... Надо будет его испытать на ШК Дельте.... 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Pedro de Pakas от Июнь 17, 2013, 02:28:14
Это же карбюратор от САМОГО медленного скутера :D
Хотя всё равно лучше чем кашисят :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 19, 2013, 23:25:51
 8) Ну что.... Пора начинать заниматься моторчиком для ШК Дельты.... Посетил местный картинг клуб.... В результате обзавелся новым поршнем:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2064.sized.jpg)

Там же  шлифанули под него цилиндр ...... И прошлись хоном :)

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2074.sized.jpg)

А вот теперь самое интересное:

Хондовский поршень - 56гр.:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2070.sized.jpg)

Родной - 65гр.:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2068.sized.jpg)

Новый - 77гр.:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2067.sized.jpg)

Мдаааа..... Тяжеловат однако.....  Над поршнем прийдется еще поколдовать..... Отдал подрезать головку..... Ждем-с  :D

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 21, 2013, 09:30:41
 8) Вчера окультурил поршень..... Удалось облегчить всего лишь на 3гр. ..... Малова-то будет! В добавок прийдется переделывать головку - поршень явно сделан из расчета под обычную головку, но так , чтобы камера уменьшилась..... Стандартных головок нет.... Ужас!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 23, 2013, 22:05:20
 8) Анонс о проделанной работе за два дня:

1. О том, как дядюшка Орик испытывал новый поршень и что из этого вышло!  :'(
2. О том, как дядюшка Орик поимел Дельту;  :D
3. О том, как дельта поимела дядюшку Орика;  8)
4. Чудеса из жизни Дельты;  :o
5. О том , как дядюшка Орик отпраздновал Лиго и почему Дельта осталась без руля!   :)

А мы всё празднуем и празднуем......

(http://chow-chow.ucoz.lv/_fr/1/9245222.jpg)

 :))  Резекненские пивные колбаски - дас ист фантастиш! :129: :129: :129:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2467.sized.jpg)

Натюрлих!  :129: :129: :129:

http://youtu.be/GX4wPVLqj6o

Дети - цветы жизни! Идем искать цветок папоротника...... И через 9 месяцев деУки расцветают!  :))

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 24, 2013, 13:29:10
 8) установка нового поршня проблем не вызвала,но вот с испытания пришлось немного подождать....  :'(

Первый запуск - первый чих и тишина...... С толкача - тишина..... Выкручиваю свечку - электроды в кучу! Поршень бъет об свечку..... Выставил зазор на свечке..... Подложили дополнительно шаЁбочку..... мопед завелся сразу..... Работает вяленько...... 300м и прихват..... Обкатка сплошное мучение...... Выставили зажигание по заводским меткам.... двигатель стал работать мягче...... Компрессия такая, что на первой даже мне тяжело толкать..... На горячую трудно завести - сцепление не справляется..... Мдааа.... переусердствовал..... Это я к тому, что когда растачивал цилиндр под хондовский поршень, обратил внимание, на то, что поршень по сравнению с кольцом значительно прослаблен! Поршень идеально уже ходил по гильзе, а кольцо не лезло..... Хорошо еще, что не подогнал тогда кольцо по гильзе, а начал гильзу подгонять под кольцо..... Это я к тому, что в результате получился идеальный зазор между гильзой и цилиндром.... прихватов не было, обкатки практически тоже.... Мдаааа..... засада..... Мучительно долго идет обкатка:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/Screenshot-2013-06-24-11-56-11.sized.png)(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/Screenshot-2013-06-24-11-56-21.sized.png)

По графику не сложно отследить количество перекуров за весь участок пути....

Мотрчик потихоньку оживает..... Но попка уже "квадратная"  :)

На следующий день решили подправить зажигание...... Наивные....  Пропала искра..... Как оказалось позже, головка нагрелась до такой степени , что прожгла провода, пропущенные через крепление головки двигателя... :'( Пришлось реанимировать....

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-2090.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 24, 2013, 18:45:00
А поршень может из сплава с высоким линейным расширением. И зазор нужен больше, чем у Хонды. Уж очень он похож на самодел или кооператив.

 8) Поршень самодельный..... Дядька там правильный, чудеса творит..... Посмотрим что будет дальше..... сАМОе простое - переставить хондовский поршень..... но времени хронически не хватает.... Если ничего не выйдет - поедем на голубой Дельте.... За-то по-честному  - на голом стандарте!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 24, 2013, 23:20:58
Подняли из подвала Дельтика.... Мдаааа..... заклчение не пошло ему на пользу....  Осенью он был на полном ходу....

Промыли топливную систему - краник был в порядке, а вот в карбюраторе, под жиклером было обнаружено нечто, перекрывавшее канал..... Завели..... Лязг непонятный.... Сняли цилиндр, а там:

 (http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2463.sized.jpg)

Совершенно верно - корявыми ручонками вырезана прокладка (две), вот об неё и бился поршень....

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2465.sized.jpg)
 
На поршне хорошо видны последствия   заклинивших в канавках колец и следы от  вылетевшего стопорного кольца..... Кольца закоксовались в канавках... В общем, о нормальной компрессии и речи не могло быть..... Кроме того, озадачился я цилиндром.... Первый раз вижу такое чудо:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2466.sized.jpg)

Обычно гильза сверху торчит, а тут снизу!  :o

Соответственно возникает сложность в изготовлении прокладки - нужна особая аккуратность  - толщина стенки всего 1мм! Полностью окно распиливать не стал.... Убрал около 1,5мм , ориентируясь по вставке.... Кстати о вставке... Очень полезно проверить её совместимость с карбюратором - оказалось есть смещение отверстий - пришлось по месту подогнать напильником!

Поршень и кольца заменили, вырезали новые прокладки... Кстати - после того, как вырезали нижнюю, очень полезно одеть её на цилиндр и канцелярским ножиком подправить "косячки"....

Двигатель V50, а головка и цилиндр от Ш-62(это я к вопросу -  было ли такое? Ответ - БЫЛО!).....  Мдааа.... качество изготовления заметно хромает... Пришлось немного привести его в порядок

Собрали.... Двигатель завелся сразу! Это я к тому, что если всё правильно сделать, то проблем не будет!

Немного о глушителе..... Замерил диаметр трубки на заглушке - 7мм.... Не порядок! Сама по себе трубка чистая, но остался заусенец от тупого резца.... Круглым напильником подправил и в результате оно стало диаметром 10мм! Вот вам и скрытые резервы....

Начали прикатывать и выяснилось следующее: При старте хорошая тяга как на первой, так и на второй.... Через 3-5 минут вторая перестает тянуть.... Затем появляются пропуски в работе.... Двигатель работает на холостых и перестает реагировать на ручку газа... Даем остыть.... История повторяется.... Топливную систему исключили сразу - там было всё проверено! А вот с зажиганием всё туманно.... Замена свечи ничего не дала.... Открываю отсек с коммутатором - массовый провод отвалился от коммутатора, на генераторе гайки закручены от руки... Подтянул.... Стало лучше, но всё равно что-то душит мотор.... Поменял коммутатор и всё встало на свои места - мопед поехал! Родной коммутатор вздулся....

Так что вот вам наглядный пример того, когда всё есть, а не работает!  :))

Пока вытаскивали из подвала доломали руль:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-2091.sized.jpg)

Пришлось поставить старый руль от Юниора.... Облезлый, за-то крепкий  :))

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2473.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 04, 2013, 00:16:19
 8) Мдаааа.... Обкатывали новый поршень почти 3 дня..... В щадящем режиме..... Больше 4000 об/мин. не давали.... В общей сложности накатали 20 моточасов(полезная штука этот тахометр - часы считает, хоть какая-то от него польза  :)) )..... Сожгли почти бак бензина..... 2 раза удирали от полиции  :))  :))  :)) И еще много всего......  А прихваты как были, так и остались..... Но заметно реже.... Масло разное пробовали.... Но лучше всех вело себя МС-20..... По ощущениям - двигатель быстро отзывался на ручку газа, при переключении на вторую моментально набирал скорость..... В общем, все прелести жизни с маленькой такой бочечкой дёгтя....  :'(

Поехали на картодром.... В начале всё шло нормально, первых семь кругов выдержал, а вот потом на повороте прихват..... Падение, ободранный передний щиток, согнутая вилка, расцарапанная нога.....  и мотор..... Не подающий признаков жизни..... Попытались завести с толкача..... Ели-ели завелся..... Работает тяжко... обороты не набирает.... В общем "все что было нажито непосильным трудом" вылетело в трубу.....

Вот что было обнаружено при вскрытии:

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2089.sized.jpg)

Афигенный прихват..... Кольцо закусило в канавке..... Благо удалось его отделить без жертв от поршня... :D Канавку облагородил надфилем....  кроме того, снял трехгранным надфилем фаску.... На всякий случай :)

Мдаааа..... Времени ноль, что делать не знаю... Либо ставить второй комплект, либо реанимировать..... Решили реанимировать.... Ибо синий дельтик был уже на мази...

Вариант был только один - ускоренная обкатка на холодную.... Выглядело это приблизительно так:

http://www.youtube.com/watch?v=etx0_hE8FAA

В результате довели поршень до кондиции за 15 минут неспешной работы!  :))  :))  :)) Дольше пришлось его отмывать от пасты  :))

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2095.sized.jpg)

 8) Поверхность стала бархатноМАТовой..... Собрали..... Компрессия стала заметно меньше, но все остальные прелести остались прежними!  :)

Ну и подтверждение выше описанного:

http://youtu.be/F9Rs0iFCwnI
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Vinsent от Июль 04, 2013, 00:25:46
После прогрева компрессия будет как надо. Сплав видимо не тот, поэтому потребовался бОльший зазор.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 05, 2013, 12:11:18
 
Пластилиновое гуано не знавшее термообработки, вот и пухнет беспрестанно. Спасти можно или подкалив со старением после, либо с размаху запустив в кусты.

8) Я в материаловедении не силен, но могу сказать только одно, эти поршни стояли и на чемпионских советских моторах и на иностранных, поэтому всё в этом мире относительно.... Согласитесь, что не бывает такого, что пришел в магазин и попросил у продавца кольца , поршень цилиндр и ведро компрессии и ВСЁ ЭТО при сборке идеально подошло.... Практически всегда требуется доработка..... Тут разговор не об этом, а о том, как оптимально разумно подойти к этому вопросу, на что обратить внимание  и как максимально облегчить период обкатки.... В любом случае это намного лучше, чем "ничего".... Осталось найти только золотую середину..... :)

Вчера получил ещё один комплектик..... Сразу его притер(учитывая предыдущий опыт).... Получилось не плохо....

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2107.sized.jpg)

И головка:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2495.sized.jpg)

Тут пришлось немного снять излишки, ибо под этот цилиндр немного не подошла - прокладка под головкой не обжималась...

Моторчик завелся сразу..... Теперь стало понятно чего не хватало цилиндру по "деду"..... Совершенно верно - правильного поршня...... В общем на радостях порвали мы сцепление.... На том и успокоились! 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 05, 2013, 23:32:47
 8) Дядюшка Орик героическим усилием воли таки разобрал сцепление на ШК Дельте.... И увидел то, чего не ожидал увидеть - два диска лопнуло, а вот третий:

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2500.sized.jpg)

Завис на столике, как фанера над Парижем!  :))  :))  :)) Неуж-то диски сами по себе распухать стали?

Поэтому и работало оно в автономном режиме - то есть как ему вздумается..... Автомат полнейший  :))

Диски выпилили как и в прошлый раз из "нормальных"..... Поставили - попёрло! Правда назревает уже установка минскачевского сцепления.... Вот только теперь думаю после закрытия сезона или уже на эти гонки  перекинуть? В двигатель так не хочется лезть... Давненько он так хорошо не работал.....  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 09, 2013, 01:00:36
 8) Третий день дядюшка Орик борется с ветряными мельницами... Сцепление победить так и не удалось.... Буксует и все тут..... Танцы с бубном не помогли......

Для того , чтобы развеяться, дядюшка Орик прицепил к Дельтику карбюратор от "самого медленного скутера в мире" (ц) :))  :))  :)) Трубки от сломанного дельтовского руля оказались кстати....  :D  Вчера в полночь, по московскому времени, переходник таки был сварен! Чему я был несказанно рад.... Получилось ну как-то так:

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2507.sized.jpg)

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2506.sized.jpg)

Двигатель завелся сразу, работает бодренько!  :D

Мдааааа.... Решил таки я опробовать подарок товарища Hitrogo-комплектик под минскачевское сцепление, ибо необходимость в нем созрела..... Разобрал движок, перекинул коробку... Начал собирать.... И вот тут партизаны устроили мне засаду - начал затягивать головку и обломал шпильку.... Мдаааа.... Хорошо что нашлась сварка с хитрыми электродами..... Наварили гайку и героически её вывернули....

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2503.sized.jpg)

Собрал.... Завел... Поехал.... Офигел!!! :)

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2505.sized.jpg)

Вспомнил , что не залил масло в коробку..... Залил... Поехал - опять засада - буксует  :'(  :'(  :'( Завтра буду искать причину.....


Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Vorchun от Июль 09, 2013, 22:48:20
Дядюшка Орик, а к чему такой длинный переходник карбюратора? Он вроде должен был поместиться в ванночка карбюратора... Или это какие-то космические технологии которые простым смертным знать запрещено?
   
Там карбюратор не К60 и не помещается по другому.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 09, 2013, 23:23:25
 8) На самом деле можно было его и в ванночку поместить, просто переходник намного сложнее пришлось бы делать, да и крутые повороты в переходнике не самый лучший вариант. Кроме того - возникла бы сложность с тросиком газа ... Это на Карпатах места море, а на Дельте его практически нет....  Ну а если честно - начитался Григорьева и решил попробовать! :)) И что-то в этом, скажу я вам, есть!

Поджал пружины на сцеплении - стало лучше, но не намного... Всё равно буксует.... Думаю попробовать масло поменять....

Приделал фильтр.... Вот тут чудес я насмотрелся! :))  :))  :))

В начале решил использовать родной патрубок - он по форме трость напоминает.... Одел его без фильтра и мотор напрочь отказался набирать обороты! С фильтром даже и пробовать не стал.... Дельтовский фильтр замечательно вписался, но ставить его особо некуда!Хотя и такой вариант рассматривается - но нужно снимать правый бардачек! Что как бы не очень хочется.... В конце-концов приспособил фильтр низкого сопротивления с дельтовской резинкой от фильтра....

Установил тросик обогатителя.... В качестве рычажка использовал Ижевскую "монетку" :)) С обогатителем двигатель заводится с полпинка, а без него надо немного (это скромно сказано) потолкать .....

Наконец-то разобрался с лапкой переключения скоростей... Мдааа... пришлось попыхтеть, чтобы подогнать её к новой крышке.... В результате лапка была вывернута на изнанку и замучена напильником!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 22, 2013, 22:42:14
На гонках в Смилтене рычажок обогатителя пришелся кстати.... По мере прогрева двигатель начал чудить и задыхаться .... На ходу поймал такое положение, на котором можно вполне сносно ездить.... Так и доехал.... Ко второму заезду поднял иглу, выкинул корпус фильтра и крутанул чуть позже зажигание - поехал намного веселее.... Так и финишировал...

Решил попробовать поставить карбюратор с диффузором 20мм... Ничего лучшего не нашел, как воткнуть к-55... Мдааа... Еще тот, доложу я вам, фрукт! :)) Но суть этой затеи сводилась к тому - имеет ли смысл приобретать, под эту поршневую, "нормальный" карбюратор.... Или всё таки нет.... Так сказать гаражная лабораторная работа  :))

Карбюратор пришлось собирать из остатков роскоши, оставшихся от М1М. Переходник состряпал на скорую руку - к цилиндру прикрутил флянец отпиленный от какого-то древнего карбюратора от пускача, дальше изогнутый шланг и трубка диаметром 26мм (Гы-гы... Живет она на обычной вилке в рулевой колонке ) Плюс два хомутика.....

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2516.sized.jpg)

Завелся сразу ... Попер охренитительно......  :55:

Но не всё так просто - холостые нереально большие..... Поэкспериментировал с иголкой.... Можно поймать холостые, но тогда начинает строчить..... В общем, сегодня целый день были танцы с бубном, подбор жиклеров и еще много всего....

Нашел нечто среднее... Поставил фильтр - нулевик - и опять начались танцы.....

В общем, что мы имеем - динамика заметно улучшилась, пропал провал на верхах - это плюс(значит душил всё таки не глушител и это радует).... Но есть и минус... Скорее очень много минусов - вечная борьба с подтеками бензина... Сложность настройки, отсутствие регулировки режима ХХ.

в ОБЩЕМ - надо искать правильный карбюратор. Главное , что опытным путем подтвердилось, что он нужен! :D

Мдааа.... До кучи оказалась сорванной резьба на головке..... Блин.... На  самой моей любимой головке!(Поручик! Молчаааать!) Пришлось снимать.... (Есть задумка сделать ввертыш под тонкие свечи.... )

Снял и прям офигел - весь поршень и головка посечены.... Такое ощущение , что кольцом сломанным.... Неувязочка думаю - звона не было, ехал отлично.... И когда успел? ..... В общем опять нашел себе работу....

Сделал глушитель к резонатору... Ибо народ в гаражах уже недобрым взглядом смотрит....  :))  Осталось обварить.... Эх.... А отпуск то заканчивается....  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Riga-22 от Июль 22, 2013, 22:51:05
Орик, теперь я понял КАКОЙ у вас переходник :) У меня где-то валяется вот такой:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5634/190361087.3/0_98f38_e4acc328_XL.jpg)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4122/190361087.3/0_98f39_1aa93f38_XL.jpg)

Был мне отдан вместе с двигателем в501м с "пильнанутой" поршневой. Как говорил его бывший хозяин ( SeliVan на форуме), делался он именно под карб к-55. Хотя не могу понять как в таком положении переходника он бы(карб)уместился на своё стандартное место  :o
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 22, 2013, 23:18:04
 8) Уместиться вполне может, просто вместо шпилек надо использовать болты, иначе не закрепить... Плюс не на всех рамах встанет так, чтобы тросик газа нормально удалось пропустить....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Riga-22 от Июль 22, 2013, 23:31:56
болты?..а это идея :) И ещё, про место ориентации карбюратора. Судя по моему "образцу" переходника, карбюратор должен был стоять на одной линии с впускным трактом цилиндра. Учитывая то что ставили его на Дельту (ссср, естественно)
(http://img.zoneland.ru/images8/2353b0a5f3a55b84706b000bc958ef0e.jpg.jpg)
(картинка из Сети)
То визуально как бы всё должно было подойти.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 22, 2013, 23:46:32
 8) В этом случае карбюратор очень сильно наклонен.... Что совсем не хорошо..... Хотя на минске удавалось подстраивать его крутя влево-вправо относительно крепления....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 24, 2013, 23:06:24
 8) В Смилтене оказалось, что в самый неподходящий момент пропали задние тормоза.... Мдаааа.... Я понимаю, что тормоза придумали трусы, но с ними как-то уютнее  :)
Снял колесо - короче....  из последних потуг погнало алюминиевую стружку.... Облегчил ступицу! ::)

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2519.sized.jpg)

Самое интересное, что накладки на колодках сидели на 88-м клее.... Ели-ели отодрал!(Поручик молчать!)... Подложил пластинки и о счастье - снова заработали тормоза!

Наконец-то удалось сварить "глушилку":

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2517.sized.jpg)

Получилось ну как-то так:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2520.sized.jpg)

Подрезали головку..... Блин - не лезет на гильзу(заметил, что проблемка эта возникает со старыми головками на новых цилиндрах).... Завтра буду химичить....

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2521.sized.jpg)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Riga-22 от Июль 24, 2013, 23:51:21
Выпуск у вас прям как на крутом скутере получился  :D В смысле настроенный  ;)

К посту #204, не совсем понял для чего это? и..оно работает? Если да, то расскажите как?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 25, 2013, 00:00:38
 8) Это не наш метод..... Нам бы че-нибудь по-меньше!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 25, 2013, 22:11:15
Маленькие отверстия 4мм и с шагом сетки 7мм. Такие раньше делали для глушилки.

 8) У меня диаметром 5мм  :)

Поставил сегодня другую поршневую, с новой головкой и все тем же карбюратором от самого медленного в мире скутера....  :)) Мдаааа... тяга конечно немного хуже, по сравнению с "дедовским" цилиндром, а в остальном, прекрасная маркиза - всё хорошо! Всё хорошо! :) Даже карбюратор перестал выпендриваться! Пришлось свернуть зажигание в сторону позднего..... На удивление стал меньше греться!!!

Навернул на глушитель насадку - стало намного тише, но на полный газ мало чем отличается! 8) Но уже не так резко!

Нашло на меня озарение - а что если проблема минскачевского сцепления заключается в плаваюшем блоке шестерен?! Честно говоря, когда собирал не придал этому значение.... А теперь думаю, что из-за того что шестерни "косозубые" возникает ситуация, когда блок шестерен начинает плавать влево-вправо, автоматически осуществляя выжим ?

Надо будет снять крышку и проверить.... А вдруг правда?  :o
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 26, 2013, 00:36:44
 
Цитировать
А теперь думаю, что из-за того что шестерни "косозубые" возникает ситуация, когда блок шестерен начинает плавать влево-вправо, автоматически осуществляя выжим ?

Перемещаться будет только корзина, ничего она выжать не сможет. А вообще плаванье надо ограничивать до минимума, подточкой высоты малой шестерни, подгонкой втулки и подкладкой твердосплавных шайб.
Плавать не должно. Или у вас нестандартное сцепление?

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-2125.sized.jpg)

8) Дык уж как месяц(правда мелкими перебежками  :)) ) с минскачевским сцеплением  на ШК Дельтике борюсь!(фото выше)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Июль 26, 2013, 01:43:39
Не думаю, до минскачёвского сцепления, стандартное тоже буксовало, правда было намного хуже... проблема не в избытке мощности, что-то там другое. У конкурентов в разы мощнее движки и на стандартном корпусе гоняют...

(http://cs309129.vk.me/v309129940/ecd/v33RjnOlrzg.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 26, 2013, 18:17:23
 8) Хорошо мявням рассуждать...
Особенно когда у них личный механик есть!  :))  :'(  :))
 А нам, дедушкам, никто не помогает....

:130:

Только сами....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 26, 2013, 18:57:25
 8) Мои предположения оправдались - блок шестерен имел люфт.... Вырезал дистанционную шайбу и зафиксировал вал.... Кроме того, пришлось прослабить шток сцепления и шлифануть выжимной диск.... Собрал - заработало! Теперь я доволен и сияю как начищенный пятак! :)

Ну вот.... Почти законченный проект(осталось руль поменять)... Точнее - лаборатория на колесах!  :)

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2523.sized.jpg)

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2528.sized.jpg)

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2527.sized.jpg)

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2526.sized.jpg)

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2525.sized.jpg)

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2524.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 26, 2013, 22:32:31
 8) Последний вариант:

http://www.youtube.com/watch?v=Gou-nSaLKq8 (http://www.youtube.com/watch?v=Gou-nSaLKq8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 01, 2013, 14:50:16
Дядюшка Орик, а от чего вы взяли такой "импозантный" руль? ::)
Честно говоря не знаю...... Извлек из закромов гаража.... Поскребав по сусекам.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 01, 2013, 21:42:30
 8) Ну вот..... Реанимировал ранее испорченный изолентой щиток....
И как вы думаете, чем я его в этот раз красил?

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/2529.sized.jpg)

Наверное не поверите - поролоновым валиком.... Только не катал, а промокал.....  :)
И вот теперь возникает вопрос - а стоит ли мучиться "насосиком", когда потратив в три раза меньше времени, можно достичь такого же результата! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 07, 2013, 23:15:05
 8) Потихоньку обкатываю поршневую.... С каждым разом всё хуже и хуже... На верхах начинает богатить.... И чем дальше , тем больше..... Опущу иглу - лучше..... Так доопускался, что опускать некуда! Мотор прямо на глазах чахнет!  :'(

Снял фильтр - и мопед снова попер.... Пришлось иголку назад возвращать.... Вот вам и фильтр низкого сопротивления! Хрень полнейшая! Буду ставить дельтовский!  :)

Сосед прибежал - Альфа не тянет, дергается, работает на холостом ходу нормально, нагрузку не принимает.... Ели-ели с работы доехал.... Оказалось - бензин кончился!  :))  :'(  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Vorchun от Август 08, 2013, 00:10:18
8) Ну вот..... Реанимировал ранее испорченный изолентой щиток....
И как вы думаете, чем я его в этот раз красил?
Наверное не поверите - поролоновым валиком.... Только не катал, а промокал.....  :)
И вот теперь возникает вопрос - а стоит ли мучиться "насосиком", когда потратив в три раза меньше времени, можно достичь такого же результата! :)

   Однажды (очень давно) таким способом холодильник, куском поролона перекрасил, долго правда и главное что б краска поролон не разъедала, иначе шершавенькое покрытие получится.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 08, 2013, 13:20:04
:o вот это результат! И главное, губкой экономнее получается  :)

Я сам удивился! :)

А вязкость нужна такая же, как для пульверизатора, или меньше или больше?

 8) Я растворитель не добавлял... Но надо смотреть на след от поролона.... Причем не сразу, а через некоторое время, чтобы краска успела "расползтись"!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Riga-22 от Август 08, 2013, 23:34:02
Аха, именно. Лакокрасочники называют это термином 'укрывистость'.
А я-то всегда считал укрывистостью непрозрачность краски, обратно пропорциональную способности пигмента образовывать устойчивую однородную дисперсию в большом количестве связующего...
Это определение укрывистости, согласен с вами. Я больше про расход краски. А расход, безусловно, связан с укрывистостью краски. Расход краски показывает, какое количество краски необходимо для укрывания одного квадратного метра поверхности.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 11, 2013, 23:13:05
 8) Вживил сегодня дельтовский фильтр.... Пришлось развернуть приемную часть коробки и крепление фильтра.... Для пущей важности обмотал всё это архитектурное безобразие изолентой до лучших времен.... Но мне больше по душе глушитель впуска от Риги22.... Буду искать.... И впишется он туда  намного лучше... А пока что как-то так:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2533.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Август 12, 2013, 11:47:59
Цитировать
... обратно пропорциональную способности пигмента образовывать устойчивую однородную дисперсию в большом количестве связующего...

Сильно сказано, надо запомнить.

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 27, 2013, 19:45:17
 8) Замучила дядюшку Орика ностальгия.... Пора заняться чем нибудь этаким.... Подарили мне тут по случаю нечто похожее на ригу-13... Вот думаю не замутить ли мне нечто похожее на ракету! :))  :))  :))

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/2013-Jelgava/2561.sized.jpg)

В принципе есть всё, кроме мотора..... Может что нибудь и подвернется..... :))

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 27, 2013, 23:06:11
Будете делать для гонок?
Пока что есть только желание!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 11, 2013, 22:04:46
По случаю прибарахлились...... Сборная солянка из "Риги" и его величества "Эренпрейса".....
и ГЛАВНОЕ - зачем?

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5064.sized.jpg)

Эксплуатировался сей девайс, что называется, до последнего издыхания!

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5066.sized.jpg)

Вот думаю что с ним дальше делать.... Жена давно хотела нечто подобное! :)

Эх..... А может так:

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/vvvv1.sized.jpg)

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/vvvv.sized.jpg)

Красотища! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 12, 2013, 16:30:28
 8) Дядюшке Орику удалось сегодня зарегистрировать синюю Дельту... Причем вопрос в том, что пять лет назад этот вариант не прокатил.... А сегодня получилось.... Видать волшебная "палочка" Janisa помогла :)) Ну да ладно...
Теперь на синий дельтик перекинем двигатель с желтой Дельты и на законных основаниях рванем обкатывать двигатель по дорогам! :)) Мелочь, а приятная.... Регистрация обошлась в 25 латвийских тугриков!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Сентябрь 12, 2013, 18:40:26
По случаю прибарахлились......

Кстати, по номеру рамы идентифицировали велосипед, это G.Ērenpreis Original 1936 год.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 16, 2013, 21:45:58
 8) Решили поменять беззубую звезду на зубастую, благо такая имелась..... Глянул на резьбу - обычная..... Начали откручивать.... и чем дальше, тем что-то всё туже и туже.....  :'(  Начали крутить в другую сторону и открутили.... Но весь прикол в том, что у звезды правая резьба, а у гайки левая!

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/2571.sized.jpg)

Нет чтобы на сварку посадить!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 22, 2013, 20:40:16
 8) Немного сегодня поиздевались над ШК Дельтиком..... Пора его уже в люди вывести..... Для того, чтобы изредка выезжать на "трассу", прицепили номер и нечто похожее на задний фонарь и фару.... Генератор пустой, поэтому изначально планировалось пустить в ход светодиоды..... Ночью на нем никто ездить не собирается, но минимальные требования для передвижения по дороге выполнить пришлось.....  Причем задача состояла в том, чтобы по возможности не делать новых дырок и по максимому использовать то что есть......

Вместо фары в ход пощел LED фонарик, этого добра можно ведро купить в китайском магазине по цене лимонада..... Никаких наворотов.... Но светит даже очень не плохо..... Не знаю насколько долго хватит батареек, но в гараже "навороченный" аналог уже третий год светит на обычных батарейках..... :) Пришлось сделать небольшой кронштейн и прикрепить на штатное крепление номера:

(http://content30-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2578.sized.jpg)

Наклон можно регулировать:

(http://content30-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2577.sized.jpg)

Чтобы прикрепить задний номер пришлось соорудить из корпуса от компьютера(давно думал куда бы его приспособить! :) ) нечто похожее на задний щиток  :D

(http://content30-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2579.sized.jpg)

Над красотой не задумывался - сниматься "ЭТО" должно быстро и практически бесследно!

Задний фонарь приспособил от велосипеда...... Давно он пылился на полке после того как попал под хороший дождь и перестал работать! В результате удалось реанимировать поворотники, стопсигнал и габарит..... Отодрал всё лишнее и оставил только габарит со стопсигналом...... Проблема в этих фонарях практически всегда одна и та же - выходят из строя микрокнопки.....

Ну вот, в целом получилось как-то так:

(http://content30-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2574.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 28, 2013, 20:42:28
 8) Сегодня полетал на ШК Дельтике и навел шороху..... Отправил в аут трех скутеристов и озадачил большое количество автомобилистов! :) Выехал на участок со знаком ограничение 70км/ч и похоже вписался в максималку..... Водители делали квадратные глаза видя "тушканчика" на Дельте, которая бегала как сайгак!  :))  :))  :)) Шпана на бэмке с мобильником  с боку пристроилась во время движения, видать секретные технологии снимали!   Откатал практически час в активном режиме, поршневая прикатывается и похоже двигатель начинает оживать.... Но есть и минусы.... Начали выскакивать скорости в самый не подходящий момент... Надо смотреть фиксатор переключения скоростей и сцепление..... Опять стало пробуксовывать..... Мдаааа.... надо открыть посмотреть.....  Поменял бардачок и бак на синие, чтобы соответствовать цвету в техталоне.... Забавная получилась картинка - синий с желтым ей к лицу :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Сентябрь 28, 2013, 21:20:29
Я с Д6 на МВ-18 местных пацанов в Себеже тоже поразил. Они догнали меня на перекресте около "Пожарки" на 110cc и давай спрашивать, что за зверь такой у меня. :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 08, 2013, 21:30:15
 8) Вчера по радио передали, что с нового года, если мопед едет больше 45км/ч (максималка по правилам в Латвии на данный момент) будут штрафовать .... Если есть категория А штрафовать за "превышение" скорости не будут..... Но скорее всего оштрафуют за отсутствие техосмотра! 

 Судя по ушам и хвосту, скоро введут ТО на мопеды и скутера.... Объяснили это тем, что юные кудесники ставят 70 кубовые поршневые и носятся как угорелые! А всё что выше 49,9см3 это уже мотоцикл!

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Богдан от Октябрь 11, 2013, 22:28:47
Сейчас такие скутера что и на 50сс больше 70км едут...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Октябрь 12, 2013, 13:26:49
Проверку скорости проверяли на маленьком стенде.. На видео его можно увидеть:

http://www.youtube.com/watch?v=tR5e_Te-Vng

Ну тогда надо срочно парням ставить подстраиваемый ограничитель, с возможностью  включить-выключить. Можно даже с дистанционным управлением. :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Октябрь 12, 2013, 16:01:22
Проверку скорости проверяли на маленьком стенде. На видео его можно увидеть....
Дня не знающих языка, говорят, конечно, непонятно о чем, но суть происходящего ясна. Да, в таком случае, мое зажигание с ПИК контроллером (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=265.msg3764#msg3764) надо ставить с доработанной программой и потайной кнопкой, чтобы включалось ограничение когда нужно.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Октябрь 12, 2013, 21:46:20
А можно краткий перевод ? О чём суть и зачем надо?

Превышать разрешенную скорость 45 км/ч плохо... аварий становится больше, если несовершеннолетний превышает скорость то становится опасным... итд.итп.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: griha56rus от Октябрь 12, 2013, 22:01:47

На таком стэндике проверить макс. скорость мопедки-интересно бы было. Но это на стенде...  А с седоком от и до кг ?  И скорость будет меньше .  А газульку кто крутит гаец или владелец ТС?  Если первый- не правильно и не справедливо.  Может мое ТС еще на обкатке, и езжу в пол газа. А тут остановили : Мол айда на стендик. Газанули и мопэд развалился.  КТо дурак?  П.С.  Смешно выглядит когда привяжут ремнями Что то типо Таза или иного на стенд и газуют.  В итоге распечатка-сколько то  там кобыл выдает твое авто. И хозяин радуется. Бред...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 12, 2013, 22:19:36
 8) я не думаю, что будут останавливать тех кто не нарушает правила.... Стенд служит лишь косвенным подтверждением происходящего....

Цитировать
Если первый- не правильно и не справедливо.

Кстати, у нас при прохождении ТО дизеля на дымность проверяют..... Дык на газ давит далеко не хозяин! И все с этим согласны.....  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 12, 2013, 23:45:51
 :D Погода сегодня была знатной - плюс15 и солнце греет прям как летом - грех было не покататься.... Но для начала надо было устранить пару косячков....

С горем по полам удалось вытащить фиксатор передач..... Прям влип в шахту...... Масло было чистым.... Слегка заезжанный , но родной.... Вершина конуса затуплена.... Пришлось слегка на наждаке уменьшить угол и растянуть пружинку ..... После этого скорости перестали вылетать....

С задним фонарем всё оказалось намного хуже - плохая пайка и три светодиода тупо вылетели из платы от тряски..... Плюс оторвался минусовой провод от батареек.... Пришлось пропаять все точки.....

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 13, 2013, 00:14:59
 8) А сын в это время колдовал над велосипедом.... Кстати, у Эренпрейса был демфер на руле.... И он оказался рабочим! :)

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5067.sized.jpg)

Спицы спасти не удалось..... Обода жутко кривые..... Пришлось прибегнуть к старому проверенному методу:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5078.sized.jpg)

Закупили новые спицы, переспицевали.... Долго пыхтели, но работой остались довольны:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5216.sized.jpg)

На военном совете посовещались и решили в оригинал не собирать, будет реплика.....Так сказать - старые песни на новый лад.... Уж слишком много чего надо восстанавливать - нет смысла столько в него вкладывать.... Это скорее просто очередная игрушка.... Но постараемся собрать максимально похоже..... На рынке "Латгалите" в Риге сказали, что все ретро вело запчасти скупил потомок Эренпрейса для своей мастерской.... Цены там конечно кусаются... Новый велик из их мастерской порядка 500 латов.....

Про новый Эренпрейс можно посмотреть здесь! (http://erenpreiss.com/lv/)

Купили сегодня цепь , щитки и педали:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5071-1.sized.jpg)

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5212.sized.jpg)

Щитки очень похожи на оригинальные(а летом в продаже были практически как оригинальные). У родного ширина  заготовки - 6см, у нового - 7см... Но профиль тот же! Когда выбрали щитки из упаковки, нас ждал сюрприз! :))  :))  :))

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5215.sized.jpg)

 8) По логотипу вышли на производителя - китайскоиндийскую (или всеже индийскокитайскую?  :)) )фирму..... Выбор там конечно богатый..... Даже обода и щитки нужного профиля нашли! :)

Посмотреть можно здесь! (http://www.deepakinternational.com/show-prod.asp?parent_id=54&ptype=Bicycel%20Parts)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 13, 2013, 00:19:40
Как ваше минское сцепление поживает?
Когда двигатель прогреется,  перестает подбуксовывать ..... Есть там подводные камни.... Собираюсь краской нанести метки, а потом проверить будет ли смещение  на малой шестерне.... Грешу на неё....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 13, 2013, 11:48:12
Как закреплена ведущая шестерня? На родных шлицах или зажимается торцом.

Шестерня сидит на шлицах..... Но сама шестерня посажена на основание "на горячую" ..... Поэтому на неё и грешу.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 13, 2013, 12:32:35
Решение: Сварка? Или новая шестерня?
:D Старое сцепление!  :))  :))  :)) Надо пообщаться с изготовителем..... Одно дело если железо с железом, другое дело если сталь с "чугунием".
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 13, 2013, 15:54:50
Стали одолевать меня смутные сомнения.... На родном сцеплении тоже всё буксовало......Может проблема в коленвале? Проворачивается вал? На минском моторе уже с этим встречался....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Октябрь 13, 2013, 23:22:50
(http://www.wagnerland.ru/gallery/301_13_10_13_11_17_48.jpeg)
Я понял что эта шестерня. Надо снять и попрбовать покрутить. Там наверно неприварено.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 14, 2013, 09:00:14
 8) Да.... Именно так...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 15, 2013, 21:00:06
 8) Сын сегодня удачно "поохотился":

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/photo-4.sized.jpg)

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5229.sized.jpg)

К переводкам шла инструкция:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5230.sized.jpg)

Кошелек конечно потертый, но еще в хорошем состоянии... Жаль ремешков нет.... Прийдется сандалями пожертвовать!  :))

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/photo-1.sized.jpg)

И масленочки:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/photo-3.sized.jpg)

А вот от приобретения ручек пришлось отказаться:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/photo-2.sized.jpg)

40$ за комплект дорогова-то.... Дедушка Вагнер включил калькулятор и хитро улыбнулся....  :)) Эх.... вот его бы ручки там смотрелись бы просто шикарно.... Особенно с латунной окантовкой.....  :'(  Вздохнул три раза.... :'(

Думаю, что  ручки от напильника прийдутся в самую пору! :)

Осталось докупить переводки рисунков на раму и вилку и будут полные штаны счастья! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 15, 2013, 22:31:09
Кстати!! От напильника! Та же идея в голову пришла когда увидел это ваше фото  :) Не знаю конечно как с масштабом, но по форме вроде похоже. ..А шильдик и переводки стало быть новодел?
Шильдики новодел, но делает их Том Эренпрейс  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Riga-22 от Октябрь 15, 2013, 23:44:58
 :) Тот самый "потомок"   :D Велосипед то красивый кстати, если вы (читатели) не заметили!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 20, 2013, 14:31:27
 8) В Ответе #172  я уже писал про Дельту DEZAMET...... Думал, что больше её не увижу..... Однако увидел..... Закончился дачный сезон, внучек уехал в столицу и дельту привезли назад к дедушке..... Мотор приказал долго жить - пропала искра..... Весь местный бомонд пытался вернуть её к жизни, но видать механическое зажигание ввело всех в ступор!
В общем что изменилось - двигатель закосил в лево , похоже результат падения.... Подставка уже не удерживала мопед - следствие того, что на нем сидели.... Обещанные лампочки так и не были вставлены..... Был сломан краник..... Жестоко - в трех местах ... Оторвана резьба со стороны бака, со стороны отстойника и отломан "сосок"..... Захочешь так сделать - не сделаешь!

Зажигание пытались крутить..... Сбито всё напрочь.... Зазор на контактах - 2мм(и это при том, что механика любит малые зазоры)..... А надо было лишь поменять свечу!Нашел искру.... Не заводится....Плеснул бензинчику - с полтычка!... И снова заглох..... Мдаааа.... бензошланг просил поменять..... уж лучше бы его вообще не трогали..... Вскрыл карбюратор..... похоже в него тоже лазили..... Вся поплавковая камера в непонятной жиже черного цвета - похоже последствия использования небензостойкого шланга....Жиклер забит...... А вот бензин порадовал - чистый и разбавлен хорошим маслом..... Попутно оказалось, что в штуцере карбюратора есть сеточка размером чуть больше спичечной головки!  Тоже оказалась забитой!

Поменял бензошланг..... И завел моторчик..... Работает по прежнему чисто, правда очень любит подсосать перед запуском! Решил немного прокатиться... Тяга на низах ломовая, на средних оборотах слегка туповат, но потом шустро начинает разгоняться и складывается впечатление, что запас есть еще хороший......

В общем, дедушке с ним хлопотно очень..... Похоже, убедил я его продать это чудо, добавить и купить Альфу :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 25, 2013, 23:37:41
 8) Немного поиздевался над вилкой.... А вилка надо мной......  :'(

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/2584.sized.jpg)

Решил серебряночкой подкрасить.... А она , редиска такая, подняла черную краску..... Мдаааа.... Ну не люблю я эти балончики... и видать не зря..... Надо искать балончик с алкидной краской.... Эх... пользовал одно время финскую..... Но она пропала из продажи..... Там проблем с наложением не было...
Слегка зачистил и стал наносить ооооочень тонкими слоями..... Перед каждым слоем давал просохнуть.... В целом получилось!

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/2585.sized.jpg)

Навел зеленые полоски :

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/2586.sized.jpg)

Принес мне батя как-то ацетоновую краску..... Мдаааа.... Покрасил поверх масляной...... Всё слезло само - лучше всякой смывки!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 25, 2013, 23:51:21
:) А серебрянка Ваша на какой основе ? И поверх какого типа красилась?
8) Нитрокраска по нитрокраске
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Человек-в-Тапке от Октябрь 26, 2013, 03:03:37
Здорово как всегда! А я вот все никак не решусь отжать у друга старинный велосипед под восстановление (реставрацию не потяну, конечно).

А как делать полоски на крыльях, например? Я читал, что на заводе их делали от руки, но я так чувствую, что для такого уровня сначала надо потренироваться на паре сотен велосипедов. По-моему нужны специальная линейка под радиус крыла и редкий сдвоенный рейсфедер, чтобы проводить параллельные полоски, я прав?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 26, 2013, 11:26:28
 8) Я делаю с помощью изоленты..... Изоленту использую немецкую толстую.... Наношу полоски(трафарет):

(http://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/26A.sized.jpg)

Изоленту надо стараться не натягивать, иначе сложнее будет ровно наклеить.

Потом аккуратно поролоновым тампоном пробиваю на щиток...

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/2587.sized.jpg)

Тут важно не пытаться нанести сразу жирный слой краски - от этого выйдет только хуже! Тампончик должен быть на грани "сухости". Ну и краски должны быть совместимы, неудачный пример я вам уже привел выше! Затем надо снять изоленту и чем быстрее, тем лучше! Иначе останутся рваные некрасивые края. Изоленту тянем к линии, а не от неё:

(http://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/27.sized.jpg)

Лицо в это время напоминает загадочно-волшебную улыбку Чеширского кота:

(http://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/DSC00894.sized.jpg)

Можно конечно не парится, пойти в рекламную фирму, там нарежут тебе пленку на полоски нужной ширины, смонтируют на "монтажку" , затем все это клеим и заливаем сверху лаком....

Можно в начале нанести на деталь цвет полосы, затем наклеить ровную полоску, затем покрасить основным цветом и снять наклеенную полосу.....

Будет красиво .... Но радости от работы не получишь! Ну и потом -  лишняя работа...., заливка лаком - это новые расходы... Иногда , чтобы заработать приходится многие вещи делать самому, иначе получается - что работаешь ради работы.... :)

P.S. Сегодня пришлось в трудно доступном месте полоски кисточкой (на фото выше) рисовать  и получилось очень даже замечательно.... Нужна лишь твердость руки и устойчивая опора по всей длине полосы для руки....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 26, 2013, 21:25:34
 8) Искал две резинки от газовой ручки тринарика, чтобы напялить их на руль Эренпрейса(диаметр руля -26мм), вид у них подходящий, а  в магазинах ничего подходящего не нашел.... Искал-искал и нашел -  ровно две!  :))  :))  :))

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/100-9138.sized.jpg)

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/100-9137.sized.jpg)

И суповой наборчик:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/100-9145.sized.jpg)

Как бы все есть, нет только подков от дешки (всё раздал за ненадобностью)....  Д5 теоритически должен быть на ходу, нет только крышки зажигания и конденсатора, забыли про него, судя по всему, из-за срезанной шпонки на ведущей звездочки.... С Д8 пока что не понятно, похоже оба заклинившие.... осталось понять по какой причине....  :D

Ну вооооот.... Теперь и я  с вами!  Давненько не было у меня дешки , а тут раз - и сразу три! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 30, 2013, 00:17:08
 8) Дядюшка Орик сегодня  разобрал Д5.... Мдаааа... а потом удивляемся..... :))

Итак... Сцепление в хорошем состоянии, а вот шпоночный паз на валу под звездочку разбит.... Обычная история.... Подшипники смазаны... Золотник на три с плюсом... Коленвал в удовлетворительном состоянии, правый подшипник под замену.... Пришлось попыхтеть, чтобы его выбить.... Шпонка под магнит сгрызина под самый корешок..... Все винты картера открутились от руки.... Вместо прокладки красный герметик со следами прорыва газов.... Цилиндр и поршень в удовлетворительном состоянии(если не считать сорванной резьбы крепления глушителя), кольца под замену... Головка затянута была на совесть и посажена на черный герметик..... Две гайки крепления цилиндра с сорванной резьбой... Двигатель оказался не прикручен к раме  :)) Контактный винт прерывателя во вкрученном состоянии касался корпуса подковы.... А потом ищем искру .....  :)) Но самое интересное в том, что этот моторчик какое-то время реально пытался работать  :)

На обоих рамах отсутствуют кронштейны крепления бобины.... Странно....

Не с нами немного другие мопеды, а советские двухскоростники это самое светлое и оранжевое.
Рига 13 их только дополняет.

 Кстати, одна из них в своей первой жизни была оранжевой!  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: SOK от Октябрь 30, 2013, 01:02:56
На обоих рамах отсутствуют кронштейны крепления бобины.... Странно....

