WagnerLand.ru
Особый раздел => Технологии => Тема начата: Бывалый от Декабрь 07, 2012, 18:17:06
-
Посмотрел на мотор-колёса разных конструкций. В том числе и знаменитое мотор-колесо Шкондина.
Затем посмотрел на свой асинхронный двигатель от точила мощностью ОДИН КИЛОВАТТ.
Почесал тыковку. Чо-то особой идеологической разницы не видно. И по весу они примерно равны.
Собрать на современных деталях генератор трёхфазного переменного тока из постоянного - не проблема. КПД преобразователей может быть 80% и выше.
Итак, выбор сделан. Делаю самодельный асинхронный двигатель, мощностью один киловатт (это для длительной работы без существенного разогрева. При организации какого-никакого обдува мощность можно смело умножать на пять!), рабочим напряжением 48 вольт. Три фазы, подключение - звезда-треугольник.
Вот его чертёж:
Проект пока приостановлен. Сделал статор, вырезал пластины. Заготовил медный провод сечением один миллиметр.
Сразу делал расчёты движка, отталкиваясь от заданой мощи и требвания умещаться на место ступицы колеса.
Попытаюсь собрать пару мотор-колёс к середине-концу марта.
Всех с началом Весны!
-
Уж не знаю почему, но в конце января меня эта тема слегка заинтересовала. Учитывая, что тема от меня где-то совсем далеко (даже не на уровне физики 8 класаа), расчитываю найти ответы на свои вопросы на уровне третьекласника (ну то есть при умении читать с пониманием).
-
Надоело ждать, когда дверь гаража вытает из слоя льда. Неделю была солнечная погода, наледь у двери уменьшилась и я решился. Взял туристический топорик и пошёл к гаражу. За час ударного труда вырубил лёд и открыл дверь.
Забрал недостающие инструменты, и ещё пару двигателей "Д". Кроме этого, забрал домой широкий лист стали толщиной один миллиметр - заготовка для железа электромотора.
Взял в библиотеке старую, шестьдесят первого года выпуска книгу по электротехнике, чем хороша - очень понятно всё описано, без всяких замудрствований типа "ротор потока проходит через контур". Написано человеческим языком. Открыл главу "асинхронные двигатели" и вдумчиво "вкуривал" инфу.
Тут ещё небольшое несчастье случилось на работе - сорвал спину. Надеюсь, с позвоночником всё в порядке. Но болело сильно, пошёл в больницу, выписали бюллетень.
Время есть, боль особо не беспокоит, и потихоньку движется работа. Расчитал по книжке объём железа статора и количество обмоток. Вырезал шаблоны. Сейчас думаю, как вырезать из пакета стальных квадратов круглые пластины статора и ротора. Есть идея, как это проделать с помощью электролобзика.
-
Когда будет продолжение?
-
Предполагаю, что случилось самое простое и распространённое: по малоопытности подумалось, что ЭТО дело не сложное, достаточно почитать и "вкурить" ... Потом же оказалось - не всё так просто!
-
Считаю, что тему надо продолжать не обращая внимание на костыли и сломанные ребра. Материал выложенный на этом ресурсе читают тысячи, тут даже неудачи популярны.
Но не бездействие..
-
Такое уже давно сделанно, и человек сейчас занимается другими поректами http://www.youtube.com/watch?v=NINW7KjmeSQ
Посмитрите в Ютубе другие его работы. Простыми спосабами решены многие проблемы, из за котырх, я думаю, автор остановил работу.
-
Мотор-колесо пока отложено "в долгий ящик".
Моторчик от пылесоса использовал в опытах, по созданию фрикционного привода. Но потом мотор "ушёл" для привода разнообразных самоделок - от точила до настройки электронного зажигания.
Просто нет пока надобности - езжу большей частью на велосипеде, или на мопеде.
Хотя кое-что успел сделать, пакет железа для статора вырезал. Возни с самоделкой много. Но не забросил - собираю потихоньку детали для контроллера мотора.
Сейчас у меня другой, более актуальный проект - мотоблок! Скоро на дачу.