WagnerLand.ru

Двухколесное => Прочие несоветские моторы => Тема начата: Сильвер от Сентябрь 27, 2025, 20:51:12

Название: Японский автомат Yamaha Poet
Отправлено: Сильвер от Сентябрь 27, 2025, 20:51:12
Приветствую !
Очередная краткая повесть о редком в наших краях моторчике от японского мопеда Yamaha Poet 50.
Предыстория тоже имеется...
Несколько лет назад, в 350 км от меня, выложили в продажу мопедик с таким названием, и за довольно небольшие деньги. Как сейчас помню, в описании были слова про настройку карбюратора, а на одном из фото был он сам - на первый взгляд, крайне замудрённое устройство с кучей шлангочек и тросиков. Но в этом для меня не было проблемы, я почти готов был купить, но переговоры с продавцом были неудачными - он настаивал на самовывозе, а мне было проще перевозчиком забрать, ехать туда слишком неудобно и накладно получалось. Компромисса не нашлось и пришлось отказаться вовсе.
Вид мопеда с рекламного буклета
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/m76767378993-3.sized.jpg?1758805986&uuid=01998101-8b46-7917-9cfe-943a69781fba)

И тут недавно листал ленту свежих объявлений и увидел это
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/photo-2025-09-14-16-41-07.sized.jpg?1758805987&uuid=01998101-8e97-794a-9986-fda1f10129fd)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/photo-2025-09-14-16-41-02.sized.jpg?1758805987&uuid=01998101-8d95-7c87-a78b-32e33b9c8a88)

Особенно удивила цифра в графе "цена" - как за 15 кг алюминиевого лома на приёмке :o
Осторожно уточнил у продавца, реальная ли цена, и получил утвердительный ответ. Ну а дальше уже заказал его.
И действительно, приехал двигатель( а не кирпич в коробке :)) )
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250820-192157.sized.jpg?1758805942&uuid=01998100-d07d-7103-9fbf-8257b1adc179)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250820-192149.sized.jpg?1758805941&uuid=01998100-cde5-7bc8-86ee-21a9efad79e6)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250820-192202.sized.jpg?1758805943&uuid=01998100-d486-72f7-93dd-fe12221657f3)

Сразу начал копать информацию о нем, разбираться, что из внешних деталей еще отсутствует, и т.д.
Первым делом, меня смущала левая крышка - на фото именно этой модели двигателя в интернете, крышка явно отличалась - в ней было отверстие с упором для тросика выжима сцепления и внутри, собственно, сам выжим червячного типа
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-090303.sized.jpg?1758805944&uuid=01998100-da78-76e4-9bc2-df0c645ffd59)

Немного "обросши" информацией, определил, что эта крышка, пусть и хорошо подходит по всем точкам и габаритам картера, но с другой модели двигателя( и мопеда тоже ), - с 4-скоростной механической КПП
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/1973-chappy02-768x606.sized.jpg?1758805936&uuid=01998100-c85b-716a-86e3-98549552f297)

А мой двигатель имеет в себе 2-скоростную автоматическую КПП - как у некоторых Puch, Tomos, Honda и т.п.
А вот еще интересный момент - на базе одного картера выпускалось аж три вариации двигателя, - с 2АКПП, с 3АКПП и с 4МКПП. Такая себе унификация по-японски.
Название: Re: Японский автомат Yamaha Poet
Отправлено: Сильвер от Сентябрь 27, 2025, 21:38:49
Теперь немного рассмотрим, что такого интересного скрывает правая крышка.
Внутри видок не радостный
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-090259.sized.jpg?1758805943&uuid=01998100-d7aa-7b88-a88f-555f8bc85cc3)
А внутренности еще грустнее на вид
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-090307-1.sized.jpg?1758805945&uuid=01998100-dd2f-7f68-95a7-46a04b53cef6)
Но металл вполне живой, коленвал вообще довольно легко вращается, поршневая без ржавчины.

Против Явовского "автомата" в виде Бабетта 210/225, выглядит все очень массивно и громоздко
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-090317-1.sized.jpg?1758805947&uuid=01998100-e464-7ed1-ad45-360b929cbad1)
Внутри картера немного окисленного алюминия и какой-то шелухи
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-090312-1.sized.jpg?1758805946&uuid=01998100-e090-7973-a0c4-4a8fd8970502)

Попутно заглянем в поршневую. Головка вся целая и очень чистая на вид. Видимо, двигатель уже давно лежал и не использовался.
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-090910.sized.jpg?1758805948&uuid=01998100-e833-76ec-ada4-fc823bd9ddd0)
Цилиндр полностью чугунный, довольно тяжелый, внутри рабочая поверхность в порядке, задиров и глубоких царапин нет, геометрия более-менее, поршень не болтается. Трехканальная продувка
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-090920-1.sized.jpg?1758805949&uuid=01998100-ec28-732c-a841-b88d415e3c28)
Выхлопное окно почти треугольной формы - ну, это же Ямаха, им так виднее :D
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-090928.sized.jpg?1758805949&uuid=01998100-ef88-710a-8c7b-2d75f6f78a75)

