WagnerLand.ru
Двухколесное => Мото-велосипеды => Тема начата: Велосипедист от Апрель 22, 2016, 00:08:32
-
От МотоСтриды на колёсах 16" меня качнуло к ТОЛСТОМУ ВЕЛОСИПЕДУ.
Шины как у мотоцикла а всё остальное велосипедное.
Не очень понимаю такую технику ну видимо это для езды по бездорожъю. Широкие мягкие шины создают маленькое удельное давление на почву и за счёт этого получается проходимость. И не требуется мягкая подвеска что экономит вес.
Ну поскольку техника для бездорожъя и леса нужна медленная, но сильная езда.
Попробуем организовать передачу с большим перепадом диаметров приводных шкивов.
Возьмём минимальный ведущий шкив диаметром 16мм. и ведомый максимального диаметра равный диаметру обода колеса -примерно 500мм. Получим передаточное 1:31
И мотор поставим по мощней 63СС
И попробуем ехать со скоростью пешехода - шесть км.ч.!!!
Груз уже на терминале завтра получаю...
(http://images.vfl.ru/ii/1461273470/f45541bd/12395473_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f45541bd12395473.html)
-
Передаточное большое это хорошо, по грунтовке будет ползать нормально минималка получится требуемая с максималкой по асфальту в 25-27 км, но это я так понимаю разовый вариант т.е конкретно под заказ ибо не мопедный формат и в серию с таким мотором нельзя под маркой комета верно?
Всё зависит от спроса.
Вполне возможно, что откроется новая серийная ниша, мото фет байков.
Мотопривод на фет байк будет устанавливаться серийный с незначительной модификацией.
Мотопривод Комета имеет зональные скорости с минутным переключением и готовится к выпуску КПП двухскоростная.
-
А Вы
со скоростью пешехода - шесть км.ч.!!!
равновесие удержите?
-
Удержит, мой микарджик с таким же передаточным ездит на таких скоростях, с равновесием нет проблем причем ездил так на холостом т.е с отпущенной ручкой газа
-
Стареющий Шварценнегер интересно смотрится на велике...
:)) :)) :)) Во-во... Дядюшка Орик более эротишно смотрится на такой зверушке:
(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/13-07-2013-Smiltene/DSC-2143.sized.jpg)
-
Да-да!!! Просто класс! :))
-
На зарубежных форумах видел фет байки с кд-80.Хорошо смотрится.Если правильно подобрать расположение тримерного двигателя,тоже будет смотреться.Жаль что колеса такие как на фет байке дорогие.
-
Положение двигателя подбирать не будут, всё будет также как и на остальных кометах-мотор над колесом, меняются только велики и передаточные числа, поэтому врятли и в этом случае нас порадует чем то новеньким
-
От урала, или от иж планеты или юпитера (что одно и то же) колеса возмите , они дешевые , за то тормоза будут сказочные ! Даёш импорто замещение в массы!
У меня в детстве был велик "дутик"
(http://velostok-novocherkassk.ru/welosiped_publication/image_welosiped_publication_34484.jpg)
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQgePU7r4wFhTgABZvbfLLnZ_1h9BnXDSeVPnfPkzT6-5sesCd8)
Я вижу что ничего в этом мире не меняется кроме пропорций и размеров .
-
Вот он:
(http://images.vfl.ru/ii/1461390257/a50b5ae2/12409874_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a50b5ae212409874.html)
и мотор для него:
(http://images.vfl.ru/ii/1461390308/97dd0696/12409883_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/97dd069612409883.html)
-
(http://images.vfl.ru/ii/1461793263/54c1a939/12474063_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/54c1a93912474063.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1461793023/a321aa2b/12474045_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a321aa2b12474045.html)
Мото-Фет- байк почти готов.
(http://images.vfl.ru/ii/1461793089/7fb50fee/12474049_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7fb50fee12474049.html)
-
Велик новый а привод старый. Вот если бы в раму мотор установили бы то было интересно а так и темы создавать на 10форумах не стоит.
