WagnerLand.ru

Двухколесное => Советские мопеды с двигателями "Д" => Тема начата: jonikal от Март 01, 2016, 19:18:38

Название: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 01, 2016, 19:18:38
Всем добрый день, меня зовут Евгений, мне 21 год и учусь я на четвёртом курсе университета на радиоинженера.  Живу  в республике Марий Эл в городе Волжске. В нашем городе мопедистов на советских мопедах по пальцам одной руки можно посчитать, и те либо дедушки либо школьники. Кататься скучно, но без этого не могу.  Не знаю как у Вагнера это получилось, но именно он стимулировал всё глубже и глубже проникать в мир мототехники и внедрять наработки. Электронное зажигание избавило от долгих остановок и настроек контактов в пути.

Ещё в школе я заинтересовался мопедоманией, сначала ремонтировал и просто катался, потом пытался сконструировать собственные дырчики. Вот одни из них:

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/fea66e34bff0dd932ff37edf7bc0569eadd4b3bc9a0f16a38a53c3957e8bd63a/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xMNCzAmQdze9gloI0RrcYjGk5OVjtQBsEPiAyAcQ7-JSHKNFniZhZUb4C-1II1N03w%3D%3D?uid=0&filename=1.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=XXL)
Конструкция оказалась неправильная ибо маятник при перемещении расслаблял цепь + наклон вилки был сделан неправильно амортизировал только при наезде на кирпич.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/02d52a2efea954cd999e06e89abcfea5f06f4e561b20d366f69216ea953e3d53/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xIrOkVgROmzEzQhbuqoZGY5Z3eVLTswPggK2Q-ta6zUC1W3kNstAwvSokO50ecRUJg%3D%3D?uid=0&filename=2.JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Этот представитель проездил сезон и колёса начали гнуться + периодически сворачивался бак, хотя скорость была неплохая. На нём я сразу установил толстое заднее колесо чтоб избежать большой нагрузки на спицы и на обод.

Была так же рига 13 как рабочая лошадка, на которой ездил на дачу. Но вот поступил в университет и на таких было уже стыдно ездить, пришлось думать о более солидном агрегате. На третьем курсе университета  весь опыт, знания и навыки достигли своего пика. Все эти 3 года я активно читал форум, смотрел познавательные ролики Вагнера, делал зажигания, ставил карбюраторы, делал стенды и внедрял доработки. И вот всё обдумав и осмыслив решил приступить к  полному восстановлению мопеда типа ЗИФ. На дырчике нашёл МВ 18 и думаю что он менее известен  и более редкий. Решил надо брать. Вот фото:

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/3d81faf8406f4675e1e16e0a2b237c79d725ecd1f745faa8a3ed7c531a490212/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xHzRPKmXbSNdXJcygn-HiiZDHtLDAXeZOOAkqvWvvNckSy4KKxMHtZ9T7PkFtbeaNw%3D%3D?uid=0&filename=3.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/4c7ecae5e0611b6d6297a36f5f9e60ebdcd5266086b20c64666d5229c65881d8/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xGI9fe8hw64ogptMynIUN2_9dIqpTMSLR74ai6_Zj-6Q0g060bzBvJaMWvSaW4oTHA%3D%3D?uid=0&filename=4.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Доставка из Пензы составила 4-5 дней ТК ПЭК и стоила 900руб.(без обрешётки).
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 02, 2016, 18:15:31
Я брал МВ 18 у dimman c Дырчика.су в 2015 году, отправил быстро и без проволочек.

Продолжу рассказ. Была пасмурная погода и от плохого настроения пошёл в гараж. Приступил к разборке и зачистке до металла для покраски.

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/34f5878f7655ac241a49c73d6da648e3f86f09f198418f6e7fd7ca32183db990/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xFP01rcuF34_6l8wJiyjdKXlDDgMY-UHFo6prl9GeeUsza3uXhzesgM8hNI4GMG7WA%3D%3D?uid=0&filename=5.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
На вид кажется что он 78г. , но думаю что 73г. т. к. МВ 18 выпускали до 75г. +  штампованная передняя ступица колеса в сборе с колодками устанавливалась на ранних версиях.


(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/6a746a377e886f459f39d9d4e97891b8f655dae9098ce3c2256b5b2bc1788c08/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xOMTVcsm0KLvv4xTNg5CX-1FgadsfzTOLIPPDNyVJyY-S-t_prZp2Xj8S_Zi-G_HvA%3D%3D?uid=0&filename=6.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
С багажником беда (нету от МВ 18), пока будем делать похожий. Тут пытался пользоваться смывкой, но всё это не сравниться с металлической щёткой.


(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/0e523e35df4f850fdff9dd4d1ce72b9df91225c457f89e7f617ac46a83fe2281/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xP8tzzkgzQN9H_qjl5-v5GSB9pmlNLP0N-kOCUsQmPQq3L4vF3KdEVBeC-eDf5ZttA%3D%3D?uid=0&filename=7.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
УШМ пока не купил и пользуюсь шуруповёртом на высокой скорости. Но в ближайшее время планирую купить ибо там щётку можно суровую использовать.


(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/20851164a8249d6eb5d7166e31a337b020a958639a136a10de723f4aa816b4eb/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xNxrJpRUxV2K2TX3acaMgBPiCNzm1YrbYLKm_Tn_Zafotlz-zawVbcq-iF9bI93gQg%3D%3D?uid=0&filename=8.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Готовы уже крылья , обода, бак и глушитель, подножка прогнила сильно, купил цинк для её обработки и заодно обработал и предыдущие детали.


(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/89e91f4637a7f6a200ad623faabdab5f366382474e456ee0951a663b99d9774d/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xEaEn2Hy5S1RYY0NHYPct7sD5eN9mibr4WCVAjAEvZeeo3XO2S4WhLrHqIXh14bULQ%3D%3D?uid=0&filename=9.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Кронштейна к подножке не было и найти его будет сложно. Если только отпилить от рамы ЗИФа и приварить к пластине.

 Начал зачистку рамы.
(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/40d17d7ab672bc548653f98ea3b35f82e38f6e2c9ed61915cdc0187308d95b5d/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xL6OpkYB4Hd_ISXrEahq8g9izUfSjj1G0pbvI1iI1AiXmplVSBu2Wf4bJLk_ID-H0w%3D%3D?uid=0&filename=10.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Рама на моё удивление была не варена а паяна латунью. На раме не обнаружил трещин в местах спайки, делали в то время на совесть. А мой складной велосипед "десна", купленный в 2005 году, сложился на пополам (рама лопнула в шве сварки) после 1 сезона катания, при наезде на корень дерева.

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/1b5a88ffb8ecfb991d763a71f7f2e36ad2cfec964ec1f5b13c15cadae0b1c92c/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xOcCy8dQ5fQRIb5RxDMKQW7TFXfxN6CV93OmnfghvpBKSg0A2J5RanDkgU5BHXUwXw%3D%3D?uid=0&filename=11.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Сняв краску и грязь, увидел что тут печаль-беда с прогнившим держателем седла. Надо варить. Как это место могло так прогнить не понятно, в других местах рама вполне живая и без особой ржавчины.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/1d96b21a8dfa342a05ae893d976480059a1d23ac964e9d5fb255ff07c7e2fd4b/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xHDtILNtF4-rx_LJL4qEKMERBifZmOS1Da5ix7ERnHA72Seo-wEPZjyysb_yrgps2Q%3D%3D?uid=0&filename=12.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Закончил шлифовать последние детали. Надо готовить к покраске. На всё потратил примерно неделю, чтоб зачистить всё до металла.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: fedor от Март 03, 2016, 05:05:53
Цитата: road2011 от Март 02, 2016, 19:23:53
Красить чем будешь? лучше сделай порошковой покраской, все нюансы в этой теме, результат дедушки
 http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1036.msg57906;topicseen#new (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1036.msg57906;topicseen#new)
найди фирму кто красит, по краске можно узнать у них же.


Зато посадка удобней, чем например на Риге 13.
Я сейчас вишневый Зиф 77 собираю,осталось сделать колеса.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Димок от Март 03, 2016, 21:58:51
 
Цитировать
. +  штампованная передняя ступица колеса в сборе с колодками устанавливалась на ранних версиях.
 

 на  МВ 18 других колес и не было- только такие.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Васямба 1978 от Март 03, 2016, 22:12:58
Другие колеса с барабанными тормозами были уже на более поздней версии МВ-18м, у меня подобный аппарат имеется в коллекции.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Васямба 1978 от Март 03, 2016, 22:35:21
Вот фото полированных ступиц:
(http://cs623817.vk.me/v623817962/2ebb7/U_9YJKJ_pGs.jpg)

(http://cs623817.vk.me/v623817962/2ebd2/sPCGCKclL7k.jpg)

И сам аппарат:
(http://cs623817.vk.me/v623817962/2eb2f/uGDms1hPTTE.jpg)
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 05, 2016, 17:46:08
Цитата: Димок от Март 03, 2016, 21:58:51
  +  штампованная передняя ступица колеса в сборе с колодками устанавливалась на ранних версиях.
 

Цитировать
на  МВ 18 других колес и не было- только такие.

Я наверно не так выразился, я имел ввиду штампованный держатель тормозных колодок скреплённый клёпками. На одной из фото выше ступица в сборе есть, там это видно. На поздних версиях стояли литые держатели тормозных колодок. Может я не прав, но пересмотрел кучу фоток, в которых встречались и те и те.

Продолжу рассказывать про восстановление. Вилка мопеда ровная и пластиковые вкладыши стоят на своих местах.
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/15c9b0e7ca93d032563a828a3a806ff7e0e4b6b955893080d0436ac28c7b7597/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xLBGI8P1YEYKBUsY35RY_WYsiSbh2PPGSV_djY0YQngPKSjsLHDCSgoCHxrJFir7oQ%3D%3D?uid=0&filename=13.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)

Вилку решил полностью не шлифовать до металла, посмотрю как краска пристанет на матовую-чуть зашлифованную поверхность.

