WagnerLand.ru
Особый раздел => Факты о мопедах. История => Тема начата: Varatas от Май 12, 2014, 12:40:06
-
Случайно в раговоре узнал что на чердаке лежит лет 20 мопед. Тепрь он наш :) Документы присутствуют.
(http://varatas.moy.su/2014/IMAG04.jpg)
покоцан как я понимаю когда затаскивали на чердак.
(http://varatas.moy.su/2014/IMAG05.jpg)
что удивителньо пробег всего 24 км. Думал спидометр сломался. Проверил работает. Заводить не пробовал. Двигатель не разу не кололся. Даже комплект ключей есть.
(http://varatas.moy.su/2014/IMAG06.jpg)
-
В продолжении темы: мопед доставлен до места постоянной дисклокации. За это время к нему нашлись оригинальная книжечка. со всеми печатями.
Первые попытки пусть дым показали что в бак залили какуюто жидкость очень похожую на касторку или веретенку. Этим масло пропитано буквально все. промывка бака ,крана и карбюратора результата не дала. После того как постоит ночь с чистым бензином. бензин опять становится желтым. но после 5 попыток стало лучше. Родное зажигание чтобы не мучать решено оставить как реликвию.
(http://varatas.moy.su/verhovina6/VERH601.jpg)
Спасибо дедушке он заранее подготовил комплект электронного зажигания.
(http://varatas.moy.su/verhovina6/VERH604.jpg)
как будет время попытки пустить дым продолжаться.как раз произойдет очередная промывка от консерванта. Снят патрубок глушителя там тоже консервант :)
(http://varatas.moy.su/verhovina6/VERH602.jpg)
(http://varatas.moy.su/verhovina6/VERH603.jpg)
-
Ну вот дошли руки до верховины
в кранике все резинки рассыпались в прах
давно хотел описать свой способ изготовления прокладок в краник .
используется отработавший свой сальник с двигателя.
(http://varatas.moy.su/verhovina6/verhovina4135.jpg)
обрезается одевается на стаканчик
(http://varatas.moy.su/verhovina6/verhovina4136.jpg)
собирается. резина изначально бензостойкая.
теперь прокладка между краном и баком.
берем дюритовый шланг тоже масло бензостойкий отрезаем колечко ,разделяем на две части
(http://varatas.moy.su/verhovina6/verhovina4137.jpg)
(http://varatas.moy.su/verhovina6/verhovina4138.jpg)
отрезать лучше пошире (удобней одевать потом на кранике подрезать как надо.
ну и все собираем
(http://varatas.moy.su/verhovina6/verhovina4139.jpg)
-
Круто придумано! А я вечно от кранов какие-нибудь силиконовые колечки ищу.) Кстати, топливный шланг какой используете? Долго подбираю всё разные - не могу никак остановиться на чём-то конкретно.
-
очень хотелось пустить дым поэтому было сколхожено решение твин бак
(http://varatas.moy.su/verhovina6/verhovina4133.jpg)
еще раз убедился что в советских мопедах масло текло не зря. После смывки мазуты идеальное состояние (оттер только часть глушителя).
(http://varatas.moy.su/verhovina6/verhovina4134.jpg)
быстро и удобно. установлено и настроено электронное зажигание. пришлось переворачивать катушку. Попался не стандартное расположение магнитов на маховике.
еще раз убедился что в советских мопедах масло текло не зря. После смывки мазуты идеальное состояние .
Напомню мопед августа 1979 года выпуска с 24 км пробега.
ну вот что получилось после промывки бака и мелкой настройки.
(http://varatas.moy.su/verhovina6/verhovina4140.jpg)
Едет приятно. Мягко все работает. Из косяков надо делать карбюратор подклинивает заслонка.
ну и поставить правую крышку.
Все таки время берет свое. вначале не понял газу даешь ,а не едет потом понял проворачивается резинка на ручке. Пришлось сделать все по фэнщую . Жалко резинки с виду совсем новые :)
(http://varatas.moy.su/verhovina6/verhovina_02.jpg)
(http://varatas.moy.su/verhovina6/verhovina_01.jpg)
электрика вся работает спидометр тоже :)
-
Кстати, топливный шланг какой используете?
В последнее время использую гидро уровень из касторамы за 199 рублей его там 10 метров. единственный минус перед первым одеванием надо бы погреть маловат диаметр потом растягивается и нормально.