В этом и суть, что удалось применить стандартный Кометовский привод, который на серии, к велосипеду с такими толстыми шинами.
Теперь Фет Байки в асссортименте Кометы.
Теперь задача заставить этот мотовелосипед ехать на маторе максимально медленно.
Требуется неспешная езда по лесу.
(http://images.vfl.ru/ii/1461793048/ed38bbd4/12474046_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ed38bbd412474046.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1461793070/a90e7d58/12474047_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a90e7d5812474047.html)
-
Попгрей знатный выйдет , мотор в притык к сидению . Ну и кубатура на бирке до первого умещеего читать гаишника.
Расположение ручек в привычном стиле ? Газ по международным стандартам , или по музыкальным?
-
Ждём видео из говен :)
Похоже это будет гонщик. Со скоростью намечается, что то страшное... надо спидометр ставить.
-
Попгрей знатный выйдет , мотор в притык к сидению .
Такое расположение мотора позволяет на заднем колесе разместить багажник.
Ну и кубатура на бирке до первого умещеего читать гаишника.
Проблема решилась просто:
(http://images.vfl.ru/ii/1461882036/4ae1b5cd/12485223_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/4ae1b5cd12485223.html)
Расположение ручек в привычном стиле ? Газ по международным стандартам , или по музыкальным?
Всё как на обычном мотовелосипеде.
(http://images.vfl.ru/ii/1461881845/1e5ac81d/12485199_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1e5ac81d12485199.html)
-
Всё как на обычном мотовелосипеде.
с большой поправкой-как на обычном мотовелосипеде производства Кометы
-
с большой поправкой-как на обычном мотовелосипеде производства Кометы
Неправда, тот же перечень органов управления и на советской Дэшке и на КД и на Метеоре, на Стелсе, на ГолденИгл (США ) - всё одинаково.
-
Не, оно конечно логично, что должно быть и сцепление, и газ.
Но... помнится на моей приснопамятной Риге 13 газ был с другой стороны 8)
Впрочем кому как удобно :) :) :)
Конечно, всё переставляется по вкусу. И рычажные рукоятки можно менять на поворотные, всё это не принципиально.
-
И вновь применили Кометовскую кнопку СТОП, похоже она пойдёт в серию - удобна, практична, технологична.
(http://images.vfl.ru/ii/1461928504/e4e864de/12489769_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/e4e864de12489769.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1461928661/08a17b7b/12489807_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/08a17b7b12489807.html)
-
с большим отличием что эти органы управления стоят не на тех местах что у выше описаных
Положение ручек не диктуется конструктивными особенностями Кометы, можете расставить как вам нравится.
А в чем смысл такой габаритной кнопки, да и под ручкой оно как то логичнее
Габариты кнопки себя никак не проявляют, поскольку кнопка не требует места на руле, а крепится прямо к органам управления и в любом положении.
Вот я переставил кнопку под ручку - кому как нравится.
(http://images.vfl.ru/ii/1461965101/b0620552/12495534_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b062055212495534.html)
-
Новая резинотканевая прокладка на ведомом шкиве, против скольжения в дождь.
(http://images.vfl.ru/ii/1461965482/c83108e3/12495570_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c83108e312495570.html)
-
Афанасий Афанасьевич негодует - зачем фэт-байку дали его фамилию?))))))))))))))
Привет "Афанасию Афанасьевичу" !
-
Первый выезд на Фет-байке Комета.
https://youtu.be/bdIdBmyuiT4
-
Второй выезд на Фет-байке Комета 63СС.
https://youtu.be/hvmIl1fFXCA
-
Смотрел на youtube твой выезд на открытие вело мотосезона в Санкт Петербурге. И на берегу реки,как на танках Т-34 и другой технике катали. Мото Фет байк выглядит даже немного агрессивно нам фоне ревущих мотоциклов. Для покатушек по городу подойдет. Я видел что ты заешь Алексадра автора проекта велосипеда Десна-2 с двигателем кд-80.У него можно попросить чертеж рамы.С наступающим Днем Победы
-
Были:
Александр Хонда 4Т - заправка на бензоколонке прямо из пистолета.
