Honda Monkey. Создание.

[Enot-Palaskun]

Методом длительного перебора я выявил, что стучит поршень в цилиндре в момент перекладывания шатуна. К своему стыду сознаюсь, что даже при моём опыте в этих моторах я пошел по американскому сценарию. А именно - перепробовал сначала все неправильные варианты и лишь последним оказался поршень!
Перебирал сцепление, КПП, проверил на все зазоры коленвал, головку, клапаны, глушитель, генератор - всё супер.
Не грешил на поршень, потому что взял его из своих запасов с первого проекта. Пробег у него не больше 200км.
Поршень кованый, облегченный, однокольцевой, со степенью сжатия 12:1, вес 35 грамм (сток - литой, два кольца, степень сжатия 10:1, вес 40 грамм). Как почти новый поршень может так стучать в новом цилиндре??
И тут я вспомнил один эпизод трехлетней давности, когда я дал этот поршень другу на его хонду giorcub - сравнить эффект со стоковым поршнем. Себе я поставил тогда другую поршневую.
Вернул он мне его с небольшими задирами. Тогда я не придал этому значения. Видимо он ездил с перегревом и/или без масла/с недостатком масла.

На картинках можно увидеть три поршня: слева - кованый kitaco, в центре - сток honda, справа - культовый трехкольцевой В50.







Моя доброта обошлась мне в 10000 йен 

[Enot-Palaskun]

Жаль. Без такого поршня не будет полностью реализован эффект от 20мм карбюратора.
Ладно, на носу гонка. Поставил стоковый поршень. Стук исчез. Мотор работает, приятно шелестя горячими клапанами.
Что ещё можно сделать? Подумал я начал точить гидропривод сцепления.
Сходил на металлобазу, купил прутки Д16, снял все размеры с крышки и самого сцепления при помощи штангель-рейсмуса, начертил чертёж.
И понеслась! Долго и упорно, по полмиллиметра снимал с болванки. Станочек слабенький, на 150 Ватт.
Попутно изготовил два резца - расточный и канавочный для резиновых уплотнений поршня.







В итоге добился точности внутренней поверхности в три-четыре сотых миллиметра.





Профрезеровал сектор, выходящий за габариты крышки сцепления. Поршень - подпружинен с услием примерно 1-1,5Н



Отзенковал отверстия под болты, снял фаски, просверлил каналы, нарезал резьбу М10-Р1,25.



Et voilà!



Немножко фрезернул внутреннюю поверхность крышки, куда прилегают гайки и контр-гайки болтов. Все болты и гайки - нержавейка А2 на фиксаторе резьбы. Уплотнение гидропривода - уксусный герметик. Разумеется, уплотнял под знаменитую песню. 

[Enot-Palaskun]

За пару недель до гонки я прочел на мопедисте тему моего московского друга о покупке оригинального Honda Benly со смешным пробегом в 15 тысяч. Некоторые на этом сайте могут знать его как Зореслава.
Андрей сразу снял стоковый мотор и установил на его место злой пятнадцатисильный 125 мотор. Но об нём другая тема.
Стоковый же мотор, по дружеской цене, Андрей отдал мне.

Мотор - то, что я искал так долго!
4х скоростная круговая коробка (все вниз).
1 - 3,272
2 - 1.937
3 - 1.350
4 - 1,043

Я переставил на него сцепление, поршневую, увеличенный маслонасос, облегченный генератор, поменял подшипники на новые, покрасил в черный половинки картера.
Перед гонкой поменял ведущую звезду с 14 на самую маленькую - 13. Теперь 13/31.
Под сиденьем спрятал блок питания для навигатора.
Одолжил у жены денежку и купил тот самый глушитель, о котором мечтал - с отличным звуком и совершенным видом! На него сверху поставил оригинальный стоковый гриль.

И вот теперь мопед готов! Все задачи выполнены.

- Мопед отлично возит меня и по городу и по степи вместе с вещами.
- Въезжает в любой разумный подъём на первой передаче.
- Классно выглядит.
- Отлично звучит.
- Занял достойное второе место в гонке.
- Влезает под стол.
- Влезает в поезд/багажник/салон авто поперёк.
- Не воняет.

Некоторые могли видеть его вживую и даже прокатиться по степи.

[ganstown]

Подтверждаю и звук и вид и технические характеристики превосходны

[Enot-Palaskun]

Во перед гонкой, на лапке переключения КП от вибрации открутился и потерялся наконечник с резиновой вставкой.
Я пошел искать его. Обошел всю трассу и путь до неё, но все безрезультатно.
По приезду домой и вытоил новую из Д16.

[Enot-Palaskun]

Также, по приезду с МЧ, я провел более детальные расчеты и пришел к выводу, что звезды Саад-Ад-Забих 13/31 не полностью реализуют потенциал слабенького моторчика. Необходимо увеличить передаточное число.
Я заказал ещё пару звезд, на 33 и 35 зубов.
Ещё докупил вспомогательных жиклеров для карбюратора, меньшего размера, 32, 30 и 28.

[wagner]

А про станочки свои расскажете?

[Enot-Palaskun]

В этой теме?

[ganstown]

Дим, на мой взгляд передаточного для такой мопедки твоего было вполне, ты вон какую горку то преодолел, а куда больше то? И дедушка аж стантить на обезьянке не начал крутанув газа на старте, а так в максималке ведь потеряешь

[Enot-Palaskun]

В максималке, скорее всего выиграю. Сейчас получается, что на четвертой мопед не выходит на максимальные обороты, как, например, на первой и второй. Больше девяти-десяти тысяч не развивает. А на первой и второй до двенадцати доходит, и именно на них и выезжает из оврага с визгом. Не хватает мощности мотору против ветра на четвертой ехать. Всего-то 2-3 лошадки.
Вот, поменял сегодня звезду, промыл и смазал цепь после гонки по пыли. Завтра проверю после работы.

[ganstown]

В максималке, скорее всего выиграю. Сейчас получается, что на четвертой мопед не выходит на максимальные обороты,

а так и на автомобилях реализовано, что на 4й максималка может быть выше чем на 5й передаче. У меня на Микарджике также максималка  на 3й скорости с передаточным 1/16,5 такая же 50 кмч как и в односкоростном варианте с передаточным 1/18 просто обороты ниже, поднял передаточное до 1/17,2, максималка та же но разгон получше. Я про то что для гонки да можно поиграть с передаточным а для гражданской эксплуатации у тебя и так она хорошо едет, мотору на высокой передаче и не надо перекручиваться она скорее экономичная

[ALHIMIK]

Надо где то найти пару таких же болтов со штуцерами



Есть пароли явки?

и вопрос про машинку сцепления не раскрыт.

[stoneracer]

Там, где торгуют дизельной топливной фурнитурой. Дизельмаркет в СПБ присутствует?

[Enot-Palaskun]

У меня есть китайские стальные М10Р1. Могу подарить.
Эти алюминиевые, я брал их в пилотмото.

[Enot-Palaskun]

Мопедка участвовала в IMIS2016.