Это Риги-13 которые шли с Д-8 (без выносной катушки).
Кронштейны под катушки появились ближе к концу 80-х, когда на Риги-13 стали устанавливать двигатель Д-8Э.
У меня Рига-13 1987 года, еще без кронштейна.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 01, 2013, 00:26:32
 8) Добрался сегодня дядюшка Орик до супового наборчика.... Очень странно.... Коленвал изначально был заклинивший..... Похоже до меня никто его не колол..... По состоянию сам коленвал, картер и сцепление на крепкую четверку.... Не понятно почему именно его отложили к хламу..... Ну обо всём по порядку..... Разобрал:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2588.sized.jpg)

Теперь стало ясно в чем всё дело..... И вот скажите - почему в таких ситуациях коленвал в положении НМТ обычно остается?  :o
Похоже тупо ждал моторчик своего часа под открытым небом за хлевом..... Без цилиндра.....
Очень туго сидел магнит..... Пришлось усердно потрудиться, чтобы его извлечь не разбив ..... А ведь в зажигание лазили... И не один раз.... Шпоночный паз на месте.... А вот шейка доработана местными умельцами.... И похоже весьма эффективно!  :))
 :))  :))

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2589.sized.jpg)

На фото плохо видно - на шейке керном сделана насечка  :D Коленвал после отмачивания в керосине шустро стал вращаться... люфтов нет.... Мдаааа..... непонятненько!

Давненько я не держал в руках дешку и похоже там есть где развернуться.... Картер от Д5 мне больше понравился, по сравнению с Д8... Руки чешутся, а ничего поделать не могу - в начале надо просто качественно собрать, чтобы было с чем сравнивать, иначе после Юниоров совсем "нюх" пропал!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 01, 2013, 10:00:09
По каким параметрам один картер нравится больше чем другой вам ?

Шепотом: На Д5 каналы больше нравятся  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Амур от Ноябрь 01, 2013, 10:41:10
Буквально вчера, тоже разбирал попавшие ко мне похожего состояния моторы и симптомы болезни одинаковы.Разобрал три мотора один Д-8э,один Д-8м,и Д-6. У всех разбито место под шпонку магнита. Мне понравился Д-6,все нормальным семенником из комплекта  снять можно.
Разбирал моторы и поймал себя на мысли,что в стоковом состоянии не когда обратно они собраны не будут.Все пойдет на алтарь спорта :D. 
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 02, 2013, 22:46:08
лучшей судьбы им нет)

 :D Это точно!
Сегодня дядюшка Орик сделал подвиг - отмыл мотор... В начале смывкой для моторов, потом бензином, потом снова смывкой..... И  как оказалось,  он далеко не черный! :))  :))  :)) На базаре прикупил историческую крышку сцепления для Д5 , конденсатор, кольца и ведущую звезду.... Одно омрачило - не базарный нынче день оказался.... Пока что занимаюсь поисками крышек для зажигания....

 8) Попал в мои рученки сегодня надфиль.... Ну как бы случайно  :)) И оказалось, что если им снять заусенцы и облой в картере и цилиндре, то сразу обнаруживаются скрытые резервы! :))

Попутно немного поколдовал над великом - навел стрелки....

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/2591.sized.jpg)

Дольше было "мумифицировать" раму перед покраской, чем сама покраска  :)

Опробовал лак:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/2590.sized.jpg)

Главное, что не подняло краску!  :D

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 03, 2013, 00:20:11
 8) Есть желание попробовать: Вместо хрома (http://www.sdt.lv/page/ru/services/)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 03, 2013, 00:25:42
А-ля хром-балончик за ~3.99ls !

Это не серьезно! Нестойкое покрытие.... Есть желание руль велосипеда покрасить в этой конторе.... цена значительно ниже хромировки!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 03, 2013, 12:15:31
Цена ниже, так и твердость ниже. Есть и у нас такие мастера, цена дешевле покраски.

"........Эффект хрома - цена вычисляется по площади. Средняя стоимость квадратного метра от 350Eur...."  (ц)

 8) Не очень-то и дешевое покрытие, доложу я вам! Всегда кто-то должен быть первым.... Есть следопыты - это те кто нашел, но смелости не хватает опробовать и пионеры - кто протаптывает дорожку, набивает шишки и делится результатом! Скажу больше - галстука пионерского у меня не осталось, а вот пионерских значков всяких "мастей" еще можно найти!  :))

Опять же, надо осознавать для чего мы это делаем... Если для демонстрационной модели - это одно, если для повседневного использования -  это другое! И подход соответственно другой!

Orik, как я понимаю, речь идёт о химическом хромировании? Т.е. принцип действия основан на химической реакции. БЕЗ воздействия на реагирующие вещества электрического тока. Естественно никакой гальваники. Так?

Пока что ничего конкретного сказать не могу, но думаю красят в электростатическом поле.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 05, 2013, 23:49:27
 8) Пока народ обсуждает теоритические аспекты вредности технологий от Бабетты, дядюшка Орик решил её опробовать на Дешке:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2594.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2595.sized.jpg)

Всё в процессе!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Ноябрь 06, 2013, 02:43:18
8) Пока народ обсуждает теоритические аспекты вредности технологий от Бабетты, дядюшка Орик решил её опробовать на Дешке:
Всё в процессе!  :)

Пока народ обсуждает, а Орик пробует, Вагнер уже наматывает круги на этой технологии.

(http://content.foto.mail.ru/bk/wagner67/636/h-2508.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 06, 2013, 11:21:56
 8) Вот такие мы, оранжевые дедушки, затейники  :D
Кстати, таким образом вполне можно запитаться и на прямую с камеры(а не через поршень), просто надо ниже сделать окно в цилиндре и в картере сделать пропил. Хотя запитку из перепускного канала тоже вполне можно использовать.  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Ноябрь 06, 2013, 23:31:43
Добрый день, очень интересно , какая максимальная скорость у вашей дельты? слежу за вашим топиком, буду по вашей технологии делать мотор. 8)
8) Кратковременно - до 75км/ч можно разогнать.... Если пригнуться  :D

Пару километров и более можно выжать если пилот полегче.  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 07, 2013, 00:22:57
 8) Сделал окно в поршне:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2598.sized.jpg)

И в черновую обработал золотник:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/KVAL2.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Ноябрь 07, 2013, 01:52:02
Кстати, таким образом вполне можно запитаться и на прямую с камеры(а не через поршень), просто надо ниже сделать окно в цилиндре и в картере сделать пропил. Хотя запитку из перепускного канала тоже вполне можно использовать.  :)
А мы и запитались от перепускных окон и через поршень тоже. Всё это есть в теме. Только вот карбюратор никак не подберём. Поплавковая камера выжирается быстрее, чем наливается.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 10, 2013, 00:12:34
 8) Сегодня дядюшка Орик прибарахлился по случаю..... Пару убитых цилиндров..... Крышки зажигания, две подковы - от  Д6 и от Д8.... динамка для велосипеда, набор деталюшек для электронного зажигания и много всякой вкусности по мелочам..... Теперь есть практически всё, чтобы собрать все три двигателя.... Причем все приобретено более чем по гуРманной цене!  :))

Времени было совсем мало, поэтому и сделано соответственно....
Снова рисовал полоски на Эренпрейсе, потратил на это почти 2 часа.... Осталось еще почти 1,5 метра и можно будет спокойно вздохнуть.... Решил делать в несколько этапов, иначе очень сложно всё получается....
Динамка с дефектиком - фиксатор положения сломан, но думаю это не проблема, главное - аутентичная! тем более, что  по на значению не думаем её использовать - будет хитрая фара со светодиодами  :)

(http://www.retromoto.lv/images/uploads/1384021951-dsc-5291.jpg)

Динамка номерная:  "Made in Germany imported ALLEMAGNE Nr.663 RIEMANN 6V3W"

Прошелся разверткой Ø12мм по впуску картера.... Погнало стружку.... Добрался до втулки.... Дальше идет тяжко.... Оставил на "потом"  :) Скажу только одно - снимать больше не рискнул.... Отверстие сделано с жутким смещением, есть шанс сделать дырку....

А вот и осаженная головка:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/DSC-5289.sized.jpg)

Испытывать буду на родном зажигании , но в планах собрать ЗАН....   Почему именно оно - даже не знаю, ну наверное потому, что у друга оно не получилось!  :))  :))  :)) Ну и потому, что уже опробовано на Д5  :)  Прикупил детали...., с конденсаторами снова засада.... Буду искать в закромах.... И на удивление нет в продаже проволоки Ø 0,15мм..... 

 Про это много написано здесь! (http://www.mopedist.ru/forum/thread1693-1.html)

Проверил балансировку коленвала и приятно удивился - при балансировочном грузе в 27г, двигатель удачненько занимает любую позицию, чему я несказанно рад!  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 10, 2013, 17:08:15
Если делать ЗАН, тогда можно попробовать и схемку ЗАН только с высоковольтной обмоткой (http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/a30464ab7a0301f255bf908a001ae82b.jpg).
 

Спасибо! Доберемся и до этого варианта - впереди еще 2 Д8-х имеется  8)

Ну вот, практически сегодня весь наборчик и собрался..... Новая маркировка немного вводит, по началу, в заблуждение....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2600.sized.jpg)

Теперь осталось решить вопрос с проволокой 0,15...
P.S. Вчера как порядочный подхожу к продавцу со списком деталей... Там написано С2-0,068мкФ.... Нет говорит таких и всё тут! :)) Прихожу сегодня..... А 68nF есть? Есть говорит! :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Ноябрь 10, 2013, 17:25:53
А 68nF есть? Есть говорит! :))
Ну так это самому знать надо при походе за деталями. Еще одно обозначение этого же конденсатора 683.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 10, 2013, 21:14:48
 8) Спасибо! Я уже разобрался!  :))

Аааааа! Достал наконец крышку зажигания для Д5 :D Полные штаны счастья! Плюс комплект зажигания от Д8 под бобину! Причем безвозмЭздно, т.е. - даром! За что огромнейшее спасибо группе поддержки!

Сегодня доделал впускной канал в картере.... Тяжко, но всё получилось.....  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Ноябрь 12, 2013, 03:06:06
Ребят, сори что не по теме. Расскажите как, и из чего сделать левый сальник коленвала, если его можно так назвать (резиновое колечко) для двигателя д4? Уже все сальники перерезал лезвиями что были, ничего путного не вышло...

Алюминий, фторопласт. Должна быть шайба с проточкой внутри, точно в размер. Называется лабиринтное уплотнение.
Алюминий использовали на Д4.

Фторопласт появился позже. Сальник из фторопласта практически вечный.

(http://content.foto.mail.ru/bk/wagner67/390/h-2246.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Ноябрь 12, 2013, 11:13:37
Эмм, так алюминиевая шайба эта есть, я думал в проточке должно быть колечко, выходит просто шайба с проточкой?

Да, просто шайба с проточкой. В эту щель забивается масло и образуется масляный клин между цапфой и вкладышем.
Такое решение требует точной подгонки элементов. Зато служит практически вечно, масло не изнашивает цапфу и вкладыш.

Умирает вкладыш, как правило, если образуется большой люфт в подшипниках. Его попросту разбивает цапфой.

Плюс вкладыша и в том, что он позволяет мотору набрать больше оборотов, трение в этом узле отсутствует. Вкладыш не истирается без масла, как сальник
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 14, 2013, 00:39:44
 8) Дядюшка Орик жутко ругается, но по прежнему пилит.... Мдяяя... Дешка не дает развернуться... Всё такое мелкое, просто жуть  :'(
За два вечера слегка припилил каналы:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2605.sized.jpg)

Бормашинкой "люминь" плохо поддается - пришлось поработать любимым надфилем... и похоже долго он не выдержит.... Периодически приходилось очищать его железной щеткой.
Сегодня обнаружилось (очки специально взял с собой :)) ), что надо ровнять перепускные окна..... Мдааа.... Снова прийдется изобретать велосипед....

Наконец-то нашел проволоку для намотки подковы под электронное зажигание..... В трехфазных пускателях (на 380В) катушки как раз намотаны нужным проводом.... Причем в старых катушках провод - 0,14мм,  а в новых - 0,15мм:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2607.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Ноябрь 14, 2013, 11:52:05
Смотрю на листочек на котором провод лежит и думаю, что похожим способом когда-то тоже разрабатывал платы. Остались даже две тетрадки с вклеенными кальками печатных плат и нарисованными схемами всяких усилителей, цветомузык, передатчиков, приемников, короче всего, что когда-то делал. Но сейчас то прогресс давно шагнул и платы таким способом разрабатывать не самый лучший способ. Для этого есть много всяких программ от простеньких, до огромных монстров, но для домашнего применения есть очень неплохая Sprint-Layout (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4381650). Разобраться в ней можно практически сразу, но зато она позволяет сильно экономить время.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 14, 2013, 23:50:49
 8) Зашел сегодня в гости  Максим (похоже в Динабурге скоро прийдется открывать филиал  :))  :)) )... Проверили балансировку его коленвала.... Причем, при стоковом состоянии, всё оказалось практически идеально  8) Чудесааааа....

Подогнал сегодня перепускные окна, теперь ступенек там не наблюдается, а до этого почти 0,9мм "нестыковочка" была. Сделал по-быстрому приспособу:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2608.sized.jpg)

Что несомненно облегчило жизнь!  :)) Ибо гнутые надфили постоянно ломались... Видать силушка дурная так и прет в моих нежных руках! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 15, 2013, 00:02:15
Я , каюсь,забыл Вам подсказать,что проводПЭЛ(1),(2) живёт в катушке старого Советского электросчётчика...Если такие в Прибалтике ещё сохранились.И именно О.15(16)
Спасибо! Я видел в статье ваши коментарии.... Но такое чудо у нас "в Европах" еще сложнее найти! :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 16, 2013, 00:30:45
 8) JanisZ  привез из столицы конденсаторы и фару для велика.... Три светодиода, но светят по сравнению со штатной фарой от динамки намного лучше, да и вид оригинальный, но главное - бюджетно! :D

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5300.sized.jpg)

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5304.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Tex_69 от Ноябрь 16, 2013, 11:11:58
Смотрю на листочек на котором провод лежит и думаю, что похожим способом когда-то тоже разрабатывал платы. Остались даже две тетрадки с вклеенными кальками печатных плат и нарисованными схемами всяких усилителей, цветомузык, передатчиков, приемников, короче всего, что когда-то делал. Но сейчас то прогресс давно шагнул и платы таким способом разрабатывать не самый лучший способ. Для этого есть много всяких программ от простеньких, до огромных монстров, но для домашнего применения есть очень неплохая Sprint-Layout (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4381650). Разобраться в ней можно практически сразу, но зато она позволяет сильно экономить время.
а я в Компасе или AutoCADе рисую по размерам деталей как бы тоже по старинке. Правда все вручную рисовать надо, но зато точно и как есть. :)  Со Спринт-Лейаут не знаком, но от Вас наслышан.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 16, 2013, 20:58:56
Дедушка Орик! А Вы у дешек будете сцепление перебирать?

 8) Буду, что интересует?

Когда будете я посмотрю. Мой мопед приобрёл признаки АКПП. С хода не заведёшь, зато и не заглушишь-проскальзывание какое-то. Регулировка тросика не помогает. А я уже забыл что там внутри.

 8) Если сухарики в порядке, возможно надо поджать выжимной диск. Ну или как крайний вариант - поджать пружину на валу. Это можно сделать не выбивая вал - откручиваем упор тросика сцепления, отверткой блокируем гайку вала сцепления  и проворачиваем звездочку до получения желаемой жесткости.... Главное не переусердствовать , иначе шток перестанет ходить:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2610.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 20, 2013, 02:13:26
 8) Дядюшка Орик на досуге накарябал схемку для платы:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/shema.sized.jpg)

И из остатков роскоши сотворил саму плату.

При изготовлении обратите внимание на то, где у вас будут находиться дорожки - с верху платы или с низу! Это важно ! Ибо если с низу, то рисунок прийдется наносить в зеркальном отображении! Это хорошо видно на фото выше и на этом фото:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2614.sized.jpg)

Получилось приблизительно так:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2620.sized.jpg)

На повестке дня сборка двигателя и перемотка подковы!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 20, 2013, 10:46:35
 8) Пару слов по поводу изготовления платы - бюджетный вариант для "не продвинутых пользователей":
После разработки монтажной платы переносим разметку на плату( Вариантов много, но вернемся к самому простому, не подразумевающему серийное производство, скорее - штучное изготовление ).
Затем сверлим отверстия сверлом 0,5мм (можно и позже , но в этом случае у многих появляются сложности с "прицелом"). После этого наносим на плату обычным лаком для ногтей(желательно без блесток) дорожки. Не надо стараться сразу делать узкие дорожки, т.к. иногда после "качественного прогрева" дорожки паяльником, фольга может отслоиться от платы. После того как лак высохнет, можно иголкой или шилом подправить дорожки. Надо понимать, что раствор "сожрет" без зазрения совести всё, что не покрыто лаком. Лак должен просохнуть хотя бы час.
Для раствора нам понадобится поллитровая стеклянная(пластиковая) банка, три столовых ложки (с горочкой :D )обычной поваренной соли и две столовых ложки(с горочкой) медного купороса. Всё это заливаем кипятком и перемешиваем. Раствор получается темно зеленого цвета. На дно банки бросаем "шелезяку"- ну например болт М6Х25(и лучше, чтобы он был без покрытия). Не вдаваясь в сущность происходящих процессов скажу, что по мере выработки раствора он будет обесцвечиваться , а болт обрастет довольно крупной медной стружкой.
Время травление намного больше, чем если бы мы это делали хлорным железом, но есть и плюсы - всегда можно проконтролировать ход операции и вовремя остановиться. Тем более , что медный купорос и соль обще доступны.
Ну воооот.... теперь опускаем плату в раствор и ждем-с.... Периодически помешиваем раствор и меняем положение платы... В зависимости от исходного материала время травления 0,5-1,5 часа(возможно и больше, если раствор будет резко терять температуру).
Промываем плату и снимаем лак - либо 646-м растворителем, либо смывкой для лака для ногтей  :) Зачищаем мелкой наждачкой дорожки и лудим их паяльником (излишки канифоли затем можно смыть тем же растворителем)  :)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Ноябрь 20, 2013, 16:07:18
После этого наносим на плату обычным лаком для ногтей(желательно без блесток) дорожки.
По такой технологии травил очень много, причем не только купоросом и хлорным железом, но и даже ракетным окислителем и самым лучшим и стойким лаком действительно оказался маникюрный, но именно бесцветный и с добавлением одной синей пасты от шариковой ручки на флакон лака. С пастой этот лак становится более "липучим" и не отваливается даже при нагреве до 100 градусов и его также не берет ракетный окислитель, не говоря уж про остальные травильные растворы. Без пасты бывали случаи, когда лак в некоторых местах отваливался и дорожки съедало.

время травления 0,5-1,5 часа(возможно и больше, если раствор будет резко терять температуру)
Для этого всегда использую поддон, в который наливаю/подливаю кипяток, а в этом поддоне уже "плавает" ванночка с раствором.
Плата обычно травится у меня хлорным железом минут пять...десять. Ванночка в процессе травления покачивается, чтобы раствор по плате постоянно перетекал.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Vorchun от Ноябрь 20, 2013, 16:51:26
  Дорожки легко рисуются стеклянным (самодельным из металлической трубки и иглы от шприца)рейсфедером, наполненным битумным (Кузбаслак) лаком, сушка вплотную под  настольной лампой  30-40 минут, не обязательно полностью. Травится азотной кислотой (основной компонент ракетного окислителя :)) ) время травления 5-30 минут, в зависимости от концентрации.  Лак с дорожек смывается автобензином.  Спиртовым раствором канифоли покрываются дорожки (флакончик из под лака для ногтей с кисточкой в пробке, удобен для хранения и покрытие дорожек таким раствором)  лудится сплавом Вуда, Розе.  Вновь смывается автобензином после монтажа и пайки  компонентов.  Два десятка лет пользовался подобной технологией, включая схемы с использованием, к примеру,  микросхем  с шагом выводов 1,25мм (133, 564 серий)  Технология доступная и дешёвая, исключение  составляет возможность доступности азотной кислоты.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Megatest от Ноябрь 20, 2013, 18:21:54
Что то у Вас времена какие то нереальные.
Я печатаю плату на лазерном принтере - главное правильно подобрать бумагу. Лучше всего себя зарекомендовала бумага из каталога WITT. Их как спам в почтовые ящики приносили. Можно заказать здесь - http://www.witt-international.ru/ordercatalogue (http://www.witt-international.ru/ordercatalogue).
Далее подготовка текстолита - проходимся меленькой наждачной бумагой - особо полировать не стоит - лучше когда есть небольшие царапинки типа хона:). Плату обезжириваю ацетоном. Накладываю лист с рисунком, загибаем излишки по краям и приклеваю самоклеящейся бумагой. Потом все это дело 5 раз прогоняется через ламинатор. После последнего прохода в ламинаторе кладу плату под пресс из стопки книг.
Потом замачиваю все это дело в тепленькой водички минут на 5. Убираем бумагу.
Травлю в концентрированном растворе хлорного железа. Если надо по быстрому - раствор нагреваю градусов до 60. Время травления 5 минут. Если не подогревать то минут 10.  Таким макаром получаются дорожки шириной 0,1 мм !
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 21, 2013, 00:17:14
 8) Похоже "тема" актуальна, но еще не раскрыта! Лучше навесного монтажа еще никто ничего не придумал  :))  :))  :))

Перебрал сегодня на дешке сцепление.... Долго наждачкой приводил всё в порядок... Такое ощущение, что мотор  был "водоплавающим"  в прошлой жизни.... - всё ржавое!  :)) Сухарики тоже пришлось доработать напильником, ибо образовавшаяся ступенька явно отрицательно скажется на работе сцепления:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/suharik.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: мутантЪ от Ноябрь 21, 2013, 08:06:05
Цитировать
Лучше навесного монтажа еще никто ничего не придумал

есть еще объемно-пространственный монтах заливаемый разными смолами
очень понравилась одна конструкция случайно попавшаяся в детстве
 сочетавшая такой монтаж и сварные соединения деталей
(сварка угольным электродом)
попавшая ко мне конструкция состояла из  полупроводников. транзисторная схемка на "МГТ" транзисторах со звездами (спецвоенприемка)
мгт  первая серия  германиевых еще до МП
в теории паяное соединение с годами в тяжких условиях может разрушиться даже будучи залитым эпоксидкой (разность тепловых расширений, химпроцессы в металлах разной валентности)
сварное-НИКОГДА
наверно такие технологии при товарище Сталине в космос летали
когда за отказ оборудования могли расстрелять
в руки взять приятно
МАНУМЕНТ!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Артем404 от Ноябрь 21, 2013, 09:33:09
  Занудно уточню,  товарищ И.В.Сталин умер в 1953 году, а первый ИСЗ (искусственный спутник Земли)  был запущен в 1957 году.

В  который раз подмечаю, что наш сайт гармонично и всесторонне развит.
Вагнерленд: первый мопедно-образовательный.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 24, 2013, 18:04:02
 8) Ну воооот.... С рамой наконец-то разобрались.... Героическим усилием удалось перевести переводки и залить раму лаком:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5360.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-53571.sized.jpg)

С переводками возникла сложность из-за того, что начали скатываться края... причем во внутрь рисунка ..... Только с третьей попытки удалось всё сделать нормально..... Под лаком всё конечно смотрится шикарно. :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 24, 2013, 22:29:35
Красиво! А основу перед лаком матируете?Просто хотел попробовать цировки под лак пустить и трафареты,потом вроде основу надо матоврй сделать, а трафарет и цировки? они тогда размажутся от шкурки.

 8) Лак использовали алкидный - он не подымает краску и держится намного лучше любой нитрокраски.

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5349.sized.jpg)

Кстати, краску лучше всего использовать одной фирмы и заранее её проверить на совместимость... Я уже выше писал, что пробовали "свежей по свежему" - всё совместилось, а вот высохла черная, дали чуть жирнее слой  и серебрянка её подняла...

А вот краска из балончиков, как на фото, дает хороший блеск и хорошо держится..... Правда сохнет несколько дольше. 8)

Переводки были напечатаны на хитрой клейкой бумаге и согласно прилагаемой инструкции, перед наклейкой заливаются слоем алкидного лака- образуется несущая прозрачная основа, которая после намокания в воде позволяет перетащить изображение с бумаги на деталь. Причем рекомендовалось не ждать полного высыхания(1-2ч), чтобы не пошли трещины во время оклейки не плоской детали.

Цитировать
потом вроде основу надо матоврй сделать
Если что-то смущает - проще изначально использовать матовую краску, а потом залить её лаком!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 24, 2013, 23:44:25
 8) Пошел сегодня на базарчик за звездочкой на дешку... Главный поставщик попал в больницу и похоже на долго... Совсем не кстати.... Прихватил вал сцепления.... По разным углам насчитал около десяти звездочек.... Нашел только две приличных.... Остальные на вал не лезут ваще.... Кошмар.... Хотя внешне всё даже очень прилично.... Даже резьба для съемника есть!  :))

Собрал сцепление.... Пришлось из двух левых крышек сцепления ваять одну.... С виду всё одинаковое, а при сборке у одной щель в 1,5мм, что категорически не приемлимо... У второй - рабочая поверхность вала выжима сношена... В результате, после танцев с бубном, всё замечательным образом заработало! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Человек-в-Тапке от Ноябрь 25, 2013, 01:14:48
Переводки были напечатаны на хитрой клейкой бумаге и согласно прилагаемой инструкции, перед наклейкой заливаются слоем алкидного лака- образуется несущая прозрачная основа, которая после намокания в воде позволяет перетащить изображение с бумаги на деталь. Причем рекомендовалось не ждать полного высыхания(1-2ч), чтобы не пошли трещины во время оклейки не плоской детали.

А как она называется, это секрет или не совсем? Можно ли эти переводилки потом прогревать до 120 для закрепления алкидного лака, или краски для принтера потеряют цвет (хотя, наверное, зависит от того, печатать на струйном или лазерном принтере?)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Ноябрь 25, 2013, 03:37:29
Афигеть. Главное оставить его великом и не пытаться приколхозить мотор. На разве что МАВ слева от заднего колеса допускается.  :-\
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 25, 2013, 10:23:01
Цитировать
это секрет или не совсем?
8) Принтер явно лазерный, на бумаге была маркировка, но в суете забыл переписать...
Когда занимался в авиомодельном кружке, переводки делали сами:
1. Берем бумагу,которая хорошо размокает, но при этом не рвется;
2. Наносим слой силикатного клея;
3*. Рисуем основу, на которой будет рисунок - либо краской, либо лаком(если рисунок должен быть "прозрачным");
4. Трафаретом или от руки наносим нужный рисунок;
5. После просушки опускаем бумагу в воду, даем намокнуть и перетаскиваем изображение на деталь.

*- иногда рисуют рисунок, а потом заливают лаком, но первый вариант мне лично нравиться больше!

Дедушка  Wagner, можете спать спокойно - над великом  не будем извращаться  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 28, 2013, 00:24:23
 8) Завел сегодня Д5 на штатном зажигании... Заводится, реагирует на ручку газа, держит холостые  и хавает бензин ведрами....  :o Об остальном судить рано, ибо заводил в подвале, без глушителя и бака.... Жду когда приедет помощник из столицы, чтобы это чудо вытащить на свет божий! :))

Заодно обнаружилось, что нормальных свечей в закромах родины не осталось... После вкручивания заведомо исправной, двигатель легко запустился... Надо будет сделать набег на базарчик.... Правда пришлось дергать за колесо - педали не работают, заслонка газа открывается только на половину - обычная болезнь родных ручек. Сцепление ведет себя нормально.

Это я к тому, что в очередной раз убеждаюсь, что нормально собранный двигатель просто не может не завестись!.... 

На повестке дня - приведение ходовой в порядок... Больше всего бесит убитая подножка.... Думаю, что одна нормальная ходовая должна получиться ..... Сейчас задача - обкатать двигатель, взвесить все плюсы и минусы доработок и по максимуму закомплектовать.... красить буду весной!  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Sphagnum от Ноябрь 29, 2013, 18:16:53
8) Пару слов по поводу изготовления платы ....

А не проще ли будет, нарисовать в одном из приложений (специально для этого созданных) макет платы, распечатать его на лазерном принтере на листе от самоклеящихся этикеток (что-то вроде rillprint, на той стороне листа, куда этикетки клеились), а потом перевести утюгом на текстолит? И в хлористое железо на 10-30 минут. Этим способом можно распологать дорожки на расстоянии 0,2 мм при толщине дорожки 0,2 мм. А детальки непременно SMD. Ваша схема получится размером меньше спичечного коробка, а значит и размещать ее будет удобнее...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 29, 2013, 18:46:06
 8) Как в том анекдоте- армянское радио отвечает:
Цитировать
А не проще ли будет, нарисовать в одном из приложений
Для начала надо купить официально программу! И как минимум нужен компьютер!
Цитировать
распечатать его на лазерном принтере
Не у всех дома лазерные принтеры и на работе тоже... У нас, например- "матричные"...
Цитировать
а потом перевести утюгом на текстолит?
не думаю, что супруга будет в восторге от этого, ибо утюг PHILIPS стоит не дешево...  Да и крику будет на три дня.... А лака дома, как всегда, достаточно! :))
Цитировать
И в хлористое железо на 10-30 минут.
купорос и соль на каждом углу можно найти, а вот с хлорным железом даже в советские времена "засада"была!Да и безопаснее однако!
Цитировать
Ваша схема получится размером меньше спичечного коробка
При желании я и эту схему в спичечный коробок запихну и минимизирую, но мне этого не надо! Я скорее хотел показать как ЭТО можно сделать "на коленке" в глухой латгальской деревне!
Все выше перечисленные технологии мне известны, но в данном случае мне важна надежность и ремонтопригодность  - поэтому и делал широкие дорожки и компоновал плату так, чтобы в случае "чего" проще было бы разобраться с проблемой!  :)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Декабрь 01, 2013, 15:29:23
http://savepic.org/4609613.jpg
http://savepic.org/4610637.jpg
http://savepic.org/4604493.jpg
Вот примерно такая схемка вместо стандартного датчика. Дальше на комутатор. Будет опережение регулировать. Всякое питание на месте.
Хорошее решение. Только всё закрепить надёжнее надо.
Как вам такое?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Декабрь 01, 2013, 17:31:56
Как вам такое?
Это же не все. Остальное тут (http://www.mopedist.ru/forum/thread2806-2.html#116947) и тут (http://www.mopedist.ru/forum/thread2806-2.html#119318).
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 01, 2013, 21:19:24
 8) Спасибо! Слежу за этим..... Жду отчетика .... А там посмотрим....  :)) Squish, но это для спортивного класса... В стандартном классе "автоматы" под запретом!
А если "по тихому"? :D
8) На последней гонке сезона мало не хватило, чтобы первым шести спортсменам произвели вскрытие поршневой!Думаю, что расстановка на пьедестале явно изменилась бы.... Для тех кто в теме и поршневую вскрывать не надо, достаточно послушать и посмотреть.... А чудес на трассе хватает.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Декабрь 01, 2013, 23:09:04
 8) Продолжаем потихоньку работать над великом....  :)

И чем дальше - тем больше вопросов..... Рама красивая, внешне надежная..... А по факту "пластилиновая" и похоже это далеко не усталость металла...  А вы говорите - Китай  8) Посадили на заклепки эмблему на рулевой колонке...
 
 Долго возились с демфером руля.... забавная конструкция.... Пришлось делать заново.... При езде от него толку никакого, а вот если прислонить велосипед к забору, чтобы у соседа "натырить" яблок - самое то! Руль фиксируется!  :))

В рулевой колонке шарики диаметром 3мм... ДиФцЫт! Недостающие 4 шарика пришлось заменить художественно выгнутым  и точно подогнанным гвоздем.... Делаю так редко, но зато появляется время для поиска оригинальных деталей.... От современных подшипников, из имеющихся в гараже, ничего не подошло....

С кареткой тоже пришлось повозиться....  Изначально она жутко болталась... Особого внимания этому не придали.... Разобрали промыли.... А вот когда стали собирать оказалось, что шарики подшипников явно не родные - тупо не хватало места, чтобы вставить нормально педали.... (постоянно не покидало чувство, что чего-то не хватает ::) ) Шарики диаметром 6,3 поменяли на 5,3мм.... Всё замечательно собралось и вот тут оказалось, что нет стопорной шайбы и контрящей гайки М18 с левой резьбой..... Перетряхнули весь гараж.... От советских великов не подходит.... Разобрали старенький немецкий(каюсь... закрадываются мыслишки блудные воткнуть на него Д5  :)) ) и ОТ НЕГО НЕ ПОДХОДИТ! Ужас! Вся работа встала.... Что называется - печалька в гости пришла....  :'(  :'(  :'(

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5368.sized.jpg)

Рванули утром на базар..... Выбор никакой.... Ничего не подходит.... Уже на выходе подошли к знакомому мужичку(который в общем-то совсем не в теме) чисто "пожалиться" на "печальку".... И тут прям как у Емели - по щучьему велению - снимает с гвоздика советских времен гаечку- новенькую, черненькую и слегка ржавенькую.... и вот чудо - она подошла!!! Мужичек наконец-то обрадовался, что вдул нам гайку по супер цене - 30 сантиков, а мы тому , что не пришлось искать того, кто возьмется делать такую нестандартную гайку.... Короче - все в шоколаде! :))
Собрали каретку, прикрутили шатуны и педали... Прикрутили переднее колесо и щиток.... Всё продвигается крайне медленно.... Постоянно что-то приходится подгонять по месту.... Щиток смотрится просто шикарно... Честно говоря - даже не ожидали....

Немного подшаманили сумочку... Сделали новые ремешки.... смотрится не плохо....  :D

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5366.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5364.sized.jpg)

Нашли демократичные ручки на руль.... правда пришлось 3 см отрезать..... Примерили заглушки на руль:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5361.sized.jpg)

На руле смотрится просто обалденно... Но есть маленькое НО - нет второй пробки.... Будем ждать нового года! :))  :))  :))

Вкрутили масленки.... Если с колесами всё понятно, то с кареткой сплошной Бермудский треугольник.... Толку от неё никакого - все уходит в пустоту труб рамы.... Но чисто как прикольный прибамбас - смотрится здорово!  :))  :))  :))

Вот вам и велосипед....  А хотели собрать за 2 часа...  :))  :'(  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 03, 2013, 00:41:05
 8) На выходных вытащить тринарик на свет божий так и не удалось.... Столичный "гость", со своим велосипедом, переманил на свою сторону!  :))  :))  :)) У него оказалось "вкуснее"... Поэтому два дня смаковали!  :))  :))  :))

Исходя из выше сказанного,  трудиться сегодня пришлось как шахтеру на руднике - с фонариком на голове в недрах подвала!  :)) Периодически вылезая, словно хомячок по лестнице, туда-сюда.... туда - сюда....

Перебрал вилку.... На удивление всё было обильно смазано, но не смотря на это,  втулки  собрались в кучу..... пришлось вернуть их на место .... Попутно заменил согнутый руль на задаренный еще летом Алексеем!  :)) Пригодился однако!  :)) Привел в порядок ручку сцепления - теперь даже "собачка" работает... Мелочь, а приятная!

А вот с передним колесом вышла засада.... Оська намертво приросла к барабану.... После танцев с бубном её удалось выбить вместе с подшипником.... Весь тормозной барабан заржавел.... колодки рыжие, эксцентрик закис.... В общем жуть.... Но по колесу не скажешь, что оно где-то очень долго плавало... хром в хорошем состоянии..... Удалось накачать камеру.... А вот от колпачка пришлось временно отказаться - с ним травил воздух..... Теперь осталось привести барабан в порядок, найти тормоза и воткнуть всё на место.... Жутко бесит кривая подножка.... Похоже ею прийдется заняться в первую очередь!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 04, 2013, 00:50:53
Собрал сегодня передок, отрихтовал рычаг тормоза, передний тормоз практически сразу нашелся..... На повестке дня газовая ручка.... Их оказалось аж 4.... И все с косяками.... Хотел по-умничать по этому поводу, да зачем повторятся, всё давно уже сделано и я ничего нового не напишу...
 Чисто ссылочка... мало ли кому-то пригодится (http://drandulets.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=37&Itemid=31)
Проблема у всех одна и та же - заслонка больше чем на половину не ходит.... Буду вскрывать.... Только еще не придумал каким способом  :)) Самое простое - заменить ручку, но это не наш метод  :))  :))  :))

 8) Провел вскрытие - опустил ручку на 2 минуты в кипяток и "резинка" слезла с ручки как шкурка со змеи - даже пыжится не пришлось.... Всё оказалось банально просто - забился направляющий паз. Промыл, осталось смазать и собрать! :)

Дядюшка Орик облегченно вздохнул  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 07, 2013, 22:54:58
 8) Спустя три месяца закончили тюнинг Эренпрейса.....
Gustav Erenpreis Original 1936 года.

Было:

(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5064.sized.jpg)

Стало:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/8O-7-.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSCN3476.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSCN3472.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSCN3471.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSCN3465.sized.jpg)

 8) пробный заезд... Не передаваемые ощущения!  :)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5368-1.sized.jpg)

 8) Немного из истории:

 Первый Эренпрейс был выпущен в далёком 1922 году, велосипед придумал талантливый латыш Густав Эренпрейс. Со временем Эренпрейс стал крупнейшем и моднейшем производителе в Балтии. Во время 2 Мировой войны фабрика была уничтожена и производство велосипедов было прикрашено.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Максим от Декабрь 08, 2013, 16:14:07
а где же мотор? ;) Мотор 30-х годов сюда нужен.
По моему он и без мотора прекрасен! Не надо портить классику.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 08, 2013, 21:26:08
Ой-ё! а как же руль заглушили? только ведь одна заглушка была, вторую обещали купить на Новый Год...?...хитрецы...

 8) По случаю, в закромах нашлись две декоративные металлические  заглушки для труб(типа от мебели) - подошло просто изьЮмительно!  :D

  :)) Дядюшка Орик сегодня прокатился на тринарике.... Забавненько.... Зеваки даже захлопали в ладоши.... Бегает шустренько, но вот с карбюратором надо еще немного поколдовать - диффузор увеличен, а заслонка до конца не закрывается... Надо слегка подпилить....  Покатушки закончились падением! Поймал первого декабрьского "зайца".... Сразу дало о себе знать плечо и бедро..... Надо завязывать с зимними покатушками....  :)

 :)) Вот он, "летучий голандец":

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/DSCN3490.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/DSCN3492.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 14, 2013, 00:27:42
 8) Столкнулся сегодня с понятием "дистанционная переписка"....
Всё просто ... Приходишь в департамент, говоришь что продал мопед... он находится в другом городе километров этак за 200 от нас (на момент продажи были затеряны документы и переписать на месте не было возможности)... Указываешь данные продавца.... Все вносится в электронную базу... Платишь символических 10 баксов и отправляешь техталон и квитанцию новому владельцу(либо почтой , либо через кого-то).... Тот у себя в городе(в течении месяца) приходит в свой департамент и переписывает мопед на себя без бывшего хозяина.... Мдаааа.... Новые технологии... Но это при условии, что номер и техталон нового образца и сверку агрегатов делать не надо!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Декабрь 22, 2013, 01:30:03
Вкратце  8)

http://www.youtube.com/watch?v=zow5Svx1Oug&feature=c4-overview&list=UUFAwv8qQBcFT5OFxcbkyNSw
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 22, 2013, 23:00:02
 8) Катались сегодня на "тринарике".....  Сплошной позитиФФФФ.... Погода прям весенняя, снег сошел и всё кругом подсушило..... Бегает бодренько - с виду ужасный, бодрый внутри!  :))  :))  :)) .... Очень хочется воткнуть спидометр.... Но боюсь, что выпадет снег в самый не подходящий момент.... И затея провалится..... Хотя надо бы померить обороты.... Главное есть чем!  :) До Амура конечно далеко, но как стандартный вариант - мне нравиться  :))

Победил сегодня натяжной ролик для педалей, трещотку заднего тормоза и центральную подножку....  :)

В общем - к бою готов.... Кольца потихоньку прикатываются, тяга прям-таки прет  - главное тронуться с места .... Попробовал в горочку - даже пытается ускоряться.... Вот вам и пятый канал.... И это я еще выпуск не трогал!!! На повестке дня - зашить сидение и намотать обмотку на подкове под электронное зажигание...... А вот здесь меня лень-матушка подкосила прям на корню.... Хочется сделать культурно, значит надо делать оснастку  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 23, 2013, 13:13:49
Класно! Только про пятый канал не понятно-он там уже есть,или он и не нужен...?  И ещё,Дедушка Орик,расскажите с чего начинается 5й канал?Подробно про изготовление 5и канального цилиндра. 

Про это было где-то в сообщении номер 266 (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=57.255)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 27, 2013, 16:34:48
 8) По случаю прибарахлились.... Вот думаем на синий Юниор пристроить:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5381.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5385.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5384.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5382.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5383.sized.jpg)

Пора переходить на новый уровень..... Цена - "гуманитарная"  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Декабрь 27, 2013, 21:15:59
Может и не будет эта труба у вас работать, все таки под каждый двигатель и комплектующие разные трубы.

А может и будет  :D
Кстати, продавец занимается транспортировкой и продажей б/у скутеров и их запчастей (в основном 50 кубовые) с Италии, очень большой выбор.
Он очень хвалил фирму "LeoVinci" (теперь "LeoVince") и этот титановый муфлер. Были другие глушаки, более в цивильном состоянии, но мне стало жалко их резать и почему-то понравился именно этот...
Поговорив с продавцом, получил телефончик одного товарища, у которого есть  титановые диски для колес для Юниора  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 28, 2013, 00:30:44
 
А у нее же наверно и неособо надо переваривать патрубок к цилиндру не?  Но переваривая надо учитывать длину этого патрубка, кстати лучше если что то переваривать этот патрубок недобавляя кускова выход к муфлеру просто трубу таково же диаметра которого был. ;)

8) Идеально никогда ничего не подходит.... Надо смотреть по месту... Вся сложность в том, что глушитель изначально правосторонний, а нам надо его приспособить к левой стороне.... Примерка всё покажет  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: D-6 от Декабрь 28, 2013, 00:47:20
Ну я думаю, что не составит проблем это сделать, хорошо что это от вертикального минарелли выхлоп.
Мы один раз с друзьями из любопытства поставили на стоковою Дельту трубу от пиаджо...., тоже леовинц, прикольненько так ехать начало......., рывок намного лучше стал......, ямы между 1 и второй скоростью почти не было....., набирал обороты тоже здорово. ;) :)
Выглядело это вот как-то так:

(http://www.bildites.lv/images/4ot41sscpmgrtexxsjmu.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 30, 2013, 23:21:39
 8) Начали .....

http://www.youtube.com/watch?v=0g1IrxAlr_w

Поставили чисто ради эксперимента..... Скорость только вторая - глушитель не дает переключиться, соответственно нейтралка тоже не ловится, поэтому на тахометр можно не смотреть ..... и помидорами не кидаться!  :))  :))  :))

Глушащая насадка скорее для вида, без неё звук не намного громче..... В глушителе что-то явно есть, но дуется легко.... Впечатления забавные.... Будем вживлять... Сегодня уже отпилили всё лишнее.... теперь бы сварщика дождаться... ибо праздники у него затяжные  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Декабрь 30, 2013, 23:33:14
Так вот куда эта приблуда, а то на Юниор... то же хочу поекспериментировать.
Помню в детстве/молодости варили подобные ёмкости и водопроводный кран на выходе, крутили туда-сюда до лучшего результата,
замеряли, считали и вваривали искомую трубочку. :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 31, 2013, 00:20:27
 8) Ещё немного страшилок:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5397.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5396.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5400.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5398.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 31, 2013, 13:16:24
 
Не подскажите диаметр трубки на выходе?

8) Внутренний диаметр - 17мм, длина -110мм
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 31, 2013, 16:44:03
 
Мне кажется что 17 мм это много. Не пробовали с 16 мм?
Вообще попробуйте с разными диаметрами и отпишите отчёт.
Нам интересно почитать как вы будете всё испытывать пока мы спим.

И это, совсем забыл, чертежи нарисовать не забудьте. Мы всё равно по ним делать не будем, но так, на всякий случай.
Придумать для вас ещё заданий?

8) Трубочка как раз на 16мм только и нашлась.... Глушитель внутри имеет явно  какие-то хитрости:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/lv-rs-spacc.sized.jpg)

Из первоисточника:

Все спортивные глушители LeoVinchi изготавливаются вручную, из алюминия, нержавеющей стали и титана. Они не соответствуют международным нормам на уровень шума в городе и предназначены исключительно для спортивных целей.Глушитель RS является базовым спортивным глушителем, сочетающим в себе настройку на максимальную мощность мотора с приемлимым уровнем шума. Глушитель рассчитан на обороты максимальной мощности около 9000 об/мин и двигатели класса 50сс-85сс.

И там же про изменения в конструкции:

в погоне за низким сопротивлением выхлопу и остротой резонанса, в последствии,  конструкторы отказались от каких-либо перегородок в конусной (расширительной) части глушителя, ограничившись в шумопонижении только конусом из стекловолокна. Резонансная камера, в отличие от мооодели RS, поставлена сверху - это позволило уменьшить конструктивный угол слома конусной части.

 :) Так что не всё так просто как оказалось!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 02, 2014, 23:21:27

А как это возможно ??

Диаметры разные, вот и возможно!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 02, 2014, 23:40:34
Можно попробовать посчитать трубочку програмкой.

Как-то одни и теже параметры загнали в разные программы и получили всё разное....

