WagnerLand.ru
Административный раздел => Отчёты о покатушках => Тема начата: augism от Июнь 30, 2017, 10:10:49
-
Рядом все дороги и дорожки перемешаны, могу ехать завязанными глазами. Пришлось посмотреть карту округа, и ткнуть пальцем: "Где я не был?" Ближе всего два заповедника - "Титувенай" и "Куртувенай", а заповедник всегда полон интересных мест и объектов. Поехали!
Ближе ко мне - "Куртувенай". До заповедника 35 км, и столько же назад. На мотоцикле - смешное дело, но у меня ведь транспорт гораздо "серьёзнее" :) Но подумал, раз вокруг Литвы проехали по 250 км в день, что мне эти 70 км?
Первым делом не много литературы. Сайт заповедника очень богат, имеет очень детальную карту:
http://www.kurtuva.lt
(https://img-fotki.yandex.ru/get/478477/249374010.3a/0_1fdfdf_6c4bc032_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088927?page=0)
https://drive.google.com/file/d/0ByIrm5oOEgQleFJJRXJWb2JMNW8/view?usp=sharing
А тут мой трек. Дорога идёт через город Шауляй (там где был Вайрас), его лучше проехать стороной
(https://img-fotki.yandex.ru/get/478477/249374010.3a/0_1fdfe0_761a4225_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088928?page=0)
День был солнечным, а путешественник - решительный :)
Быстро пересмотрел набор ключей, заплатки для камеры и буквально на старте замечаю, что забыл шланг насоса.
На багажнике 1,5 литра воды попить, сбоку - 1 литр бензиновой смеси (полный бак ещё 2 литра).
(https://img-fotki.yandex.ru/get/515846/249374010.3a/0_1fdfd6_ac2f7d57_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088918?page=0)
До Шауляя долетел как ветер. По правде говоря - беспокоила строчка мотора. Холодный заводится только прикрыв воздушный фильтр (значит смесь не слишком богатая), о после прогрева - строчит. Не строчит на полном газу, но это 46 км/ч! А это значит 52 км/ч по спидометру машины и 60 км/ч по угрёбанному спидометру Дельты!
На Гауе такая скорость уже слишком, ехать не уютно.
Ехал по окраине Шауляя по всяким лесным дорогам и тропам, избегая езды по городу.
Вдруг, после дьявольской качки по ямам, на дороге что то сзади щёлкнуло, бабахнуло, и сцепление отказало, будто что-то оторвало весь мотор, а виновник шуршит на багажнике. Что же случилось...? :(
(https://img-fotki.yandex.ru/get/517809/249374010.3a/0_1fdfd7_bdaf9d5b_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088919?page=0)
Виновник - бутылка с водой, что вырвалась из под эспандеров, упала, освободила селф стик, который попал в спицы и сразу был сломан, попутно слетела цепь. Палку сразу на выброс, закрепил что осталось. Настроение резко упало :(
За городом жесткий выбор : или магистраль, по которой езда даже на мопеде запрещена, или велосипедная дорога, по которой мотовелосипедам можно ехать легально, но пулемётом стреляют яростные взгляды проезжающих велосипедистов. Выбираю - пулемёты :)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/236239/249374010.3a/0_1fdfd8_73084638_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088920?page=0)
По ровному асфальту быстро доехал до Куртувенай.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/478681/249374010.3a/0_1fdfd9_f29e87f_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088921?page=0)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/476828/249374010.3a/0_1fdfda_f7d6958_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088922?page=0)
Там меня встретили спортсмены бегуны, бегущие с трассы... Это охладило меня больше даже, чем дорожный знак "Проезд для моторных транспортных средств запрещён". Велосипедная дорожка явно не для мотовелосипеда..... . Он с двигателем и громко работает, а тут - птички поют. Настроение ещё больше упало, и я решаю поехать к центру поситителей заповедника, получить карту и спросить, где мне лучше ехать со своим драндалетом :)
В центре получаю карту и понимаю, что испугался зря. Красивая велосипедная дорожка была только в начале. Дальше, как во всех лесах: лесные дороги и грунтовка, то что надо для моей Гауи.
Тут у самого центра:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/30752/249374010.3a/0_1fdfdb_6bef83_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088923?page=0)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/221708/249374010.3a/0_1fdfdc_44e65d1_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088924?page=0)
До заповедника проехал 35 км, значит, столько же остаётся назад. То есть, у меня есть жалкие 35-40 км на осмотр парка. Прикинул небольшую петлю , что заканчивается на выезде домой, и поездка начинается!.
Вот такими дорогами.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/241830/249374010.3a/0_1fdfdd_1fffcb03_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088925?page=0)
А под конец проехал трассу для горных велосипедов.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/483127/249374010.3a/0_1fdfde_bc4b0700_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2088926?page=0)
Тут произошла поломка. Сорвал левую педаль.
