Автор Тема: 60 кубовый V-50M  (Прочитано 38492 раз)

Оффлайн Кургузов Роман

  • Мопедист
  • Сообщений: 1819
  • Степень оранжевости: 860
  • Кургузов Роман
  • Награды За героическое преодоление Лоховской горы Участник мегачелленджа 3 степени
    • BagnerLend.ru
    • Награды
  • Город: Москва
Re: 60 кубовый V-50M
« Ответ #90 : Январь 27, 2018, 23:46:42 »
  • +0
  • -0
  • Ещё раз вас поздравлю что распробовали кубатуру в собственном соку!

    На 62 куба карбюратор у меня был с дырой 17.8 мм. и это многовато - нельзя сразу открутить на всю.
    Всё сбудется стоит только расхотеть .

    Оффлайн Orik

    • Супермодератор
    • Мопедист
    • *
    • Сообщений: 6730
    • Степень оранжевости: 9111
    • Награды Знания, опыт За победу в гонке на  мопеде За победу в фотоконкурсе
      • Награды
    • Город: Динабург
    Re: 60 кубовый V-50M
    « Ответ #91 : Январь 28, 2018, 13:46:55 »
  • +1
  • -0
  •  8) У меня сейчас моторчик крутится шикарно. ... Единственное - жрет бензина много, надо уровень повысить!
    Нагар на свече - красивый!
    Здесь был Orik

    Оффлайн Orik

    • Супермодератор
    • Мопедист
    • *
    • Сообщений: 6730
    • Степень оранжевости: 9111
    • Награды Знания, опыт За победу в гонке на  мопеде За победу в фотоконкурсе
      • Награды
    • Город: Динабург
    Re: 60 кубовый V-50M
    « Ответ #92 : Январь 28, 2018, 14:39:55 »
  • +1
  • -0
  •  8) Сейчас этим заниматься смысла нет! Ибо двигателей на любой вкус и цвет полно!  :)

    42мм поршень, для этих картеров - потолок! Можно и больше запихнуть, но тогда потребуется дорогостоящее вмешательство!

    К каким выводам пришел дядюшка Орик:

    Цилиндр скорее кооперативный, чем заводской....  На заводе проще не менять габариты, заморачиваться с пальцем на 11 и фазами.... Тут же привязка к конкретному поршню от Крота....  Хотя заводу налить своих болванок плевое дело!

    По факту, гильзу всё равно пришлось подгонять по месту.... Этакий конструктор, для юного "форсировщика" - запили и почувствуй разницу.....

    Но с другой стороны, это вполне могла быть экспериментальная партия......

    В общем - все получилось и это радует, поскольку озвучено как минимум пару не совсем удачных попыток внедрения!
    Здесь был Orik

    Оффлайн mechanic

    • Мопедист
    • Сообщений: 1260
    • Степень оранжевости: 1037
    • Награды За победу в фотоконкурсе
      • Награды
    • Город: Екатеринбург
    Re: 60 кубовый V-50M
    « Ответ #93 : Январь 28, 2018, 17:32:02 »
  • +0
  • -0
  • Поздравляю! 4 месяца и 15 дней работы, настройки и двигатель заработал.
    Дядюшка Orik, а такой двигатель он лучше подходит для гонок или дальнобоев? Как считаешь?     :)
    Мы принимаем решения, и они изменяют нашу жизнь.

    Оффлайн Orik

    • Супермодератор
    • Мопедист
    • *
    • Сообщений: 6730
    • Степень оранжевости: 9111
    • Награды Знания, опыт За победу в гонке на  мопеде За победу в фотоконкурсе
      • Награды
    • Город: Динабург
    Re: 60 кубовый V-50M
    « Ответ #94 : Январь 28, 2018, 19:15:18 »
  • +2
  • -0
  •  На самом деле она больше скромно стояла, чем я ею занимался  :))

    8) на счет использования вопрос философский.... Для гонок пойдет, но только в спортивном классе...... Но тогда ездить ему не долго....

    Я как-то выкладывал фотку Дельты, с таким же мотором.... Она была с хорошим ветровым щитком, наколенниками и звездой от миника..... Мужичок на ней ездил и получал удовольствие!

