Honda Monkey. Создание.

[stoneracer]

А затем, что если перед "пилингом" заняться геометрией, то можно узнать, что максимально-возможное большее соотношение площадей, у нескольких вписанных  в одну, окружностей, будет у 5-ти, немного меньшее у 4-х, а у 2-х значительно меньше.

[MIXA]

[/quote]
4-х клапанную головку бы...........
[/quote]Есть такие,правда видел только на картинке,была статья в Мото про улучшайзинг таких двигателей.

[Enot-Palaskun]

12,5:1 - 98 и выше.
4-клапанных головок для 49сс варианта нет.
Пожалуй, что с мотором уже ничего не сделать. Улучшить можно только аэродинамику и навыки управления.

[ganstown]

На ресурсе все это как скажется? Все-таки нагрузки на шатун и колено увеличится от увеличении СЖ

[stoneracer]

4-клапанных головок для 49сс варианта нет.
Пожалуй, что с мотором уже ничего не сделать.

А 3-клапанные?
А инжектор?

[Enot-Palaskun]

Слева настоящая 49сс голова. Справа вброс из гугла.



Инжектор выдаёт на этом моторе 2,2 л,с. В гонке это не даст ничего, кроме экономии топлива.

Покатался сегодня. Мопедка разгоняется до 65-70км/ч. Уже слышно, как воют шипастые покрышки на асфальте. Полагаю, что на дорожных поедет лучше.

[stoneracer]

не даст ничего, кроме экономии топлива.

и гипотетической возможности установки турбонаддува, ну люблю я это дело. А это широкая полка крутящего момента...
А вообще, как его настроить... Из 3-х вариантов одного автомобильного мотора из 80-х, карбюратор, мех-инжектор, и электронный инжектор, мех-инжектор всегда был самым дурным, правда и прожорливым...
А ещё вопросик про головки. Есть с 1 проушиной и 2-мя около цепи ГРМ, вроде не зависимо от кубатуры. В чем разница?
А эта з-клапанная с 3-мя, универсальный вариант, и вашим и нашим?

70 км/ч это уже существенно для аэродинамики, и протектора тоже.

[Enot-Palaskun]

На 49сс одна проушина. Две проушины ставят на больших моторах.

[stoneracer]

А на инжекторном, тоже 2, хотя он вроде полтинник.

[Enot-Palaskun]

Я про карбовые. На инжекторных совсем другая голова, несовместимая с карбовым.

[stoneracer]

Всё таки странно, что при таком изобилии тюнинга на этот моторчик, никто не производит многоклапанные головы на полтинники.
Миниатюрность..? Но вроде Хонду это пугать не должно, на 2-х цилиндровом полтиннике RC-115 с диаметром поршня 34 мм получалось же.

[EDDIKIDD]

по поводу стука в движке скорей всего это-колена разные на 6 и 12вольт.и поршень чуть.сам через это прошел

[omich]

с фото не разобрал еще как вставить.

Один из вариантов.

[EDDIKIDD]

[EDDIKIDD]

проще- на 12 вольтовый не поставиш поршень от 6.по факту вылазит за пределы цилиндра на2-3 мм.ну а это мой,было- стало