 8) Приведу цитату  и умозаключения дядюшки janisisa по этому поводу (в сокращении):

 
Цитировать
  1.Про размеры резонаторов говорят давно, долго и много... 
 2.не говорит об этом только тот, кто познал это не на словах!
 3.не одно готовое решение не может быть универсальным для всех!
 4.если и получится, то не всегда так как хотелось бы!
 5.для каждого цилиндра свой резонатор!!!
 В пункте номер 6 говорилось очень много лесных слов по поводу пути , по которому идет дядюшка Орик и его команда.... :))  :))  :))
 7.Бери идею и дерзай!
 8. В наше время стендов не было, но был секундомер и отмеренный участок ровной дороги... Из всех наворотов - только нажовка. Одним словом - нанотехнологии!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 04, 2014, 21:39:52
 8) К вопросу о глубокой форсировке... предыстория:

http://youtu.be/u9MpSipYFHY

 :))  :))  :))  :))

Ну вот.... Героическим усилием глушитель был переварен и пристоен на Юниор.....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/a/amuurs/05-11-2013mahle/2649-sized.jpg)

(прошу пардону - погода у нас нелетная, позже сделаю в нормальном качестве... Спасибо Амуру - подправил фотку!  :D )

Что поменялось - на 60мм укоротился патрубок у крепления к цилиндру.... Трубка с 17 стала 16мм и не поросячим хвостиком, а как карандаш прямая....  И он поехал! Лично мне понравилось! Двигатель крутится легко на всех режимах... То видео , что было выложено раньше,  практически ничего не передает из суровой реальности .... Надо будет "законспектировать" поршневую... Похоже не плохой вариантик наклевывается!

ABS НАДО!

А вот над этим стоит подумать... Честно говоря, тормоза по нынешним меркам слабоваты.... В прочем как и рама....

А на кроссе карандашик не отломится? :o

 8) Глушилка снимается без проблем... Что с ней, что без неё особой разницы не почувствовал..... На кросс пока что не планируем ехать (может быть в Апе рванем - это мопедная Мекка), ну по крайней мере не в спортивном классе...   :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 05, 2014, 21:30:12
 8) Сделал на скорую руку оправку для намотки катушки для Д5....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/2651.sized.jpg)

Впереди самое трудное - намотать... Занятие для терпеливых и усердных!  :)) Давненько я этим не занимался....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 12, 2014, 00:34:46
 8) Два дня шороху... Решили поставить пошустрее процессор на компике... Наивные... Пришлось BIOS  переустанавливать.... Систему восстанавливать...  :'(  Спасибо сыну - помог....  :D Иначе сидел бы как порядочный - с интернетом и нерабочим компиком.
Замерили скорость синего Юниора по "спутнику", ибо в оранжевой стране спидометр Опеля не катируется!  :))  :))  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/70-JUNIOR.sized.jpg)

Максимальная скорость - 70,5 км/ч... Опель завышал показания на 3-4км/ч   8)

Но есть и ложка дегтя - сильно потек карбюратор, поэтому скорость явно меньше, чем могла быть... Похоже "потекла" игла... Надо реанимировать... 

Нашлись сегодня документы и сидение на тринарик .....   :D  :D  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 15, 2014, 23:05:14
 8) По многочисленным просьбам, на скорую руку накарябал черновичок-с:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/Leovinci.sized.jpg)

Размеры мерил снаружи. Длина патрубка от торца цилиндра. Что внутри - не знаю!   :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 15, 2014, 23:15:09
Если принять толщину стенки за 1,5мм и обороты в 6,500 при 3,9л/с , Это оно в 0

 8)"железо" тоньше.... скорее 0,7-1мм
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Январь 16, 2014, 00:12:01
Пол-дня играюсь с расчетами - чем ниже обороты тем уже и длиннее, чем выше мощность, тем меньше диаметр конечной трубки?

Ссылочка на самую "адекватную" прграмку, после 12 часов гугленья и проверок http://www.motoizh.ru/index.php/2011-02-20-13-21-46/748-2011-02-20-12-56-07475
Но как и там написано и Вами процетированно: Ровный отрезок дороги и секундомер

Я впомнил о внутреннем обёме резонатора. Так, в силе законность, что обём должен быть кратным двойным цилиндровым? До тонкой трубки.

Резонатор акустический, там  ни объём, ни частота оборотов, не так значительны, важна скорость акустической волны, то есть скорость звука. И надо, что б она совпала с частотой вращения коленвала...  ну это теория
Короче -" закись мазута"
При 2х кратном совпадении частоты он может работать на двух диапазонах оборотов, если понятно выразился. То есть волна от предидущего выхлопа загоняет смесь в цилиндр при последуещем цикле.
**********************************************************************************************************
Нагуглил ущё тройку трудов, включая какую-то диссертацию 60-х, по резонаторам. Идеально настроенный резонатор значительно увеличивает нагрев поршня и повышает риск его прогорания, ну это логично. То-то если продают NSR-250 с проблемами по мотору, то это почти всегда прогоревший поршень заднего цилиндра :D. За всё надо чем-то платить.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 17, 2014, 01:26:38
 8) Дядюшка Орик два вечера не спал - мотал катушку для Д5.... Умаялся....  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/2657.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 23, 2014, 00:43:40
 8) А народ ставит на "вешки" вот такое зажигание и не жужжжит! Точнее жужжит и в ус не дует!

(http://www.vape.cz/img/products/A-SZ86.gif)

http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ86/
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 23, 2014, 12:38:10
От чего зажигание? Есть ли световые катушки? Каково бортовое напряжение?
8) Там есть ссылка на документ! Вот в нем это всё есть! :D

Орик, т.е. вы хотите сказать что оно подходит по посадочным размерам на "В"-серию ?

Идеально ничего ни куда не подходит, но в документе есть список того, куда без проблем подходит!

 
Цитировать
чего это там в пакетике?

Крепежные детали  :D Сравнительно бюджетный и практичный вариант.... но меня жаба конкретно душит, ибо в этом году мы не планируем активно участвовать в соревнованиях....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 25, 2014, 22:59:08
кстати.. безумно интересно, заставит ли роторка "петь" в50 или нет

Если бы смысла в этом не было бы, то ни кто бы и не стал этим заморачиваться.... Но  лидеры ставят.... И не желеют!  :D

Итак.... Сегодня в четырнадцати градусный мороз, осенило нас поменять карбюратор на синем Юниоре..... Сняли с ШК Дельты.... Подошло всё без проблем.... Мотор завелся с третьего качка (обогатитель веСЧ безценная , особенно зимой)... Настройки трогать не стали... Скорее это был эксперемент с целью определить - есть ли смысл покупать  новый карбюратор от 50-ти кубового КТМа или всё же копить деньги на зажигание....

По ощущениям - с места разгон шустрый, после переключения -  всё тоже хорошо.... По сравнению с родным - стал несколько резче! Но вот максимальная скорость составила по "спутнику" - 70,1 км/ч, что на 0,4км/ч менше прошлого замера.... Конечно, если накрутить карбюратор, то может и станет лучше... Но похоже, особого смысла в этом нет.... Ну не любит этот мотор "больших дырок" с самого рождения и всё тут!  :))

Обещанные фото:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5467.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5464.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Январь 25, 2014, 23:41:53
А доработать К60В по принципу придуманного дедушкой?

(http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/290/h-2826.jpg)

подарит вам Артемка с подсветкой клавиатуру когда-нибудь. угрозы пиёнера, том второй

Так это ты в прыжке дедушку опередил? А клава действительно чёрная и ничего не видно. И лампочка подсветки сгорела три месяца тому назад. Так и жили они, чёрная клавиатура и дедушка, дедушка и чёрная клавиатура.
Прогиб засчитан.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Январь 26, 2014, 22:18:52
А вот, насчёт резонатора, там он вычищен от всяких сеток и другой грязи? Там наверно много накапилось.
Карбюратор ктм50 наверно PHBG19, если недорого новый. Теперь Polini CP 19mm, начали выпускать. Только не пользованые.
Зажигание можно и ЗАН  сделать. Дешевле получится.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 27, 2014, 11:05:17
А вот, насчёт резонатора, там он вычищен от всяких сеток и другой грязи?

Резонатор в оригинальном виде.... весной попробую сделать без сеток.... Но и сейчас всё очень даже шикарно

Зажигание можно и ЗАН  сделать. Дешевле получится.
На родном статоре?

Про карбюраторы..... После расточки зеленый юниор отказался работать с родным карбюратором.... а вот с диффузором на 16мм очень даже чудненько заработал..... Синий юниор после расточки с родным карбюратором работает лучше , чем с большим диффузором.... Это уже вторая попытка и результат один - более растянутая первая скорость.... Поэтому пока что решили оставить всё так как есть!   :D Хотя есть еще на примете карбюратор от 70-ти кубового Симсона... Но и там тоже 16  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Макары4 от Январь 27, 2014, 12:04:32
У Симсона 16 мм. идёт и на 50 и на 70 ссм. Хотя на моём наборе поршневой на 70, отверстие на 19 мм. ну и карбюратор тоже на 19.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 12, 2014, 01:07:38
 8) Дядюшка Орик в очередной раз совершил подвиг - запустил таки на Д5 ЗАН.... Искра появилась сразу, не скажу что слона можно убить, ну по крайней мере стабильная......

А вот сам моторчик завелся не сразу - то ли ротор у меня неправильный, то ли компас китайский  :))  :))  :))
Ориентировал изначально как на фото:

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/1-webbig.jpg)

Подробнее про ЗАН здесь! (http://www.mopedist.ru/forum/thread1705-1.html#47814)

За несколько заходов, методом научного втыка,  ротор был развернут на 180 градусов, после чего двигатель легко завелся..... Работает прикольно!  8)  На ручку газа откликается намного лучше, чем было раньше.... А потом раз - и кончился бензин и опыты пришлось свернуть, да и время было уже явно не детское... Пошел домой сдаваться  :))  :))  :))

Останется проверить опережение стробоскопом и зафиксировать ротор...

P.S. Магнит ориентировал как было на диаграмме в статье -  не доходя 4мм до ВМТ..... Приятно, когда теория стыкуется с практикой  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 23, 2014, 00:06:13
 8) Продолжаются скромные будни оранжевых копателей... На задворках истории был приобретен двигатель от Минска по гуманной цене... В придачу пару рам и коробку всякого хлама.... Пока что даже и не знаю что с этим добром делать, для начала может мотор заведем, а потом потихоньку будем собирать ходовую...

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/DSC-5489.sized.jpg)

Пора переходить на новый уровень!  :)) Будем делать нечто похожее:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/2013-Jelgava/DSC-5064.sized.jpg)

Только на свой лад!  :))

..мне скажут "можно просто ставить плюс и не писать об этом..", но, я ставлю плюс..

Соглашусь с предыдущим оратором, ничего рисовать не буду, просто поставлю плюс.

Моторчик то М-105 (шести вольтовый в народе) у Минсков 3.111 и 3.115 был такой, особо из этого мотора ничего не выжмешь, со стандартным КВ не более 15л.с. далее довольно заметное снижение ресурса, к тому-же коленвал на трех подшипниках... Для серьезного запила нужен 3.112-й мотор, у него кв покрепче... 

Сделать можно всё что угодно, если есть желание и средства, было бы из чего собирать! У нас бюджет более чем скромный, но за-то есть огромное желание!
От Восхода отказались сразу, хотя была возможность взять комплектный.... Слабый там коленвал во всех отношениях и  тяжелая ходовая... У минских моторов больше возможностей, ну и потом - не в космос мы на нем будем летать! Борьба идет между  конкретными спортсменами и все должны быть в более-менее  равных условиях  8)

Попутно на тринарике выставили зажигание по стробоскопу, сделали паз под шпонку и устроили вечерние покатушки  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Февраль 23, 2014, 14:17:42
Я знаю  ММВЗ 3.227, ММВЗ 3.113.1, ёжик Минск ММВЗ 3.221.
Скрытый текст
http://ussrsportmoto.ucoz.ru/_fr/0/8071598.jpg
http://content.onliner.by/forum/60b/f55/190056/800x800/6c19b1b0335c93c165dc71ece74fb9eb.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1101/a8/e6546bbcb8b1.jpg
http://www.imageup.ru/img258/1180729/sam_9198.jpg
http://www.imageup.ru/img230/1184781/sam_9228.jpg Картер двигателя.
http://www.imageup.ru/img276/1200683/sam_9610.jpg Широкие шпильки.
http://www.imageup.ru/img276/1200694/sam_9632.jpg Вид с зади.
http://mazepper.ru/catalog/2014/93024.html

Там нужно дополнительны мембранный лепестковый клапан в  коленвальном протранстве, совметно с обточнным (маленьким) кoленвалом. Тогда появится место для размещения клапана. И дополнительный канал впуска от цилиндна к этому клапану.
Приерно таким образом.
Скрытый текст
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/2b73fb3f83143596711d1d414d53b56e.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 23, 2014, 21:09:48
Squish спасибо! До этого пока что далеко.... Проект долгосрочный, поэтому в первую очередь всё надо собрать, выявить проблемы, а уж потом браться за напильник!  :D

При быстром осмотре выяснилось, что нет крышки зажигания, не укомплектован карбюратор, нет коммутатора и хитрой пластины под ведущей звездой..... Крышка коробки была откручена, но так как бы все на месте.... Через окно цилиндра блестит новый поршень.... Эх.... Как эта красота порой обманчива, сам в этом не раз убеждался....

Неожиданно под вечер было найдено "НЕЧТО".... Даже сами не ожидали...
 Рама от "Озолниека"

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/VELIKI/DSCN3566.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/VELIKI/DSCN3568.sized.jpg)

Интересная задняя часть рамы:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/VELIKI/DSCN3576.sized.jpg)

Сделано так наверное для больших задних звезд....

Педали явно не от него, но судя по профилю шатунов - мечта любого , кто ставит дешку на велосипедную раму:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/VELIKI/DSCN3572.sized.jpg)

И минский велосипед начала 60-х годов(так думается):

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/VELIKI/DSCN3550.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/VELIKI/DSCN3552.sized.jpg)

Улыбнула надпись на сидении:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/VELIKI/DSCN3558.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/VELIKI/DSCN3559.sized.jpg)

Минск в родной краске... Красивые раньше были велосипеды.....
Даже щитки - просто шедевр!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/VELIKI/DSCN3589.sized.jpg)

Делать с этим добром ничего не будем..... Всё разношерстное и большой ценности не представляет, выбросить жалко, а хранить негде..... В лучшем случае обменяем на запчасти или продадим по несерьезной цене тому, кому это больше надо....  8)

P.S. Немного фоток для веломаньяков" (http://foto3.inbox.lv/janis4858/VELIKI)  8)

Ну у вас и находочки конечно, первый велосипед вообще шедевр. Со второго тоже можно снять не мало не плохих зап часте на разные классические проекты. Я уше с месяц например пытаюсь найти руль как у второго вела. Седло кстати у первого очень интересное.

Да ужжжж... бывает, но редко....  :))

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 24, 2014, 17:40:37
 8) Squish, Был у меня как-то спортивный движок от минска, картера как на фото:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/minsk.sized.jpg)

Там действительно лепесток вживить особых проблем нет!  :))

Но можно рассмотреть и такой вариант:

http://youtu.be/Cgg_lbLOPL0

http://youtu.be/STjNd8ZqRCc

http://youtu.be/s1TRNUkHY68

Понятное дело, что хуже чем в картер, но за-то бюджетно и улучшится динамика, что нам собственно и нужно на трассе для картинга!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 25, 2014, 22:29:34
Уважаемый Орик, У вас есть фото уже готовой гильзы по технологии Бабетты  перед запрессовкой? Интересуют каналы и их направления

 К сожалению сдох компик с фотками.... Безвозмездно....  Но вот в этой теме есть подробности (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=237.0)

Весь прикол в том, что по другому просто не сделать из-за особенностей окон цилиндра.... Приблизительно всё как и на развертке Бабетты (смотрим по ссылке в теме)... Каналы шириной 6мм, сводятся над впускным окном. Окна до конца не допиливаем -  это на фото видно... И это очень  важно, ибо надо задать направление струи по возможности ближе к задней стенке цилиндра! А если допилить до конца это не получится сделать.... Скажу честно - это чистейшей воды авантюра была, но результат превзошел все ожидания  8)

Советую обратить внимание на видео по Симсону, может сразу всё станет ясно!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 27, 2014, 22:03:21
:) Ой! Внутри яблочко высветилось! Арple технологии!  :D :D :D

Еще пару вопросов - на фото стандартный цилиндр без лепесткового клапана? Я правильно понял?

Да, самый обыкновенный польский цилиндр без лепесткового клапана :D Просто подогнаны каналы цилиндра и картера!

и на этом цилиндре отснято видео с обалденными оборотами и тягой?

Совершенно верно (пост номер 77)! На видео первый запуск, причем даже карбюратор  еще не крутили !

Для простого цилиндра со стандартным глушителем и карбюратором имеет смысл заниматься этим?

На видео и глушитель простой и карбюратор стоковый  8) Заниматься этим стоит, если двигатель бегает как часы и некуда больше приложить руки. Из доработок - самодельный коммутатор(о нем было уже упомянуто!)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 27, 2014, 23:46:57
Alx Berg,  У меня со слухом плохо.  8) Тяги не видел!  8) Газовать на месте неразумно, так совершенно не возможно ничего понять.

 :)) Коллега! Ну Вы же в курсе! Да и аппарат живьем видели!  8) Видео было снято специально для дедушки, ибо он не верит на слово!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 27, 2014, 23:52:15
 8) Кстати.... Вот вам и эволюция!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2667.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2666.sized.jpg)

 8) Ножи до сих пор в идеальном состоянии!  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Alx Berg от Февраль 28, 2014, 17:14:21
Alx Berg,  У меня со слухом плохо.  8) Тяги не видел!  8) Газовать на месте неразумно, так совершенно не возможно ничего понять.

 :)) Коллега! Ну Вы же в курсе! Да и аппарат живьем видели!  8) Видео было снято специально для дедушки, ибо он не верит на слово!  :))
снимаю шляпу 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 01, 2014, 23:55:32
 8) Съездил сегодня к конкурентам на "разведку".....  :))  :))  :))  Давненько я к ним не заезжал! Работа кипит, всё крутится, всё вертится - прям как в мастерской у деда Мороза перед новым годом! За четыре года много что изменилось, главное - что в лучшую сторону! И это во многом заслуга руководителя!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2672.sized.jpg)

Мопеды покрашены, "сопли" убраны...  Просто глаз радует!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2669.sized.jpg)

Видел их новый мотор - впечатляет! Работа проведена колосальная!
А вот то, ради чего , собственно и ехал:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2670.sized.jpg)

Рига-14 Юниор из моего детства.... Был он выкрашен в то время зеленым металиком.... Эх... Красавиц был..... Теперь и его возвращают  к жизни.... А ведь где-то еще три Юниора плавают.... Душевно пообщались... Сходил на тренировку.... Место для клуба удачное - рядом стадион, на котором можно покататься.... Мдаааа... Время пролетело быстро....

По случаю прибарахлился передним щитком и пружиной сидения для тринарика..... Жаль , что в этом году покататься не выйдет.... Но думаю, что еще наступят лучшие времена!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 02, 2014, 22:37:15
 8) Поехал дядюшка Орик сегодня за колесами для Минска в Ливаны (60км от нас... Утром валил снег, днем - дождь, дорога еще та!) и прикупил вот ЭТО:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2674.sized.jpg)

Минск 3.112 1983 года... Пробег чуть больше восьми тысяч! И если бы не холодный душ в "мотовытрезвителе" на милицейской стоянке, то выглядел бы намного лучше.... Видно, что за ним даже  пытались ухаживать!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2673.sized.jpg)

ходовая условно хорошая(с оговорочками), а вот движок никакой..... Будем лепить один из двух....  Типичные проблемы - коленвал , генератор и проводка..... КЭТ уже пытались ремонтировать, и похоже не очень умело.... Мдааа..... Чудеса бывают , но очень редко... повезло, что он оказался не рабочим..... Сегодня разгребал закрома в гараже, чтобы хоть куда-то его пристроить...  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 03, 2014, 10:48:59
Т.к. в чате нельзя отписывать, то напишу здесь  8) Орик, поздравляю вас с приобретением!  :) Вопрос по делу. То есть, это аппарат со штраф-стоянки? А с документами как дела обстоят? Для сравнения. У нас, если покупаешь со "штрафняка" аппарат, то документов априори нет. Нелегал короче. Хотелось бы узнать как у вас с этим обстоит. ..Естественно, если я правильно понял ваш пост и, соответственно, задал свой вопрос  :-X

 8) У нас периодически проводится официальный аукцион по продаже техники со штрафстоянки..... Условия и дату проведения аукциона можно посмотреть на официальном сайте полиции.... Если машина не ворованная, номера не перебитые, документы в наличии, то вполне можно легализовать, но в большинстве случаев эту технику "сметают"  конторки по скупки металлолома.... Но можно и простым смертным поучаствовать, правда шансов мало....

На этот Минск есть техпаспорт старого владельца, плюс справка счет, где указано на основании какой статьи был продан этот мотоцикл с указанием номера двигателя, рамы и гос.номера.... Т.е вполне возможно поставить на учет... Правда дорого выйдет! Как минимум за 4 года надо заплатить налог, поставить на учет , сменить советский номер на новый и после этого переписать.... На данный момент это около 400 "зеленых" - дороговато.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 06, 2014, 00:25:20
Какие планы с минск 3.112? Я бы наверно думал, как поствить цилиндр от  ММВЗ-3.113.  Это высоке горло картера и очень узкие шпильки я уже насмотрелся, и больше нехочется.


 8) Что-то мало оптимизма коллега!  :))

Глянул сегодня зажигание, похоже вся проблема этого минска кроется именно в нем.... Ибо больше не в чем!  :))  :))  :))
Старый хозяин явно поменял бобину, карбюратор и поршневую.... Грешил он на сальники, но по описанию проблемы это скорее коммутатор... Так оно и вышло.... Холодная пайка..... Детали просто вываливаются из платы при легком  нажатии.... Мдаааа.... Видать в последний день месяца делали... или практиканты!  :))  :))  :)) Буду ваять новый коммутатор, родному уже доверия нету! Прикупил деталей, снова засада с конденсаторами... Буду ждать оказию из столицы, может что нибудь и перепадет!

Родной коммутатор на днях пропаяю и проверю, на первое время сойдет!  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 08, 2014, 23:14:17
 8) Насмотрелись мы на Саратовских и тоже купили камеру, которая и в воде не тонет и на скорости не тормозит.... Осталость придумать что с ней делать!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5512.sized.jpg)

А заодно прикупили конденсаторов жменьку для коммутаторов и свечек хитрых на разный вкус и цвет!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5515.sized.jpg)

Обратите внимание на центральный электрод! Будем тестировать! Ну явно хуже не будет!  8)

Хотелось бы услышать мнение товарища Squish  по поводу этих свечей!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Март 08, 2014, 23:45:31
Типо мы камеру просто так купили!))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Март 09, 2014, 18:15:26
Мне так и неполучилось иметь дело с Денсо. Но, в некотрых есть сопротивления внутри, и вот это очень с этой фирмой плохо. В колпачке можем делать как нам нужно. Я старюсь от туда выдрать всякие там резисторы, они там мешают току, и сильно.
Сопротивления просто, зло для тока искры. Это проверно, некоторые ставят 2или3 катушки парлельно, чтобы ток поднять.  В момент если заливают свечку, и это довольно часто, так хрошо помогаем двигателю. Резиторы для всяких там, норм по загрязнению радиоэфира. Это к гонкам неотносится.

Денсо делают большие (длинные) боковые  электроды, это неочень.  Денсо хорошие есть, но очень дорогие, таких незакзывал. Очень дорого.
Дешевле NGK B11EGV. NGK B11EGV (http://www.bikeshop.lv/replacement-parts/spark-plugs.html?price=10-20&spark_plug_type=354)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 09, 2014, 23:09:34
 8) Сегодня сделал большое дело - поубирал сопли с электронного зажигания и наконец-то закрыл крышку зажигания на двигателе! Прикрутил под багажником коммутатор и приварил новое крепление бобины....
На этом тринарике стояла подкова старого образца....
А дальше пошли покатушки.... Болтающаяся вилка просто бесила.....
Попробовал затянуть - и ни в какую, ни одна из гаек не держит... Печалька....
В сусеках есть одна отличная и уже покрашенная вилка для зеленого Юниора....
Решил её не трогать....
Поскребал еще по сусекам и нашел гнутую вилку, но с хорошей резьбой..... Решил скрестить...
Мдаааа.... с донором все просто - ломать не строить, а вот на родной вилке пришлось попыхтеть, чтобы все аккуратно сделать.... Попутно обнаружилось, что нет ограничителя - сломан под самый корешок....
Опять танцы с бубном....
Одно радует - успел всё обварить, даже основание сидения!
Теперь буду собирать!  :)
Времени катастрофически не хватает, мелочи его просто проглатывают....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 15, 2014, 20:42:08
 8) Спаял коммутатор для минска:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5521.sized.jpg)

Родной для сравнения!  :))

Разбирали сегодня минскачевский мотор..... Как обычно ждала засада... главное помню о ней и снова попался!  :'(  В двигателе есть один хитрый винт, под крышкой КП, который обычно прячется под осадком отложений непонятного происхождения на дне картера.....  Ну да ладно.... С этим разобрались.... а вот дальше движок ни в какую не захотел разбираться..... Пришлось выпрессовывать втулки.... Сделали легкую приспособу из болта и двух втулок :

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5531.sized.jpg)

Только после этого картер поддался нашим шаловливым ручкам. Если втулки не вытащить, в большинстве случаев всё это заканчивается печально !

В принципе мотор не разбирался и это несомненно радует, но коленвал свое уже отъездил.... Будем ставить со второго движка, который разобрался намного легче....

Из самого большого косяка - прокладка под головку. Она от М1М и никаким местом сюда не подходит, но её героически туда засунули!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5529.sized.jpg)

Ну и жуткое несовпадение каналов:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5535.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Март 15, 2014, 21:27:07
Глаза прицепились к конденсатору, если хотим спать поспокойнее тогда импульс требует серию наверно от WIMA MKP-10.
http://cdn.head-fi.org/2/2d/1000x500px-LL-2dce0548_IMG_7476.JPG
http://www.wima.com/EN/WIMA_MKP_10.pdf
Такие ставят в зажигах.
Ну, извините, тут делает своё.  Я сталкивался как теряется ёмкость. Сгорает напылённый слой.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 16, 2014, 18:10:55
Конденсаторы WIMA MKS4 1мкФ 630В..... Других найти в этот раз не удалось.... Будем пробовать, реально - двойной запас по напряжению!

 8) Сняли поршень со второго коленвала.... А там раз и подшипник..... Как-то не встречал я раньше  на этих коленвалах такого чуда:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5580.sized.jpg)

Поршни тоже немного отличаются.... пустотелых стопоров тоже не встречал:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5574.sized.jpg)

Ну и для любителей герметика очередное предостережение - ВСЁ ДОЛЖНО БЫТЬ В МЕРУ!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5578.sized.jpg)

После такой переборки всё это изобилие попадает в поршневую и начинаются чудеса....

Неспешно зачистили и покрасили жаростойкой матовой краской глушитель на Юниоре:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5556.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5549.sized.jpg)

Попутно на велосипед нашелся "фонарик"  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/DSC-5582.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 23, 2014, 22:14:54
 8) Вместе с мотоциклом старый хозяин презентовал новый комплект прокладок для двигателя..... Однако выкинутые деньги!
Наборчик вот такой:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2682.sized.jpg)

Настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЮ покупать прокладки от этого производителя!

Итак, всё по порядку:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2680.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2679.sized.jpg)

 8) А вот так прокладки делает дядюшка Орик:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2683.sized.jpg)

Мдаааа.... А потом пиЁнЭры божатся что все новое и не заводится!  :))

P.S. Никогда бы не подумал, что разобрав старые велосипеды, распродать их оказалось намного проще и выгоднее, чем целиком....
Мдаааа.... Умом Европу не понять!  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Макары4 от Март 24, 2014, 09:25:04
Приносили мне подобные прокладки для переборки Минска, до сих пор где-то валяются, ни одна не подошла. Пришлось резать из картона, паранита под рукой не было.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 30, 2014, 22:52:09
Мдаааа.... Сборка двигателя Минска идет очень тяжко.... Постоянно нарываюсь на подводные камни мимо которых нельзя пройти , ибо потом аукнется!

Износилась моторная цепь.... Жуткий провис.... Найти оказалось тяжело.... С запчастями полная засада и это при том, что у нас в городе целый завод приводных цепей есть.... раньше проблем с этим не было..... Хорошо что хоть приводную цепь новую удалось найти....

Цепь провисла из-за перекоса - всего-то шаЁбочку не туда поставили.... А ведь это прямо кидается в глаза - цепь идет на перекос..... На валу кикстартера не оказалось за пружиной ну просто огромной шайбы, которую и потерять-то трудно, но видать умудрились.... А без неё сектор кикстартера не полностью цеплялся за шестерню корзины сцепления.

В коробке не оказалось одной дистанционной шайбы толщиной 1,5мм.... Однако тоже не маленькая, но куда-то улетучилась, пришлось делать новую. Шток сцепления оказался настолько кривой, что тупо отказался вылезать из вала..... Пришлось долго уговаривать!  :))

Цилиндр пришлось слегонца шлифануть.... Ибо ремонтных пршней днем с огнем не найти, я уже не говорю про кольца.... Барыги в этом не заинтересованы т.к. проще продать поршневую в сборе, чем сюсюкатся с мелочовкой..... С горем пополам нашел кольца и поршень..... Наивный, думал по быстренькому всё соберу , а тут раз - и фигушки... Кольца стали залипать в канавках..... Мдаааа...... Взял сломанное кольцо и начал прогонять им канавки..... Стружка прям как из под токарного станка шла..... Часа через полтора поршень стал похожим на поршень! Попутно пришлось довести до ума кольца и замки в них!

Ну думаю, соберу сегодня! И тут засада - после затяжки головки(абсолютно новой) и пробной прокрутки двигателя, выяснилось что из под головки воздух травит и довольно серьезно..... Пришлось притирать головку к цилиндру.... А ведь проблемка явно была, т.к. старый хозяин пытался впихнуть прокладку от М1М и что из этого получилось вы уже видели на фото выше....
Замечу, что на этот двигатель прокладка под головку не ставится !

Решил от "нового" цилиндра резиновые заглушки переставить... Ну типа и дедушка Орик красоту любит!  :))  :))  :))
И тут засада! На головку подошли, а на цилиндр нет! У нового цилиндра 7 ребер, а у родного 8! Ну прям как у муЗчины и женщины!  :)) А самое интересное в том, что на "новом" каналы заметно уже, да и окна слегонца отличаются..... Была партия дефорсированных двигателей.... Может от туда?

Мдаааа.... Запуск явно переносится на неопределенное время по объективным причинам!  :))

Попутно нашлась причина, по которой были проблемы со светом - в генераторе тупо коротил провод с обмотки на ротор!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 31, 2014, 15:35:10
Вот такие они,,Мински,, ......А запчасти дорогие, собаки!

За-то ездовые, а не выставочные! :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 31, 2014, 23:35:29
 8) Привел в чувства генератор.... Новый датчик тоже без доработок не встал... Пришлось подпилить статор:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2687.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2690.sized.jpg)

Датчик странный, заявлено что для В50, скорее всего от скутера какого нибудь,
 но работает с ним нормально, а других у нас в продаже просто "нЭт"  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 01, 2014, 09:26:49
Можно отстранённый вопрос:

дедушка Орик  - у мотора Минска без глушителя что на малых, что на больших оборотах благородный звук выхлопа - красивый звук.

А у Дешки без глушителя такой противный звук что сразу заглушить хочется , размерность 52/58 и 38/40. Как бы вы это обьяснили ?

 8) На мой взгляд это особенности золотниковой системы! Да и вес коленвала у минска намного больше!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Апрель 01, 2014, 19:32:54
Yamaha   поршни отмоделей YB100-19V/DX100/YB100-10R 2N3- моторчик, подходят на Минск.
Стандарт, и ремонты: 0,25, 0,5, 0,75, 1,25, 1,5, 1,75, 2,00.

Скрытый текст
https://www.tkrj.co.jp/goods/m-AY0420X-2N3-.php

Our piston kit code numbers change as following.
STD : AYXXX0X 1.25 : AYXXX5X   
0.25 : AYXXX1X 1.50 : AYXXX6X   
0.50 : AYXXX2X 1.75 : AYXXX7X 
0.75 : AYXXX3X 2.00 : AYXXX8X

Можно как то заказать?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 01, 2014, 23:34:19
Большая собака солидней гавкает!

За-то шавка чаще и эффективнее!  :))  :))  :))
"Эх Моська, знать она сильна, раз лает на слона"

 8) Squish Большое спасибо! Потихоньку уже накапливается информация.... Останется только найти время все это оценить!

Сегодня колдовал с проводкой, доделал коммутатор.... Думал быстренько с этим разберусь... Наивный....
Мдаааа.... Всё на скрутках... Местами оголенные провода.... А потом ищем искру  :o
 Поубирал все сопли.... Осталось поменять провода с генератора к коммутатору и будет нам счастье....  :)

Разбортировали заднее колесо - камера не держала.... И не удивительно - вместо 3,00х18 стояла мопедная 2,5х16..... С трудом, но нашел новую.... Правда ценничек заметно подрос....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 03, 2014, 23:23:09
http://youtu.be/WHGDwZULbRs

 8) Сегодня закончил с проводкой.... Жгутик заметно похудел.... :D
Искра появилась сразу, что несомненно обрадовало!
Ну думаю ща карбик поставлю и пробный запуск!
Наивный! А самое главное, внешний вид карбюратора внушал доверие, весь такой чистенький.... Аж противно! :))
Не купился я на весь этот шик и произвел вскрытие "пациента"! ::)
Мдаааа..... Увиденное несколько озадачило..... Отстойник покрыт непонятными отложениями, внешне напоминающими засохшую олифу...
Печалька..... :'(

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2691.sized.jpg)

Жиклеру повезло еще меньше....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2692.sized.jpg)

Мдаааа..... Бензиновый душ результатов не дал..... Крепкая гадость! Пришлось на ночь оставить карбюратор отмокать в бензине для начала.... Если не поможет, в ход пойдет тяжелая артиллерия  :))

Эх.... А "счастя" было совсем рядом....  ::)
А почему собственно было? Сказал дядюшка Орик, прыснул бензинчику в картер..... Два раза лениво дернул лапку, дабы бабайка испугалась и с третьего раза движок завелся! :o

Ясен перец, что обороты сразу максимальные, ну думаю ладошкой прикрою "дырку".... А вот и фигвам!- чуть было не засосало! Ужас! :))  :))  :))

Ну вот, к чему это я - если всё собрано нормально, то и без карбюратора двигатель должен подать признаки жизни!

Настроение заметно улучшилось! Ну типа:

http://youtu.be/Rfq3lt4KFGA

 8)  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: ВерталеТ от Апрель 05, 2014, 11:57:35
Поршень от Бивиса и Драндаксиса тоже можно применить но уже без лепестка не обойтись.

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 06, 2014, 12:04:08
 8) Ну вот.... Собрались мы протестировать камеру.... Погода располагала.... Накачали колеса.... И в путь..... :))  :))  :))
Очень редко, но случаются вот такие чудеса..... Едет мужичонка.... Пьяненький.... Трубы горят.... Ищет спонсоров, дабы погасить "костер", а тут раз и такая халява... У него на велике задний фонарик старинный, а у нас новый и спонсорская помощь :))
Бартер прошел удачно на взаимовыгодных условиях! Долго уговаривать не пришлось!  :))
 Спасибо людям, которые не упираются рогом, а идут на встречу!

Мужичок явно не ожидал, что мы ему еще и новый отражатель презентуем и сами прикрутим... Полный сервис - Европа!  :))  :))  :))
Иногда ищешь цацку и никак...., купишь в три-дорого хрень , а потом оно само в руки лезет, причем неожиданно и взаимовыгодно! Но такие случаи скорее редкость, чем правило!

Тестовый заезд пришлось повторить.... Бензин 95-й, масло МС20, свеча NGK.... 
Выход на максималку где-то с 4-й минуты:

http://youtu.be/NUktsG-3ysw

В Даугавпилсе такие дороги?? :( :(
Остальное без коментариев :)

Если бы в России-матушке были бы хотя бы такие дороги, то дорожные службы остались бы долго без работы!

Это специальный полигон.

Это единственная дорога вблизи гаража, где можно устроить тестовый заезд на мопеде без номера, света и с некоторыми отклонениями от обще принятых норм движения мопедов по городу! Строили в советское время - бетон!Думали строить ГЭС, но привалило счастье(дедушка просил без политики, поэтому назовем ЭТО именно так) и работы были свернуты! Дорога имеет затяжной довольно высокий подъем, на видео он несколько смазан(на видео - дорога обратно) - если в горку втягивает на второй, значит можно спать спокойно!

Итак... Камера снимает нормально, но наблюдается запотевание корпуса- он же "носитель".... Периодически надо "проветривать".... Дырочку сверлить не хочется, ибо возможны подводные съемки.... Если бы на улице было бы намного теплее, то проблемки явно  не возникло бы...

Теперь результаты(как дедушка и просил - только факты):

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/Screenshot-2014-04-05-13-56-17.sized.png)

Очень даже приличная скорость - очень.

Тахометр в движении показывал около 9100 об/мин.

Затем повторили заезд. Масло MOTUL 710, свеча DENSO, 98-й бензин. Карбюратор и зажигание не трогали....


(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/Screenshot-2014-04-05-14-17-00.sized.png)

 :o Максималка упала.... Но двигатель стал мягче работать..... В выхлопе практически не наблюдался дым и присутствовал неописуемый аромат ! :)) Мдаааа..... МАСЛО - БЕНЗИН-СВЕЧА.... есть повод задуматься..... Но что-то в этой последовательности прийдется исключить и вернутся к первоначальному!  :)

Попутно продолжились работы над Минском..... Удалось найти новый воздушный фильтр!
Промыл карбюратор.... А вот собрать с первого раза сразу не получилось - постоянно слетала тяга болта ХХ с заслонки.... оказалась жуткая выработка.... Видать часто в карбюратор лазили... наивные - не там проблему искали! Пришлось заменить заслонку, благо нашлась в металлоломе у соседа!

С колесами тоже не всё так просто.... В заднем тормозном  барабане срезаны шлицы на валу "бегунка".... Донора нашли "по тому же адресу"  :))  :))  :))

Передняя покрышка приказала долго жить.... Повылезал корд - печалька.... на месте покрышек не нашли ... и даже " по тому же адресу" тоже ничего не нашлось  :))

Завел мотор с карбюратором - полет нормальный!

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 06, 2014, 22:01:56
 8) C передним тормозным барабаном тоже возникла проблемка. Стоит не родной рычаг.
Вся проблема в том, что под него нужен тормозной тросик с натяжителем на конце, типа как у Явы.
Старый хозяин конец тросика привязал "бантиком" к рычагу - как мило!  :))  :))  :))

В наличии есть только новый родной тросик... Дабы не превышать бюджет проекта, решили сделать новый фиксатор тросика - как у мопеда, только немного больше (на фото родная бобышка выглядит карликом  :)) )

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5697.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5698.sized.jpg)

Родные рычаги у Минска штампованные и собраны на контактную сварку.... Со временем она отлетает и половинки уходят в свободное плавание. Поэтому на них особое внимание, а еще лучше заменить "монолитом", либо заново проварить.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Апрель 07, 2014, 11:05:25
Дядюшке Orik'у для вдохновения 8)
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTdECh8AkI7r0MhuuR5P1vBRfAEVZGWzRtWgWumh4WNcDhEfSp6vw) (http://auto.onliner.by/2012/03/30/moto-14)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 07, 2014, 23:33:29
 8) stoneracer? Спасибо! Интересненько!  :))

Сегодня дядюшка Орик в очередной раз боролся с ветряными мельницами....  Вспоминал весь пиЁнЭрский отряд по именам и званиям.... Что казалось бы проще - одеть новый тросик сцепления, прикрутить крышку и наслаждаться легким похрустыванием пружин сцепления.... Не так всё просто оказалось на яву.....

Тросик был куплен чисто для минска, но на 20мм оказался длиннее.... Бывает... Возможно от более новой модели...
Тут как раз вспоминаются рычаги Ижей и Восходов, с регулировкой на самом рычаге .... Проблемка бы решилась просто....

Мдааа... попутно оказалось, что в самом рычаге отсутствует упор для оболочки тросика.... Который пиЁнЭры заменили расплющенной гайкой.... Ну что... делать нечего, иду по пути наименьшего сопротивления - вставляю в рычаг растяжку тросика с тормозного барабана мопеда. Тросик сразу укоротился ровно на столько, чтобы считать его практически идеальным!  :))

А вот дальше начались непонятки.... Шток вставлен.... всё на месте....  винт вкручен по самое "не хочу", а не работает..... Мдаааа....  Грешным делом подумал, что забыл шарики вставить.... Шарики на месте.... И "роллики" тоже  :))  :))  :))

Вытащил шток и сравнил с "донором"..... Ужас! Разница в 15мм  :o

Ох уж эти пиЁнЭры..... Если тросик короткий, то голову себе не стали ломать и обрезали шток.... А то что рычаг в крышку упирается и не дает выжиматься сцеплению это уже вторично - ведь рычаг сам возвращается! Значит работает!  :))  :'(  :'(
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: ВерталеТ от Апрель 07, 2014, 23:46:28
А если так?

(http://cs413328.vk.me/v413328369/452/fBNB-Tk8uac.jpg)

Новые бобышки из меди под любой нужный вам диаметр.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 07, 2014, 23:59:52
 8) Это уже самый крайний вариант! Надо по возможности использовать то, что есть !
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 08, 2014, 00:07:40
Это всё хорошо, но с резиной пока засада!

А что за засада с резиной? Наверняка же стадами ездят недоциклы в стиле ybr125, и запы к ним должны быть. Они на 18" колёсах все обычно.

По факту на месте есть только кроссовая резина и ну оооочень дорогая на заказ.... Есть вариант привезти из Белоруссии родную "дорожную", но хочется нечто более шоссейное.... Сейчас на месте проще найти резину на 17", чем на 18"... Хотя лет 10 назад всё было на оборот... Мы на М1М почти год резину искали, хотя там на 19".... Всё зависит от бюджета проекта и желаемого результата!
На Иж б/у-шной резины от иномарок полно, а вот в приделах 2,75-3.00 практически всё под заказ!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Апрель 08, 2014, 08:31:58
Я понимаю, что это в Москве, но может поможет определиться с производителями.

(http://retroshina.ru/components/com_virtuemart/shop_image/category/54d1b5b8222246c24d6aed4d71f0edbb.jpg) (http://retroshina.ru/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,35/Itemid,27/)

А вот тайской резины надо бояться, хотя и проскакивает за дешево (http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shina_nylon_kbf_3.25-18_310265947) периодически. На своей недоCBRке поменял (и сразу почувствовал разницу) на Michelin Pilot Power 2ST, но задолбался искать узкую. Она и в 18 радиусе узкая производится, но ценник будет заоблочный, а резинка хороша - двухкомпонентная.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 08, 2014, 23:35:37
  Orik  У меня в 2006-8 годах был слегка пиленый ММЗ-3112-2 катал на передних barum от дорожного CZ ее еще лапшой называют, держак был изумительным даже по мокрому, но тогда ее можно еще было достать хоть и Б/У но за дешево, года идут все дубеет.
Для сравнения покупал на Урал себе новую корейскую Шинку F-230 стер зад до ниток за 11000. сейчас стоит дремучая Бриджстоун Экседра 91ого года с износом процентов в десять я ее брал проехал порядка 15000 а ей все равно она в одной поре.

 8) Спасибо! Кой-чИво уже присмотрели... Правда жаба душит по полной программе...  :D

Сегодня укоротил оболочку  троса переднего тормоза на 8см, не обрезая кончик троса... Занятие простое, но требует аккуратности... Начал испытания.... Собственно как начал, так и закончил..... Вскрытие "пациента" показало отсутствие шлицов на рычаге ..... Теряюсь в сомнениях,  что такого надо было с этими несчастными тормозами делать, чтобы сорвать шлицы на обоих барабанах??

Теперь стало ясно, почему тросик бантиком за рычаг был завязан.... Не поверите - чтобы не потерялся!

 :130:

В тормозном барабане Минска есть смотровое окошко, для осмотра состояния колодок - как мило!  :D
Попутно на дне  коробки воздушного фильтра обнаружился штуцер(честно говоря, раньше даже не обращал на него никакого внимания). А ведь вещица прелюбопытная! На штуцер(как оказалось) одевается шланг и глушится с торца..... По мере накопления в нем всякого рода "разностей" пробка открывается и всё содержимое сливается.... Мелочь, а приятная.... :)

В общем, на повестке дня поиск нового рычага.... Печалька...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Апрель 09, 2014, 09:49:35
На сколько я помню со дна в/фильтра трубочка шла в картер коробки, но могу ошибаться, давно это бЫло...

Так делали сами, в оригинале пробка! Я не поленился уточнить этот моментик! С виду как литник, поэтому раньше на него не обращал внимания, теперь очки одел и спустя 20 лет разглядел!  :))  :'(  :))

А и правда ведь
(http://olegik78.users.photofile.ru/photo/olegik78/96610501/xlarge/125432441.jpg)
Трубочка в коробку была у Ковровцев :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Апрель 09, 2014, 22:23:21
С покрышками проблем не должно быть (2.75/3.00x18).

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/DETALI/DSC-5706.sized.jpg)

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/DETALI/DSC-5709.sized.jpg)

Камеру дали в подарок!

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/DETALI/DSC-5710.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 09, 2014, 23:20:10
 8) Всего одну камеру в подарок? Кофем хоть напоили?   :))

Разобрал вилку... Очередная страшилка....  В наличии 2/3 от нужного количества шариков... Шарики разные.... Хорошо еще , что бильярдные не воткнули!  :))

Мостики не зажаты, сверху вместо конусной шайбы обычная..... Мдааа... А потом ищем причину почему вилка болтается....

Чехлы решили оставить, правда в кастрированном виде.... Родные оставили в первозданном виде, а для гонок можно и "пожеванные" поставить.... Бедненькие, как же им досталось от пиЁнЭров.... Если я скажу, что они были квадратными, я ничего не скажу! :o
Пришлось рихтануть.....

Пока дядюшка Орик думал как номер закрепить, всё само собой разрешилось....
Хитрые конструкторы явно не спроста присабачили усилитель, с внутренней стороны кронштейнов, который и пойдет на крепление номера....