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/73f210d0a838801e1a27a4f0ee217337e77c9cebd618514a20f95895c909b7a5/inf/JSRj9gvqtuA1cCmL9S3EwCZT4bXm45M_PaL_2e5Q4APQSmB8jUtx7hprAN0F0XxMGf6r3MdQI5vlyM2ysFSrAA%3D%3D?uid=0&filename=14.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)

Под краской оказался знак велосипедного завода. По виду похож на дорожный велосипед.
В ближайшее время буду грунтовать зачищенные детали.

Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 05, 2016, 17:59:17
Купленные всякие грунтовки, обезжириватели, смывки и краски для мелких деталей. Красить в цвет буду краскопультом, но почему-то начал с баллончиков.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/e680e7e83d2f73da3ae4e858770f31f5670c5bc2277134d8db73b97cffe9020f/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xCUEUkFMkFCbMGPv9ZUUWb6dOlnLJC2VkbuXmNDxZzxonv8lwTTnEIUxn8yQZgPx8Q%3D%3D?uid=0&filename=21.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)

Дождался хорошего дня и впервые начал грунтовать и шпатлевать. Начал с бака т. к. он самый ровный и большой.

(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/09f05f7e5161894f36e471e61b91e811585f720269b78ccf541fc6353dd44682/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xOS0cRMbTQsnfyb3aIvC8PV221jSKHJkE348lmfb3Yg5bE25AgY9X0YqFMG91_GI5A%3D%3D?uid=0&filename=15.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)

Шпатлёвка сохнет очень быстро и я с трудом успевал её размазывать + шпатель был пластиковый, но результат не плохой.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/de478e7668e28dede383428d83abc4e33aa9145e50919ffd8a5fd13249b68a0c/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xGdbESMw_qxknQyB2H4pa75fyzIAfhAPxf_jytOTa1I56Ic_uNrOLo0e3oJwd5olnw%3D%3D?uid=0&filename=16.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)

Глушитель тоже начал приводить в порядок. Думаю зря загрунтовал резьбу, будет тяжело закрутить патрубок глушителя.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/e3be0823813167d40c131f2c36260def3f597a0b49f5ba8cbf456379d69fb349/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xD7ESfrSi80-h5w92fWWNydevVVoPh1nG6-BtR8OoTZ7RtU9FMtokgidiATFlE4OUw%3D%3D?uid=0&filename=17.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)

Снизу глушителя  картина очень интересная. Бабушка сказала что это для промывки макарон. Я не стал спорить, поел макароны и пошёл искать другой глушитель.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/7084a53617f5fbe912d4b976e609958ecff78fd0e145c2e8d09d62a2ba7e915f/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xDgM_v5J3Orkkpn_pI4rnzPbWXi4lRKTlHx5l_falEDc-2AwWG7wb0CObo8NE-rddw%3D%3D?uid=0&filename=18.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)
Пока не нашёл глушитель загрунтовал обод, он довольно ровный.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/b5d456a244db06c2ea6630ec1e32b6835b2b125cd3eb0eef4f4c26871d556413/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xDtSARXIz8wX-KR2i8JkAkxgeeJyyLUx4L7-0fc5BbYY0r6OWQKuUBV2qYw6n1XNMA%3D%3D?uid=0&filename=19.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)

Крыло немного выпрямил, зашпатлевал и загрунтовал.

(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/a3c1c1a3da8cc91641cddd72f6663684397543a372a25df7eb9d5962fa6603c8/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xFzJz2DEA4VHae-LsOQp_5BS8nyriOW0W62UaKzXuXqcRaqiVHCDkmB7xzibHU0z6w%3D%3D?uid=0&filename=20.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)

Окончательная грунтовка и сушка.

Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: MIXA от Март 05, 2016, 20:18:42
Цитата: Сергей 37 от Март 05, 2016, 20:08:20
Как считаете-шпаклевка на глушителе как себя поведет? :D
А отверстия,пробитые снизу видимо для улучшения работы "задушенного" движка (скорее всего глушак забился нагаром и плохо мотор тянул,вот и решили таким образом выйти из положения)-отверстия можно аккуратно заварить.
Предварительно выжечь нагар конечно нужно.

Если не ездить,самое то.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 07, 2016, 19:33:38
Глушитель, как я писал выше, буду менять на другой. И шпатлёвки на нём не будет.

Пришло время рассказать про колеса, они тут до покраски.
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/b9b34671355841437fbcb5184441852c317b028866370da584c7c7f6a7f52286/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xBPtpOvUmS82ttvD0An4dC9LiP7Yv7fmhjc88XpaPHsG2a-6f1aootpQw_kVsSkZfg%3D%3D?uid=0&filename=22.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)
Колесо ровное кроме одной вмятинки, но спицы и ступица окисленные, надо зачищать и полировать.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/0182ed3a9e76f8a826db9ef895c773c8a0d73df129ef556c3fdac579d78ab92b/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xG48J2X0J41TeQ620Odaip6D-31d7Z0aKOqjgqGoWaWErJcklKv3zNR8WRKEB11hNg%3D%3D?uid=0&filename=24.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)
На заднем колесе спицы тоже не в лучшем состоянии.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/feb058daf21ade41ad8bdaabf273e90ba2d121c4810a947222ecbe3530c62745/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xP_MN2zKVnieTiPCvblmcF6qnuYkYylfhk1TPeoaN2NevgwelmSxFQFFXfabTnLMng%3D%3D?uid=0&filename=25.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)
На звёздочке нашлась знакомая эмблемка.

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/270f213e2b066ab6ee6649ec94fd5591be5cb7fd5e18fd5c6a26dd2c3ab5462f/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xCpL6mP4qeRiWfQPxhljGot1KK3xwLKNk_Sflh01uHIC465icf9gLpoKJVMKDYlt5A%3D%3D?uid=0&filename=26.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)
Куча шкурок-нулёвок ушла на зачистку спиц до приглядного состояния, далее нужна полировка.

 Надо думать о полировальном станке. Нашёл движок от стиралки и вырезав из дерева круг, закрепил его на пластиковый шкив 4-мя винтами. На круг приклеил липучку по всей ширине. Всё это установил на ДСП и закрыл кожухом, справа сделал органы управления двигателем.
(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/f5ef1090a9d9fae2adf74db4929d2c2d6121885123dbffec3b6905dbdd41c0e1/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xG9E7PcU7_ehUyqaqi6a2ODcN7UgeuKKbfqgKGp9cNq1o2b5zfxnjeEKnyMvdUAAVg%3D%3D?uid=0&filename=27.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)
Двигатель 180 Ватт, хватает для полировки всего. Войлочный круг крепится на липучку, поэтому можно и шлифовать ещё и  разными шлифовальными кругами.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/a3e7240d5985ec89e177bb6cfe891b7b1ebe84d0af825baa8a6f6e072b5c469c/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xPvjZDbTmtjBIgvZQeu36L2uz9YAMigsza1LSTxuM-2uOl3zOAmhbWq6skd0W3ygKQ%3D%3D?uid=0&filename=28.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)
Войлочный круг натёр пастой ГОИ.  Установив деревянный круг, его очень легко балансировать с помощью напильника и шкурки во время его кручения. Вибрация снизилась до уровня вибрации телефона.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/9e02740954a1a56cdb733d2e71d87c6aad3e80c1e502e61e5f02a1e273f2d4d5/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xJbzNWvHXjXK5dQVQfk1qblsjiURMSae2fL5fD5uMS-7F_d63lepGevDFjwzEmCAlw%3D%3D?uid=0&filename=29.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)
Результат очень радует, от новых не отличить.

(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/f4f6c17207542eaff76c69b32a216aee162ceff18d29e9889a8c5e61094d127d/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xKM2sNIv2DuOhqkt_FFSuV_uNR6hNM5lm9CNUhygRXItLyJt-jGHi-g7t-5qPafEwQ%3D%3D?uid=0&filename=30.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)
Ступица покрыта каким-то цинком и полируется неравномерно.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/26951e2449b1597832295f031331c2e57c557193e395313e369bed417efca38b/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xDqtC9qhQTPpy_xd1jgFGUYhCPkBp-TDbmoHZKlM3c0ZEItO9Txl4kv7yY0MeAVKug%3D%3D?uid=0&filename=31.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x786)
Удивительно, что на ступице написано ПВЗ, а не значок велосипеда.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: road2011 от Март 07, 2016, 22:58:22
Цитата: jonikal от Март 07, 2016, 19:33:38
Ступица покрыта каким-то цинком и полируется неравномерно.

Ступица из силуминового сплава, это точно - можешь проверить магнитом, она не магнититься. У меня работяги в гальванике ее вытравили - не проверив - стала как обугленная головешка. А вот сами ступичные диски (которые к ступице приклепаны на клепки - они металлические.

Цитата: jonikal от Март 07, 2016, 19:33:38

Двигатель 180 Ватт, хватает для полировки всего. Войлочный круг крепится на липучку, поэтому можно и шлифовать ещё и  разными шлифовальными кругами.

Для использования боковой поверхности круга, можно на торец деревянного круга по окружности степлером прибить (или приклеить) полоску липучки, ответную часть - липучки посадить на клей (или прихватить нитками) на кусок войлочной ленты, равной по длине И ширине) окружности деревянного круга - добавиться возможность полировки мелких деталей и в узких местах (типа как на наждачном заточном станке). Т.о. ленточку из войлока легко будет менять.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 08, 2016, 20:20:11
Цитата: road2011 от Март 07, 2016, 22:58:22
Для использования боковой поверхности круга, можно на торец деревянного круга по окружности степлером прибить (или приклеить) полоску липучки, ответную часть - липучки посадить на клей (или прихватить нитками) на кусок войлочной ленты, равной по длине И ширине) окружности деревянного круга - добавиться возможность полировки мелких деталей и в узких местах (типа как на наждачном заточном станке). Т.о. ленточку из войлока легко будет менять.