(http://images.vfl.ru/ii/1462691445/08e0bdd8/12581680_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/08e0bdd812581680.html)
Александр 1 Бесшумный дешник с расходом 1л. на 100км.
(http://images.vfl.ru/ii/1462691863/d1ff9662/12581779_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/d1ff966212581779.html)
Миша гибрид, максималка 80км.ч.
(http://images.vfl.ru/ii/1462691665/abb094ff/12581744_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/abb094ff12581744.html)
я Мото Фет-байк 63СС
(http://images.vfl.ru/ii/1462691339/cd2c829c/12581668_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/cd2c829c12581668.html)
Был и такой товарищ электровелосипед.
(http://images.vfl.ru/ii/1462691525/27593ea3/12581689_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/27593ea312581689.html)
Царь Царица за 200руб Мото Фет-байк 63СС
(http://images.vfl.ru/ii/1462692657/7de1f9f0/12581869_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7de1f9f012581869.html)
Поросенок 100руб Мото Фет-байк 63СС
(http://images.vfl.ru/ii/1462693004/0d6f9133/12581918_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0d6f913312581918.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1462693096/1a57ce40/12581929_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1a57ce4012581929.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1462693196/aa19db0e/12581957_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/aa19db0e12581957.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1462693291/a2c7e6b1/12581962_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a2c7e6b112581962.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1462693375/f727b527/12581970_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f727b52712581970.html)
Традиционные сосиски с пепси
(http://images.vfl.ru/ii/1462693461/2263a199/12581975_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/2263a19912581975.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1462693564/51888315/12582019_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/5188831512582019.html)
Немецкий танк с немцами...
(http://images.vfl.ru/ii/1462693681/b8e74542/12582056_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b8e7454212582056.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1462693845/0074ab5b/12582084_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0074ab5b12582084.html)
-
Предлагаю всем вчерашним Йумористам из параллельной темы плюсануть здесь.
Впечатлило... "мужественно" так апарат получился.
-
Плюсанул ибо техника для тех лет сурьезная
-
Да вроде получилось неплохо.
Пневмозажимы, новое резинотканевое покрытие ведомого шкива и кнопка "стоп"
-
Ага,мне тоже занравилось+,нормально так получилось,и вопрос к гражданину Велосипедисту,есть ли какой то сайтище где Вы еще освещаете свои работы,процесс сборки,и т.д.,прелюбопытно было бы глянуть.
-
На Мотоборд приходите там вам ещё заплатят за общение и очень весело...
(http://images.vfl.ru/ii/1462734858/40cb7b16/12588911_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/40cb7b1612588911.html)
-
Нам и тут хорошо, лучшая плата это перенятый опыт и информация и совместные покатушки хотя бы раз в год
Каждому своё.
А нам нравится широкий круг общения и денежки в кармане.
Ну и конечно совместные покатушки и почаще чем раз в год.
КИНО:
https://youtu.be/16gudmgG_8I
-
Мы тут на форуме не денег ради, 99 процентов во всяком случае точно
А мы на форуме никогда не отказываемся от холявных денег, я думаю 99 процентов людей таковы, если не лицемерят...
-
Где приобрести ремень,и крепления приводного обода к спицам,какие ремни подходят на 26" 24" 20"е колеса,или военная тайна?
Есть такая фирма - Велокомета - там всё есть.
На 26"и 24" поликлиновый ремень 1600 PJ4
На 20" поликлиновый ремень 1270 PJ4
-
Прогулка в Разливе:
http://youtu.be/1eq6b02kK-c
-
Такие колеса имеют преимущество перед обычными,допустим на трудно преодолимых участках асфальта,ну Вы понимаете, это те места где он есть частично,ход на них мягче?
Мягче.
Есть ли статистика сколько выдерживает заднее колесо с таким приводом,на сколько хватает спиц?
У меня нет.