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2694.sized.jpg)

Сказать могу только одно - точечная сварка оказалась качественной!  Ели-ели отодрал кронштейны фары(поручик молчать!) :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 11, 2014, 23:56:42
 8) Наконец-то из столицы прибыли покрышки!  :o
Рассмотрел... Есть нюансик..... Рисунок одинаковый, а вот направление вращения разное... Задумался..

Получается ну как-то так (типа следы  :D ):

 <-------    :<<<<<           >>>>>:

С задним колесом как бы всё понятно, что называется по азбуке, а вот с передним непонятка!
Может это для стабилизации при торможениии передком во время дождя?

А у Вас именно заднее и переднее?
Я, отчаявшись найти заднее не более 100/70, поставил на зад "переднюю" и рисунок совпал, может я был не прав, и всё отличие задних и передних в направлении??? Но неудобств, после тайской резины, я не заметил :o

Но у меня "диаграмма" обратная :o :o :o :

Да , это комплект... Причем на картинке протектор тоже не в одном направлении.... Прошвырнулся по просторам интернета.... Мдаааа....  встречается и такой вариант!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 13, 2014, 11:03:40
 8) В поисках запчастей посетили местный "чермет"... Народ там развлекается по своему...

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-5714.sized.jpg)

И кто сказал, что "Горбатых" кабриолетов не бывает?  :))  :))  :))


 (http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/9dd071b02e71e61bb6170a5fa4496440.jpg)

Ещё как бывают,сам один собрал. :)

В результате нашли сидушку от Риги 16 в неплохом состоянии и задний конус от какого-то древнего глушителя -  просто идеально подходящего для изготовления спортивного глушителя! Один разрез и один сварочный шов! Мы делаем успехи!  8)

Даааа, но у меня именно два передних (рисунок Power такой же как у Street), и всё наоборот, чюдесса  8)

Sorry, за навязчивость, кажется я понял. Street позиционируется как "мопедная" резина для легких мотоциклов, а Power как "взрослая", и действительно на мотоцикле весом в 108кг затормозить без стоппи, пришлось поучиться (задним же не по фен-шую). Но на Минске тормоза барабанные, а я попробую перевернуть 8)

 8) Блин.... Ох уж этот народ!(Это я типа сейчас про себя) - в начале шорох наводим, потом разбираемся... А тем временем для "идеЁтоф" все есть на покрышке:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5716.sized.jpg)

Что называется без комментариев!

Покрышки в целом сели на обод нормально, правда заднюю чуть тяжелее было одеть... Тут главное не спешить и помнить, что разбирать начинаем от золотника, а собирать заканчиваем на золотнике. Смысл в том, что на противоположной стороне обода, покрышка должна сесть на на обод в точке с наименьшим диаметром, тогда снимать/одевать будет намного проще!

 8) Ну в целом как-то так:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5719.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5717.sized.jpg)

Попутно оказалось, что на одной из рам номер оказался на пластине под баком, но никак не рядом с табличкой! На ИЖ Планете-спорт было похожее клеймение!
(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5721_1.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 13, 2014, 21:08:58
Я посмотрел классы мотциклов, а там до 350 куб\см. Полуается в эту раму будет мотор то ИЖ-Юпитер стоять? Зачем 125, он же почти как мопед едет.

Вопрос философский, вдаваться в подробности пока что не буду, но в этом есть свой интерес! 8)
Реально на трассе себя уютно чувствуют только Явы "старушки"....
Всё остальное - тяжелое и неповоротливое на трассе для картинга и не всегда там решает объем....
Каспар на своей шоссейной Риге легко "делает" ижатников!

С серьезными дядьками нам еще рано тягаться, а вот почувствовать что это такое вполне можно и на Минске  :D

Переварили подножки на раме - теперь они складываются. Отмыли раму:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5727.sized.jpg)

Пока мыли, обнаружилось, что амортизаторы сзади разные...

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5730.sized.jpg)

Ржевский явно бы подметил, что один левый, а второй правый!  :))
И как оказалось -  оба жестоко убитые... Разница в длине почти 10мм....

Из остатков роскоши в гараже было найдено еще 3 комплекта... и все разные....  :'(  И все убитые...  :'(  Скрестить не получается...
Печалька, прийдется новые искать.....  ::)

Но есть и хорошие новости, появился глушитель от Априлии 125-ки двухтактника:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5734.sized.jpg)

Перчатка для масштаба, в жизни он достаточно большой!И очень похож на глушитель от картинга с минскачовским мотором!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5735.sized.jpg)

 8) Цена гуманная, грех было отказаться!

Провода идущие к заднему фонарю в трех местах были пропущены под шайбами болтов крепящих задний щиток... Зажаты жестоко.... Естественно провода были закорочены..... А ведь для них есть специальный желобок.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 14, 2014, 10:58:34
Будете картинговский мотор делать? Новый коленвал?
8) Попробуем на родном! Двигатель "крутится" нормально. То что хорошо для картинга, не всегда хорошо для мотоспорта!
Прежде чем что-то начинать делать, надо понять что у нас есть!

Чисто сравнил развертку "типа для форсированного мотора" по книге по минскам и родной цилиндр.... Разницы не нашел!  :))


Просто я задАл вопрос имея коварную мысль-априлиевский двигатель имеет намного большие обороты. ..Ну я думаю. Я же его не видел.

 8) На Юниор тоже ставили в слепую, но как бы прижился!

А, ...Э-эээ, можно, ещё раз для идеЁтофф?
Не понял...

 8) Я навел шороху, а ответ на мною же заданный вопрос был на бирке приклеенной к покрышке  :))

Про резонатор - под вопросом, все, что варили на Мински, внешне выглядело по-другому.
С резонатором от 125ки SZ, Минск, вообще не хотел ехать.

В любом случае будем пробовать.... Цена лимонадная..... Пока не попробуем и сказать-то нечего!  8)
 8) Но размеры очень близки к тем, что у меня есть для Минска!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Апрель 14, 2014, 16:16:56
Так вот, я и пытаюсь этот ответ прочитать, но не нахожу, можно с коментариями. А то колесо уже снял, сальники и пыльники вилки всё равно менять, может переворачивать резину не стоит?


 8) Мне объяснил один компетентный товарищ, что если рисунок одинаковый, то направление должно быть встречным - при торможении вся "кака"  будет не нагребаться под переднее колесо, а наоборот - выдавливаться!
Ну как-то так!

Уже и сам разобрался, переднее должно при торможении выдавливать воду наружу, а заднее при пробуксовке.
А теперь самое печальное
Скрытый текст
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9748/10085080.d/0_e79a0_a9ffeecb_L.jpg) (http://img-fotki.yandex.ru/get/9480/10085080.7/0_c7971_4474d7f9_L.jpg)
Всё с точностью до наоборот. Что меня вдохновлято, когда я её бортировал? Не иначе как ЗиЛ-157.
Хорошо, когда Дядюшка Orik заметит какую-нибудь мелочь и всем расскажет :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Апрель 14, 2014, 20:54:32
Ручка газа с коротким ходом, попробуем!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/DETALI/DSC-5739.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/DETALI/DSC-5742.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/DETALI/DSC-5741.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 14, 2014, 23:21:18
А вот этот девайс, по воспоминаниям молодости, требует хорошего карбюратора. Родной Минский (двадцатилетней давности) не справлялся.

С индийскими карбюраторами движок был намного резвей, но требовалась тонкая настройка - постоянно стремился пуститься в "строчку"!

Да ну. Помню на Минске сам делал подобную ручку, рычажную правда. Успешно работала. К-62.

А на кроссовом Минске без ПээСсовского Микуни, газ было лучше не бросать. Но уверен, что Дядюшка Orik найдет необходимую "мелкую тонкость"

 8) Ход всегда можно подкорректировать, ибо "мясо" позволяет!

Дедушка Орик сделает из Минска Априлию. Глушитель он уже купил. Дособирает и остальное!

 8) К соревнованиям допускаются только техника соц."лагеря" ... Априлии в том списке нет! :))


 8) Аха.... пока дядюшка Орик трудится не покладая рук, народ пользуясь случаем вовсю облизывается....  :) Сбежались мявни на сметану!  :))  :))  :))

Че говорить - пока не попробуешь что либо сказать трудно! В мою бытность тоже делали похожие ручки, принцип тот же, а вот исполнение другое. Там по принципу углового редуктора делалось..... Стоило в те времена это чудо  - 25 рублей! Бешеные по тем временам деньги!

Что интересно - ручку на месте оказалось купить дешевле, чем заказывать.... Чудесаааа!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 17, 2014, 23:17:43
Увидел трубу http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5734.sized.jpg
Минск ненакрутит для этой. Это для ЧЗ-516 тоже многовато кажется. Отрежте обратный конус и посмотрите, что там внутри, бывает и двойной конструкчии. Пристыковать дополнительно цилиндрыческую часть (для подрегулировки) и обратный конус новый двухступенчатый.

С пивом потянет!

 а ГЛУШИТЕЛЬ, СОБСТВЕННО, СОВСЕМ НЕ ПРОСТОЙ ОКАЗАЛСЯ... Что-то типа Leovinchi .... Внутри не пустой, что-то есть... Более подробно рассмотреть не получилось.... Глушитель подогнал.... Но есть нюансики.... Великоват он для этой рамы... Как ни крути - всегда во что-то упирается....  Трубка между глушителем и резонатором явно была увеличена.... Немного подрезал...

 Завел и очень дико удивился - работает очень тихо ... Шороху от карбюратора намного больше.... На ручку газа двигатель как бы откликается резво.... А вот прокатится пока что не получается - ходовая еще не собрана!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 18, 2014, 22:15:16
очень круто на видео, скорость чувствуется явно не 50км.ч , это с цилиндром с доп каналами как у бабеты??

 8) Есть подозрение, что так оно и есть!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Апрель 19, 2014, 14:51:58
Чистота залог здоровя! Внутри резонатора должно быть всё чистым. Если там истрический слой, тогда всё тихо.
Длина трубы у конкурентов длинющая как пирожок полчилась.
Скрытый текст
(http://content4-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/2013-Jelgava/DSC-5066.jpg)
Но пирожки ненадо лучше лепить.  А вот длина?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 20, 2014, 00:54:57
 8) Вскрыли сцепление зеленого Юниора.... Мдаааа... Похоже движок пора перебирать... Все подшипники ходуном ходят!
А вот и причина , которая доставила столько хлопот в последнем заезде:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-5758.sized.jpg)

Вырезали диски из обычных...

Попутно оказалось, что практически отвалилась корзина от шестерни... Просто чудо, что удалось финишировать!

Собрали ручку газа... Не такая уж она и короткоходная получилась!  :D

К соседу сегодня змея в гараж заползла... Ужас! Шипела прям как настоящая кобра!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-5760.sized.jpg)

Выпустили в безопасном месте....  :D

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 22, 2014, 00:14:35
 8) Мдааа.... Тестовый заезд глушитель не выдержал..... Развалился .... Даже стекловата загорелась..... Оторвать-бы руки этим кудесникам.... Снова прийдется переделывать(даже не хочу комментировать!):

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5768.sized.jpg)

Но есть и плюс - без него открылось второе дыхание ! Не знаю как он на Априлии работал, но Минск с ним стал задыхаться.... Прийдется немного подкорректировать диаметр трубы после резонатора.....

А вот еще проблемка нарисовалась - начал сам выкручиваться винт оборотов (даже пружина не спасает!)! С этим надо бороться! Ибо по началу подумал, что ручку газа заклинило..... Ну и в добавок потек карбюратор... Совсем не кстати.... Снимать карбюратор на Минске - это целая церемония! За пять минут не уложится!

В общем дел по самые ушки, а времени катастрофически не хватает!  ::)

Дедушка Орик а откуда в двухтактном глушителе стекловата? Она ж маслом пропитается и станет вонючим таким факелом. Или я чего не понимаю или что то здесь не так.

Вот и я о том же......  Задняя банка переделывалась... и похоже, не очень умело... 8)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: ВерталеТ от Апрель 22, 2014, 15:29:19
Цитировать
Задняя банка переделывалась... и похоже, не очень умело... 8)

Хех, знакомая тема, покупал Яву многодневку, так там тоже такой самодельный девайс стоял, закоксован был по самое не хочу, это ваш еще относительно чистый был коль удалось его завести, я пол дня думал гадал что да как, завели только после демонтажа соски, странно было то, что после нескольких вспышек дыма из нее так и не появилось  :-[
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 23, 2014, 17:19:57
Если не секрет, то сколько стоила ручка газа такая и где покупалась?

 8) 19 евриков, покупали в Риге в мотоцентре max moto. Для сравнения на ebay - 38 зеленых без стоимости доставки!

А про вату - не надо  удивляться, во всех спорт. глушителях для скутеров стоит вата в муфлере (точнее, обмотана вокруг флейты, которая в муфлере)

В моем глушителе (на синем Юниоре)такой не было  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 25, 2014, 23:58:22
 8) Ну воооот.... Для сравнения фото глушителя Априлии , до которого еще не добрались шаловливые руки пиЁнЭров:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/294x2.sized.jpeg)

Труба заметно тоньше, правда не уверен, что нужна такая длинная....

Слил бензин из бака.... И судя по археологическим находкам - не зря!  :))

Была из закоулков  бака извлечена мумия осы вместе с домиком!В практически нетленном виде! Видать бензином унюхалась! :))

Проблему с болтом оборотов решил просто - снял пружину и установил контргайку!

А вот с иголкой приключилась беда..... Растеклась по иголке родная манжетка!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2702.sized.jpg)

Сделал новую из диафрагмы бензонасоса.... Мдаааа.... 95-й бензин разъедает оригинальные манжетки ... Печалька  ::)

Был вчера в галерее.... Встретил там окаменелого КотЭ

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2700.sized.jpg)

Улыбнуло!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 05, 2014, 20:48:39
Ну воооот.... Не прошло и двух месяцев... Было:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2674.sized.jpg)

Стало:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5787.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5788.sized.jpg)

Теперь немного о плюсах и минусах...

Двигатель работает нормально, на ручку газа откликается четко, на оборотах выше средних начинается подхват!

Но есть и проблемки - чиркает об асфальт глушитель при правом повороте..... Даже увеличение длины задних амортизаторов не спасло положение. Передняя вилка очень мягкая.... Теперь стало ясно, почему многие спортсмены ставят дополнительные пружины на перья как на Явах.... Сидение надо опускать - посадка явно высокая! В общем - над ходовой еще надо поработать! В наличии есть три разных ведущих звезды, надо с ними еще немного поиграться.....

Выкатили сегодня Эренпрейсик на прогулку и сразу закатили.... Печалька вышла - педали крутим, а звезда на месте.... Это хитрая система с левыми/правыми резьбами дала сбой! Сорвало резьбу на звезде.... Пришлось прихватить на сварку.... Получилось практически незаметно!

 8) Провели испытания - непередаваемо! Легкий ход, удобная посадка и правильно подобранное отношение между передней и задней звездами! В общем-  получили максимально возможное наслаждение от прогулки!  :)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 05, 2014, 22:05:04
Чиркает именно глушитель, или резонатор?

 8) В том то и проблема, что резонатор!

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5793.sized.jpg)

Была идея вывести глушитель на левую сторону, а резонатор пустить по центру рамы, но во время заезда со стороны увидел, что толку от этого мало.... Трасса не ровная и все равно будет цепляться резонатор об асфальт.... Попробуем сварить другой или подрежем этот... Надо подумать как проще!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Май 05, 2014, 22:16:40
На кроссовом Минске в молодости делали как-то так
(http://s017.radikal.ru/i439/1110/be/d5eae5a4992d.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Май 06, 2014, 12:01:28
8) Такой вариант тоже рассматривается, но есть некоторые сложности..... Надо по сусекам для начала пройтись!  :))

Кстати, если сравнить геометрию - мой более вытянутый и тонкий и начинал работать ниже середины оборотов. Задача была заставить адекватно ехать не только в полный газ.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: linil от Май 06, 2014, 20:55:30
А если резонатор поднять на уровень крышки двигателя? Ведь геометрию трогать нельзя.

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5787.sized.jpg)

Вот тут видно-вверху ещё много места. Только подножка мешается.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 06, 2014, 23:50:01
а под двигателем пропустить?

Этот вариант тоже рассматривали, но я не зря писал, что передняя вилка очень мягкая.... На трассе рама проседает и будет лишь слегка лучше.... От этого варианта пока что отказались.....

Теперь вот нарисовалась вот такая тема:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/X50igomRNv8.sized.jpg)

Если взять за основу минский глушитель, то переделки минимальные получаются.....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2753.sized.jpg)

И главное практически по чертежу!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2753-1_1.sized.jpg)

 8) Какие будут мнения?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Май 07, 2014, 00:23:52
Практически то, что я варил, если сделать защиту от изменения геометрии от касаний 8) !
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 08, 2014, 12:42:34
Это к linil'у (http://www.wagnerland.ru/index.php?PHPSESSID=vkg0825d905108tp9jsko8gt56&topic=429.msg25289#msg25289) 8)
Но правда, я сомневаюсь, что в гофре будет нормальное отражение звуковой волны

 8) Это не наш метод!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 13, 2014, 10:08:47
 8) Выходные дядюшка Орик посвятил тринарику..... Мдаааа.... постоянно спускающие камеры просто бесят.... Разбортировал колеса.... Камеры целые - проблема в золотниках! Хоть что-то порадовало! Правда обод переднего колеса пришлось привести в порядок - сделал новое резиновое колечко, зачистил обод изнутри! Никель стал отслаиваться и повышался риск пореза камеры..... Обработал красной грунтовкой!

Рычаг тормозных колодок стал тереть по барабану - сделал новые вставочки под колодки!

Наконец-то приобрел новый тросик заднего тормоза - диФцЫт!Теперь хоть тормоза появились!

А вот каретка на тринарике еще хуже чем на Риге-11, хотя и выглядит мощнее.... Педали на этом мопеде нужны лишь для заводки и торможения, ехать на них просто не возможно! Осевой люфт вала больше 5мм.... Поэтому периодически слетала цепь..... Вставил дистанционную шайбу.... От дешки алюминиевое кольцо, фиксирующее подшипник вала сцепления, подошло просто идеально!  :))

Карбюратор..... В наличии 3 штуки и у всех надпись К34Б сделана по разному(ВПЛОДЬ ДО ПРОПИСНЫХ БУКВ  8) ) ! Где регулировочный винт - М4, где - М5..... В общем непонятненько... Раньше над этим не задумывался....

Опять же, образовалось две проблемки - после расточки диффузора карбюратора пропали холостые (заслонка не доходит до конца) и опять же - заслонка полностью не подымается(не хватает хода ручке газа).

С первой проблемкой пришлось немного повозится - не смертельно! Можно подпилить упор заслонки , благо конструкция карбюратора такова, что дно колодца, куда вставляется заслонка - разноуровневое, что очень облегчило задачу!

Ну и со второй задачей тоже решил все просто - установил дельтовскую ручку газа!

Теперь появились и холостые и заслонка полностью подымается...... Больше чем 10мм растачивать диффузор не стоит - возникают проблемы с заслонкой!

Разобрав карбюратор понял почему двигатель перестал нормально заводиться - в жиклере сидела жирная козявка! Хотя отстойник краника был чистым! Чудесааааа!  :))

Снял глушитель..... И вытекло из него нечто, образовавшее черное озеро.... без лебедей! Но с мухами!  :)) Все стыки обмотал асбестом и плотненько закрутил.... Двигатель стал работать заметно лучше!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 13, 2014, 10:22:42
Больше, чем на десять растачивать не стоит, ещё и по тому, что канал к золотнику десять, а когда диффузор не самое узкое место на полный газ начинаются непонятки, проверенно Симсоновским 16N1. Правда канал, то же можно расточить но не на 16 :(

 8) Безболезненно можно канал развернуть до диаметра 12мм... Но и тут может возникнуть засада - нестыковка карбюратора с каналом... надо это учитывать и следить за этим!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Май 13, 2014, 10:27:38
Скрытый текст
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9826/10085080.9/0_e02bc_fc924f40_XXL.jpg)
15! Но это экстрим и как показала практика не на любом картере.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Май 13, 2014, 11:06:34
8) И не с любой втулкой.... И не с любым коленвалом!

А вот и с любыми
Скрытый текст
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6708/10085080.9/0_e02bf_7eae302_XXL.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 13, 2014, 11:17:07
 8) Это уже не по феншую!  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 20, 2014, 17:05:34
 8) Выходные были насыщенными... Днем в гараже, вечером в музее.... Типа ночь музеев у нас в субботу была..... Заглянули на дроболитейный завод..... Там мало что изменилось со времен царя гороха!  :)) На халяву, то есть безвозмездно, постреляли из пневматической винтовки. Заглянули в галерею, посмотрели выставку кукольных кошек, огненное шоу, побродили по ночной крепости  и еще было много всего замечательного  :))

http://youtu.be/rpcjiuRdcEQ

Ну воооот, о чем это я?

Продолжаем издеваться над Юниором..... Срезали глушитель с резонатора и скорость возросла до 76,49 км/ч - не на много , но и из таких мелочей километры набегают! И это при звездах 15/35....

Но нам нужна динамика! На 13 звезду пока что найти не удалось, поэтому поэкспериментировали с тринариковской:

14/41 - 66,10км/ч   ... Мдаааа..... Сразу на 10км/ч в минус!.....

 Но за-то тяга ломовая и тахометр накрутил почти 11000об/мин.
Во время испытаний открутился глушитель..... Пришлось повторить..... И вот вам уже 68,44 км/ч.....

Мдааа...... Вот вам и "дудка"...

15/41 - 69,75км/ч

Выводы делаем сами....

Пока мерили скорость потеряли мобильник..... Про цену не спрашивайте - жаба задушила бы по полной программе.... Вовремя спохватились... По горячим следам удалось найти.... Правда один веселый рыбачок успел его уже найти..... Благо дядька нормальный оказался... Даже на пиво не взял! Наш человек!  :))

Немного поколдовал с глушителем для Минска.... Сделал в этот раз всё по фэншую!

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5808.sized.jpg)

К этой  фотографии так и просится надпись:  Нет ребята, пулемёта я вам не дам!

Правда развертку чуть было не запорол.... Хорошо перепроверил..... Всё четко состыковалось:

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5811.sized.jpg)

Минскачевский глушитель рука не поднялась резать, а вот явовский, согнутый в бараний рог, подошел изЮмительно!  :D

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/2761.sized.jpg)

 8) Не удержался - прокатился под дождем..... В сиянии молний и раскатах грома.... Всё на проволочках, бантиках и в рюшечках!  :))
То что хотели , то и получили! Подхват от низов до чуть выше средних оборотов, а вот на верхах немного тупит.... Вторая вообще отлично подрывается, третья тоже начала "работать".... Но есть и минус - жуЖЖЖит уж больно громко..... А "банку" лепить уже некуда! Ну или на скутерный манер делать....

Выгуляли тринарик с Д5..... По началу выкобениваться начал.... Выкрутил жиклер - опять забился..... Решил без него..... Стало заметно лучше.... Если первоначально было 46 км/ч, то после - почти 48км/ч! Эх... маловаСТо будет! Но есть и плюс - хорошая тяга.... Есть у нас одна горочка в карьерах, на подобии Лоховской - втянул на неё не моргнув глазом! Ну хоть это порадовало! Было время, когда Юниор на неё только на первой вскарабкивался  :))  :))  :)) (И такое было, правда и задачи у нас тогда стояли другие)

Страшненький конечно, но уже вполне живой! Прямо как Терминатор - восставший из лома! :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2759.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2757.sized.jpg)

После испытаний пришлось прикручивать заново двигатель к раме и  укоротили педальную цепь на два звена.... Мдааа.... После Дельты - тринарик ужас полнейший! А самое главное.... После поездки по колдоЁбинам чуть было фальцетом не запел....   :'( Сидение явно не способствует приросту населения в стране!  :))  :'(  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Май 20, 2014, 19:40:28
Это..., не 11 000 а почти 12 000 об/мин.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 24, 2014, 23:27:02
 8) Дядюшка Орик сегодня совершил чудо и таки нашел нулячую покрышкудля тринарика, в замен ушедшей в мир иной..... (Вместе с жабой, которая все это время таки пыталась душить....) А проза жизни заключается в том, что она оказалась единственной во всей округе.... Можно было, конечно, купить всё колесо в сборе по этой же цене, но кто даст гарантию , что там всё по "фэнщую"  :))

Покрышечка мягенькая.... С пупырышками!!! Сбортировалась руками, без помощи отвертки.....
Это не потому, что у дядюшки Орика руки сильные, а потому, что бортировалась по фэншую!  :))

Собрал колесо, смазал цепь.... А потом как кот ученый стал ходить кругами вокруг тринарика.... Ужасного вида "покоцаный" бак явно не вписЫвался в общую концепцию - перед этим дядюшка Орик таки отмыл мопедку  "ФЭРИ"  :o

Мдааа.... Пульвик мой накрылся еще осенью, искупав сына в краске.... Кисточка канула в лета пока тринарик отмывал..... Поролоновые валики остались только с крупной "мочалкой".... В общем - засада...

Пока снимал с бака краску и толстый толстый слой (нет - не шоколада) ржавчины, решил реанимировать пульвик..... Че проще - насос и банка.... Куда уж проще......  ::) Прям как в загадке - два конца, два кольца, а по середине гвоздик!

Тут должен прозвучать гимн пиЁнЭров - типа "взвейтесь кострами!"....

И ведь дядюшка Орик тоже когда-то был пиЁнЭром..... А что делают пиЁнЭры, когда манжетка в насосе поднашивается - "пральна", подматывают изоленту под колечком..... Но и этому настает придел..... Мдааа..... Нет чтобы пойти новое колечко купить, надо поизвращаться(а ведь было время, когда новый пульвик было проще купить, чем найти манжетку для него).... Теперь открою великую тайну -колечко работает как клапан, а в поршне насоса есть канальчик, который благополучно перекрылся и закоксовался.... Вот и вся лУбоффф. Купил набор манжеток(с запасом), промыл поршенек, смазал и в путь! Теперь бачок  снова белоснежнодевственный! С оттенком слоновой кости!  :))

 8) Теперь кругами вокруг щитков хожу!  :)  :)  :)

П.С. Камера в заднем колесе осталась целой... Правда не понятно, почему она так резко спустила.... - видать жаба таки её всё же  задушила :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 28, 2014, 09:50:25
Ненужна еще одна резина тринарика нулевая, есть еще обод "нулевой" с идиальным хромом , мне совесть непозволяет их использывать. А вам могу за недорого отдать. :)

mne eto koleso interestno!

 8) Я думаю, что дядюшка janisis больше обрадуется этому приобретению, так что стыкуйся лучше с ним - ему нужней и намного ближе!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 01, 2014, 13:21:55
 8) Ну вооооот.... Заштопал сидение и прилепил его назад.... А ведь когда-то искал на двадцать двойку такое и не нашел....
С ним ездить заметно мягче, но с родным удобнее крутить педали.... Покрашенный бак, словно белый воротничок на фраке!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2766.sized.jpg)

Чуть больше чем  полгода назад:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/100-9142.sized.jpg)

А вообще забавненько на нем кататься.... Ощущения интересные..... Для асфальта вполне приемлемо!  :)) Пока что с ним больше ничего делать не буду..... Надо добраться до её сестрички:

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/100-9135.sized.jpg)

 8) Вот с ней будет интересно - всё ржавое, мотор заклинил, много чего не хватает..... Так и тянет к ней!  :)
Честно говоря, надо их сделать и попробовать продать... Настали трудные дни и для Юниоров нужны денежные вливания.... Движки изношены..... Кое что уже хочется переделать..... Но спонсоры не спешат, поэтому  все как всегда - всё сам! Всё сам!  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 01, 2014, 20:19:17
Здравствуйте.
Хорошие мопедки, особенно одна, но назрел вопрос про другое.
Дядюшка Орик, что бы Вы сделали, если бы нужно было двигатель ММВЗ 3.112 заставить работать на холостых оборотах как М 101А или М 105?
Вот такой вопрос. Повысить -то всё на свете мы можем, а вот тут обратная задача.

 8) Да в принципе мой почти так и работает....  Но смысла особого в этом не вижу!
Если окна уже распилены - можно глушителем попробовать задушить, карбюратор на 18-20мм.... Прокладку под головку толще.... Зажигание пораньше.....  Но обычно холостые довольно низкие....

 8) Ходил кругами вокруг тринарика, как кот ученый  :D ..... Посмотрел на него сквозь призму бокала, наполненного янтарным напитком....... Снял задний щиток, ободрал краску и покрасил..... Не вынесла душа поэта!  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 03, 2014, 10:07:07
 8) Эх..... Покрасил дядюшка Орик задний щиток тринарика..... Жирненько так, на грани подтеков! Ну думаю - красотища будет! Ан-неееет! Прихожу - краска качественно растеклась и стала местами прозрачной..... Мдааа.... ненавижу красить белой краской - постоянно есть вероятность такого "попадалова".... Надо накладывать второй слой  :'(

Мдааа.... Пульвиком при таком освещении тяжко перекрасить красиво (а время поджимает).... Поэтому, не мудрствуя лукаво, достал валик и за три минуты раскатал щиток.... Поверхность напоминала скорее корку апельсина - за-то каКчественно! (Прям возгордился собой  :)) )

Прихожу утречком в гараж, а красочка-то идеально растеклась и поверхность стала такой же как и после пульвика  :)   Что называется не верь глазам своим!  :))  :))  :))

Чисто случайно нашлось сидение от Риги-11 - черные бока, коричневый верх в довольно приличном состоянии... Чудесааа! Теперь оба "тринарика" можно укомплектовать родными сидениями!  :) Кстати.... На нем есть следы (нет , не от невиданных зверей  :)) ) от свечи, явно тепленькую на него водрузили.... Сам пару сидений так же по юности "пометил"  :))

Поменял права.... Забавно было наблюдать, как одна тетечка раз этак пять делала фотку на права, пока не получилось по её мнению достойно..... Но получая права надо было видеть её лицо, когда в правах фото оказалось черно белым!  :))  :))  :))

Но и у меня нежданчик - с "С"- категорией права теперь выдают на пять лет..... Нежданчик..... Ну да ладно - это мелочи! Вся операция по замене прав не более семи минут...  За неделю до окончания срока пришло сообщение, что необходимо поменять права.... Европа однако!  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 05, 2014, 09:49:41
 8) Тринарик ... Эволюция!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2767.sized.jpg)

Так потихоньку весь и перекрасится!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 12, 2014, 23:20:15
 8) Мдаааа.... Похоже "перекрутили" движок на синем Юниоре....... Снял поршневую..... Всё идеально - кольцо держит, зеркало и поршень не задраны, всё обильно смазано маслом.... А вот подшипники на коленвале разболтались.... Если прихватило именно их , а не НГШ, ТО БУДЕТ СЧАСТЬЕ! Как вариант - провернуло их в картере!Карбюратор оказался девственно чист, следов подтека у сальника не обнаружил.... А вот зажигание, похоже, начало чудить.....

Пока что в планах перебрать движок, заменить подшипники и сальники, а уж потом браться за зажигание.... В общем - снова в пахоту! Надо вернуть его хотя бы на прежний уровень!

..... Снял движок.... Под крышкой сцепления оказалось нечто похожее на груду металлолома....
Снял сцепление... Мдааа.... и это после трех гонок.....

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/2792.sized.jpg)

Два диска в лоскуты.... Металлический в лохмотья.... Столик без ножки..... И это при том, что они были прихвачены сваркой.... Утешает одно - "сварка" на месте!  :))  :))  :)) А вот нового столика нет.... Точнее есть, но весь пропеллером.... Диски, похоже, прийдется делать заново.....

На коленвале подшипники болтаются....., со стороны генератора обильное наличие мелкой стружки.... И почему-то он оказался полузакрытым  :o ....... Со стороны сцепления стружки обнаружено не было!

Подшипник НГШ, похоже, не пострадал..... И это радует больше всего! Сальники еще живые, но пойдут вслед за подшипниками.... В коробке 2 подшипника под замену.... А в целом, думал будет хуже..... 8)

Вчера немного "повеселились" в гаражах.... Так сказать "продезинфицировались"! На одной из полок нашлось нечто!  :D
Есть у нас еще умельцы:

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2789.sized.jpg)

Для масштаба:

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2791.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 14, 2014, 23:35:07
 8) Прошвырнулся по базарчику.... Нашел таки столик нормального качества..... Диски купил обычные, буду адаптировать.... А вот с подшипниками вышла засада.... Типа сервер не был у них к компу подключен.... А чтобы включить делов, вместе с дорогой, 30 минут надо! Через два часа ничего не изменилось.... Нафига держать магазин открытым, если ничего в нем не продается! Саботаж чистейшей воды! :))

Вспомнил, что недавно открылся новый магазинчик, правда на окраине.... Рванул туда...  SKF там не было, но магазин реально "обширный", предложили ZKL чешские... Пыльники металлические, внешне не хуже....
Посмотрел маркировку - 6203 2Z C3

Заинтересовало что означает С3
Оказалось - зазор больше нормального! Приподнеслось как для высокооборотных "жужжалок"...
Нашел таблицу - забавненько, никогда над этим не задумывался:

http://www.sksprom.ru/catalogs/designation_zkl.pdf

 8) Посмотрим как себя поведут..... Но могу сказать, что несколько дешевле SKF

Попутно оказалось, что в тесторе сдохла батарейка и до зажигания я так сегодня и не добрался, хотя комплектик тиристоров прикупил  8)
За пол дня собрал движок... Останется сцепление и зажигание..... И как пиЁнЭры умудряются за день его пять раз перебирать?  :))

 8) Проверил балансировку коленвала..... Пришлось 5г сошкрябать!  :))

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 15, 2014, 18:46:34
Завел Юниора..... Чуда не произошло.... Зажигание вырубалось на высоких и включалось через некоторое время на малых..... По тахометру это очень хорошо видно - он переходил в режим моточасов и включался при появлении искры!

 8) Снял коммутатор ..... При беглом осмотре ничего не обнаружилось.... При прозвонке диодный мост вызвал подозрение - одна клемма не прозванивалась..... После более детального осмотра(Под оооочень большой лупой) под одним уголком корпуса моста обнаружилось нечто похожее на сажу! Героическими усилиями удалось извлечь мост из платы(мдяяяя... сделал на совесть  :)) )
В общем выгорел один вывод  практически под самый корешок!

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/2796.sized.jpg)

Мдааа.... И это мост на 1000В  и 10 А рассчитанный..... ужОс!  Ни когда бы не подумал! :o

Поставил другой коммутатор и моторчик начал раскручиваться по полной программе!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Июнь 15, 2014, 21:02:31
Теперь наверно надо заняться с проверкой тиристора и конденсаторов. Нет? Почему мост так несправился с задачеи.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Июнь 15, 2014, 21:32:51
Цитировать
Мдааа.... И это мост на 1000В  и 10 А рассчитанный..... ужОс!  Ни когда бы не подумал! :o
Вибрация.
Цитировать
Почему мост так несправился с задачеи.

Да потому, что один период пропал, т.е. ровно половина зарядного напряжения/тока потерялась, соответственно, на больших оборотах перестало хватать скорости заряда конденсатора, а на малых оборотах в таком случае просто не хватает напряжения.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 25, 2014, 22:30:52
 8) Дядюшка Орик достал из закромов родины второй тринарик.....

(http://content4-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/100-9135.sized.jpg)

 Мотор заклинил.... Но за-то целая резьба на цилиндре!  :)) Мотор покрылся "сединой" и явно не спешит вернуться в строй!

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2831.sized.jpg)

Вот поэтому я люблю технику всю в масле! Сразу видно что работала и на консервации можно съэкономить!  :))  :))  :))
Мой М1М уж года два как не заводился, а всё маслом потеет! Живой значит еще!  :))

Рама в задней части имеет следы коррозии - видать в стогу сена на Лиго как застрял, так и выплыл только тогда, когда  дядюшка Орик помахал ему масляной тряпочкой!  :))  На "мотул" клюнул!  :))  Вкусняшка - ням-ням! :))

Мдаааа.... У дедушки Вагнера хоть байкеры на горизонте появились..... А я снова сам да сам   :'(
Поэтому остатки роскоши были безжалостно разобраны на молекулы с помощью болгарки.... Ржавчина уж больно качественная оказалась.... Да и "посажено" всё было не на болты, а на винты, что заметно усложнило процесс!  8)

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2833.sized.jpg)

Резьбу на вилке долго пришлось размачивать с помощью WD-40, а потом еще и ершиком поверху пройтись.... Иначе никак! :o

Отмыл раму..... Была изначально оранжевая.... Гы-гы.... Так вот ты какой культовый тринарик!  :))  :))  :))

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2834.sized.jpg)

Сильно изголяться над рамой не буду, ибо не выставочный вариант.... А пиёнер всё равно не оценит и перекрасит в пацанский цвет, поэтому всё ржавое будет зачищено, а остальное причешется наждачкой!

Задача - собрать чтобы всё работало, с наименьшими расходами и максимально использовать то, что еще можно наскребсти по сусекам!

 8) Нежданчиком, очень бюджетно, нашелся донор... С вилкой от Риги-12, коленвал крутится, даже нечто похожее на компрессию имеется..... Правда отломано одно ухо крепления крышки сцепления......  Короче снова всё пошло по кругу.... Вместо трех тринариков, похоже, соберется четыре! Мдаааа......  :))

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2830.sized.jpg)

Кстати, красный тринарик уже отличается от синего щитками, багажником, задним фонариком и креплением под насос.... Но еще нет крепления под бобину.... Вот такие чудеса!  :o
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 26, 2014, 21:30:31
 8) Мдааа.....  Причесывал раму и щитки ершиком почти два дня..... Кошмар! Столько много всяких ненужных загогулин - просто ужас! Другое дело Рига 7 - сама простота!  :))

Бак вида ужасного, но вполне чистый внутри! Один плюс - краска практически сама слезла!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2835.sized.jpg)

Задний щиток сплошная ржа...

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2836.sized.jpg)

А зачистилось - как бы всё и не плохо! (Не верь глазам своим!  :)) ).

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2838.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2839.sized.jpg)

 Но второй раз такой хренью точно заниматься не буду! Будем считать, что это скорее  исключение, чем правило!  8)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2841.sized.jpg)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 28, 2014, 00:03:05
Последний раз отдал 15 евро за пескоструй. Это весь мопед в сборе, то есть всё, что красилось.
С перва тоже хотел болгаркой работать, потом себя пожелел :)

 8) У нас есть выход только на дробеструйку..... Но от неё жестянка мнется.... Было время - занес в обед на завод и через пол часа М1М готов был.... Теперь из выше перечисленного остался только М1М.....  Мдаааа.... А раньше 4 завода союзного значения   в городе было....
___________________________________________________________________________________________________

 Задул сегодня всё богатство грунтовкой ГФ-21, ЧИСТО ПОДДЕРЖИВАЮ МЕСТНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2852.sized.jpg)

 ..... День сплошная смена погоды, то солнце, что дождь, то ветер..... В общем не совсем "лётная"! А вот мой пульвик, уж в который раз подмечено, во время дождя чудить начинает.... Только солнышко выглянет - снова всё как часы....

Поднял из сусеков моторчик.... Мдааааа.... Паутинка, паучки..... И много-много следов того, что он когда-то был на ходу.....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2842.sized.jpg)

Итак, что мы имеем.... Заклинивший моторчик, как оказалось Д8Э.... Отсутствие зажигания, выломанный кусок картера у звездочки, обломанный под самый корешок винт на станине сальника... Печалька....... Разобрал моторчик на атомы:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2845.sized.jpg)

На столе разлеглась тушка тринарика, так что разбирать пришлось там, где светлей!  :))

Забегая вперед скажу, что обошлось без жертв, если не считать шпонку, шустро нырнувшую в половую щель! (поручик молчать! 8) )

Мотор в целом девственный, даже в сцепление не лазили и судя по всему, с не очень большим пробегом..... В отсек зажигания лазили постоянно и это очень хорошо видно.... При снятии станины, сальник остался на коленвале.... Забавненько....
Шестерня сцепления напрочь отказалась сниматься съемником, видать резьба прослаблена....  Сухарики в отличном состоянии.....

Снял головку... Мдаааа... Работал движок в суровых условиях села..... Нагар солидный, но не смертельный.... (Представляю что твориться в глушителе)..... А поршенек-то и прихватило.....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2846.sized.jpg)

Выбил..... Особого криминала в цилиндре нет, а вот поршню повезло меньше - закусило и сломало нижнее кольцо и перегородку... И жуткие следы прихвата, в том месте, где дедушка пальцем и показывал!  8)

Шатун ходит, а вот в подшипниках не крутится....  :o  Расколол картер.....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2847.sized.jpg)

Все подшипники (кроме подшипника НГШ) ржавые..... Странно.....
Самая большая засада ждала при снятии подшипников коленвала...... Пришлось раздавить обойму, а потом плясать с бубном..... Иначе ну никак, ибо съемника подходящего размера не нашлось..... Второй подшипник вылез нормально.....

В общем на данный момент засада пока, что только в сальнике и сломанном винте, всё остальное решаемо.....  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 28, 2014, 23:43:38
Обратное сверло (для винта) и фторопласт или БРАЖ для лабиринта вместо сальника 8) 8) 8)

 8) Спасибо! Будем пробовать....

Отмыл сегодня двигатель....
Нашел еще один заломанный винт  под крышкой зажигания.....
Мдаааа... Ну и силища у народа..   :o

Пол дня красил тринарика... В ход пошла и кисточка и пульвик и валик.....
Ненавижу красить белой краской..... Постоянно просвечивается... Нужно подкрашивать....
Но я мужественно перенес и ЭТО.... В общем почти 6 часов неспешной работы.....
Купил красочку вишневую лавочку подкрасить, вот ею и размалявал  :D Дабы разнообразие было, а-то всё синие, да зеленые.... Не ... парочку красных всё таки было....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2853.sized.jpg)

Прикупил цепь (Наша Даугавпилсская)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2848.sized.jpg)

 кольца ремонтные, конденсатор и нечто похожее на сальник, ибо новых нет и в ближайшее время не ожидается.... С поршнем засада.... Нужного размера нет.... Надо сусеки перетряхнуть ..... Как-то нечто пдобное всплывало... Вопрос только в каком углу?  :D
Не так давно на дешку полно запчастей было..... Но как-то перевелись....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 29, 2014, 00:03:41
Вот мотор заведу, я Вам мозг вынесу, цветом латвийского флага, Рига, всё таки...

 8) Если щиток для цепи поставить - будет Австрийский!  :))

Кстати, может у кого нибудь есть развертка щиТка?

Щиток есть, немного потеплеет, сниму развертку 8)

Спасибо! Буду очень признателен!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 29, 2014, 20:19:44
 8) Сегодня устроил себе выходной.... Ибо краске надо дать высохнуть... Уж простите - "нитро" на нюх не перевариваю - слой тонкий, блеск не стабильный!

Но в перерыве "отдыха", шаловливые рученки таки выбрали остатки вынтика из картера.... Всё прошло удачно:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2855.sized.jpg)

А вот со вторым (для крышки зажигания) пришлось повозиться..... Намертво влип!

Снял кольца с поршня...... Верхнее даже очень прилично сохранилось, а вот нижнее вросло намертво! А причина бональная.... Судя по всему, пиЁнЭры поменяли кольца, а вот канавки почистить не удосужились... Впрочем как и головку.... Вот вам и прихват!

Родного фонарика не нашлось, поэтому решил прикрутить от Риги16, в нем нет "ячейки" под стоп-сигнал... Надобности в нем нет, а пыль на полке собирает уже давно.... Главное - бюджетно !  Чтобы дырки в щитке не сверлить, прикручу его через ижевское основание фонаря... Примерил - смотрится нормально! А ведь одно время было модным, такие фонарики на "пацанскую" Ригу-7 ставить! Пусть фара не горела, но стопак работать должен был по полной программе!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 30, 2014, 23:20:26
 8) Надули дядюшку Орика сегодня самым наглым образом..... Хотел прокладку под головку на Дешку прикупить, так сказать устроить себе праздник... Обломчик вышел...

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2860.sized.jpg)

Явно больше нужного диаметра оказалась..... Ну да ладно... копейки стоит... Может куда нибудь еще сгодится....
Прийдется снова самому делать....

А вот со звездочкой полная засада..... Ничего ни у кого не оказалось лучшего.... Купил без зазрения совести.... На поздних дешках резьбы под съемник не было..... Настало время пристроить её и тут снова обломчик.....  :'(

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2857.sized.jpg)

В начале подумал конус не тот.... А когда сравнил с родной всё встало на свои места:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2859.sized.jpg)

Не смертельно, но надо искать токаря.....

В общем на базар теперь надо идти с оригиналом, дабы барыгам не дать на халяву навариться....

Был у нас хороший мужичек на базаре... и запчасти у него были хорошие, хоть и дорогие.... Но недавно помер..... А к кому его хозяйство перекочевало непонятно.....

Странное дело.... Дедушка недавиче ругался жутко по поводу балансировки коленвалов от Д8...... Проверил - всё как в сказке! Задачка сошлась!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 01, 2014, 23:57:17
 
Звездочка от ,,КД,, :o

И мне такая мысль закралась!

8) Ну вот.... Победили звездочку, теперь встала как родная!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2861.sized.jpg)

Правда токарь сделал всё на свой манер, ну да ладно, думаю на скорость не повлияет!  8)
(Чиркнул напильником и сказал - твердость 40  :) )

Обрадовал на базаре продавца, что скоро к нему принесут назад звездочки  :)) Показал родную звезду и как эти звезды садятся на вал сцепления.... Дядька озадачился  :))

Прошвырнулся по магазинам в поисках альтернативы сальнику для дешки.....
Забавные ребята эти продавцы... Те кому лень задницу от интернета оторвать, сыпали умными фразами типа - марку пилы и код детали давай, размер нам по барабану......  ну типа -"мальчик не мешай и так без тебя работы море".... А вот те, у кого задница легка на подъем, жутко шифровались и напрочь отказывались называть пароли и явки, но с сальником помогли.....

