Эндурик 1P47FMB он же "Шайтан - стремянка"

[Crazy_Wrench]

Приобрел я недавно Альфу после столкновения оной с автомобилем. Это и было отправной точкой проекта. Заднюю подвеску с прогрессивной характеристикой возьму от одной самоделки. Колеса будут 19" и 16" Рига. Раму будем варить из трубо профиля. Еще не определился с вилкой. Восход или Минск. Наброски пока такие.

Если кто занимался подобным, прошу советов. Раньше я только чопперы строил 

[Dinor]

1P39FMB знаю, 1P52FMB знаю, 1P47FMB не знаю... 72сс так обозвали чтоли?

[Crazy_Wrench]

По найденной в Сети информации - именно так 72сс.  Завтра, если будет время, выставлю все размеры на стапеле и начну пилить заготовки=) Правда придется смотаться за коронкой на 20мм.

[Orik]

Взглянул на набросок и всплыло перед глазами ЭТО:

 

И вот ЭТО:

 

  А получится, наверное, типа этого:

[Crazy_Wrench]

Все верно. Амортизатор и рычаги прогрессии будут от верхнего=) И про двигатель тоже. Посмотрел я на нее и понял, что кроме движка там брать ничего нельзя.

[YPS]

Из эскиза не очень ясно: рама хребет или двойная диагональ?

[Crazy_Wrench]

Хребет. Двойную диагональ уже пробовали. Очень тяжелая выходит, но на скручивание крайне жесткая. Но это другая история.

[Crazy_Wrench]

  А получится, наверное, типа этого:

Не получится=) Дэшек у меня нет=) И рама будет хребтовая=)

[Crazy_Wrench]

Так как по некоторым причинам с эндуриком у меня так и не срослось. То напишу пару строк о том куда пошел мотор от него.
В "далеком" 2009 году у меня появился второй мотор Simson M541 60сс. В неисправном состоянии, но это уже не важно. Он был восстановлен и требовал достойной ходовой. Примерно в это же время попались колеса от мини риги. Они то и определили концепцию мокика.


Пространственная рама из трубопрофиля получилась жесткой, но тяжелой. Подвеска с моноаммортизатором наконец то удалась и вела себя нормально=)
Довольно долго мокик пробегал с симсоновским мотором. Но в один "прекрасный" день лопнула вгш. Хотя мотор ходил и после этого=)

Потом из-за нехватки времени было решено вживить 72сс четырехтактник в эту ходовую. Попутно усилив заднюю подвеску.


Что из этого получилось :











И немного "вкусного" 





Чуть позже опишу эксперименты по установке рулевого демпфера=))

[Crazy_Wrench]

Габариты нашего "миника"
Общая длина 140см
База 98см
Ширина по рулю 60см
Высота по верхней траверсе 78см
Высота по седлу 63см
Клиренс 16см
Угол наклона рулевой колонки 20 градусов
Трейл = 0

[Crazy_Wrench]

6-8 июня устроил небольшой "дальняк" минику, а именно съездил на традиционный Квакенбург. Правда на этот раз за 120 км в один конец. К китайскому мотору нареканий нет. Свозил и туда и обратно. Средняя скорость по трассе 60-65 км\ч, шли в паре с Yamaha Jog. Мог бы быстрее, запас мощности и оборотов в наличии. Перед поездкой сменил масло на Elf 5w-50, уровень как был так и остался.