Катер в сумке.

[Велосипедист]

Да похоже...

[Велосипедист]

[Велосипедист]

Ну а этот то поплыл? Или то же воды испугался?

Тоже? А кто ещё испугался воды?

[Велосипедист]

"Единственная и неповторимая - источник опыта.

Ну что вы, мы не ограничены масштабами гаража и слова на ветер не бросаем...

Смотрим:

[Велосипедист]

Скорость в 30 кмч судя по видео не преодолели?

Не было времени засекать. Не похоже на 30км.ч. может и 20км.ч. не будет.

[Велосипедист]

30 км/ч по воде - это дофига. "Ракета" идёт 60.  Явно больше моего Оптимиста под мотором (7-8 км/ч)

Без иронии. А Вы это в Москву потестить отправить не собираетесь? Я бы поучаствовал....

И вопросики технические будут. Угол атаки крыльев? Обороты и шаг винта? Лошадок сколько?

Надо ещё всё регулировать.
Хотим добиться большей высоты.
Хотим укоротить крылья и вертикальные стойки.
Чуть увеличить мощность мотора . Сейчас 1,8 л.с. будет 2,2 л.с.

Хочется всё же увеличить скорость, которая оправдает такой большой вес. (32,1 к.г. )

Может и в Москву пошлём на глумление...

[stoneracer]

пошлём на глумление...

Я пока повода глумиться не вижу.

такой большой вес. (32,1 к.г. )

Гелий закачать, мы такое делали после взвешивания на тех-осмотре, когда в Питере в Гран-При участвовали.... только ТС-ССссссс 

[ganstown]

Та не с катером тут всё как раз понятно что и как всё просто а для 30 кмч наверно и 5 лошадок будет мало

[Велосипедист]

Я пока повода глумиться не вижу.

Повод для глумления находится без труда.

[Велосипедист]

Та не с катером тут всё как раз понятно что и как всё просто а для 30 кмч наверно и 5 лошадок будет мало

Нам бы хотелось достичь этой скорости на Хонде35

[stoneracer]

тут всё как раз понятно что и как всё просто

Вам просто? Я ездил на катере 90 км/ч и на мотоцикле 250 км/ч....   Не могу сказать, что проще.
Ну раз Вам понятнее...

[Велосипедист]

тут всё как раз понятно что и как всё просто

Вам просто? Я ездил на катере 90 км/ч и на мотоцикле 250 км/ч....   Не могу сказать, что проще.
Ну раз Вам понятнее...

Да уж...
Гидравлика непроста вещь, там чёрт ногу сломит...

Укорачивая крылья, снижается подьёмная сила, но уменьшается лобовое сопротивление, которое в свою очередь облегчает задачу мотору по повышению скорости, которая приведёт к увеличению подьёмной силы... вот и крутись в этом круговороте взаимовлияний. Всё не просто...

[Vorchun]

В авиации давно эту проблему решили - крыло с изменяемой геометрией  и  различной механизацией крыла (закрылки,  предкрылки и пр.)

[Велосипедист]

Мала скорость,
мала грузоподьёмность,
неустойчив на курсе,
плохо слушается руля.

Что бы исправить эти недостатки изменили  положение переднего крыла - стабилизатора .
Стабилизатор влияет на всё.

Опустили переднее крыло на 180мм.
Отдалили его от заднего на 350мм.

И возможно прямо на испытании начнём укорачивать заднее крыло. Берём с собой пилу. И запасной более мощный мотор!

Сейчас выезжаем на озеро, погода вроде хорошая.

[Шароф]

Вода это не земля,на земле колесо толькнул и оно пошла, сопротевление, это   место касание колеса а на воде площад контакта плавсредства с водой, даже пуст будет на подводних крилях а поднять на крило надо сила и не малое так что не менше как мотор 10силний.