-
Велик хороший. Наверно скоро покажут ролик как едется по бездорожью, как говорили для этого мотор и затевался, да и велик из ,,внедорожной породы,,.
-
Чойто кажеться что для именно бездорожья нужна цепь и полтора литровый мотор,ну а там по тропинкам,на ставок,в глухие луга вполне доедет и на ремне.
-
Скорее велосипедный вариант "паркетного джипа"
-
Цепь это да верно для бездорожья лучше, но вот мотора и полторы- две лошадки хватит, правильное передаточное просто для бездорожья нужно
Ворчун, сравнение с паркетником как нельзя лучшее
-
Прикольный велик,какое то время назад показывали крепление приводного обода собственно к ободу при помощи скоб,здесь так же крепиться?
Да, тоже используются пневмозажимы.
-
Как они себя показали,или лучше к спицам?спрашиваю корысти ради,скоро буду делать такой.
Работают очень хорошо, но только если вы их правильно изготовите. Нужна определённые размеры детали - долго подбирали.
Если сложить два обода,и зделать некий слепок сопрягаемых деталей,а потом...думаю так будет правильно.
Попробуйте это не сложно.
Зажимы должны легко одеваться через замок и должны шевелиться. при накачивании должны центровать ведомый шкив и блокировать его от проворачивания.
И ещё зажимы не должны быть препятствием для приводного ремня и не должны ранить покрышку.
-
Колёса прикольные. Наверно очень дорогие
-
да не очень то и дорого там сам велик стоит от 20-25 тыс, к примеру мне в такую цену встанут только колеса для нового проекта, понятное дело что всё относительно в деньгах, для кого то и 50 тыс на педали это пыль и дело не в том сколько потратить на колеса, важно чтоб эти колеса были прочными для тех дорог для которых они предназначаются и могли длительное время держать нагрузки от мотора ну это ведущего колеса касается
-
В Ростове такой 17 т.р. с железной рамой,задам тут вопрос,что бы установить дв.тримера на велик с 20"ми колесами,что надо? приводной обод какого размера,шкив на корзину сцепления какого диаметра?ремень купил 1270PJ5,как бы все,но если еще есть что то важное буду рад совету.
-
все зависит от того что вы хотите от велика и какой мотор туда хотите воткнуть от того и диаметр шкивов, но учтите если вы хотите использовать только одну ременную передачу то будьте готовы к проскальзыванию ремня. для 1 л.с мотора нужно передаточное число 1\20 для 1.5 л.с минимум 1\18. В идеале применить понижение через 2 передачи, т.е ступенчатое понижение. Проще всего это сделать с применением редуктора цепного с понижением в 3 раза и от него привод на колесо через ременной привод. У Вагнера есть такой мотовел на 20 " колесах как он едет мне очень понравилось
-
Двигатель 43сс,наверно самый распространенный,по наклейке зветься Урал,да впрочем не сильно важно,у китайцев этих наклеек,что там наклеек, наклеечных заводов пруд пруди,что надо то и лепят,хочу зделать сначала самый простой.
-
ну 43 кубика это чуть менее 2 л.с таскать лисапед должен нормально, при 1\20 тяга должна быть отличной
-
Это диаметр приводного обода на колесе должен быть в двадцать раз больше диаметра шкивка на коленвале?переспрашую что б уразуметь лучше,в школе ток тройку ставили,да и то что б картину успеваемости не портил.
-
Примерно так, но у ремня там есть свои приколы с потерей на трение и проскальзывание поэтому это всё примерно, с цепью там по проще, просто считаешь количество зубьев ведомой звезды и делишь на количество ведущей
-
Цепь отпадает как хвост у товарища Шарикова,редуктора нет,а вот за точный размер обода и шкива был бы очень благодарен.
-
Тестирование в Жуковском:
http://youtu.be/TQNKD34ePp8
-
неожиданный поворот, ну норм так фэт ехал
-
Автоматическое сцепления не хочет сдаваться и проявила свои преимущества перед ручным.
- Позволяет применять противоскользящую в дождь систему без уменьшения ресурса ремня.
