Вопросы по "топливу"

[krotik]

По картеру и КВ видно что это КД. Лукойловское 2Т, оно же  МГД-14 лью  и нет проблем. Правда оно лучше для чугунных гильз, нежели для хромированных. Но тут проблема именно в реакции бодяжного бензина с маслом. Если в бензе присутствуют кетоны (харакрерный запах растворителем или ацетоном) то при смешивании с маслом (как и с жирами) они его коагулируют, т.е. по русски "сворачивают". Получаем вот такую каку, наподобии полузастывшей олифы.
У меня и на дне поплавковой в карбе подобное было и игла приклеивалась, причём на хускварновском масле, но с гадостным бензом.
Было дело такой бензин в Солексе все прокладки и диафрагмы в сопли превратил. До дома доехал после заправки, а через 2 дня не завёлся. Пришлось карб перебирать.
Знакомая история.

[BESSENIM]

Это КДшка с поршневой ямахи джог и колхозная балансировка коленвала. Отписывался ранее в соответствующей теме.

Благодарю за высказанное мнение. Чтож, на ту заправку больше ни ногой, но придется последить за состоянием спустя время после сборки. А вот большую канистру лукойла было бы жалко в брак отправить.

[ALHIMIK]

Никому верить уже нельзя. Придется учиться самим бензин гнать...

[mechanic]

Такая реакция масла возникает при взоимодействии масла и бензина "нефрас" (колоша). Отсюда и странный запах ацетона. Сталкивался в юности.

[krotik]

Галоша уж точно не ацетоном пахнет, если настоящая. Т.к. выходец из семьи часовщиков и сам много работал на 1-ом МЧЗ то по запаху отличу моментально нормальная галоша или нафигачено. Этого добра реки были. Сейчас продают обычно нечто на половину уайтспиритистое, с соответствующим запахом. Но попадается и правильный БР-1. Честно,  с ацетоном никаких ассоциаций. Запах сладковатый но мягкий, никак не растворительный.  М.б. Вы перепутали с изоктаном? У него действительно более цветочный запах, хотя тоже не резкий, однако с непривычки перепутать можно с каким либо тяжелым растворителем.
То что гаоша хуже справляется с жирами и маслами это да, но не сворачивает их. Ведёт себя точно как и топливный бензин, разве что не так весело.

Бензины приванивающие растворителем это как правило низкосортные, зачастую подпольные. Т.к. все кетоны являются антидетонаторами то и добавляют что бы поднять ОЧ. Из широко известного нам это ацетон, но он дорог и не очень хорошо смешивается с бензином. Но сам ряд кетонов очень велик и многие являются побочными продуктами реакций, или загрязнёнными и не имеют массового применения. Соответственно и цена их очень не высока. Вот их и бухают. Этот приём характерен для настоящего левака, самоварного бенза из ворованной нефти.

[ganstown]

там еще щеки коленвала в коррозии, сдается мне что бензик был бодяжный с чем что приводит к корозии (может как то вода попала в картер а отсюда и масло в эмульсию превратилось и осело на картере

[stoneracer]

Если присмотреться к отложениям внимательно, там не "осело", а наоборот с верху ползло, на прорыв газов в КШК похоже, собственно что и  про открытое из-под выреза юбки окно показалось.

[ganstown]

осело в плане сцепилось и как сопля, его там вообще быть не должно особенно в такой консистенции и количестве

[krotik]

А это может быть и конденсат воды от испарения ацетонистых фракций. К тому же кетоны известные поглотители влаги, не даром используют для осушения. Переохлаждение картера на начальном этапе, пока не прогрет и оседание воды и свёртывание смазки. Всё вроде сходится.
Прорыв газов виден но он тут думаю не при делах в плане образования каки. Просто добавил визуальной жути.

[Кургузов Роман]

https://www.drive2.ru/l/473542891604541848/?m=473561308424306751

[ganstown]

А это может быть и конденсат воды от испарения ацетонистых фракций. К тому же кетоны известные поглотители влаги, не даром используют для осушения. Переохлаждение картера на начальном этапе, пока не прогрет и оседание воды и свёртывание смазки. Всё вроде сходится.

если мотор используется на короткие дистанции и не успевает сильно разогреваться картер чтоб конденсат успевал испаряться. Помнится у меня под крышкой ГБЦ и в верхней части щупа автомобиля эмульсия образовывалась из за коротких поездок осенью. Если ездить полноценно то этого майонеза не образовывалось вообще, перепады температур вызывали конденсат

[назар]

прошу прощения за вопрос про масло, но: на Лукойле 2т на КД задралось напыление, покупать HP хускварновское жаба душит (800 р. за литр), в связи чем есть вопрос по применению 4т полусинтетики. В интернете мнения крайне противоречивы. Одни считают его лучшим для двухтактника, другие же говорят, что хуже, чем М8. Хочу услышать мнения специалистов, и тех, кто ездил на 4т полусинтетике.

[MIXA]

на Лукойле 2т на КД задралось напыление,

если гадать только по явлению, 96%процентов масло тут не виновато...

[назар]

так и Минск даже очень быстро изнашивается. вопрос был насчёт применения полусинтетики 4т в 2т движках

[Orik]

Сезон отъездил на лукойловской 2Т минералке, полет у F-80 нормальный!