WagnerLand.ru
Особый раздел => Технологии => Тема начата: Hammer от Май 28, 2013, 00:17:19
-
А какие характеристики у топливных ячеек? Там в них вроде какие-то химические реакции протекают... Ну типа, растворил бабушку в кислоте - доехал до Рязани, влил батл спирта - доехал до Рязани, накидал навоза - доехал до Рязани. Вобщем до Рязани надо доехать. Годны ли для этого топливные ячейки?
-
Пара баклашек пиваса, сало, колбаска и электричка Рязань-1.
А чтобы не было скучно, взять гитару и спеть что-нибудь на стихи Сергея Есенина.
-
Мне в Рязани делать нечего, мне интересна сама дорога. Ехать в электричке, да еще с пивом - убить два дня ни на что. Я лучше на педалях без мотора поеду.
-
А какие характеристики у топливных ячеек
если из доступных материалов... то основные характеристики достаточные для питания мопеда как раз влезут в камаз с прицепом
газгольдер реальней будет))
-
Зачем из доступных материалов? Может уже что-то готовое появилось в продаже. Я просто темы электротранспорта касался только поверхностно, чисто с покатушечных позиций. Потому и интересуюсь.
-
По поводу электротранспорта можно много почерпнуть на электротранспорт.ру.
Но про топливные ячейки там не очень много. А вот про аккумуляторы разные там много.
-
Читал я там. Нет аккумуляторов, которые смогут ехать хотя бы 200км.
-
Ну да ладно!
Льюди Питер-Москва катали на липольках, заряжая акуммы на заправках, пья кофэ.
И , кстати , с хорошей скоростью.
-
Это где можно почитать?
-
Lion c дырчика тогда хвастался . Или он ездил, или кто-то из их кампании.
-
Узнал я про это дело. Умный человек растолковал. Упор сейчас в электротранспорте делается на быструю зарядку. Но в полях заряжаться нечем, на трассе оно конечно можно на свою жопу приключений поискать.
А вот помню где-то видел картинку, где вокруг сидящего на стуле мужика была схематично показана обмотка и горящая лампочка. Типа магнитное поле тела человека генерит токи высокой частоты. Парамытры этой системы известны? Человек в качестве батарейки - это вообще супер, даже если девайс будет отбирать всего 100 Вт. Хочу такой девайс! Правда только если это будет не анальный зонд.
-
:)Ну, завхоз, Вы выдумщик! Токи высокой частоты! Нафига тогда мы гоняем микроволновки?
Если охота экологии-надо кушать горох. Метан-чистое топливо! А пока ничего более энергоимущего, чем топливо-не придумали. :)
-
Лишь бы поболтать! Даже если сказать нечего, акромя как про горох.
-
Узнал я про это дело. Умный человек растолковал. Упор сейчас в электротранспорте делается на быструю зарядку. Но в полях заряжаться нечем, на трассе оно конечно можно на свою жопу приключений поискать.
А вот помню где-то видел картинку, где вокруг сидящего на стуле мужика была схематично показана обмотка и горящая лампочка. Типа магнитное поле тела человека генерит токи высокой частоты. Парамытры этой системы известны? Человек в качестве батарейки - это вообще супер, даже если девайс будет отбирать всего 100 Вт. Хочу такой девайс! Правда только если это будет не анальный зонд.
Если такой девайс отберет хотя бы 5 ватт, я сам себя обмотаю. К сожалению...
В 86- ом, перед перелетом на мускулолете через Ламанш, бритишы провели гигантские исследования о мощности, которую может выдать человек в разных режимах. Впрямую, без потерь на передаче энерговолн во вторичную обмотку трансформатора или мыслеуловителя.
Тренированный велосипедист - около 400 Ватт в течении 10 минут, на педалях. Кратковременно (десяток секунд) - до Киловатта.
Тогда, для полета они нашли мужика, который мог выдавать на -гора 250 Ватт в течении 2-ух часов! Велосипедист. Никакой на ускорениях, но именно безумно стабильно мощный.
И тот, описывая полет, рассказывал, что чуть не отбросил коньки.
Рядовой человек - около 300 Ватт секунд в течении 5. Долговременно - около 50.
-
Мне надо, чтобы велик ехал со скоростью 20 км/ч. Но долго. Это сколько Ватт должно быть? Я сегодня по жаре когда пёрся, уже стал солнечные батарейки выдумывать. Когда я роботами занимался, изучал т.н. солнечный мотор. Энергия от солнечной батареи накапливается в конденсаторе, а при достижении определенного напряжения, кондей разряжался в мотор. Батареи я знаю где взять по доллеру за штуку, но чую, что фигня это по сравнению с анальным зондом.
-
Все зависит от массы (суммарной). На такой скорости воздухом можно смело пренебречь. Нужно ватт 70 - 100.
-
Воздухом на открытом воздухе нельзя пренебрегать. Он сам может двигаться навстречу и сильно быстро. И тут уже 100 ватт-ниочём.
-
Покрутить педали в горку или против ветра - да без проблем.
-
В наших краях чтобы ехать со скоростью 20 км/ч днем надо в солнечный день несколько квадратных метров солнечных батарей, примерно 5-6. Проще везти с собой электробензогенератор ватт на 500-600, тогда солнечные батареи не нужны вообще, обойдется дешевле в несколько раз чем солнечные батареи, даже с учетом топлива.