Да, хороший совет, я почему-то об этом и не подумал. Осталось найти войлочную ленту, вроде где-то была.

Цитата: Человек-в-Тапке от Март 08, 2016, 13:19:23
Я банально покупал велосипедные спицы из нержавейки. Кажется, чуточку тоньше, но вряд ли уступают по прочности родным, ещё и не окисляются, а эти надо цинковать.

Я уже пробежался по рынкам и присмотрел усиленные(утолщённые) спицы, но они длиннее на 2см. И заморачиваться с их отпиливанием и нарезанием резьбы(64шт.) - не стал. Выбора мало, поеду в другой город пробегусь и там, может что подберу.

Продолжил полировку, но уже более крупных деталей.
(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/3cfb3c592176a6176e016b9422e09e270239bae2045cf83f990109587a099f59/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xGjfbLDKAPVrKyV1-q7uC4jBj7svDkcPgqoJyvY-fNbDezgr5WGw9DyKYNbn155qzQ%3D%3D?uid=0&filename=32.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Педальный узел хорошо сохранился и был отполирован до состояния нового.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/b557cb807dd81e068a1ebf94ffc9de07973fb1f60d5bde18e553b958a8bb1b65/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xHSvKsTcHAN5iYd_xYh2nbv-vNdZr20WuzxYG9b1ega27VJOaLysC9GYEn4MvaAxWQ%3D%3D?uid=0&filename=33.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
До полировки снова встретился значок велосипеда на правом шатуне.

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/763e55a7e1d01feead1c6092357d9cfd3d11e424fc2b2735b7dc39076d809ce4/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xGScS9Lkh00-Vr4xzlRFEr624SYNIcGAuTbdgyi4RIeOK7Z780KQUFh3PYMZMRzcPQ%3D%3D?uid=0&filename=34.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
На руле с левой стороны  тоже  наблюдаю характерный силуэт.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/1e08e272386c218de3f68a0763572baeb1cf6012033231f228837c118a3cd85c/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xDYg2C9Eu-pEBWuT3faiU9xDSNPLvNlxcAfsz7iHxqFRllQvSLt4BeS8CaY83-sTLQ%3D%3D?uid=0&filename=35.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Отполировал перья до стерильного состояния.

(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/ac032b234db90d22f6e939d3ef39f0812f9729231ebd06afb40d30442c2e9009/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xHRlYSVdxoB1GXVBPFcT30XW6cqmzzNRSn0t8tsxul5PT3b7QYT7Vaez5_Iu3Zhvdg%3D%3D?uid=0&filename=36.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Болты, шайбы и гайки приведены в порядок и готовы к установке.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/51aa0be5f5cb5414bd60c4b867849ef1dbea7e1b88ce4818428824c6d833d123/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xGPltTZnzo1EbW8BP5rN94DpjkXQ9deeNi0yn312h56QGVJzAw3GZdCsW5vQ370A6Q%3D%3D?uid=0&filename=37.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Качество отполированной поверхности – как у кота яйца.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/1b0cb5b69af2c8ab1b8ba2cf1eb5fc55557fcbdc78f07d3541e6c07212af7d88/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xLjOHdU2xu6VpXofFt3I0y87EnC6535yzjJ3AC5rZGjIKLaNDLqOVVH25-9x0SMvYQ%3D%3D?uid=0&filename=38.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Продолжил полировать. На каждую крупную полированную деталь уходит примерно часа 2. На каждую спицу колеса уходит по 15-20 мин.

(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/269cd9350b49208c15d4a277df4fbb19cf808043a95951069fa75a07e0b2f84c/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xPvUNLA0u_yOHzH-A_cV0JIz574wXKqtlwnHdCulhMPhVS9DHAXgA2Kov46m_EoEnQ%3D%3D?uid=0&filename=39.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Сиденье хоть и не совсем усиженное, но лучше перешить, и желательно в коричневый цвет.

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/d90e03c3c55d5eebb92f5fe0bbca9fd46ffe4980209069c6ae1a9c2fdd01b0e1/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xLPRXSPqZHrEQGYgJmCRxwwWi0-V36s97SXUvLAJ5EwFwcz79KnwzAwkKQu6vE-l1A%3D%3D?uid=0&filename=40.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Чистка и полировка седла и подседельного штыря.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 15, 2016, 19:50:07
Отдохнув от восстановления, немного выделив время на учёбу, продолжил возится с МВ 18.
Тут ждала ещё одна проблемка с седлом.
(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/63d112abc01a48dd9dd472cde09c7dffe799cefc8a5ed372a7f3944c5558d810/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xPpJkU8OvFiHplrOtoMcFsMCweQIaRqWmXLALSVCaVYRciVFyatf6eugSJqqKuquiA%3D%3D?uid=0&filename=41.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Верхняя часть седла немного поржавела и была отломана защёлка. Будем варить, точнее искать человека который заварит.

Забыл полирнуть гайки крепления вилки, но тут же исправился.
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/e71908cf3b41a849f49ee8bab9c03d6f891180afa3e982f4613d1a8b4ddb2d11/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xDdP3lbDdgfAGmd58zpvJ2kSIwqVw_-3Ua4JcmqN5X8CrFSuVxf4sS96pfgzdoZNdQ%3D%3D?uid=0&filename=42.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
И скорее всего это последние полированные детали на этом мопеде.

Обод бака очень выгорел на солнце и потерял свой вид.
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/77e89b28ec3637e90c36692293d6cc5ad8e67334dc4112f72f1784876de1e4ec/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xMyLyoadDLwtTwbS5vJGoCpF28QEKA48GUXSJozze24hmBkTB8C3CbnFYgMzVaaYBw%3D%3D?uid=0&filename=43.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Ободок бака оказывается  подлежит восстановлению если снять небольшой слой резины.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/6987b6af92f1c195901c00cdd7c6773dff48257ef3b86d6ae6938282d0b9519e/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xHKowLLPNjxvCfPoba-1KalbLDdv9sC2iW2_AnprAiqZuy4390Q7-Q94hrCadDFLsw%3D%3D?uid=0&filename=44.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Полировать не получилось, паста ГОИ застревает в царапинах, поэтому было зачищено 2000 шкуркой.

Были куплены на авито 2 новых педали из СССР.
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/4d35f0a95d3dd29e79c45799c9df20df40e40343b60f5298acac30f01030d4c6/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xGbjJmKxPcZs5mXQwfAsZfKXaV-YyoonIeydhCwZ4P6uE8OJPtBW8QUt-So-W6rRLw%3D%3D?uid=0&filename=45.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Хоть и СССР, но отличия есть, чтобы были ближе к оригиналу буду комбинировать.

На дворе -7 и нужно утеплять гараж  для покраски загрунтованных деталей. Поэтому была приобретена печка-буржуйка и весь гараж  был обшит утеплителем + шторка из утеплителя разделяющая гараж на 2 части для экономии дров и сохранения тепла.
(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/331c6e4872f05731773d6588cc99c50e3a1af57f4c92ed496a778f32bda3c072/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xJU6X_yF5RdTEvhAP_ZQvVIr97RWOC1MLAxnpflLw4KCbrSGQ7XvkfbKem8YBOS-zA%3D%3D?uid=0&filename=47.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Т. к. грунтовал баллончиками, результат не устроил я решил красить краскопультом. Купил краскопульт и спец. шланг к нему. С помощью двух колёс, аккумулятора и двух авто-компрессоров сделал покрасочный модуль. 1мин красит 5 мин качает. За 1мин успеваю покрасить одну деталь в 1-2 слоя. При покраске рамы использовал 2 грунта (кислотный и обычный), эмаль и лак. Остальные части красил эмалью с лаком т. к. грунт был нанесён из баллончиков.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: MIXA от Март 15, 2016, 20:03:09
Вспомнил детство,с товарищем красили дырчик,самодельный пульвер из шариковой ручки,и товарищ вместо компрессора качал насосом,пять минут качал,столькоже отдыхал :)
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Vorchun от Март 15, 2016, 20:20:55
На круге из цельного войлока или набранного из пластин (вырезанных из голенища старого валенка ), полируя спицы, на боковой поверхности (не на торце) выдавливается канавка, в которой спица полируется за 2-3 прохода.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 17, 2016, 22:38:25
Пришло время красить. Встал пораньше чтобы протопить гараж, повесил все детальки на верёвки и приступил к обезжириванию и покраске. Предварительно сходил на рынок, купил респиратор и полиэтиленовый халат.Опыта в таких делах мало, но надо учиться красить, может ещё пригодится.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/1d0602b69d27f28910eb48f3bce2980d82ff386d8b37772d211e9e7bddcc91a9/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xJpLe9faewm1OEQvQxJUj3B7OcTRgCoae07yrKDjcldImlB0vV6zEllwS_552bK_OQ%3D%3D?uid=0&filename=48.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Начал с бирюзового цвета. Краска ложилась хорошо и подтёков почти не было, лак немного на баке стёк к низу.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/00e1480cea0d3b3372623eb0403c932e7eb322954df3ceea35660f978f27c5d9/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xJjvsrYGMLXNzAWH0zdKadOxXgQ_4mNVWCxSqWhYnY2pVQn--WJ0PRUDczhADx1xbw%3D%3D?uid=0&filename=49.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
За качество фотографий извиняюсь, снимал внутри гаража и на плохой фотик.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/2dcd5251c57c2506043d9285be4eb143120bf0eb46cd5762a02601074a960d15/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xFdFk_yphYMXqBIFEuJt6NDRTDGb00NHenJnaa9lJim9iFI0FpJ2qr-YhJnY0ud4vQ%3D%3D?uid=0&filename=50.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Гараж разогревается с -7 до +20ти градусов за 40мин, хотя на улице все -15. А остывает ещё быстрей. :)

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/1cc36cbaa772a6eedc9cd0291d8e719a02b923cfb130e5aee09a1216b75d6bef/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xDSh2rA9N6DwV0HGRJ5uI91_6UEsgYuPfEiRrjG5FgMrHSACMS-M-t9FMmjodpEO2w%3D%3D?uid=0&filename=51.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Поддерживать температуру приходится с утра до вечера.