- Оказывается двухскоростная система в сочетании с автоматом сцепления работает лучше чем на ручном - вернее проще.
Фет-бай Комета-Корона уехал в Жуковский и там тестируется.
Критика осторожная, но я понял, что Фет-бай хочется использовать не только по бездорожью, но и на шоссейной трассе хорошего качества.
А вот желание иметь быстросменный мотор с Электро на ДВС я почувствовал по переписке в почте Велокометы. Идея Дуплекса горячо поддерживается.
Вместо ушедшего Фет-байка пришли на замену два.
Хочется воспользоваться ситуацией и создать супер мотовел.
- Будет в основе автоматическое сцепление.
- Две скорости ( для начала 1- ф16; 2-ф25 )
- Триммерные ДВС можно будет устанавливать любые от 33СС ДО 63СС с имеющимся креплением на четырёх винтах на диаметре 100мм. с чашкой сцепления диаметром 78мм.
- ДВС быстро меняется на электромотор номинальной мощности 350ВТ c реальной мощностью порядка 1КВТ
- По желанию данный привод легко переводится на систему КометаКорона с ручным сцеплением - все детали дружат и сочетаются друг с другом в рамках модульной системы.
Проект готов в чертежах и на 70% в металле:
(http://images.vfl.ru/ii/1467841464/d05bb7ba/13289370_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/d05bb7ba13289370.html)
Уже испытан и прототип с двумя скоростями на основе центробежного сцепления:
(http://images.vfl.ru/ii/1467841670/78f8a9a4/13289384_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/78f8a9a413289384.html)
И пугающая тема сумок под электрооборудование, которая должна точно вписаться в раму велосипеда.
(http://images.vfl.ru/ii/1467842545/e390d3a5/13289422_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/e390d3a513289422.html)
-
У Кометы двухскоростной трансмиссии в продаже пока нет?
-
У Кометы двухскоростной трансмиссии в продаже пока нет?
Пока нет.
Установили на универсальную подвеску электромотор:
(http://images.vfl.ru/ii/1468359919/27d44fc4/13362110_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/27d44fc413362110.html)
-
Вот так будет выглядеть ведущий шкив для электромотора:
(http://images.vfl.ru/ii/1468389018/3912e503/13363610_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/3912e50313363610.html)
-
Новый Фет байк поехал.
Автоматическое сцепление две скорости на моторе.
(http://images.vfl.ru/ii/1468395420/d36dcbad/13364970_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/d36dcbad13364970.html)
Чорные рукоятки - это газ и переключение скоростей.
(http://images.vfl.ru/ii/1468395466/dac2d9c8/13364998_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/dac2d9c813364998.html)
-
Управляющий ролик в механизме переключения решили заменить на манипулятор.
(http://images.vfl.ru/ii/1468443123/851804de/13373098_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/851804de13373098.html)
-
Появилась сумочка под электрооборудование.
(http://images.vfl.ru/ii/1469481866/c9d93426/13508622_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c9d9342613508622.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1469482082/87d5589d/13508641_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/87d5589d13508641.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1469481571/28e52ede/13508594_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/28e52ede13508594.html)
-
Поворотная электрическая ручка газа при прекращении воздействия на неё, пружинкой возвращалась в нулевое положение.
При установке на руль, потеряла эту способность.
Теперь увеличивая и уменьшая газ, крутить надо принудительно в обе стороны.
Сама резиновая рукоятка - "грипса" видимо отклеилась от основы и стала легко проворачиваться и сниматься, не передавая вращения втулки газа.
(http://images.vfl.ru/ii/1469564199/b491a766/13521451_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b491a76613521451.html)
Натянули вместо неё, штатную, ранее снятую, грипсу и получилось хорошо и красиво.
(http://images.vfl.ru/ii/1469565109/62a93ec5/13521668_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/62a93ec513521668.html)
Электровелосипед Дуплекс поехал.
Поехал яростно с превышением автомобильной стартовой динамики.
Но скорость не более 50км.ч.