Итак - STIHL MS 290 (MS 390)
Размер 17х30х4  Практически то, что доХтер прописал, цена конечно кусючая - 7 евро, плюс токарю на пиво, за-то теперь можно спать спокойно!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/DSCN3647.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/DSCN3648.sized.jpg)

Попутно нашелся товарищ, у которого есть запас новых сальников для Дешки, правда цену заломил за дубовые сальники советских времен такую , что от пилы вышло просто даром! То есть - безвозмездно!  :))

Пока протачивали "барахлишко" в закоулках было найдено нечто:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/DSCN3655.sized.jpg)

В общем, за символическую цену мне это типа "подарили"  :))  :))  :))
Но от бака Риги 11 я отказался, а вот от Риги 16 бачок пришелся как нельзя кстати..... Куда бы его не прикрутить - получится шедевр! Резинка как новая! Пуфик на сидушке в нормальном состоянии, теперь можно собрать два нормальных сидения... Кстати, в закромах увидел нулячее сидение от Мини..... Вот это уже интересно..... 8)
Раму явно облагораживать не буду, чисто как стендик для испытания дешки с лепестком планирую использовать... А дальше видно будет....

Прикрутил карбюратор на Дешку... Пришлось выставлять, иначе идет перекрытие канала.... Забавненько, раньше сильно над этим не задумывался......

А вот с зажиганием возникла проблема, собственно с магнитами.... В наличии три штуки... Один отпал сразу по причине разбитости паза, а два оставшихся очень загадочные - с двумя пазами под шпонку и двумя пазами под кулачок...... Магниты с разных мест, поэтому "сговор" исключается.....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/DSCN3652.sized.jpg)

На одном была красная метка... явно кто-то узелок на память завязывал..... Совсем недавно сам умничал по поводу положения магнита, а теперь весь в непонятках..... Исходя из того, как сложился этот пазл, получилось как-то так:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/DSCN3654.sized.jpg)

На фото 3мм до ВМТ. Кулачок встал правильно....  Вот и думаю - так ли оно должно быть???  ::) Кстати, под магнит хитрая шаЁбочка как на Д6 ставится на Д8 или нет?

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 02, 2014, 00:27:12
Картинка в помощь......

С этим всё понятно, интересует положение самого магнита в положении 3мм до ВМТ

А лабиринтовая шайбочка, вместо сальника, ощутимо снижает сопротивление вращению 8)

 8) Посмотрел я на стоимость материала, на оплату работы токарю и решил что сальник типа круче! Ради трех сальников не стоит заморачиваться....

С оплатой работ токарю, мне с самим собой, приходится договариваться. Но там ничего сверх сложного, по секрету :)

У нас народ за то, на чем нельзя заработать, браться не хочет! Кругом станки с ЧПУ - программу дольше вбивать , чем точить.... А обычных станков практически не осталось - всё в металлолом сдали!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июль 02, 2014, 09:36:57
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9802/10085080.f/0_f8e64_9744b1e2_orig)
Это ВМТ.
Был у меня расколотый магнит, с ним мотор и достался, теперь пропавшие гаечки собирает. Так там, то же 2 шпоночных паза, ни разу не обращал внимания.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 02, 2014, 10:04:03
 8) stoneracer спасибо! Могу спать спокойно - пазл сошелся!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июль 02, 2014, 22:27:57
Уж напрягу Дядюшку Orik'а ещё раз. В перерывах между паянием наноплаты, извлек из закромов родины несколько держателей сальников и озадачился. Глубина проточки к подшипнику коленвала у всех разная (отличается на 0,7мм). С запрессованным фторпластом, та, что стоит на моторе, оказалась самая тонкая, как у Вас на фотографии, и требовала ощутимой прокладки для свободного вращения коленвала. Забавненько...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/10085080.f/0_f8ea1_f8402775_orig)
А хитрая шайбочка под ротором призвана не дать сбежать шпонке при установке магнита и больше ни на что не влияет. (Я так думаю) Но с ней удобнее.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 02, 2014, 23:53:47
 8) Я тоже недавиче это заметил..... Могу сказать только одно.... Когда работал на заводе, периодически скапливались отбракованные детали, которые при некоторой обработке становились типа годными... Где-то шайбочку подложить, где-то корпус проточить, где-то под другой подшипник переточить.... Как вариант - чисто выход из положения при дефекте картера, к примеру..... Либо откровенный брак, ведь не секрет, что в старые добрые времена в магазины запчастей поступало то, что ОТК не пропустило.... А народу в радость!

Как-то взяли на работу нового токаря-револьверщика и вывели на работу в субботу(типа аврал).... Тот взял техпроцесс и сделал всё по нему от А до Я - не прицепиться.....  А в оконцовке, после фрезеровки, деталь бракованная получалась.... А фишка в том, что при центровке заготовки фаску не надо было снимать.... Вот так.....

А еще заметил, что обойма сальника не всегда плотно входит в картер..... Размер 40 редко когда выдержан.....

А хитрая шайбочка под ротором призвана не дать сбежать шпонке при установке магнита и больше ни на что не влияет.

Не всё так просто...... Эта шаЁбочка призвана лучше фиксировать магнит на коленвале, а порой выступает как дистанционная шайба - чтобы магнит не терся по основанию сальника!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июль 03, 2014, 01:12:38


Кругом станки с ЧПУ - программу дольше вбивать , чем точить.... А обычных станков практически не осталось

 Тот взял техпроцесс и сделал всё по нему от А до Я - не прицепиться.....  А в оконцовке, после фрезеровки, деталь бракованная получалась....


Грустно, а как же чувствовать....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Рига forever от Июль 03, 2014, 06:13:56
А еще заметил, что обойма сальника не всегда плотно входит в картер..... Размер 40 редко когда выдержан.....
А ещё на некоторых пластинах размер 40 и размер 28 под сальник ощутимо несоосны, т.е. скорей всего точились не с одного установа. Заметил это, когда протачивал пластину под другой сальник, зажав её в свежепроточенные кулачки как раз за размер 40. Возможно что данная несоосность одна из причин скоропостижной кончины сальников дешек. Т.е. сальник изначально дубовый, а тут ещё и несоосность, которую он не может компенсировать в силу своей дубовости.
З.ы. Спасибо за наводку по сальнику. Мне писиалисты смогли только подобрать со стальной обоймой(где-то на 35мм), но зато толщина где-то 3,5мм, что ещё лучше для Д-4,5, где 4мм уже предел.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 04, 2014, 00:16:09
 8) Неспешно собрался моторчик..... Перешел на мелочевку.... А она больше всего выматывает..... Отмыл от грязи педали.... Они оказались привареными к шатунам..... Каким-то чудом удалось снять с осей  педали..... Мдаааа... стекляшки отражателей сражу же разложились на молекулы.... всё жутко ржавое..... И другие педали не поставить.... Начал возиться с родными.... Из 4-х подшипников оказалось только три и явно не современного размера.... Опять в поиски.... Если не найду будет печалька....

Переднее колесо издалека очень даже не плохим казалось.... При ближайшем рассмотрении ужас полнейший..... Обод в четырех местах гнутый.... спицы ржавые.... Такое ощущение, что как минимум четыре раза, пиЁнЭр на Лиго, наехал на куст папоротника!  :)) А потом устроил променад по берегу  Балтийского моря  :))

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2864.sized.jpg)

Вернуть к жизни с помощью кувалдометра конечно можно..... Но не в этот раз..... Из плюсов - целая камера!  :)

На доноре только заднее колесо оказалось в приемлемом состоянии, хотя тоже надо лечить кувалдой, но не так сильно.... И обод в полне приличном состоянии..... Но покрышку разодрали в клочья пиЁнЭры..... Второе колесо рихтовали плоскогубцами и спицы приняли форму буквы "ЗЮ"  :'(

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2868.sized.jpg)

Чтобы хоть как нибудь отвлечься от тяжких дум, решил немного переделать задний фонарь под маленькую лампу..... Сильно мудрствовать не стал, а присабачил патрон от советской панели приборов..... Получилось очень даже эротишненько  :D

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2866.sized.jpg)

Глянул на доску объявлений и заметил там нечто знакомое на картинке

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/22.sized.jpg)

Моя 22-ка.... Причем далеко не в предпродажном виде....
Была позже доведена до идеала и отправлена в Эстонию  8)

Прошу выслать фото, типа очень заинтересован в покупке.... Прислал:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/13102010160.sized.jpg)

 8) Пришлось объяснить товарищу, что обманывать народ не хорошо и если используешь чужое фото,
так и пиши - фото не моё, но мопед похожий!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 04, 2014, 23:53:58
 8)  Мдааа..... Целый день отмывал, рихтовал и чистил колеса.....
"Эх, и не легкая эта работа, из болота тянуть бегемота!"  :))  :))  :))

Пару ударов киянкой и обод практически как новый  :)) Ибо головки на спицах прихватило намертво....
Поэтому пришлось прибегнуть к варварскому, но вполне эффективному методу!

 :)) Хотя , честно говоря, пиЁнЭры умудряются рихтовать колеса за один удар, мне до них еще далеко:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2869.sized.jpg)

Из того, что наскреблось по сусекам, удалось собрать пару неплохих колес.... Правда одно пришлось покрасить.....

На закате дня добрался до педалей.... "Стекляшек" подходящего размера не нашел, поэтому пришлось использовать то что было.....
А были у нас в закромах отражатели с прицепа..... Покрытые метровым слоем пыли.... Всё никак не мог придумать куда их пристроить....
Вот и настал их звездный час!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2867.sized.jpg)

 8) Правда неувязочка вышла - два белых и два оранжевых.... Но это в любом случае лучше, чем клеить в кучу "молекулы"  :))

Утром рванул по магазинам искать подшипники для педалей.... Блин... Редкими оказались(Хотя и на нашем заводе приводных цепей собирались)..... Нигде нету, даже в дорогих магазинах - типа устаревшая модель педалей... Ужас! Пошел на базар.... Нашел два подшипника..... Пока умничал, на образце шарик потерял..... Мдааа.... Содрали 1 евро за два...... Осталось найти еще два..... Попутно приобрел защелку для подножки.....

На обратном пути вспомнил еще про один жутко дорогой магазин велозапчастей..... Спрашиваю - есть?
Есть говорит - "подшипник педали дорожного велосипеда!".... За два - 80 центов!... Вот теперь и думай, где дешевле!  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 05, 2014, 00:12:34
А, я такие колёсики гиродомкратом от моста "Колуна" правлю, вложив вместо покрышки подходящее полешко.

При правильном подходе кияночкой ровняется идеально... Главное знать куда бить и с какой силой  :D


И катафотики, можно пополам порезать (лучше под углом) и собрать двухцветные - прикольно будет.

У меня они итак двухцветные будут!  :))

PS Добрался до дачи и даже снял щиток цепи. Отмокает, в воскресенье будет развертка.

А вот за это спасибо!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 06, 2014, 23:56:56
 8) Целый день пыхтел.... Но собрал только вот это:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2947.sized.jpg)

Видать старею...., докапываюсь до каждой загогулины.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июль 08, 2014, 00:17:21
Вот наконец и развертка, пока в джипеге, но на миллиметровке, в векторе и лойд-файл для ЧПУ нарисую по-позже.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6830/10085080.f/0_f9652_3c098b35_orig)
Вид изнутри, со стороны цепей.

Кстати у меня сделан вот такой тюнинг, рекомендую 8)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6814/10085080.f/0_f964f_48f2499a_orig)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 08, 2014, 00:22:13
Stoneracer ! Огромное спасибо! Думал сделать себе выходной, но судя по всему не получится!  :))  :'(  :))

Но что-то мне подсказывает, что у Риги 11 свой щиток! И он отличается от тринадцатой....  Ладно, буду пробовать!

 8) Эх.... А мы всё крутим и крутим..... Итак - сегодня почти сложился ребус:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2985.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2990.sized.jpg)

Фонарик задний смотрится смешно, но за-то функционально!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2982.sized.jpg)

При желании можно использовать лампы с разными цоколями:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2981.sized.jpg)

Посмотрю, может что нибудь поменьше поставлю, но родной не отдам ни за какие коврижки!  :)) Опять же и в этом есть свой плюс - можно без зазрения совести возить с собой запасную лампу прямо в фонаре  :D )

В общем-то осталось установить тросик сцепления с рычагом..... И тут я нарвался на очередную засаду - забыл приварить крепление бобины к раме..... Мдааа.... Прийдеся искать альтернативу......

Пока боролся с проводкой, партизаны устроили очередную вылазку.... Уж в трех проводах то я точно запутаться не мог.....
А предыстория такова.... Мужичек, у которого я купил Минск, говорил , что на мотоцикле не было света.... Косяков там и в правду много было...... Но видать не все я еще нашел  :))  :))  :)) Так вот, переключатель был взят именно с него.....  :'(

При ближайшем рассмотрении оказалось, что под бегунком отсутствует малехенькая пружинка..... Мдааа.... Печалька...... Ничего похожего в коробке с пружинами не нашлось, зажигалку разломать жаба душила..... Поэтому нашел золотник от камеры старого образца, с внешней пружинкой, так вот она встала прям как родная!!  :D

Ходил я кругами вокруг тринарика как кот ученый , ходил.... И решил дым пустить.... На скорую руку присандалил бобину, высек искру! Залил бензину... И на глазах у пиЁнЭров, к их всеобщему удивлению,  завел мотор с полоборота педалей! Работает не плохо!

 8) и СВЕТ ТОЖЕ! Ура товарищи!   :D

Это я к тому, что ну не верю я в сказки про то, что всё есть , а не заводится!

Даже успел прокатиться..... Без сцепления не удобно, но разницу с "синим" ощутил!  :)) В пользу последнего!   8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июль 08, 2014, 09:02:27
Вот загнал в .cdr, откроется Corell Draw начиная с 12
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6738/10085080.f/0_f96a6_9fa404a4_orig) (https://yadi.sk/d/CKiXivc8WAV5Y)
Под картинкой ссылка на файл в натуральную величину, на листе А2.
А щитки вряд-ли разные, цепи-то одинаковые, у меня от тринарика подошли один в один.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: SOK от Июль 08, 2014, 10:06:07
Вот так щиток от Риги-11 встает на Ригу-13 с закрытой рамой.

(http://content.foto.my.mail.ru/mail/sokolov.76/111/h-216.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 08, 2014, 10:21:47
 8) Это рекламный проспект.... СПЛОШНЫЕ ПРОТОТИПЫ....  А на них и Ш-57 с кикстартером были!  :))  :))  :))

Кстати, SOK, ОБРАТИ ВНИМАНИЕ НА БАГАЖНИК И ГЛУШИТЕЛЬ!  :))  :))  :))

Оригинальный щиток выглядит так:

(http://content23-foto.inbox.lv/albums/i/izhmoto/Ri-13-132011/kakis-890.jpg)

 8) Фото любезно предоставил дядюшка Janisis
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июль 08, 2014, 10:22:03
М-да, у 11ой  мотор ниже, за то и центр тяжести, и кажется другой угол наклона вилки.
Видать 11ая - спортбайк 8)
А развертку подправить реально, главное по креплениям встает.
Было и так
(http://www.retromoto.lv/images/katalogs/820/13-k4.jpg)

Но так не оч.хоршо, я крючок от детского BMX не просто так поставил.
Старые советские цепи, пролежавшие четверть века в советском солидоле, сразу сказались на белых джинсах
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 08, 2014, 10:46:49
 8) Развертку подправлять не надо! Рама от 11-й есть ! Пригодится!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: SOK от Июль 08, 2014, 12:33:22
Про прототип Риги-13 добавлю, что от серийной отличается и крепление бензобака.

Фото любезно предоставил дядюшка Janisis

Кстати, у этой Риги-13 Ja щиток тоже самодельный:

(http://content.foto.my.mail.ru/mail/sokolov.76/111/h-217.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 08, 2014, 23:45:30
Альтернатива крепления бобины на моей фотке, где щиток.

Сделал крепление для бобины не мудрствуя лукаво:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2994.sized.jpg)

Кстати, иногда получается вылечить бобину таким нехитрым способом:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2998.sized.jpg)

Потом холодной сваркой залепил и всё снова в шоколаде!  :))

Переделал на свой лад рычаг сцепления.... Теперь тросик не будет выскальзывать  :D

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2993.sized.jpg)

Родной тросик приказал долго жить, поэтому ваял из того что было. Второй конец сделал без хитростей:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2992.sized.jpg)

 8) Правда надо обязательно перед бобышкой втулочку ставить, чтобы тросик не соскальзывал.  :D

По просьбе общественности переставил фонарик от Восхода:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2996.sized.jpg)

Получилось ну как-то так:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/2995.sized.jpg)

Разобрался почему тринарик не ехал - заслонка газа открывалась только на половину!  :))

А потом раз и пропала искра..... Как оказалось, каким-то чудом контакты перестали "контачить"(самое последнее на что подумал бы).... Типа постоянный разрыв.... Песчинка не удачно попала....  :'(

Со светом чудеса... То работает без проблем, то двигатель начинает в разнос идти.... Либо межвитковое.... Либо диоды чудят..... Пока не понял где собака зарыта..... Ладно, будем "посмотреть"!  8)

В общем на повестке дня привести в порядок сидение и прикрутить крышку зажигания..... Щиток для цепи под настроение!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 09, 2014, 22:42:03
 8) Со светом разобрался..... "Дело было не в бобине"  :o Что называется цепочка совпадений.... Проблема оказалась в свече! Стояла новая Denso..... Уже второй раз меня подводит... Больше пяти минут в обоих случаях толком не проработала... Хотя гонщики хвалили.... Видать у меня китайский вариант попался  :))  :))  :)) На малых оборотах искра - слона убить можно (ну и двигатель условно нормально работал), а вот при увеличении оборотов искра пробивала с изолятора.... Что называется  - симптомы похожие, а вот причина разная.... В закромах нашел историческую А11..... Пока что живее всех живых  :))

Посетило меня сегодня вдохновение.... Так сказать гаражная муза посетила!  :)) Решил щиток сотворить.... Сначала думал выкройку какую - никакую сделать, а потом решил по месту лепить, так что есть отступление от оригинала.

Материал исторический, лет 30 теплотрассу оберегал, благо сейчас трубы демонтируют и жести море....

В общем всё по феншую!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3001.sized.jpg)

Я обязательно нарисую в Corell'е такой макет наклейки :D

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3006.sized.jpg)

В целом похоже, передняя часть немного отличается, но главное все совпало!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3002.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 10, 2014, 20:50:56
 8) Ну вот..... Две недели героического подвига и проект можно считать закрытым!
Основные задачи выполнены - всё работает, всё крутится, всё вертится....
В целом состояние удовлетворительное!   :))  Ибо это не реставрация!  8)
И это радует!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3007.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3008.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3009.sized.jpg)

Жужжит приблизительно так:

http://youtu.be/7ce0Cg0EGY0
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 11, 2014, 18:00:50
 8) Краткий отчетик накарябал

http://youtu.be/4KXmF7Ixs4k
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 16, 2014, 13:47:06
 8) Налепил наклейки на бак.... Теперь можно поставить жирную точку!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3024.sized.jpg)

(Если присмотреться - Бак прям светится от счастья  :)) )
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 16, 2014, 17:24:48
Впечатляет качество покраски :)
Это со слоем лака?

 8) Лакировку не делал, краску использовал ту что в клипе  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 17, 2014, 23:02:27
 8) Вскрыл "зеленого"..... Мдаааа... Подшипникам хана..... Зазор в кольце почти 2мм..... При этом он еще нормально заводился и ехал...
Поршенёк имеет следы прорыва газов в районе замка:

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/3026.sized.jpg)

А в целом не всё так печально..... Забавненько было посмотреть что я там такого в нем нахимичил..... Некоторым вещам даже сам удивился  :))  :'(  :)) Китайский коленвал после трех сезонов живее всех живых..... Правда сальники оставили следы.... Надо будет полирнуть шейки

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/3025.sized.jpg)

После почти годовалой спячки завел "китайца"..... Запуск хлопот не составил.... Правда перестали работать  левые поворотники и стоп-сигнал.... Первые тупо открутились от старости и пропала масса, а во втором случае окислилась фишка от "лягушки" стоп-сигнала..... Купил страховку и покатался.... Ляпотаааа!  :D

 8) Проверил балансировку на коленвале и понял, что обточенный шатун это зло!

Все что было спилено с шатуна, пришлось соШкрябывать со щеки..... Две внушительного размера лунки получилось....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/3027.sized.jpg)

А поскольку моторы, что с опиленным шатуном, что со стандартным крутятся практически одинаково, то и смысла в этом особого нет!
Ну можно еще понять, если это делается во благо балансировки - это одна история, а если эксперимента ради - это уже совсем другая история.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Июль 18, 2014, 01:50:50
Если рассматривать отдельно колебательную систему шатун-поршень, которая движется вверх - вниз, то чем больше вес этой системы, тем ниже резонансная частота колебаний.

Цитировать
РЕЗОНАНС - это когда частота ВНЕШНИХ колебаний совпадает с СОБСТВЕННОЙ частотой колебательной системы.

Яркий пример это струны рояля. Чем толще и тяжелее струна, тем ниже резонанс.
Формула маятника не подходит для колебательной системы мотора, а вот формула для резонанса струны весьма близка к пониманию.

(http://upload.wikimedia.org/math/f/7/e/f7ee23695b4235feb1c8b700b204f527.png)

где L — длина струны (в случае, если она закреплена с обоих концов). Скорость распространения волны по струне зависит от её натяжения T и массы на единицу длины ρ:

(http://upload.wikimedia.org/math/f/6/c/f6cc595643c52d50cd2ba0ad617350f9.png)

(http://upload.wikimedia.org/math/5/f/d/5fd7650fcc369b4627ec0bc915cc1640.png)

где T — сила натяжения, ρ — масса единицы длины струны, а m — полная масса струны.
 Помимо основного резонанса, струны также имеют резонансы на высших гармониках основной частоты f, например, 2f, 3f, 4f, и т. д. Если струне придать колебание коротким воздействием (щипком пальцев или ударом молоточка), струна начнёт колебания на всех частотах, присутствующих в воздействующем импульсе (теоретически, короткий импульс содержит все частоты). Однако частоты, не совпадающие с резонансными, быстро затухнут, и мы услышим только гармонические колебания, которые и воспринимаются как музыкальные ноты.

О чём нам могут поведать эти формулы? О том, что надо стараться уменьшать вес вертикальной составляющей колебаний.
К этому всё и идёт, игольчатые подшипники, сплав и форма поршня, оптимальные шатуны.
Если успели заметить то от длинны шатуна тоже зависит скорость вращения.

А уж от веса системы шатун-поршень надо рассчитывать коленвал и балансировку.

По моим подсчётам резонанс стандартного Д6 начинался от 6500 об в мин. Собственно с этого и началось. Обточка шатуна уводила резонанс на 500 об вверх. С дешкой сложно было добиться больших оборотов, больно тяжёлый коленвал и подшипник НГШ. А вот Ш и В крутились охотнее.
8000 об в мин это предел для дешника со стандартным коленвалом и шатуном. 30 грамм в минус можно снять фанатичным обтачиванием.

В вашем случае шатун весит грамм на 20 более стока. Значит минус 1000 оборотов. Поэтому обтачивая шатун и корректируя коленвал высверливанием щёк вы поднимаете обороты. Волноваться по этому поводу не надо. Помните о том, что маховик в вашей системе присутствует.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 19, 2014, 23:35:05
 8) Завалялся у меня один убитый глушитель от тринарика..... Занятся было нечем.... А под баночку пивка созрела идея фикс....
 Решил посмотреть что внутри...
Призабавненько , доложу я вам:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3028.sized.jpg)

Следы жуткого нагара говорят о том, что он когда-то стоял на рабочем мопеде!  :D

Технологии космические  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3029.sized.jpg)

Конуса, правда, обратные  :o

А вот для чего шестигранник история умалчивает... Причем в обоих конусах....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3030.sized.jpg)

 8) А тут вообще на пулемет смахивает!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3031.sized.jpg)

Могу сказать только одно - завальцован был каКчественно, точечная сварка - посажено всё намертво!

Попутно сделал флянец на патрубок зеленого Юниора..... А вот нагару там оказалось море... Местами толщиной до 4мм... Ужас.... Давненько я туда не заглядывал.... Пришлось выковыривать..... Длинный штырь, на конце гайка с острыми краями.....  Слегка покручиваем и добываем залежи не полезных ископаемых   8) Раньше у меня для этого был кусок разлохмаченного троса.... Но как обычно, в самый нужный момент, он куда-то спрятался  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 20, 2014, 15:32:32
Когда вас Роман Кургузов смог укусить? Он же к вам не приезжал.

Глушитель был мятым.... Решил выровнять..... "Гинекологический" инструмент не подошел, поэтому пришлось делать вскрытие!

А ежели совсем распотрошить глушак и конус убрать то чем не резонатор?

Не всё так просто.... На самом деле в глушителе уже есть всё, что надо для нормальной работы.....
Осталось только правильно сложить этот пазл!   8) О результатах сообщу!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 23, 2014, 21:36:30
 8) Катаюсь на тринариках.... И нравится мне это всё больше и больше.... Есть в них своя изюминка! Я бы даже сказал - шарм!
Но со временем осознал, что звук у них почему-то разный..... У синего тише.... У вишневого - звонче.... Скептики заметят - один Д5, другой Д8....

Теперь, когда дядюшка Орик знает устройство глушителя, можно и поэкспериментировать...
Почувствовал сегодня себя начинающим проктологом..... Взял нет, не паяльник  (ведь мы же не мафия  :)) ), драчовый напильник подходящего размера и всунул прямо в "дупло"..... Странное дело - не лезет! А размерчик-то по фен-шую подбирал!  Пришлось заняться садо-мазо  :)) С прохода этак пятнадцатого, он таки соизволил туда войти....

http://youtu.be/b_tdqGM4_sE

Завел..... Вылетело много "каки"..... И звук стал практически одинаковым..... Прибавилось резвости.... Мдаааа.... Понадеялся, что без трубки там забиваться нечему..... Ошибся дядюшка Орик ..... Трубка там есть - почти 4см (Её видно на последнем фото, во втором конусе) :o
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: мутантЪ от Июль 24, 2014, 00:28:22
раньше глушаки прожигали паяльными лампами работаюшими на 76 бензине
кумар стоял лютый...
в сторону жгуна доносились громкие маты и иногда долетали различные предметы
причем совсем иногда весьма полезные...
так я  обзавелся ржавыми но годными плоскогубцами , топором, домкратом , и различными метизами в большом колличестве
дело было в начале 90-ых в гаражно строительном кооперативе
мот "восход 3м " о 2 глушаках
потом добрый дядя-сосед по гаражу подарил мне вторую паяльную лампу
со словами ты ирод их сразу два пали чтоб народ долго не мучать
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 27, 2014, 23:55:52
 8) Мдаааа..... Пока мотоцикл стоял - проблем не было.... По осени и весне - особых проблем тоже не было... А вот летом началось.... Что-то непонятное с системой охлаждения... Начал перегреваться, даже патрубок рванул.....

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Motocikli/3.sized.jpg)

Причем проявляться это безобразие началось на небольших пробегах..... А на улице тем временем выше чем 30 градусов.... Если что, это я про КАВАСАКИ "ВУЛКАН 750".... 1988 года выпуска.....

Оригинальный патрубок заказывать надо много времени ждать... И много денег..... Пришлось искать нечто похожее.....  И нашелся он в хитром магазине для тюнинга автомобилей..... Усиленный.... Синего цвета.....

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Motocikli/DSC-5900.sized.jpg)

 Это скорее спасло положение, но не обнаружило причину.....

В добавок оказалось, что потекла прокладка со стороны сцепления..... И довольно сильно....  И это после пробега в 300км.... А там помпа..... И крышка такая массивная..... Мысли черные прям так и наводили на неприятные предчувствия.......  :'(

 8) Для начала разобрали термостат..... Он оказался живым.... Проверяли, правда без градусника, но на "ощупь" срабатывает нормально....  :)) Тем более, что для страховки я в нем по периметру юбки сделал 6 отверстий...... В родном их нет, но когда заклинил родной - смеху было мало....

Была мыслишка новый прикупить... Но продавцы нынче зажрались.... Типа, у нас программа, давай марку и номер тогда и будем искать.... Мы даже не знаем где у нас что лежит...... Ну и хреновый из него продавец! А ведь не так давно в любом уважающем себя магазине авто запчастей существовали бумажные каталоги для "слишком уж навязчивых клиентов"... Типа мы не отказываемся, но аналог ищи сам....  Но нарисовалась проблемка - закис хитрый болт для прокачки системы..... Пришлось танцевать с бубном.... Вещь на самом деле очень нужная......

Пробка заливной горловины тоже приподнесла сюрприз - раздалась прокладка клапана..... Клапан срабатывает, а окно не открывается..... Пришлось подогнать .......

Прокачали систему.... Завели, всё как бы и ничего.... Термостат открывается, индикатор  датчика температуры это четко показывает, вентилятор включается..... А прокладка потеет и потеет...... Решили поменять.....

По сути, особых проблем нет - половиним раму, сливаем тосол и масло, скидываем крышку, меняем прокладку - при хорошем раскладе делов на 2 часа..... Наивные......  :o

Крышку-то мы сняли...... Но вот прокладку пришлось отшкрябывать от крышки час, а от двигателя почти два..... Пришлось соблюдать все меры предосторожности, чтобы ничего не упало в картер.... Иначе будет беда..... Попадет такая кака в масляный канал и всё... Можно курить бамбук....

Попутно немного подкрасили глушители и раму...... И тут суббота закончилась..... В первом часу ночи пришли домой..... И это правильно! Чем крутить сонному гайки, так лучше их совсем не крутить.....

Перед снятием крышки сцепления пришлось снять расширительный бачок..... И вот тут обнаружился второй косяк..... Трубка с бачка была пережата намертво болтом , крепящим бачок к раме...... Мдааааа....... Теперь ясно, почему рванул шланг - давлению некуда было деваться.....

Но есть и хорошие новости - помпа крутится...... А ведь приводится в действие она цепью внутри картера.... И если что - проблематично туда попасть.....

Мдаааа... Кругом уплотнительные колечки, трубочки и еще много всякой хрени.... Кругом глаз да глаз..... Паронита в аккурат только на одну прокладку..... Пыхтел долго..... Оставлял запасик по-больше, чтобы не испортить..... Получилось!  :D

В общем собрали..... Поменяли масло - 4 литра (у меня в машине и то меньше) и тосол... Влезло как по бумагам - 1,5 литра.....  Завел.... И чувствую, что передний "котел" выёживается.... работает неустойчиво...... Проблема оказалась в шланге диаметром 5мм..... Он соединяет краник и карбюратор( благодаря ему открывается  краник)...... Рассохся от старости.... Видать приходит время поменять все шланги..... А их там ужас как много.... Стоит что либо тронуть , а потом начинаешь верить в чудеса - ну типа ведь только бак снял!  :))  :))  :))

Облазил весь город - ну типа вчера еще были, а сегодня уже нет.... Печалька..... Уже практически у дома заглянул в один магазинчик забавный, который обычно в воскресение не работает, а тут раз и праздник у них...... И у меня тоже!  8)
Нашелся у них таки нужный шланг!

Поменял.... Работа двигателя стабилизировалась.... Довели мотор до перегрева.... Всё сработало..... И клапан в крышке... И расширительный бачок.....   Масло перестало течь.....

Попутно отрегулировал задний барабанный тормоз..... Поменял лампочку подсветки номера и еще переделали целую кучу мелочей, на которые вечно времени не хватало.....  Без помощи сына пришлось бы тяжко..... Есть некоторые вещи, которые надо делать вдвоём!

А вечером в путь - очередные 250км до столицы!  8)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июль 28, 2014, 00:12:40
Наконец дядюшка Orik рассказал про желтый мопед, поподающий иногда в кадр, я уж читая думал, прокладка головы.
Если не она, повезло. А стоять без дела им нельзя, я свою битую СиБишку завести через пол-года простоя не смог, бензин из карбов и из всех (да-да) ШЛАНГОВ ручьём :(
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: JanisZ от Июль 28, 2014, 22:17:30
На канале есть пару видео с кавой)

http://youtu.be/EgzckyF9wyM?list=UUFAwv8qQBcFT5OFxcbkyNSw
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 28, 2014, 23:06:55
 8) Эх.... Тяжелая судьба у техники, когда хозяин уходит в мир иной..... Не так давно был у нас в гаражах мужичок один... Техники у него было видимо невидимо..... Предлагал ему хорошие деньги за Ригу-1 и Ковровец..... Отказался..... А мне так хотелось приобрести именно этот Ковровец.... Не судьба..... Ява была 634... разобранная.... Перекрашенная ... Осталось только собрать..... Внучок приехал, повертел носом.....  всё так и осталось..... Восходик второй в углу пылился...... В общем - клондайк, если правильно всё сделать.....

Сегодня еду в гараж..... Стоит машина с прицепом и остатки роскоши туда грузятся..... Мдаааа.... Поживиться было чем.... Там и Рига-11 разобранная нарисовалась, пару интересных великов.... Нулячая звезда от Риги-1..... Мужик вцепился мертвой хваткой и ничего продавать не захотел.... Жаль..... Вот так и бывает... Новому хозяину гаража всё это добро не надо..... А тем кому надо, достаются жалкие крохи.....

Ну и тут я умудрился урвать коробочку с новыми лампами для М1М.... Мужичку они не нужны, а мне в радость... Дифцит жуткий в наших краях нынче..... Начал рассматривать остатки роскоши и нашел среди ламп нечто интересное:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3043.sized.jpg)

Забавная штучка, как оказалась, никогда не видел..... А нужна она для того, чтобы выкручивать золотники и поправлять резьбу:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3041.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/3040.sized.jpg)

Кстати..... Заметил в этом гараже велосипед "Школьник"..... Сколько воспоминаний  :))  :))  :))

Благодаря ему я научился клеить камеры ..... Ибо изолента не помогала....  А изведен был практически целый моток :))
Задняя втулка ужас полнейший..... Умудрился сам переспицевать заднее колесо..... Кривенько, за-то на нормальной втулке.... И пофиг , что количество "дырок" не совпадало  :)) Главное кататься можно.... Самый идеальный вариант - колеса от Десны на эту раму! Шикарный аппаратик получался!  :D

Ригу-1 сын старого хозяина гаража оставил себе... Типа под реставрацию..... Боюсь что она будет разобрана и канет в небытиё.... А ведь у неё могла бы быть совсем другая судьба..... Мдаааа.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: linil от Июль 29, 2014, 20:54:17
Мдаааа....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 01, 2014, 00:02:35
 8) Всё семейство в печали.... "Кава", похоже,  ушла в мир иной..... Подбили на перекрестке в Риге.... Один придурок выскочил с второстепенной..... Потом таран и полет над легковушкой..... Похоже, восстановлению уже не подлежит.... Весь передок всмятку.... Отделался сын ушибами и царапинами..... Хоть с чем-то повезло...... Весь день в шоке.... Будем ждать что скажет страховая компания....

Слабонервным лучше не смотреть... Я видел все ужасы... И понял, что восстанавливать смысла нет....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Motocikli/DSC-5983.sized.jpg)

Прошвырнулся по сайтам мотозапчастей.... Затраты превышают стоимость самого мотоцикла...... Из расчета, что все детали Б/У.... Рама "пошла".... Местами треснули трубы..... Мотоцикл от удара развернуло на 180 градусов.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 01, 2014, 23:12:43
Решил чем-то себя развеять от грустных мыслей.... Прошвырнулся по сусекам  :))
Эх..... А ведь еще в каком-то не так уж и далеком 1991 году это был персональный компьютер!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/3047.sized.jpg)

Ленинградская версия ZX Spectrum - "Хоббит"... Подумать только, память  - 80кБ и уже был прошит русский шрифт!
Магнитофон "Соната-216".... Со счетчиком ленты - это важно! От магнитофона зависило практически всё!
Телик.... В оригинале черно белое изображение... Но если сделать распайку - всё было в цвете.... Жаль, что  тот телик уже ушел в мир иной....

Загрузить программу получалось в лучшем случае с раза третьего, если повезет... Призабавненьккая штука.... Особенно в те времена...

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/3048.sized.jpg)

Телик и приставка запустились сразу, надо было только пыль сдуть, а вот магнитофончик отказался - порвались оба пасика... Даже и не знаю, реально ли их теперь найти....

А больше всего мне нравилось взламывать программы..... Делать бесконечные жизни в играх.... Защита прикольная - цвет шрифта делался таким же как и фон..... Но стоит поменять цвет шрифта и ты в шоколаде..... Была целая куча книжек по исправлению программ.... Эх.... Веселые времена были..... BASIC  изучали в школе..... Сам придумаешь задачку себе, а потом сам и проверяешь...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Кургузов Роман от Август 01, 2014, 23:50:36
Мы вас очень любим дедушка Орик и тоже переживаем .
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Бывалый от Август 02, 2014, 08:48:41
Орик, хорошо что сын здоров и цел. А мотик - ну, такова жизнь. Можно поискать в России запчасти у любителей. Можно найти недорого. Или выкупить "неликвидный" мот со штрафстоянки, с аналогичной рамой и вилкой.
Успехов и сыну - здоровья!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 07, 2014, 13:55:50
Латгальская лаборатория дедушки Орика закрыта....... Сегодня вскрыли гараж..... Угнали китайца.... вынесли всё оборудование....  Мой любимый шлем...... Я в печали.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Август 07, 2014, 13:59:49
В мыслях, всей душой с Вами, скорблю.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Кургузов Роман от Август 07, 2014, 15:35:30
Любимый шлем - это да .

Ничего дедушка Орик  я 2 раза с этим сталкивался - Восход дядькин в тайге увели ещё в молодости и у товарища в деревне пилу , сварочный и  ещё что то - пилу было жалко - брёвна пилил ножовкой .

Хороших людей на свете на много больше .
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Август 07, 2014, 15:43:33
Латгальская лаборатория дедушки Орика закрыта....... Сегодня вскрыли гараж..... Угнали китайца.... вынесли всё оборудование....  Мой любимый шлем...... Я в печали.....
Наверно сайт сработал как наводка. Печально.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 07, 2014, 23:41:02
omich,не думаю, что так оно и есть..... В нашем ряду  сегодня пытались вскрыть как минимум три гаража по одной и той же технологии - вскрывают электрощиток на входе гаража, запитывают болгарку и тупо срезают петли.... Учитывая, что рядом железная дорога, то практически ничего не слышно.... Лезли целенаправленно... Такое ощущение, что знали что где лежит....

Вся хрень в том, что лучше бы замки испортили, проще бы было.... А так еще пришлось голову поломать где взять сварку....

Знаю, что нас читают в Латвии, так что если кому-то на глаза попадется мой китайчик, буду  благодарен за любую информацию....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Motocikli/DSC-6017.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Август 07, 2014, 23:50:35
Свинство это, слов, даже матерных. нет.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 08, 2014, 23:36:48
Меж грустных мыслей нарвался чисто случайно на вкусняшку..... Практически мечта идиЁта - Рига-5 в ужасном состоянии, но очень не плохой комплектации..... Мдаааа.... 3 года отстояла под открытым небом..... Представляю какой она была до того.....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/08-08-2014-Riga-5/3055.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/08-08-2014-Riga-5/3056.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/08-08-2014-Riga-5/3059.sized.jpg)

Нет только фары и заднего фонарика с динамкой..... Судя по комплектации - из поздних.....

Колеса на данный момент не крутятся, двигатель заклинен..... Снял крышку сцепления и зажигания....  и понял, что без разборки двигателя не обойтись.... Причем долго прийдется перед этим  его вымачивать..... А ведь он реально не разбирался, судя по винтам....... Судя по свечке -  еще совсем не так давно всё было в шоколаде... Просто три зимы под снегом убили напрочь  остатки жизни в этом моторе.... не помогли даже прокладки.....

Что с ним делать - не знаю, но восстанавливать в ноль точно не собираюсь..... Кстати..... Чем можно заменить покрышки? Самое прикольное в том, что на ниппелях остались даже родные головки  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Август 08, 2014, 23:46:40
Покрышки 26" , тогда Kenda, рад, что всё продолжается в Латгальской лаборатории...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Август 20, 2014, 14:03:57
 8) Вчера в 23.00 звонит сын, и говорит - парнишка один рижанин с "retromo" сломался в Даугавпилсе... Нужна помощь.... Созваниваюсь - проблема с зажиганием... Нет искры!

Беру с собой джентельменский набор - катушку, датчик бобину, коммутатор с тестором и в путь, благо не далеко....
Приезжаю, народ уже пристроился на газоне у заправки и во всю ищет проблему!

(http://www.retromoto.lv/images/uploads/1408484655-image.jpg)

Познакомились..... Парнишка с подругой делает вояж по Латвии на Иже... Скорее что-то следующее после 56-го Ижа.... Стоит электронное зажигание..... Сразу же обнаружилась проблемка - оборвался провод от заряжающей катушки.... Поехал снова в гараж.... Оказалось все провода болтаются на клеммах.... Пропаял всё! Ибо дорога дальняя..... Да и возвращаться совсем не хотелось.... Взял с собой паяльник, удлинитель и краник... Мдаааа..... Обломался, однако, при снятии бака... От сюда вывод - надо использовать резиновые шланги!

Приезжаю - никого нет!   :o  "Приходи кто хочет, бери что хочешь"   :))

(http://www.retromoto.lv/images/uploads/1408506936-foto3080.jpg)

По-тихому всё собрал....  Осталось выставить зажигание..... Хозяин как чувствовал - проснулся  :))  :))  :))
Мотоцикл практически сразу завелся... Мдааа... Работает просто красиво! Мотоцикл в оригинальном окрасе....

Ну на том и попрощались... А на дворе уже 2 часа ночи....
Порекомендовал посетить нашу крепость, надеюсь доедет без приключений!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Август 20, 2014, 14:25:58
Да... Без таких знакомств им бы светила только эвакуация.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: janisis от Август 20, 2014, 15:59:06
Voobshcheto paren horoshii specialist, restavrator. Viros na moih glazah, no na doroge v temnote....solidarnost retromotociklistov eto super! A mne pomog tel.Orika s objavlenii v retromoto kotorii ja emu peredal !




http://www.retromoto.lv/forum/krisjana-ratnica-t9185.htm
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: janisis от Август 20, 2014, 17:01:12
(http://www.RetroMoto.lv/images/uploads/1408535796-image.jpg)

motocikl rabotaet kak chasi....tak peredaiot Krisjanis!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Август 21, 2014, 10:19:43
И заметьте, безо всякой Текегавы и Яшимуры, что ни чуть не унижает достоинство этих фирм.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: janisis от Август 23, 2014, 11:30:48
 8) Уже дома,прошел 580км. Передаёт огромное спасибо и извиняется, что почти не говорит по-русски.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 01, 2014, 22:47:21
 8) Два дня гостил в столице... Устал... На ретро Юрмалу так и не попал, ибо программа и так  была насыщенной!  :))
Понравились рижские трамваи - четырехсекционные... Прям космические технологии! Двигается практически безшумно и очень быстро!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/3088.sized.jpg)

Кабину заснять не удалось, но поверьте на слово - всё практически как в самолете! Кругом экраны, светодиоды... В общем навороты!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/3087.sized.jpg)

Билеты можно купить в автомате, причем расплатиться можно как картой, так и наличными.... Приятно удивило!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/3089.sized.jpg)

А тем временем, по дороге еще бегают старички в очень хорошем состоянии.... И они по своему хороши....  :D

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/3090.sized.jpg)

 8) Попутно встретил братьев по разуму:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSCN3720-1-.sized.jpg) (http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSCN3721-1-.sized.jpg)

Но эти мне понравились больше  :))  :))  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSCN3717-1-.sized.jpg)

Как зовётся этот зверь на песочке ?

Зовется эта зверушка - Сурикат! Презабавненькие такие, но как бы там не было - всегда один на шухере стоит!  :))

В общем два дня позитива..... Кстати о плюшках... Был в центре "ЛИДО".... Ну типа большой ресторан на все случаи жизни плюс развлекательный комплекс! Так вот там видел педального коня! Забавненький такой пепилац! Были экземпляры как для взрослых, так и для детей!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/3086.sized.jpg)

При определенной сноровке складывается такое ощущение, что конь скачет! Просто надо умудриться "попингом" периодически жать на седло и не забывать давить на стремя!  :D

Что-то типа этого:

http://youtu.be/vb7mqHsNSVs
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Сентябрь 01, 2014, 23:34:45
А вот и сурикат из Барселонского зоопарка...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6745/10085080.10/0_fed27_892020c7_orig)
Извиняйте, за замусоревание темы...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: janisis от Сентябрь 02, 2014, 09:36:45
http://vimeo.com/104912277


vot pro togo molodogo cheloveka kotoromu Orik pomogal.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Сентябрь 17, 2014, 19:46:16
Цитировать
Кстати вы там все где-то рядом, и за 80-м бензином, наверно к Дядюшке Орику обратиться можно

 8) У нас только 95-й и 98-й

И как же все эти динозавры это переваривают.
Зажигание опережаете, или головки пилите?
Поделитесь опытом, у нас это то же это грядет. Последнюю тонну 80-ого еле-еле купил по цене 95-го.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 17, 2014, 22:22:42
 8) дешки переваривают нормально, на дельты ставим головки под 95-й бензин, ибо такие появились в продаже, а вот на моциках все сложнее... тут только методом научного тыка!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 26, 2014, 23:31:38
 8) Наконец-то дядюшка Орик прикупил шлем.... Облазил весь город - кругом хлам полнейший и дорого.... В Риге, в салонах, выбор побольше, но и цены то же кусючие... Но там, по-крайней мере, хоть знаешь за что деньги отдаешь.... В результате нашел человечка в Риге, который продает шлемы по разумной цене и устраивающего качества.... LS2 - Чистокровный Китай, но со всеми сертификатами! Скажу честно, за такие деньги в наших краях даже приличный велосипедный шлем не купить!  :))

Подробнее про шлем здесь! (http://www.ls2.ru/catalog/helmets/full-face/ff366)

http://youtu.be/idFX5dK63ms

Скажу честно - мне понравился.... 

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/19-09-2014-Yamaha/DSC-6276.sized.jpg)

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/19-09-2014-Yamaha/DSC-6275.sized.jpg)

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/19-09-2014-Yamaha/DSC-6272.sized.jpg)

А покупать или не покупать - дело каждого!  :)) Но согласитесь, что цена в 50 евро - более чем гуманная!  8)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 27, 2014, 14:17:18
ценник шикарен :)
Согласен! Сегодня посетили  чисто ради прикола еще два магазина....
Мдаааа... Даже сами продавцы смогли только на пятом шлеме сдвинуть "бороду" в вертикальное положение (шлем - трансформер)... Померил - ужас.... Так что приобретением вполне доволен!  :D

 8) Правда вместо размера XL пришлось купить XXL, но продавец сразу предупредил, что надо брать на размер больше! :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 27, 2014, 21:33:08
 8) Протестировал сегодня шлем и остался в полнейшем восторге - свиста от ветра не слышно, под стекло не задувает, вентиляция работает шикарно, обнаружилось попутно, что вентиляционные шторки все таки  есть.... Просто не знал как их открыть.... Дитё подсказало  :)) И слышимость на удивление хорошая!

