Музей Мопедов в Витебске

[mopedmuseum]

А Вас ,кстати,с прошедшей годовщиной,может и и я ,когда до Вас доберусь.

Спасибо. Многие не верили, что мы осилим свой музей. Но тех, кто верил и помогал, было больше)

[Orik]

"Рига-18" модели 1977 года.

Скрытый текст

  Теперь понятно от чего на нашей 16-й бак с хромированными боками

[mopedmuseum]

Красота.

[slon]

Нет, на той опытной 18-й хромированные накладки привинчены двумя винтами. А на Орика 16-й просто хромированный бак.

[JanisZ]

Нет, на той опытной 18-й хромированные накладки привинчены двумя винтами. А на Орика 16-й просто хромированный бак.

где?

[mopedmuseum]

Попросил коллегу разместить фото - "где".

А про остальные Риги-18 можете рассказать? Или это тайная информация?

[slon]

Всё уже собрано в отдельную главу о "Рига-18". Будет в книге. Там много работы, двигаюсь постепенно. Это большая работа, я по-прежнему встречаюсь с людьми, которые работали на предприятии, работаю в архивах, ВЫКУПАЮ документы. В работе сейчас вторая часть, посвящённая "лёгким" мопедам. К сожалению, кроме работы над книгой у меня много и другой основной работы, поэтому процесс небыстрый. Два месяца, например, ушло на сведение к единому знаменателю обстоятельств, сложившихся на предприятии и в отрасли в начале 80-х и того, как это коррелировалось с программой "лёгких" мопедов на СЗ. Только сейчас на эти выходные начал работу над текстом в первом приближении. Затем будут ещё много созвонов и поездок и контактов с участниками событий, и сверка получившихся связок фактов. Пока идёт работа над второй частью, приходят дополнительные материалы и другие данные по первой. Всё это требует внесения и коррекции.  В прошлом году  примерно такое же количество времени и работы ушло и на главу, посвященную 18-му проекту. Вываливать всё подряд на какие-то  СТОРОННИЕ ресурсы мне кажется неправильным и вредным. Кстати, достаточно много из того, что казалось очевидным и ясным поначалу - не выдерживает проверки документами и фактами. Поэтому стараюсь проверять и перепроверять многое из того, что уже было сформулировано.
Кроме этого параллельно идёт работа с самим "железом", в процессе которой делаю отсъём в студийном качестве узлов и деталей. Это тоже не так быстро и просто. Только за прошлые два года закончена реставрация Рига-14, Рига-6К, Рига-1 1960 года, Рига-16, Рига-12, трёх представителей семейства Стелла - 136-07, 146,150 близится к финишу Рига-3 65 года...
Я не ставлю своей целью "по-быстрому что-то сляпать и выложить", я никому ничего не должен и не связан договорными сроками. работаю, сколько позволяет время и настроение. 

[JanisZ]

Спасибо, а пока поигрался с цветокоррекцией... вот что вышло:

[slon]

Да примерно так и есть. К сожалению из-за гемора с выкладыванием фото сюда, не могу сам выложить.

[Orik]

Попросил коллегу разместить фото - "где".

  Благодаря новым технологиям разобрались. А вот и обещанное фото:



Тут как с баком на Юниор... Планировались резинки по бокам с окантовкой



 а в серию пошел обычный бак от Риги-22. Правда сам бак, с уменьшенным литражом, засветился на МИНИ.

Так и здесь - конструктор видит так, а технолог этак! 

[mopedmuseum]

Я не ставлю своей целью "по-быстрому что-то сляпать и выложить", я никому ничего не должен и не связан договорными сроками. работаю, сколько позволяет время и настроение.

Ок. Тогда будем считать, что этой информации не существует, пока она не станет доступной. Ну или временно, до выхода книги, утраченной. Надеюсь, все мы доживём до выхода книги и узнаем правду.

[mopedmuseum]

Репортаж из цехов завода "Саркана Звайгзне" о начале выпуска новой техники - мопедов. На латышском языке.



Обратите внимание на заднее крыло. Походу раннюю "Ригу-1" с глубоким крылом надо выделять в отдельную модель. Этот фильм подтверждает её серийный выпуск.

https://rutube.ru/video/f580972b28ffeb75d6a4823fda1828bb/

[ILDES]

Ещё бы комментарии в телеграмм открыть для дискуссии под новостями.

Очень интересная находка. На видео на мопеды ставят двигатели  Ява-552 от Стадиона С-11 с глубокой ванной карбюратора

[mopedmuseum]

Ещё бы комментарии в телеграмм открыть для дискуссии под новостями.

Вроде привязал чат к каналу.

[slon]

"Обратите внимание на заднее крыло. Походу раннюю "Ригу-1" с глубоким крылом надо выделять в отдельную модель. Этот фильм подтверждает её серийный выпуск".

Можно просто для понимания вашей логики пояснить как этот фильм "подтверждает её серийный выпуск"?

Со своей стороны позволю себе на этом примере показать как просто "запустить в народ" через вот такие "выкладывания" очередную мульку, не имеющую отношения к действительности...
Для того, чтобы понять что означают эти кадры, открытой информации вполне достаточно, но нужно внимательно и скрупулёзно заниматься вопросом, и ДОЛГО и ВНИМАТЕЛЬНО разбираться, а не валить всё в кучу, просто ради очередных плюсов, коментов и пр. лабуды.

Для Ильдес - действительно на первых Рига-1 ставили 552 моторы с глубокой ванной. Это никакая не новость.