Молодец.
Мопедные вилки, кроме хлипкости траверс, славились выгибанием верхней траверсы (мостика).Это их конструктивный косяк, вся нагрузка только на него. Здесь же всё осталось по-старому, а перья с нормальными амортизаторами. Вырвет на ура.Не зря ведь на спортивные Юниоры массово ставили Минские вилки.
Что изменилось? Масса действующая на верхнюю траверсу остаётся без изменений.
Ну как вес перьев действует на верхнюю траверсу?