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/be72830b6560a66708d3fa9b57a0db2f2788c4f7e14e0a5e93cc48e084152845/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xAW03I3zCg0fEzdY6IKcYf_mU2oMKf0zvXprSJANheiKXPBh6o2Jl-4q5TC2J226-Q%3D%3D?uid=0&filename=52.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Красил в течении 3х дней с сушками (не те которые круглые, а те которые сушат) написанные по инструкции к краске. Подождав неделю решил потихоньку собирать мопед.

(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/32d7e7ddc915cd7500bae50abc54b69767a7daca7a19a69b10d8b2aebb5068a0/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xLko0EiS7Yh3QexkB3C13YI_FRAWZlV5Nwk6ZiFt6xDq8HB-TPuh_WGcB5ybnMU4gQ%3D%3D?uid=0&filename=53.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Собрав все детали в кучу и подумав об удобстве сборки, решил подвесить на анкеры между плитами в потолке.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/7dd560d12831631c076a225fd449decb8895bcb45fe97abc6f3e60e8a6ac5bad/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xBbSCgYlxciZctijIoVP9NeYnaY9rHfEn_GMMHJnwuomeV2_k3envirsoJKP-Ia6dw%3D%3D?uid=0&filename=54.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
И уже сразу что-то пошло не так. Крыло было какое-то широкое и не крепилось как нужно. Расстояния до отверстия не хватало 4см.
Похоже придётся искать другое крыло.
 
(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/3da333f4c467cb07a236e50f41467fd1d10e7324ad8c3ed4982402bab172551c/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xM6TUZghtPqJR6C_mohDXIJlg4UiWBmUO1DABHBCXRzkut5MFuhnYh6rzRsn4Rsrug%3D%3D?uid=0&filename=55.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Возможно оно от другого мопеда т.к. на ЗИФ стояли похожие крылья. Зря не собрал мопед до покраски. С этим надо разобраться, а пока собираю дальше.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Varatas от Март 18, 2016, 09:44:25
Маленький совет.  Обычно перед покраской все собираешь на чистовую чтобы подогнуть что либо подпилить. апотом красишь. и все равно потом в процессе приходиться доделывать :)
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 22, 2016, 17:08:17
Подумал о решении этой проблемы и решил поставить пару хамутиков к багажнику, пока не найду правильное (родное ) крыло.
Собирал, собирал и тут вдруг:
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/f2a576389daa74ff2feb56f6a9e0473940def94f339e8a9e043dfc37fdd8bd64/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xJsZjpzy4QNzOpv18awaa-sv6UIaJybxttZvq5tFZ8Ty3bimIPlX5uzj37-BnJMXWA%3D%3D?uid=0&filename=56.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Снова пошло что-то не так, или этот велик рассчитан на 4 ноги и 4 руки или педали какие-то не такие.

(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/1eeaf89b3b844ff4cca9f31a2318bb29b468faa87cdc0db0930b06c6758d25ea/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xJI5xR_lXkLZnWCUMHnVQA0z-Kr2WaOMWWC6waCEaQTfQLYCTpbT_v287M0czyu_Dw%3D%3D?uid=0&filename=57.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Немного помучавшись с резьбой, я понял что обе педали которые я купил – правые. Пришлось снова разбирать для комбинирования. В пластиковых втулках крепления педального узла, люфта на удивление не обнаружено. Может на педалях на нём никто и не ездил.

(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/10c1e97b5f8bdd21c6803cdff2160d3ad1c8ba7ba7985403850ba9dd53c7081b/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xJae8ur-LyHE3pNsCxJrcGEQ3UjLI6SZvfcO7ITcNYDg1WQtB_WLAEhHdC6wPfyaog%3D%3D?uid=0&filename=58.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Уже многое собрано, был найден глушитель в виде огурца, а не в виде друшлака. Багажник нашёлся пока только от ЗИФа и был отполирован. Тот багажник, который я хотел изначально ставить - не подошёл. Мешало крыло.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/772c99928bbf6264b730b8ad85ea1c2b353f573761ef20a767a2b6c2c577761e/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xGHFXr3xYTro-LiFxMbfUtlwRimnjkaGzLyiY8volUInsnI9oTXh0LNqvxHfaGw9pQ%3D%3D?uid=0&filename=IMG_20160119_102014.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Установлены фары и подведена  к ним проводка.

(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/f100be594305a4f7b330451cde8f80f6091671d30db24d8d01937b9887889963/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xOXqVQjfPQs5jcpgRJOVrweoL18kBswezr0636dcOdOG0BYSQsi2cjLv12JOY1Esyg%3D%3D?uid=0&filename=IMG_20160119_102021.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Провода старался сделать как у оригинала, как по цветам, так и по изоляции.

(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/5f0ed71f85b74a92678ba19f7b8367adc2b64ffc24cc943484562faed844d2da/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xBxTOGxZ5GUiPQ6vDA2ERAJMonNCyHKdgFTJMe2RgVoYoYFOizTg_vRJbDiH44RO2A%3D%3D?uid=0&filename=61.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Все тросики и ручки было решено установить родные, слегка их отмыв и почистив. Переключатель был тоже окрашен и установлен.

Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 24, 2016, 18:15:11
Пришло время собирать колёса. Опыта в сборке почти нету, но есть куча видео по сборке колёс. Во время сборки пришлось несколько раз переспицовывать некоторые участки колеса.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/7c5389ff8e7c45b147c29499ab96b88171377837178d0ef1bcbbce0fdaae6217/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xMWbDBqkD5ZeC5OweCScJm6PkATzSxxCzG_Tn0dokmPkSBSmpnCvoPqajH9WfTZNZA%3D%3D?uid=0&filename=62.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Подшипники были заменены на закрытые, но пыльники сохранены. Выпрессовывал подшипники анкером + оправкой из алюминия. Немного нагревая ступицу.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/46eea1e9505ffe20199a64db596d784bd2115f2fa3b860be55db3118b9810202/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xFtZhR4xbKtFP3vczE27yuKjwzBTSNhPkoSkLOoNbTpytmw6RQ9C05hhOOyeZowIgw%3D%3D?uid=0&filename=63.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Заднее колесо тоже собрано и готово к настройке.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/62716c067bf1a153cf93cb23ce854b90e3527c712af87d69b229fca8446981c0/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xH9--TsEVntaI2OmjSUoGVI-xcSG7AfrF5QuZjp8HzAD2kPYxZfOZBSVjeI7et9WUQ%3D%3D?uid=0&filename=64.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Настраивал нехитрым способом по горизонтали и вертикали.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/a2876c920be91543319f14fd76ca11385c7146bd7714303049968157cb7814e1/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xHvzAXilDpwJfZPuCF9Ip5ZiU_L-LgVqARmTJlQ-Z9_76DYGBB5coQDvBHKLiVfehg%3D%3D?uid=0&filename=65.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Сзади аналогично. Колесо жёсткое, довольно тяжело настраивать, тем более первый раз.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/7aad39d1bf9684c63c15540c258da5a6711a986dd2673376b6534092e4080c3d/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xKKI4qd6MW2YBZsSFWhbH4FQnfHcVQdL-PXhgQnEwe_Bo79Bd-BIyBfoZE1nHJNmVQ%3D%3D?uid=0&filename=66.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Сами камеры сгнили и не подлежат восстановлению. Покрышки с трещинами, но ещё бы поездили. Всё ровно сцепление с дорогой будет лучше с новыми. Буду искать 26*2.125 дюймов.

На следующий день пошёл на рынок покупать цепи для МВ18.
(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/b2f8ccc2b5c2ebd0d338661cd699ba9172d1b2ac39a3ac88af701e11fc623f37/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xAgl9ijxSeH13EWa-Q_wlk29Sp3Xkn_Hhqbft9XQw6ZpWI1W_e3RZKjgufVBfxcorQ%3D%3D?uid=0&filename=67.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Одну цепь купил Киров - она пойдёт на моторный привод. А другую Китай  - она на педальный. Хоть на китайской и написано "Гарантия надёжности 100%", я кировской верю больше.

(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/5a2fa3a537aa052d38ec4f22fa10f13e2de6a9d43d16d56d2634e3a31c61b872/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xE67t8SaZalX2fQfBdVCotge6VV3KLaynDWgof4jl5Nr0CyQU-bwYuBe1_eiEDbrfA%3D%3D?uid=0&filename=70.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Сразу привёл к нужному размеру 100 и 102 звеньев.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/d0b06ef5dade71ad869c6f709c3b4b37eff7a298d613d297287e4d75daeeeb60/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xFwMlZ4qK8eULTb9qPNthstMLmaYE-LX8S9BIvU2U574-BwSv0j4Zy5amzs0L7XDZg%3D%3D?uid=0&filename=69.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Ещё нашлись вот такие хомуты, в отделе торгующим ЗИПом для отечественных бензопил. Диаметр 28мм как и рама МВ 18. Хотел применить для фиксирования проводов под баком.

