Собираю Simson S51.

[Serg(Rus)]

Поход в две мастерские по изготовлению ключей был безрезультатным. Не смогли подобрать ключ. Ну да ладно. Теперь о хорошем- пришла посылка. Два комплекта спиц из нержавейки, коммутатор, генератор, амортизаторы.

[Serg(Rus)]

"Начерно" зашпаклевал, ямки присутствуют, потом повторно пройдусь зеленой шпаклевкой. Замок аккуратно выбил. Пружина отсутствовала.

[Маркус]

Пружины в замке рулевой колонки нету, она там не предусмотрена конструкцией. Если выбивал аккуратно, то там только маленький язычок немного погнулся. Это ничего страшного, замок можно будет восстановить и сделать к нему ключ. У меня тоже не все брались за эту работу, но потом я нашёл одного спеца по изготовлению ключей, и он сделал.

[Serg(Rus)]

Маркус, я начал собирать раму и надо было убрать замок срочно, замок выбил с двух слабых ударов, но перед этим я расковырял личинку. Вообщем замок восстановлению не подлежит. Буду покупать новый. А вот на боковую крышку замок от почтового ящика подойдет?

[Маркус]

В боковую крышку замок от почтового ящика подойдёт, если немного увеличить отверстие в этой крышке. Но тогда потом, при надобности, родной замок будет болтаться.

[Serg(Rus)]

Собрал один обод, делал это первый раз, получилось в два креста. Стойку под правку колес делал под 19 дюймов. Купил краску Vika, цвет "океан". Выбирал между "монте- карло" и "океаном", победил последний.

 

[Serg(Rus)]

Собрал раму, очень долго возился с запрессовкой сайлент-блоков. Крепежа не хватило, надо прикупить.  Передние подножки не в плоскости, исправлю.

 

[Маркус]

Красиво получается. Подножки легко вывести в нужную плоскость, они хорошо рихтуются.

[Serg(Rus)]

Колеса собрал, тут всё нормально. А вот подножку до конца ( Ржевский, брысь) так и не выпрямил, надо будет ещё один заход сделать. И с ограничителем руля не всё гладко. Направо поворот нормально, налево до бака достает. Подварю. Маркус, вопрос по переднему креплению заднего крыла- не могу сообразить по поводу пластины (уже сделал её), она от рамы идет вниз?

[Маркус]

Нет. Она от рамы идёт вверх. Сделана из пружинящего материала. Тебе ведь её размеры не нужны? Я так понимаю, заднее крыло-то самодельное. Вот и делай её под свои размеры.
 Ты понял в каком месте она к раме крепится?

[Маркус]

Только что обратил внимание на то, что у тебя фара блатная. Такие на моделях С50 ставились, довольно редкая штука в нынешние времена. У меня ни одной такой нету, все уже более современные. А на С51 другие фары, с пластиковыми корпусами шли и меньшей глубины под другой рефлектор. У тебя на раме сохранился шильдик? Что за модель и какого года выпуска у тебя мопед получается?

[Serg(Rus)]

Понял, спасибо! Крыло сварено из двух, встык. Длину на месте определю. А пластину сделал из обычной стали, подогну на месте. Да, фара знатная, железная. На шильдике рамы год выпуска 1989, модель не помню. Но ведь это не родная рама, родная была сломана, а эту отдельно покупал.

[Mister-Pin]

Отличный мопед получается.Ваша работа вдохновляет.

[Маркус]

Да, согласен, мопед хороший у Сергруса получается. И работа вдохновляет. Но он ещё больше вдохновится, когда мопед ездить начнёт. Симсон на хорошем ходу - это кайф неописуемый, не сравнимый с ездой ни на каком другом мопеде.
Если рама 1989 года, то тут и гадать не надо, что там будет указана модель S51. А старый комплект, если фара его родная, был от S50. Тут есть интересный момент, на шильдиках мопедов S50 указывалась полностью марка модели. К примеру: S50N, или S50B2. А на более современных Симсонах на шильдике писалось только S51, без указания модели.

[Serg(Rus)]

Маркус, на шильдике рамы, на которую собираю мопед, написано 1989 год, модель S51/1. Разметил и просверлил заднее крыло. Амортизаторы родные, а зазор между крылом и колесом кажется большим. Или так без нагрузки?