"Ну и что... педаль. У тебя же двигатель, что тебя тянет!" - Скажет не опытный мопедист.
Постойте, постойте ребята! Педали не только для заводки двигателя, он заводится и с толкача! А вот про тормоза забыли! Печалька! Один прокрут педалями и левая педаль на земле.
Так что, правую ставлю на позицию тормоза, отталкиваюсь одной ногой завожу мотор, и сжигая сцепление, без помощи педалей, начинаю ехать. По горкам трассы горных велосипедов! Горе а не езда. Всегда говорил, что самые ужасные поломки в пути - сорванные резьбы :(
Тут небольшое видео. Если не удобно смотреть, прикиньте, как можно было ехать, когда у тебя подстрелили левую ногу, а в левой руке - снимающий телефон :)
http://youtu.be/K54aiWV1DXk
Уехав с трассы, отдался уму навигации "Гармин ОффРоад" и поехал домой. Нет у него ума. :o
3 раза показывал ехать через огороды в садах дачах :) Немного поплутав, доехал до асфальта, а там уже попробовал и 46 км/ч. Жесть!
Красивые и полные 106 км дороги
Трек активный:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kkfbiysolubwosqk
8) P.S. В редакции дядюшки Орика!
-
Огромное спасибо Орику за грамматику!
Теперь переходим к строчилке. Свечу я сменил на новую NGK BP7HS, уже в заповеднике. То есть, половина дороги.
Смесь как бы бедноватая, как считаете?
(https://img-fotki.yandex.ru/get/165720/249374010.3a/0_1fe072_4bebd9c1_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2089074)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/225029/249374010.3a/0_1fe073_b00d1883_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2089075)
Попробовал масло 2Т ХАДО. По моему, очень хорошая. Отзывы хорошие, и цена в норме. С большой скидкой 25 проц. Получилось 6,40 евро за литр.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/366459/249374010.3a/0_1fe074_45d6a9f7_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2089076)
А тут дела печальнее... :-\
(https://img-fotki.yandex.ru/get/366459/249374010.3a/0_1fe075_df6692d1_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/620543/view/2089077)
По моему, такое уже не лечится. Конечно, если бы у меня была сварка, можно было бы наварить шатун с внутри, потом обварить педаль... Резать левую реьзбу... Но. У меня сварки нет, и я тут поднимаю пионерский вопрос. Чем плохо по пионерски наварить педаль на шатун? Понимаю, если с таким поехать к Дзинтарсу, по расстрел уже на вьезде, прямо перед воротами :) Но если красиво наварить и тихо ехать... Конечно, узел становится не разборным. Но для чего его разбирать то? Если для перевозки надо с ужить размеры, то быстрее выбивается шплинт, и педаль убирается с шатуном, это проверенно. К тому, ключик на 10 всегда под рукой, а не редкий и тонкий ключ на 15, для откручивания педали. Убедите меня, бывшего пионера :)
-
8) я на 6-х свечах катаюсь!
Понимаю, если с таким поехать к Дзинтарсу, по расстрел уже на въезде, прямо перед воротами :))
8) На фоне вилки и сидения, ЭТО не критично! :)) :)) :))
8) Как вариант, перерезать резьбу под европейские педали.... Но левый метчик будет проблематично найти....
Я на Гауе шатун из двух частей сделал. Даже с близи не скажешь!
Если снять аккуратно фаски и потом красиво полуавтоматом обварить и зачистить - криминала не вижу! К подшипникам доступ останется!
Самый фантастический вариант - заказать у токаря новую ось под резьбу М16.... Но опять возникнет проблема с метчиком для шатуна!
либо с "плотной" резьбой под родную.
-
Захвачу в Кулдигу левый метчик М14х1.25. Можно будет почистить резьбу в шатуне и на оське педали снять фаску, что бы резьба вошла в шатун глубже. 3-4 витка резьбы появится.
-
Пётр, брось.
До Кулдиги тот шатун прокрутит педаль 1000 раз! На Гауе еду почти каждый день. Точнее, если солнце есть - значит едим!
Так что, на вопрос, какие приимущество этого разборного узла, не кто не ответил. Значит, серьёзной причины крутить вертеть нету смысла.
-
Орик правильно предложил - приварить оську, все аккуратно зачистив - вполне хватит. Если сложнее- можно даже под штифт через шатун и ось просверлить отверстие, забить штифтик, лишнее отрезать , и заварить с торцов к шатуну.
-
Я подумал, что на складе лежит запасной шатун, и педаль.
А этот что бы не выкидывать, отреставрировать.
Заварить, считаю самым последним решением.
-
Приедишь - сделаем экскурсию в склад. Но, имей в виду, там везде знаки "Фотографировать запрещено!" :D