Юниор из чемодана.

[Андрей_Вайрасов]

Значит так. Данный мопед всплыл на энской доске объявлений два года назад. Его продавал йунгленд из сибирской деревни. Причем продавал, но отказывался его куда-либо доставлять, типа приезжайте ко мне в тайгу и забирайте. Я лично видел переписку под объявлением о продаже, где йунгленда уговаривали отвезти мопед в Барнаул до ТК. Не уговорили. В итоге самый отчаянный покупатель приехал за ним сам и забрал его туда, где его и сфотографировали. Это ЧЕТВЕРТЫЙ из известных мне российских Юниоров.

Машина выпуска 81-ого года, на шильдике все та же РИГА-22. Краска заводская, крепления всех узлов заводские, двигатель родной. На первой фото он в том самом "продажном" объявлении.













Забыл рассказать как этот Юниор опять нашелся. Все дело в сидении...



Сиденье продавал Даниил из Чудово и в разговоре с ним я показал ему фото Юниора. А он вспомнил, что про это сиденье уже спрашивал владелец другого такого же мопеда!! Так и нашелся:)

[Orik]

  Кстати о птичках....

НИЖНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ БАКА, НА МОЕМ 14-М, НЕМНОГО ДРУГОЕ было! (П-образная пластина с распоркой внизу)



Но он более раннего года выпуска.... И под сидение от Риги-4
Скорее всего под двигатель Ш-57.
Причем, обратите внимание - одно крепление под верх амортизаторов! ПиЁнЭры , дабы выйти из положения, просто просверлили в раме "дырочку"!     
 Я видел как минимум три таких рамы!
Интересненько!

[Riga-22]

Ого. Крепление бака на этом "четвёртом известном" такое же как и у меня. Только у меня между "ушами" всунута ещё одна распорная трубка, не знаю колхоз это или с завода, но так бак при стяжке гайками не сминает "уши" у крепления. И у меня тоже "Рига-22" и 1981г.в.


Надо будет сфоткать-показать детальнее.

[Orik]

  Кстати.... Что примечательно.....
Уже на 14-м Юниоре была отштамповка  под двигатель Ш62

[Orik]

  Вот рама, про которую я говорил:



Судя по колесам - нечто соизмеримое по времени с Ригой -3 

На маятнике тоже одно ухо для крепления амортизатора!

[stoneracer]

Вот и на моем 14-ом, был один вариант установки амортизаторов. Помню точно, потому как, "задрать жопу", по моде тех лет, было навязчивым желанием. А просто переставить на другие точки возможности не было.

[Андрей_Вайрасов]

По совету друзей и знакомых приобрел новый патрубок для Ю. Вроде Дельта-Карпаты.

[Orik]

  Красиво, но глушитель будет  на " полшестого"!      (Ржевский - уйди!)

Лучше использовать дельтовский..... Распознать сможет только истинный гурман 

[Андрей_Вайрасов]

Красиво, но глушитель будет  на " полшестого"!      (Ржевский - уйди!)

Лучше использовать дельтовский..... Распознать сможет только истинный гурман 

Орик, там изгиб имеется небольшой, но он ли это, эскипиримент покажет. В любом случае хуже не будет. А есть возможность продемонстрировать "дельтовский" изгиб? Я как любитель даже не представляю разницу. По мне так они одинаковы. Даже в магазине продают глушитель-патрубок под вывеской " карпаты-дельта-верховина". Вот на этой фото хорошо виден этот изгиб патрубка:

http://www.mazepper.ru/photosingle.html?img=00115023-02.jpg

[Riga-22]

Да-да-да. Дядюшка Орик, вы как всегда правы. Ибо на обычных Карпатах, например, такой глушитель будет смотреться нормлаьно, т.к. размерность колёс одинакова и нет крена рамы(и двигателя, соответственно) вперёд-назад. На Юниоре, используя 19 колёсико спереди, рама кренится "вниз" относительно задней оси колеса. И получаем"5:30 времени"( или точнее "16:20"  )С патрубком от Дельты будет кошернее ,конечно. На обычном мопеде, с таким патрубком глушитель вообще немного задран:

Хоть это уже всё и жевалось тыщу раз. Опять же! Что хочет сам хозяин. Андрей, что вы хотите в конечном итоге ? 

Изгиб находится на самом конце колена, где уже одевается сам глушитель

[Андрей_Вайрасов]

Я хочу новый патрубок и чтоб он не касался рамы, а был сдвинут "под подножку". Других критериев я просто не понимаю, потому что в продаже-то патрубок универсальный)))

[Riga-22]

Теперь понятно. Андрей, его можно сдвинуть "туда-сюда" под подножку или наоборот из, путём поворачиания колена на шпильках цилиндра. крепления на колене специально так сделаны. А в продаже на мазепире, имхо, обычный глушитель и патрубок для Карпаты. Только новодел, есессна.

[Андрей_Вайрасов]

Вопрос скорее к дядушке Орику, а может кто еще знает.

На какие мопеды шли такие "консервные банки"?

[Андрей_Вайрасов]

в железном корпусе на ригу-мини!

Андрей! Чисто интересно - какой номер на твоей раме?
У меня 15444! 1982год

Насколько могу прочитать (в теме на первой странице есть фото):

15667-й.  1983-й год.

[Riga-22]

..А у меня на раме нет номера  (( Как такое может быть ?.