А самое главное - стекло не потеет! Так что рекомендую.....
Есть только один минус - пока одеваешь шлем, уши в "трубочку скатываются! :))  :))  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/19-09-2014-Yamaha/DSC-6280.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Сентябрь 29, 2014, 13:46:52
Дядюшка Орик, а что это за аппаратец на фото выше?  :-\

 8) Про ослика дядюшка Орик писал здесь! (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=177.msg31264#msg31264)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 08, 2014, 17:04:00
 8) Решил дядюшка Орик смахнуть пыль с синего Дельтика.... Мдааа....

(http://content10-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/Delta/3113.sized.jpg)

 Гаражное хранение не пошло ему во благо....  ::)

 Началось всё с того, что бензин напрочь отказался поступать в карбюратор.... Видать иголка залипла, подумал дядюшка Орик и постучал от души по корпусу карбюратора отверткой- сработало! (в каком-то американском фильме видел  :)) )Бензин потек.... Дельта завелась и порадовала дядюшку приятным для уха шуршанием шестерен..... Наверное пропало масло в коробке, подумал дядюшка Орик и щедро оросил оную маслом....

 На улице стоял жуткий холод, смащно разбавленный темнотой.... Да ну её, подумал дядюшка Орик и не спеша побрел домой шурша листвой.... И так слишком много сделал после продолжительной апатии.....

 А вот на следующий день свершилось всё с точностью наоборот - стоило только открыть краник, как бензин попер из всех щелей(мдааа.... америкосы хорошего не насоветуют  8) ).... Приплыли, подумал дядюшка Орик и стал разбирать карбюратор.....

 Причина оказалось банальной - в очередной раз разъело манжетку вокруг иголки...... Причем внешне всё как бы и ничего, просто отверстие увеличилось раза этак в два.....

Своял новую манжетку.... Получилось на удивление с первого раза..... Это наверное по тому, что очки дома забыл!  :))  :))  :))

Проехался..... Забавненько..., даже спидометр работает! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Октябрь 08, 2014, 21:26:51
Только сейчас заметил. Чепчик в масть ослика подбирали?

 8) Просто так совпало, мой размер был именно нужного цвета  :D Хотя мне нравился зеленый!
Жду куртяжку со штанами.... По идее всё должно "состыковаться"  :D

 Заказывал здесь! (https://www.louis.de/produktkategorie/motorrad-textilbekleidung/110)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 04, 2014, 23:42:32
О с т о р о ж н о !   м н о г о   б у к в !                                                    О с т о р о ж н о !   м н о г о   б у к в !



 8) Опустела конюшня дядюшки Орика.... Мдяяя.... За долгие годы пришел к выводу, что мопед с документами продается дольше и дешевле , чем такой же , но без документов.... Причем, вылизанный до мелочей мопед, скорее вызывает шок и настороженность у "клиента".... Убитый мотор с ножным переключением вызывает нежный трепет у покупателя, а отличный мотор с ручным переключением сразу "обсирается по самое не хочу!"! А посему нет смысла делать лучше, чем мопед выглядит на свои года - это нынче не ценится абсолютно....

ШК Дельтик пришел ко мне  донором... На "органы" и ушел....  :'( 
Жизнь его была короткой , но счастливой..... Может и восстанет когда нибудь, как птица Феникс, ибо ходовая осталась и моторчик в закромах можно еще один собрать..... Мдааа...  Ели-ели отбил себестоимость проекта....  Тут я с дедушкой солидарен - по чуть-чуть, как бы и не заметно, а когда посчитаешь - жаба душить начинает(это сколько водки выпить можно было!) ... А ведь вагон мороженого можно было съесть!

Это я к тому, что наконец-то появилось время заняться машиной.... Потекло масло из под прокладки клапанной крышки.... По началу(до наступления холодов, пока не стал включать печку) это не беспокоило.... Но потом начало попахивать горелым маслом в салоне, а это явно не есть гуд!  ::)

Двигатель жутко навороченный , 16 клапанов, два распредвала.... Один из самых неудачных в этой линейке Опелей..... и самое главное - детали на него можно найти только по образцу, иначе ничего не подходит.... И по комплектации пробивали и к шаману ходили, вечно "нестыковочка выходит" ИБО ПЕРЕХОДКА.... Так и в этот раз вышло..... Купил прокладку, разворотил полмотора (это вам далеко не восемь гаек открутить) Добрался до крышки, а прокладка-то и не та! Там их аж две! Причем зеркальных.... Суббота.... все закрыто.... Решил рвануть в одну конторку неподалеку.....

Синяя Дельта прям всем своим видом кричала - выгуляй меня! Ну , думаю - ладно! А больше, собственно и не на чем... завелась нормально... Поехала тоже..... Ну гремела она конечно и раньше, но тут -чем дальше,тем больше! Загремела как ведро с гайками! Но деваться некуда..... Еду! И у перекрестка она как завоет на нейтралке, прям ужас! Заглушил... Тросик газа не при делах.... Все работает четко! Заслонка ходит(рычаг обогатителя срабатывает).... Похоже сальник.....

С горем пополам завелся..... Скорость регулировал лапкой тормоза  :))  :'(  :))

Эх.... Знал бы, что и в этом магазине только неправильные прокладки остались, сидел бы лучше в гараже.... Причем удалось найти то что нужно, но только одну половинку.... Как-то не поперло..... Мдааааа.... Заказал полный комплект....

Пока рыскал по магазину, мопед остыл и снова поехал нормально..... правда жуткое позвякивание продолжало настораживать....

На пол пути произошел сдвиг по фазе, у Дельтика снова съехала крыша и спасла положение снова лапка тормоза..... Похоже сальник сдох... подумал дядюшка Орик..... Вместе с коленвалом.....  :'( Вот только стоило на ней руль поменять, как началось!  :))  :))  :)) А ведь до этого бегала прям как живая!  :))

Обмазал всё тонким слоем герметика и собрал всё назад.... Ибо машина нужна была как никогда.....  :-\

Сегодня пришли прокладки.... Ценник в три раза выше,  чем типа на "обычную"..... Пришлось брать, ибо чувствую , что герметик на растрескавшейся резине долго не протянет..... А заодно прикупил воздушный фильтр и фильтр для вентиляции салона...

И что вы думаете! По данным машины выдало два фильтра - большой и маленький.....  :))  :'(  :))
Продавец заржал как конь... а я пошел снимать оригинальный фильтр, чтобы сравнить его с тем, что есть!  :'( Хорошо хоть фильтр для салона оказался "без вариантов!"  :))  :))  :))

Анонс: Орик-потрошитель разбирает мотор Дельты! Новые серии с продолжением, попкорном и кока-колой!   :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: kales57 от Ноябрь 05, 2014, 10:59:52
Опель надо любить.Почему-то при заказе запчастей все известные системы подбора начинают пугать сложностью комплектации и невероятными деталями по данному ВИНу, а потом при разборке оказывается,что там обычный диск сцепления,например.А пугали двухмассовым маховиком.Только что столкнулся ,ремонтируя клиенту Вектру.Да и модификаций они нашлёпали-поди разберись.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 08, 2014, 20:58:43
 8) Поменял наконец-то на Опеле прокладки под крышкой клапанов... Второй раз разбирать было уже не так страшно!  :))  :))  :)) Старые прокладки, при извлечении из крышки, рассыпались на атомы..... Повезло, подумал дядюшка Орик и принялся соскабливать черный американский герметик.....  :)

Осталось немного времени, решил разобрать "ведро с гайками"....

Коленвал сидит в подшипниках плотно, люфта нет.... Сальники сухие....  Заслонка на карбюраторе не клинет.... Непонятки однако..... Кольца "держут"..... В цилиндре ступеньки.... Причем три:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/3147.sized.jpg)

Цилиндр надо шлифовать.... А ведь мопед и четыре тысячи не прошел.... Правда пиЁнЭры без масла успели покататься....

Коленвал с люфтом... Надо менять.... Но и это не смертельно на данный момент... Прошвырнулся по базарчику - коленвалов нет... даже китайских... Магазин подшипников нынче по субботам перестал работать.... А в будничные дни до 17.00.... Засада....

Самое интересное меня ожидало  в отсеке сцепления.... А ведь было уже такое как-то на синем Юниоре в его детстве.... Поставили мы тогда новую корзину сцепления и долго не могли понять от куда звон стоит.... Вот и опять попался на это:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/3146.sized.jpg)

Хорошо видно как шестерня терлась о корзину.... Вылечить можно, надо упорную шайбу перед втулкой толще сделать.... Кроме того, обе гайки оказались открутившимися..... Диски - железные - тяжеленные... Ужас! Надо срочно менять!

В двигатель уже лазили.... Но косяки не устранили... Непонятненько...

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/3143.sized.jpg)

Мдааа... Сплошные сталактиты!   :))  :))  :))

Плюс нестыковочки:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/3145.sized.jpg)

Коленвал в стужке..... В отсеке КПП - далеко не полезные ископаемые... Причем в изобилии....

В общем, отмою, подправлю и на сборку!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: MEHANIK от Ноябрь 09, 2014, 08:14:04
Дядушка Орик, а вы когда на ШК Дельту карбюратор от скутера ставили вы вот эту деталюшку (http://www.mopedist.ru/upload/forum/7e0f672af74ed7027fc5cef0f55c3f99.jpg.jpg) (http://www.mopedist.ru/upload/forum/92e9c34460451aca827b2629f3c898c7.jpg.jpg) между переходником и цилиндром убирали?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 09, 2014, 10:44:22
 8) Да, у меня её там нет.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Alx Berg от Ноябрь 14, 2014, 18:52:37

Добрый день, можно про нестыковочки по подробнее что именно надо доделать? имею точно такую же не стыковку, еще вопрос такой, есть цилиндры с разной нижней частью гильзы и поршни такие же. т.е. больше проточены старого образца а на последних выпусках и на Мках гильзах не допилина по сторонам продувочных окон. В чем суть? какие лучше? что этот недопил дает?
коряво наверное пояснил....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 14, 2014, 20:28:04
 8) Обсудить конечно можно, но для начала рекомендую ознакомиться с книгой Григорьева " Мотоцикл без секретов"...
Вот после ТОГО и поговорим!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Ноябрь 14, 2014, 20:31:31
Лежит в Библиотеке (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=835.msg21306#msg21306)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 16, 2014, 21:32:40
 8) Вместо предисловия!  :))

http://youtu.be/flCpfrQojg8

 8) Пляски вокруг моторчика продолжаются уже третий вечер... И ведь хотел только собрать и никуда не лезть!  :))

На данный момент расточен цилиндр под хондовский поршень.... В двух местах осталась незначительная чернота,  ни на что не влияющая... Похоже выработка была серьезная.... Хотя моторчик бегал довольно шустро.... Правда звон стоял как от паровоза!  :))

Не спеша подогнал каналы в цилиндре и картере....., без фанатизма, хотя руки чесались  :))

В прошлый раз впускное окно не решился трогать:

(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/2466.sized.jpg)

А сегодня подпилил.... Думаю хуже не будет....
Цилиндр забавный.... Такое ощущение, что его пытались осадить подрезкой снизу....

Сходил на базар... с коленвалом снова пролетел.... Сказали что прям передо мной купили.... Прошвырнулся по рядам со всяким хламом... К собственному удивлению, нашел там новый советский Дельтовский коленвал.... С сепаратором в ВГШ....  8) Купил.... Цена была в половину дешевле, чем у барыг.... Плюс с ним шел бонус - бронзовая втулка в замен сепаратора! Забавненько....

Проверил балансировку - как писал и раньше , под хондовский поршень прям идеально подходит!
А вот подшипники отказались вставать на место, пришлось наждачкой слегка прослабить шейку..... После этого оделись по феншую!  :))

Со сцеплением пришлось немного побороться..... Гайку затянул и корзину зажало.... И это при условии, что шайбы по краям сделал в два раза толще(родные продавило) и втулка на 1мм выступала над корзиной!

Как в последствии оказалось, проблема возникла из-за износа основания. При затяжке шайбы выгибались и зажимали корзину.... Подправил слегка основание на наждачке и придал шайбам вид тарелочки с одной стороны. В результате сцепление собралось без проблем!

Цитировать
...есть цилиндры с разной нижней частью гильзы....

Сильно заморачиваться над этим не стоит.... Были случаи, когда при увеличении окон снизу гильзы, получалось даже хуже, чем было.... Видел спортивные цилиндры, где низ вообще не трогали, подправили только угол.... Обычно поршень ставится в НМТ и отмечается "нестыковочка"... Далее лишнее убираем и  в принципе этого достаточно, если не вдаваться в высшие материи!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/3156.sized.jpg)

 8) Кстати, на фото видно, что блок шестерен явно выступал за подшипник и терся об картер.... Пришлось подправить на наждаке!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 17, 2014, 22:31:11
 8) Ну воооотттт.... Собрал сегодня дядюшка Орик в кучу Дельтика...  Завелся с полпинка.... И даже не на обогатителе!  :))

(http://content2-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/3162.sized.jpg)

Хондовский поршень прижился .... Ведро с гайками спряталось за угол и вывесило белый флаг.... Видать боится, что сдам в металлолом!  :)) Холостой ход красивый, чем-то мою Ригу 16 напомнил..... Эх, класный был аппаратец....

Карбюратор адаптировался нормально, возможно потому, что сильно не издевался над каналами.... Как-то всё в меру получилось.... Хотел поставить спортивный глушитель, но и с родным всё как бы и не плохо крутится. Ход мягкий.... Люблю, когда после сброса газа, мопед не стопорится, а продолжает мягко снижать обороты.... Но не всегда так получается....

 8) Теперь тема для рассуждений.... Я уже писал, что обороты зависали..... Странно, так ничего и не обнаружил, кроме напрочь забитого жиклера..... Теперь только стоит догадываться, как же я тогда добрался до дома? И через что поступало топливо ....  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 17, 2014, 23:16:35
Может подвисал дроссель и поэтому не сбрасывал обороты. На улице было не около нуля?

На улице было холодно, но вся проблема в том, что глюки возникали как раз после прогрева и флажок обогатителя при этом скидывался!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Vinsent от Ноябрь 17, 2014, 23:27:32
У меня на машине в такую погоду обмерзал карб. И тоже после прогрева и во время нагрузки.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Ноябрь 17, 2014, 23:28:41
Цитировать
Карбюратор адаптировался нормально,
Там сейчас другой стоит? Если прогревается и непонятки с карбюратором, то это скорее всего плоскости, прокладки.
Ну Вы же сами всё....
Про обмерзание, К-60 на Дешке (а там ему холоднее) после запуска бензином под свечу, через пару стартов оттаивал и нормально работал.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 25, 2014, 22:11:14
 8) Что-то дядюшка Орик засуетился ... Особенно , когда в гараже заметно похолодало! :)) К зажиганию надо срочно дешку собрать.... Ибо на ШК тринарике Д5 стоит..... В закромах два трупика еще можно условно сложить... Правда один по состоянию такой же как и у Максима.... Химичить не буду, соберу в стоке, чтобы прочувствовать разницу! А уж потом и повеселиться можно будет  :)

Озадачился приобрести лупу, но ничего подходящего пока что не нашел.... Но подсказали, что на почте есть нечто похожее по размеру, который ищу. Надо будет туда прогуляться... Ибо деталюшки маленькие, а рученки большие  :))

Собрал последние остатки роскоши для моторчика на ШК Дельтика(осталось пару крышек...  8) боюсь, что к ним когда нибудь катера найдутся....  :))  :'(  :)) ).... В принципе нашлось практически все....

(http://content2-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/3164.sized.jpg)

Цилиндр сильно пилить не буду. Планирую лыжи и лепестковый клапан воткнуть..... Плюс стандартный "суповой" наборчик....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Ноябрь 25, 2014, 22:58:33
Омич вот в таком (http://www.unrealtech.ru/topic/6130-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%B6%D0%B5-%D0%B8-%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%B6%D0%B5/) паяет. Лупу держать, рук не хватает.
А насчет стоковости мотора,  есть подозрение, что это зажигание дает возможность проявиться в полном объеме, как раз всякой ереси.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 26, 2014, 22:32:41
Вопрос, поршеть поставили с 2мя кольцами или с одним?? если с двумя, то замок переносили на нижнем кольце?

Кольцо одно и практика показала, что его вполне достаточно! Стопора в сторону впускного окна. Дедушка Вагнер научился стопора переносить, у него в теме есть видео как раз об этом! Встречал цилиндры, где второе кольцо нормально становилось.... Это я к тому, что не спешите распиливать впускное окно, если сверху окна торчит гильза!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 26, 2014, 22:52:48
А канавку второго кольца просто оставляли пустую, или чем "глушили". Через неё ведь впуск/выпуск сообщатся, мизерно, но всё-таки.

 8) я НЕ глушил. Даже если что-то и "улетает", то настолько незначительно, что сильно ни на что не влияет... Могу предположить, что за счет этого несколько улучшается смазка гильзы и как вариант - отвод тепла от поршня .... На трех моторах бегают такие поршни очень успешно.... Так что ничего страшного в этом не вижу! Главное подогнать правильно поршень под гильзу!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 27, 2014, 17:16:47
Если все так прекрасно, то зачем Вагнер делает второе кольцо? да и вообще зачем второе кольцо?

Всё во многом зависит от того, какие цели приследуются! Мне было лениво заниматься переносом стопора, поэтому оставил всё как есть. Тем более, что первоначальная задача была проверить даст это что-то или нет! Ко всему новому всегда относишься с опаской. Будет время - попробую перенести стопора!

Если все и так прекрасно работает, то зачем заморачиваться!  :))  :))  :))
Это во мне мой ленивый двойник заговорил! :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Вова от Ноябрь 27, 2014, 20:07:25
Ставил хондовский поршень с одним верхним кольцом, стопора не переносил и нижняя канавка никак не дорабатывалась. На цилиндре были доработаны впускное и выпускное окна и вырезы в юбке цилиндра. Результат был ошеломительным(для меня), мопед тянул на второй, по прямой на холостом ходу, звёзды 15Х35. С резонатором Войтенко мопед имел заметные отличия в динамике положительно, но максималка по прямой, что с родным глушаком, что с резонатором составляла 65 км/ч, не рекорд, конечно, но "железно" и уверенно)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 29, 2014, 18:17:00
 8) Ну вот, мои поиски увенчались успехом  :D Купил себе то,что искал... Давно себе такую штуку хотел, да всё как-то на глаза не попадалась.... А тут сегодня прям смех забрал - три мужика не сговариваясь такие же купили... Правда долго за мной наблюдали, пока я всякие "очки" примерял да опробовал!  :)) Штативчик регулируется, есть подсветка....  А самое главное - многоцелевого применения!  8)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/3166.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/3165.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Ноябрь 29, 2014, 18:27:48
Я забраковал такой, валяется без дела. Оказалось, что в радиолюбительских очках значительно лучше работается.

Для нечастого использования самое то. Очки смотрел сегодня трех типов.... Не понравилось, возможно особенности зрения....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Ноябрь 29, 2014, 18:49:09
У очков есть возможность делать разное увеличение. У меня свои очки +2,5 , да еще радиолюбительские, даже не знаю сколько там, но можно рассмотреть пылинку, т.е. паять СМД самое то, что надо, а у этого держателя диоптрий слишком мало и они не меняются. Минус этому держателю, что еще и  не мало места на столе занимает, а подсветка слабовата и гораздо лучше свет обеспечивает боковой светильник прикрепленный к настенной полке.
В общем, я просто поделился своим опытом радиолюбителя, а там время покажет что удобнее.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Vorchun от Ноябрь 29, 2014, 19:30:59
  Пользовался такой, очень удобно, но несколько громоздко и неудобно при разнице (+) в глазах и астигматизме.

(http://images.vfl.ru/ii/1417278237/644cedd1/7087768.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: kales57 от Ноябрь 30, 2014, 12:08:42
А я заплюсую штативу.Купил весной,пока доволен,места на столе у меня много,свет можно и не включать,я его пару раз выключить забывал.Зато у него линза не искажает и что-то можно делать,кроме пайки,инструменты помещаются,а под лампой не всегда.Я их тучу в своём городе пересмотрел.очки не пробовал,свежи воспоминания о "прошлой жизни"(лазерную коррекцию делал)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Ноябрь 30, 2014, 23:40:06
                                                                            Открытое письмо дядюшке Орику
В середине каждого журнала, к календарю приклеена плата,
в среднем журнале лежит пакетик с кулёчками деталей, подписаны на кулечках,
отдельный "для Максима", кондеры и транзисторы не подписаны, определять по количеству.
тонкий провод намотан на челночек, им удобно колечко мотать, трансформаторная бумажка приложена.
Ну и карбон для лепестков.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 01, 2014, 09:45:05
 8) Дядюшку Орика в школе научили складывать И ОТНИМАТЬ!  :))  :'(  :))

 :D ДЕЛИТЬ научили только столбиком!

Ждем-с.... Будем разгадывать этот ребус....
Пароли и явки собрал.... Надеюсь до Нового года всем передам!  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 06, 2014, 21:46:02
 8) Гулять так гулять!  :))  :))  :)) Миниатюра не для нас!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-6490.sized.jpg)

Еще немного фоток с выставки инновационных технологий в Риге:

(http://content2-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-6494.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-6497.sized.jpg)

И электрички в разработках присутствуют!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-6495.sized.jpg)

И это собрали в Латвии:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-6500.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-6501.sized.jpg)

Были и хитрые паяльники... Правда ценничек начинался от 200 евро  :o

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-6503.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-6504.sized.jpg)

Дабы несколько развеяться, дядюшка Орик рванул в гараж.... Немного крутанул зажигание Дельтика, дабы легче заводился .... Потом на глаза попал М1М.... Решил пыль стряхнуть.... В конце сезона стал плохо заводиться... только с толкача.... Глянул зажигание, все отлично..... Можно было конечно его пихнуть, но это не наш метод... Раньше он заводился просто шикарно.... Компрессия подсела.... Танцевать с бубном не хотелось, ибо делается на перспективу!

Скинул головку, на поршне следы продувки.... Значит всё работало нормально.... А вот колечки сточились.... В замках спичка со свистом пролетает.... Но есть проблемка... Нашел только одно ремонтное кольцо..... Вспомнил, что где-то в сусеках есть абсолютно новый цилиндр.... И та же история - удалось подобрать только одно кольцо.....  И если завтра ничего не найдется, печально будет....

Кстати, позвонил мне тут пиЁнЭр один... По голосу лет 10.... Но со знанием дела прочитал мне лекцию (а мне-ж интересно послушать знающих товарищей, мож че нибудь умное скажет  :)) ) про то, каким злом является ручное переключение, и что первая там должна включатся вниз, как на ножном..... И в конце типа - такую хрень никто никогда не купит, но я могу предложить половину от указанной цены!

Дядюшка Орик со всем почтением выслушал весь этот бред, поинтересовался есть ли у пиЁнЭра права, сказал, что Дельта аЦтой, а раз так, пожелал ему купить  китайца, крутить  коробку по кругу и заводить его с кнопочки! Это в сокращении, попутно прочитал лекцию про историю рижских мопедов и их конструктивным особенностям....

Ну и чтобы на позитиве закончить сегодняшний день:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-6325.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/DSC-6328.sized.jpg)

Обнаружено практически в центре Риги!  :))

 8) Дедушка linil! Обратите внимание, как эффективно использована канистра, для изготовления щитка!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 06, 2014, 22:44:30
Дык, на М1М, на сколько помню, диаметр колец 52мм. То есть 110ый FMB. Не приспособить, ни как?

А цепь на руле стволы вращает?

 8) На счет колец не знаю, ЕСЛИ ЧТО -  пойду на поклон к картингистам.
Стволы действительно крутятся!  :))
 8) На заднем фоне башня от Т34
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 07, 2014, 21:30:25
 8) Удалось таки найти сегодня одно колечко нужного размера.... Похоже Мински вымирают в наших краях.... Поршневую продают только в комплекте.... Непонятного происхождения....

Ну вооот.... Теперь на Минске новая поршневая :) Собралась , правда. проблематично... Оказалось, что срезало резьбу М7 на  шпильке.... Гайка оказалась вполне живой.... ДифцЫт однако.... Хорошо, что была  запасная....  :)

Но и после этого моторчик отказался заводиться.... Чудеса однако, подумал дядюшка Орик и почесал репу....

 :151:

Танцы с бубнами, разное зажигание ни к чему хорошему не привели... Даже чиха не было.... Толкать это не наш метод, да и выпавший снег явно этому не способствовал бы.....

ПиЁнЭрские отмазки дядюшки Орика:

Даже при условии, что спичка лезет в замок колец, Минск на холодную заводится без проблем.... По паспорту льётся 66-й бензин... Так что работать теоретически должен даже на спирте  :))  :))  :)) Ява отстояла в гараже 8 лет и завелась с третьего качка на том, что было в баке.... Ну и в конце-концов, он же работал! Прежде чем занял свое место в гараже!

Когда все аргументы иссякли, дядюшка Орик впрыснул в цилиндр шприц свежего бензина и от неожиданности чуть не спрятался под лавку! Моторчик ожил с пол пинка! Дело было не в бобине..... Не тот октан шуршал в бензине!  :129:

Теперь о плюсах - двигатель практически как новый! Попутно обнаружилась проблемка в ведущей звездочкой, которую надо решать у токаря....

Из минусов - слить бензин и промыть карбюратор.....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 07, 2014, 23:18:01
А вот, прости господи, Колун, при +5Со без "душа" из чайника на впускной коллектор и карбюратор, даже не чихает. За то после стакана кипятка, с 1/6 оборота. Не пробовали?

Мы не ищем легких путей... Если ОНО работает, то и лютый мороз не помеха!

 8) Снято в режиме реального времени без склеек и фотошопа!  :))

http://youtu.be/P2py6jmfHUQ

Масло от холода настолько загустело, что заднее колесо даже на нейтралке крутилось!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Alx Berg от Декабрь 09, 2014, 12:24:00
на прошлой неделе ради интереса заводил в -5, с подсосом завелась стелла мотор v-501m, покатался по двору. 
вчера было -10, отказалась заводиться. :o
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 14, 2014, 22:31:50
 8) Немного времени уделил Минску... Не люблю, когда что-то в гараже разобранное отдыхает...

Промыл краник... Полезное дело этот отстойник, доложу я вам... Много неполезных ископаемых от туда вытряхнул.... Карбюратор оказался значительно чище... Но не на много....  :))

Со звездочкой решил бороться китайским способом - бормашинкой нарезал пазы на шестерне и зафиксировал стопорным кольцом:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Motocikli/IMG-20141214-175914.sized.jpg)

Хуже от этого не стало, но в любом случае выход из положения!

В закромах есть хорошая шестерня, вот с ней и пойду к "доХтеру".... Ибо хитрую гайку  надо делать по месту.... У минсков эта самая неудачная конструкция, ибо постоянно слизывает резьбу.

Для любителей всякого рода шуршания:

http://youtu.be/S0JDqsE5FtM

 8) Можно ещё ниже обороты сделать, но это запуск на холодную  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Vint от Декабрь 14, 2014, 23:50:05
как по мне, так этот, почему то называный- китайским способом.., самый хороший вариан для фиксации звезды. ну или вместо защелки, планшайба- которая на 2 винта крепится к звезде, тоже как вариант, но уже сложнее конструкция
.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Декабрь 15, 2014, 00:41:03
А ведь я пару лапок родных уже потерял. Хомут заводской лапки переключения от вибраций слабнет и лапка слетает. А кто его там знает на каком километре и при каких обстоятельствах. Вторую включил и километров 50 никого не трогаешь.
Поэтому и я пришёл к пазу и контровке стопорной шайбой. Посмотрим насколько этого соединения хватит.

(http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/390/h-3878.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Vint от Декабрь 15, 2014, 08:54:12
тут лучше крепление "ушком" оставить...

во всяком случае если алюминевая, то раздрыгается скоро
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 15, 2014, 10:04:49
На лапку я одевал колечко от пружины подходящего размера. Единственное что надо сделать - шлифануть его по плоскости, чтобы кольцу было труднее соскакивать с канавки.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Декабрь 15, 2014, 10:05:33
Это стальная лапка. Шлицевая часть вырезана из большой моторной шестерни.

http://youtu.be/QiVSchc5QyQ
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 15, 2014, 23:36:57
Распотрошил сегодня дядюшка Орик глушитель для М1М... Вид у него, конечно, не самый привлекательный, но за-то на удивление с незначительными повреждениями, что несомненно радует!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Motocikli/IMG-20141215-191738.sized.jpg)

 8) Внутри оказалась внушительных размеров "бабаёшка"!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Motocikli/IMG-20141215-192923.sized.jpg)

Над дырами, видать, не одно поколение конструкторов полевых мышей работало  :))  :))  :))

 :)) Дабы сильно не напрягаться, решил припудрить носик:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Motocikli/IMG-20141215-202850.sized.jpg)

Не всё так плохо, как показалась по началу!  :)

Кстати.... Размеры глушителя очень напоминают те, что делал Войтенко для своего мопеда!

Хрена себе, флейта туба. Все больше убеждаюсь, что в те времена, хотя бы пЫтАлись думать, что делали :o
Что-то мне говорит, что устойчивый очень низкий холостой - заслуга глушителя РЕЗОНАТОРА 8)

Сейчас на М1М  установлен "рыбий хвост"... Внутри от "резонатора" осталась только мочалка!  :))  :))  :))
Но в оригинале присутствует нечто подобное! Максималка, по сравнению с М1А, увеличилась на 10км/ч и составила 80км/ч. Мощность двигателя увеличилась на 0,75 и составила 5л/с  8)

А ведь по большому счету поменялся цилиндр, карбюратор и глушитель .... Степень сжатия не изменилась и составила 6,25....  Выводы напрашиваются сами собой! :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 15, 2014, 23:47:54
Последняя "бредовая идея" на сегодня. А на, прости господи, Пежо 103 с вариатором и качающимся мотором, можно было бы осуществить идею с изменяемым от оборотов резонатором ...

 8) На кроссовых мотоциклах обратил внимание на глушитель(Акрапович).... Там есть отвод, похожий на некое подобие "балончика".... И судя по всему  решает он как раз эту задачу! Делать "телескоп" особого смысла нет, ибо возникает проблема с герметизацией ...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Декабрь 16, 2014, 00:03:10
Ни фига там герметичность не нужна
http://www.youtube.com/watch?v=hOYvFgGqjUg (http://www.youtube.com/watch?v=hOYvFgGqjUg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 16, 2014, 09:50:49
 8) Есть мнение, что для больших объемов может быть это и не актуально, там потери можно учесть, а вот для молокубатурной техники всё несколько сложнее.... Да и максимальные обороты явно отличаются  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 27, 2014, 20:32:40
 8) Поставил родной глушитель.... Забавненько.... Сразу решилась проблемка с тормозной лапкой, ибо на "коротком" -  либо тормозная лапка работает и патрубок сечет, либо наоборот!  :))

http://youtu.be/dXzqX_EAOdw

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Декабрь 27, 2014, 21:18:01
Холостые - просто прелесть  :D
А почему спидометр вверх ногами, или не разглядел?  8)

 8) Совершенно верно ! Так и есть....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Motocikli/1622.sized.jpg)

Вот такая изюминка у конструкторов была! Шоб не как у DKW  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Декабрь 27, 2014, 21:43:20
Шоб не как у DKW  :D
И у старой Явы
(http://i2.motoreplika.ru/1/936/9352324/afacdb/sp-chz-1-jpg.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Pavlan от Декабрь 30, 2014, 22:19:20
У паннонии почти такой же
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Декабрь 30, 2014, 22:43:56
У неё всё, почти такое, только, чуть больше. И колёса, и поршень 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 04, 2015, 20:36:38
 8) Наводил сегодня в гараже порядок... Разгреб старый моторчик с кавы.....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20150104-174849.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20150104-174651.sized.jpg)

 8) Вот думаю, что с ним делать.... Либо в металлолом, весу в нем порядочно, либо поизвращаться и завести на одном цилиндре?
Коленвальчик на нем ну ооочень тяжелый!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20150104-175523.sized.jpg)

Если обгрызенную шейку заглушить обоймой, то вполне еще можно будет на нем покататься... Правда с противовесами надо будет поколдовать!  :)) Получится та же "планета", только четырехтактная  :))

Отложил до лучших времен.... есть задумка, но посмотрим  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 04, 2015, 20:53:24
А что с мотором-то? Только шейка и вкладыш?

 8) Вкладыш провернуло(вкладыш под вкладыш попал), а потом на нем ещё 60 км проехали... Ну типа до границы латвийской надо было дотянуть по любому(виза заканчивалась со всеми вытекающими последствиями)! Те варианты, которые мне предлагали, меня не устроили, в оконцовке дешевле оказалось купить другой двигатель!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 04, 2015, 21:09:53
Э, э-эээ. Размеры шатуна, диаметр шейки и пальца? 8) :)
Это же самый любимый случай :)
Шлифовать есть где?

Могу посмотреть, на память уже не помню.... 11 лет назад это было....  Ремонтных вкладышей на них в природе не существует!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Январь 04, 2015, 21:58:41
Ремонтных поршней на Дешку, тоже, но есть Piaggio. Есть наверняка похожие шатуны под меньшие шейки, доступные в Китае , да и сварить шатун, не самая неразрешимая проблема. А Ффкладыши, у меня друг детства производит с ремонтным размером до 1,5 мм.
Обожаю такие пазлы-ребусы 8)
Вот Роме Кургузову один загадал перед отъездом, если чего советом помогите, но думаю справится.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Claw от Январь 06, 2015, 13:28:55
8) Наводил сегодня в гараже порядок... Разгреб старый моторчик с кавы.....

Если обгрызенную шейку заглушить обоймой, то вполне еще можно будет на нем покататься... Правда с противовесами надо будет поколдовать!  :)) Получится та же "планета", только четырехтактная  :))

Отложил до лучших времен.... есть задумка, но посмотрим  :))
Довольно распространённая переделка для одношейных коленвалов, в частности харлеевских , где балансировочных валов нет и пофиг :)
(https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/6c/d6/49/6cd64956165d48721837349375de8928.jpg)

Если скучно - то они, пользуясь открытым приводом к коробке, ставят туда нагнетатель
(http://thekneeslider.com/images/notorious3.jpg)
http://thekneeslider.com/notorious-by-roger-goldammer/
(http://thekneeslider.com/images/troubleengine.jpg)

Либо делают из второго цилиндра поршневой нагрнетатель :
(http://thekneeslider.com/images/ducativonediagram.jpg)
http://bikepost.ru/blog/21514/Ducati-V-One-Supercharged-single-conversion.html
http://thekneeslider.com/goldammer-cycle-works-wins-with-trouble/
(http://thekneeslider.com/images/slotard2.jpg)
http://thekneeslider.com/jesse-rookes-slotard/
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 06, 2015, 22:48:11
Случайно подглядел как для себя знакомый токарь делал вкладыши из вазовских для японского мотодвигателя, типа вашего.
Геморно, но при наличии хотя бы токарного станка возможно.
Точил кучу оправок для гнутья и прочего.
Кстати могу отсыпать вкладышей " новых" с хранения в железном гараже ваз и газ, еще змз оригинал.
Правда внешний вид вкладышей и упаковки непрезентабелен.

 :) Спасибо!

 Но если и будет двигатель реанимирован, то только в одноцилиндровом варианте(как и было показано выше) и потехи ради! Дабы минимизировать расходы, ибо удовольствие это не из дешевых. Кстати, НГШ тоже "квадратная", поэтому и смысла нет заморачиваться со вторым цилиндром.... Это я типа сам себя уговариваю ничего с ним не делать!  8)

 8) Но есть и плюс - будет запасной комплект поршневой!  :))  :))  :)) Кстати, как-то настраивал его, выкрутил свечи со второго цилиндра..... Забавненько он работал на одном котле.....   :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 29, 2015, 00:27:53
 8) Опробовал ЛУТ при изготовлении платы ЗОН.... Призабавненько, доложу я вам... В принципе ничего сложного.... Но всё такое мелкое и нежное, что мурашки уже начинают щикотать спину.... Осталось найти либо купорос, либо хлорное железо.... Ни одного, ни другого в продаже в последнее время не видел....  ::)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Январь 29, 2015, 10:33:42
Цитировать
Но всё такое мелкое и нежное, что мурашки уже начинают щикотать спину....
Надо внимательно смотреть, чтобы между дорожек нигде ворсинок бумаги не осталось, иначе "сопли" получатся. Отмывать бумагу начисто хорошо помогает жесткая зубная щетка. Плюс, иногда приходится большой острой иголкой подправлять в проблемных местах.

ЗЫ. А хлорное железо может по объявлениям поискать (https://www.ss.lv/msg/ru/production-work/production-work-orders/production/instrumentation/ogdbp.html)?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Enigma от Январь 29, 2015, 12:28:28
8) Опробовал ЛУТ при изготовлении платы ЗОН.... Призабавненько, доложу я вам... В принципе ничего сложного.... Но всё такое мелкое и нежное, что мурашки уже начинают щикотать спину.... Осталось найти либо купорос, либо хлорное железо.... Ни одного, ни другого в продаже в последнее время не видел....  ::)

Если уж совсем крайняк, используйте лимонную кислоту + поваренная соль + перекись водорода. По деньгам - 50р. Но довольно долго травиться, за процессом следить надобно.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Январь 29, 2015, 13:17:31
А я детишкам своим говорю, барыжте. И вам на мороженное и страждущим помощь. Если человек не может найти хлорное железо, то купите и отошлите посылкой. И плат ему натравите и деталей насобирайте.
Там соточка, тут полтешок и вот уже есть на что девушку в кино вести. Или я не прав и резаться в танчики и доты не столь контр продуктивно?
Вот у нас такие флаконы можно достать.

(http://www.payalniki.ru/product_images/big/403.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Enigma от Январь 29, 2015, 13:37:11
Enigma, Орик в Латвии живет, а "Чип и Дип" туда не посылает.  Это ему надо в "родных" интернет магазинах искать где радиодеталями торгуют, там заодно и ХЖ обязано быть.
я так, для примера показал)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Январь 29, 2015, 14:02:29
А это уже вроде Латвийский магазин (http://www.ormix.lv/ru/catalog/item/id/22345/)

Да, это это как раз их территория и неплохой магазинчик, однако, там и ферритовые кольца (http://www.ormix.lv/ru/catalog/item/id/22135/) есть для зажигания и из распыленного железа (http://www.ormix.lv/ru/catalog/category/id/G085/) для драйвера светодиода. Кроме этого и других деталек полно.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 29, 2015, 14:04:01
 8) Спасибо коллеги!

Варианты всегда есть, заковырка только во времени и стоимости! На данный момент не всё так критично! Надо искать самый бюджетный вариант  :)) , а это - купорос ( всего 1евро за пакетик), да и хватит его на 3-4 платы! Спешить мне особо не куда! Так что прогуляюсь по магазинам, всё равно паяльник надо подходящий прикупить!

ПыСы... Народ переживает за дядюшку Орика - приятно! Глядишь и в Латвии появится ЗОН  8)  :)) Главное, чтобы не в единственном экземпляре....

медный купорос можно найти в ветеринарной аптеке.

А ветеринарную аптеку где найти?  У нас обычная аптека это три дня по тайге на лыжах.

Ну с этим у нас в "европах" как раз всё в порядке! На каждом углу! Сам туда частенько захаживаю, когда спину прихватывает! Конская мазь лечит изЪЮмительно!  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Январь 29, 2015, 14:16:29
Цитировать
Главное, чтобы не в единственном экземпляре....
Стоит только показать в живую, как мотор с ним ездит и остальным тоже захочется. ;)

ЗЫ. С медным купоросом дело не в том, что спешить некуда, а с ним не так чисто платы травятся, как с хлорным железом, есть риск получить не очень качественные платы.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 29, 2015, 16:41:11
Думаю, если латыш  захочет сделать ЗОН, а какой то хлорки у него нету, так  литовцу - дело чести вытравить ему плату  и послать почтой :))
Орик, Вы только намекните, какой вариант ЗОН`а выбрали, и адрес мне в личку. Почта работает быстро! За эту неделю не успеет, но на следующей  уже точно будите ловить кайф от запаха канифоли  :))

 8) Спасибо! Но тут в том-то и вся прелесть, чтобы от корки до корки самому сделать, только тогда это доставит истинное удовольствие!   :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Январь 31, 2015, 21:50:42
 8) На пару с Амуром купили остатки роскоши:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20150131-160107.sized.jpg)

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20150131-162735.sized.jpg)

Судя по тому, что шестерни в сцеплении прямые и бирка с номером приклепана, скорее всего это Д4.
Год выпуска определить не удалось. На бирке М152:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20150131-162701.sized.jpg)

Били и еще отметки, но это скорее технологические метки:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20150131-162610.sized.jpg)

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20150131-162713.sized.jpg)

Сцепление внушает доверие:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20150131-162825.sized.jpg)

Шестерни с прямой нарезкой самое "оно" для спортивного моторчика..... Поэтому отправлю их Амуру  :))

 8) Не спеша начал делать ЗОН....

По ЛУТ, в общем-то,  проблем не возникло.... Вышло со второго раза - надо качественно зачистить и обезжирить поверхность платы .... В одном месте поленился, за что и "поплатился"  :))  Благо смывается всё достаточно хорошо!

Плата протравилась нормально:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20150131-181851.sized.jpg)

По времени в купоросе с солью вышло почти три часа.....

Первая примерка:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20150131-180017.sized.jpg)

Отверстия под нижние крепления немного не совпали. И похоже stoneraсer на "оригинальной" плате тоже их смещал.... Поторопился - надо было нижние сверлить по месту!  8)

В общем получилось ну как-то так:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20150131-181811.sized.jpg)



Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Январь 31, 2015, 21:58:51
  И похоже stoneraсer на "оригинальной" плате тоже их смещал....


Смещал, но не в плате, а в держателе ДХ, чисто мой "косяк"
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Январь 31, 2015, 23:21:29
Что-то я не понял почему отверстия не совпали. У меня несколько подков, которые подошли к двум разным подководержателям, плюс Мегатест ставил плату и подкову, т.е. там должно идеально подходить. Другое дело, что может принтер печатать с искажениями - для этого при печати есть поправка как по вертикали, так и по горизонтали и можно вывести размеры печати в идеал. Ради интереса, надо распечатать еще раз и проверить напечатанные размеры по обоим координатам с размерами в программе. Уверен, что будет ошибка и нужна коррекция. Это стоило проверить еще до нанесения на плату.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Январь 31, 2015, 23:38:22
Фсё подходит в идеал, китайскую подкову правил по плате, может сверло "сгуляло", на то она и ручная сборка, дабы подогнать
Да и дело, не в размерах, а в работе самой схемы.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Январь 31, 2015, 23:42:20
Я про Орика: "Почему у него отверстия не совпали?". Китайские заводские тоже идеально подходят.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Январь 31, 2015, 23:56:37
Там не просто так напечатан маленький кружок в центре дырок, а чтобы точно сверло позиционировать, а у Орика что-то уж очень большая "поправка" расточена. Склоняюсь к искажению печати.

ЗЫ. Орику на заметку: Я к платам металлические шайбы припаиваю, чтобы для винтов был хороший контакт с массой, да и механическая прочность повышается.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 01, 2015, 00:09:11
 8) Печатал на HP1022 .... Честно говоря, про размеры даже не задумался, ибо плата уже повторялась. Сверлил строго по меткам!  Но в любом случае,  для того и нужны пробные варианты, чтобы впредь не "косячить"  :)) Кстати, в принтере видел функцию подгонки, но реально пропустил мимо! Максим! Мотай на ус!  :))

Если будем схему повторять учтем это.... Прикинул детали, ничего критичного не нашел... Будем дальше тренироваться! :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Февраль 01, 2015, 00:33:22
Я к платам металлические шайбы припаиваю, чтобы для винтов был хороший контакт
А на " моих" просто лудили, если помните, результат тот же.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 01, 2015, 21:23:46
 8) Времени катастрофически не хватает.... Сегодня удалось только залудить плату. На повестке дня - изготовление держателя датчика и изготовление трансформатора. На счет кольца в полных непонятках - маркировки на нем нет, цвет скорее зеленый, чем синий. Размеры соответствуют!  :)) Выкусил из жутко навороченного  блока питания компьютера.... Или заказать тот, что рекомендовал omich ?

Надо поискать провод для намотки..... Остается повидать старого товарища, работали с ним на заводе Электроинструмент.... До сих пор халтурками по перемотке подрабатывает.... Может у него и найду то, что ищу! 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Февраль 01, 2015, 21:47:01
В кольце важно сечение и материал. Зеленые и синие, должны быть ферритовые. Еще бывают из распыленного железа - желтые. Мой первый транс был намотан на кольце с внутренним отверстием в 1,5 раза больше, а наружным таким же, и такие наводки генерил.
Железо насыщалось и не справлялось.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: augism от Февраль 01, 2015, 22:33:56
Орик, кольцо там не простое, Epcos. Я на радиомагазине заказывал. Из Шведции доставили за день! Сам  охренел. Простое кольцо не подойдёт, такого кольца в простой апаратуре не найти. Омич тут лекцию Вам прочитает, но вывод тот самый. Заказывать надо.
Если друг электронщик, и в курсе, что такое намотка кольца, я на Вашем месте к нему пошёл с рюкзаком пива. Можно литовского, по 6 штук сборники продаются :) Ему бы оставить кольцо намотать, а то очень муторное дело. Без навыков не возможно, а для того надо сгубить 1 кольцо, а это как минимум 2 вечера.
В итогах могу сказать, что зажигание Омича состоит из двух частей. Намотка кольца, и остальное... уже не сложное, пайка, собиралка, подборка и т.д.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Февраль 01, 2015, 23:05:24
Цитировать
Выкусил из жутко навороченного  блока питания компьютера....