И тут вдруг увидел среди горных покрышек на 26 дюймов знакомый протектор.
(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/3a7c93310621d9c40fc541308e6b6f4d93d5fa24db0a8c24226d2fc8e263cc2f/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xJfA7qCM9y3m9Gctae1KsvdN5B66Knx4w_LuUSAssvsA20t6MzReYYDyS7yqoC6y8A%3D%3D?uid=0&filename=68.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Не раздумывая купил, очень похожи на оригинал.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Vorchun от Март 24, 2016, 19:42:07
    Про спицы - http://www.veliki.ru/text/sborka.html 
  -   http://velolife.by/articls/view/24/
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Димок от Март 24, 2016, 20:07:58
Крыло родное, а что не подходит так это результат эксплуатации. Пассажир своим весом проминает  багажник и крыло. крыло деформируется. На фотке видна мятая линия крыла, а задняя часть уходит вправо (по фотке). его бы потянуть при сборке. 
(http://s020.radikal.ru/i721/1603/f7/a342adc0dd6e.jpg) (http://radikal.ru/big/5706a338b04a45e3a7d33eeb9e5128c6)
Покрышки понравились. Можно подробнее про них
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 28, 2016, 19:34:45
Крыло при сборке пробовал подтянуть, но оно тут же сгибается по краям в середине. Вмятины со стороны багажника нет. Вероятно со временем крыло плавно выгнулось.

Покрышки покупал в обычном магазине велозапчастей. Размер такого протектора есть как 26 дюйма, так и 24. Покупал 400 руб. за штуку.
Все надписи переписал:     UANCOM       INFLATE TO 40  F.S.T. (275Kpa)  (2.75 BAR)             (57-559) 26 x 2.125                 VO 2704-2
Искал в инете, ничего не нашёл, может название не так написал, проверю. Эти покрышки видел ещё в 2-х магазинах.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 28, 2016, 19:58:14
Продолжаю собирать мопед вместо учёбы :). Прошвырнулся по рынку.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/5f99a5847fc4c6692201c9a4416194043fb0e63e385de67abf3ae22c70d09aaf/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xJOLNYZRrsxAxeqW89oFUzJCNR6HIXSxLRaNbEI2Hacrjt5aq5K2u3ay5ccO5vFAPw%3D%3D?uid=0&filename=70%281%29.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Купил 2 камеры с низким ниппелем для 26*2.125 дюймов. К ним надо прикупить металлические колпачки.


(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/0f363fea366aff8347fc37508c2333f5552f97b35ebe6fa3218badad5f3e29f6/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xOrD3ZXonjLGa8yvDR3FxR4-QGf_1A8mTNdSpbJE9av9yWuPY-GFOqwZvuAOMmFAUA%3D%3D?uid=0&filename=70%282%29.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Установил колёса и сиденье. Сходил в ателье, чтоб сшили обивку, сказали тащи свою кожу, у нас только тонкая. Где взять толстый кож-зам? Работа за одно сиденье стоить будет от 200 до 500 руб.

Ходовка собрана, пришло время для силового агрегата (двигателя). Но чтобы его собирать  нужно сделать несколько станков и стендов и купить некоторое количество запчастей. За запчастями поехал в столицу нашей республики.  Там приобрёл следующие запчасти:

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/72e91e365f77c871f7b6d5ddf66d9f6b6ca2f80e6e6314ced2d46bb473b2b064/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xNMaWm017vVEkyFqJR9rxEGU-lK6ArvWT0DNkL9HiUCLt7MbkNI0wVMeR8v1KPE96Q%3D%3D?uid=0&filename=71.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Поршня покупал 1 ремонт, чтобы расточить под них цилиндр. Стало не по себе когда увидел что все они очень отличаются как по отливкам, так и по проточке. Специально покупал в разных магазинах. Левый и правый подходят по фазам впуска/выпуска(высоте), но по расположению колец подходят только 2 правых. Конусность тоже разная, у крайних самое широкое место в центре, у центрального поршня широкое место по юбке. Отверстия для смазки пальца есть только у правого поршня. Единогласно выбираю правый поршень.

(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/628df71067be689806c2c4c93aaa5d61da326a597f3718584afd3de8709335af/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xAF0Fk2y4Tlu9enSa20nmAkeR1_IJgziKtNP-uA4p-UuJXfi0DzIcYzVKoCnJapgsg%3D%3D?uid=0&filename=72.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Купил ещё пару звёздочек. Не думал, что в магазинах продают новодел как под велосипедную цепь, так и под мопедную, обе с намёками резьбы для сьёмника. Левая - мопедо, правая - вело. Ещё купил подшипники: 2 открытых и 2 закрытых.

(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/ec20159c95516d76ed8f85c58d50a49a809f7665faf21b92de9c86e5b20e1ba3/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xDkmXbrwwZV9m7uHy_4V5-HSPA5RWZkkURwYDnLD81bEouwultsMJnouhTuO5SiFrg%3D%3D?uid=0&filename=73.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Из «сотни» двигателей был отобран самый лучший Д6. Собирать двигатель буду дома, в гараже дубак!
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: road2011 от Март 28, 2016, 20:38:55
Цитата: jonikal от Март 28, 2016, 19:58:14
Из «сотни» двигателей был отобран самый лучший Д6. Собирать двигатель буду дома, в гараже дубак!

Запасы из коробочек впечатляют. Радует то что все это не ушло в металлолом. Конечно, на всех Дэшках враз не поедешь, но подарить какому-нибудь ответственному пионеру, или разумно продать 40-летнему заностольгирующему дядьке - всегда можно.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Димок от Март 28, 2016, 21:44:19
родные покрышки этого мопеда 48-559, а тут 57-559 они между цепями проходят? Нашел еще несколько фоток подножки, но почта не работает, как-нибудь позже вышлю. А переднее крыло не к верху ногами поставил?

Посмотри как у меня:

(http://s012.radikal.ru/i319/1406/00/e7543cecd149.jpg)
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: omich от Март 29, 2016, 10:10:07
Тут крыло стоит, возможно, правильно, а вот держатели поставлены наоборот:
Скрытый текст
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/0f363fea366aff8347fc37508c2333f5552f97b35ebe6fa3218badad5f3e29f6/inf/L8GUYeVWUxjsp0vjsWq9xOrD3ZXonjLGa8yvDR3FxR4-QGf_1A8mTNdSpbJE9av9yWuPY-GFOqwZvuAOMmFAUA%3D%3D?uid=0&filename=70%282%29.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1249x531)
Я аналогично "наступал на эти же грабли":
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9228/223583489.a/0_2bf761_f72094b1_XS.jpg) (http://img-fotki.yandex.ru/get/9228/223583489.a/0_2bf761_f72094b1_orig.jpg)
После переворота держателей крыло встало на место:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/61897/223583489.15/0_42f8aa_b15b8a1_XS.jpg) (http://img-fotki.yandex.ru/get/61897/223583489.15/0_42f8aa_b15b8a1_orig.jpg)

ЗЫ. jonikal, просба выкладывать фотографии на яндекс фотки, а не на диск, иначе, они со временем перестанут быть видны. Пример как размещать на яндекс фотках у нас тут есть (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1258.0).
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 29, 2016, 17:32:53
Цитата: road2011 от Март 28, 2016, 20:38:55
Запасы из коробочек впечатляют. Радует то что все это не ушло в металлолом. Конечно, на всех Дэшках враз не поедешь....

На самом деле из этих 8-ми двигателей 3 будут собраны на 3 мопеда для восстановления, 1 соберу как запасной, а остальные уже останутся не комплектные(у 3-х отломан уголок, где крышка выжима сцепления. в 1-ом треснутый картер, крышек зажигания и сцепления нету, цилиндров из 8ми пригодны только 5, 3 просто с очень глубокими царапинами. 2 вала сцепления с очень разбитыми местами под шпонку.Из 8-ми поршней оставил только 3. Единственное что у всех более менее целые коленвалы и барабаны сцепления.)

Цитата: Димок от Март 28, 2016, 21:44:19
родные покрышки этого мопеда 48-559, а тут 57-559 они между цепями проходят? ...

На сколько я  знаю 48 и 57 это всего лишь виды протектора и на ширину покрышки они сильно не влияют. Между цепями проходит без проблем, а вот за крыло в узком месте немного цепляет, поэтому колесо будет установлено чуть ближе к задней части мопеда.

Цитата: omich от Март 29, 2016, 10:10:07
Тут крыло стоит, возможно, правильно, а вот держатели поставлены наоборот:

ЗЫ. jonikal, просьба выкладывать фотографии на яндекс фотки, а не на диск...

Я на 80% уверен что крыло стоит верно, на предыдущих фото кажется что всё стоит верно (уровень переднего и заднего крыла примерно одинаковы). Думаю фотки сделал не под тем углом. Но я по приходу в гараж проверю, может и ошибаюсь.

На счёт фоток, с этого момента попробую выкладывать с яндекс фото. Я тоже видел в некоторых темах исчезновение всех фотографий.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 29, 2016, 17:56:53
Продолжил готовить двигатель к сборке. Цилиндров хороших не было, все с задирами разной степени.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/142592/362520200.1/0_14c67f_afc54313_orig)
Самый хороший был с отломанной под корень шпилькой. Не смог открутить, высверлил и нарезал М8.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/61248/362520200.1/0_14c680_37358c59_orig)
Головка с сорванной резьбой была отремонтирована с помощью ввёртыша.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/26468/362520200.1/0_14c681_317172f6_orig)
Только вот не удалось законтрить в витках недорезанной резьбы. Вкручивал при нагреве, но расширение металла может быть одинаково. Посмотрим как поведёт себя.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/120725/362520200.1/0_14c682_c7000e65_orig)
Купил нержавейу и отпилил шляпку болгаркой. Немного рассверлил отверстие в головке. Раньше всё в таком состоянии выкидывал, а сейчас жалко.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/55905/362520200.1/0_14c683_c6bdcb37_orig)
У токаря, за энную сумму денег заказал притир повышенной точности. Натёр пару мозолей, но расточил до 1 ремонта.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/131894/362520200.1/0_14c684_b9bff9fb_orig)
Наждачки ушло очень много. В конце сделал хон и всё помыл вместе с головкой.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/29984/362520200.1/0_14c685_acbd24d7_orig)
Магнит на двигателе стоял необычный. Будто бы фрезеровали края и вставили магнито-пластины с фигурными отверстиями.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/131107/362520200.1/0_14c686_58f54af8_orig)
Сделано интересно и сложно, я бы так не смог. А зачем так сделали, я не понимаю. Может и заводское исполнение, но обработано грубо. Улучшить зажигание и свет?