Шкив рассчитан на всепролазную тягу, а не на скорость.
Шкив стоит диаметром 31мм. - смело можно заменить на диаметр 50мм.
(http://images.vfl.ru/ii/1469565704/25c9b1f0/13521736_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/25c9b1f013521736.html)
-
Опять гомосятина не традиционная ореинтация ручек управления , это видимо троллинг высшей степени . Очередня победа на здравым смыслом.
Всегда декларируете, но не раскрываете содержание этого самого "здравого смысла".
Сознались бы просто в том, что являетесь бездумным пользователем традиций...
Огромная батарея - модная, литий-ионная:
(http://images.vfl.ru/ii/1469604938/70fce3c2/13524632_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/70fce3c213524632.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1469604854/c27e44b0/13524621_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c27e44b013524621.html)
-
Где, что - это не принципиально, там же не приварено всё и можно переставить как вам удобно. Расположение рычагов разное не только на автомобилях, на самолётах с двойным управлением тоже под разные руки у левого и правого пилота. Пересаживаясь с правого кресла на левое, просто включают мозги и отрабатывают навыки .
Ан-26 пульт управлением РУД ("газ") - посередине
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/1/13/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%BD-26.JPG)
Ан-12 пульты РУД слева у левого, и справа у правого (на фото не видно)
(http://kollektsiya.ru/images/stories/an-12/an-12-transportnyj-samoljot-ioaaii-05.jpg)
под другим углом - слева 4 рычага у правого - зеркально
(http://i236.photobucket.com/albums/ff304/mafia1990/Artyom_Anikeev653_zpsc2b9eb7b.jpg)
-
Давайте посмотрим кино по теме:
http://youtu.be/6VqcwhL1uP8
(http://images.vfl.ru/ii/1469640970/7456aece/13531257_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7456aece13531257.html)
-
Все-таки тяжелые электровелосипеды по сравнению с двс аж в полтора раза при одних и тех же мощностях. А какова голая масса фэтбайка изначально?
-
В варианте с ДВС батарею не снимать, а запитать от неё "музыку" ватт на 50 и фару прожектор, класс? Класс !!! :)
-
Запас хода при такаой батарейке какой? Опять километров 30-40 с нормальным набором и скоростью . Все приемущество только в отсутствии запаха, но учитывая что батарея живет года 3-4 при хорошем раскладе , и стоит не дешего весьма .
-
мне на дачу туда обратно запаса хода не хватит, а ежели я буду валить под 50 то хорошо бы в одну доехать, нееееее это только в городе катать
-
учитывая что батарея живет года 3-4 при хорошем раскладе
Вы от автомобиля уже отказались? (она там живет редко дольше)
это только в городе катать
Смотря каком, Москву в один конец пересечь.
Хотя катался на "педелеке" (это такая педально-электрическая гибридная очень интересная европейская вещь) 2 дня без подзарядки.
Будущее за гибридами 8)
-
Автомобиль по сравнению с лесапедом разные вещи , в к тому же даже дохлый аккум на машине позволяет ехать , а не крутить педали . В нашем обществе гибриды до исх пор скорее причуда ,чем что то необходимое .
-
Дуплекс это не Гибрид. Самая востребованная фраза в последнее время.
Кстати контроллер заточен под педальную функцию, не хватает только датчика - такое колёсико с электроразъёмом.
Крутишь педали и едешь, быстро едешь, далеко и без усталости...восторг...!
-
Владимир, Вы в теме.
Только есть 2 вида датчиков. Один просто вращения педалей, а второй торсионный - усилия на педалях, принцип электроусилителя руля, ручки газа вообще нет.
Выставляешь приемлемую для себя нагрузку и мотор включится только при её привышении.
По ощущениям - едешь, что в гору, что против ветра, что по ровному с одним прилагаемым усилием.
Чем большее усилие выставишь, тем дольше живёт батарейка.
Там и тормоз электрический с рекуперацией был. Правда крайне не дешёвая игрушка. Но
ВЕЩЬ - потестил у друзей детства в Париже... На 2 дня экскурсий легко хватило, на зарядку на ночь поставить то от радости забыл :D
-
Да эта штука эффектна, я тоже катался на такой.