Лекция :))

Если нет уверенности в материале кольца, то действовать придется на авось, но в блоках питания в большинстве случаев водятся кольца из распыленного железа, а оно точно не подойдет - проверено. Кольца можно проверить, если есть прибор для измерения индуктивностей. Я получил неизвестные кольца из Китая (http://ru.aliexpress.com/item/Promotion-T20-12-8C-ferrite-core-magnetic-core/699449777.html) и простым способом вычислил проницаемость, получилась около 6300 и позже из пары таких колец намотал трансформаторы для зажиганий  внешним блоком. Epcos кольца самые хорошие, но китайские тоже очень неплохо работают. Главное, чтобы проницаемость было больше 2000 и не забыть про зазор.

Так измерял проницаемость. Намотал 40 витков провода 0,5мм равномерно по всей площади, померил индуктивность и затем в программе (http://coil32.narod.ru/) посчиталась проницаемость.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/16162/223583489.4/0_ffa23_956b7b97_XS) (https://img-fotki.yandex.ru/get/16162/223583489.4/0_ffa23_956b7b97_orig)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 02, 2015, 10:18:24
 8) Когда под видом Риги-4 увидел китайский мопед был очень удивлен.... Но когда сегодня увидел ноутбук собранный в Латвии, был не менее удивлен!

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/26-10-2013Trinariki/IMG-20150202-085501.sized.jpg)

Так вот ты какая Гауя 2015 года!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 03, 2015, 10:11:24
Орик, если  этим летом сделаю дальняк от Литвы на парк-заповендик Гауя, Вы встретите, присоединитесь? Или от Даугавпилса Вам дальше чем мне от Шауляя? :))

Если Дельта до лета доживет, все может быть!  :) Но встретится планирую!  8)

Но честно говоря, очень хочется посетить мопедный фестиваль в Кулдиге! Давно уже зовут!  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 13, 2015, 21:29:25
 8) Нуууу вооот... Практически весь комплект собрался..... Мдаааа....

При условии, что я заказывал всё на месте (ибо ждать из теплых стран долго и много мне не надо, всего на 2-3 платы) бюджет проекта составил 35 евро вместе с программатором, правда он родом из теплых стран, ибо там, в этом случае, реально намного дешевле....  :)

Теперь как Кащей чахну над златом!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20150213-195929.sized.jpg)

Самым дорогим оказался светодиод (из тех, что можно было найти на месте) для стробоскопа....

На данный момент залужена плата и намотано 300 витков проводом 0,2мм на кольце.
После того, как нарисуется держатель датчика- начну ваять!

О оранжевые Боги! Ну какое же всё мелкое! Просто кошмарррр! :'(
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Февраль 13, 2015, 21:51:30
Цитировать
Просто кошмарррр!

Могу продать совет, перед тем, как взять паяльник, Дешку с Кавой мысленно сопоставьте. Дальше становится проще 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 13, 2015, 22:10:24
 8) С кавой всё намного проще было бы.... Ибо рученки то у меня явно не музыкальные!  :))  :))  :))

 Кстати , сегодня зашел на сайт CSDD(типа департамент дорожного движения).... и ахринел! Мои мопЭдные права, потом и "кровью" заработанные еще при СССР, за получение которых было заплачено три рубля съэкономленных со школьных обедов, превратились в ВЕЛОСИПЕДНЫЕ! Но есть и хорошие новости - они до сих пор действительны!  :))  :))  :))

Меня как-то, во времена молодости далеко уже не юной, остановили гаишники и жутко возмущались, что на правах моська детская, а сделать ничего не смогли - срока годности указано не было!  8)  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Февраль 13, 2015, 22:22:02
Цитировать
Ибо рученки то у меня явно не музыкальные!

Про рученки, Вы, я так подозреваю, благополучно сообщения стерли. Но такими, не музыкальными"рученками", ВСЁ и делается.
Не так страшны SMD-ешки, как их малюют :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 16, 2015, 23:19:13
 8) Дядюшка Орик, превозмогая лень, таки совершил сегодня подвиг и сотворил основание для датчика:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20150216-221029.sized.jpg)

Теперь осталось просверлить пару отверстий на плате и можно начинать!

  :130:
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Февраль 17, 2015, 10:49:37
А такой вариант не впечатлил?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9765/10085080.c/0_e4bd0_ae422d1b_XL.jpg)

Под те же болты, что и плата.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 19, 2015, 21:00:04
 8) в начале всё по феншую! А там посмотрим....  :))

Пазл потихоньку складывается! Пришел сегодня программатор К150

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20150219-194413.sized.jpg)

Пришел быстро, правда упаковочка могла бы и понадежнее быть!

Установился под win7 нормально.... Где можно найти програмку под него?

Здоровьечко совсем забарахлило.... совсем нет времени "приятностями" заниматься...  :'( 

бум лечиться!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Февраль 20, 2015, 07:04:02
Все ПО для него можно найти тут (http://www.kitsrus.com/software.html), но там каша и, чтобы долго не разбираться я выложил только нужное то, что оттуда скачал сюда (https://yadi.sk/d/kqMQL9fWenpPz).
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 20, 2015, 23:26:22
 8) Спасибо! Всё получилось!

 Правда не обошлось без косячков!  :))
пока использовал метод научного втыка, считал пустоту из  PIC-а  и сохранил вместо оригинальной прошивки.... 

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/prosivka-4.sized.jpg)

:o  :o  :o Пришлось по новой скачивать.... и перепрошивать!

В общем, теперь есть 3-й и 4-й вариант для испытаний!

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Февраль 20, 2015, 23:34:02
Быстро поднятое осмысленное, не считается упавшим. +1
Там ещё одна была, "еретическая"
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Февраль 24, 2015, 23:36:31
Я на своем программаторе в том месте, где программа рисует 13-ю дырку для первой ноги микросхемы, поставил маркером точку, чтобы каждый раз не отсчитывать заново.
А так, поздравляю!

 8) Честно говоря, я отсчитал 4 снизу(как на картинке), там широкая полоска на колодке, по ней и пристроился. Хотя потом пересчитал - сошлось!  :))


Сегодня выкроил немного времени и занялся подковой.... Ничего нового, но отличается от "неправильной" в лучшую сторону:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20150224-205838.sized.jpg)

Под кембриком диоды.... Оказались живыми:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20150224-210456.sized.jpg)

Подпаялся к "массовому" концу обмотки.... При возможности лучше перемотать....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20150224-214157.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20150224-220929.sized.jpg)

 8) Вот пока что и всё..... Хотел фильм посмотреть..... А Получилось только послушать!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 02, 2015, 23:29:34
 8) Эх.... Весна наступает... На улице плюс пять... Лебеди прилетели...  Скутеристы уже во всю отжигают...

Зашел дядюшка Орик в гараж... Вздохнул и снова споткнулся об нечто, некогда бывшее моторчиком Д6....
Очень кстати, подумал дядюшка Орик и решил раскрутить этот пиЁнЭрский клубок...

Ничего нового.... Все шпонки разбиты.... Двигатель заклинил.... Головка уж очень легко открутилось, я бы даже сказал от руки... И не удивительно.... Эх... Вот эту бы силушку, да в мирное русло:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/humor/IMG-20150302-193033.sized.jpg)

В общем, моторчик по состоянию похожий на моторчик Максима... Видать это национальная особенность латгальских пиЁнЭров!

 8) Мдааа.... Попутно обнаружилась донорская рама, бак,  сидение и квадратные колеса от тринарика.... А ведь летом был УЖЕ последний тринарик  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: augism от Март 03, 2015, 00:00:18
Не скажу, что многое видел, но так изуродован Д-ешник - в первые :-[
Значит, те трупы, что у меня на складе, ещё не самое худшое  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 04, 2015, 00:02:56
 8) Пару фоток будущего сайгака из подземелий латгальской лаборатории дядюшки Орика! 

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150303-204238.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150303-204220.sized.jpg)

:))  :))  :))

 8) Решил сегодня выгулять Дельтика... Мдаа... Задний габарит отказался работать.... Начал разбираться, оказалось переключатель сломался - пропал контакт от основания переключателя к клемме заднего габарита.... Это уже второй случай на моей памяти... Кошмарики!  :o
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Март 04, 2015, 13:27:24
А что там за головка? Мне же Рома теперь всю душу вынет, после такой фотки 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Анатолий от Март 04, 2015, 14:11:08
Похоже -МИНСК
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 06, 2015, 23:29:18
 8) Многие товарищи явно замечают, что дедушки периодически куда-то пропадают.... А потом приходят с вкусняшками... Вот такие загадочные эти оранжевые дедушки... Дядюшка Орик тому не исключение!  :))

Чувство гордости прям переполняет дядюшку Орика! Сегодня наконец-то свершилось! В Латвии появился ЗОН!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/DSCN3795.sized.jpg)

Теперь стало всем понятно, зачем дядюшке Орику срочно понадобилась мумия тринарика !  :)) Это типа вместо стенда, дабы укоротить и так уже затянувшееся ожидание. С работы в гараж летел на всех парах - ни один коте при этом не пострадал!  :))
Терзали по началу смутные сомнения, но всё получилось:

http://youtu.be/v9lYsQtIHNY

В общем-то собирал по схеме. Из неудобств - некоторое несоответствие маркировки деталей на схеме, с разметкой на монтажной схеме... Постоянно приходится сравнивать... Поэтому получается долго...

Не понравилось "ляпить"  перемычку от эмиттера VT5 на плюс стабилизированного питания! Если был бы на плате "пятачок" для ножки транзистора, то перемычку было бы намного проще припаять!

Концы III обмотки 5 и 6 подпаивал согласно схеме, на монтажке точка стоит наоборот! Сопротивление R6 47к подпаивал по месту, оно на монтажке не указано. Конденсатора С4 1000мкФ 50В на монтажке не нашел, но на секретном фото, однажды в глубине темы, он всплыл!  8)

А в целом не всё так страшно как казалось... Штативчик с лупой как раз оказался к месту, без него пришлось бы тяжко.

В общем  осталось найти косяк в стробоскопе и выставить датчик... А уж потом можно и испытать! Правда для этого прийдется собрать мотор!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 07, 2015, 00:06:31
Перемычка, это да, узнаю бирочки на трансе, но я всё равно промахнулся. Обратная фазировка была на очень старом варианте схемы, где Вы её откопали, со стробоскопом - скорее всего светодиод "наизнанку" Омич не даст соврать, по личному опыту
А так, мои поздравления :D

 8) Дядюшка Орик как бульдозер - что увидел на главной странице, по тому и собирал!
Диод подпаян правильно.... Мало того , что он красным оказался, так еще и светится совсем хренова.... Ладно....  буду завтра разбираться... в наличии "как на картинке" был только такой - OSI3XNE1E1E (1W IR 140°)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Март 07, 2015, 09:54:33
Цитировать
был только такой - OSI3XNE1E1E

Так это же инфракрасный, в даташите обозначен "Power Infrared". Ясен пень, что его не видно. :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 07, 2015, 14:11:25
 8) При подаче напряжения 3В , до впайки, он светился красным светом... Правда очень тускло..... это меня сразу и смутило... А вот букФ англиЦких я не знаю, ибо "грамоте ихней не обучен"  :)) Ну да ладно.... Главное , что сомнения подтвердились! :))

Сбегал на базарчик. Удалось на месте найти то, что искал. Вот что значит хозяин лавки на месте был, а не хозяйка  :))  :))  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/DSCN3799.sized.jpg)

Вот этот точно светится на 1W белым светом!  :))

 Правда нынче два дня праздников, пробовать буду уже после них!  8)

 8) П.С. В этот раз светодиоды проверили на месте. Из трех живыми оказались только два....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Март 07, 2015, 16:11:33
Интересно, где будет крепиться трансформатор? С ним всегда я непонимаю, куда девать.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Март 07, 2015, 16:29:36
Я подсоединил его через разъёмы панельки микросхемы
(https://img-fotki.yandex.ru/get/4602/10085080.11/0_105a98_709c6680_orig)

и потом нитками за отмеченные ножки через центр кольца
(https://img-fotki.yandex.ru/get/6839/10085080.14/0_112adf_5b4720a8_orig)

После проверки залил.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Март 07, 2015, 18:08:22
Крепить на коротких ножках(проводках) не очень хорошая идея. Проводкам нужна некоторая свобода, чтобы они он натяга не обрывались.

Как я делал: Фотка импульсного трансформатора как он располагается в отсеке зажигания.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5401/223583489.0/0_e292c_c8bf2c52_M.jpg) (http://img-fotki.yandex.ru/get/5401/223583489.0/0_e292c_c8bf2c52_orig)

Сам трансформатор помещен в термоусадку и залит нейтральным герметиком. При усаживании термоусадки, лишний герметик из трансформатора вылез наружу, т.е. трансформатор защищен как толстой термоусадкой, так и эластичным герметиком. Провода были довольно длинные и тоже залиты герметиком, т.е. от вибрации все защищено. Виден также конденсатор 1000 мкф х 50 вольт, который просто одет в термоусадку посаженную на герметик. А в том зажигании, что у меня сейчас стоит в мопеде, кольцо тоже обернуто в паранит и целиком залито герметиком. Как показала практика, все оказалось очень надежным.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Март 07, 2015, 22:19:50
Цитировать
Проводкам нужна некоторая свобода,

A, Э,.. Можно на фото стрелочкой отметить "некоторую несвободу".
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 08, 2015, 21:01:27
 8) Ну вооот.... В перерывах между праздниками дядюшка Орик таки перепаял светодиод стробоскопа!
Честно говоря, даже не ожидал такой яркой подсветки. Вспомнил лохматые 90-е, когда в доме появилась стиральная машина автомат.... Всем семейством, включая кошку, часа 2 сидели смотрели как она крутится.... Так и тут - глаз не оторвать!  :))  :))  :))

Попутно сделал ползунок для датчика:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/DSCN3801.sized.jpg)

Забавные наблюдения за датчиком холла.... У меня он 276 с двумя выходами.... По началу это меня озадачило, а на практике оказалось куда проще - если с первого раза метка не высветилась в нужном секторе, то перекручиваем провод на второй выход датчика... либо переворачиваем его... И метка сразу сдвигается на 180 градусов... Призабавненько! 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Март 08, 2015, 21:12:40
Ну вот, все ближе к реальному воплощению на моторе. ;) А на 276-й датчик холла у меня в теме про зажигание есть даже ссылка на даташит и я про него где-то рассказывал, что его можно либо перевернуть, либо поменять на другой выход.

ЗЫ. Отличный держатель холла получается. :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 10, 2015, 23:16:01
 8) Однако вышла засада... Переусердствовал дядюка Орик и по неосторожности обломал плюсовой вывод с  датчика... Уж лучше бы один из выходов - не так проблематично бы было! Вентиляторов на работе "ничейных" не так много, поэтому расковыряв 3, удалось найти что-то более-менее похожее с маркировкой APX 9140 AFB3T. Как в последствии оказалось, он идентичный 277-му. Сегодня испытал - полет нормальный. Даже с 10мм от платы, считывал элементарно!

Закрепил датчик и выставил зажигание. С этим всё как бы без проблем.... Проблемка нарисовалась после того, как решил транзистор VT3 закрепить винтом - и после этого пропали все признаки жизни. Ни один светодиод не светился!  :o  :o  :o

Где-то в закромах темы, omich упоминал про керамическую подложку под этот транзистор. Честно говоря, я подумал, что это для того, чтобы не закоротило дорожки у ножек транзистора и особого внимания на это не обратил, причем как и не проверил , что сидит на корпусе транзистора. В результате - головка винта коротнула на подкову. В общем, думаю, что на первую страницу стоит вынести эту информацию, дабы тем , кто пойдет дальше, не повторяли наших ошибок! Винт удалил - искра снова появилась.... В принципе не проблеманично, установил диэлектрические шайбы....

По случаю пополнил коллекцию школьником! Эх... Веселый был велосипед! Особенно задняя втулка! Просто шедевр! :))  Прокруты! :))  Непередаваемо!  :))
Этот уже из последних, что были на моей памяти.... Пронастальгировал!
Благодаря ему мой бятя научил меня камеры клеить, ибо изоленты не на долго хватало!  :)) Кстати.... Когда задняя втулка совсем рассыпалась, звездочка была просто приварена к втулке.... Кататься конечно можно было, а вот тормозить - проблематично! Так вот... Был я тогда чуть выше стола.... Идея вживить нормальную втулку уже давно крутилась в голове... Родитель был вечно занят, так что пришлось переспицовывать самому.... И не проблема, что лишние дырки во втулке остались, главное получилось! Позже пришел отец, в целом одобрил, для важности поворчал и вывел обод к нормальному состоянию, практически без восьмерки и яйца.... Так этот велосипедик и был продан!

Кстати, на этой раме очень хорошо смотрелись колеса от Десны - получался шикарный велик! Эх... Весёлые были времена!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Veliki/IMG-20150310-210410.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 10, 2015, 23:30:42
Если бы дядюшка Орик присмотрелся к моим 2 фоткам на этой странице, увидел бы зенковку под шляпки винтиков.
Транзисторы эти существуют в цельнопластмассовом корпусе, они желательней.
Такая же проблема может быть с ножками панельки микросхемы, их то же изолировать надо.

Зенковка была сделана по феншую, но видать звезды так сложились!  :)) Про корпус транзистора полезная информация! Буду знать!
С панелькой проблему решил сразу - проклеил полоской бумаги и залил лаком .
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Март 11, 2015, 12:00:50
Где-то в закромах темы, omich упоминал про керамическую подложку под этот транзистор.
Да, было дело, каюсь, упоминал (http://www.mopedist.ru/forum/findpost-86792.html). Кроме этого, буквально в первом посту темы про зажигание есть фотка двух плат (http://imageshack.us/a/img89/8858/h1zx.jpg), на которых, если приглядеться, то видно, что транзисторы C2335 изолированы серой теплопроводящей прокладкой (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=265.msg21168#msg21168), а гайка изолирована от корпуса транзистора как раз такой пластмассовой втулкой изолятором. Т.е. винт даже если и будет касаться подковы, но он изолирован от транзистора. Еще вариант, о котором упоминал Даниил, применить транзистор в изолированном корпусе и тогда не нужна ни прокладка, ни втулка.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Март 11, 2015, 15:51:28
Ещё небольшое замечание про 2335.
При правильной работе преобразователя он абсолютно холодный, но если с преобразователем что-то не так (витковое замыкание обмотки, насыщение сердечника, неконтакт в монтаже стабилитронов и.т.п.) он начинает греться, от чуть-чуть до закипания лака, даже когда светодиод, отвечающий за работу преобразователя предательски светится. Думаю, закреплённый через теплоотводящую подложку неизолированный, так сигнализировать не будет. А этим можно пользоваться при наладке или ремонте 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 11, 2015, 23:53:50
Спасибо за информацию!

Съездил сегодня на базарчик.... Нашел ведущую звездочку на Дэшку.... Не китайская с виду... Но дома оказалось, что конус прослабили и основание упирается в подшипник.... Печалька.... Как-то попадалось мне такое чудо, спасла торцовка.... Будем пробовать....

 8) Эх... посетила сегодня дядюшку Орика Оранжевая муза....  :))

Долго смотрел я на пиЁнЭрский моторчик и решил его запустить... Уж больно хотелось посмотреть как работает зажигание!

За пол часа из остатков роскоши был найден приличный, по пиЁнЭрским меркам поршень, с убитыми кольцами, карбюратор с заклинившим фильтром и практически лысая головка..... Еще полчаса потребовалось на то, чтобы привести их в порядок....

Учитывая, что ручки газа нет, покрышек и сцепления тоже, вместо бака - шприц,(всё как в старые добрые времена  :D ) заводить пришлось старым дедовским методом - за колесо.... Эх... бедная моя спина.... А ведь и компрессия появилась! Думал будет хуже!

Моторчик практически сразу стал схватывать, больше пришлось карбюратор крутить, чем за колесо дергать!Еще и винт в нем оказался короче, чем должен был быть!

Завелся!Три раза УРА!  :))

Работает нормально!  :o

В общем, надо привести его хотя бы в состояние, при котором на этом тринарике можно будет проехать... Спортивный тринарик специально не трогаю... Стоит только что-то снять, как потом уже и собирать будет нечего!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 12, 2015, 12:13:43
 
Поздравляю с первым звуком и светомузикой под Омичёвское зажигание!  :D

 :D Спасибо! Надо крышку из оргстекла, как у Дедушки сделать - народ в шоке будет! Особенно ночью!  :))

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 13, 2015, 10:14:43
 8) А тем временем "мумия" обрастает костями.... Вчера успел совсем немного:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150313-073032.sized.jpg)

Вспомнил, что есть кроссовый комплект колес для Юниора, его и поставил.  :D Правда, передний щиток пришлось снять - шипы не влезли.  8)

Вчера, перед уходом из гаража, решил перевести зажигание в режим без автомата..... Сразу сложилось впечатление, что развалился один из переключателей(они мне сразу не понравились... уж больно гламурные :)) ).... Потух при этом  светодиод HL2. Причем метка продолжала уходить в раннее.... И светодиод не погас, что говорит о том, что система осталась в автомате!

Сегодня утром перевел всё в режим "автомат" - искра есть, стробоскоп работает, метка уходит..... Получается, что датчик не при делах!

В общем, надо для начала, заменить переключатели. Подал напряжение на светодиод HL2 - не загорелся.... возможно брак(изначально светился более тускло чем остальные)

На повестке дня - тросики, сцепление(с ним больше всего проблем из-за обломанного уха, но не критично , решение есть) и ручка газа.... Тормоза придумали трусы!   :))  :))  :)) Поэтому их оставим на последок!

Времени катастрофически не хватает...... Всего 1,5 - 2 часа в день...... А хочется всё сразу!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Март 13, 2015, 10:22:23
Ба!!! Правильный Паццанский Дырчик из детстыа! Бесс тормозов.

По делу, на плате во время работы диоды светятся с разной яркостью, и мне попадались диоды, которые от тестера не светились, но в схеме работали.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Март 13, 2015, 10:30:54
Диагноз: Помер светодиод HL2, а переключатели живые, иначе метка не была бы на месте, т.е. вообще не было бы искры.

Мною были испытаны разные светодиоды и самыми живучими оказались белые 3528 со светодиодных лент. Была у меня первоначально идея поставить их разноцветными, но красные, зеленые и синие дохли как мухи от малейшего перегрева. Белые же выдерживают очень большой перегрев, что даже корпус может оплавиться(а это значительно более 250 градусов), а он продолжает светить. Именно поэтому пришлось оставить только белые и рекомендовать их применение в схеме.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 13, 2015, 10:36:40
 8) Светодиоды зеленые! :))  :))  :))  Других просто не было! На счет переключателей - при первом переводе в ручной режим, гас светодиод  ПИКа. Вчера он не погас.... Поэтому и грешу на переключатель, тем более, что "движок" перекосился в переключателе не по детски!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 15, 2015, 13:06:00
Теперь делают на 2835, 3528 устаревший модель, на лентах и лампочках полно их. Белые.
led 2835, 20-24lm

Новые 2835 тоже оказались очень слабенькими в плане температуры, я их тоже испытывал. Самые живучие именно белые 3528, их еще полно на строительных рынках продается в лентах.

Забегая вперед скажу, что светодиод не при делах - он живее всех живых! Будет время гляну, но без стенда тяжко, а делать имитатор на данный момент лень!  :)) (конечно же всё приведу в порядок, но попозже!  :)) )

Итак.... Героическими усилиями вчера была проделана самая нудная работа, которую себе только можно представить - тросики, ручки и еще целая куча всякой хрени!

Для начала решил заняться сцеплением... Ухо отломано и это не смертельно, ибо есть еще за что прихватиться! Это не догма, а лишь выход из положения, кстати, для тех кто любит ездить на дальняк - настоятельно рекомендую возить с собой вот такую загогулину:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/WP-000172.sized.jpeg)

Можно , конечно и вниз усик направить - но на мой взгляд это вариант, когда сверху уже не к чему прицепиться! Ибо при ослаблении гайки "загогулина" может соскочить, а при верхнем варианте - падать не куда!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150315-133624.sized.jpg)

Бак- тихий ужас! Весь покрыт какой-то слизью и ржавчиной! Сутки отмокал в бензине! Пришлось пойти на такие жертвы, а что делать? :o

Но и это не спасло..... Бурая жидкость из недр бака напоминала всё что угодно, но только не бензин!  :))  :'(  :))

После этого бак был заполнен мелкими камушками, после чего были устроины танцы с погремушками!  :))  :))  :))

Почти час дискотеки, привели внутреннюю поверхность бака к вполне приличному состоянию.... А высыпавшиеся из бака камешки напоминали по цвету и виду, скорее, собачий корм, чем омытые дождем камешки!

Мдаааа.... Пришлось еще немного, насколько это возможно, пройтись кисточкой, после окончательной промывки результатом остались довольны!  :D

Краник на базаре был новый только один и тот с дополнительной сеткой на входе длиной 7см.... Очень кстати, подумал дядюшка Орик! :)) Для чистоты эксперимента, был дополнительно установлен фильтр:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/WP-000176.sized.jpeg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150315-133725.sized.jpg)

(продолжение следует! )
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 15, 2015, 16:17:32
Если планируется езда без крышки зажигания, то неплохо как-нибудь закрепить контроллер, а то бывали случаи, когда их теряли в траве(может выскочить из панельки от вибрации двигателя). ХМ... хотя, я сам так ездил в самый первый раз на ночные съемки и ПИК не потерял. Просто было интересно ночью смотреть на "цветомузыку". :)
Панелька, как правило, имеет снизу зазор между платой и ПИК можно привязать вокруг либо проволочкой, либо нитками, зато точно тогда не выскочит.

Панелька цанговая? Если у микросхемы ножки облудить - нарочно не выковырять, без пинцета.
А вот колечко, лучше привязывать, оно массивное. Своё первое, которое в насыщение уходило, действительно в листве не нашел.
Но тому туда и дорога была.

Тут с вами полностью согласен коллеги!
В ближайшей перспективе все будет сделано, а сейчас хо-ца опробовать и пустить первый дым!
Кому не показывал - все в шоке, особенно пиЁнЭры! Ибо даже кулачковое зажигание, для многих из них - темный лес!  8) :))

Наконец-то разобрался с рычагами и тросиками. Газовую ручку пришлось делать из тонкостенной трубки подходящего диаметра, ибо нынче это диФцЫт! Плюс бобышки для тросиков всю кровушку высосали!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150315-133741.sized.jpg)

Втулки для рычагов брал, как и раньше, из старой цепи.
Лежали у меня в закромах, очень долго,   мотоциклентные резинки для руля, немного коротковатыми оказались, потому и загорали... а здесь прям впору пришлись!  :))

В общем вот такой дрыпачок нарисовался:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/WP-000175.sized.jpeg)

После пробного заезда оказалось. что тормоза придумали далеко не трусы! Поэтому пришлось срочно делать хотя бы передний!  :))

Теперь немного о проблемах.....

Чтобы исключить глюки было куплено две новых свечи, а остальные благополучно переселились в мусорник - давно об этом мечтал!  :D
Был промыт карбюратор..... При условии, что он был до этого практически стерильным, а  бензин подавался из чистого шприца - жиклер оказался забитым, а в поплавковой камере присутствовала грязь.....  Возможно из фильтра каки насосало... Вот в нем я не был на 100 процентов уверен!

На данный момент нужно сделать подножку, ибо дядюшка Орик , как особо страждущий пиЁнЭр, использует для этого перо от вилки! И задний тормоз!

Из плюсов - понравился легкий запуск, буквально чуть толкнул и поехал! 100кг дядюшки Орика вполне сносно стартуют без педалей(напомню - двигатель чисто пиЁнЭрский и никаким доработкам, кроме выметания мусора из закромов не подвергался).

Ну, в общем , краткий видеоотчетик:

http://youtu.be/49KzFAZigo8


(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150315-133804.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Март 15, 2015, 17:22:20
Жалко фотки во весь экран не раскрываются.
Кажется, у меня оптимальное положение ДХ получилось по-позже (правда и степень сжатия у меня отличается)
Холостых реально значительно ниже добиться.
Поле для экспериментов непаханное - можно вручную, положением датчика, найти идеал для разных оборотов и запрограммировать. 
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Март 15, 2015, 17:55:26
Цитировать
Кажется, у меня оптимальное положение ДХ получилось по-позже

Разные холлы немного по-разному ловят магнитное поле и положение может отличаться для одного и того же угла опережения на одном магните.  Я множество датчиков испытывал, там разница срабатывания может быть и в 20 градусов и даже больше, поэтому ориентироваться можно только на метку стробоскопа, а положение самого датчика не очень показательно, хотя у меня в сентябре 14-го года было установлено приблизительно в такое же положение, но и метка на больших оборотах у меня за край шкалы уходила. Жаль у Орика на видео не удается разглядеть метку стробоскопа. А вообще, классно мотор работает, очень ровно. Вот что значит правильное зажигание.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 15, 2015, 20:26:33
(http://Кажется, у меня оптимальное положение ДХ получилось по-позже)

 8) На обоих датчиках получалось приблизительно одинаково - торец датчика находился практически у отметки (ну может чуть-чуть не доходя) 30 градусов платы!

 8) Замечено , что для запуска не обязательно было закрывать фильтр при первом запуске двигателя. Моторчик заводится практически при любом положении винта качества!(естественно в разумных приделах!)  :))

Сам карбюратор меня реально бесит - можно сделать отличный ХХ, но при этом двигатель будет строчить, либо настроить на визг, но тогда про ХХ можно забыть. На видео нечто средне!  :))

Цитировать
К-34Д, а ещё лучше К-60 БЕЗ В

Постоянно отслеживаю на базаре "новые поступления".... Пока что нет ничего похожего.
К60 планирую на Д4 с лепестком поставить.... Кстати... Надо будет и для него комплектик сделать! Как раз еще на одно зажигание деталей осталось!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Март 15, 2015, 21:05:30
На Д4 придется делать "внешним блоком", но оно работает ничуть не хуже. Во внешний блок можно даже ионистор поставить на питание ПИКа и холла и тогда нижний предел оборотов вообще чуть не в ноль опускается. Я даже видео об этом снимал (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=265.msg25115#msg25115), там на 1'10'' как раз это видно.

А вот на счет К-34Д, то да, я как на него перешел, то забыл как крутить винт качества, там и на низах отлично тянет и верхи правильные, плюс ни одного прихвата с того момента как его поставил, а то до этого иногда бывали, когда сильно обеднял смесь на ровной дороге.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Март 15, 2015, 21:29:34
Я почти сделал из К-34Б К-34Д (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=850.msg24997#msg24997), единственное, это нижняя игла - мертворождённая идея, течёт после двух попыток регулировки, правильней мучительно подбирать жиклёр. Что и предстоит на нашем с Ромой "правильном" моторчике.
А под лепесток реально найти адекватный карбюратор, 16N-1, например или ещё "круче". Тогда не будет ограничения по диаметру диффузора - не больше 14мм.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 16, 2015, 17:28:51
А что Дядюшка Орик скажет вот про такое чудо (http://ru.aliexpress.com/item/new-carburetor-carb-carburettor-carby-vegaser-replacement-TOMOS-SACHS-BATAVUS-KS50-12mm-puch-moped-bike/2025947681.html)? С фланцем решаемо, а и диффузор и угол наклона. заказал для эксперимкнта

Такой же практически карбюратор как на Дельте-Дезамет стоял. Из минусов - нет винта качества. Поэтому этот вариант меня не устраивает.

Дядюшке Орику еще свет сделать как у меня и тогда вообще загляденье будет. А то фара без света на мопеде как-то не смотрится.

Поживем - увидим! Может и заморочусь!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Март 16, 2015, 21:24:07
Поживем - увидим! Может и заморочусь!
Так там намного проще зажигания. Самый подходящий доступный отражатель брал тут (http://www.dx.com/p/sst-90-smooth-aluminum-reflector-7-3cm-diameter-47996). Остается к отражателю сделать радиатор светодиоду. Если доступна токарка, то там вообще легко. Зато пионЭры, которые с кулачками разобраться не могут, будут в ауте.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Март 16, 2015, 21:38:48
Цитировать
Самый подходящий доступный отражатель
Это табличка с номером :129:
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 22, 2015, 20:15:04
 8) Дабы немного развеять скуку, дядюшка Орик продефилировал в гараж.... На улице, как оказалось - минус 1, после +15-ти это экстрим! Вот вам и солнечное затмение, хорошо еще, что неполное, даже боюсь подумать если бы было полное!  :o

 8) Программа минимум выполнена - у тринарика появились задние тормоза!
Делал по варианту - лишь бы Восходовская лапка подошла!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150322-170526.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150322-170543.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150322-170807.sized.jpg)

В общем, из фото всё ясно... Можно было бы заморочиться - выточить втулки, масленки и т.д., но думаю, тормоза в даже таком виде, переживут сам тринарик!

В общем, получилось ну как-то так:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150322-171210.sized.jpg)

Самый, что ни на есть, пиЁнЭрский вариант!

Вывод - стенд для проверки ЗОН может ездить, если немного постараться!  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Март 22, 2015, 21:17:57
Где бы вы в 80х ттакие покрыхи взяли?

У меня на это чудо, даже "соски" были. 1983г.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/9825/10085080.d/0_eb92f_90cea9ea_-2-orig)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 22, 2015, 21:36:21
 8) Для "пацанского" тринарика, для полного счастья, здесь не хватает - задранного глушителя, бака от Риги 16 (не подошел по креплениям) и передней фары от Риги-22 с ободком от Риги 16.... Хромированных щитков и колес от Верховины! Совсем забыл - обязательно чтобы стопак светился, фара - это уже "вторичные половые признаки" !  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Март 22, 2015, 21:40:16
Цитировать
обязательно чтобы стопак светился
Обязательно, чтобы стопак был квадратным, а светился, это по желанию аффтора.
Какие времена были
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 28, 2015, 20:55:36
 8) Эх.... Трехзвездочный молдавский "напиток" благородных кровей, сегодня пришелся как нельзя кстати....  :))  :))  :))

Погодка мерзкая стояла, поэтому делать ничего не хотелось..... Собрался "кворум", дабы не возомнить себя алкашами.... Первая "звездочка" пошла незаметно.... Тринарик при этом завелся с полтычка!Даже в дождь и без крышки....

 После второй "звездочки", народ начал осознавать послевкусие и прелести ЗОН.... Прям как на свадьбе - фоткались на фоне редкого в наших краях "ГАДжета"  :))  :))  :))

После того, как все три звезды выстроились в ряд - наступило очередное затмение и пропала искра.... Причем никаких признаков жизни - прям как в пасмурную погоду ночью.....  :o

Эх.... в наших краях без пива никуда, ибо шлифануть благородный молдавский напиток - это святое!  8)

Вооружившись лупой и мощным фонариком, из чрева ЗОН был извлечен партизан, перемкнувший корпус транзистора с дорожкой! Слава Алдарису! Искра тут же появилась!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 28, 2015, 23:09:57
Откуда же он взялся(партизан)? :o Нейтральный герметик защитит от вредных воздействий окружающей среды.  :)
Когда искра пропала какие из светодиодов горели? Или вообще ни один? Где было КЗ?

Честно говоря я и сам не знаю.... оооочень тоненькая металлическая стружка похожая на волосок. Рассмотрел только под лупой!

Транзистор в пластмассовом корпусе решил бы все проблемы. Надо подложку было сделать чуть шире, от этого и проблема. Но нюансы сборки всплыли несколько позже! :))  :))  :))

Плату залью лаком и кое где герметиком обработаю, но это в перспективе!

Внешне проявилось всё так же , как и ранее, после затяжки транзистора винтом - пропало всё!Никаких признаков жизни. Поэтому я  и говорил о том, что на первую страницу надо выложить этот нюансик!!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Март 29, 2015, 00:13:23
Ну понятно, коротнуло полностью по питанию. В таком случае, действительно, будет полный ноль. Если ни один светодиод не горел, то это явный признак, что либо обрыв в поступлении питания с подковы, либо экзотический случай - КЗ сразу после мостика(от коллектора транзистора на массу - это как раз оно).
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 30, 2015, 16:07:26
 8) Перебрал вилку тринарика..... Всё как обычно - втулки загнаны по самое "не хочу". Причем одна была испорчена, когда обваривали треснуыший мостик. Вилка скорее всего от Риги-12. Втулки добротные. В последующих моделях они были намного хуже....

Неспешно был облагорожен родной передний щиток, обломанный держатель в общем-то редкость, но встречается.... Переобул переднее колесо .... Теперь передок ничем не отличается от оригинала..... На очереди заднее колесо И щиток для цепи....

Попутно нашлась подставка со срезанным куском рамы..... Вот думаю, присабачить её или оставить пиЁнЭрский вариант.  :))

Из столицы привезли 3 колеса от Риги11 и что интересно - в барабанах присутствуют стопора под подшипники, как на Риге -5 (фото в теме про неё). Мдаааа.... Забавненько! :o
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 30, 2015, 22:42:45
А тем временем, дядюшку Орика посетила оранжевая муза и он вдохновился на изготовление щитка для цепи...
 Вопрос зачем? Ответ - чтобы было!  :))

Ушло полтора часа неспешных телодвижений, причем в этот раз получилось намного быстрее и качественнее... Эта пАтАмуШта в гараже не плюс 30 было!  :))  :))  :))

В общем получилось как-то так:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150330-210631.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150330-210700.sized.jpg)

А вот если бы не поленился в прошлый раз сделать развертку, то было бы еще быстрее!  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Март 31, 2015, 10:59:08
..... на счет положения датчика холла и зачем его нужно устанавливать раньше положения ВМТ.  Программа контроллера высчитывает скорость вращения коленвала и формирует задержку после прихода сигнала от датчика в соответствии с таблицей, которую посчитали в калькуляторе на Exel. В данный момент, контроллер может выдавать задержку максимально в пределах 28 градусов(пример для 4-й прошивки) это по таблице ниже 1000 об/мин. Т.е., если мы хотим, чтобы при 1000 об/мин у нас было опережение 20 градусов, то датчик холла(вернее там, где он срабатывает - проверяется простеньким приспособлением (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=265.msg3785#msg3785)) нам надо расположить на 20+28=48 градусов до ВМТ. В таком случае на 7 тыс об опережение будет 48-2=46 градусов до ВМТ.
...но это все справедливо для соответствия бензина степени сжатия, а у меня прошлым сентябрем стоковый мотор нормально поехал на 92-м бензине только когда я увеличил опережение еще на 20 градусов, т.е. на 7 тыс об оно стало что-то около 66 градусов, т.е. на оборотах метка уходит далеко за край шкалы на плате 55 градусов. ...но, опять же, эти настройки сугубо для конкретного моего мотора и их необходимо подбирать для каждого отдельного мотора по лучшей работе.

Омич велел оставить. Оставил, хотя мне кажется, что движок греется не в шутку...
А вот на счет перегрева что-то ни кто не упоминал, а только что "оно заводится отлично и неплохо едет". С перегревом, естественно, надо разобраться, очень может быть, что слишком ранее для этого бензина и степени сжатия. (плохо в ЗАН нет легкой возможности  настроить правильное опережение)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Март 31, 2015, 16:05:05
 8) Если дядюшка Орик правильно понял, то для того, чтобы правильно настроить ЗОН, надо сделать следующее:

1. Выставить поршень в положение ВМТ.
2. Нанести на ротор метку напротив отметки ноль градусов на плате.
3. С помощью пробника, найти такое положение датчика, при котором его(ПРОБНИКА) светодиод потухнет.
4. сдвинуть датчик относительно этого положения приблизительно на 20-30 градусов в сторону раннего зажигания.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 02, 2015, 22:51:53
 8) Всё выше написанное было подвергнуто цензуре и затерто... Дабы народ не вводить в заблуждение.....
Латгальская лаборатория дядюшки Орика провела изыскания по поводу установки ЗОН и готова предоставить отчетик, дабы развеять все мифы и поверия!

Про метку... по большому счету разницы нет как её ставить.... Если подходить через призму налитого стакана....

Я делал так:

1. выставил коленвал в положении 30 градусов не доходя ВМТ;
2. На плате, напротив отметки 30 градусов провел маркером черту;
3. Перенес продолжение черты на ротор!

Обосную, по сути ничего не меняется, ибо в положении ВМТ линия ротора указывает на 0 градусов на плате! Почему взял именно 30 градусов - в таком положении, из опыта, практически любой моторчик подает признаки жизни! Поэтому от этого и пляшем!
Просто это более наглядно, чем всматриваться в мелкие цифры на плате!

С метками разобрались..... Теперь с датчиком.... Изначально его надо будет поставить в среднее положение, так проще разглядеть метку на роторе! И второе - если сразу  этого не сделать и попробовать завести двигатель "по сработке светодиода", будет ну ооочень позднее зажигание, вплодь до выстрелов в глушитель! (гы-гы и я это сегодня слышал!  :))  :))  :)) )

С трехконтактным (один выход)там всё просто:
Если метка не появилась в секторе, значит его надо перевернуть! Метка появилась, но не стыкуется с отметкой на плате - двигаем датчик до тех пор, пока метки при вращении коленвала не совпадут!По факту даже нет смысла проверять сработку светодиодом!
Далее уже корректируем положение датчика исходя из наилучшего варианта работы.

А вот с четырехконтактным (два выхода), тут уже надо пофэншую....

Как изначально думал дядюшка Орик - настрою так же как и в случае с трехконтактным датчиком.... Возьму любой из выходов и в случае необходимости переверну датчик! Так и сделал... мотор завелся..... метки соответствовали.... Но как в последствии оказалась, мотор работал несколько жестко!

Попробовал к датчику подпаять светодиод.... Никакой реакции в нужном нам секторе..... Перевернул датчик и только теперь светодиод пробника стал реагировать на его положение относительно магнита!(датчик при этом находился в районе конденсатора )Понятное дело, что метка ушла на 180 градусов..... Ну по-крайней мере, благодаря этому, определились какая сторона у датчика рабочая.

Взял сигнал со второго выхода датчика..... Светодиод четко отреагировал на его движение вдоль магнита и потух практически в том же месте, что и с первого выхода....
Как и ожидалось, метка вернулась в рабочий сектор....

Теперь что мы имеем... Как не настраивай, но само положение датчика практически не изменилось по сравнению с тем, что было до регулировки(на фото - желто зеленый кембрик):

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150402-205207.sized.jpg)

А вот работа двигателя стала заметно мягче!
 8) Выводы каждый для себя сделает сам  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 02, 2015, 23:22:12
Небольшая подсказка. На плате уже есть светодиод, который индицирует работу датчика холла(по схеме HL2), так вот, если подать на схему питание даже от кроны вместо подковы, то можно прокручивая магнит увидеть где гаснет HL2, т.е. та простейшая схемка для проверки там уже встроена.
Ну а на счет того как нарисовать метку, то ли в ВМТ поставить поршень и нарисовать ее напротив "0" по шкале, то ли повернуть коленвал обратно от ВМТ на 30 градусов и нарисовать метку напротив шкалы 30 градусов - это совершенно одинаково. А так, как говорят: "Респект и уважуха" за проделанные изыскания.

Про НL2 я тоже сегодня подумал.... Но он у меня погас после замены датчика и пока не пойму почему.... Сам светодиод рабочий... Но разбираться пока лень... У нас праздники начинаются!  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Апрель 02, 2015, 23:29:33
Электроника - наука о контактах. Опять же, подать на схему напряжение от кроны и глянуть тестером какие напряжения присутствуют/отсутствуют в районе HL2 по схеме. Там же всего один резистор R1, т.е проверить именно на нем, ну и на светодиоде.
Проверка от кроны или любого подходящего источника не требует заводить мотор и все узлы схемы можно проверить прямо на месте в теплом гараже.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Апрель 03, 2015, 09:42:09
А Дядюшка Орик помнит вот этот (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=265.msg22170#msg22170) разговор?
Я бы мог тут написать трактат о факторах влияющих на скорость горения смеси, но в гонках не участвовал, на ведре крабов в гору не въехал...
Не хотите прошивочку попробовать?  Если что, могу обосновать.
Кстати, нашел КТМовские кривые зажигания, от полтиника, как то, что у Амура стояло. Там похоже.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Squish от Апрель 03, 2015, 17:01:27
Я бы мог тут написать трактат о факторах влияющих на скорость горения смеси, но в гонках не участвовал, на ведре крабов в гору не въехал...
Очень нужно добавочное средство в 98 бензин, чтобы ускорить горение. Надо быстро сгорать 98 бензину.
Нужен трактат по быстрому сгоранию.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Апрель 03, 2015, 17:26:22
Я думаю, ничего нового я не скажу. Для ускорения горения 98-го бензина нужно увеличить давление в момент поджига.
А для снижения октанового числа бензина, его можно разбавить топливом с низшим октановым числом, керосином, например.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 03, 2015, 21:19:28
 8) Сегодня народ был в шоке.... Кавасаки ZR5 .... После зимней спячки завелся на двух цилиндрах..... Прогнозы были самые плакучие... пришел дядюшка Орик..... Померили компрессию - все в норме....  Цепанул стробоскопом(а ведь пригодился однако) все высоковольтники, а их 4.... Всё в норме!Народ плачет! Замерил температуру на выходе - 1й и 4й цилиндры не работают!Старым дедовским способом перекрыл перчаткой впуск и сразу заработали все 4 цилиндра! Отблагодарили в этот раз пятизвездочной Молдавской вкусняшкой.....

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 04, 2015, 21:56:07
 8) Попробовал завести Ямаху после зимней спячки - завелась....
На этом и успокоился.... температура на улице плюс 2.....
Решил пока что не трогать....

Доделал сегодня щиток цепи на тринарике.... Работой остался доволен:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150404-152339.sized.jpg)

На повестке дня - поставить родное заднее колесо и прикрутить крышку зажигания..... А вот с этим как раз и засада вышла.... Ибо это первое, что снимали с мотора и закидывали так, что найти потом было уже не реально! Одним словом - диФцит!  :))

Прошвырнулся по базарчику, удалось таки найти крышку в придачу с пиЁнЭрским картером - без втулки , но с еще вполне живой левой стороной сцепления..... Взял, ибо лимонад дороже стоит!  :))

Нет.... Это не камбала на дне Балтийского моря..... Это крышка, появившаяся из его пучины....