(http://img-fotki.yandex.ru/get/26144/362520200.1/0_14c687_d5b347ed_orig)
Для балансировки сделал стенд с двумя рельсами  (без подшипников) и двумя рогатками (с подшипниками).
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Orik от Март 30, 2016, 08:37:13
 8) Обычный магнит двигателей Д6 первых годов выпуска.... Из минусов - периодически отслаивались накладки, поэтому и перешли на более простой вариант!
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 30, 2016, 23:15:52
Цитата: Orik от Март 30, 2016, 08:37:13
Обычный магнит двигателей Д6 первых годов выпуска...
Да, скорее всего. Просто из 10-ти магнето, которые у меня были, я такое вижу впервые.

Раз уж начал плотничать, то заодно собрал станок для намотки проволоки на подкову.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/101435/362520200.1/0_14c689_f35b4e4c_-1-L)
Противовес (болт) очень помогает, а то при падении концов подковы, проволока рвалась (очень уж тонкая 0,16мм).

(http://img-fotki.yandex.ru/get/26439/362520200.1/0_14c688_4c745f69_orig)
Счётчик оборотов использовал от магнитофона Илеть( Когда-то их выпускали в нашем городе). Есть удобная кнопка сброса.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/93949/362520200.1/0_14c68a_2b4fb7be_-1-L)
Зажигание естественно хочу электронное и поэтому не поленился и «разработал»  :) печатную плату (трассировку) для одной схемы с динистором (с Дырчика.су), но делать буду зажигание по Вагнеру. Ибо с тем у меня ничего нормально не заработало.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/40801/362520200.1/0_14c68b_64462b49_-2-L.jpg) (http://img-fotki.yandex.ru/get/40801/362520200.1/0_14c68b_64462b49_-2-orig.jpg)
И того намотал 5 подков и 1родная Д6. Спаял 6 плат с разными ёмкостями и резисторами. Подковы все разные: есть 2 спорт, 2 с мощным светом (3Вт) и одна средняя. Сделано это для того чтоб  подобрать ту, которая лучше всего подойдёт мне. На фото они сохнут после покрытия лаком и герметиком.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 31, 2016, 14:56:39
На днях знакомый посоветовал посетить один ларёк с запчастями для мото-техники. Я конечно же туда сходил. Захожу смотрю есть ЗИП для мопедов, смотрю карб всего 150р., я попросил посмотреть и сразу выпал в осадок,когда увидел что он К34Д и сделан в СССР. За 150р. девственно-новые карбюраторы я ещё не видел, конечно купил.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/28032/362520200.2/0_14c8e5_6bead62_-1-L)

Он оказался выпуска 1992 года. Винт естественно конусный.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/98971/362520200.1/0_14c8e2_1774915b_L)

Я тут подумал что, все свои двигатели могу прокачать всего за 150 руб. нормальным карбом.

Это ещё не всё,  я там нашёл ещё много интересного. Во-первых магнит от F50, который везде стоит 500р., там продают всего за 200р.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/53301/362520200.1/0_14c8e3_4ff3bd83_-1-L)

Так же там все новые ведущие звёздочки по 150р. Для Д6 10 зубьев велоцепь/мопедоцепь, для карпат 13 зубьев.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/125649/362520200.2/0_14c8e4_d5fcb19a_L)

Купил набор крепления ведомой звезды тоже всего за 150р. Хотя на сайтах 350р. стоит. К этому креплению в этом магазине продают звёзды 44 зуба как под мопедо-цепь (стандарт), так и под вело-цепь (тонкую).

Ещё там видел части коробки передач для 2ск. мопеда( вал, 1ск., 2-я ск., муфта) - всю коробку можно собрать за 350р., каждая часть стоит около 100р.
Прям чудо-магазин какой-то.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: omich от Март 31, 2016, 15:15:43
Круто! Может там и подковы советского образца завалялись?
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 31, 2016, 18:07:40
Подков там на витрине не было, но было магнето Д8 СССР 400р. И был переключатель света 150р. как на риге 11(чёрный).
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: stoneracer от Март 31, 2016, 18:15:55
Одна подкова по нынешним временам почти тысячу (http://motoserp.ru/catalog.php?id=910) стоит.
А тут поди ещё и с магнитом.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Март 31, 2016, 21:24:10
Пока тает снег, я продолжаю конструировать всякие приблуды. Чтобы проверить все мои зажигания  и настроить их, сделал стенд для настройки зажигания.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/27612/362520200.1/0_14c68c_53afa062_-1-XL)

Донором был бабушкин миксер с высокими оборотами. На Алиэкспресс был куплен  регулятор оборотов. Стенд по ощущениям крутит от 2000 до 7000 об./мин.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/101435/362520200.1/0_14c68d_7b06c9e5_XL)

По устройству:

Слева - (стробоскоп) неонка, которая подсоединена к обмотке вокруг высоковольтного провода (100 витков проводом 0,8мм);

Далее свеча с большим зазором на изоляторе (3мм);

В центре - сам двигатель с магнитом, крокодилы зацеплены просто так, чтоб не болтались;

В дали - блок управления двигателем и бобина;

Сверху – стробоскоп из подсветки клавиатуры ноута, очень удобный, меняет своё положение как захочешь;

Справа – располагался тахометр, который временно снял (влияло близкое расположение к двигателю и ВВ проводу).
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Олежик от Апрель 01, 2016, 00:20:02
Может автору темы будет интересно глянуть и эту работу:
http://www.dyr4ik.su/viewtopic.php?f=16&t=2361
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Апрель 04, 2016, 22:58:38
Цитата: Олежик от Апрель 01, 2016, 00:20:02
Может автору темы будет интересно глянуть и эту работу

Именно этот МВ 18 стоит у меня на заставке для вдохновения. Эта статья мне очень понравилась, стремлюсь к тому же.

Продолжаю собирать двигатель и зажигания.

И после всех сделанных зажиганий меня соблазнила идея сделать зажигание прямо из отсека. И вот я опять иду тратить всю свою стипендию на запчасти к мопеду.
Поехал  в столицу и нашёл вот такую подкову от F50 и родное зажигание к ней.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/26144/362520200.1/0_14c68f_f3240855_XL)

От пилы дружба продавали только зажигание в сборе, пошёл искать барахолки. На одной из них нашёл то, что хотел.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/56941/362520200.2/0_14d18e_9f13fe80_-4-L)

Только вот магнит по отверстию не подходит, надо искать токаря. Так что не зря делал те зажигания.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/128901/362520200.1/0_14c690_b6b2add0_L)

Тут уже собрана поршневая. Кольца подрихтованы, прокладки вырезаны самостоятельно и приклеены, винты без граверов и на герметике, коленвал отбалансирован. Картера притёртые. Пытался даже притереть сцепление, наклеив на диски наждачку, но не уверен что получилось.

Двигатель собран и готов  к установке. (фото не будет, ибо зафлудил всю тему фотками.)
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Апрель 05, 2016, 15:47:51
Подвесил мопед всё на те же анкеры для сборки и он тут же упал. Но упал на руки «Фуф, пронесло». Не выдержала металлическая проволока, согнулась.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/51592/362520200.1/0_14c691_cbf7dda8_XL)

Установил двигатель. Тросик переднего тормоза немного коротковат, но работает как надо.

Хотел сказать спасибо форумчанам: «road2011» и «Димок» за предоставление информации для изготовления щитков и кронштейна для подножки.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/27200/362520200.1/0_14c692_b7174991_-1-XL)

Делал щитки при помощи трафаретов из бумаги. Сами щитки из металла 0,7мм.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/128901/362520200.1/0_14c693_2c8341c9_XL)

Установил цепи и щитки. Левый щиток покрашу тоже в белый цвет. Во все хомуты приклеивал кожу с внутренней стороны, даже в крепление двигателя. Ибо краска очень царапучия.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/58454/362520200.1/0_14c694_cbb02ece_XL)

Пока только прикинул, чтоб удостовериться, что не задевают цепь.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/50623/362520200.1/0_14c695_7482ecb0_XL)

Зажигание установил пока без обмоток на свет, с выносной бобиной. Долго думал ставить бензо-фильтр или нет, но решил поставить т.к. бак не идеал. Как соберу полностью, сделаю фото в высоком качестве.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Сергей 37 от Апрель 05, 2016, 15:49:27
Круто.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Апрель 08, 2016, 13:53:05
Купил кожу, как и хотел коричневого цвета. Отнёс в ателье и заказал 2 чехла. Каждый по 215руб.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/62627/362520200.2/0_14d18f_4cc8f565_XL)

Кожа для мебели не особо толстая, но и не тонкая.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/58675/362520200.2/0_14d190_afaa8a17_XL)

Получилось как-то так. Белые нитки вшитые в кантик, похоже придётся убрать, а то сильно бросаются в глаза.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Апрель 18, 2016, 20:42:32
Пока собирал двигатель сделал несколько чертежей:

- притир для цилиндра

- втулки

- оправки для выпрессовки втулок

- сальник из латуни + есть в 3Д

- и т. д.

