WagnerLand.ru
Двухколесное => Советские мопеды с двигателями "Ш" и "В" => Тема начата: Riga-22 от Май 13, 2014, 00:33:45
-
Приветствую всех. В общем, как это обычно бывает у мопеданутых (если вы не такой, то вам может и повезло), взбрело мне в голову реанимировать своего давнего друга, мопед Рига-22, 1981 г.в. К слову. Попал он ко мне в 2002г., в ужаснейшем состоянии (некомплектность ходовой и ужасное состояние ЛКП), без двигателя, и разобранным "на атомы".. Через 2 года он был поставлен на ход, выкрашен мною в аццкЫ-ч0рный цвет, "заколхотюнен" и явился вот в таком состоянии :o (http://img-fotki.yandex.ru/get/4705/190361087.b/0_ee078_7406fe22_orig) Короче, колхозный колхоз :))
Покатался я на нём и забросил..стал рассекать на супер мопеде Карпаты-2 с ножной КПП :)
Ещё фото. Сделаны пару лет назад:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5407/190361087.b/0_ee090_8ffd61ce_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5407/190361087.b/0_ee08f_38802566_XL.jpg)
Итак. Что уже сделано. Собственно, покрашены все основные элементы и рама мопеда, остались только крылья (там ржи много) Ну и фото того, что есть на данный момент:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5407/190361087.b/0_ee075_d70e66fd_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4705/190361087.b/0_ee074_99c86168_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5407/190361087.b/0_ee073_d8fe190b_XL.jpg)
Скоро самое интересное, сборка.
-
Ну что ж, продолжаем. Сегодня была начата сборка ходовки. Собрал переднюю вилку и заднюю с амортизаторами. Одел подножки водителя и центральную подставку. Приладил руль. Мелкие элементы пока ещё на "докраске". Двигатель будет, скорее всего в-501-м. Считаем его как бы заведомо исправным. Родной ш-62 ждёт сальников (может и дождётся. От меня) Короче, будем двигаться дальше! А пока фото того, что уже есть:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5310/190361087.b/0_eef73_c979b3c7_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9650/190361087.b/0_eef72_37f32d65_XL)
Да, забыл сказать, буду максимально придерживаться оригинала. На данный момент не оригинальны задние амортизаторы(они от Карпаты-2) и подножки водителя.
-
Ну что же, продолжим. Сегодня был опять в гараже, ещё чуток продвинулся в построении мопедки. Поставил переднее колёсико, зеркало (не родное), пультик левый переключения, ручки управления мопедом, пердометр(он же спидометр), багажник..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9089/190361087.b/0_f080f_3ea23c3d_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9832/190361087.b/0_f0816_b0d7223d_XL)
Основное время заняла подтяжка спиц колеса, они болтались как только могли(и не могли). Сейчас более-менее, но нужна более точная настройка, т.к. обод бьёт радиально. Ну вот так. Как говорится, дальше-больше.
-
Продолжаем. Фото.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5404/190361087.b/0_f116b_ce117347_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5200/190361087.b/0_f116a_63156cf7_XL)
Скажу пару слов про переднюю вилку..На первом фото видно что корма мопеда завалена. Это отчасти от того, что сзади стоят карпачёвские амортизаторы, а отчасти от того, что передняя вилка "завышена" "кастомайзерами". Т.е., пружины в перьях смещены "вниз" относительно стандартных мест креплений. Поэтому такой вид всё и приняло. Сейчас думаю, то ли, искать родные амортизаторы (это, конечно, лучше, но труднее), либо "поднимать" (засовывать..вы же понимаете, о чём я?? :))) пружины в перьях.
-
Поставил двигатель ( в501м), откопал искру. Собрал, наконец-то, заднюю часть мопеда (или теперь уже мокика ?) Мелочёвку поробил немного. Осталась подгонка и местная доделка. Седло есть (обшивка самопал), надо поставить. Также ещё остаются: доделка проводки, установка троса газа (его ещё вообще в принципе нет, будем "рожать"), установка глушителя, регулировка, протяжка болтовых соединений. В общем, всё нудно и заурядно 8)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5405/190361087.b/0_f201f_bf1e7faa_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9666/190361087.b/0_f2020_6651aa75_orig)
Оригинала не получается, увы :( Так как нет всех запчастей оригинальных. Почему? Потому что проект - бюджет! :))
-
Добрый субботний вечер всем. Завёл сегодня рижанку. С проводкой провозился большую часть времени :o Это касается рулевых переключателей, собирал их "из пепла". Левый так и не поставил ещё - надо курок нормальный поставить. Также карбюратор отстроить надо, подключить задний фонарь..
http://youtu.be/mFMgz893gDQ
Фоткал и снимал видео опять на "ламповый телевизер" :))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9329/190361087.b/0_f4553_9337052e_orig)
-
В общем. Рига-22 на полном ходу. Добил я её :)) Поршневая обкатывается (китайская) нормально. Сцепление настроил (не довключало, "вел0") Всё работает теперь. Светозвукосигнализация и тормоза работают. Постараюсь видео снять на днях.
Пока вот фото:
(http://cs618925.vk.me/v618925163/b8e9/adYJ71Dyjrc.jpg)
-
К моему великому сожалению (а может и к счастию), мопед продался сегодня местному парнишке..Ибо не могу я уследить за количеством своих мопедок - качество страдает.. Зато теперь появится время для своих "проЭктов". Как-то так. Молодёжь толковая у нас. (я не про себя).
-
Как говорится в названии темы "рига-22 будет жить". Ну вот и мопед в новой своей жизни с новым хозяином:
(http://cs620625.vk.me/v620625128/cb02/5BbiwT9loFQ.jpg)
Маленькое видео (на мопеде друг хозяина мопеда).
http://youtu.be/FTFEhpG5VCM
..Стопор ручки газа на ходу открутился. Видимо из-за вибрации :-X
Нецензурщину в конце видео "запикал" как смог ::) :))
-
..А Рига, видимо, по рукам пошла.. продают опять. :)) Уже третий хозяин вроде как, после меня. Нет, ну не плакать же мне по этому поводу, правда. Буду думать, что ещё больше подрастающего поколения познакомится с легендой мопедостроения, мопедом Рига-22! Не побоюсь этого слова. Во всём надо (а иногда просто необходимо и жизненно важно) видеть плюсы..
(https://img-fotki.yandex.ru/get/15510/190361087.e/0_11c800_6966515c_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/17914/190361087.e/0_11c802_db7b4bd8_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/15510/190361087.e/0_11c803_73a4ecc1_XL)
-
эх люблю когда старые вещи возвращаются к жизни а так да согласен, когда техники личной становится много то внимания к каждой становится меньше
-
Прошедшим летом и я имел дело с подобным аппаратом, был поднят из безнадёжного хлама и поставлен на ход, на нём были проведены некоторые эксперименты с поршневой и выхлопом, поставлен личный рекорд скорости. У меня с RIGA 22 ассоциируются приятные воспоминания)(http://pic.lg.ua/x/14/b9a9d3/md_c86bb1e0.jpg) (http://pic.lg.ua/s/rqHxU)(http://pic.lg.ua/x/10/51eb2e/md_86530ba1.jpg) (http://pic.lg.ua/s/ad32D)(http://pic.lg.ua/x/11/2e55c7/md_c6063f59.jpg) (http://pic.lg.ua/s/bMJEH)
-
(https://img-fotki.yandex.ru/get/15544/190361087.e/0_11e735_eef8ad39_orig)