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150404-152422.sized.jpg)

Эх.... Была у дядюшки Орика мечта - закрыть ЗОН идеально отполированной крышкой..... Не вышло:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150404-171233.sized.jpg)

Вот такая лунная поверхность в результате вскрылась..... Ладно.... На первое время сойдет.... Может что нибудь еще найдется, а нет, так из оргстекла, как у дедушки сделаю!  :D

Можно конечно шпаклевкой пройтись, но и это не на долго..... Может гравировочку сделать?  :))

Дядюшка Орик подтвердил сегодня миф о том, что если тринарик положить несколько раз на бок, то его можно и не завести....

После третьего раза признаки жизни подавались только при закрытом воздухе... Забился карбюратор, подумал дядюшка Орик и разобрал его для чистки....

Мдааа.... Я писал, что бак был ржавым... Но его удалось промыть.... В кранике две сетки плюс отстойник..... Плюс топливный фильтр....

В поплавковой камере мелкое  рыжее отложение, жиклер забит.... Отстойник краника на половину в осадке.... Мдааа.... Чувствую периодически прийдется этим заниматься.... Либо менять бак....

И тут в самый ответственный момент с моим любимым москвичевским раритетным  насосом приключился конфуз - порвался поршенек...... Печалька... пришлось срочно ваять, ибо электронасос для этого не пошел....  8)

Совсем забыл - вырезал прокладку под крышку сцепления и почувствовал, что не зря!  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: omich от Апрель 04, 2015, 22:40:15
Цитировать
В поплавковой камере мелкое  рыжее отложение, жиклер забит.... Отстойник краника на половину в осадке.... Мдааа.... Чувствую периодически прийдется этим заниматься.... Либо менять бак....
Преобразователем ржавчины не пользовался, поэтому не знаю как бы он тут подошел, но я бы промыл бак чем-нибудь сантехническим, которое съедает ржавчину. Раз в баке осталась очень мелкая ее взвесь, то от нее можно избавится химическим путем. Затем промыть с содой, либо с небольшим количеством стирального порошка, чтобы нейтрализовать кислоту, а затем бензин с маслом уже не даст образовываться новой ржавчине.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 11, 2015, 23:50:18
Задался дядюшка Орик в чистый четверг разгребсти сусеки в гараже....
Жена дома метелкой метет, а я в гаражике из угла в угол железки перекладываю  :))  :))  :))
В результате собралась в кучу безродная сиротинушка;

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSCN3811.sized.jpg)

В принципе можно её даже завести..... Но нужны инвестиции.... Что явно повлияет на себестоимость проекта.... А не хватает на данный момент (из глобального)  - крышки зажигания , карбюратора(в принципе и К55 можно поставить  :)) ), коммутатора(но это можно и самому спаять) и тормозных барабанов.... Чудным делом сегодня нашлось заднее колесо.... Что дядюшку Орика очень озадачило, ибо нехватка именно колес останавливала сборку.....

И главный вопрос - зачем оно дядюшке Орику надо???  8)

Было время, когда Минскачевских деталей как грязи было..... А сейчас совсем туго.... Вот так и качуют такие "сиротки" от одного пиЁнЭра к другому......, в надежде восстать из лома....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 19, 2015, 21:22:11
Отошёл их век. надо реинкарнацию делать.

 8) Да ужжж.... С запчастями полнейшая жопа! И это самый покупаемый доступный мотоцикл в СССР.... Мдаааа... времена меняются.... Прошелся по базарчику и стало грустно.....

 :o Я балдею с нашего народа - продаю по запчастям, никому не надо... Собрал в кучу остатки роскоши - по запчастям хотят... Решил пока не продавать.... Ибо пазл практически сложился....

Чудным образом появились тормозные барабаны, покрышка, крышка зажигания, бардачек и лапка переключения скоростей под крупные шлицы! Большое спасибо местной мотосекции!

Был пролетом у них... Молодцы! Работа кипит! 1-го мая открытие сезона... Эх... жаль не смогу с ними....

В общем, осталось прилепить подножки на раму, рычаги найти и можно начинать воять!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150419-180812.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150419-180726.sized.jpg)

Прикольный аппаратик получается..... Надо коммутатор слепить.... И найти бюджетный карбюратор.... Хотя и от М1М, думаю, будет нормально работать!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: linil от Апрель 19, 2015, 21:39:56
Смешной какой. Он и в ,,свои,, годы не отличался брутальностью.
Типа ,,среднестатистический,, пионер. Без второй обуви, дневник дома забыл, а математику сделал.
:) ......Воспоминания.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 22, 2015, 11:07:04
 8) В поисках карбюратора наткнулся на К36П..... Очень бюджетный вариантик по цене лимонада - прикупил!
В принципе есть верх от мотоциклетного варианта, так что в принципе, можно скрестить... С небольшими переделками....

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150421-182736.sized.jpg)

А вот тут нарисовался нюансик:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150421-182812.sized.jpg)

Непонятное отверстие.... Может быть кто нибудь эксплуатировал пожарную мотопомпу МП-800 ? Хотелось бы узнать для чего оно?
(в стандарте канал уходит просто в диффузор!) Я к тому, что его можно просто заглушить прокладкой, либо сделать продолжение этого отверстие в переходнике к цилиндру?

Дабы сохранить рычаг обогатителя(а место позволяет), получилась вот такая конструкция:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150421-205252.sized.jpg)

Эх.... Надо было отпилить лишнее, а ножовка лысая..... Долго пилил.... Вместо зарядки.... Надо будет полотен купить... изредка, но нужны...  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Апрель 22, 2015, 11:22:26
Цитировать
Может быть кто нибудь эксплуатировал пожарную мотопомпу МП-800 ? Хотелось бы узнать для чего оно?
Если я правильно идентифицировал марку помпы  что-то помню, на ней стоял ограничитель оборотов с вакуумным приводом, и размещался он между карбом и двигателем. Скорее всего отверстие для его привода.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 22, 2015, 13:18:44
 8) Меня смущает то, что регулятор оборотов обычно на генераторах ставят, здесь же газ в ручную регулируется!

Там стоял не регулятор, а ограничитель оборотов. Газ вручную регулировался, а эта приблуда не давала перекрутиться при снижении нагрузки, типа вода закончилась. Где-то в начале 2000-х, пожарные после пожара на прилегающем рынке, оставили друзьям неработающую помпу, воду из ям в сервисе откачивать. Вот мы мозг и ломали как её оживить. Как там всё точно не помню, но заморочка, между карбом и цилиндрами, была.

Вот нагуглил Рис. 5.61 (http://zadocs.ru/fizika/1649/index.html?page=19), разбираться, если честно - лень, может пригодиться 8)
Спасибо! Я это уже видел.... Жаль фоток в живую не нашел....  Попробую и так и этак
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Апрель 22, 2015, 14:16:43
Цитировать
Жаль фоток в живую не нашел

Вот она, эта приблуда
(https://reibert.info/attachments/p1120998-jpg.2832104/)

Канал с коллектором не сообщается.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 22, 2015, 15:31:46
 8) Спасибо дружище!

Поискал схемки... в принципе ничего нового из выше озвученного. Отличается только система холостого хода:

К36

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/skhema-ustrojjstva-karbyuratora-k-36.sized.jpg)

К36П

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/CH-karburator-k-36p.sized.jpg)

Для пробы сделаю хитрую прокладку:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/Prokladka.sized.jpg)

А там посмотрим!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Апрель 22, 2015, 21:53:30
Я думаю, в дальнейшем можно выкрутить жиклер ХХ и через пробку досверлить отверстие в диффузор, а шальной канал заглушить.
Отливки вроде одинаковые 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 25, 2015, 22:33:12
 8) Мдааа.... Неделька быстро пролетела..... А воз и ныне там.... Привести в порядок раму оказалось не так просто как казалось... Кругом пиЁнЭры подсуетились...

Ось тормозной лапки на 2/3 сгрызла цепь.... Пришлось наращивать.... "Уши" под сидением варварски подрезаны и замяты кувалдометром... Пришлось героическими усилиями вернуть их в исходное состояние... хотя проще наверное было бы новые приварить....  :))

Подножек не было.... На базаре тоже.... Благо нашлись резинки от них, поэтому пришлось делать всё заново....

Задняя подвеска.... Мдааа... Зачем было отпиливать ухо  для тяги заднего тормоза и сверлить дырищу....  :o Не понятно.... Сделал новое "ухо" и залатал прореху в подвеске.....

Передний щиток теперь надежно закреплен.... Изворачивался как уж на сковородке, но результатом остался доволен....   :))

Попутно нашлись рычаги и газовая ручка..... Подставку найти не удалось.... Похоже надо будет самому делать....

Начал перебирать двигатель....  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 26, 2015, 20:45:15
 8) Ну вот, пазл практически собрался.... Моторчик перебрался, залил масло.... Пока что ни от куда не течет! Лапку переключения пришлось в замке хорошенько сжать в тисках, иначе болтом не затягивалась..... Минским конструкторам удалось сделать самый неудобный крепеж двигателя к раме в задней части. Для того, чтобы нормально всё прикрутить, надо снять подвеску, задний щиток и тормозную лапку!  :o  :o  :o  Но дядюшка Орик настолько ленив, что предпочел согнуть буквой - Г ключ, только бы не заниматься садомазохизмом!

Осталось приладить рычаги с тросиками, газовую ручку, слепить проводку и своять коммутатор.... А вот с последним засада вышла - киоск до 1мая закрыт! Печалька.... Подождем-с  :)

В Риге сегодня открыли мотосезон, а я в Даугавпилсе!  :))  :))  :)) На улице плюс 17!  :o Решил смахнуть пыль с Ямахи.... А как это лучше всего сделать? Правильно - прокатиться с ветерком, пыль сама и сметётся!  :))  :))  :))

Шлем-то я надел, а вот когда пришла пора снимать, забыл куда жать, чтобы замок открылся  8) Оказалось как в парашюте - надо дернуть за веревочку!  :)) Старею....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 26, 2015, 21:24:55
Ой, да ладно двигатель с Минска не открутить! Это Вы пионЭрам втирайте!
жжжжж
Поздравляю с открытием сезона! Мы-то давно открыли, продолжить не можем. Снег, дожьжь.

 8) Открутить не проблема(оно само откручивается и разбивает крепления), проблема закрепить и затянуть!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Апрель 28, 2015, 22:53:14
 8) Ну воооот...

Сегодня дошла очередь до генератора..... Внешне в удовлетворительном состоянии... Катушки и датчик в норме.... Датчик , похоже не так давно меняли.... Но искру так и не высекли.... И не удивительно! К генератору был прикручен пучок проводов от В50... Причем не так как надо, а так как подходит по длине!  :))  :))  :)) Ну и соответственно ни о каком Прометее речь уже не шла! Попутно оказалось, что массовый провод приказал долго жить в районе клеммы, пришлось перепаять!

После того, как искра была найдена, а крутить зажигание было лень, выставил его строго по центру, обычно так и стоит, если со шпонкой всё в порядке, встал вопрос о том, не пустить ли нам дым?! А времени всего был час на всё .... А ведь хочется услышать мягкое мурлыканье мотора... Не устоял!  :))  :))  :))

Два шприца бензина в карбюратор, один в диффузор.... И похоже перестарался!  :)) Двигатель завелся только с третьего раза! Попутно пришлось выкинуть свечу, давно хотел это сделать , но рука не поднималась на "Денсо"  :'(

Самое смешное, что на винт качества карбюратор реагирует нормально и это при условии, что в прокладке канал не делал... Судя по всему, карбюратор под 175-ку, но без фильтра на подъем заслонки(это громко сказано - отвертка вместо тросика  :)) ) реагирует нормально.... Забавненько....

Мдааа..... Мягкую работу Минска не спутаешь ни с каким другим мотоциклом.... При перегазовке издается некий звук, похожий на работу турбины истребителя.... Военные технологии! Я уже как-то показывал фото - внутри стоят неподвижные лопасти, поэтому и свист появляется!  :))

Эх... ручонки чешутся, а возможности поработать в свое удовольствие на этой неделе уже не будет! Всё дела, да дела.... В четверг в столицу еду по работе.... Не хо-ца, а надо!  :)

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Апрель 28, 2015, 23:09:27
Цитировать
Самое смешное, что на винт качества карбюратор реагирует нормально и это при условии, что в прокладке канал не делал... Судя по всему, карбюратор под 175-ку,
Дык, это же канал ХХ, там винт количества холостых... Карбюратор стандартный Восходовский, до 3-его. И на первых 125-ых похожий был.
Общался на неделе с приятелем, с которым помпу оживляли, по вспоминали...
Шальной канал, внутри коллектора шел к одному цилиндру, отдельным сверлением, второй на холостых отключался и основное очко перекрывалось.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 05, 2015, 16:45:20
 8) Ну вооот... Из области - найди 10 отличий  :))  :))  :))

Всё практически собралось, правда на праздниках совсем мало удалось выделить времени, но тем неменее вот он теперь какой:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150504-132806.sized.jpg)

Осталась проводка и подставка.... Наверное проще боковую сделать! Задний фонарь нового образца пришлось скрестить со старым основанием, ибо новое явно не стыковалось со старым багажником! А ведь пиЁнЭры всё просто решили - тупо погнули штатное крепление!  :))

Попутно возникла небольшая проблемка с подвеской.... Болталась она на оси прям как осенний лист на замерзшем сучке.....
Оказалось, один сайлентблок не той стороной в подвеску был запресован! Пришлось брать линейку и всё вымерять.... В результате пришлось установить шайбу толщиной в 2мм и люфт пропал! Что очень порадовало дядюшку Орика, ибо менять сайлентблоки в подвеске Минска неблагодарное занятие!

Первый раз, когда заводил, цепи и тросиков не было, коммутатор висел в воздухе, но масса к нему была прикручена... Толи краска, толи провод поврежден, но во время запуска с корпуса коммутатора на раму такаааая искра проскочила  :o , что я чуть было не подпрыгнул от неожиданности! Это я к тому, что провод этот совсем не лишний! Ибо без него всё пойдет по тросикам и цепи!

Установил цепь, рычаги и тросики..... С цепью это отдельная история..... Продевать её через кожухи неблагодарное занятие! Поэтому в начале пропустил цепь через резиновые кожухи и звездочки, а уж потом собрал кожух задней звезды, так оказалось намного проще.... Странно, почему столь светлая мысль не приходила раньше в мою светлую голову!  :))  :))  :)) (на примере Опеля стало ясно, что иногда проще разобрать чуток по-больше, чем чувствовать себя гинекологом!)

Коробка воздушного фильтра в месте стыковки с карбюратором скорее напоминала "тело" неопределенной формы... Кто  в теме- знает, что бороться с этим трудно, но можно! Вырезал полоску из жести с четырьмя усиками. Согнул её в кольцо и обогнул усики(со стороны карбюратора). После установки резинки всё четко зафиксировалось!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150512-211139.sized.jpg)

Завел..... Работает - сказка... Ну думаю прокачусь..... Включил скорость , а он не едет.... И глушится не хочет! Сцепление имеет свободный ход(Ржевский молчать!) Ужас! Высоковольтник намертво прикручен к свече! Перекрыл краник, подождал пока сам заглохнет! Подумал, что глушилка совсем не лишняя!  :))  :))  :))

Ну думаю, сниму крышку сцепления и наведу шороху! Но не тут-то было! Приваренная подножка мешает! Пришлось откручивать и приподымать двигатель! Снова хорошим словом вспомнил минских конструкторов!  :))

Посмотрел -  особого криминала нет! Почитал умную книжку по минскам (советы сельскому мотоциклисту), а там прям для дядюшки Орика написано - пробковых дисков ставится четыре, а восходовских - 6..... добавил железный и "нежелезный".... подрезал подножку и собрал всё в кучу!  8)

ну так тож совсем другое дело! едет - сказка! тяга на низах изъюмительная.... катались пока бензин не кончился! карбюратор пришелся в пору!

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: wagner от Май 06, 2015, 10:47:36
Плюсанул. Писать не стал.

И не надо, Ржевский за вас напишет.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 06, 2015, 22:24:37
 8) На сон грядущий дядюшка Орик позволит себе пофилософствовать на тему тросиков.....

Я уже писал, что поставил ижевский тросик сцепления на Минск! Особого криминала в этом нет, но вот побочные эффекты проявились.... И скорее всего проблема не в том, что он ижевский, а скорее в качестве того, что под этим видом продают!

Кто возился с минсками знает, что рычаг сцепления работает слегка тугова-то и это нормальное явление для видавших виды мотоциклов... Тут либо мягкость хода рычага с пробуксовывающем сцеплением, либо нормальное сцепление и несколько неудобный выжим...

Но если хорошо постараться, то можно найти золотую середину....

На фоне того, что мотоцикл поехал, это был просто пустячок, к которому дядюшка Орик сегодня вернулся, ибо нормально выжать сцепление сегодня так и не получилось!.....  :'(

 8) Прокапал тросик маслом - стало лучше, то рычаг сцепления по-прежнему двигался рывками..... Такое ощущение, что его где-то закусывает!.... Мдаааа... Хорошо не полез пружины крутить....  :))

А самое смешное, что абсолютно новый тросик ходит изначально очень тяжело по оболочке..... Откусил головку (Ржевский молчать!)..... Тросик целый, оболочка тоже.... Но чудес в таких делах не бывает!

Скажу сразу - производитель не известен, но головки не паянные, а обжатые настолько хорошо, что в рычаг не лезут!  :o
Вспомнил, что в закромах есть абсолютно новый тросик сцепления от Явы.... Просто лень бобышку на нем было делать!  :))

Вот фото для сравнения советского (верхний ) и новодельного (нижний) тросиков:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150506-210932.sized.jpg)

Даже невооруженным глазом видно, что сам тросик намного грубее оригинального! Даже тот, что продается метрами в строительных магазинах, намного лучше!  :)) Проверено!

Ну вот, приладил бобышку к явовскому тросику и насладился безупречной работой рычага сцепления!  :))

Этот тросик тоже куда нибудь пристрою, просто под него надо оболочку не из проволоки, а из ленты навитую!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Май 06, 2015, 22:43:47
Цитировать
Даже тот, что продается метрами в строительных магазинах, намного лучше!  :)) Проверено!

А не тот-ли это, которым входные двери в СССР стегали? Знаем, срезали в детстве и пользовали по назначению, и всё было мягенько :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 07, 2015, 21:57:12
А я переделывал минский привод сцепления.
Там тросик проложен по дну крышки-вся кака на нём! (хорошо хоть кака масляная)
Я переставлял тросик вертикально. Как на Планете.

 8) Это потому, что у Вас батенька, чехлы на цепь не стоят!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 09, 2015, 21:33:22
Вы как всегда угадали. Вот он, опыт.  :-*

Кстати, только недавно их рассмотрел! Ставятся они одной стороной, если все правильно сделать, то под крышкой всегда будет чисто, смазку для цепи я не считаю за каку!  :))  :))  :))

Целый день скрещивал явовский пульт, замок зажигания от Минска и ижевские поворотники..... Начал делать проводку..... В перерывах между празднованием дня Победы!  :)) Казалось бы все просто, а отвозился целый день... И до конца так и не доделал. Остался стопсигнал и задний габарит.... Всё старое, постоянно приходится приводить в порядок....
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 10, 2015, 20:59:14
 8) Ну вооот... Победил проводку! Всё светится, мигает и крякает!

Возникли проблемы с задним фонарем - плавающая масса! Пришлось заново обжать заклепки!
После этого - полет нормальный!  :D

Вышла проблемка со сцеплением... При выжиме обмяк рычаг..... Натянул тросик растяжкой - снова обмяк..... Ну, думаю, бобышка с тросика слетела.... Снял крышку, всё в порядке.... Рычаг на червяке сидит нормально... Были случаи, что его проворачивало..... Очень подозрительно увеличилась длина тросика..... Ну не резиновый же он?! 8)

Проблемка оказалась в самой растяжке - там был оставлен очень тонкий буртик под оболочку троса, в результате его продавило и оболочка ушла в зону растяжки.... Мдааа.... Такого чуда в моей практике еще не было....

Нашел подходящего размера резинку, чтобы состыковать карбюратор и коробку воздушного фильтра! Подошла просто идеально....  :D Двигатель завелся..... И на старте забогатил....  Мдааа..... А ведь на помпе фильтра как такового, собственно, можно считать и нет! На дешке и то серьезнее будет!  :)) Вот вам наглядный пример, как фильтр влияет на работу карбюратора....

Снял фильтр, оставил только коробку - до 80-ти км/ч практически нормально.... А дальше строчка!

Так что на повестке дня - регулировка карбюратора.... В начале попробую иглу опустить(сейчас в среднем положении), если не поможет - буду колдовать с жиклерами!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 12, 2015, 22:32:55
 8) Дядюшка Орик таки добился того, чего хотел - двигатель работает с карбюратором К36П и штатным фильтром....

Для начала, была опущена игла, работа двигателя заметно улучшилась(коробка фильтра была подсоединена, а фильтр снят).

В общем, в ходе опытов было установлено, что чем "меньше" главный жиклер, тем более высокое сопротивление впуска требуется, к чему мы собственно и стремились, ибо штатный фильтр под этот карбюратор напоминал скорее "нулевик" советского исполнения  :))  :))  :))

Кстати на счет фильтра.... Возникла проблемка....  Найденная "резинка", соединяющая коробку фильтра и карбюратор, оказалась "не той системы"  :'( В результате родился, на мой взгляд , не плохой вариантик.

Купил бензостойкий шланг с внутренним диаметром 40(на фото - красная полоска говорит о том, что он бензостойкий) и тупо вставил его в коробку фильтра. Подошел он практически идеально с легким натягом.

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150512-203127.sized.jpg)

В чем плюс - многие, кто ездил на минсках знают, что снятие карбюратора это целая церемония, причем снимать приходилось как минимум еще и левый бардачок! Что жутко не удобно , особенно в походных условиях.... А про установку резинового патрубка я вообще молчу! А самое главное, что получается очень плотное соединение между фильтром и патрубком!

Теперь же, для того, чтобы снять карбюратор, достаточно аккуратно вдвинуть патрубок в коробку фильтра(фактически на длину шпилек и карбюратор можно снимать без танцев с бубнами!). Сборка в обратной последовательности!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150512-213403.sized.jpg)

Итак, к чему мы пришли?!

Диффузор -26мм, главный жиклер 165(родной был 280), игла зафиксирована на втором делении. Работает - просто ШмЭлЪ! Кстати.... Глушитель очень порадовал.... Похоже из этого семейства он один из самых лучших! Надо было его сразу на спортивный Минск ставить, а не глумиться над "Априлией"!  8)

 8) Вот теперь дядюшка Орик остался доволен собой! Осталось купить новую кисточку и выкрасить его в розовый цвет!  :))

 8) Многие хвалят К36 за легкий запуск и ругают за капризную  настройку.... Скажу только одно - если убрать подсос воздуха в соединениях между фильтром, коробкой, патрубком и карбюратором, то и проблема может пропасть сама собой!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: linil от Май 13, 2015, 08:04:46
Цитировать
Вот теперь дядюшка Орик остался доволен собой!
Да, молодец. В дренаж коробки фильтра вставил болтичек. Нефильтрованая дырка естественно не нужна, наверно влияла на настройку карбюратора?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 13, 2015, 11:15:30
 8) Всё намного проще - минский завод решил съэкономить на дренажных "шДнурках"  :)) Кстати, "шДнурок" тоже имел заглушку!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 18, 2015, 14:57:58
 8) Чисто случайно, в интернете, нашлись эскизы надписей, может еще кому нибудь сгодятся!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/-2.sized.jpg)

Если с наклейкой для бака всё более-менее в порядке, то с бардачками нестыковочка вышла:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/-3.sized.jpg)

А так выглядит оригинал:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150518-211341.sized.jpg)

Так что если чуток подправить, то вполне приемлимо!

 8) Вот, думаю, может поизвращаться?!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 19, 2015, 22:25:36
 8) Ну воооот... Можно считать черновая работа над Минском закончена.
И сегодня была поставлена жирная точка в полуфинале! :D
В честь этого был произведен праздничный салют!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/WP-000284.sized.jpeg)

Сегодня обнаружилось, что на багажнике отсутствуют два крепления, без которых вся жопа "задница" ходила ходуном.... (Ржевский молчаааать! :)) )
Попутно была присандалена боковая подножка.... Которую планировали поменять на "шинксянге"..... Мдааа... почти год прошел, а он пока так нигде и не засветился... похоже - разобрали ..... Не пригодилась тогда, а вот сейчас пришлась впору:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150519-210816.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150519-210914.sized.jpg)

 8) Красить буду чисто по пиЁнЭрски - кисточкой и масляной краской гламурно розового цвета, поверх зарослей мха и масляных подтеков! Типа для чистоты эксперимента!  :))

Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 20, 2015, 16:02:20
8) Вот, думаю, может поизвращаться?!  :))

Поизвращался.... Вот , что было предложено:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/-3.sized.jpg)

И то, что навоял дядюшка Орик:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/minsk-5.sized.jpg)

Разница ощутима!  :))

Надпись действительно смещена относительно центра  :))
Забрал сегодня наклейки..... Дизайнер надпись сделала по центру  :)) Хотела как лучше!  :))

 8) Весь вечер драл задний щиток! (Ржевский молчать!) Тяжко поддается... Очень ржавый! Хотя краска казалась еще вполне приличной.... Правда только сверху щитка....  ::)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Май 24, 2015, 21:21:32
Здравствуйте дядюшка Орик! Вы мне как-то помогали собрать коммутатор по схеме Войтенко для V-50, за что Вам превеликая благодарность. Так вот, этот коммутатор, по моему приказал вечно жить, и, вроде бы я знаю из-за чего...я поднёс бронепровод к массе сняв с него колпачёк и крутнул киком, искра между проводом и корпусом сверкнула один раз, после этого этот набор признаков жизни не подаёт. Что могло выйти из строя...? И ещё вопрос...Мне показалось, или эта схема даёт две искры за один оборот коленвала?

Схема простейшая, проверить можно практически все детали ... Я собрал 5 таких коммутаторов, проблема была только у одного - у диодного моста ножка отгорела.... Важно брать конденсаторы на 630 Вольт, иначе может прошить.

На счет искры - скорее всего кажется, либо тиристор чудит!

... Разобрал Минск на молекулы..... Раму мыл почти полтора часа.... Вековая грязь очень трудно поддавалась..... Красить её еще та забава!  :))  :))  :))

Был на базаре, появился всякий хлам для дешек..... По случаю прикупил нулячую крышку зажигания, теперь займусь её вылизыванием, дабы достойно прикрыть зад ЗОН  :))

Там же нашлась крышка сцепления для Д4 и карбюратор К34Д ..... Всё по цене лимонада..... Надо будет его с ЗОН опробовать  8)  8)  8)  В придачу отдали коленвал от Д8, с обрезанным шатуном.... У меня как раз есть донор с убитыми шпоночными пазами.... Попробую скрестить, а заодно и поизвращаюсь над ним, как дедушка Вагнер.

Не было чем сфоткать, появился моторчик Д6,ну типа форсированный, я бы сказал навороченный  :))
Прилеплен карбюратор с патрубком от китайца и через шкивы нечто похожее на генератор.... Плюс было заявлено, что стоит электронное зажигание! Надо будет на досуге глянуть, мож действительно что-то интересное в нем есть!

Время летит быстро.... Ничего не успеваю..... Еще и приболел... А на улице погода просто глаз радует!  :'(
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 06, 2015, 19:55:12
 8) А тем временем, Минск потихоньку приобретает вишнево коричневый цвет:

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150606-191657.sized.jpg)

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150614-165501.sized.jpg)

Периодически начинается  сборка... Прикольный аппаратик получается!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: ganstown от Июнь 06, 2015, 20:17:39
оу сборка эта самая интересная и увлекательная вещь, когда уже вся грязная работа позади и осталась только аккуратная и творческая, удачи в сборке
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 07, 2015, 22:46:24
 8) Выходные пролетели быстро, но плодотворно!

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150607-213110.sized.jpg)

Еще немножко и он оживет в новой шкуре!  :))

Некоторое время назад..... Был куплен на запчасти вот такой наборчик:

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/DSC-5489.sized.jpg)

Лучшее ушло на ШК Минск..... А из остатков роскоши был собран этот терминатор!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 12, 2015, 21:00:25
 8) Выхожу с работы.... Ничего не предвещало неприятностей..... Подошел к машине и тут что-то каааак бахнет! Я прям и офигел! Прям на глазах спустило переднее правое колесо!

Присмотрелся - в районе соска надулся пузырь и лопнул! Хорошо еще, что не на дороге.....Блин.... Первый раз такие чудесааааа!

Мдяяя...... Домкрат не лезет, хорошо еще народ никуда не смылся.... Приподняли машинку, воткнул домкрат.....

Попытался болты открутить - фигвам! Притащил кусок трубы - ключ гнется - болты стоят!
Достал молоток... Обстучал болты хорошенько, со скрипом, но поддались.... Ох уж эти автосервисы и мать их - шиномонтажка! Как прикрутят - хрен открутишь, а если бы в лесу дремучем случилось?

Запаску 7 лет не доставал.... Хорошо хоть воздух в ней был, а то насосик недавиче приказал долго жить....

 8) Мдяяя непруха! Или все таки - пруха?  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Varatas от Июнь 12, 2015, 21:03:48
Пруха. Просто знак что надо было переждать какое-то время :) .
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Alx Berg от Июнь 13, 2015, 21:48:10
Зажигуха супер, походу стоимость изготовления будет больше чем сам дырчуган в сборе.  :D (http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150315-133804.sized.jpg)
За минском слежу! ностальгия, тут есть суп набор из ИЖ Планета спорт, думаю может заняться.
поставил я поршень с одним кольцом от хонды дио, тяга супер, смело со второй трогается стелла. спасибо за совет.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 14, 2015, 17:53:52
 8) Что делать, если нет декоративной крышки на сцепление? Ответ - колхозить!

В старые добрые времена, когда дихлофос продавался на каждом углу, вместо крышки ставили колпачек именно от него.
Сейчас ничего похожего не нашлось. Приколхозил крышку от канистры! Плюс поперечену, чтобы не выпала!   :))

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150614-165424.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 15, 2015, 22:20:04
 8) В закромах нашелся старый номер... Стоял на Иже  :) Теперь к Минску будет прикручен  :))

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150615-210935.sized.jpg)

Гы-гы, пока красил, понял... Что номер - последние четыре цифры моего мобильника!  :)) Бывает же такое  :))

Сосед к моцику прикрутил вот такую хрень:

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20150614-121846.sized.jpg)

Крепится к рулю - прикуриватель и USB выход... И навигатор можно подключить и мобильник подзарядить, что в общем-то в дороге полезно!

Произвел трепанацию юниоровского глушителя..... Мдаааа... Забавные эти ребята из конторы "Leovinci":

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/IMG-20150615-200318.sized.jpg)

Цитировать
А  с виду - порядочный!

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/IMG-20150615-200340.sized.jpg)

Никакого "криминала" не обнаружил.... Все "дудки" - чистые!

Внутри трубки - сетка!

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/IMG-20150615-200414.sized.jpg)

Под "дудкой" кольцо из стекловаты и сетка!

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/IMG-20150615-202057.sized.jpg)

А дальше - пусто! Долго колдовал, удалось аккуратно все это дело вырезать без потерь.... На более поздних моделях заднюю часть конуса делали из стекловолокна, дабы по-тише свистелку сделать.....

 8) В общем - чистить и собирать... Посмотрим что будет!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июнь 16, 2015, 09:40:06
Цитировать
Мдаааа... Забавные эти ребята из конторы "Leovinci"
8) Похоже они просто не хотят выставлять на обозрение все тонкости  8)
Резонатор то, по моему пониманию, оказался "совсем верховым", и с очень узким диапазоном рабочих оборотов.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июнь 16, 2015, 10:17:09
8) Было заявлено 9000 об/мин.

И трубочка после ложного конуса в отражении звука ни как не участвует. Может, если её пошире вварить, моторчику полегчает  8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 19, 2015, 19:06:07
Дядь Орик,а вы чехол сидения сами шили или в Латвии можно новый где-то купить?

 8) Если речь о Минске, то на него еще только шьют.
 Если про Юниоры, то были куплены новые.... Иногда всплывают, главное - успеть!  :))

 8) Обычно сам крою, потом знакомая швея строчит!

Поглядывай объявления на retromoto.lv
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 20, 2015, 21:27:43
 8) Дядюшке Орику сегодня стало скучно....

 Решил коленвал слепить один из двух...
На одном нет шатуна, но хорошие шпоночные пазы, в другом всё с точностью наоборот.

Разобрался элементарно. Два уголка в тисках, обязательно нужна под коленвалом коробочка, чтобы роллики не растерять при разборке. Плюс пару ударов кувалдой, но без фанатизма! Что называется - под своим весом. От всей души лупить нет смысла, можно только всё испортить!

В общем, в планах собрать из остатков роскоши, один моторчик, с доведенным коленвалом, пяти канальной продувкой, осаженной головкой и ЗАН.... Плюс К-34Д  и правильный глушитель!  8)

Сравнил щеки коленвалов под магниты от Д6 и Д8:

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150620-184251.sized.jpg)

Разница даже на глаз видна... Кстати, на фото видно, как пиЁнЭры пытались керном реанимировать шейку  :))  :))  :))

Заварили глушитель! Хуже однозначно не стало!  :)) Стал резвее! Правда жужжит теперь как ошпаренный пчЁл!  :))  :))  :))

http://youtu.be/HI8K49JG-Qw
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 21, 2015, 17:28:25
 8) Ну раз уж коленвал разобран, то не грех и повеселиться, подумал дядюшка Орик и взял в руки драчовый напильник!

Изначально вес шатуна - 102 г

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150621-131748.sized.jpg)

После обработки шатуну была придана такая форма:

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150621-160621.sized.jpg)

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150621-160646.sized.jpg)

В результате:

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150621-160558.sized.jpg)

83г... В принципе - не плохо, можно было еще немного снять. но для начала , думаю - хватит!  :))
 Главное вовремя остановиться!

На всё ушло почти два часа работы!  :)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Вова от Июнь 21, 2015, 21:12:18
После установки резонатора, вся деревня слышала, что едет мопед...  :))

http://youtu.be/WN6Jx3QFdjo (http://youtu.be/WN6Jx3QFdjo)

Вот, нашел видео с насадкой...

http://youtu.be/VfcXcqqze5g
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 23, 2015, 22:42:45
 8) А мы всё в поисках цветка папоротника!

http://youtu.be/tS_FsE6daX8?list=PLZwEKC01XhhbFQoJ9byZIvEhlVR61eTof

Ну и как обычно целый день дождь, это такая латвийская традиция  :))

Попутно с принятием на душу янтарного напитка и поеданием белого сыра,  был собран и отрихтован коленвал, пропилен пятый канал в цилиндре и немного подкорректирован картер и окна в цилиндре.... Теперь вопрос - зачем?  :))  :))  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 24, 2015, 21:56:57
 8) Всплыла моя KAWA..... Мдаааа..... Реинкарнация....

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Motocikli/Kawa-2.sized.jpg)

Призабавненько..... Интересно глянуть на левую сторону.....

 8) Похоже у нового хозяина терпение кончилось.... Или деньги!  :)) Теперь KAWA  ищет нового хозяина... Ну да ладно....

Не спеша  пошабуршался с моторчиком.... Вот такие вот цифери повылизали:

Поршень до обработки:

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150624-174642.sized.jpg)

После:

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150624-174705.sized.jpg)

Итого - 5г и 19г шатун...  Всего -24г

Заморочился с балансировкой коленвала, в результате снять понадобилось - 23г

А в "железе" это два(по одному на каждой щеке) сквозных отверстия диаметром 10мм

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150624-193715.sized.jpg)

В общем как в жизни- халявы нет, если где-то что-то убывает, то получается цепная реакция...

 8) 1г можно списать на первоначальный дисбаланс  :))  :))  :))



Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 24, 2015, 22:51:28
Поршенёк то можно было бы и по интересней найти (у Августина колекция накопилась, по соседству), про шатун (http://www.ebay.com/itm/New-Genuine-Vintage-Vespa-50-87mm-connecting-rod-196516/321622709310?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D31233%26meid%3D5ec023d799f24cdd84bdb4fee367fe9f%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D321156311904), я вообще молчу 8)

Можно всё, но это не интересно! Я не знаю, что буду с этим мотором делать, поэтому и заморачиваться не хочу, тем более вкладывать в него....
Задача пока что одна - собрать и чтобы ОНО ездило... Если всё устроит, тогда и займемся.... А пока что - просто наслаждайтесь веселыми картинками!

Вопрос с поршнем актуален, ибо родных ремонтных колец я уже лет 10 не видел! Остался последний комплект.... Поэтому надо искать вариант с минимальными переделками.... Но пока что лень этим заниматься!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 28, 2015, 20:40:45
 8) А вот вам ребус для затравочки:

(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150628-172249.sized.jpg)

Все три цилиндра заводские!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 29, 2015, 09:36:48
Сдаётся мне, тот заводской цилиндр, который на моторе, кто-то хорошенько отымел дремелем по самые окна! :)
По середине точно сток, а вот третий... Это же реальная дефорсировка, явно для увеличения ресурса! :D
Как мотор от Чайки для 53-го Газона!...

 8) Вот поэтому я и выставил это фото, поскольку такой же цилиндр стоит на ШК ТРИНАРИКЕ!(а в памяти еще есть наш разговор по этому поводу)
Литье! Следов обработки нет! :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Aleksej от Июнь 29, 2015, 09:58:57
Ну тогда остаётся лишь догадываться об особенностях литья на Красном Октябре...
Это-ж надо так!...
В детстве местные хулиганы с моего района воровали Тринашки прямо с завода, бывало и отдельно моторы воровали.
так вот некоторые прямо без обкатки "шли шисьдисят"!
Шийсят не шийсят, не знаю, вряд ли, но действительно встречались стоковые моторы, которые пёрли не по-деццки!
Вот такие цилиндры, как первый на фото, там стояли, наверное...
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июнь 29, 2015, 22:10:00
Мне такие толстые поросячьи пятачки никогда не попадались . Дядюшка Орик  суньте штангель во все три - интересно .

 8) Итак:

Ниф-Ниф - 19,5

Наф-Наф - 20,6

Нуф-Нуф - 22,0

Сегодня в гаражах народ на Дельте катался, то с глушителем, то без.... Достали... Выкатил тринарик, сделал их как стоячих и успокоился... Дельтисты в шоке, даже жужжать перестали.... Видать переваривают!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июль 02, 2015, 13:21:40
Гы-Гы!
А я померил у Серого волка  :D

 8) Оба "Водолейных" цилиндра, Д10 - 22,2  8)
Следов мехобработки нет!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июль 02, 2015, 13:34:21
Думаю, просто наступала эра глобальной экономии, и люминя на Красном Октябре, тоже :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 06, 2015, 11:30:56
 8) Всплыла еще одна Юниоровская рама ..... Тоже темно синяя.... Похоже из одной партии что и у меня....
Хозяину она явно не нужна, но и продавать не спешит... Жаль, если в металлолом уйдет.... Предложил варианты обмена... жду....
Мне она сильно не нужна, но есть страждущие!  :))

Но опять же - нет родной вилки и руля.... Ценность резко упала.... Хотя бак в хорошем состоянии, что несколько повышает ценность супового наборчика....

Был на базарчике... Чисто случайно нашлась новая втулка золотника... Никогда раньше не видел, хотя на российских сайтах фигурирует...

(http://content3-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150704-135010.sized.jpg)

Как раз есть пиЁнЭрский картер в неплохом состоянии, но без неё....
Надо будет попробовать установить!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 06, 2015, 22:52:17
Врядли что из этого путного выйдет. По фото видно, что втулка имеет эксцентриситет, т.е. скорей всего уже была установлена в картер и расточена по месту. И скорей всего при установке в "чужой" картер она встанет не соосно.

Хуже уже не будет, а попробовать стоит! Втулка абсолютно новая... По коленвалу не мерил, но как нибудь этим займусь, может не всё так плохо!

Дядюшка Орик, я так понимаю, что Вы некогда разворачивали карбюратор К-60 до 16мм? Как Вы боролись с заслонкой которая, в связи с расточкой не пряталась полностью?

С заслонкой у меня на грани.... , сильно не зверствовал, делал конус со стороны цилиндра! И немного подправил со стороны входа! Всё должно быть в меру, иначе карбюратор в мусорник! Кроме того, может возникнуть проблема с открытием заслонки!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Рига forever от Июль 07, 2015, 03:08:29
на российских сайтах фигурирует
Лежат у меня парочка купленых в интернете втулок, но они совсем не похожи на заводские и материал скорей всего обычная сталюка.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Вова от Июль 07, 2015, 06:55:55
Ну у меня в мусорник не пошел, развернул карбюратор по всей длине развёрткой на 16 и конус со стороны цилиндра до 18, работает отлично, заводится спол пинка, пришлось только прокачать заслонку, только получилось так, что в полностью закрытом состоянии холостой ход сильно большой, ибо заслонку сточил для полного открытия.
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 07, 2015, 23:33:35
 8) Дядюшка Орик сегодня завел Д8.... Тот что в ролике был!  Что в нем - видели все  :))  :))  :))

Полет нормальный, пока что с родным зажиганием! Для чистоты эксперимента!

Как и ожидалось - тяга ломовая, даже при условии, что поршень слегка прослаблен.

С пятым каналом немного  переусердствовал и он оказался чуть выше основных - хуже не стало!

Чуток подправил окна, стало заметно лучше!

С балансировкой коленвала всё получилось нормально!
Двигатель легко крутится!

Карбюратор К34Д реально адекватен!

А вот с запуском пришлось немного повозиться.... Двигатель схватывал, даже пытался работать и резко тух.... Свеча мокрая... Всё как бы указывало на забитый карбюратор.... 

В общем, дядюшка Орик попался как пиЁнЭр на свече..... То что хорошо для убитого мотора - плохо для хорошего! И ведь свеча явно была рабочей на "Орленке"! Попутно вкрутил еще одну свечу... Газ даешь - едешь... Потом двигатель вырубается, газ скидываешь снова через какое-то время врубается.... Одним словом всё к карбюратору вело... Я там немного повеселился, может что-то в канале и застряло? Хотя потом всё было "вылизано" и продуто!  :))

Затем тупо вкрутил свечу с Минска и моторчик завелся с полпинка..... Прокатился, бежит не хуже ШК тринарика, даже при условии что не обкатан! :o

 8) Завтра устрою субботник - весь хлам выкину и куплю штук 10 новых свечей!  :))
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 07, 2015, 23:53:24
Лучше ЗОН ставьте, у меня самые убитые свечи, с ним адекватно работают 8)

ЗОН с "орленка" без перенастройки на халяву не пошло.... Сейчас добъюсь легкого запуска, замерю скорость, а уж потом займусь.... Для этого надо время.... А его пока что нет!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: stoneracer от Июль 07, 2015, 23:58:19
Цитировать
без перенастройки на халяву не пошло....
Знакомо :-[ :-[ :-[ Проще новую плату спаять, чем положение датчика Холла под другой магнит приспособить 8)
Но мне Рома Кургузов осенью привёз десяток свечей, иридиевых и простых. На кулачках мы их все забраковали. А сейчас работает любая, вообще без проблем 8)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: augism от Июль 08, 2015, 11:11:34
С ЗОНом на В-902 и с ЗАНом на Гауе на свечах выставил промежуток в свече ровно 1 мм по щупу. Не какой там 0,5-0,6, или смешные 0,3 у Вагнера на новом эксперименте, а ровно 1 мм. Выглядит ненормально. Будто вот вот отломается. За то залить - не реально!
Пробуйте, расскажите, как и Вас получилось?
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 08, 2015, 22:56:59
 8) Сегодня воткнул ЗОН  с Орлёнка.... Разница ощутима даже без точной настройки.

Пришлось перевернуть датчик и сместить его приблизительно на 15мм ниже от первоначального положения.... Вот вам и магниты....

На контактном зажигании была получена шикарная тяга, вот к этому сейчас и буду стремиться при настройке. Благо теперь есть с чем сравнить!  :D

Решил оставить по одному комплектику проверенного контактного зажигания  для Д5 и  для Д8... Как оказалось - полезно! :))

Реанимировал катушку Б300... Снял крышку, а там тупо сгнили отводы от катушки к клеммам.... А все из-за прокладки - не держит, хотя сама катушка залита качественно! Перепаял - работает!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150707-190924.sized.jpg)
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 11, 2015, 15:29:39
 8) По пути в крепость чисто случайно и по символической цене нашел звезду на 38 зубов, то что дохтер прописал!
 Будем вживлять!  :))

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150711-152301.sized.jpg)

 8) От чего не знаю, раньше таких не видел!
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 12, 2015, 20:37:35
 8) За выходные, в перерывах изгнания "французов" из Динабургской крепости,

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Krepost/IMG-20150711-140435.sized.jpg)

дядюшка Орик героическим усилием воли, из куска железа (толщиной 5мм), прям как скульптор, с помощью зубила и напильника, извоял  переходную шайбу под новую звездочку!

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150712-173622.sized.jpg)

 8) Всю субботу дядюшка Орик праздновал победу над "французами" за бокалом янтарного напитка..... Так думается и чертится быстрее, подумал дядюшка Орик и перешел к очередному бокалу!  :))  :))  :))

ПиЁнЭры будут над этим три дня хихикать, вместе с дедушкой Вагнером! Ему хорошо - есть токарный станок!

 8) А у дядюшки Орика все знакомые токаря ушли в партизаны и судя по всему, не покажутся до следующего пришествия "французов"  :))  :))  :))

Задача изначально стояла сохранить педальный привод, и похоже это удалось:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150712-180302_1.sized.jpg)

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Trinarik/IMG-20150712-184507.sized.jpg)

Провел испытания.... Результатом остался доволен!
Тяга практически не пострадала, а вот скорость прибавилась!
Чему дядюшка Орик был несказанно рад!  :D
Название: Re: ПиЁнЭрские страшилки дядюшки Орика
Отправлено: Orik от Июль 14, 2015, 22:42:30
Ну вооот.... Можно считать картиночка сложилась:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IMG-20150714-191718.sized.jpg)

Сегодня была поставлена жирная точка (как думал наивный дядюшка Орик  :'( )..... Сшили чехол на сидение:

(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/24-02-2014-Minsk/IM