Может быть будут полезными. За размеры на 100% не уверен т. к. сам только заказывал притир. Чертил в компасе 13 версии. https://yadi.sk/d/eO0o7o1ir6h2k
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Май 04, 2016, 12:17:53
Сделав несколько чертежей для диплома и сдав сессию, решил уже закончить восстановление МВ 18.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/50260/362520200.2/0_14ffb0_2107a0f2_XL)

Чтобы избавится от белых ниток в кантике, купил вот такие маркеры для закраски царапин на  мебели. 3 цвета позволяют подобрать нужный оттенок.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/56621/362520200.2/0_14ffb1_3415e2bf_XL)

Слева ещё не закрасил, а справа нанёс первый слой.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/42385/362520200.2/0_14ffb2_fe1b79aa_-4-XL)

Здесь я уже нанёс маркером 3 слоя и склеил сиденье моментом. Зажимал приклеенные поверхности канцелярскими зажимами.

Пока клей окончательно сохнет, я решил доделать держатель подножки. Попросил соседа по гаражу заварить, но оказалась, что он варить ещё толком не умеет, т. к. купил сварочный аппарат всего неделю назад. Выбора нет, свари уж как-нибудь.  :)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/31412/362520200.2/0_14ffb3_e67dcdfb_XL)

Заварил нормально, осталось подровнять УШМ. Для упрощения работы пришлось половину держателя отпилить от ЗИФ 77 , а половину вырезать самому по размерам.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/112678/362520200.2/0_14ffb4_496dd1e7_XL)

Покрасил щитки цепей.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/53301/362520200.2/0_14ffb6_3986663_-1-XL)

Думал щас их установлю и можно прокатится, а вот и не получилось. Только подкачал колёса и как бомбанёт! Смотрю переднюю покрышку сорвало. Снял колесо, разобрал, сначала ничего не понял, но потом увидел вот это:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/54004/362520200.2/0_14ffb7_f0dba9dc_XL)

Камера оказалась бракованная и всё давление приходилось в одно место на колесе. Завтра пойду покупать другую.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Май 14, 2016, 14:22:43
Купил новую камеру, проверил и установил её.
Походил по магазинам нашёл нечто похожее на родной насос, по размерам вроде подходит. Установил его, пока не будет у меня родного.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/133056/362520200.2/0_151059_145ee171_L)

Закончил сборку как раз 8 мая и 9 мая уже колесил по городу в честь дня победы.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/59115/362520200.2/0_15105a_7c0c1e08_XL)

Временно установил выносную бобину на корпус двигателя, пока не сделаю  зажигание внутри отсека.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/62142/362520200.2/0_15105b_45328bac_XL)

Поначалу на глушитель из патрубка подтекало масло, но я быстро избавился от этой проблемы. Купил белый (казанский) герметик, намазал резьбу на глушителе и внешнюю часть развальцовки патрубка и подтёков как не бывало. 2 дня катался и пока без проблем.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/31412/362520200.2/0_15105c_8d972079_-1-L)

Тем временем нашёл токаря и проточил магниты от F50. Т.к. один магнит я испортил, сверлив дрелью, то я попросил расточить его до 12,5мм, под коленвал Д8Э. А второй расточил под Д6 на 10,5мм. При расточке очень выгнулась одна сторона магнита (пару пластин). Поэтому надо будет ровнять в тисках и шлифовать наждаком.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: Dongovs от Май 15, 2016, 19:31:25
Магнит не должен деформироваться после расточки

(http://f20.ifotki.info/org/5ed6fe6b8b86c30bbb116511d90579fe25e540245989621.jpg)

(http://f20.ifotki.info/org/01d5551d35c80e3f7ad9a3b8ecf688d525e540245989622.jpg)

Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Май 16, 2016, 20:50:08
Токарь мне сказал, что если бы он был литой, то он остался бы ровным. Возможно он растачивал неправильным резцом. В след. раз буду искать другого токаря :).
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: stoneracer от Май 16, 2016, 21:27:42
Цитировать
неправильным резцом
Подозреваю, что резец не использовался, а зажимали сверло в патрон задней бабки....
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Май 24, 2016, 17:21:17
Из-за непонятного удаления фоток, дублирую первые 2 страницы темы.



Всем добрый день, меня зовут Евгений, мне 21 год и учусь я на четвёртом курсе университета на радиоинженера.  Живу  в республике Марий Эл в городе Волжске. В нашем городе мопедистов на советских мопедах по пальцам одной руки можно посчитать, и те либо дедушки либо школьники. Кататься скучно, но без этого не могу.  Не знаю как у Вагнера это получилось, но именно он стимулировал всё глубже и глубже проникать в мир мототехники и внедрять наработки. Электронное зажигание избавило от долгих остановок и настроек контактов в пути.

Ещё в школе я заинтересовался мопедоманией, сначала ремонтировал и просто катался, потом пытался сконструировать собственные дырчики. Вот одни из них:

(https://img-fotki.yandex.ru/get/51592/362520200.0/0_14c634_2a591a36_XL)

Конструкция оказалась неправильная ибо маятник при перемещении расслаблял цепь + наклон вилки был сделан неправильно амортизировал только при наезде на кирпич.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/107080/362520200.0/0_14c635_7fe7ba20_XL)

Этот представитель проездил сезон и колёса начали гнуться + периодически сворачивался бак, хотя скорость была неплохая. На нём я сразу установил толстое заднее колесо чтоб избежать большой нагрузки на спицы и на обод.

Была так же рига 13 как рабочая лошадка, на которой ездил на дачу. Но вот поступил в университет и на таких было уже стыдно ездить, пришлось думать о более солидном агрегате. На третьем курсе университета  весь опыт, знания и навыки достигли своего пика. Все эти 3 года я активно читал форум, смотрел познавательные ролики Вагнера, делал зажигания, ставил карбюраторы, делал стенды и внедрял доработки. И вот всё обдумав и осмыслив решил приступить к  полному восстановлению мопеда типа ЗИФ. На дырчике нашёл МВ 18 и думаю что он менее известен  и более редкий. Решил надо брать. Вот фото:

(https://img-fotki.yandex.ru/get/102061/362520200.0/0_14c636_8cc2af9a_XL)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/31690/362520200.0/0_14c637_f30933d4_XL)

Доставка из Пензы составила 4-5 дней ТК ПЭК и стоила 900руб.(без обрешётки).
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Май 24, 2016, 17:26:14

Продолжу рассказ. Была пасмурная погода и от плохого настроения пошёл в гараж. Приступил к разборке и зачистке до металла для покраски.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/56941/362520200.0/0_14c638_703b699c_XL)

На вид кажется что он 78г. , но думаю что 73г. т. к. МВ 18 выпускали до 75г. +  штампованная передняя ступица колеса в сборе с колодками устанавливалась на ранних версиях.


(https://img-fotki.yandex.ru/get/26036/362520200.0/0_14c639_8303cba7_XL)

С багажником беда (нету от МВ 18), пока будем делать похожий. Тут пытался пользоваться смывкой, но всё это не сравниться с металлической щёткой.


(https://img-fotki.yandex.ru/get/53638/362520200.0/0_14c63a_3e4ed471_XL)

УШМ пока не купил и пользуюсь шуруповёртом на высокой скорости. Но в ближайшее время планирую купить ибо там щётку можно суровую использовать.


(https://img-fotki.yandex.ru/get/128227/362520200.0/0_14c63b_882efab9_XL)

Готовы уже крылья , обода, бак и глушитель, подножка прогнила сильно, купил цинк для её обработки и заодно обработал и предыдущие детали.


(http://[img]https://img-fotki.yandex.ru/get/126937/362520200.0/0_14c63c_6f630c3b_XL)[/img]

Кронштейна к подножке не было и найти его будет сложно. Если только отпилить от рамы ЗИФа и приварить к пластине.

 Начал зачистку рамы.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/49649/362520200.0/0_14c63d_8e2784d7_-1-XL)

Рама на моё удивление была не варена а паяна латунью. На раме не обнаружил трещин в местах спайки, делали в то время на совесть. А мой складной велосипед "десна", купленный в 2005 году, сложился на пополам (рама лопнула в шве сварки) после 1 сезона катания, при наезде на корень дерева.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/30894/362520200.0/0_14c63e_7e2cef89_XL)

Сняв краску и грязь, увидел что тут печаль-беда с прогнившим держателем седла. Надо варить. Как это место могло так прогнить не понятно, в других местах рама вполне живая и без особой ржавчины.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/57551/362520200.0/0_14c63f_b9ccbd53_XL)

Закончил шлифовать последние детали. Надо готовить к покраске. На всё потратил примерно неделю, чтоб зачистить всё до металла.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Май 24, 2016, 17:41:06

Продолжу рассказывать про восстановление. Вилка мопеда ровная и пластиковые вкладыши стоят на своих местах.

Вилку решил полностью не шлифовать до металла, посмотрю как краска пристанет на матовую-чуть зашлифованную поверхность.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/26036/362520200.0/0_14c640_aa293105_XL)

Под краской оказался знак велосипедного завода. По виду похож на дорожный велосипед.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/60537/362520200.0/0_14c641_cc589044_XL)

В ближайшее время буду грунтовать зачищенные детали.

Купленные всякие грунтовки, обезжириватели, смывки и краски для мелких деталей. Красить в цвет буду краскопультом, но почему-то начал с баллончиков.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/53638/362520200.0/0_14c648_4c68a74f_XL)

Дождался хорошего дня и впервые начал грунтовать и шпатлевать. Начал с бака т. к. он самый ровный и большой.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/60537/362520200.0/0_14c642_14353954_XL)

Шпатлёвка сохнет очень быстро и я с трудом успевал её размазывать + шпатель был пластиковый, но результат не плохой.

https://img-fotki.yandex.ru/get/93949/362520200.0/0_14c643_b32daf0d_XL

Глушитель тоже начал приводить в порядок. Думаю зря загрунтовал резьбу, будет тяжело закрутить патрубок глушителя.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/26439/362520200.0/0_14c644_53cf0949_XL)

Снизу глушителя  картина очень интересная. Бабушка сказала что это для промывки макарон. Я не стал спорить, поел макароны и пошёл искать другой глушитель.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/26439/362520200.0/0_14c645_2fcd21e1_XL)

Пока не нашёл глушитель загрунтовал обод, он довольно ровный.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/27612/362520200.0/0_14c646_fa1289cd_XL)

Крыло немного выпрямил, за шпатлевал и загрунтовал.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/51134/362520200.0/0_14c647_5b2b2793_XL)

Окончательная грунтовка и сушка.

