Поршень с одним кольцом

[waness]

Видел в ютубе, облегчают ротор родной,высверливают отверстия.......вот только балансировка как становиться .....

[Orik]

  Ребята! Только не надо трогать ротор! Иначе теряется вся прелесть этого двигателя!
Любое изменение приводит к тому, что визжать он начинает как поросенок, стартовой тяги нет, надо жечь сцепление и увеличивать размер задней звезды!
Уже много раз проверено!

[rx3avs]

Иначе теряется вся прелесть этого двигателя!

Вся прелесть этого двигателя, в том, что полмощности, которой и без этого не густо уходит на раскручивание этой гири.
Но тут нужно понимать, что эта штука является ещё и генератором.
Если генератор не нужен, то и гиря не нужна.
Выкину её при первой возможности.

[Orik]

По сравнению с В50, коленвал здесь легкий....

Я уже рассказывал про этот двигатель:



Поэтому и делаю выводы....

Народ ещё и от КД ставит.... Не рекомендую... Летит сцепление, срезает шлицы на коленвале.....
И ради чего - визга? Не вижу смысла...
По уму собранный Ш-58 бегает намного шустрее В50....
Ему нужно правильное электронное зажигание, сделанное конкретно под него... Но у чехов оно стоит около 270 евро.... 

П О С М О Т Р Е Т Ь

Облегченный вариант!

[rx3avs]

Я уже рассказывал про этот двигатель:

Со сцеплением соглашусь, но это конструктивная особенность именно этого двигателя, и не сильно зависит от отклика на "педаль".
Во всём остальном расскажите мне разницу между этим мотором, мотором от триммера и веломотором.
На последних двух этой гири нет.

[Orik]

  Разница в крутящем моменте....

[rx3avs]

Разница в крутящем моменте....

ну и в каком двигателе он больше?

[Alx Berg]

а у вас есть такие моторы??

Какие? Ш и V или с одним кольцом ?

Ш или V с одним кольцом!

[ganstown]

Разница в крутящем моменте....

на каких оборотах это же важно, те же в50 видел прям на высоких валит аки скот а потеряв обороты уже не едет и  полная противоположность в50м который отлично тянет уже на 3000 км, с точки зрения гражданской эксплуатации второй то будет предпочтительнее, вот и хотелось бы понять моторы  Ш это про высокие обороты?

[waness]

Сколько читал,на форуме все говорят v50 по
оборотам выигрывает по отношению v50m,есть 2 мотора доработанных ,все
Крутяться 9000 ,но v50m мне по динамике больше нравиться....

[rx3avs]

но v50m мне по динамике больше нравиться...

каким способом измеряется динамика?

Денис не путай. Крутящий момент, это немного не однозначная характеристика.
Вот как думаешь? почему у дизельного двигателя крутящий момент больше, чем у такого же бензинового?

[rx3avs]

а у вас есть такие моторы??

Какие? Ш и V, или с одним кольцом ?

Ш или V с одним кольцом!

Запятую пропустил. Можно было и догадаться.
Задавай чёткие вопросы, будешь получать чёткие ответы.
А так приходится переспрашивать.
Я не стесняюсь признаться в том чего не знаю в отличии от некоторых.

[Alx Berg]

Похоже на разных языках общаемся. Вообщем нет у Вас моторов ни Ш ни V, и разговаривать с вами не о чем.

[Алексей Козлов]

1. на вопрос заданный в первом посте я ответы получил - спасибо;
2. ну Вы дядьки даете! моментом умудряетесь сползти с темы на личности - ужос... стыдно! завязывайте...
3. как это нет двигателей В и Ш...конечно есть - в первом же посте было ясно написано, что речь идет о В-50, значит он уже есть)...
4. тему пока закрывать не надо - я продолжаю испытывать, то что уже сделал с ЦПГ на Дио с одним кольцом и скорее всего будут всплывать еще нюансы, которые попрошу разъяснить или прокомментировать.

Очень прошу быть взрослыми, разумными и прежде, чем что то комментировать делать паузу, а лишь потом нажимать на кнопки - спасибо)...

[waness]

Алексей ,у тебя есть ютубе канал -сделай видео очень интересно как будет ехать моторчик с одним кольцом в твоём случае....