Мне физически очень приятно крутить педали, но ненавижу от них уставать - это мне портит настроение и мне становится, ничего не надо...
Раньше так кататься можно было только во сне, а теперь это реально пришло наяву...
Вроде обещали такое мне прислать...
Вообщем электровелосипеды мне наносят удары за ударом, согнулся уже пополам, наверно этот датчик приведёт меня в нокаут... :D
-
Пока он (датчик) стоит как 2 "Кометы". Мониторю, потому как очень хочется с его помощью Бензо-электрогибрид соорудить.
Так, что время пока есть до нокаута.
-
Пока он (датчик) стоит как 2 "Кометы". Мониторю, потому как очень хочется с его помощью Бензо-электрогибрид соорудить.
Так, что время пока есть до нокаута.
Нет Бензо-электрогибрид - это не наш путь.
Отлучить меня от идеи лёгкого мотовелосипеда думаю не удастся.
У нас в активе мотовелосипед весом 15,5кг не хочется отказываться от этого достижения.
(http://images.vfl.ru/ii/1466351482/3cbd399f/13076239_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/3cbd399f13076239.html)
-
У всех свои пути... Мне технически интересно добавить оборотистому ДВС момент с минимальных оборотов электродвигателя.
Соединить две кривые в одну...
(https://img-fotki.yandex.ru/get/62701/10085080.1c/0_1558d3_d8335a60_orig)
Слабосильный ДВС в паре с не очень мощным электродвигателем, при условии, что обороты максимального момента у них прямо противоположны, могут творить чудеса.
А про слишком малый вес транспортного средства... Не вижу ничего хорошего, мои 50 кг вместе со 120-ти килограммовым мотоциклом фурами с дороги сдувает периодически... А Вы 15.5 кг....
Каждому свой путь, но технические решения могут и пересекаться.
-
Я вешу 100кг и меня сдуть с дороги непросто .
И в этом смысле разница не большая, весит велосипед 15кг или 30кг.
А вот для переноски его на руках или езды на педалях лишние 15кг это глобально.
Меня такое транспортное средство просто не интересует - почему тогда не купить мотоцикл...
А 15кг. мотовелосипеда это не предел, можно и ещё подвинуться на пару килограмм...
(http://images.vfl.ru/ii/1469767844/132baea3/13545314_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/132baea313545314.html)
-
Название темы
Мото Фет байк - это круто..
А 15кг. мотовелосипеда это не предел, можно и ещё подвинуться на пару килограмм...
Это Вы про Фет-байк?
Меня такое транспортное средство просто не интересует - почему тогда не купить мотоцикл...
Покупка Фет-байка первый шаг в правильном направлении. :D :D :D
Я вешу 100кг и меня сдуть с дороги непросто
Не забывайте, у Вас и парусность больше.
А серьёзно, вес надо подбирать к условиям эксплуатации, чем тяжелее тем устойчивее на скорости, чем легче тем маневренее.
Вот и приходится балансировать. А про таскать на себе - без комментариев, это Российская реальность (сам мотоцикл на 11-ый этаж таскаю, что не мешает считать это полным бредом, а что делать?)
Пересмотрел видео из Жуковского. Как-то мужики в поросячем восторге от массивного Фет-байка (не взирая на его вес) и не в восторге от легкой Стриды..... Почему?
-
Велосипедист. Как это у вас моторчик между педалей влез? Если такая конструкция возможна на практике я прям ну очень радовался бы.
-
Только так (https://img-fotki.yandex.ru/get/57110/10085080.1c/0_155874_5969f4a4_orig),
По другому без вариантов.
-
Только так (https://img-fotki.yandex.ru/get/57110/10085080.1c/0_155874_5969f4a4_orig),
По другому без вариантов.
ошибаетесь, очень даже легко при помощи фотошопа
-
Вот ведь. Вряд ли толпы желающих писали на форумах "дайте нам портативные триммеры!"