     8) К чему это я .... Скорее всего кататься на ней буду редко и только для того, чтобы поддержать легенду про 60-кубовые вэшки....  :))
    Здесь был Orik

    Оффлайн Orik

    • Супермодератор
    • Мопедист
    • *
    • Сообщений: 6730
    • Степень оранжевости: 9111
    • Награды Знания, опыт За победу в гонке на  мопеде За победу в фотоконкурсе
      • Награды
    • Город: Динабург
    Re: 60 кубовый V-50M
    « Ответ #95 : Декабрь 31, 2023, 19:07:56 »
  • +1
  • -0
  •  8) После пятилетного простоя, остатки роскоши были извлечены из закромов... Мдааа... Зрелище печальное.... Эти пять лет она служила донором.... Периодически разбиралась, а потом доукомплектовывалась... Правда скручивалась от руки... Но настал момент вернуть её к жизни, ибо другой ходовки для испытаний просто нет....



     8) А в остальном, как-то так:

    П О С М О Т Р Е Т Ь !
    Здесь был Orik

    Оффлайн Orik

    • Супермодератор
    • Мопедист
    • *
    • Сообщений: 6730
    • Степень оранжевости: 9111
    • Награды Знания, опыт За победу в гонке на  мопеде За победу в фотоконкурсе
      • Награды
    • Город: Динабург
    Re: 60 кубовый V-50M
    « Ответ #96 : Январь 02, 2024, 21:44:54 »
  • +1
  • -0
  •  8) Завёлся аппаратик на удивление очень легко, даже карбюратор мыть не пришлось  :o

    П О С М О Т Р Е Т Ь !

    Но вот прокатиться сразу не получилось... "гаражное хранение" на пользу не пошло:



    Дальше пошли весёлки... На улице минус 12, а по ощущениям все 20  :o

    Пришлось утепляться и надеть очки, ибо глаза потом слезятся жутко

    П О С М О Т Р Е Т Ь !

    Шустренько однако.... Собственно, перекинули на раму обычный двигатель V-50 (тот, что недавно реанимировал, ибо надо было его проверить по полной программе, прежде чем определить его дальнейшую судьбу) и разница прям сразу ощутилась.... И поверьте мне, это намного круче, чем с хондовским поршнем....

    Вот такие вот дела....
    Здесь был Orik

    Оффлайн Alx Berg

    • Мопедист
    • Сообщений: 577
    • Степень оранжевости: 657
      • Награды
    • Город: Алма-Ата / Казахстан
    Re: 60 кубовый V-50M
    « Ответ #97 : Январь 03, 2024, 10:37:26 »
  • +0
  • -0
  • Орик приветсвую. В гонках больше не участвуешь??
    Дают — бери, бьют — беги!

    Оффлайн Orik

    • Супермодератор
    • Мопедист
    • *
    • Сообщений: 6730
    • Степень оранжевости: 9111
    • Награды Знания, опыт За победу в гонке на  мопеде За победу в фотоконкурсе
      • Награды
    • Город: Динабург
    Re: 60 кубовый V-50M
    « Ответ #98 : Январь 03, 2024, 13:32:19 »
  • +0
  • -0
  • На Юниорах последний раз в 2013-м году, на Риге-13 в 2014-м.... Сейчас формат соревнований поменялся, совсем другая техника используется....
    Здесь был Orik

    Оффлайн augism

    • Мопедист
    • Сообщений: 2535
    • Степень оранжевости: 1503
    • Награды За победу в гонке на  мопеде Знания, опыт
      • Награды
    • Город: Radviliškis, Lithuania
    Re: 60 кубовый V-50M
    « Ответ #99 : Январь 03, 2024, 15:34:07 »
  • +0
  • -0
  • ..... и разница прям сразу ощутилась.... И поверьте мне, это намного круче, чем с хондовским поршнем....


    Значит не зря легенды шли про 60 см кубовый цилиндр, и все малчуганы слюнями ходили вокруг таких апаратов. Кто то на токарном пытался сделать, кто то 3 кольца придумывал, лишь бы быть быстрее.
    Про это, по моему уже говорили, но какая версия самая удостоверчивая, от куда и как родились такие цилиндры и поршни? А то помню только про водяное охлаждение, что Виталий Орунас рассказывал...
    О! Виталий! Давно не звонил, надо поздравить с праздниками!

    Оффлайн Orik

    • Супермодератор
    • Мопедист
    • *
    • Сообщений: 6730
    • Степень оранжевости: 9111
    • Награды Знания, опыт За победу в гонке на  мопеде За победу в фотоконкурсе
      • Награды
    • Город: Динабург
    Re: 60 кубовый V-50M
    « Ответ #100 : Январь 03, 2024, 18:25:23 »
  • +1
  • -0
  •  8) Он говорил, что официально не делали... Про черные крышки - брехня!  :))  :'(  :)) Только в качестве эксперимента... И то, для спортсменов....
    Здесь был Orik