Минск, размышления о моторе.

[ALHIMIK]

Есть 4 кучки запчастей от моторов Минск 1988, 19ХХ, 1994 и 1995г. Пару моторов можно собрать. Один так точно.

1988г выпуска





Коленвал не заклинин, вроде даже еще живой. Целиндр чистый, поршень без задиров. Первичный вал переломлен, шестеренки потеряны, диски сцепления деформированны/пожжены.
При разборке отломал ухо крепления. Придется варить. Пока разобрал, надо намыть и сфоткать.

Неопозноногого года, такой же как и 94г 95г отличается генератором.





Все картеры с дифектами









Дальше - больше. По ходу пъесса будет долгая.

Не спешно ищу пару катушек зажигания, и коммутатор. Пара генераторов и карбюраторов вроде есть.

 

[Стари4Окк]

Замечательный двигатель. Не изученный как дешка Дедушкой Вагнером. В Тюмени есть товарисч который делает коленвалы меньшего диаметра и вставки в кшк. То бишь крутильный, для кросса.

[Сергей 37]

Ну вот а в Невьянске товарищ ищет себе минский двигатель...товарисч Бозянкин.

[mr.aas]

а у меня почти целый минск стоит без дела с горой запчастей .только делать его неохота так как он без доков

[Сергей 37]

а у меня почти целый минск стоит без дела с горой запчастей .только делать его неохота так как он без доков

Предлагаю тов.Борзянкину его запродать,а все остальное распродать по-местности.
Геморроя меньше и новым проектам-дорогу!

[Vorchun]

" ... а у меня почти целый минск стоит без дела с горой запчастей .только делать его неохота ... "  Где то я уже слышал -




 Кто то умный сказал : 
"Лень тела рождает немочь, а лень разума - глупость."

[ALHIMIK]

Протез.



Обычная эпоксидка со стружкой алюминиевой. (картера притирал на притирочной плите)







осталось зачистить.

Картер почистил, свелить буду.

[Сергей 37]

От вибрации не отломится ли?

[ALHIMIK]

Врядли, может только температура?

[ALHIMIK]

Опять осеннее обострение...

Поситила мысль поставить мотор на мопедную раму. Грамотно его замаскировав под полтинник.

1. обточить ребра на целиндре
2. выпускной патрубок оставить мопедовский, глушитель тоже. Или сделать два глушака, как на П4.
3. Поставить карб поменьше.
4. обточить головку и приварить ухо как на V50
5. Картер обточить. Убрать лишние уши крепления.

[Orik]

  Ты решил пойти по легкому пути... таких "уродцев"(это я про будущий мотор) полный интернет!

А ведь можно всё сделать изящно:



Этот мопед продавался в наших краях!

На "мопедисте" товарищ сделал нечто подобное, но с трехскоростным мотором М1М.

Там по принципу альтернативной Крохи сделано... "Катридж"  ВСТАВЛЯЕТСЯ В МИНСКИЙ КАРТЕР!

Как вам такая заморочка коллега? 

[ALHIMIK]

М1М, это классика жанра.

Не очень разглядел, мотор на фотке. ЦПГ, от 50 кубов. картер не опознал. Похоже там сцепление от двух скоростного, по скольку крышка переварена.

Конечно, можно обточить колено от минска Ф52х58мм У В50 Ф38х44 разница в ходе 14мм, это дофига. С большим колхозом не сделать.

Конечно Чермет смог бы пересверлить колено и поставить шатун от В50, обточить колено и сделать вставки в картер, не говоря о изготовлении нового коленвала, но у меня нет такой возможности.

Конечно, былобы занятно, поставить Л.К. в картер и ЦПГ от В50 с переделанной гильзой.

[Чермет]

Спасибо, ALHIMIK, но вы меня наверное переоценили

А так очень интересная задумка. С удовольствием подпишусь на тему!

[stoneracer]

Где то на сайте лежала видюха, как дедушка (не путать с Дедушкой) на минский картер с коленвалом натянул джоговскую поршневую, и получил 4-х скоростной "болид" реальным объёмом 92 см³ и надписью на цилиндре "49,9 сс"

[stoneracer]

Нашел...