WagnerLand.ru
Двухколесное => Советские мопеды с двигателями "Д" => Тема начата: Бывалый от Май 21, 2013, 11:04:15
-
Здесь будет обстоятельный рассказ о восстановлении необычного экспериментального мотовелосипеда "Белка", представляющего собой "эволюционное" развитие В-902, в отличие от первоначального замысла конструкторов. "Белок" разных конструкций было выпущено множество.
-
Что называется - "застолбил"
1
В мастерской Бывалого / Мои мопеды: Карпаты.
« : Сегодня в 13:07:50 »
Попытка восстановить мопед Карпаты из состояния "глубочайших руин". Восстановление конкурирует с восстановлением Риги-22, т. е. либо будет собран либо тот либо этот мопед.
ОтветЦитироватьУведомлять
2
В мастерской Бывалого / Мои мопеды: Рига-22
« : Сегодня в 13:06:24 »
Самоделка на базе Риги-22.
ОтветЦитироватьУведомлять
3
В мастерской Бывалого / Мои мопеды: Рига-11
« : Сегодня в 13:05:43 »
Тема о реставрации Риги-11 раннего выпуска (1978г.)
ОтветЦитироватьУведомлять
4
В мастерской Бывалого / Мой мотовелосипед В-905М
« : Сегодня в 13:04:15 »
Здесь будет обстоятельный рассказ о восстановлении необычного экспериментального мотовелосипеда "Белка", представляющего собой "эволюционное" развитие В-902, в отличие от первоначального замысла конструкторов. "Белок" разных конструкций было выпущено множество.
ОтветЦитироватьУведомлять
5
В мастерской Бывалого / Мои мопеды: Рига-13
« : Сегодня в 13:02:01 »
В эту тему буду рассказывать о мопедке Рига-13, переделках и опыте эксплуатации.
-
Напоминание себе, чтобы выкладывать материал ;-)
-
Жду продолжение темы и особенно фото!
-
Что то тут тихо очень давно... :(
-
"Белок" разных конструкций было выпущено множество.
Такой у Вас есть мотовелосипед?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9162/9591221.3b/0_c8c85_1cef3dfd_XL.jpg)
-
Похож. Мой мотовел ближе к В-902 по конструции. Например, передняя вилка аналогичная. А вот заднее колесо - это нечто оригинальное. На веловтулку "Торпедо" прикрепили два диска, так, что появилась возможность устанавливать стандартные звёзды и дополнительный тормоз. Всего ведомых звёзд две, позволяют ехать по просёлку и шоссе. Соответственно тяга и скорость, звёзды отличаются числом зубьев.
Ну и двигатель - Д6.
Я за зиму неторопясь почистил от грязи колёса и восстановил веловтулку, хотя увы, хром сохранить не удалось. Буду заново хромировать.
Кстати, бак у мотовела похож на Риговский, "квадратный" и большей емкости, чем стандартная капля, что была на В-902.
Рама мотовела как у В-902 и нет амортизаторов.
Сам мотовел этакий компромисс между новым и старым.
Пока я занять подготовкой к огородному сезону, делаю мотоблок.
-
Жаль, что за целый год у Вас не нашлось время сделать обещанные фото вашего В-905М. :(
Вот мой наблюдения по В-905.
Складывается впечатление, что конструкторы переставляли одни и те же детали с одной модели на другую. Многое есть общее у "Белки" и "Днестр". Бак, вилка и даже раскраска одинаковая.
(http://photo.qip.ru/photo/olegik78/96625113/xlarge/126417396.jpg) (http://photo.qip.ru/users/olegik78/96625113/126417396/)
(http://photo.qip.ru/photo/olegik78/96625113/xlarge/131139747.jpg) (http://photo.qip.ru/users/olegik78/96625113/131139747/)
-
Теме АП! :o