Но для них придумали и изготовили.
А клёвый ДВС для велосипеда что-то всё никто не предложит. В чём дело? Сенокосить популярнее чем на велосипеде катать?
-
Это Вы про Фет-байк?
Про концепцию мотовелосипеда вообще...
Покупка Фет-байка первый шаг в правильном направлении. :D :D :D
Ну не забывайте про то, что существуют и другие мнения.
Не забывайте, у Вас и парусность больше.
Я думаю избыточный вес мотовелосипеда моей парусности не уменьшит.
А серьёзно, вес надо подбирать к условиям эксплуатации, чем тяжелее тем устойчивее на скорости, чем легче тем маневренее.
Над уменьшением веса конструкции инженеры бъются ни одно десятилетие, а в избыточном весе нет проблемы - положите на багажник гири...
Вот и приходится балансировать. А про таскать на себе - без комментариев, это Российская реальность (сам мотоцикл на 11-ый этаж таскаю, что не мешает считать это полным бредом, а что делать?)
Я живу на первом этаже, но нуждаюсь в лёгкой технике...
Пересмотрел видео из Жуковского. Как-то мужики в поросячем восторге от массивного Фет-байка (не взирая на его вес) и не в восторге от легкой Стриды..... Почему?
А вы заметили, что Фет-байка отличается от Cтриды не только весом?...
Если бы Фет-байк весил, как Стрида , я думаю "мужиков" бы это не огорчило...
-
Ну не забывайте про то, что существуют и другие мнения.
На этом и продолжим общаться.
Всю сознательную жизнь прожил на первом этаже, а на старости лет занесло, я Вам завидую.
-
Велосипедист. Как это у вас моторчик между педалей влез? Если такая конструкция возможна на практике я прям ну очень радовался бы.
Да это возможно с односильным моторчиком по системе "Корона"
-
ошибаетесь, очень даже легко при помощи фотошопа
Это возможно и в натуре:
(http://images.vfl.ru/ii/1469872124/12602925/13558404_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1260292513558404.html)
-
Спасибо. Надо в ремонт бензоинструмента сходить, моторчик такой промерить. Может мысля какая интересная проклюнется.
-
Хютер 800 вполне можно попробовать уместить, он достаточно плоский и дешёвый но газы надо отводить вниз а не как на фотке прям в ногу
Если обстричь пластик можно и красивее уместить
-
Надо на Хюттер этот в живую посмотреть.
-
........ но газы надо отводить вниз а не как на фотке прям в ногу
Вот так?
(http://images.vfl.ru/ii/1469883906/e1eae12b/13560048_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/e1eae12b13560048.html)
-
почти только зачем шпинек оставлять впереди если его можно гофрой из нержавейки вывести под каретку а иначе при езде правая штанина прованиваться будет постоянно да еще и масло швырять будет и набегающим потоком как раз на правую ногу.
Ну в принципе согласен.
-
Новое кино от ДИ :
http://youtu.be/aSnTCMTQugw
-
Владимир, Вы умудряетесь перепостить видео даже в пределах одного сайта...
Но аппарат хорош, жалко в кадре ездит мало.
Ошибаетесь перепоста нет, видео новейшее, вчера только сняли.
-
Сравните время (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=496.msg66396;topicseen#new) "выхода в эфир :))
Я и не знал, что Дмитрий тут это публикует. Я взял информацию с Дырчика ру.
Думаю в этом трагедии нет. Хороший клип можно и несколько раз показать...
(http://images.vfl.ru/ii/1470035571/9108de91/13577394_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/9108de9113577394.html)
-
Я и не знал, что Дмитрий тут это публикует
Неужели Вы на главную страницу сайта заходите только, чтобы создать свою новую тему?
Получается, что так...
-
Дизайн сумки изменился.
(http://images.vfl.ru/ii/1473163051/078f0d0b/14012646_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/078f0d0b14012646.html)
-
Прекрасный обзор +16 .
http://youtu.be/sFjq4tWRNw4