Юниор из чемодана.

[Orik]

с неопознанным серийным глушителем(Юниор с черными крыльями).

  Что тут неопознаного - стандартный глушитель от Риги-22 с двигателем Ш62М     

[Orik]

  А еще шли вот такие звезды на 45 зубов.....



Правда ни одного Юниора с ними я не видел!

[Orik]

Орик, тут такое дело...
На вашем Юниоре под номером 14 есть крепление на раме для глушителя аля "Дельта" или Рига-22. А оно там всегда было? Или эта деталь просто инсталлирована в раму вашего Юниора 1984 года выпуска? И это самое крепление справа от подножек, оно вообще съемное или приваренное заводское? Вопрос важный.

   Проблема  всех юниоров - крепление глушителя! Он болтается, глушитель не удается надежно закрепить!
Дельтовский глушитель было жалко резать, он был в очень хорошем состоянии и дабы народ глупых вопросов не задавал, был сделан кронштейн, который цеплялся за нижний болт крепления двигателя.

Все проблемы разом пропали! 

[Orik]

Получается что тот обрезанный глушитель из 84-го не имел приваренных заводских проушин и цеплялся как "сигара", только за хомут, потому что сама рама Юниора не имеет такого крепления как на Рига-22 и Дельта?

  Я об этом уже давно говорю! 

[Андрей_Вайрасов]

Не удержался от небольшой замены, причем прекрасно понимаю что без этой замены эксплуатировать советский мопед можно, но легче дуть в пробку, а не в бак))
 И даже если в музее другая пробка на баке, в жизни ее сразу заменяли на тоже рижскую но от 11-ой модели.

[wagner]

Андрей, а расскажи нам лучше что тебя толкнуло на покупку Юниора?

Ну понятно что единственный экземпляр Карпаты Мини Спорт это потому, что ни у кого нет такого.

Наутилус тоже понятно, увлечение всякими стимпанками и древностями.
А Юниор то для чего? Дедушку обогнать? Где кстати купил? На Авито?

Правую крышку Ш62 без буквы я нашёл. И мотор такой есть целиком.

[Андрей_Вайрасов]

 У нас буквально все мопеды продаются на Авито:)
Совпало несколько обстоятельств и в первую очередь меня начали напрягать из за нехватки свободного времени и места три единицы мототехники. Отдавать каждого по отдельности смысла не было, да и денги имеют свойство исчезать..
Еще было обидно, что очередной Юниор уедет из региона потому что наши мопедисты не купили бы его за объявленную цену. Чисто из принципа не купили бы. Его многие видели в продаже, но плевались как от гречки внезапно подорожавшей несколько лет назад на 400%
Мне многие говорят, что Юниор можно подделать, тем более мопед редкий, но я устал ждать результата подобных обещаний. Орик выкладывал чертежи рамы и унитаз показывал и как попу прикладывать. В итоге был воссоздан(но не создан с нуля!) всего один Юниор мопедистом Riga-22. Куда деваются Юниоры попадающие на Авито для меня тоже Агромная загадка. Видимо их свозят в одно место и торжественно распиливают на атомы...
 У меня тоже такой суммы не было, но была мототехника на обмен, в том числе. И я вам больше скажу, дурным тоном считается покупать советский мопед за деньги. И если бы Вагнер не спросил, я бы не ответил.

А если совсем коротко, то Юниор уйдет в кино. Кстати надо и товарищу Хаммеру обязательно позвонить.

Резюме по глушителю. Глушитель менять не будем, но дабы соблюсти "стоковые" формальности меняем крышку сцепления на такую же, но без буквы М. Это сделать проще, да и глушитель "аля Карпаты-Дельта" чисто эстетически смотрится( именно смотрится) хуже "сигары". Но на вкус и цвет, как говорится.

[Андрей_Вайрасов]

Сегодня удалось поймать воооот такого монстра:

[stoneracer]

Давайте я немного расскажу, что знаю про Юниоры...
Увидел я их в секции в НАМИ в 14 лет. Стояли в ящиках со снятыми передними колесами, откуда взялись - бес их знает, но были абсолютно неезжаные. Было их 3 штуки, абсолютно одинаковых. На шильдике маркировка "Riga-14", двигатель S-58, передние вилки ММВЗ, ловушки цепи были, явно не самодельные, ролик цепи на раме то же присутствовал. Глушитель стоял "типа Рига-16", но верхний с патрубком от Верховины-Спорт, справа (после десятка падений был заменен на нижний, задвинутый дальше оси заднего колеса). Воздушных фильтров и резонаторов впуска не было вообще. Задние аммортизаторы, скорее всего минские, но явно не мопедные.
Возможно, какой-то доработанный заводской вариант протестировать в НАМИ присылали

Эх, где же моя лошадка стоит или бродит. В 2005 году ребенок после шашлыков с друзьями в лесу в Можайском районе заглохший в кустах спрятал, а с утра не нашел...
Если вдруг всплывет, свистните. Крашеный кисточкой - рама черная, крылья и бак (прям как на предыдущих фото) желтые (изначально рама - вишня, остальное белое), под сидение вварены 2 трубы 3/4", на баке с одной стороны через трафарет нарисовано "SUZUKI", на перья вместо номера приварена перемычка, а на нее закреплена тракторная фара на шаровом шарнире, на заднем колесе накладки от 13-х автомобильных дисков Москвича-2140....  Хорошая была мопедка

[Riga-22]

Дядюшка Орик, stoneracer, а какие ещё шильдики вы видели на Юниорах ? Лично у моего (рама Рига-14Ю) на раме шильдик с надписью "Рига-22". Ну и ещё фото "модифицированных" кину:






Фотки из "сохранёнок". Ничего из этого сейчас в продаже (увы) нет.
Причём, на последнем фото аппарат явно сварганен из "Дельты-кросс" или "Дельты-эндуро".

[Вова]

С оранжевым баком, пару лет назад чуть не купил, когда он был в продаже, когда узнал, что это суровый колхоз, решил не брать...

[stoneracer]

а какие ещё шильдики вы видели на Юниорах ?

Да их, собственно и было - 14-ый и 22-ой. Потом немного "Дельта-Кросс".
14-ый и 22-ой отличались моторами и наличием резонатора у 22-го. Я застал только 14-ые, дальше катал уже на ММВЗ-3.221, а когда пошли "Дельты", со спортом было завязано, и ездил (как на транспорте) на всяких Явах...

[Orik]

14-ый и 22-ой отличались моторами и наличием резонатора у 22-го.

  Я уже устал повторять, что глушители стояли двух типов - от Риги-16 и "обрезанные" от Риги-22 с двигателем Ш-62М.
Резонаторы на серийные мопеды не ставили... Только на прототипы!

[Riga-22]

stoneracer, Orik, спасибо! Но опять же, непонятки.. Шильдик-то у меня от риги-22, а рама Рига-14 Юниор. Но! Шшшильдик был приклепан на заводе.
 Вова, а что там такого прям сурового?  Раму и маятник можно (было) реанимировать. Путём среза "ненужного" и навариванием "нужного" железа.

[stoneracer]

Riga-22 А чем рамы отличались?
Дядюшка Орик, осмелюсь поспорить. А когда это "Юниоры" серийными были?
Спецтехника, без права передвижения по Дорогам Общего Пользования.
Про резонаторы спорить не буду, я про их пользу узнал уже на "Минсках" ((хотя, вру, была в деревне мопедка, Рига-5, с люминевой "колбой", валила непо деЦЦки, но тогда я про это ничего не знал и думать не хотел)