Поршень японский. Внутри на юбке отлита надпись Yamaha, что не оставляет сомнений. Но днище ему снаружи уже кто-то зашлифовал, по идее, оно должно быть шершавым, а не гладким. Да и стрелка явно "доморощенной" выглядит. Немного виднеются следы тепловых прихватов, но на ощупь не критично.
Диаметр 40.47 мм, похоже, что ремонтный, стандарт ведь должен быть 40.0. Кольца уже не оригинал и выглядят очень уставшими
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-091001-1.sized.jpg?1758805950&uuid=01998100-f29c-7e08-a645-e84cfaa8b85e)
Коленвал чистенький, без следов какой-либо ржавчины
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-091012-1.sized.jpg?1758805951&uuid=01998100-f5e0-7169-9703-62f147356d65)
Название: Re: Японский автомат Yamaha Poet
Отправлено: Сильвер от Сентябрь 30, 2025, 21:00:23
Замечен на картере насос маслоподачи. На вид комплектный и рабочий
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-091222.sized.jpg?1758805952&uuid=01998100-f913-7029-9ea7-a5e6c420e2b9)
Вот такой вид у внутренностей КПП. Видимо, туда попал когда-то небольшой процент влаги, и самые "уязвимые" элементы сразу же среагировали
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-091225-1.sized.jpg?1758805963&uuid=01998101-03ea-7cf1-a702-3edb22122efe)

Первым делом, снимается ведомая шестерня второй передачи. На валу фиксируется всего лишь стопорной шайбой
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092553.sized.jpg?1758805957&uuid=01998101-0e0e-7859-827f-dc47519d2273)

Теперь отвинчиваем гайку с коленвала и можно снять колодки сцепления. Это сцепление отвечает, скорее всего, за включение второй передачи
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092543.sized.jpg?1758805956&uuid=01998101-0793-7b9a-9385-cc40f69dd446)
Затем снимается вторая пара колодок
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092752.sized.jpg?1758805958&uuid=01998101-10c0-7664-a810-d46b40383695)

Колокол сцепления коленчатого вала
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092755.sized.jpg?1758805959&uuid=01998101-1467-7873-b6fc-d2d12102a4f8)
С тыльной стороны ведущая шестерня первой передачи
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092800.sized.jpg?1758805960&uuid=01998101-17f4-76b7-b079-02f3eb1d68fe)

Вернемся первичному валу КПП. Снимаем ведомую шестерню первой передачи. Между ней и шестерней второй передачи пружинный вращательный демпфер, как в цепных электропилах. Забавное решение
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092803-1.sized.jpg?1758805968&uuid=01998101-1aca-7438-830f-2052f4466306)
Под шестерней расположен еще один колокол сцепления с колодками. Возможно, это муфта включения/переключения передач. От предыдущей шестерни его отделяет пружина, выполняющая роль подвижной дистанционной втулки
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092809-1.sized.jpg?1758805970&uuid=01998101-21ad-75a3-83e9-a58d753f0d8a)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092942.sized.jpg?1758805963&uuid=01998101-2555-7b7d-a447-de2c8c860123)
Сам колокол сопряжен нераздельно с шестерней
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092947-1.sized.jpg?1758805964&uuid=01998101-2830-77cf-bb6b-a538b449127f)
С тыльной стороны есть кулачки для зацепления с храповиком пусковой системы.
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092951-1.sized.jpg?1758805973&uuid=01998101-2d4c-7339-b24e-ca2167d316b7)
На валу остается только храповик. Снять его просто так нельзя - его удерживает специальная пластина, которая одновременно и сальник коленвала "страхует" от выпадания, прикручена к картеру винтом( который сильно прикипел к картеру и впоследствии его пришлось частично высверливать )
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-092956-1.sized.jpg?1758805966&uuid=01998101-308d-75d9-8934-2cecfe1a29ea)
Рядом расположена промежуточная сдвоенная шестерня для связи с валом кик-стартера, на валу фиксируется стопорной шайбой. Удобно, разбирается-собирается очень быстро
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-093550.sized.jpg?1758805974&uuid=01998101-4e38-774d-830d-7597640397d3)

На коленвалу осталась ведомая шестерня системы запуска. На валу фиксируется огромной прямоугольной шпонкой толщиной 5 мм. Шестерня разборная, внутри есть резиновый наборный демпфер. Потом выяснил, что эта шестерня стояла наоборот на валу.
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-093146-1.sized.jpg?1758805969&uuid=01998101-3e30-70a7-9406-db96b00c3942)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-093143.sized.jpg?1758805977&uuid=01998101-332b-77ed-9e6d-ed25d66af7ea)
Последний элемент - полимерная шестерня привода масляного насоса. Все по-ямаховски, ничего удивительного :))
Под шестерней была обнаружена еще распорная втулка, по телу которой и скользят рабочие кромки сальника. На валу тоже фиксируется шпонкой переменного сечения, которой здесь не оказалось. Потом изготовил самостоятельно
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/s/serg5923/yamaha-poet/IMG-20250821-093155.sized.jpg?1758805981&uuid=01998101-4311-76d4-bca1-aff2749b0fbb)