Глушитель, как я писал выше, буду менять на другой. И шпатлёвки на нём не будет.

Пришло время рассказать про колеса, они тут до покраски.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/133748/362520200.0/0_14c64a_963254ee_XL)

Колесо ровное кроме одной вмятинки, но спицы и ступица окисленные, надо зачищать и полировать.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/26036/362520200.0/0_14c649_56c13e5d_XL)

На заднем колесе спицы тоже не в лучшем состоянии.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/48448/362520200.0/0_14c64b_2743bb23_XL)

На звёздочке нашлась знакомая эмблемка.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/26440/362520200.0/0_14c64c_b930b0b6_XL)

Куча шкурок-нулёвок ушла на зачистку спиц до приглядного состояния, далее нужна полировка.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/50455/362520200.0/0_14c64d_82db76b8_XL)

 Надо думать о полировальном станке. Нашёл движок от стиралки и вырезав из дерева круг, закрепил его на пластиковый шкив 4-мя винтами. На круг приклеил липучку по всей ширине. Всё это установил на ДСП и закрыл кожухом, справа сделал органы управления двигателем.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/59977/362520200.0/0_14c64e_9b833595_XL)

Двигатель 180 Ватт, хватает для полировки всего. Войлочный круг крепится на липучку, поэтому можно и шлифовать ещё и  разными шлифовальными кругами.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/26036/362520200.0/0_14c64f_ae3c0d92_XL)

Войлочный круг натёр пастой ГОИ.  Установив деревянный круг, его очень легко балансировать с помощью напильника и шкурки во время его кручения. Вибрация снизилась до уровня вибрации телефона.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/26036/362520200.0/0_14c650_12d90393_XL)

Результат очень радует, от новых не отличить.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/31690/362520200.0/0_14c651_507ba8bf_XL)

Ступица покрыта каким-то цинком и полируется неравномерно.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/30894/362520200.0/0_14c652_5fe718bf_XL)

Удивительно, что на ступице написано ПВЗ, а не значок велосипеда.

Я уже пробежался по рынкам и присмотрел усиленные(утолщённые) спицы, но они длиннее на 2см. И заморачиваться с их отпиливанием и нарезанием резьбы(64шт.) - не стал. Выбора мало, поеду в другой город пробегусь и там, может что подберу.

Продолжил полировку, но уже более крупных деталей.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/57551/362520200.0/0_14c653_a75f5338_XL)

Педальный узел хорошо сохранился и был отполирован до состояния нового.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/26468/362520200.0/0_14c654_e41800e5_XL)

До полировки снова встретился значок велосипеда на правом шатуне.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/40801/362520200.0/0_14c655_4f43b81a_XL)

На руле с левой стороны  тоже  наблюдаю характерный силуэт.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/56099/362520200.0/0_14c656_8f8f52cc_XL)

Отполировал перья до стерильного состояния.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/57110/362520200.0/0_14c657_14fae1e4_XL)

Болты, шайбы и гайки приведены в порядок и готовы к установке.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/40801/362520200.0/0_14c658_8bb74a8b_XL)

Качество отполированной поверхности – как у кота яйца.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/38765/362520200.0/0_14c659_3edfc25b_XL)

Продолжил полировать. На каждую крупную полированную деталь уходит примерно часа 2. На каждую спицу колеса уходит по 15-20 мин.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/49888/362520200.0/0_14c65a_9a734fa8_XL)

Сиденье хоть и не совсем усиженное, но лучше перешить, и желательно в коричневый цвет.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/26468/362520200.0/0_14c65b_d674cfe6_XL)

Чистка и полировка седла и подседельного штыря.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Май 24, 2016, 17:50:38
Отдохнув от восстановления, немного выделив время на учёбу, продолжил возится с МВ 18.
Тут ждала ещё одна проблемка с седлом.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/26440/362520200.0/0_14c65c_58d5300d_XL)

Верхняя часть седла немного поржавела и была отломана защёлка. Будем варить, точнее искать человека который заварит.

Забыл полирнуть гайки крепления вилки, но тут же исправился.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/57551/362520200.0/0_14c65d_b30f99e4_XL)

И скорее всего это последние полированные детали на этом мопеде.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/53993/362520200.0/0_14c65e_8747b73e_XL)

Обод бака очень выгорел на солнце и потерял свой вид.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/55905/362520200.0/0_14c65f_a28577d8_XL)

Ободок бака оказывается  подлежит восстановлению если снять небольшой слой резины.

Полировать не получилось, паста ГОИ застревает в царапинах, поэтому было зачищено 2000 шкуркой.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/93949/362520200.0/0_14c660_3213e8b1_XL)

Были куплены на авито 2 новых педали из СССР.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/62142/362520200.0/0_14c661_fadf1965_XL)

Хоть и СССР, но отличия есть, чтобы были ближе к оригиналу буду комбинировать.



На дворе -7 и нужно утеплять гараж  для покраски загрунтованных деталей. Поэтому была приобретена печка-буржуйка и весь гараж  был обшит утеплителем + шторка из утеплителя разделяющая гараж на 2 части для экономии дров и сохранения тепла.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/57797/362520200.0/0_14c662_a8a82077_XL)

Т. к. грунтовал баллончиками, результат не устроил я решил красить краскопультом. Купил краскопульт и спец. шланг к нему. С помощью двух колёс, аккумулятора и двух авто-компрессоров сделал покрасочный модуль. 1мин красит 5 мин качает. За 1мин успеваю покрасить одну деталь в 1-2 слоя. При покраске рамы использовал 2 грунта (кислотный и обычный), эмаль и лак. Остальные части красил эмалью с лаком т. к. грунт был нанесён из баллончиков.


Пришло время красить. Встал пораньше чтобы протопить гараж, повесил все детальки на верёвки и приступил к обезжириванию и покраске. Предварительно сходил на рынок, купил респиратор и полиэтиленовый халат.Опыта в таких делах мало, но надо учиться красить, может ещё пригодится.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/131711/362520200.0/0_14c663_dc75a911_XL)

Начал с бирюзового цвета. Краска ложилась хорошо и подтёков почти не было, лак немного на баке стёк к низу.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/120725/362520200.0/0_14c664_82cb5e34_XL)

За качество фотографий извиняюсь, снимал внутри гаража и на плохой фотик.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/47741/362520200.0/0_14c665_39f99853_XL)

Гараж разогревается с -7 до +20ти градусов за 40мин, хотя на улице все -15. А остывает ещё быстрей. :)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/62142/362520200.1/0_14c666_1fb56626_XL)

Поддерживать температуру приходится с утра до вечера.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/48448/362520200.1/0_14c667_4796ff85_XL)

Красил в течении 3х дней с сушками (не те которые круглые, а те которые сушат) написанные по инструкции к краске. Подождав неделю решил потихоньку собирать мопед.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/52127/362520200.1/0_14c668_4525fd94_XL)

Собрав все детали в кучу и подумав об удобстве сборки, решил подвесить на анкеры между плитами в потолке.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/133483/362520200.1/0_14c669_a23ac8f4_XL)

И уже сразу что-то пошло не так. Крыло было какое-то широкое и не крепилось как нужно. Расстояния до отверстия не хватало 4см.
Похоже придётся искать другое крыло.
 
(https://img-fotki.yandex.ru/get/93949/362520200.1/0_14c66a_68456e27_XL)

Возможно оно от другого мопеда т.к. на ЗИФ стояли похожие крылья. Зря не собрал мопед до покраски. С этим надо разобраться, а пока собираю дальше.
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: jonikal от Декабрь 19, 2017, 22:22:21
Вот уже прошло более года, полёт нормальный, выезжаю на МВ 18 только в хорошую погоду и только по праздникам :). Было свободное время, решил сделать нечто необычное. Взял "самый хороший" двигатель и начал его пилить. Пилил для того, чтобы окончательно разобраться в его работе, а точнее фазах впуска и выпуска, момент появления искры, подготовка топливной смеси в карбюраторе.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/877959/362520200.8/0_18dffc_bba6b205_XL)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/877959/362520200.8/0_18dfff_d204ba78_XL)

Далее планирую повесить его либо дома, либо в гараже, как некий экспонат. Так же планирую сделать плакат с его документацией (чертежи и характеристики). Как делают плакаты по БЖД в школах.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/877959/362520200.8/0_18e002_18591d93_XL)

Если быстро крутить от руки, то можно даже увидеть искру на свече либо кулачках.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/477095/362520200.8/0_18e001_36489d6d_XL)

Хотел отметить, что на родных поршнях, которые устанавливались с завода, выбит серийный номер. На фото этот номер видно. В 3-х из 5-ти двигателей я обнаружил поршня с подобными номерами.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/897385/362520200.8/0_18e003_b5275c4_XL)
Название: Re: МВ 18 или как я стал человеком
Отправлено: road2011 от Декабрь 19, 2017, 22:41:18
Отлично получилось и наглядно  :). да, еще бы патрубок глушителя и сам глушитель типа огурец в разрезе, для полноты картины - вид как на книжках будет. и поставить движок на разрезанную велораму с маталлолома  ( http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1349.msg82831#msg82831 (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1349.msg82831#msg82831) ). Поставить на камин, и у камина зимой мечтать о летних мопедопробегах...