Музей Мопедов в Витебске

[mopedmuseum]

Статья по средам. «Пионер» с КамАЗа.

Среди товаров народного потребления, представленных на оптовой торговой ярмарке в московских Лужниках, экспонировался гоночный микроавтомобиль, предназначенный самым юным спортсменам. В основе его конструкции лежит хорошо зарекомендовавший себя на международных соревнованиях карт КС-81-83. Создателям новой машины — группе картинга бюро товаров народного потребления УГК КамАЗа удалось, на взгляд специалистов, сделать автомобиль, который заведомо, даже без испытаний в условиях соревнований, обладает целым рядом неоспоримых достоинств, обусловленных возможностью применять самую современную технологию. А она позволяет сегодня на автомобильном гиганте изготавливать детали и узлы любой сложности — начиная от обрезиненного, «фирменного» руля и кончая хитросплетением труб в конструкции рамы, которая, кстати, во многом определяет управляемость и устойчивость гоночной машины. И еще один важный момент. Создатели микроавтомобиля не упустили из виду и такие, на первый взгляд, мелочи, как расположение ручек выключения сцепления и переключения передач (первая из них крепится на рулевой колонке слева, а вторая — в непосредственной близости от места положения правой руки водителя), широкая скоба педали тормоза, боковые и задние отбойники, удобное сиденье анатомического типа, способное надежно держать гонщика на крутых поворотах трассы. Правда, как считают сами разработчики, для получения высоких результатов в их «Пионере» потребует доработки двигатель, но это традиционно делается в спортивных секциях и клубах самими гонщиками или их механиками.



Думаем, что новый микроавтомобиль будет пользоваться большим успехом в своем 50-кубовом классе.

С вопросами следует обращаться по адресу: 423808, ТатАССР, г. Брежнев, пр. М. Джалиля, 29, УГК КамАЗ, бюро товаров народного потребления, группа картинга.

Техническая характеристика гоночного микроавтомобиля КамАЗ-КП-3.

Общие данные: сухая масса — 48 кг. Размеры: длина — 1580 мм; ширина — 1040 мм: высота — 570 мм; база — 1010 мм; дорожный просвет — 40 мм. Двигатель (шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»): число цилиндров — 1; рабочий объем — 49,8 см3; степень сжатия — 7,7— 8,5; мощность — не менее 2,0 л. с. / 1,47 кВт при 5200 об/мин; крутящий момент — не менее 0,29 кгс • м / 2,84 Н • м при 4200 об/мин. Трансмиссия: сцепление — сухое многодисковое; коробка передач — двухступенчатая.

По действующей классификации и техническим требованиям Федерации автомобильного спорта СССР карт соответствует классу «Пионер».

«За рулем», 09/1984

http://mopedmuseum.ru/press/zr09842/

[mopedmuseum]

Смена потихоньку подрастает...

Разворот журнала МЧС Республики Беларусь "Юный Спасатель", март 2023 года.





https://yandex.by/maps/org/muzey_mopedov_vladimira_gordeyeva/109821063833/

[mopedmuseum]

Мопед пятницы. Микро-роллер «Riga Mini» (1971).

В 1971 году дизайнер Гунар Глудиньш и конструктор Валдис Погайнис создали прототип «Riga Mini» — модный «космический» дизайн, складной руль, педаль кикстартера, 3,5-5 дюймовые колеса, вес 40 кг. «Рига Мини» брал призы на многих выставках дизайна, в том числе в Брюсселе (1973) и в Штутгарте (1976), но в серию не пошёл. Сейчас мини-мокик можно увидеть в коллекции Рижского мотормузея.







http://mopedmuseum.ru/history/sz-mini71/

[slon]

Ну "сейчас увидеть" этот Мини к сожалению нельзя. Он после реконструкции музея убран из экспозиции в фондохранилище.

[mopedmuseum]

Спасибо, исправлю на "находится".

[mopedmuseum]

А вот и первые стремительные ласточки из России! Вот теперь музейный сезон открыт полностью)

Напоминаю, что для приезжающих в музей на двух колёсах - посещение бесплатно.

[mopedmuseum]

А у нас опять перемены. Музей, это не результат, а процесс...
Больше года наши Музей Мопедов (https://vk.com/mopedmuseum_ru) и Студия Советской Игрушки (https://vk.com/vitebsktoystudio) находились хоть и на одном этаже, но в разных помещениях. И иногда это было очень неудобно, когда гости с разными интересами приходили одновременно. Поэтому мы совместили выставки в одном зале. И уже проверили - работает. Разные экскурсии можно проводить как отдельно, так и дополняя друг друга, то есть рассказывать каждому гостю то, что интересно именно ему. Ну а мы будем последовательно работать дальше - я над Музеем Мопедов, Света - над Студией Советской Игрушки. Благо по кредиту осталось платить только год, и два ещё не отремонтированных зала ждут)



















Ну и новые точки на карте - Курск и Курчатов)

[ILDES]

Вот теперь пустое пространство между мопедами не так резко бросается в глаза.
А дальше пойдут: самолёты, лодки, байдарки подвешенные к потолку, покатушки в очках виртуальной реальности по разным местностям всё ещё впереди

[mopedmuseum]

Вот теперь пустое пространство между мопедами не так резко бросается в глаза.
А дальше пойдут: самолёты, лодки, байдарки подвешенные к потолку, покатушки в очках виртуальной реальности по разным местностям всё ещё впереди

У нас есть предохранитель - мы не покупаем ничего, кроме мопедов, и те очень редко. А ещё есть два неотремонтированных помещения, причём напротив друг друга. Через несколько лет опять разведём мопеды и игрушки. Так что если принесут самолёт, то он будет в игрушках)

[mopedmuseum]

Газета "Нарвский рабочий", 9 августа 1977 года.

Получается, мопед в рассрочку можно было купить по цене 1,5 бутылок водки по 3,72 рубля в месяц)

[mopedmuseum]

Мопед пятницы. Мокик «Верховина» с коляской.

В середине 80 годов, при ДОСААФ были секции по мотокроссу, в том числе на малокубатурной технике, как в одиночном варианте, так и с коляской. Примерно тогда похожие мопеды — вроде как «Верховина», пришли новыми в комплекте с колясками для секции колясочников. Амортизаторы стояли сразу сдвоенные на заднем маятнике, но обычные пружинные, без гидравлики, фара круглая, двигатель стоял с ножным переключением скоростей. Коляска — открытая платформа, для седока были предусмотрены защитные дуги и поручни с учетом возможности оттяжки при прохождении поворотов.

Пока больше информации нет, буду благодарен за любые дополнения. Ну и непонятно, заводской это вариант или мастерская.

http://mopedmuseum.ru/history/sidecar/

[rx3avs]

Двигатель (шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»):................... Трансмиссия: сцепление — сухое многодисковое;......

Такие были? или это ошибка?

[mopedmuseum]

Такие были? или это ошибка?

Цитата из обсуждения ещё на старом Дырчике, к сожалению, не сохранилось. Это воспоминания одного из кроссменов, но он мог и ошибаться. Странно, что нет фото с гонок. Юниоры и Риги-6 есть, а этой пока ни одной.

[mopedmuseum]

Внимание! Ночь Музеев - 2023!

В субботу, 20 мая, "Музей Мопедов" и "Студия Советской Игрушки" работают в обычном режиме, 11.00-19.00. А с 20.00 и до 24.00 у нас проводится международная акция "Ночь музеев" - бесплатное посещение. Акция пройдёт до последнего гостя. И как всегда - репост и подарки приветствуются)

[janisis]

13-14 may!!!!